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文檔簡介
2025屆北京市西城區(qū)第一五六中學(xué)高三上物理期中達(dá)標(biāo)檢測試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請按要求用筆。3.請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,在長約一米的一端封閉的玻璃管中注滿清水,水中放一個(gè)大小適當(dāng)?shù)膱A柱形紅蠟塊,玻璃管的開口端用膠塞塞緊,保證將其迅速豎直倒置時(shí),紅蠟塊能沿玻璃管由管口勻速上升到管底.現(xiàn)將此玻璃管倒置安裝在置于桌面上的小車上的同時(shí),小車從A位置在恒力F作用下從靜止開始運(yùn)動(dòng).經(jīng)過一段時(shí)間后,小車運(yùn)動(dòng)到虛線表示的B位置.按照圖中建立的坐標(biāo)系,在這一過程中紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是()A. B. C. D.2、如圖所示,虛線是小球由空中某點(diǎn)水平拋出的運(yùn)動(dòng)軌跡,A、B為其運(yùn)動(dòng)軌跡上的兩點(diǎn)。小球經(jīng)過A點(diǎn)時(shí),速度大小為10m/s、與豎直方向夾角為60°;它運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),速度方向與豎直方向夾角為30°,不計(jì)空氣阻力、取重力加速度g=10m/s2。下列說法中正確的是()A.小球通過B點(diǎn)的速度為12m/sB.小球的拋出速度為5m/sC.小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間為1sD.A、B之間的距離為m3、質(zhì)量為m的飛行員駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng),在軌道的最高點(diǎn)(飛行員在座椅的下方)和最低點(diǎn)時(shí),飛行員對座椅的壓力()A.是相等的B.相差C.相差D.相差4、如圖所示,輕質(zhì)且不可伸長的細(xì)繩一端系一質(zhì)量為m的小球,另一端固定在天花板上的O點(diǎn).則小球在豎起平面內(nèi)擺動(dòng)的過程中,以下說法正確的是()A.小球在擺動(dòng)過程中受到的外力的合力即為向心力B.在最高點(diǎn)A、B,因小球的速度為零,所以小球受到的合外力為零C.小球在最低點(diǎn)C所受的合外力,即為向心力D.小球在擺動(dòng)過程中使其速率發(fā)生變化的力為繩子的拉力5、如圖所示,在點(diǎn)電荷+Q產(chǎn)生的電場中,引入一個(gè)帶電量較小的電荷-q.當(dāng)將-q移近+Q的過程中A.a(chǎn)點(diǎn)的電場不會改變B.b點(diǎn)的電場不會改變C.+Q在b點(diǎn)產(chǎn)生的電場會改變D.+Q在a點(diǎn)產(chǎn)生的電場不會改變6、如圖所示,一小球用繩子掛在墻上,設(shè)墻面對球的壓力大小為,繩子對球的拉力大小為,讓繩子縮短(繩與墻間夾角變大),則()A.增大,增大 B.增大,減小C.減小,增大 D.減小,減小二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,質(zhì)量為m的半圓軌道小車靜止在光滑的水平地面上,其水平直徑AB長度為2R,現(xiàn)將質(zhì)量也為m的小球從距A點(diǎn)正上方h0高處由靜止釋放,然后由A點(diǎn)經(jīng)過半圓軌道后從B沖出,在空中能上升到距B點(diǎn)所在水平線的最大高度為3h0A.小球和小車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒B.小球離開小車后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)C.小車向左運(yùn)動(dòng)的最大距離為RD.小球第二次在空中能上升到距B點(diǎn)所在水平線的最大高度為h8、如圖,疊放在水平轉(zhuǎn)臺上的物體A、B、C能隨轉(zhuǎn)臺一起以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)而不發(fā)生相對滑動(dòng)。已知A、B、C的質(zhì)量均為m,A與B、B和C與轉(zhuǎn)臺間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,A和B、C離轉(zhuǎn)臺中心的距離分別為r、1.5r。設(shè)本題中的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,下列說法正確的是A.B對A的摩擦力一定為μmgB.B對A的摩擦力一定為mω2rC.轉(zhuǎn)臺的角速度必須滿足:D.轉(zhuǎn)臺的角速度必須滿足:9、如圖所示,帶正電的小球套在絕緣光滑水平直桿上,輕彈簧一端固定在O點(diǎn),另一端與小球相連??