靜謐是車企吸引富豪用戶的點睛之筆：購車決策洞察報告之靜謐篇(2024版)

購車決策洞察報告之靜謐篇(2024版)行業(yè)分析師行業(yè)分析師視覺設(shè)計師加速等不同狀態(tài)時隔絕外界噪音能力與控制自身噪音水雖然靜謐性是車企非常傳統(tǒng)的一個課題，但它在中國正進(jìn)入“第二春”，廣大NVH研發(fā)人員將迎來更大舞臺。2019年中國新車市場的家庭增換購占比超過50%，近幾年持續(xù)大幅提升，2024年逼近80%，隨著購車更成熟、關(guān)注更細(xì)致的老用戶，快速成為新購車主力，勢必會強(qiáng)化屬于“改善型賣點”的靜謐訴求；為了助力車企更好提升“靜謐賣點與車型銷量”的轉(zhuǎn)化率，易車研究院嘗試撰寫靜謐報告，但我們必須坦誠告知，易車研究院不擅長靜謐的技術(shù)研究，我們僅在中國車市的用戶研究領(lǐng)域有一定積累。針對易車研究院的優(yōu)劣勢，本報告聚焦用戶訴求，不探究靜謐具體技術(shù)，爭取揚(yáng)長避短，希望給車企、經(jīng)銷商等易車客戶，提供一份有差異化價值與堅守獨立第三方立場的參考結(jié)合現(xiàn)成的主流分類，易車研究院將靜謐訴求定義為用戶在購車過程中對車輛在靜止、低速、高速與加速等不同狀態(tài)時隔絕外界噪音能力與控制自身噪音水平的要求；本報告的研究數(shù)據(jù)以易車研究院的線上調(diào)研為主，2024年前三季度的總樣本量超過5萬份，并以易車大數(shù)據(jù)和易車研究院的線下調(diào)研數(shù)據(jù)為參考。加速加速隔絕外界噪音控制自身噪音2024年中國購車用戶的靜謐訴求為12.92%2019年起快速進(jìn)入存量時代的中國車市，理論上會滋生出更強(qiáng)烈的靜謐訴求，但2024年中國車市的整體靜謐訴求僅為12.92%，大幅落后于品牌、安全、品質(zhì)、能耗等主流訴求，在購車訴求的整體排行中比較靠后。多數(shù)用戶眼中的靜謐更像個錦上添花的賣點，突出點自然好，不突出也無所謂，大不了開個“敞篷車”；雖然車企在優(yōu)化靜謐上沒少花錢，但仍被多數(shù)用戶忽視，其原因是多方面的：首先與靜謐本身的產(chǎn)品屬性有關(guān)，對比價格、能耗、動力等賣點，靜謐賣點不容易被感知和衡量，其更像位“無名英雄”，默默堅守著車企的產(chǎn)品底線，甚至是道德底線。但在利益面前，道德算個屁！近十年，靜謐板塊紛紛淪為那些毫無道德底線的在華車企偷工減料的重災(zāi)區(qū)；其次與中國車市的發(fā)展階段有關(guān)，在中國車市蓬勃發(fā)展的近二十多年，多數(shù)中國購車用戶屬于首購用戶，且以結(jié)婚購車等剛需為主，會更關(guān)注價格、能耗、安全等剛需型賣點，容易忽略“可有可無”或?qū)儆凇案纳菩唾u點”的靜謐；再次也與靜謐技術(shù)不斷進(jìn)步有關(guān)，2020-2024年，中國車市加速普及電氣化、智能化，直接降低了車輛自身產(chǎn)生的噪音，同時車企紛紛強(qiáng)化高端化戰(zhàn)略，大幅提升了車身結(jié)構(gòu)、車窗玻璃、密封條等制造水平，直接提升了車輛隔絕外界噪音的能力，約等于車企在潛移默化中滿足了用戶的部分靜謐訴求，間接降低了靜謐訴求的提及率……由于用戶的整體靜謐訴求偏低，如各大細(xì)分車市的靜謐訴求比較平均，那車企也沒必要太重視靜謐產(chǎn)品點的挖掘與營銷的強(qiáng)化，如各大細(xì)分車市的靜謐訴求千差萬別，有些細(xì)分車市可能特別高，尤其是優(yōu)質(zhì)細(xì)分車市，那車企自然得高度重視靜謐營銷，決不能錯失市場新機(jī)遇。