江西省橫峰中學(xué)2025屆物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

江西省橫峰中學(xué)2025屆物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一個(gè)人在以勻加速下降的升降機(jī)中最多能舉起質(zhì)量為75kg的物體，那么：A.該人在地面上可以舉起質(zhì)量為50kg的物體B.該人在地面上最多可以舉起質(zhì)量為90kg的物體C.若該人在升降機(jī)中最多可以舉起質(zhì)量為50kg的物體，則升降機(jī)一定是以的加速度勻加速上升D.若該人在升降機(jī)中最多可以舉起質(zhì)量為50kg的物體，則升降機(jī)可能是以的加速度勻減速下降2、唐代大詩(shī)人李白的“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”，描述了廬山瀑布的美景，如果三尺為1m，則水面落到地面的速度約為(設(shè)初速度為零，忽略空氣阻力)A.100m/s B.140m/sC.200m/s D.2000m/s3、下列關(guān)于速度的說(shuō)法正確的是（）A.速度是描述位置變化物理量B.瞬時(shí)速度方向與物體運(yùn)動(dòng)的方向相同C.速度一定隨加速度增加而增加D.速度方向一定與加速度方向相同4、如圖所示,頂端固定著小球的直桿固定在小車上,當(dāng)小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),球所受合外力的方向沿圖中的()A.OA方向 B.OB方向C.OC方向 D.OD方向5、重為100N的物體放在水平面上，物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，現(xiàn)用方向相反的水平力F1和F2拉物體，其中F1=15N，如圖所示。要使物體做勻速運(yùn)動(dòng)，則F2的大小為（g=10m/s2）（）A.4N B.25NC.30N D.40N6、下列關(guān)于慣性的說(shuō)法，正確的是：A.靜止的物體沒(méi)有慣性B.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體沒(méi)有慣性C.速度越大的物體，慣性越大D.物體慣性大小與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)7、如圖所示，物塊M靜止于傾斜放置的木板上，使傾斜角θ緩慢增大，在M沿木板滑動(dòng)之前，受力情況是（）A.物塊對(duì)木板的壓力逐漸減小B.物塊所受摩擦力逐漸減小C.物塊所受支持力與摩擦力的合力不變D.物塊所受重力、支持力、摩擦力的合力逐漸變大8、如圖是伽利略“理想實(shí)驗(yàn)”原理圖、A、C、D、E在同一水平面上，vD、vE、vF、vG為小鋼珠在D、E、F、G處的速度大小，若軌道都光滑，則以下說(shuō)法正確的是（）A.vD＞vEB.vF＝vGC.本實(shí)驗(yàn)是為了說(shuō)明“小鋼珠上升的高度與釋放高度相同”D.本實(shí)驗(yàn)是為了說(shuō)明“小鋼珠在水平面上的勻速直線運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持9、圖是A、B兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，從圖像上可知以下說(shuō)法正確的是（）A.20s末A、B相遇 B.40s末A、B相遇C.20s末A、B相距最遠(yuǎn) D.A做勻速運(yùn)動(dòng)，B做勻加速運(yùn)動(dòng)10、如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架沿水平直線飛行的直升機(jī)，用懸索救起傷員．直升機(jī)和傷員以相同水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起，在某一段時(shí)間內(nèi)，二者之間的距離l與時(shí)間t的關(guān)系為式中l(wèi)表示傷員到直升起的距離，H表示開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離，b是一常數(shù)，t表示傷員上升的時(shí)間，不計(jì)傷員和繩索受到的空氣阻力．這段時(shí)間內(nèi)從地面上觀察，下面判斷正確的是A.懸索始終保持豎直 B.傷員做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.傷員做勻變速曲線運(yùn)動(dòng) D.傷員的加速度大小、方向均不變11、一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，其-t的圖象如圖所示，則（）A.質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為2m/sB.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為C.質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為2m/sD.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為4m/s12、下列說(shuō)法正確的是（）A.伽利略探究物體下落規(guī)律的過(guò)程所用的科學(xué)方法是：?jiǎn)栴}→猜想→數(shù)學(xué)推理→實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證→合理外推→得出結(jié)論B.打雷時(shí)，呆在木屋里比呆在汽車?yán)锔踩獵.牛頓在尋找萬(wàn)有引力的過(guò)程中，他沒(méi)有利用牛頓第二定律，但他用了牛頓第三定律D.人造地球衛(wèi)星的第一宇宙速度是指衛(wèi)星在近地圓軌道上的速度，是對(duì)地心的速度二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）“平安北京，綠色出行”，地鐵已成為北京主要綠色交通工具之一。圖為地鐵安檢場(chǎng)景，圖是安檢時(shí)傳送帶運(yùn)行的示意圖。某乘客把一書(shū)包放在水平傳送帶的入口A處，書(shū)包隨傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)到出口B處。