41機(jī)械運(yùn)動(dòng)練習(xí)題-2024-2025學(xué)年浙教版七年級(jí)上冊(cè)科學(xué)

4.1機(jī)械運(yùn)動(dòng)練習(xí)題一、選擇題1．如圖為甲、乙兩名跳水隊(duì)員在10米雙人跳臺(tái)上同步跳水的精彩瞬間。下列說法正確的是（）A．以甲為參照物，乙是靜止的B．以甲為參照物，乙是向下運(yùn)動(dòng)的C．以乙為參照物，甲是向下運(yùn)動(dòng)的D．在觀眾看來，兩位運(yùn)動(dòng)員都是靜止的2．當(dāng)人以中等速度跑步時(shí)，輸向肌肉的血液增加10～20倍，心臟驅(qū)使血液以8m/s的速度循環(huán)流動(dòng)，下列速度與這個(gè)速度最接近的是（）A．“慢跑健將”刺猬的速度為B．“潛水冠軍”鯨的潛水速度為C．公共汽車在公路上的速度為D．火車的速度為3．研學(xué)小組同學(xué)在杭州樂園親身體驗(yàn)了一次極限運(yùn)動(dòng)——過山車，同學(xué)們乘坐過山車在環(huán)形跑道上高速行駛時(shí)，感覺“天旋地轉(zhuǎn)”，感覺“天旋地轉(zhuǎn)”選取的參照物是（

）A．地面上站立的同學(xué) B．地面上建筑物 C．過山車的座椅 D．過山車軌道最高點(diǎn)4．在一段平直的鐵軌上，甲、乙兩列火車分別以54千米/小時(shí)和36千米/時(shí)的速度相向而行，有一只鳥以20米/秒的速度從甲車車頭向乙車車頭飛去，飛到乙車車頭立即反向飛回，飛回到甲車車頭又立即轉(zhuǎn)向回飛，向乙車飛去，如此往復(fù)，直到兩車相遇，已知鳥的飛行總路程為400米，則開始時(shí)刻鳥從甲車車頭飛出時(shí)，兩車頭之間相距（

）A．500米 B．300米 C．200米 D．600米5．某司機(jī)開車接近一學(xué)校門口時(shí)，為了安全踩剎車減速5s，再輕踩油門繼續(xù)向前行駛，汽車速度跟時(shí)間的關(guān)系如圖（速度單位為米/秒，時(shí)間單位為秒），則（

）A．在5到10s之間，汽車是靜止的B．在0到10s之間，汽車的平均速度為C．在0到5s之間，汽車的速度每秒減小D．第12s末，汽車的速度為6．一位同學(xué)在作文中寫道“紅日從東方冉冉升起，我坐在奔馳的火車上，靜靠在椅背上，欣賞著窗外的景物，只見路旁的樹木急速地向后退去……”上文①“升起”、②“靜靠”、③“奔馳”、④“后退”四個(gè)描述詞中是以“運(yùn)動(dòng)的火車”作為參照物的是：A．①② B．②③ C．①③ D．②④7．如圖所示是A、B兩輛車做直線運(yùn)動(dòng)的路程—時(shí)間圖像，則（）

A．在運(yùn)動(dòng)過程中，B車總比A車快 B．在運(yùn)動(dòng)過程中，A車總在B車前方C．時(shí)刻，A、B兩車相遇 D．時(shí)刻，A、B兩車速度相等8．伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)使人們認(rèn)識(shí)到引入能量概念的重要性．在此理想實(shí)驗(yàn)中，能說明能量在小球運(yùn)動(dòng)過程中不變的理由是（）A．小球滾下斜面時(shí)，高度降低，速度增大B．小球滾上斜面時(shí)，高度增加，速度減小C．小球總能準(zhǔn)確地到達(dá)與起始點(diǎn)相同的高度D．小球能在兩斜面之間來回運(yùn)動(dòng)9．《厲害了，我的國》節(jié)目中有一個(gè)片段展示：在高速行駛的高鐵列車窗臺(tái)上豎放著一枚硬幣，列車高速行駛而硬幣卻屹立不動(dòng)。小科認(rèn)為硬幣是運(yùn)動(dòng)的，則他選擇的參照物為（）A．座椅上的小科 B．路邊遠(yuǎn)去的樹C．高速行駛的列車 D．列車的窗臺(tái)10．據(jù)報(bào)道，1999年5月17日下午3時(shí)許，一片彩云飛快飄過深圳賽格廣場工地上正在建設(shè)的一幢高為291.6米的大樓的上空。突然有人驚呼“樓要倒了”。這引起了鄰近數(shù)千人驚慌失措地狂奔。