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北京二中2025屆物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,人站立在體重計(jì)上,下列說(shuō)法正確的是()A.人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力B.人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)作用力和反作用力C.人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力是一對(duì)平衡力D.人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力是一對(duì)作用力和反作用力2、物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在第7秒內(nèi)的平均速度為2.6m/s,則物體加速度為()A.0.4m/s2 B.0.37m/s2C.2.6m/s2 D.0.43m/s23、甲、乙兩物體沿同一條直線做勻變速直線運(yùn)動(dòng),它們的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律分別如圖中的直線A、B所示。下列說(shuō)法正確的是A.0~8s內(nèi),甲、乙均做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.t=5s時(shí),甲的速度大小為8m/sC.0~8s內(nèi),甲、乙的加速度大小之比為5:3D.t=8s時(shí),乙的速度大小為11.4m/s4、一個(gè)小石子從離地某一高度處由靜止自由落下,某攝影愛(ài)好者恰好拍到了它下落的一段軌跡AB如圖。該愛(ài)好者用直尺量出軌跡的實(shí)際長(zhǎng)度,如圖所示。已知曝光時(shí)間為s,則小石子出發(fā)點(diǎn)離A點(diǎn)約為()A.6.5m B.10m C.20m D.45m5、甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v﹣t圖象如圖,其中t2=2t1,則A.t1時(shí)刻甲在前,乙在后B.t1時(shí)刻甲、乙兩物體相遇C.甲的加速度大于乙的加速度D.t2時(shí)刻甲、乙兩物體相遇6、甲、乙兩個(gè)物體在同一地點(diǎn),沿同一直線做勻變速直線運(yùn)動(dòng),它們的速度——時(shí)間圖象如圖所示則A.甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反B.前4s內(nèi)甲的位移小于乙的位移C.t=4s時(shí),甲、乙兩物體相遇D.甲物體的加速度比乙物體的加速度大7、已知兩個(gè)力的大小分別為5N和8N,則它們的合力大小可能是下列數(shù)值中的()A.2N B.8N C.13N D.15N8、甲、乙兩車同時(shí)、同地、向同一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng),它們?cè)?~4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示,由圖象可知()A.在第2s末,兩車處于同一位置B.在第2s末,兩車的速度相同C.在第2s末,兩車相距最近D.在0~4s內(nèi),甲的平均速度和乙的平均速度相等9、以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是()A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫建立理想模型法B.根據(jù)速度的定義式,當(dāng)△t非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限思維法C.伽利略為了探究自由落體的規(guī)律,將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”,這運(yùn)用了類比法D.在推導(dǎo)勻變直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段,每小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里運(yùn)用了微元法10、甲、乙兩物體從同一位置沿同一方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng),它們的速度﹣時(shí)間圖象如圖所示。則下列說(shuō)法正確的是()A.甲的加速度大于乙的加速度B.在t0時(shí)刻兩物體相遇C.在0<t<t0時(shí)間內(nèi)乙在甲的前方D.t>t0,兩物體間的距離先減小后增大11、對(duì)于如圖所示的情景,交通法規(guī)定“車讓人”,否則駕駛員將受到處罰.若以8m/s勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口,有行人正在過(guò)人行橫道,此時(shí)汽車的前端距停車線8m,該車減速時(shí)的加速度大小為5m/s2.下列說(shuō)法正確的是()A.駕駛員立即剎車制動(dòng),則至少需要2s汽車才停止B.在距停車線6.4m處才開(kāi)始剎車制動(dòng),汽車前端恰能停止于停車線處C.若經(jīng)0.2s后才開(kāi)始剎車制動(dòng),汽車前端恰能止于停車線處D.若經(jīng)0.4s后才開(kāi)始剎車制動(dòng),汽車前端恰能止于停車線處12、用水平力F將木塊壓在豎直墻上,如圖所示,已知木塊重G=8N,木塊與墻壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4。以下說(shuō)法正確的是()A.當(dāng)F=25N時(shí),木塊沒(méi)有動(dòng),木塊受到的摩擦力為8NB.當(dāng)F=10N時(shí),木塊沿墻面下滑,木塊受到的滑動(dòng)摩擦力為4NC.當(dāng)F變大時(shí),木塊受到的摩擦力也會(huì)一直變大D.