備戰(zhàn)2024年中考物理實(shí)驗(yàn)精練精解專題實(shí)驗(yàn)題18測量物體運(yùn)動的平均速度含解析

Page1試驗(yàn)題18測量物體運(yùn)動的平均速度試驗(yàn)：測量物體運(yùn)動的平均速度試驗(yàn)器材：斜面、小車、停表、刻度尺試驗(yàn)原理：試驗(yàn)過程：1.使斜面保持很小的坡度；2.把小車放在斜面頂端，金屬片放在斜面的低端，測量小車要通過的路程S；3.測量小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時間t；4.依據(jù)公式:算出平均速度。5.將金屬片移至斜面的中點(diǎn)，再次測量小車到金屬片的距離，小車從斜面的頂端滑下，撞到金屬片的時間。然后算出小車通過上半段路程時的平均速度。表格:要點(diǎn)詮釋：要使斜面保持較小的斜度，這樣小車加速下滑的速度較慢便利計時；小車從斜面滑下時，肯定要做直線運(yùn)動，否則測量的路程比實(shí)際路程要小，影響試驗(yàn)結(jié)果。真題精練1.（2024年棗莊中考真題）某試驗(yàn)小組在“測量物體運(yùn)動的平均速度”試驗(yàn)中，讓小球從斜面A點(diǎn)由靜止起先滾下，頻閃照相機(jī)記錄了小球在相同時間內(nèi)通過的路程，照片如圖所示，（1）依據(jù)照片可推斷，小球在做________（選填“加速”、“減速”或“勻速”）運(yùn)動；（2）假如頻閃照相機(jī)每隔0.2s拍攝一次，并測得sAB=5cm，sBC=15cm，則小球在BC段的平均速度為________m/s，小球在AC段的平均速度為________m/s；（3）如圖所示，能說明小球在斜面上運(yùn)動狀況的圖像是________；（4）小球在AD段運(yùn)動過程中，經(jīng)過時間tAD中點(diǎn)時的速度為v1，經(jīng)過路程sAD中點(diǎn)時的速度為v2，則v1________v2（選填“>”、“<”或“=”）?！敬鸢浮浚?）加速

（2）0.75；0.50

（3）C

（4）<【解析】【解答】(1)由照片可知，在相同時間，小球運(yùn)動的距離間隔越來越大，所以小球在做加速運(yùn)動。(2)假如頻閃照相機(jī)每隔0.2s拍攝一次，并測得sAB=5cm，sBC=15cm，則小球在BC段的平均速度為vBC=sBCtBC則小球在AC段的平均速度vAC=sACtAC=0.2m0.4s=0.50m/s(3)由(1)知圖中小球在做加速運(yùn)動。圖A中隨著時間增加，速度在減小，不符合題意；圖B中隨著時間增加，速度不變，不符合題意；圖C中隨著時間增加，速度在增大，符合題意；圖D中隨著時間增加，速度先減小后增大，不符合題意。故能說明小球在斜面上運(yùn)動狀況的圖像是C。(4)由照片可知，在相同時間，小球運(yùn)動的距離間隔越來越大，所以小球在做加速運(yùn)動。即小球的速度越來越大，則時間tAD中點(diǎn)未到達(dá)路程sAD中點(diǎn)，則v1<v2

【分析】（1）2.（2024年婁底中考真題）在湄江地質(zhì)公園進(jìn)行研學(xué)活動時，小明撿到一塊形態(tài)怪異的小化石，為測量小化石的密度。他利用已學(xué)學(xué)問設(shè)計如下試驗(yàn)方案：（1）用天平稱出小化石的質(zhì)量。天平平衡后，右盤中砝碼和游碼的位置如圖甲所示，小化石的質(zhì)量為________g；（2）用量筒和水測量小化石體積，“先往量筒中倒入適量的水”，其中“適量”的準(zhǔn)確含義是：①________；②小化石和水的總體積不能超過量筒量程；（3）小化石放入量筒前后的狀況，如圖乙所示（忽視細(xì)線的體積），小化石的密度是________g/cm3；（4）若小明先測出小化石的體積，將小化石從量筒中取出，然后用天平稱出其質(zhì)量，求出小化石的密度。這樣測出小化石的密度將________（選填“偏大”偏小”或“不變”）。【答案】（1）74