造成這種判斷的失誤，是由于觀察者選用的參照物是（）A．大樓 B．地面 C．觀察者自己 D．彩云11．如圖是推出的鉛球在空中運(yùn)動(dòng)過程中速度隨著時(shí)間t變化的圖像，正確的是()A． B．C． D．12．地球距離月球約3×108米，人類發(fā)射的月球探測器能夠在自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的控制下在月球上行走，且每隔5秒向地球發(fā)射一次信號(hào)。某時(shí)刻，地面控制中心數(shù)據(jù)顯示探測器前方相距32米處存在障礙物，經(jīng)過5秒，控制中心數(shù)據(jù)顯示探測器距離障礙物22米；再經(jīng)過5秒，控制中心得到探測器上剎車裝置出現(xiàn)故障的信息。為避免探測器撞擊障礙物，科學(xué)家決定對(duì)探測器進(jìn)行人工剎車遙控操作，科學(xué)家輸入命令需要3秒。已知電磁波傳播速度為3×108米/秒，則探測器收到地面剎車指令時(shí)，探測器（）A．已經(jīng)撞到障礙物 B．距離障礙物2米C．距離障礙物4米 D．距離障礙物6米二、填空題13．如圖甲所示，交警利用無人機(jī)對(duì)高速公路通行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，無人機(jī)上安裝有攝像機(jī)，在飛行過程中，以地面為參照物，攝像機(jī)是（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的：圖乙是無人機(jī)上升到某高度后水平飛行的vt圖像，它在第20s時(shí)的速度為m/s。

14．2018年10月24日世界最長的跨海大橋港珠澳大橋正式開通。它是日前世界上最長的跨海大橋，被英國《衛(wèi)報(bào)》評(píng)為“新世界七大奇跡”之一。（1）在建造“沉管隧道”時(shí)，將“沉管”兩端密封，密封的“沉管”如同一個(gè)巨大的長方體空心箱子漂浮在海面上?！澳彻?jié)沉管”質(zhì)量為千克，吊裝船吊著這節(jié)“沉管”并向其內(nèi)部灌水使之沉入40米深的海底。在“沉管”下沉過程中，其所受水的壓強(qiáng)（選填“變大”“變小”或“不變”）（2）漂浮在海面上的密封“沉管”灌水前受到的浮力是多少牛？此時(shí)它在海水中的體積是多少？（海水密度取千克/米3）（3）港珠澳大橋總長55千米，設(shè)計(jì)速度100千米/時(shí)。大橋開通前，從香港到珠海大約需要3小時(shí)，現(xiàn)在從香港出發(fā)，以設(shè)計(jì)速度通過該大橋去珠海，可以節(jié)省多少時(shí)間？（4）港珠澳大橋設(shè)計(jì)壽命120年，對(duì)橋體鋼構(gòu)件采用了多種防腐方法，下列措施合理的是。A使用抗腐蝕性強(qiáng)的不銹鋼材料B在鋼材表面噴涂防腐涂料C減少水中的溶解氧15．如圖所示為一聲速測量裝置，銅鈴作為聲源，甲、乙聲信號(hào)采集器，復(fù)位后用棒槌敲打銅鈴，聲音被甲、乙接受，液晶屏顯示甲、乙接受到信號(hào)的同時(shí)間差的絕對(duì)值。單位為ms，1s＝1000ms。使用說明書（1）實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，甲、乙是聲信號(hào)采集器。（2）復(fù)位后用棒槌敲打銅鈴，聲音被甲、乙接受。（3）液晶屏顯示甲、乙接受到信號(hào)的時(shí)間差，單位為ms（1ms＝10﹣3s）。（1）某次實(shí)驗(yàn)中，把銅鈴放在甲乙的中點(diǎn)，則液晶顯示屏顯示的示數(shù)為。（2）一同學(xué)將銅鈴放到甲的左邊，并與乙在一條直線上，則銅鈴離甲越遠(yuǎn)，液晶顯示屏的數(shù)值（填“變大”、“變小”或“不變”）。（3）一同學(xué)想驗(yàn)證溫度越高，聲速越大，把銅鈴固定放在甲的左邊，然后加熱甲乙之間的空氣，則液晶顯示屏的數(shù)值將（填字母）。