2025屆湖北省荊州市沙市中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典試題含解析

2025屆湖北省荊州市沙市中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、汽車遇緊急情況剎車，經(jīng)1.5s停止，剎車距離為9m．若汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則汽車停止前最后1s的位移是()A．4.5m B．4m C．3m D．2m2、如圖，小明同學(xué)在籃球比賽中進(jìn)行擊地傳球，下列說法正確的是()A．籃球給地面的彈力方向斜向下B．地面給籃球的彈力方向豎直向下C．地面受到的壓力是由于籃球發(fā)生了形變而產(chǎn)生的D．籃球受到地面的支持力是由于籃球發(fā)生了形變而產(chǎn)生的3、在研究下列問題時(shí)，可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A．研究汽車輪子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)B．研究人在汽車上的位置C．計(jì)算汽車從柳州開往南寧的時(shí)間D．研究汽車在上坡時(shí)有無翻倒的危險(xiǎn)4、下圖中，Q物體對(duì)P物體的彈力的示意圖，正確的是A． B． C． D．5、下列所研究的物體，可看作質(zhì)點(diǎn)的是A．天文學(xué)家研究地球的自轉(zhuǎn)B．用GPS確定遠(yuǎn)洋海輪在大海中的位置C．教練員對(duì)短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作進(jìn)行指導(dǎo)D．花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員正在表演冰上舞蹈動(dòng)作6、如圖所示，物體疊放在物體上，置于水平地面上，水平力作用于，使一起勻速向右運(yùn)動(dòng)，各接觸面間摩擦力的情況是（）A．對(duì)有向左的摩擦力B．對(duì)有向右的摩擦力C．物體受到三個(gè)摩擦力作用D．對(duì)地面有向右的摩擦力7、關(guān)于伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是（）A．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是假想的，沒有科學(xué)依據(jù)B．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)所用到的方法是在可靠事實(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行抽象思維而創(chuàng)造出來的一種科學(xué)推理方法，是科學(xué)研究中的一種重要方法C．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)有力地否定了亞里士多德的觀點(diǎn)D．現(xiàn)在伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)已不再是理想實(shí)驗(yàn)，是可以完成的實(shí)驗(yàn)了8、在《探究彈簧伸長量與彈力關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)中，下列說法中錯(cuò)誤的是（）A．測量彈簧原長時(shí)應(yīng)將彈簧平放于水平桌面B．彈簧豎直懸掛于鐵架臺(tái)的橫梁上，刻度尺應(yīng)豎直固定在彈簧附近C．在彈簧下端掛鉤碼時(shí)，不能掛太多鉤碼，以保證彈簧處于彈性限度內(nèi)D．若誤將彈簧總長為橫坐標(biāo)，彈力為縱坐標(biāo)，得到的F—l圖象，則根據(jù)該圖象無法得出彈簧的勁度系數(shù)9、豎直平面內(nèi)有兩個(gè)半徑不同的半圓形光滑軌道，如圖所示，A、M、B三點(diǎn)位于同一水平面上，C、D分別為兩軌道的最低點(diǎn)，將兩個(gè)相同的小球分別從A、B處同時(shí)無初速釋放，則關(guān)于兩球到達(dá)C、D時(shí)，兩球（）A．速度相等B．加速度相等C．對(duì)軌道的壓力相等D．機(jī)械能相等10、下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，可能發(fā)生的有（）A．速度變化很大，加速度很小B．速度變化的方向向東，加速度的方向向西C．物體的速度在增大，加速度在減小D．某時(shí)刻物體具有加速度，而速度為零11、重為100N的木箱放在水平地板上，至少要用35N的水平推力，才能使它從原地開始運(yùn)動(dòng)．木箱從原地移動(dòng)以后，用30N的水平推力，就可以使木箱繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)．由此可知A．木箱與地板間的最大靜摩擦力為35NB．木箱所受的滑動(dòng)摩擦力為35NC．木箱與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.35D．如果用20N的水平推力推靜止的木箱，木箱所受的摩擦力為20N12、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的概念，下列說法正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)是把物體抽象成有質(zhì)量而沒有大小的點(diǎn)B．只有體積或質(zhì)量很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)C．研究運(yùn)動(dòng)員打出的乒乓球時(shí)不能看作質(zhì)點(diǎn)D．研究地球繞太陽的公轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）小明與他的同伴進(jìn)行探究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn):(1)由于他的同伴不太明確該實(shí)驗(yàn)的目的及原理，他從實(shí)驗(yàn)室里借取了如下器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；直流電源；紙帶；毫米刻度尺；鉤碼和小車；一端附有定滑輪的長木板。小明看后覺得不妥，請(qǐng)你思考一下不妥之處是：__________________________。(2)小明在實(shí)驗(yàn)過程中正確的做法是________。A．先接通電源，后釋放紙帶B．釋放紙帶的同時(shí)接通電源C．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處D．使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些(3)小明經(jīng)過實(shí)驗(yàn)獲得如圖所示的紙帶．他在紙帶上便于測量的地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)A，然后按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到了A、B、C、D、E、G等幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測得x1=6.19cm，x2=6.60cm，x3=6.98cm，x4=7.39cm,x5=7.80cm,x6=8.20cm。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電的頻率為50Hz。則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打F點(diǎn)和G點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，vF=_________m/s，vG=_________m/s（保留兩位有效數(shù)字）。(4)小車加速度為a=_________m/s2（保留兩位有效數(shù)字）。14、（10分）某同學(xué)用如圖所示的裝置來研究自由落體運(yùn)動(dòng)．（1）下列有關(guān)操作的敘述正確的是（________）A．安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)要注意讓上下限位孔在同一豎直線上B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與直流低壓電源連接C．釋放紙帶時(shí)應(yīng)盡量讓重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D．應(yīng)先釋放紙帶，然后接通電源（2）實(shí)驗(yàn)得到一條紙帶，測得各點(diǎn)之間的距離如圖所示．已知電源頻率為50Hz，則紙帶中相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔是________s．從該紙帶可知，重物是做_______（選填“勻速”、“勻變速”、“非勻變速”）運(yùn)動(dòng)，加速度大小a＝________m/s2（保留三位有效數(shù)字）．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）物體A在水平力F＝400N的作用下，沿傾角θ＝53°的斜面勻速下滑，如圖所示．物體A的重力G＝400N，求斜面對(duì)物體A的支持力和A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.(sin53°＝0.8，cos53°＝0.6)16、（12分）汽車由靜止啟動(dòng)，以2m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求汽車運(yùn)動(dòng)10s的位移和10s末汽車的速度？若此時(shí)汽車立即開始剎車，以-5m/s2做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求剎車后經(jīng)過5s汽車發(fā)生的位移是多少？17、（12分）如圖所示，公路上有一輛公共汽車以10m/s的速度勻速行駛，為了平穩(wěn)停靠在站臺(tái)，在距離站臺(tái)P左側(cè)位置50m處開始剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．同時(shí)一個(gè)人為了搭車，從距站臺(tái)P右側(cè)位置30m處從靜止正對(duì)站臺(tái)跑去，假設(shè)人先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到4m/s后勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最終人和車到達(dá)P位置同時(shí)停下，人加速和減速時(shí)的加速度大小相等，求：（1）汽車剎車的時(shí)間（2）人的加速度的大小