（2）水不能太少，要能浸沒小化石

（3）3.7

（4）偏大【解析】【解答】(1)物體的質(zhì)量等于砝碼的質(zhì)量加游碼對應(yīng)的刻度值，小化石的質(zhì)量m＝50g+20g+4g＝74g(2)量筒中倒入適量的水有兩層含義：①水不能太少，要能浸沒小化石；②水不能太多，穿天石浸沒后，水面不能超過量程。(3)由乙圖可知，小化石的體積為V＝V排水＝40cm3﹣20cm3＝20cm3則小化石的密度為ρ＝mV=74g20cm3＝3.7g/cm3(4)若先測體積，再測質(zhì)量時石頭上沾有水，使得測量的質(zhì)量偏大，測得體積精確，依據(jù)密度公式ρ＝mV可知，測得石頭的密度值將會偏大。

【分析】（1）依據(jù)天平上砝碼和游碼的位置測量質(zhì)量；（2）量筒中“適量3.（2024年吉林中考真題）在“測量小車運(yùn)動的平均速度”的試驗(yàn)中：（1）須要的測量工具有停表和________。（2）為了減小試驗(yàn)誤差，應(yīng)使斜面坡度較________些。（3）小車在3s內(nèi)運(yùn)動了0.9m，則它通過這段路程的平均速度為________m/s?！敬鸢浮浚?）刻度尺

（2）緩（或小）

（3）0.3【解析】【解答】(1)“測量小車運(yùn)動的平均速度”的試驗(yàn)，該試驗(yàn)的原理是v=st，所以須要的測量工具有停表和刻度尺。(2)為了提高計時的精確性并減小誤差，應(yīng)使所用的時間長些，小車運(yùn)動的速度慢一些，所以應(yīng)使斜面的坡度變小。(3)小車通過這段路程的平均速度v=st=0.9m3s=0.3m/s

【分析】（1二．真題精練1.小明用小車、長木板、刻度尺、秒表、木塊等器材探究小車沿斜面滑下時速度的改變，試驗(yàn)設(shè)計如圖甲所示,讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止滑下并起先記時，分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時間tB、tc。（1）試驗(yàn)前要學(xué)會正確運(yùn)用刻度尺和秒表，如圖10乙所示木塊的長度為________cm（2）經(jīng)測量，AB、BC段長度均為40.0cm，tB=3.0s，tC=5.0s，則小車在BC段的平均速度為________cm/s。（3）由以上可知：小車從斜面上A點(diǎn)滑下的過程是做________直線運(yùn)動，小車的重力勢能________，動能________（后兩空選填“增大”、“不變”或“減小”）【答案】（1）2.70

（2）20.0

（3）變速（加速）；減小；增大【解析】【解答】（1）物體對應(yīng)刻度尺的6.00cm和8.70cm，則物體長為8.70cm-6.00cm=2.70cm；（2）依據(jù)路程和時間計算速度為v=stC=40.0cm5.0s-3.0s=20.0cm/s；（3）依據(jù)相同路程但時間不同2.在“測量物體運(yùn)動的平均速度”試驗(yàn)中。