A、變大；B、變小；C、不變；D、無法判斷（4）改變銅鈴的位置，測量出s1＝20cm，s2＝80cm，液晶顯示屏上顯示：1.800，則此時(shí)聲速約為m/s。16．甲、乙兩輛車沿同一方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其路程s隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示。當(dāng)3s時(shí)，甲、乙兩車的速度之差等于m/s。17．軌道交通具有便捷、運(yùn)量大、污染低、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，有利于減緩城市交通擁擠、減少汽車尾氣排放等。寧波市軌道交通工程l號(hào)線已開始建設(shè)，其部分信息如下表所示：1號(hào)線起訖站車站/座線路長度投資/億元速度/km/h建設(shè)期/年總長底下地上一期高橋西東環(huán)外1921．314．46．999．83320092014二期東環(huán)外北侖1723．3023．345．04220122015（1）建造單位長度的1號(hào)線地鐵，地下比地上的成本要（填“高”或“低”）；（2）目前我市城區(qū)公交車的平均行駛速度約25km/h，隨著私家車數(shù)量的增加，這一數(shù)值可能將更低。1號(hào)線一期（線路接近直線）建成前后，市民乘坐公共交通工具，從高橋西到東外環(huán)至少可節(jié)省h；（3）若1號(hào)線全線建成，預(yù)計(jì)全程的平均速度可達(dá)km/h。三、解答題18．在校田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)上，小張同學(xué)參加1000m賽跑，前500m路程的速度為v1，后500m路程的速度為v2。（1）試證明小張全程的平均速度為：；（2）根據(jù)學(xué)校記錄的時(shí)間計(jì)算，小張跑前500米路程的速度為6m/s，后500米路程的平均速度為14.4km/h，請(qǐng)計(jì)算小張跑1000m的平均速度。19．家住德州的小明想在“五一”假期陪奶奶去北京游玩，他在網(wǎng)上查到動(dòng)車運(yùn)行時(shí)刻表的一部分如表所示。車次發(fā)車時(shí)間到達(dá)時(shí)間路程D316（上海虹橋—北京南）德州東（13：17）北京南（15：21）314公里D338（青島—北京南）德州東（16：00）北京南（17：30）314公里請(qǐng)根據(jù)表格幫小明選擇并求出：（1）小明要想到達(dá)北京用時(shí)最短，應(yīng)該選擇哪次動(dòng)車？（計(jì)算說明）（2）小明所選動(dòng)車在這段路程里的平均速度是多少？（結(jié)果保留整數(shù)）參考答案：題號(hào)12345678910答案ACCABDCCDBD題號(hào)1112答案DB1．A【詳解】AB．甲、乙兩名跳水隊(duì)員在10米雙人跳臺(tái)上同步跳水時(shí)，甲乙的位置沒有變，故以甲為參照物，乙是靜止的，故A正確，B錯(cuò)誤；C．以乙為參照物，甲的位置未發(fā)生變化，甲是靜止的，故C錯(cuò)誤；D．甲、乙兩名跳水隊(duì)員在10米雙人跳臺(tái)上同步跳水時(shí)，她們與觀眾的位置發(fā)生了變化，故以觀眾為參照物，這兩名運(yùn)動(dòng)員是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。故選A。2．C【詳解】,這個(gè)速度最接近的是公共汽車在公路上的速度；ABD項(xiàng)不符合題意、C項(xiàng)符合題意。3．C【詳解】以地面上站立的同學(xué)、地面上建筑物、和過山車軌道最高點(diǎn)為參照物，同學(xué)的位置不斷變化，則同學(xué)是運(yùn)動(dòng)的；以過山車的座椅為參照物，地面上的人和建筑物的位置不斷變化，所以地面上的人和建筑物是運(yùn)動(dòng)的，所以同學(xué)感到它們都在旋轉(zhuǎn)，故C符合題意，ABD不符合題意。故選C。4．