2025屆銅陵市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析_第1頁
2025屆銅陵市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析_第2頁
2025屆銅陵市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析_第3頁
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文檔簡介

2025屆銅陵市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、有關(guān)描述物體運(yùn)動(dòng)的基本概念中,以下說法正確的是()A.平均速度就是初、末速度的平均值,既有大小,又有方向,是矢量B.平均速度是物體在一段時(shí)間內(nèi)的位移與所用時(shí)間的比值C.物體通過一段路程,其位移不可能為零D.時(shí)刻表示時(shí)間極短,時(shí)間表示時(shí)刻較長2、以4m/s在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)的小車,如果在運(yùn)動(dòng)方向上獲得2m/s2不變的加速度,幾秒后它的速度將增大到10m/s()A.5s B.2sC.3s D.8s3、如圖所示,光滑水平面上,AB兩物體用輕彈簧連接在一起,A、B的質(zhì)量分別為m1、m2,在拉力F作用下,AB共同做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為a,某時(shí)刻突然撤去拉力F,此瞬時(shí)A和B的加速度大小為a1和a2,則()A., B.,C., D.,4、人在沙灘上行走時(shí)容易下陷,則下陷過程中()A.人對(duì)沙灘的壓力大于沙灘對(duì)人的支持力B.人對(duì)沙灘的壓力小于沙灘對(duì)人的支持力C.人對(duì)沙灘的壓力大小等于沙灘對(duì)人的支持力大小D.人對(duì)沙灘的壓力大小一定等于人的重力大小5、下列關(guān)于摩擦力的說法,正確的是()A.摩擦力的大小一定與正壓力成正比 B.摩擦力的方向一定與物體運(yùn)動(dòng)方向相反C.運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力 D.摩擦力一定是阻力6、如圖所示,質(zhì)量分別為m和2m的A、B兩球用輕彈簧連接,A球用細(xì)線懸掛起來,兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài).如果將懸掛A球的細(xì)線剪斷,此時(shí)A和B兩球的瞬時(shí)加速度aA、aB的大小分別是()AaA=0,aB=0 B.aA=g,aB=gC.aA=3g,aB=g D.aA=3g,aB=07、下列敘述中不正確的是()A.我們所學(xué)過的物理量:速度、加速度、位移、路程都是矢量B.物體從靜止開始的下落運(yùn)動(dòng)叫做自由落體運(yùn)動(dòng)C.通常所說的壓力、支持力和繩的拉力都是彈力D.任何有規(guī)則形狀的物體,它的重心一定與它的幾何中心重合,且也一定在物體內(nèi)8、如圖甲所示,在粗糙水平面上,物塊A在方向恒定為水平向右的外力F的作用下做直線運(yùn)動(dòng),其速度﹣時(shí)間圖象如圖乙所示,下列判斷正確的是:A.在0~1s內(nèi),外力F不斷增大B.在1s~3s內(nèi),外力F的大小恒定C.在3s~4s內(nèi),外力F不斷減小D.在3s~4s內(nèi),外力F的大小恒定9、實(shí)驗(yàn)小組利用DIS系統(tǒng)(數(shù)字化信息實(shí)驗(yàn)系統(tǒng))觀察超重和失重現(xiàn)象,它們?cè)趯W(xué)校電梯內(nèi)做實(shí)驗(yàn),在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感器,力傳感器掛鉤懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼,在電梯運(yùn)動(dòng)過程中,計(jì)算機(jī)顯示屏上出現(xiàn)如圖所示圖線,根據(jù)圖線分析可知下列說法正確的是A.t1到t2時(shí)間內(nèi),電梯一定在向下運(yùn)動(dòng),t3到t4時(shí)間內(nèi),電梯可能正在向上運(yùn)動(dòng)B.從時(shí)刻t1到t2,鉤碼處于失重狀態(tài),從時(shí)刻t3到t4,鉤碼處于超重狀態(tài)C.t1到t4時(shí)間內(nèi),電梯可能先加速向下,接著勻速向下,再減速向下D.t1到t4時(shí)間內(nèi),電梯可能先加速向上,接著勻速向上,再減速向上10、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2(各物理量均采用國際單位制單位),則該質(zhì)點(diǎn)()A.初速度為5m/sB.第1s內(nèi)的位移是5mC.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/sD.前2s內(nèi)的平均速度是7m/s11、如圖所示,小明在做雙腳跳臺(tái)階的健身運(yùn)動(dòng),若忽略空氣阻力,則下列說法正確的是()A.小明在空中上升過程處于超重狀態(tài)B.小明在空中下降過程中處于失重狀態(tài)C.小明向上起跳脫離地面前處于超重狀態(tài)D.小明落地后下降過程處于失重狀態(tài)12、如圖所示,在水平面上沿直線運(yùn)動(dòng)的小車上有一個(gè)固定的水平橫桿,橫桿左端懸掛著小球A,小車底板右端放置著物塊B,A、B均相對(duì)車廂靜止,物塊B通過一輕質(zhì)彈簧與豎桿相連,已知小球A的質(zhì)量mA=0.2kg.懸線與豎直方向的夾角為a=370,物塊B的質(zhì)量mB=0.4kg,物塊B與車廂底板間無摩擦,彈簧的勁度系數(shù)為k=100N/m,(g=10m/s2,sin370=0.6,cos370=0.8).