（1）小球從A處沿斜面由靜止起先滾下，頻閃照相機(jī)記錄了小球在相同時間內(nèi)通過的路程，如圖1所示，小球在做________（選填“加速”、“減速”或“勻速”）運(yùn)動，小球受力________（選填“平衡”或“不平衡”）。（2）試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示，小球在BC段的平均速度為________m/s，CD段的路程為________m，比較AB與BC段的平均速度得vAB________vBC（選填“>”、“<”或路程（m）運(yùn)動時間（s）平均速度（m/s）經(jīng)過某點(diǎn)時的速度（m/s）stvvstvvstvv（3）為進(jìn)一步探究小球在斜面上運(yùn)動的速度與時間的關(guān)系，依據(jù)表中數(shù)據(jù)做出了v-t圖像，如圖2所示，假設(shè)斜面足夠長，小球從A處滾下，經(jīng)過2s到達(dá)E點(diǎn)（圖中未畫出），則該小球經(jīng)過E點(diǎn)時的速度為（4）小球在運(yùn)動過程中，經(jīng)過路程sAE中點(diǎn)時的速度為v1，經(jīng)過時間tAE中點(diǎn)時的速度為v2，則v1________v2（選填【答案】（1）加速；不平衡

（2）1.8；1.5；<

（3）4.8

（4）>【解析】【解答】（1）由圖1知，小球在相同時間內(nèi)通過的路程越來越大，說明小球在做加速運(yùn)動；而加速運(yùn)動反映了小球的運(yùn)動狀態(tài)不斷改變，所以小球受力不平衡。（2）由v=st得小球在BC段的平均速度為vBC=sBCtBC=0.9m0.5s=1.8m/s，明顯vAB<vBC；CD段的路程為sCD=vCDtCD=3m/s×0.5s=1.5m。（3）由v-t圖像知，小球在斜面上的速度v與時間t成正比關(guān)系，且比值大小為vt=2.4，因此經(jīng)過2s3.如圖，測平均速度時，測得小車從斜面的頂端A處由靜止起先滑到B處所用時間為t，小車長為S1，斜面長為S2。（1）小車從A到B的平均速度的數(shù)學(xué)表達(dá)式為v=________（用題中字母來表示）；（2）若小車還沒放開之前就已起先計時，則測得的平均速度跟真實(shí)值相比偏________；（3）如圖中能夠精確反應(yīng)小車運(yùn)動狀況的是________?！敬鸢浮浚?）s2-s1t

（2）小【解析】【解答】（1）由圖可知，小車從斜面的頂端A處由靜止起先滑到B處所通過的路程s=s2-s1，則小車從A到B的平均速度v=st=s2-s1t；（2）若小車還沒放開之前就已起先計時，測得的時間偏大，依據(jù)v=st可知，則測得的平均速度跟真實(shí)值相比偏??；（3）小車下滑過程做加速運(yùn)動。B．s-t圖像是過原點(diǎn)的直線，路程與時間成正比，物體做勻速直線運(yùn)動，B不符合題意。C．由圖可知，相同時間內(nèi)通過的路程漸漸增加，物體做加速運(yùn)動，C符合題意。D．由圖可知，v-t圖象，速度v不發(fā)生改變，物體做勻速直線運(yùn)動，D不符合題意。故答案為：C。【分析】測量平均速度原理（v=st）、速度的計算（明確某段路程對應(yīng)的時間）以及誤差的分析（讓小車過了某點(diǎn)才起先計時，會導(dǎo)致時間的測量結(jié)果偏??；斜面的坡度越小，小車在斜面上運(yùn)動的時間越長，時間越簡單測量），從圖上正確讀出小車通過各段路程和對應(yīng)的時間4.如圖所示，是某同學(xué)設(shè)計的測量小車在固定斜面上運(yùn)動的平均速度試驗(yàn)裝置圖。小車從帶有適當(dāng)刻度的斜面頂端由靜止自由下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A，B兩處時，電子時鐘所顯示的兩個不同的時刻，則：（1）由圖可知，斜面上的刻度尺的最小分度值為________mm。（2）該試驗(yàn)原理是________。（3）在試驗(yàn)中，為了便利計時，應(yīng)使斜面的傾角適當(dāng)________（選填“大”或“小”）一些。（4）由圖可知：小車在A，B兩點(diǎn)間運(yùn)動的平均速度為________m/s?！敬鸢浮浚?）2