2024年中國乘用車市場預(yù)購用戶的靜謐訴求//12.92%皮實商用激進(jìn)犀利越野硬朗流線運(yùn)動精致時尚SUVSUVMPVMPVMPVSUVSUVMPVMPVMPV廣撒網(wǎng)式營銷容易讓靜謐賣點淪為“雞肋”目前，多數(shù)在華車企將靜謐賣點視為“普世性賣點”，積極開展面向所有用戶的靜謐營銷。整理資料發(fā)現(xiàn)，從五菱到勞斯萊斯，從宏光S到理想MEGA，幾乎所有在華銷售的汽車品牌與具體車型，都會在宣傳稿件中強(qiáng)調(diào)靜謐賣點；由于靜謐在整體訴求排行中非常靠后，一旦其被視為“普世性賣點”，車企本身就不會太重視靜謐營銷，更別說用戶的認(rèn)知與接受了。目前，在多數(shù)車企的營銷稿件中，靜謐產(chǎn)品點僅有一句話或一段文字，純屬“跑龍?zhí)住薄＜幢闶仟毩⒊善撵o謐營銷稿件，往往也是篇幅很小的“豆腐塊文稿”和東拼西湊的“論壇稿”。圍繞靜謐賣點開展事件營銷的案例，更是寥寥無幾；如果各大細(xì)分車市的靜謐訴求大同小異，不太容易被感知的靜謐營銷淪為“雞肋”，實屬正常。但近幾年，隨著中國車市快速進(jìn)入存量時代，呈現(xiàn)出各大細(xì)分車市蓬勃發(fā)展的新跡象，迫使我們不得不對傳統(tǒng)的粗放式靜謐營銷有所警惕、有所反思。車型靜謐營銷大眾途觀L十大最靜音車型揭曉:為您打造靜謐駕駛新體驗寶馬5系奇瑞瑞虎8PLUS馭靜謐，享智能，奇瑞汽車瑞虎8PLUS冠軍版定義出行新境界2025現(xiàn)代途勝混動:靜謐中的高效能奇跡2025索蘭托，靜謐奢華SUV，動力與舒適完美融合魏牌藍(lán)山智駕版，越級的靜謐性究竟怎么煉成的?哈弗H6傳祺新能源ES9沉醉阿勒泰風(fēng)光，傳祺新能源ES9靜謐相伴騰勢D9“太空級靜謐空間”如何做到?揭秘騰勢D9NVH背后的秘密比亞迪宋PLUS宋PLUSDM-i榮耀版,豪奢級NVH靜謐空間豐田RAV4胎噪小的車SUV推薦，豐田RAV4的靜謐性一點不輸轎車新款漢蘭達(dá):全新12.3英寸液晶儀表盤,靜謐性提升80%智已L7智己汽車的車輛靜謐性，能否提供舒適的駕乘環(huán)境?理想L9如何打造靜謐空間?理想汽車NVH團(tuán)隊背后的小故事理想MEGA理想NVH技術(shù)日，解密MEGA的超綱靜謐特斯拉ModelY特斯拉ModelY:全車靜音計畫隔音升級帶來全新靜極狐阿爾法T5“豪車級靜謐空間”如何做到?揭秘極狐汽車背后的秘密奧迪A6L我想靜靜:從奧迪A6L開始進(jìn)入極致靜謐舒適模式五菱星光S人民的車企升級了!五菱星光S，智能駕駛+靜謐空間，超乎想象!蔚來ET7外觀動感，內(nèi)部靜謐舒適的蔚來ET7小鵬G9小鵬G9內(nèi)部座艙靜謐性一覽:百萬級豪車的水準(zhǔn)?坦克500HI4T坦克500HI4T:靜謐舒適,越野新選擇福特猛禽四門靜謐革新，GT旅行者隔音升級大揭秘別克昂科威Plus都說別克靜謐性強(qiáng),體驗過昂科威Plus后，發(fā)現(xiàn)同級沒對手別克GL8陸尊PHEV別克GL8陸尊PHEV:靜謐之旅，尊享舒適新境界吉利銀河E5三個時速測試NVH，吉利銀河E5靜謐性表現(xiàn)如何?領(lǐng)克08EM-PNVH優(yōu)化讓領(lǐng)克08EM-P的車內(nèi)環(huán)境更有高級靜謐感資料來源：公開資料整理，收錄于2024年從收入標(biāo)簽看，2024年富豪用戶的靜謐訴求達(dá)21.47%調(diào)研發(fā)現(xiàn)，各細(xì)分車市的靜謐訴求不是千篇一律，而是千差萬別，從核心標(biāo)簽家庭收入看，2024年工薪購車用戶的靜謐訴求僅有10.50%，中產(chǎn)升至14.65%，富豪一舉突破20%，高達(dá)21.47%，呈現(xiàn)出越有錢的用戶越想買輛安靜點車子的鮮明特征；近十年中國富豪車市不斷壯大，2014-2023年終端銷量由不足40萬輛逼近90萬輛，實現(xiàn)翻倍式增長，為車企聚焦富豪用戶開展靜謐營銷，創(chuàng)造了越來越肥沃的土壤；目前，多數(shù)聚焦富豪車市的車企，都把營銷重點聚焦在了智駕，暫不討論智駕概念能否有效抓住富豪用戶的核心痛點，至少多數(shù)車企在高度同質(zhì)化的賽道是很難脫穎而出的。