由于書(shū)包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)很大，傳送帶的運(yùn)行速度很小，可忽略書(shū)包的加速時(shí)間。已知傳送帶始終以的速度勻速運(yùn)行，A、B兩處之間的距離。(1)求書(shū)包從A處運(yùn)動(dòng)到B處的時(shí)間t；(2)有同學(xué)認(rèn)為，書(shū)包隨傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，始終受到傳送帶施加的摩擦力作用。你認(rèn)為這種說(shuō)法是否正確，請(qǐng)說(shuō)明理由；(3)若書(shū)包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.02，試分析書(shū)包到達(dá)右端時(shí)的速度與傳送帶速度的關(guān)系，并用試著畫(huà)出書(shū)包到達(dá)右端時(shí)的速度與傳送帶速度關(guān)系的圖像（）。16、（12分）如圖所示，一輛質(zhì)量為的小轎車以速度沿斜坡向上勻速行駛，斜坡傾角，小轎車與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù).不計(jì)空氣阻力，取.試求：（1）小轎車前進(jìn)的位移大小（2）小轎車上坡時(shí)牽引力大小.17、（12分）甲車以10m/s速度在平直的公路上勻速行駛，乙車以4m/s的速度與甲車平行同向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲車經(jīng)過(guò)乙車旁邊開(kāi)始以0.5m/s2的加速度剎車，從甲車剎車開(kāi)始計(jì)時(shí)，求：（1）乙車在追上甲車前，兩車相距的最大距離；（2）乙車追上甲車所用的時(shí)間

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】A、B項(xiàng)：設(shè)人的舉力的F，則，解得：，即站在地面上最多可舉起重物的質(zhì)量為，故A、B錯(cuò)誤；C、D項(xiàng)：根據(jù)牛頓第二定律得，，解得：，加速度方向向上，故C正確，D錯(cuò)誤故選C2、B【解析】三千尺等于1000m，根據(jù)公式可知其速度約141m/s，所以答案為B考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律點(diǎn)評(píng)：此題型考查了關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律3、B【解析】A．速度是描述位置變化快慢的物理量，位移是描述位置變化的物理量，A錯(cuò)誤；B．瞬時(shí)速度的方向就是物體的運(yùn)動(dòng)方向，B正確；C．當(dāng)速度方向與加速度方向一致時(shí)，速度才增加，當(dāng)速度方向與加速度反向相反時(shí)，速度減小，C錯(cuò)誤；D．加速度方向與速度變化量的方向一致，但是不一定與速度方向一致。當(dāng)加速度與速度方向一致時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。故選B。4、D【解析】試題分析：當(dāng)小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球和小車是一個(gè)整體，所以小球向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第三定律可得合力沿OD方向，D正確考點(diǎn)：考查了牛頓第二定律【名師點(diǎn)睛】根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度的方向與合力的方向相同，是解決本題的關(guān)鍵．另外知道桿的彈力不一定沿桿的方向5、B【解析】物體的滑動(dòng)摩擦力f=μG=10N若F1-F2=f=10N，物體向左做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)F2=5N；若F2-F1=f=10N，物體向右做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)F2=25N；A．4N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．25N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．30N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．40N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B。6、D【解析】慣性是物體本身的性質(zhì)，只與物體的質(zhì)量有關(guān)，D對(duì)；考點(diǎn)：考查慣性的概念點(diǎn)評(píng)：難度較小，主要是理解慣性的概念，慣性是物體本身的性質(zhì)，只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都沒(méi)有關(guān)系7、AC【解析】設(shè)木板與水平面的傾角為θ，對(duì)物體進(jìn)行受力分析可知物體受豎直向下的重力mg，垂直木板向上的支持力N，沿木板向上的靜摩擦力f，由于物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則物塊所受支持力與摩擦力的合力與重力相平衡，故合力不變．因此：N=mgcosθf(wàn)=mgsinθ由題意可知θ逐漸增大，故N逐漸減小，F(xiàn)逐漸增大故選AC.【點(diǎn)睛】本類題目的解題步驟：確定研究對(duì)象，對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，再進(jìn)行正交分解，最后根據(jù)受力平衡寫(xiě)出所求力的數(shù)學(xué)表達(dá)式，從而可以根據(jù)角度的變化情況判斷出力的變化情況8、BD【解析】本題考查了伽利略斜面實(shí)驗(yàn)的物理意義，伽利略通過(guò)“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了力是維持運(yùn)動(dòng)的原因的錯(cuò)誤觀點(diǎn)【詳解】A．A、C、D、E在同一水平面上，所以D、E兩點(diǎn)速度相等，故A錯(cuò)誤；B．