（2）v=st

（3）小

（4）【解析】【解答】（1）由圖可知，斜面上的刻度尺每1cm，中間有5個小格，所以最小分度值為2mm。（2）測量平均速度的試驗(yàn)原理是v=st。（3）在試驗(yàn)中，假如斜面的傾斜程度過大，則小車下滑的速度快，不便于測量時間，所以為了便利計時，應(yīng)使斜面的傾角適當(dāng)小一些。（4）由圖可知：小車在A，B運(yùn)動時間為：t依據(jù)v=st【分析】測量平均速度原理（v=st）、速度的計算（明確某段路程對應(yīng)的時間）以及誤差的分析（讓小車過了某點(diǎn)才起先計時，會導(dǎo)致時間的測量結(jié)果偏小；斜面的坡度越小，小車在斜面上運(yùn)動的時間越長，時間越簡單測量），從圖上正確讀出小車通過各段路程和對應(yīng)的時間5.某物理愛好小組在“測量小車的平均速度”的試驗(yàn)中設(shè)計了如圖所示的試驗(yàn)裝置，小車從帶刻度（分度值1mm）的斜面頂端由靜止下滑：（1）讀出小車從A運(yùn)動到C經(jīng)過的路程SAC=________

cm．（2）若小車從A運(yùn)動到C所用的時間為3秒，則小車經(jīng)過AC的平均速度VAC=________

cm/s（結(jié)果保留一位小數(shù)）．（3）試驗(yàn)中為了便利計時，應(yīng)使斜面坡度較________

（選填“大”或“小”）．（4）小車從斜面頂端滑究竟端的過程中，其能量轉(zhuǎn)化狀況是________

（不計摩擦）．【答案】（1）10.00

（2）3.3

（3）小

（4）重力勢能轉(zhuǎn)化為動能【解析】【解答】（1）由圖知，小車通過AC的路程為sAC=10.00cm；（2）所以小車通過AC的平均速度為vAC=sACtAC=（3）斜面坡度越大，小車沿斜面對下加速運(yùn)動越快，過某點(diǎn)的時間會越短，計時會越困難，所以為使計時便利，斜面坡度應(yīng)較??；（4）小車從光滑斜面頂端由靜止起先滑到斜面底端的過程中，小車所處的高度漸漸降低，其重力勢能漸漸減??；但速度越來越快，其動能越來越大，小車的重力勢能轉(zhuǎn)化為動能．故答案為：（1）10.00；（2）3.3；（3）??；（4）重力勢能轉(zhuǎn)化為動能．【分析】（1）由圖讀出小車通過AC的路程；（2）已知AC的路程和小車通過AC的時間；利用速度公式求小車經(jīng)過AC的平均速度；（3）若要計時便利，應(yīng)使所用的時間長些；（4）影響動能大小的因素：質(zhì)量、速度．質(zhì)量越大，速度越大，動能越大；影響重力勢能大小的因素：質(zhì)量、被舉的高度．質(zhì)量越大，高度越大，重力勢能就越大．6.在如圖所示的斜面上測量小車運(yùn)動的平均速度。讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止起先下滑，分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時間，即可測出不同階段的平均速度。（1）試驗(yàn)中為了便利計時，應(yīng)使斜面的坡度較________點(diǎn)（填“大”或“小”）；（2）圖中AB段的路程sAB=________cm，假如測得時間tAB=2s，tAC=3.6s，則AB段的平均速度vAB=________m/s；則BC段的平均速度vBC=________m/s；（3）在測量小車到達(dá)B點(diǎn)的時間時，假如小車過了B點(diǎn)才停止計時，這樣測得的時間偏________，測得AB段的平均速度vAB會偏________；（4）為了測量小車運(yùn)動過程中下半段的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測出小車到達(dá)C點(diǎn)的時間，從而計算出小車運(yùn)動過程中下半段的平均速度。他的做法正確嗎?________，理由是：________?！敬鸢浮浚?）小