車企與其給富豪用戶提供輛更加智能化的車子，不如給富豪用戶提供輛可以更安靜思考如何捕捉智駕、智能等新機(jī)遇的車子，前者仍是以我為主的“大車企意識”，后者真正實現(xiàn)了車企的角色轉(zhuǎn)變，從用戶角度思考用戶所需產(chǎn)品，更好實現(xiàn)車企“以用戶為中心”理念的具體落地；靜謐營銷聚焦富豪，不等于放棄中產(chǎn)，2024年中產(chǎn)的靜謐訴求也高于大盤。車企應(yīng)根據(jù)自身的資源配置與產(chǎn)品布局，拿捏好輕重緩急，循序漸進(jìn)開展靜謐營銷。2024年各階層用戶2014-2023年中國乘用車市場25%20%5%0%80604020202020222023020202022202330%20%0%-10%-20%皮實商用激進(jìn)犀利越野硬朗流線運(yùn)動精致時尚謐謐銷聚焦SUVMPV轎車SUVMPV轎車SUVMPV靜靜營營區(qū)區(qū)數(shù)據(jù)說明：工薪＜15萬元/家庭年收入、15萬元/家庭年收入≤中產(chǎn)＜50萬元/家庭年收入、富豪從學(xué)歷、城市看，研究生富豪與一線城市富豪越有錢的用戶越想買輛安靜點的車子，尤其是高學(xué)歷富豪與大城富豪：2024年學(xué)歷越高的用戶，靜謐訴求越高，其中研究生逼近17%。如把研究生群體按收入進(jìn)一步劃分，其中研究生富豪用戶的靜謐訴求更突出，2024年突破23%；2024年居住城市級別越大的用戶，靜謐訴求越高，其中北上廣深之四大一線城市逼近15%。如把一線城市購車群體按收入進(jìn)一步劃分，其中一線城市富豪用戶的靜謐訴求更突出，2024年突破22%；近一二十年，中國富豪車市的高學(xué)歷化與大城化趨勢凸顯：中國富豪車市的研究生占比，由2014年的5.89%飆升至2023年的24.88%；中國富豪車市的一線城市用戶占比，由2014年的20.76%大幅升至2023年的36.65%；高學(xué)歷與大城的靜謐訴求的突出群體，歸根到底仍是富豪用戶，以及富豪車市加速高學(xué)歷化與大城化，再次論證了車企靜謐營銷聚焦富豪之細(xì)分車市的重要性，甚至是迫切性。8%6%4%2%0%2024年各學(xué)歷用戶2024年研究生2007-2023年中國富豪25%100%90%80%70%60%25%100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%2024年各級城市用戶8%6%4%2%0%20%5%0%20%5%0%2024年一線城市25%20%5%0%25%20%5%0%20072023200720232007-2023年中國富豪100%90%100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%200720142023200720142023可進(jìn)一步聚焦“男富豪”越有錢的用戶越想買輛安靜點的車子，尤其是男富豪。2024年男富豪的靜謐訴求逼近24%，大由于男富豪的靜謐訴求更突出，部分推高了那些易誕生男富豪職業(yè)的靜謐訴求，2024年律師和法務(wù)購車用戶的靜謐訴求高達(dá)24.59%，位居主流職業(yè)排行榜首，其次是設(shè)計師與藝術(shù)家，接近22%，顧問、分析師位居第三，接近20%，高管、媒體人、私營業(yè)主、科研、公務(wù)員、醫(yī)生等靜謐營銷聚焦男富豪，不等于放棄女富豪，對比大盤男女，無論男富豪還是女富豪，都有強(qiáng)烈的靜謐訴求。