下列判斷中可能正確的是A.彈簧處于伸長狀態(tài)B.彈簧處于壓縮狀態(tài)C.彈簧的形變量為2.4cmD.彈簧的形變量為3.0cm二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,質(zhì)量M=2.0kg的薄木板靜止在光滑水平桌面上,薄木板上放有質(zhì)量m=1.0kg的小鐵塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),它離木板左端的距離為L=0.25m,鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力?,F(xiàn)用一水平向右的拉力作用在木板上,使木板和鐵塊由靜止開始運(yùn)動(dòng),g取10m/s2。(1)若拉力大小恒為F=4.8N,通過計(jì)算分析鐵塊與木板是否相對(duì)滑動(dòng)并求小鐵塊運(yùn)動(dòng)的加速度大??;(2)若木板以4.0m/s2的加速度從鐵塊下抽出,求抽出過程所經(jīng)歷的時(shí)間t。17、(10分)A,B兩木塊的質(zhì)量分別為mA,mB,在水平推力F的作用下沿水平面以加速度a(未知)向右運(yùn)動(dòng),動(dòng)摩擦因素為μ(未知),重力加速度為,求以下幾種情況下,AB間的彈力FN為多大。(1)μ=0,a≠0(2)μ≠0,a≠0。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】A.當(dāng)物體做勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí),平均速度等于速度的平均值,而一般的運(yùn)動(dòng)物體的平均速度不一定等于速度的平均值,故A錯(cuò)誤;B.平均速度是物體在一段時(shí)間內(nèi)的位移與所用時(shí)間的比值,B正確;C.物體經(jīng)過一段路程后,若初末位置相同,則位移為零,故C錯(cuò)誤;D.時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn),在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn),長度為0,故D錯(cuò)誤。故選B?!军c(diǎn)睛】本題考查平均速度、位移和路程、時(shí)間和時(shí)刻等基本概念,對(duì)基本概念的掌握對(duì)處理實(shí)際問題有很好的指導(dǎo)意義。2、C【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間關(guān)系v=v0+at可得汽車加速的時(shí)間為:A.5s,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.2s,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.3s,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.8s,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C3、D【解析】ABCD.突然撤去拉力瞬間,物體A受力情況不變,因此物體A的加速度a1=a,由牛頓第二定律可得撤去拉力后,物塊B在水平方向只受彈簧彈力的作用,由牛頓第二定律可得聯(lián)立可得ABC錯(cuò)誤,D正確;故選D。4、C【解析】人對(duì)沙灘的壓力和沙灘對(duì)他的支持力是作用力和反作用力的關(guān)系,二者大小相等,方向相反,故AB錯(cuò)誤,C正確;人受重力,沙灘的支持力,人在沙灘上行走時(shí)容易下陷說明具有向下的重力大于向上的支持力,故D錯(cuò)誤.所以C正確,ABD錯(cuò)誤5、C【解析】A.靜摩擦力是與正壓力大小沒有關(guān)系,所以A錯(cuò)誤B.摩擦力可以是動(dòng)力,也可以是阻力,不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反,一定與相對(duì)運(yùn)動(dòng)(趨勢(shì))方向相反,B錯(cuò)誤C.有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)就會(huì)有靜摩擦力,運(yùn)動(dòng)的物體也可以受到靜摩擦力,比如汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),靜摩擦力提供向心力,C正確D.摩擦力與相對(duì)運(yùn)動(dòng)(趨勢(shì))方向相反,不一定是阻力,D錯(cuò)誤6、D【解析】懸線剪斷前,以B為研究對(duì)象可知:彈簧的彈力,以A、B整體為研究對(duì)象可知懸線的拉力為3mg;剪斷懸線瞬間,彈簧的彈力不變,,根據(jù)牛頓第二定律得對(duì)A:,又,得,對(duì)B:,,得,故D正確,ABC錯(cuò)誤?!军c(diǎn)睛】在應(yīng)用牛頓第二定律解決瞬時(shí)問題時(shí),一定要注意,哪些力不變,(彈簧的的形變量來不及變化,彈簧的彈力不變),哪些力變化(如繩子斷了,則繩子的拉力變?yōu)榱?,或者撤去外力了,則外力變?yōu)榱?,)然后結(jié)合整體隔離法,應(yīng)用牛頓第二定律分析解題7、ABD【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量.速度、加速度、位移、力都是矢量,故A錯(cuò)誤;物體從靜止開始只受重力的下落運(yùn)動(dòng)才叫自由落體運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;從本質(zhì)上看,壓力、支持力和繩的拉力都是彈力,故C正確;有規(guī)則形狀的物體,它的重心不一定與它的幾何中心重合,也不一定在物體內(nèi),還與物體的質(zhì)量分布有關(guān),故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】矢量是既有大小又有方向的物理量.