（2）40.0；0.2；0.25

（3）大；小

（4）不正確；小車從A點(diǎn)滑下到達(dá)B點(diǎn)速度不為零（或所測時間不是下半程，合理就給分）【解析】【解答】(1)斜面坡度越大，小車沿斜面對下加速運(yùn)動越快，過某點(diǎn)的時間會越短，計時會越困難，所以為使計時便利，斜面坡度應(yīng)小一些。(2)小車在AB段運(yùn)動距離sAB=80.0cm?40.0cm=40.0cm小車通過AB段的平均速度vAB=sAB小車在BC所用的時間tBC=tAC-tAB=3.6s-2s=1.6s則小車在BC段的平均速度vBC=sBCtBC=0.4m1.6s=0.25m/s(3)假如讓小車過了B點(diǎn)才停止計時，會導(dǎo)致時間的測量結(jié)果偏大，由公式v=st知，平均速度會偏小。(4)所測時間不是運(yùn)動過程中下半程的時間；小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時的速度不為0；小車通過AC段的時間與AB7.如圖所示，在測量小車運(yùn)動的平均速度試驗(yàn)中。讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止起先下滑并起先計時，分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時間，即可算出小車在各段的平均速。（1）該試驗(yàn)的原理是________。（2）須要測量的物理量是小車運(yùn)動的路程和所用的時間。對小車運(yùn)動的各段長度進(jìn)行測量并分段做了標(biāo)記，AB段的距離sAB=________m，測得時間tAB=1.6s，則AB段的平均速度vAB=________m/s。（3）試驗(yàn)中應(yīng)多次測量，每次測量時必需讓小車從同高度由靜止起先下滑。為了便于計時，應(yīng)使斜面的坡度________（選填“大”或“小”）些。（4）小車在下半程和全程的速度比較vBC________vAC（選填“>”、“<”或“=”）小車在整個過程中做________（選填“加速”、“減速”或“勻速”）運(yùn)動?！敬鸢浮浚?）v=st

（2）0.40；0.25

（3）小

（4【解析】【解答】(1)該試驗(yàn)的原理是速度公式v=st。(2)對小車運(yùn)動的各段長度進(jìn)行測量并分段做了標(biāo)記，測得時間tAB=1.6s，則AB段的平均速度為vAB=sABtAB=0.40m1.6s=0.25m/s(3)為了便于計時，應(yīng)使斜面的坡度小些，此時小車運(yùn)動得慢些，用時長些。(4)小車在整個過程中做加速運(yùn)動，速度越來越大，則在下半程的速度大于全程的速度，即vBC>vAC

【分析】（8.試驗(yàn)題目：測量平均速度試驗(yàn)儀器：斜面、小車、金屬片、________、________。試驗(yàn)步驟：A．使斜面保持很小的坡度，是為了讓小車運(yùn)行________，如圖所示：B．把小車放在斜面的頂端，用________測出小車到斜面底端金屬片的長度，即通過的路程；C．用________測小車從斜面頂端下滑到金屬片所用的時間；D．小車從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)，測出路程和時間；E．小車從B點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)，測出路程和時間，把上述測量的數(shù)據(jù)填入下表中；F．依據(jù)測出的s、t，用________算出小車通過斜面AC、AB、BC的平均速度。試驗(yàn)次數(shù)路徑路程s/m時間t/s平均速度v/(m?1AC1.82.52AB0.91.53BC0.90.9G．第1次試驗(yàn)的平均速度與第2次試驗(yàn)平均速度不同的緣由是________。H．試驗(yàn)前必需學(xué)會嫻熟運(yùn)用停表，假如讓小車過了A點(diǎn)后才起先計時，則會使所測AC段的平均速度偏________（選填“大”或“小”）。【答案】刻度尺；停表；緩慢；刻度尺；停表；v=【解析】【解答】試驗(yàn)中，是通過測量小車運(yùn)動的路程和所用的時間來計算出小車的平均速度，所以用要刻度尺和停表。使斜面保持很小的坡度，是為了讓小車運(yùn)行緩