車企應(yīng)根據(jù)自身的資源配置與產(chǎn)品布局，拿捏好輕重緩急，循序漸進(jìn)開展靜謐營銷。2024年男女富豪用戶2024年男女用戶預(yù)購25%20%5%0%25%20%5%0%2024年主要職業(yè)用戶預(yù)購決策的靜謐訴求TOP1030%20%5%25%20%5%0%2024年各產(chǎn)品特征的0%10%20%2023年各產(chǎn)品特征終端銷量的30%0%20%40%SUVMPVSUVMPVSUVMPV皮實商用激進(jìn)犀利越野硬朗流線運(yùn)動精致時尚車企可重點挖掘大節(jié)能MPV與SUV的靜謐賣點除了產(chǎn)品特征，也可以從其它產(chǎn)品角度切入，尋找靜謐訴求靜謐訴求最高，接近16%，其次是跑車和SUV，轎車最低，僅為11.32%；從級別看，選購級別越高的用戶靜謐訴求越高，中大型突破18%，大型接近20%；從能源形式看，選購節(jié)能車用戶的靜謐結(jié)合品類、級別和能源三大角度分析，類似問界M9、騰勢D9、別克GL8PHEV等大節(jié)能MPV與SUV產(chǎn)品，能更好承載用戶的靜謐訴求，且上述產(chǎn)品的富豪占比突出，大節(jié)能SUV與MPV理應(yīng)成皮實商用激進(jìn)犀利越野硬朗流線運(yùn)動精致時尚2024年各品類的2024年各級別的2024年各能源的8%6%4%2%0%20%5%25%20%5%SUVMPV0%SUVMPV5%20%5%0%ICEVHEVPHEVEREVBEVICEVHEVPHEVEREVBEVSUVMPVSUVMPVSUVMPV2024年嵐圖、理想、騰勢三大主打大節(jié)能SUV/MPV的品牌2024年，嵐圖、理想和騰勢位居主流品牌預(yù)購用戶靜謐訴求TOP3，三者都以男性用戶絕對為主，且不乏靜謐訴求強(qiáng)烈的富豪用戶，尤其是男富豪。三者都主打大節(jié)能SUV與MPV，且產(chǎn)品凸顯能更好承載靜謐訴求的高級商務(wù)、高貴豪華、大氣高端等產(chǎn)品調(diào)性；嵐圖位居靜謐訴求榜首位置，高達(dá)26.75%，這與嵐圖銷量主要來自主打高級商務(wù)的夢想家密切相GL8家族(陸上公務(wù)艙+陸尊+陸尊PHEV+艾維亞+世紀(jì))，嵐圖夢想家還有很大挖掘潛力，靜謐賣點可持續(xù)深化；理想以23.46%位居第二，這與其主打大氣國產(chǎn)用戶(2020年)，就要大規(guī)模增換購了，調(diào)研發(fā)現(xiàn)理想汽車是不少特斯拉老用戶的主要意向選購對象之一，該跡象不僅為理想汽車鍥而不舍試水的高端家用純電創(chuàng)造了突圍良機(jī)，也為理想汽車持于2024年底的全新產(chǎn)品大節(jié)能SUVN9，2025年騰勢如能全面突出靜謐等賣點，集中精力打穿打透“優(yōu)質(zhì)男老人車市”，極有可能會更上一層樓。待全面拿捏了男富豪之后，再循序漸進(jìn)酌情考慮除了嵐圖、理想和騰勢，問界、魏牌、傳祺、星途等一大堆同樣主打大節(jié)能產(chǎn)品的中國新銳高端品牌，都位列2024年主流品牌靜謐訴求TOP20；直逼奔馳與寶馬，同時理想汽車也是極少數(shù)在認(rèn)認(rèn)真真優(yōu)化靜謐產(chǎn)品點與撰寫靜謐營銷稿件、策劃靜謐營銷事件的車企，在原本對靜謐非常不友好的“增程機(jī)”的基礎(chǔ)上，理想汽車硬是把靜謐培育成了自身的核心賣點之一。2024年問界等正持續(xù)挑戰(zhàn)富豪車市，2025-2026年，極氪、阿維塔、智己等更多中國新銳高端品牌，將踴躍投放適合男富豪的大節(jié)能產(chǎn)品。