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】汽車剎車反過來可以看做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由x＝at2，可得其加速度大小為a＝8m/s2；汽車停止前最后1s的位移是x′＝at′2＝4m，選項(xiàng)B正確．2、C【解析】

A.根據(jù)彈力垂直接觸面，則籃球給地面的彈力方向垂直向下。故A錯(cuò)誤；B.同理，地面給籃球的彈力方向豎直向上。故B錯(cuò)誤；C.地面受到的壓力是由于籃球發(fā)生了形變而產(chǎn)生的。故C正確；D.籃球受到地面的支持力是由于地面發(fā)生了形變而產(chǎn)生的。故D錯(cuò)誤；3、C【解析】A、研究汽車在行駛時(shí)輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，車輪的大小不能忽略，所以不能把汽車看作質(zhì)點(diǎn)．故A錯(cuò)誤；B、研究人在汽車上的位置，人的大小和形狀影響較大，不能看作質(zhì)點(diǎn)．故B錯(cuò)誤；C、計(jì)算汽車從柳州開往南寧的時(shí)間時(shí)，汽車的長度相比于汽車路程很小，對(duì)計(jì)算汽車從柳州開往南寧的時(shí)間影響可以忽略不計(jì)，可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)．故C正確；D、研究汽車在上坡時(shí)有無翻倒的危險(xiǎn)，汽車的大小和形狀不能忽略，故不能看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．故選C．4、D【解析】