物體從靜止開始只受重力的運(yùn)動(dòng)叫自由落體運(yùn)動(dòng).壓力、支持力和繩的拉力都是彈力.重心與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān);解決本題的關(guān)鍵要掌握力學(xué)的基本知識(shí),特別是明確物體重心與物體的形狀和質(zhì)量分布兩個(gè)因素有關(guān)8、BC【解析】在速度﹣時(shí)間圖象中,某一點(diǎn)縱坐標(biāo)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度;某點(diǎn)切線的斜率代表該時(shí)刻的加速度,向右上方傾斜,加速度為正,向右下方傾斜加速度為負(fù)。結(jié)合牛頓第二定律判斷受力情況?!驹斀狻緼.在0~1s內(nèi),直線的斜率不變,加速度不變,由牛頓第二定律得:可知外力F恒力,故A錯(cuò)誤;B.在1~3s內(nèi),速度不變,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),加速度等于零故外力F的大小恒定,故B正確;CD.在3~4s內(nèi),斜率越來越大,說明加速度越來越大,所以物體做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律得:得:f、m不變,a增大,F(xiàn)減小,故C正確,D錯(cuò)誤。9、BC【解析】A.圖橫軸是時(shí)間,縱軸是力,所以圖線顯示了力傳感器對(duì)鉤碼的拉力大小隨時(shí)間的變化情況,從時(shí)刻t1到t2,物體受到的壓力小于重力時(shí),加速度向下,但可以向上做減速運(yùn)動(dòng);從時(shí)刻t3到t4,物體受到的壓力大于重力,加速度向上,可以向上加速運(yùn)動(dòng),也可以向下減速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.t1到t2時(shí)間內(nèi),拉力減小,鉤碼處于失重狀態(tài);t3到t4時(shí)間內(nèi),拉力增加,鉤碼處于超重狀態(tài),故B正確;C.如果電梯開始停在高樓層,由圖可知,壓力先等于重力、再小于重力、然后等于重力、大于重力、最后等于重力,故電梯可能先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在低樓層,故C正確;D.如果電梯開始停在低樓層,故電梯應(yīng)先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在高樓層,則壓力先等于重力、再大于重力、然后等于重力、小于重力、最后等于重力,故D錯(cuò)誤。故選BC.10、ACD【解析】對(duì)照勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2,即可求得質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度,求出前2s內(nèi)的位移之后,與時(shí)間相比即可求得平均速度.速度增量根據(jù)△v=at求解【詳解】質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2,可得質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=5m/s,加速度a=2m/s2.選項(xiàng)A正確;將t=1s代入,求得x=6m,所以第1秒的位移是6m,故B錯(cuò)誤;任意1s內(nèi)的速度增量:△v=at=2×1m/s=2m/s,故C正確.由x=5t+t2可得前2s內(nèi)的平均速度為,故D正確.故選ACD11、BC【解析】A.小明在空中上升過程中只受重力作用,加速度為g,處于失重狀態(tài),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.小明在空中下降過程中只受重力作用,加速度為g,處于失重狀態(tài),選項(xiàng)B正確;C.小明向上起跳脫離地面前有向上的加速度,則處于超重狀態(tài),選項(xiàng)C正確;D.小明落地后下降過程做減速運(yùn)動(dòng),加速度向上,則處于超重狀態(tài),選項(xiàng)D錯(cuò)誤12、BD【解析】AB的狀態(tài)相同,故加速度相同,在對(duì)A受力分析可知其合力向右,故加速水平向右,可知B的加速度和受力狀況【詳解】對(duì)A研究,受重力和細(xì)線的拉力,如圖所示:根據(jù)牛頓第二定律,得:mAgtan370=mAa,代入數(shù)據(jù)解得:a=7.5m/s2,由圖可知A受到的合外力向右,則B受到的彈力方向也向右,所以彈簧處于壓縮態(tài),根據(jù)牛頓第二定律可得:,代入數(shù)據(jù)解得:,故BD正確,AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】繩子的拉力一定沿繩子方向,與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān),可根據(jù)牛頓定律確定彈簧的狀態(tài)二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(1)不會(huì)相對(duì)長木板滑動(dòng),;(2)【解析】(1)小鐵塊的最大靜摩擦力小鐵塊最大加速度假設(shè)小鐵塊相對(duì)木板靜止,根據(jù)牛頓第二定律所以小鐵塊不會(huì)相對(duì)長木板滑動(dòng),小鐵塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小。(2)木板和鐵塊發(fā)生相對(duì)運(yùn)

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