臻g中有水平向右的勻強(qiáng)電場,現(xiàn)將小球從P點(diǎn)由靜止釋放,它向右運(yùn)動(dòng)的過程中經(jīng)過了Q點(diǎn)。已知,在P、Q兩點(diǎn)處,彈簧對小球的彈力大小相等(忽略彈簧的靜電效應(yīng)),且∠OPQ>∠0QP,在小球從P點(diǎn)到Q點(diǎn)的過程中()A.小球的加速度一直增大B.彈簧最短時(shí),彈簧彈力對小球做功的功率為零C.彈力做的總功為零D.小球到達(dá)Q點(diǎn)的動(dòng)能等于它在P、Q兩點(diǎn)的電勢能的差值10、甲、乙兩車從t=0時(shí)刻開始在一條平直公路上相向行駛,其v-t圖象分別如圖中的直線A和B所示,已知兩車在t=8s時(shí)相遇,由圖可知A.t=4s時(shí),甲、乙兩車相距最遠(yuǎn)B.t=6s時(shí),甲、乙兩車第一次相遇C.t=0時(shí),甲、乙兩車相距16mD.甲、乙兩車兩次相遇的地點(diǎn)相距12m三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)在“用DIS測電源的電動(dòng)勢和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn),圖(a)為實(shí)驗(yàn)電路圖,定值電阻R0=1Ω,R為滑動(dòng)變阻器,圖(b)為實(shí)驗(yàn)的實(shí)物連接圖.(1)請用筆畫線代替導(dǎo)線,按圖(a)的連接完成該實(shí)物連接圖____.(2)A組同學(xué)實(shí)驗(yàn)測得的路端電壓U相應(yīng)電流I的擬合曲線如圖(c)所示,由此得到電源內(nèi)電阻為_______Ω;當(dāng)電壓傳感器的示數(shù)為1.6V時(shí)電源的輸出功率為_____W.(3)根據(jù)圖(c)中實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù),可以推測實(shí)驗(yàn)中選用滑動(dòng)變阻器的型號較合理的是(______)A.0~5ΩB.0~20ΩC.0~50ΩD.0~200Ω(4)B組同學(xué)也利用A組用的同一套器材完成此實(shí)驗(yàn),誤把圖(a)中電壓傳感器在d點(diǎn)的接線接在c點(diǎn),測得數(shù)據(jù)也在同一坐標(biāo)中作出U-I圖像,其他操作、讀數(shù)等都準(zhǔn)確無誤.則B組畫出的圖線與縱軸的交點(diǎn)相應(yīng)的電壓值和A組相比,_______.(選填:偏大、相同、偏小或無法確定)12.(12分)如圖所示為某同學(xué)測定木塊A與木板之間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置,A上固定一個(gè)容器B,B和C中可放置鉤碼,不計(jì)B、C的重力。A的左端與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶(未畫出)相連,通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶可以計(jì)算出木塊A的加速度。實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)在保持鉤碼總數(shù)量不變[即圖中B、C中鉤碼總重力不變]的條件下,將B中鉤碼陸續(xù)移到C中,重復(fù)測量。不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量及它們之間的摩擦。(1)實(shí)驗(yàn)中除電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、若干個(gè)質(zhì)量均為50克的鉤碼、滑塊、一端帶有定滑輪的長木板、細(xì)線外,為了完成本實(shí)驗(yàn),還應(yīng)有__________。A.秒表B.天平C.毫米刻度尺D.低壓交流電源(2)實(shí)驗(yàn)中某次獲取的一條紙帶的一-部分,每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算加速度a=______(保留兩位有效數(shù)字)。(3)在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理中,該同學(xué)以m為橫軸,以加速度a為縱軸,繪制了如圖所示的實(shí)驗(yàn)圖線,由此可知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=_______(g取10m/s2,保留兩位有效數(shù)字)。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)從離地面H高處落下一只小球,小球在運(yùn)動(dòng)過程中所受的空氣阻力是它重力的k(k<1)倍,而小球與地面相碰后,能以相同大小的速率反彈,求:(1)小球第一次與地面碰撞后,能夠反彈起的最大高度是多少?(2)小球從釋放開始,直至停止彈跳為止,所通過的總路程是多少?14.