A．Q物體對(duì)P物體的彈力為P的受力，作用點(diǎn)應(yīng)在P物體上，故A錯(cuò)誤；B．Q對(duì)P的支持力垂直接觸面指向被支持的物體P，即方向豎直向上，故B錯(cuò)誤；C．Q物體對(duì)P物體的彈力為P的受力，作用點(diǎn)應(yīng)在P物體上，故C錯(cuò)誤；D．Q對(duì)P的支持力垂直接觸面指向被支持的物體P，即方向垂直斜面向上，故D正確。5、B【解析】A項(xiàng)：研究物體繞自身旋轉(zhuǎn)時(shí)物體自身尺寸不能忽略，所以研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)地球自身不可以看做質(zhì)點(diǎn)，所以A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：海輪的大小和形狀不影響它在海面的位置，所以可以看做質(zhì)點(diǎn)，所以B正確；C項(xiàng)：研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作時(shí)看的就是運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，所以不可以看做質(zhì)點(diǎn)，所以C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員在冰表演時(shí)不可以看成質(zhì)點(diǎn)，如果看成質(zhì)點(diǎn)就沒有運(yùn)動(dòng)員的各種優(yōu)美的動(dòng)作，所以D錯(cuò)誤。點(diǎn)晴：本題就是考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)概念的理解，是很基本的內(nèi)容，必須要掌握住的，題目比較簡單。6、D【解析】

三個(gè)物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)所受合外力均為零.以為研究對(duì)象，水平方向受到向右的拉力作用，根據(jù)平衡條件可知，對(duì)有向左的靜摩擦力作用，根據(jù)牛頓第三定律可知，對(duì)有向右的靜摩擦力作用，故錯(cuò)誤；對(duì)沒有摩擦力作用，否則受力不平衡，不可能勻速直線運(yùn)動(dòng)，則對(duì)也沒有摩擦力作用，故錯(cuò)誤；以整體為研究對(duì)象，由平衡條件可知，地面對(duì)有向左的滑動(dòng)摩擦力作用，則對(duì)地面有向右的滑動(dòng)摩擦力作用，故受到兩個(gè)摩擦力作用，故錯(cuò)誤，正確.7、BC【解析】

要了解伽利略“理想實(shí)驗(yàn)”的內(nèi)容、方法、原理以及物理意義，伽利略實(shí)驗(yàn)的卓越之處不是實(shí)驗(yàn)本身，而是實(shí)驗(yàn)所使用的獨(dú)特的方法在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行理想化推理．（也稱作理想化實(shí)驗(yàn)）它標(biāo)志著物理學(xué)的真正開端；【詳解】AB、在伽利略研究力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí)，是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，成功地設(shè)計(jì)了理想斜面實(shí)驗(yàn)，他以實(shí)際的實(shí)驗(yàn)為依據(jù)，抓住了客觀事實(shí)的主要因素，忽略了次要因素，從而能夠更深刻地揭示了自然規(guī)律．因此，理想實(shí)驗(yàn)是實(shí)際實(shí)驗(yàn)的延伸，而不是實(shí)際的實(shí)驗(yàn)，是建立在實(shí)際事實(shí)基礎(chǔ)上的合乎邏輯的科學(xué)推斷，故A錯(cuò)誤，B正確；C、伽利略的理想實(shí)驗(yàn)有力地否定了亞里士多德的觀點(diǎn)，故C正確；D、理想實(shí)驗(yàn)中沒有觀察到小球不受阻力時(shí)恒定速度運(yùn)動(dòng)，實(shí)際做不到，故D錯(cuò)誤；故選BC．【點(diǎn)睛】要求能理解伽利略的“理想實(shí)驗(yàn)”；明確它是建立在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)之上的，它來源于實(shí)踐，而又高于實(shí)踐，它是實(shí)踐和思維的結(jié)晶．要理解它在物理方法上的貢獻(xiàn)．8、AD【解析】

A．由于彈簧有自重，所以彈簧在豎直方向時(shí)測彈簧的原長，故A錯(cuò)誤；B．彈簧豎直懸掛于鐵架臺(tái)的橫梁上，刻度尺應(yīng)豎直固定在彈簧附近，故B正確；C．在彈簧下端掛鉤碼時(shí)，不能掛太多鉤碼，以保證彈簧處于彈性限度內(nèi)，故C正確；D．把彈簧總長做橫坐標(biāo)，彈簧彈力作縱坐標(biāo)作圖象，圖象在橫軸上有截距，圖象斜率等于彈簧勁度系數(shù)，故D錯(cuò)誤。故選AD。9、BCD【解析】