就現(xiàn)成新車投放資料看，2025-2026年大節(jié)能產(chǎn)品仍舊是保時捷、奧迪、奔馳與寶馬等海外高端品牌的核心軟肋，未來兩年持續(xù)強(qiáng)化高端化攻勢的中國品牌，很有可能推翻海外品牌在中國富豪車市的傳統(tǒng)主導(dǎo)地位，甚至?xí)o謐原本是保時捷、奧迪、奔馳、寶馬等海外高端品牌的核心賣點之一，但近幾年海外高端品牌被電氣化、智能化嚴(yán)重帶節(jié)奏，且歐美那套電氣化與智能化理論在中國車市嚴(yán)重水土不服，使得原本自信滿滿的海外高端品牌在華瞬間方寸大亂。此時此刻，強(qiáng)調(diào)靜謐賣點，不見得能助力海外高端品路虎、方程豹兩大主打硬派風(fēng)格的品牌也位列2024年靜謐訴求TOP20，同樣定位越野硬朗的坦克的靜謐訴求接近TOP20，同時雙雙晉級2023年中國富豪車市主流品牌終端銷量滲透率與市占率的TOP20，說明靜謐也是個性品牌角逐富豪車市關(guān)鍵賣點。2024年主流品牌預(yù)購決策之靜謐訴求滲透率TOP2026.75%16.02% 20.89%20.53%19.96%%% 17.63%17.44%17.20%16.78%16.53%2023年主流品牌的富豪購車用戶滲透率TOP202023年富豪車市的主流品牌市占率TOP20 騰勢 smart 極氪0%20%40% 騰勢 0%10%20%30%數(shù)據(jù)說明：2024年主流品牌指2024上半年終端銷量超過1萬輛；2023年主流品牌為當(dāng)年在華銷量滲透率的分母為某品牌/車型自身，分子為某變量的具體值，該指標(biāo)能較好說明自身情況，不宜簡單橫向?qū)?025-2026年2023-2024年，隨著理想L系、問界M系、騰勢D9、別克GL8PHEV、坦克700PHEV等大節(jié)能產(chǎn)品的快速上量，甚至爆款，2025-2026年，在華車企會更踴躍投放一大堆大節(jié)能產(chǎn)品。其中比亞迪先下手為強(qiáng)，2024年底開始，將陸續(xù)投放夏、方程豹8、唐L、騰勢N9等多款全新節(jié)能大車，與繼比亞迪之后，吉利、長城、奇瑞等核心競品，同樣會在2025-2026年投放大量大節(jié)能產(chǎn)品。理想、蔚來等新能源車企，會進(jìn)一步強(qiáng)化各自的大車陣營。除了中國品牌，大眾、別克等海外車企，也會加速跟進(jìn)中國品牌投放大節(jié)能產(chǎn)品的節(jié)奏；2008-2012年是中國車市的緊湊型轎車百花齊放百家爭鳴的時代，2013-2017年是緊湊型SUV百花齊放百家爭鳴的時代，2024-2027年極有可能成為大節(jié)能產(chǎn)品百花齊放百家爭鳴的時代。為了更好實現(xiàn)大節(jié)能產(chǎn)品的上量與爆款，相關(guān)車企可積極挖掘與培育靜謐賣點，其有可能成為車企吸引富豪用戶的點睛之筆。皮實商用激進(jìn)犀利越野硬朗流線運(yùn)動精致時尚2025-2026年部分適合靜謐營銷的全新大車唐L/海洋網(wǎng)XX、夏/海洋網(wǎng)XX捷途T5大MPV、大SUV、跑車方程豹8仰望U9蔚來ES9極氪009混動、極氪大SUV大MPV、大SUV大MPV、大SUV坦克800、坦克900大MPV、大SUV靜謐訴求與產(chǎn)品布局契合度探索圖(比亞迪案例)SUVMPVSUVMPVSUVMPV唐L/海方程豹82024-2030年，中國富豪車市仍有持續(xù)壯大的空間近二十多年風(fēng)風(fēng)火火的高校擴(kuò)招，使得“知識”快速成為重塑中國社會權(quán)力與財富分配機(jī)制的關(guān)鍵因素，就職于華為、騰訊、阿里等高科技企業(yè)的廣大知識青年，尤其是中高層人員，其年收入超過50萬元的比比皆是，不僅大幅高于多數(shù)小商小販，甚至不遜于部分私營業(yè)主，搖身一變?yōu)橹袊鐣男赂缓?。