若軌道都光滑，則小球在平直的軌道上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以各點(diǎn)的速度都是相等的．故B正確；CD．伽利略設(shè)計(jì)這個(gè)理想實(shí)驗(yàn)，其目的是為了說(shuō)明亞里士多德的力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因的結(jié)論是錯(cuò)誤的，物體運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持．故C錯(cuò)誤，D正確故選BD【點(diǎn)睛】伽利略“理想斜面實(shí)驗(yàn)”在物理上有著重要意義，伽利略第一個(gè)把實(shí)驗(yàn)引入物理，標(biāo)志著物理學(xué)的真正開(kāi)始9、BCD【解析】AB．A、B兩物體同時(shí)由同一地運(yùn)動(dòng)，相遇時(shí)位移應(yīng)相同，由圖知在40s末兩圖線的“面積”相等，說(shuō)明A、B兩物體此時(shí)相遇，在20s末時(shí)A的位移大，故A、B不相遇；故A錯(cuò)誤，B正確；C．前20s內(nèi)A物體速度大、B物體的速度小，所以兩物體間的距離逐漸增大，20s-40s內(nèi)，后方B物體速度大，兩物體間距減小，則20s末A、B相距最遠(yuǎn)，故C正確；D．A的速度不變，做勻速運(yùn)動(dòng)，B的速度均勻增大，做勻加速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選BCD。10、ACD【解析】直升機(jī)和傷員之間的距離以變化，知傷員在豎直方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，傷員實(shí)際的運(yùn)動(dòng)是水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)；【詳解】A.由可知傷員在豎直方向的運(yùn)動(dòng)是加速度的方向豎直向上，大小恒定的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向只受兩個(gè)力的作用，所以懸索的拉力大于傷員的重力，因此懸索始終保持豎直，所以A正確；BCD.傷員在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向上是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，那么傷員的運(yùn)動(dòng)，相對(duì)直升機(jī)做加速度不變的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從地面看，就是類平拋運(yùn)動(dòng)，故CD正確，B錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道傷員在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過(guò)運(yùn)動(dòng)的合成進(jìn)行求解11、BD【解析】A、由圖得：．根據(jù)得：，對(duì)比可得：v0=2m/s，a=2，則加速度為a=4m/s2．所以質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為4m/s2，故A錯(cuò)誤，B正確．C、質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為：，故C錯(cuò)誤．D、質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為：，故D正確12、AD【解析】A．伽利略通過(guò)觀察研究，設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比，因?yàn)楫?dāng)時(shí)無(wú)法測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，所以伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比，那么位移與時(shí)間的平方成正比；由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算，無(wú)法記錄自由落體的較短時(shí)間，伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所用時(shí)間長(zhǎng)的多，所以容易測(cè)量，伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn)，并通過(guò)抽象思維在實(shí)驗(yàn)結(jié)果上做了合理外推，所以伽利略用來(lái)抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，故A正確；B．打雷時(shí)，呆在汽車?yán)锔踩?，因?yàn)槠嚹芷鹌帘巫饔茫⑶夷軐⒎e累的電荷導(dǎo)入大地，故B錯(cuò)誤；C．牛頓在尋找萬(wàn)有引力的過(guò)程中，應(yīng)用了開(kāi)普勒定律、牛頓第二定律和第三定律，故C錯(cuò)誤；D．第一宇宙速度是指地球表面的物體環(huán)繞地球球心的速度，故D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)8.0s；(2)不正確，理由見(jiàn)解析；(3)都為0.8m/s，【解析】(1)由題意可知，書(shū)包從A處運(yùn)動(dòng)到B處的時(shí)間(2)該同學(xué)的觀點(diǎn)不正確。因?yàn)闀?shū)包做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0，所以合力為0。假設(shè)書(shū)包受到摩擦力的作用，其合力就不可能為0，因此書(shū)包不受摩擦力的作用。(3)若動(dòng)摩擦因素為0.02，書(shū)包要先加速到與傳送帶速度相等后再勻速，則得當(dāng)傳送帶速度小于等于0.8m/s，物體離開(kāi)時(shí)與傳送帶共速。當(dāng)傳送帶速度大于0.8m/s，物體離開(kāi)時(shí)速度為0.8m/s。由題意可得書(shū)包到達(dá)右端時(shí)的速度與傳送帶速度關(guān)系的圖象如下圖所示。16、（1）50m（2）1.5×104N【解析】（1）根據(jù)速度公式求解位移；（2