AB．對(duì)任意一球，設(shè)通過最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為v。軌道半徑為r。由機(jī)械能守恒得：mgr=，得：v=知通過C、D時(shí)，兩球的速度大小不等，通過最低點(diǎn)的加速度a==2g與軌道半徑無關(guān)，所以通過C、D時(shí)，兩球的加速度相等，故A錯(cuò)誤B正確；C．在最低點(diǎn)，有N-mg=ma可得N=3mg由牛頓第三定律知，小球?qū)壍赖膲毫Υ笮∫矠?mg，與軌道半徑無關(guān)，所以兩球通過最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力相等，故C正確。D．選擇相同的參考平面，在初始位置時(shí)兩球的機(jī)械能相同，下滑過程只有重力做功，機(jī)械能都守恒，所以通過C、D時(shí)，兩球的機(jī)械能相等，故D正確。10、ACD【解析】

A.加速度等于物體速度的變化和所用時(shí)間的比值，速度變化很大而時(shí)間也很長則加速度可能很小，故A可能發(fā)生；

B.速度變化的方向?yàn)榧铀俣鹊姆较?，速度變化的方向向東，加速度的方向向東，故B不可能發(fā)生；

C.當(dāng)物體的速度方向與加速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小時(shí)物體速度增加得變慢了，仍是加速運(yùn)動(dòng)，故C可能發(fā)生；

D.豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí)，速度為0，而加速度為重力加速度，故D可能發(fā)生。11、AD【解析】

當(dāng)木箱剛要滑動(dòng)時(shí)受到的靜摩擦力達(dá)到最大值，恰好等于此時(shí)的水平推力．當(dāng)物體被推動(dòng)后，受到滑動(dòng)摩擦力，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，由平衡條件求出滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)摩擦力公式求出動(dòng)摩擦因數(shù)．在運(yùn)動(dòng)過程中如果物體由于慣性繼續(xù)向前滑動(dòng)，滑動(dòng)摩擦力不變．【詳解】由題，當(dāng)要用35N的水平推力時(shí)，木箱才能從原地開始運(yùn)動(dòng)，則此時(shí)水平推力恰好等于最大靜摩擦力，所以木箱與地板間的最大靜摩擦力為35N，如果用20N的水平推力推靜止的木箱，則因?yàn)?0N<35N，則木箱不動(dòng)，此時(shí)木箱所受的摩擦力為20N，選項(xiàng)AD正確．用30N的水平推力，使木箱繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng)，則由平衡條件得到，木箱受到的滑動(dòng)摩擦力：f=30N，木箱與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤；故選AD.【點(diǎn)睛】研究摩擦力時(shí)，首先要根據(jù)物體的狀態(tài)確定是滑動(dòng)摩擦還是靜摩擦，靜摩擦根據(jù)平衡條件求解，滑動(dòng)摩擦可以根據(jù)平衡條件，也可以根據(jù)摩擦力公式求解．12、ACD【解析】A.質(zhì)點(diǎn)是用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)，是一種理想化模型，故A正確；B.物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，要看物體的大小在研究的問題中能否忽略不計(jì)，與物體的絕對(duì)大小和質(zhì)量大小無關(guān)，故B錯(cuò)誤；C.研究運(yùn)動(dòng)員打出的乒乓球如何旋轉(zhuǎn)是一個(gè)重要方面，所以不能看作質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D.自轉(zhuǎn)的地球，當(dāng)研究公轉(zhuǎn)時(shí)可以簡化為質(zhì)點(diǎn)，故D正確；故選ACD.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、直流電源應(yīng)更換為交流電源AC0.800.840.40【解析】

(1)[1]探究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)需要測量的是小車的速度和加速度，注意打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源，本實(shí)驗(yàn)不需要的器材有直流電源；缺少的器材有：低壓交流電源；(2)[2]AB.使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，故A正確，B錯(cuò)誤；C.將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，若小車停在遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，紙帶上有很多空白，故C正確；D.使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量大些，這樣相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距大些，位移的測量誤差小些，故D錯(cuò)誤；(3)(4)[3]相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為：[5]根據(jù)可得：代入數(shù)據(jù)解得：[4]根據(jù)可得打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為：14、AC1.12勻變速9.63【解析】

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔應(yīng)在同一豎直線上，以減小摩擦力的影響，故A正確；電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該接在6V交流電源