當(dāng)F=25N時(shí),木塊受到的摩擦力為10N二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(1)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中有同學(xué)各自畫(huà)了以下力的圖,圖中F1、F2是用兩把彈簧秤同時(shí)拉橡皮筋時(shí)各自的拉力,F(xiàn)′是用一把彈簧秤拉橡皮筋時(shí)的拉力;畫(huà)出了F1、F2、F的圖示,以表示F1、F2的有向線段為鄰邊畫(huà)平行四邊形,以F1、F2交點(diǎn)為起點(diǎn)的對(duì)角線用F表示,在以下四幅圖中,只有一幅圖是最合理的,這幅圖是______(2)在做完實(shí)驗(yàn)后,某同學(xué)將其實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程進(jìn)行了回顧,并在筆記本上記下如下幾條體會(huì),你認(rèn)為他的體會(huì)中正確的是______A.兩根細(xì)繩套必須等長(zhǎng)B.用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉繩套時(shí),兩測(cè)力計(jì)的示數(shù)可以相同C.若F1、F2方向不變,而大小各增加1N,則合力的方向不變,大小增加1ND.若F1、F2方向不變,而大小各增加1N,則合力的方向不變,大小增加2N14、(10分)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究物體的自由落體運(yùn)動(dòng),得到如圖所示的一條紙帶,①紙帶做______________直線運(yùn)動(dòng)(選填“勻速”或“變速”);②已知交流電源的頻率是50Hz,則A、B兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_(kāi)_________s(選填“0.02”或“0.04”);③測(cè)得AB=7.65cm,BC=9.17cm,兩則打B點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度為_(kāi)___________m/s。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)一輛汽車以20m/s的速度在平直公路上做勻速直線運(yùn)動(dòng),由于在正前方出現(xiàn)了險(xiǎn)情,司機(jī)采取緊急剎車,加速度的大小是4m/s2。求:(1)從剎車開(kāi)始計(jì)時(shí),汽車在3s末的速度大小v;(2)汽車剎車后前進(jìn)32m所用的時(shí)間t;(3)剎車后10s內(nèi)汽車前進(jìn)的距離x。16、(12分)持續(xù)性暴雨會(huì)影響道路交通安全,某高速公路直線車道上.一輛轎車正以v1=30m/s的速度高速行駛.突然發(fā)現(xiàn)前方s0=40m處有一輛貨車在同一車道上同向勻速行駛,為了避險(xiǎn),轎車司機(jī)經(jīng)過(guò)t=0.5s的反應(yīng)時(shí)間后緊急剎車.已知轎車剎車后要經(jīng)過(guò)s=111.5m才停下來(lái),兩車剛好沒(méi)有相撞,求:(1)轎車剎車后減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a;(1)貨車勻速行駛的速度v1.17、(12分)某汽車做變速直線運(yùn)動(dòng),10s內(nèi)速度從5m/s均勻增加到25m/s,求汽車在這段運(yùn)動(dòng)中的加速度大小和方向?如果此時(shí)遇到緊急情況剎車,2s內(nèi)速度又均勻減為零,求這個(gè)過(guò)程中加速度的大小和方向?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】
AB.人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是人與體重計(jì)間的相互作用力,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力方向相同,既不是相互作用力,也不是平衡力,故C錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤;故選B。2、A【解析】
根據(jù)平均速度推論,第7s內(nèi)的平均速度等是第6.5s時(shí)刻的速度;根據(jù)初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間關(guān)系可得:,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤;故選A。3、D【解析】
A.內(nèi),甲做勻減速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.時(shí)甲乙速度相等,速度為:故B錯(cuò)誤;C.速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度,則有:所以甲、乙的加速度大小之比為15:4,故C錯(cuò)誤;D.時(shí),乙的速度大小為:故D正確。4、C【解析】
由圖可知AB的長(zhǎng)度為2cm,即0.02m,曝光時(shí)間為,所以AB段的平均速度的大小為由于曝光時(shí)間很短,此速度可認(rèn)為是A點(diǎn)的瞬時(shí)速度,由自由落體的速度位移的關(guān)系式v2=2gh可得所以C正確。
故選C。5、D【解析】
根據(jù)速度時(shí)間圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移,t1時(shí)刻甲圖線的“面積”小于乙圖線的“面積”,則知甲的位移小于乙的位移,而兩物體是從同一地點(diǎn)沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)的,說(shuō)明t1時(shí)刻乙在前,甲在后,故AB錯(cuò)誤;速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度,則t1時(shí)刻甲的加速度大小小于乙的加速度大小,故C錯(cuò)誤;由圖看出,t2時(shí)刻甲、乙兩物體通過(guò)的位移相等,說(shuō)明兩物體相遇,故D正確。所以D正確,ABC錯(cuò)誤。6、B【解析】
A、速度的正負(fù)表示物體的運(yùn)動(dòng)方向,由圖知,兩個(gè)物體的速度均為正,所以兩物體運(yùn)動(dòng)方向一定相同,故A錯(cuò)誤;BC、速度圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于位移,所以前4s內(nèi)乙物體的位移較大,由于甲、乙兩個(gè)物體初位置相同,所以