A【詳解】由v=s/t得：小鳥飛行的時(shí)間t===20s則兩車相向行駛到相遇的時(shí)間t=20s，v甲=54km/h=15m/sv乙=36km/h=10m/s則s=（v甲+v乙）t=（15m/s+10m/s）×20s=500m故選A。5．B【分析】從坐標(biāo)圖上可以看出，在13s的時(shí)間內(nèi)，汽車速度發(fā)生了三次較大的改變，在05秒，速度大小從10m/s逐漸下降到4m/s，在510秒，速度大小維持在4m/s不變，在1013秒，速度大小從4m/s又逐漸增加到10m/s?！驹斀狻緼．由圖知，在5到10秒之間，汽車以4m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度不為零，所以汽車不是靜止的，A錯(cuò)誤；B．0到5s之間，汽車通過的路程為s＝×（4+10）×5m＝35m；5～10s的路程s′＝vt＝4m/s×5s＝20m；則汽車的平均速度為v＝＝＝5.5m/s，B正確；C．0到5s之間，速度每秒減小m/s＝1.2m/s，C錯(cuò)誤；D．10到13之間，速度每秒增加m/s＝2m/s，所以第12秒的速度為4m/s+4m/s＝8m/s，D錯(cuò)誤。故選B。6．D【詳解】①紅日從東方冉冉升起，研究了太陽的運(yùn)動(dòng)，所以是以地球?yàn)閰⒄瘴锏模虎凇办o靠”被研究的物體是我，我是靜止的，一定選擇和我位置不變的物體為參照物，我和火車之間沒有發(fā)生位置的改變，所以以火車為參照物，我是靜止的。③火車相對(duì)于地面位置不斷變化，若選地面為參照物，火車是運(yùn)動(dòng)的；④“路旁樹木向后退”是以行駛的火車為參照物。故選D。7．C【詳解】A．開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，B在A前方，AB同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻，兩車相遇，由圖像可知，兩車均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此，A車總比B車快，故A不符合題意；

B．開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，B在A前方，AB同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻，兩車相遇，時(shí)刻后，A車在B車前方，故B不符合題意；C．時(shí)刻，A車追上B車，A、B兩車相遇，故C符合題意；D．由圖像可知，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，A車速度大于B車速度，故D不符合題意。故選C。8．CD【詳解】A．小球滾下斜面時(shí)，高度降低，速度增大，即重力勢能減小，動(dòng)能增加，但是不能確定能量在小球運(yùn)動(dòng)過程中不變，故A錯(cuò)誤B．小球滾上斜面時(shí)，高度增加，速度減小，重力勢能增加，動(dòng)能減小，但是不能確定能量在小球運(yùn)動(dòng)過程中不變，故B錯(cuò)誤C．小球總能準(zhǔn)確地到達(dá)與起始點(diǎn)相同的高度，即重力勢能和動(dòng)能之和不變，故C正確D．小球能在兩斜面之間永不停止地來回滾動(dòng)，說明重力勢能和動(dòng)能之和不變，沒有減小，故D正確9．B【詳解】A．以座椅上的小科為參照物，硬幣與小科的相對(duì)位置沒有發(fā)生變化，硬幣是靜止的，故A不符合題意；B．以路邊遠(yuǎn)去的樹為參照物，硬幣與路邊遠(yuǎn)去的樹的相對(duì)位置不斷發(fā)生變化，硬幣是運(yùn)動(dòng)的，故B符合題意；C．以高速行駛的列車為參照物，硬幣與高速行駛的列車的相對(duì)位置沒有發(fā)生變化，硬幣是靜止的，故C不符合題意；D．以列車的窗臺(tái)為參照物，硬幣與列車的窗臺(tái)的相對(duì)位置沒有發(fā)生變化，硬幣是靜止的，故D不符合題意。故選B。10．D【詳解】A．