近十年，?0后、90后為主的知識型新富豪用戶快速涌現(xiàn)，未來一二十年仍會持續(xù)壯大中國富豪車市，預(yù)判2024-2030年中國富豪車市的市占率有望挑戰(zhàn)9%，實現(xiàn)翻倍式增長。隨著富豪購車群體的不斷壯大，車企的靜謐營銷，自然得向主流品質(zhì)、流線運(yùn)動等更多細(xì)分車市滲透；隨著富豪車市的不斷壯大，女富豪車市也會相應(yīng)壯大，且她們對主流品質(zhì)、流線運(yùn)動之靜謐營銷新藍(lán)海的細(xì)分產(chǎn)品的消費意愿更強(qiáng)烈，不斷壯大車企圍繞富豪用戶開展靜謐營銷的空間。2014-2030年中國乘用車市場的8%6%4%2%0%8%6%4%2%0%202020222024E2026E2028E2030E202020222024E2026E2028E2030E2024年各產(chǎn)品特征的0%20%30%0%20%SUVMPVSUVMPVSUVMPV皮實商用激進(jìn)犀利越野硬朗流線運(yùn)動精致時尚2024-2030年，中產(chǎn)車市將成為主流車市2024年中國購車用戶的靜謐訴求為12.92%，在整體排行中比較靠后，但目前中國車市的靜謐營銷涉及廣泛，屬于典型的廣撒網(wǎng)式營銷，容易讓靜謐賣點淪為“雞肋”；2024年富豪用戶的靜謐訴求達(dá)21.47%，比工薪高出一倍，且富豪車市蓬勃發(fā)展，理應(yīng)成為車企靜謐營銷的關(guān)鍵細(xì)分車市。為提升富豪靜謐營銷的效率，可進(jìn)一步聚焦“男富豪”，鎖定律師、顧問、高管等宜誕生男富豪的職業(yè)。從具體產(chǎn)品看，車企的靜謐營銷可聚焦高級商務(wù)、激進(jìn)犀利、高貴豪華、大氣高端與越野硬朗等富豪占比突出的產(chǎn)品，可重點挖掘大節(jié)能MPV與SUV的靜謐賣點；2024年嵐圖、理想、騰勢三大主打大節(jié)能SUV/MPV的品牌，領(lǐng)銜靜謐訴求排行，靜謐訴求突出的中國品牌正強(qiáng)勢沖擊富豪車市的傳統(tǒng)格局。2025-2026年，突出靜謐性將成為廣大在華車企全面發(fā)動以大節(jié)能產(chǎn)品為主的新一輪高端化戰(zhàn)略的點睛之筆；2024-2030年，中國的靜謐營銷除了積極兼顧女富豪，更得積極挖掘中產(chǎn)用戶的靜謐訴求。2014-2023年，中國中產(chǎn)車市的終端銷量由不足500萬輛快速逼近900萬輛，其市占率由不足30%到突破40%。2024-2030年，預(yù)判中國中產(chǎn)車市的市占率有望突破60%，成為名副其實的中國第一車市，甚至是“新黃金車市”，角逐中產(chǎn)車市將成為廣大車企的新核心課題，靜謐訴求自然是相關(guān)車企不容錯過的突破口之一。哪怕車企通過靜謐只吸引了一小部分中產(chǎn)用戶，其銷量絕對值也可能媲美富豪車市。如果說富豪車市是車企塑造靜謐價值點的關(guān)鍵車市，中產(chǎn)車市就是車企收割靜謐價值點的核心車市；是車企收割靜謐價值點的核心車市；◆優(yōu)化靜謐賣點，從角逐人才開始，近十年從三缸機(jī)到增程機(jī)，相關(guān)車企已為行業(yè)培育了不少NVH領(lǐng)域的優(yōu)秀人才。2024年各階層用戶70%70%25%60%60%20%50%50%40%40%30%30%20%20%5%0%2014-2030年中國乘用車市場的0%0%202020222024E2026E2028E2030E202020222024E2026E2028E2030ESUVMPVSUVMPVSUVMPV皮實商用激進(jìn)犀利越野硬朗流線運(yùn)動精致時尚版權(quán)聲明本報告為易車研