t=4s時(shí),甲在后乙在前,故B正確,C錯(cuò)誤;D、速度圖象的斜率表示加速度,斜率越大,加速度越大,則知乙物體的加速度比甲物體的加速度大,故D錯(cuò)誤;故選B?!军c(diǎn)睛】由v-t圖象的性質(zhì)可知速度的正負(fù)表示物體的運(yùn)動(dòng)方向,由圖象與時(shí)間軸圍成的面積可知兩物體通過(guò)的位移關(guān)系,速度圖象的斜率表示加速度,斜率越大,加速度越大。7、BC【解析】
兩個(gè)力F1、F2的大小分別為5N和8N,知兩個(gè)力的合力范圍為大于等于3N,小于等于13N.8N、13N在合力范圍之內(nèi),2N、15N不在合力范圍之內(nèi)。A.2N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.8N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.13N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.15N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;8、BD【解析】
A.因甲、乙兩車同時(shí)、同地、向同一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng),由圖看出,在前2s內(nèi)甲比乙運(yùn)動(dòng)得快,二者之間的距離越來(lái)越大,在第2s末,兩車的速度相同,在第2s末后兩車距離越來(lái)越近,即在第2s末兩車相距最遠(yuǎn),故B正確,AC錯(cuò)誤;D.在內(nèi),兩車位移相等,時(shí)間相等,則平均速度相等,故D正確。9、ABD【解析】A、在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫建立物理模型法,故A正確;
B、根據(jù)速度定義式,當(dāng)非常非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想的方法,故B正確;
C、伽利略為了探究自由落體的規(guī)律,將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”,這運(yùn)用了轉(zhuǎn)換法,故C錯(cuò)誤;
D、在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法,故D正確綜上所述本題答案是:ABD10、ACD【解析】
A.圖像斜率的物理意義為加速度,甲圖線的傾斜程度大于乙圖線的傾斜程度,所以,A正確;B.圖線與時(shí)間軸圍成的面積為位移,兩物體同時(shí)同地出發(fā),所以在時(shí)刻,B錯(cuò)誤;C.兩物體同時(shí)同地出發(fā),在時(shí)間內(nèi),乙的速度大于甲的速度,所以乙在甲的前方,C正確;D.在時(shí)刻,甲乙兩物體距離最遠(yuǎn),此后,甲的速度大于乙的速度,兩物體的距離逐漸減小直到相遇,再后,兩物體的距離逐漸增大,D正確。故選ACD。11、BC【解析】
A.減速所需時(shí)間為:故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)速度位移公式可知,減速運(yùn)動(dòng)的位移為:故在距停車線6.4m處才開(kāi)始剎車制動(dòng),汽車前端恰能停止于停車線處,故B正確;CD.勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:,故若經(jīng)0.2s后才開(kāi)始剎車制動(dòng),汽車前端恰能止于停車線處,故C正確,D錯(cuò)誤.12、AB【解析】
AD.當(dāng)F1=25N時(shí),木塊的最大靜摩擦力fm1=μF1=0.4×25=10N>G故物體靜止不動(dòng),根據(jù)平衡條件可得木塊受到的摩擦力為f1=G=8N;故A正確,D錯(cuò)誤。B.當(dāng)F2=10N時(shí),木塊的最大靜摩擦力fm2=μF2=0.4×10=4N<G故物體將要下滑,木塊受到的摩擦力為f2=μF2=4N;故B正確。C.若F較小時(shí)物體下滑,受到的滑動(dòng)摩擦力隨F的增大而增大;若F較大時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài),則受到的靜摩擦力一直等于重力;大小保持不變;故C錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、CB【解析】(1)在實(shí)驗(yàn)中,是根據(jù)平行四邊形定則作出的F1和F2的合力,而F是一個(gè)彈簧秤單獨(dú)拉橡皮條時(shí)的力,在誤差允許的范圍內(nèi)重合,則平行四邊形定則得到驗(yàn)證,C正確.
(2)為減小實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的偶然誤差,就要設(shè)法減小讀數(shù)誤差,兩個(gè)分力的大小不一定要相等,繩子的長(zhǎng)短對(duì)分力大小和方向亦無(wú)影響,A錯(cuò)誤;為了讓結(jié)論更具有普遍性,兩彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)是任意的,所以兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)可能相同,B錯(cuò)誤;若F1、F2方向不變,而大小各增加1N,根據(jù)平行四邊形定則知,合力的方向可能不變,大于不一定增加1N或2N,CD錯(cuò)誤.14、變速0.042.10【解析】①紙帶上相鄰兩點(diǎn)間距逐漸增加,故物體做變速直線運(yùn)動(dòng);②已知交流電源的頻率是50Hz,則相鄰兩點(diǎn)跡之間的時(shí)間間隔為0.02s,則A、B兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為2×0.02s=0.04s;③測(cè)得AB=7.65cm,BC=9.17cm,兩則打B點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度為點(diǎn)睛:要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.注意單位的換算和有效數(shù)字的保留.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)8m/s;(2)2s;(3)50m【解析】
(1)汽車做勻減速運(yùn)動(dòng),故由速度公式(2)汽車做勻減
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