“樓要倒了!”的研究對(duì)象是大樓，判斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止時(shí)，一般不選擇研究對(duì)象為參照物，故A不符合題意；BC．大樓與地面、觀察者自己的位置沒有發(fā)生改變，所以，以地面、觀察者自己為參照物，大樓是靜止的，故BC不符合題意；D．一片彩云飛快地飄過大樓上空，大樓和彩云之間發(fā)生了位置的改變，以彩云為參照物，大樓是運(yùn)動(dòng)的，所以有人說“樓要倒了!”，故D符合題意。故選D。11．D【詳解】鉛球被斜向上推出后，動(dòng)能減小（速度減?。?、重力勢能增大，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能；到達(dá)最頂端（速度不為0）后又斜向下運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能增大（速度增大）、重力勢能減少，重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；由此可見，鉛球的運(yùn)動(dòng)速度是先變小后變大．故選D．12．B【詳解】電磁波從月球傳到地球或從地球傳到月球所需時(shí)間：△t===1s；從探測器發(fā)現(xiàn)障礙物到發(fā)現(xiàn)剎車出現(xiàn)故障的時(shí)間t1=5s，探測器前進(jìn)的路程s1=32m22m=10m；月球探測器行進(jìn)的速度為：V探測器===2m/s；某時(shí)刻，地面控制中心數(shù)據(jù)顯示探測器前方相距32m處存在障礙物“，該時(shí)刻是“顯示“為32m，在此信息傳回地球的1秒內(nèi)，探測器又前進(jìn)了1s，所以，顯示為32m的時(shí)刻實(shí)際距離是30m；以此類推，5s后，顯示為22m，但實(shí)際距離是20m；再經(jīng)過5s，發(fā)現(xiàn)故障，此時(shí)顯示為12m，但實(shí)際距離為10m。此后輸入指令3s，指令傳給探測器1s，共4s，在這4s內(nèi)，探測器走8m，故答案是10m8m=2m，故B符合題意。13．運(yùn)動(dòng)10【詳解】[1]在飛行過程中，以地面為參照物，攝像機(jī)的位置發(fā)生變化，故攝像機(jī)是運(yùn)動(dòng)的。[2]由圖乙飛行的vt圖像可知第20s時(shí)的速度為10m/s。14．變大8×108N8×104m32.45hAB【詳解】(1)[1]在“沉管”下沉過程中，深度增大，由p=ρgh可知其所受水的壓強(qiáng)變大；(2)[2]漂浮在海面上的密封沉管，在灌水前受到的浮力：F浮=G=mg=8×107kg×10N/kg=8×108N；[3]此時(shí)它在海水中的體積V排==8×104m3；(3)[4]從香港出發(fā)，以設(shè)計(jì)速度通過該大橋去珠海的時(shí)間t==0.55h，可以節(jié)省的時(shí)間Δt=3h0.55h=2.45h；(4)[5]A．鋼構(gòu)件可采用不銹鋼材料，可以減緩腐蝕，符合題意；B．在鋼材表面噴涂防腐涂料，可以減緩腐蝕，符合題意；C．減少水中的溶解氧，對(duì)水中的生物不利，不符合題意。15．0不變B333【詳解】（1）[1]如果銅鈴在甲、乙中點(diǎn)，則銅鈴與甲的距離和與乙的距離是相等的，且由于聲速相同，所以聲音從銅鈴到達(dá)甲、乙的時(shí)間相同，故液晶屏的示數(shù)為0。（2）[2]因?yàn)殂~鈴與甲、乙在一條直線上，所以銅鈴離乙的距離總是比離甲的距離正好遠(yuǎn)甲、乙間的距離，由于乙比甲遠(yuǎn)的距離是一定的，所以聲音傳到乙和甲的時(shí)間差是不變的。（3）[3]甲和乙之間的距離一定，由于溫度越高，聲速越大，所以聲音傳播到甲和乙的時(shí)間都會(huì)減少，故時(shí)間差也會(huì)減少，故選B。（4）[4]設(shè)聲速為v，則聲音從銅鈴傳到甲的時(shí)間為聲音從銅鈴傳到乙的時(shí)間為由題意可知所以代入數(shù)據(jù)解