(16分)出租車上安裝有速度表,計(jì)價(jià)器里安裝有里程表和時(shí)間表,出租車載客后,從高速公路入口處駛?cè)敫咚俟罚?0時(shí)10分55秒開始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),到10時(shí)11分05秒時(shí),速度表顯示54km/h,求(1)這時(shí)出租車離出發(fā)點(diǎn)距離為多少千米?(2)速度表顯示108km/h時(shí),出租車開始做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)時(shí)間表顯示10時(shí)12分35秒,計(jì)價(jià)器里程表示數(shù)為多少千米?15.(12分)如圖所示,在半徑為R的圓內(nèi)有場強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場,一帶正電的粒子從A點(diǎn)沿半徑方向垂直電場以速度v射入,從B點(diǎn)射出。圖中θ=。若去掉電場,在圓的區(qū)域內(nèi)加垂直圓面的勻強(qiáng)磁場,粒子仍從A點(diǎn)以原來的速度射入,粒子仍從B點(diǎn)射出,求:(1)求粒子的比荷;(2)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度;(3)粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間tB。
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】
紅蠟塊能沿玻璃管由管口勻速上升到管底,豎直合力為0,小車從A位置在恒力F作用下從靜止開始運(yùn)動(dòng),紅蠟塊在水平方向做勻加速運(yùn)動(dòng),合力方向沿x方向正方向.A.A圖與上述分析結(jié)論不相符,故A錯(cuò)誤;B.B圖與上述分析結(jié)論不相符,故B錯(cuò)誤;C.C圖與上述分析結(jié)論相符,故C正確;D.D圖與上述分析結(jié)論不相符,故D錯(cuò)誤.2、C【解析】根據(jù)速度的分解與合成可得小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為:,小球通過B點(diǎn)的速度為:,故AB錯(cuò)誤;根據(jù)速度的分解與合成可得小球在A點(diǎn)時(shí)豎直分速度為:,在B點(diǎn)的豎直分速度為:,則小球從A點(diǎn)到B點(diǎn)的時(shí)間為:,故C正確;根據(jù)速度位移公式可得A、B之間的豎直距離為:,A、B間的水平距離為:,則A、B之間的距離為:,故D錯(cuò)誤。所以C正確,ABD錯(cuò)誤。3、D【解析】解:飛行員在最低點(diǎn)有:,飛行員在最高點(diǎn)有:,所以可知在最低點(diǎn)比最高點(diǎn)大2mg,故D正確4、C【解析】:A、小球擺動(dòng)過程中,靠沿繩子方向的合力提供向心力,不是靠合力提供向心力,故A錯(cuò)誤;
B、在最高點(diǎn)A和B,小球的速度為零,向心力為零,但是小球所受的合力不為零,故B錯(cuò)誤;
C、小球在最低點(diǎn),受重力和拉力,兩個(gè)力的合力豎直向上,合力等于向心力,故C正確;D、小球在擺動(dòng)的過程中,因?yàn)槔K子的拉力與速度方向垂直,則拉力不做功,拉力不會致使小球速率的變化,故D錯(cuò)誤.綜上所述本題答案是:C5、D【解析】
A.a(chǎn)點(diǎn)的電場為點(diǎn)電荷+Q和電荷-q在a點(diǎn)產(chǎn)生電場的疊加,將-q移近點(diǎn)電荷+Q的過程中,電荷-q到a點(diǎn)的距離發(fā)生變化,在a點(diǎn)產(chǎn)生的電場發(fā)生變化。所以a點(diǎn)的電場發(fā)生改變,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;B.b點(diǎn)的電場為點(diǎn)電荷+Q和電荷-q在b點(diǎn)產(chǎn)生電場的疊加,將-q移近點(diǎn)電荷+Q的過程中,電荷-q到b點(diǎn)的距離發(fā)生變化,在b點(diǎn)產(chǎn)生的電場發(fā)生變化。所以b點(diǎn)的電場發(fā)生改變,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.點(diǎn)電荷+Q到b點(diǎn)的距離及電量不變,所以點(diǎn)電荷+Q在b點(diǎn)產(chǎn)生的電場不會改變,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.點(diǎn)電荷+Q到a點(diǎn)的距離及電量不變,所以點(diǎn)電荷+Q在a點(diǎn)產(chǎn)生的電場不會改變,故D項(xiàng)正確。6、A【解析】
對小球受力分析,如圖所示:
根據(jù)平衡條件,有:FN=mgtanθ當(dāng)繩子縮短,繩與墻間夾角變大時(shí),則FN變大,F(xiàn)T變大A.增大,增大,與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確;B.增大,減小,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.減小,增大,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.減小,減小,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】A、小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向不受外力,所以系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,故A錯(cuò)誤;
B、小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒,小球由A點(diǎn)離開小車時(shí)系統(tǒng)水平方向動(dòng)量為零,小球與小車水平方向速度為零,小球離開小車后做豎直上拋運(yùn)動(dòng),故B正確;C、設(shè)小車向左運(yùn)動(dòng)的最大距離為x.系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,以向右為正方向,在水平方向,由動(dòng)量守恒定律得:mv-mv即有:m2R-xt-m'xt=0
計(jì)算得出小車的位移為:x=R,故C正確;
D、小球第一次車中運(yùn)動(dòng)過程中,由動(dòng)能定理得:mg(h0-34h0)-Wf=0,Wf為小球克服摩擦力做功大小,計(jì)算得出Wf=14mgh0,即小球第一次在車中滾動(dòng)損失的機(jī)械能為14mg綜上所述本題答案是:BC8、BD【解析】
AB.B對A的摩擦力提供A物體做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,即但B對A的摩擦力不一定等于最大靜摩擦力,即不一定等于μmg,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.對C分析有可知C與轉(zhuǎn)臺發(fā)生相對滑動(dòng)的最小角速度對AB整體分析有解得B與轉(zhuǎn)臺發(fā)生相對滑動(dòng)的最小角速度對A分析有解得A與B發(fā)生相對滑動(dòng)的最小角速度綜上可知,若要A、B、C與轉(zhuǎn)臺保持相對靜止,轉(zhuǎn)臺的角速度一定滿足故C錯(cuò)誤,D正確。9、BCD【解析】
如下圖所示,設(shè)O點(diǎn)正下方為O′點(diǎn),與P點(diǎn)關(guān)于O′點(diǎn)對稱的點(diǎn)為M點(diǎn),所以小球從P到M過程中彈簧一直被壓縮,彈簧原長的位置一定是在M與Q點(diǎn)之間。
小球處于O點(diǎn)正下方O′和小球受到的彈力為零的位置(M與Q點(diǎn)之間)時(shí),小球合力都是qE,加速度都是Eq/m,則從P點(diǎn)到Q點(diǎn)的過程中,小球的加速度不是一直增大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;彈簧最短時(shí),小球在O′位置,此時(shí)彈力和速度方向垂直,則彈簧彈力對小球做功的功率為零,選項(xiàng)B正確;因小球在PQ位置時(shí)彈簧的彈力相等,則形變量大小相等,彈性勢能相同,則彈力做的總功為零,選項(xiàng)C正確;從P到Q,只有電場力做功,根據(jù)動(dòng)能定理可知,小球到達(dá)Q點(diǎn)的動(dòng)能等于電場力做功,即等于它在P、Q兩點(diǎn)的電勢能的差值,選項(xiàng)D正確;故選BCD.【點(diǎn)睛】解答本題的關(guān)鍵是:要知道彈力做功與彈性勢能的變化關(guān)系,電場力做功與電勢能變化的關(guān)系;分析清楚小球的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況是解答本題的突破口。10、CD【解析】
AB.根據(jù)v-t圖像可知,因?yàn)?s時(shí)兩車相遇了,所以根據(jù)面積關(guān)系可判斷在t=4s時(shí)甲車和乙車第一次相遇,故A錯(cuò)誤,B錯(cuò)誤;C.在t=0時(shí),甲、乙兩車相距:故C正確;D.甲乙兩車第二次相遇地點(diǎn)沿公路方向的距離也就是從第4s末到第8s末兩車運(yùn)動(dòng)的位移:故D正確三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、0.8;0.8;C;不變【解析】
(1)電路連線如圖;(2)由圖可知,電源內(nèi)電阻為;當(dāng)電壓傳感器的示數(shù)為1.6V時(shí),電路的電流為0.5A,則電源的輸出功率為:P=IU=0.8W.(3)由圖可知,當(dāng)電壓傳感器的示數(shù)約為1.96V時(shí),電路的電流為0.05A,可知滑動(dòng)變阻器接入的電阻為:,可以推測實(shí)驗(yàn)中選用滑動(dòng)變阻器的型號較合理的是C.(4)B組同學(xué)也利用A組用的同一套器材完成此實(shí)驗(yàn),誤把圖(a)中電壓傳感器在d點(diǎn)的接線接在c點(diǎn),則在畫出的U-I圖像中,直線的斜率等于R0+r,但是不影響電動(dòng)勢E的測量值,即
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