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2025屆湖北鄂州市物理高三第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一定質(zhì)量的理想氣體,其狀態(tài)變化的P-T圖像如圖所示。氣體在由狀態(tài)1變化到狀態(tài)2的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是A.分子熱運(yùn)動(dòng)的平均速率增大B.分子熱運(yùn)動(dòng)的平均速率減小C.單位體積內(nèi)分子數(shù)增多D.單位面積、單位時(shí)間內(nèi)撞擊器壁的分子數(shù)增多2、石拱橋是中國(guó)傳統(tǒng)的橋梁四大基本形式之一。假設(shè)某拱形橋?yàn)閳A的一部分,半徑為。一輛質(zhì)量為的汽車以速度勻速通過(guò)該橋,圖中為拱形橋的最高點(diǎn),圓弧所對(duì)的圓心角為,關(guān)于對(duì)稱,汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力恒定,重力加速度為。下列說(shuō)法正確的是()A.汽車運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)對(duì)橋面的壓力大于B.汽車運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)牽引力大于阻力C.汽車運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí),橋面對(duì)汽車的支持力等于汽車重力D.汽車從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)過(guò)程中,其牽引力一定一直減小3、某靜電場(chǎng)中x軸上各點(diǎn)電勢(shì)分布圖如圖所示。一帶電粒子在坐標(biāo)原點(diǎn)O處由靜止釋放,僅在電場(chǎng)力作用下沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是A.粒子一定帶負(fù)電B.粒子在x1處受到的電場(chǎng)力最大C.粒子從原點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到x1過(guò)程中,電勢(shì)能增大D.粒子能夠運(yùn)動(dòng)到x2處4、如圖所示,在光滑水平桌面上有一邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形線框;在線框右側(cè)有一寬度為d(d>L)、方向垂直紙面向里的條形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,磁場(chǎng)的邊界與線框的右邊框平行?,F(xiàn)使線框以某一初速度向右運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)線框的右邊框恰與磁場(chǎng)的左邊界重合,隨后線框進(jìn)入并通過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域。關(guān)于線框所受安培力F隨時(shí)間t變化的圖線可能正確的是()A. B.C. D.5、關(guān)于物理學(xué)史,正確的是()A.庫(kù)侖利用扭秤實(shí)驗(yàn),根據(jù)兩電荷之間力的數(shù)值和電荷量的數(shù)值以及兩電荷之間的距離推導(dǎo)得到庫(kù)侖定律B.奧斯特發(fā)現(xiàn)電流可以使周圍的小磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn),稱為電磁感應(yīng)C.法拉第通過(guò)實(shí)驗(yàn)總結(jié)出法拉第電磁感應(yīng)定律D.歐姆通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出歐姆定律,歐姆定律對(duì)金屬和電解質(zhì)溶液都適用,但對(duì)氣體導(dǎo)電和半導(dǎo)體元件不適用6、如圖所示,在O點(diǎn)處放正點(diǎn)電荷,以水平線上的某點(diǎn)O′為圓心,畫一個(gè)圓與電場(chǎng)線分別相交于a、b、c、d、e.則下列說(shuō)法正確的是()A.b、e兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同B.b、c兩點(diǎn)間電勢(shì)差等于e、d兩點(diǎn)間電勢(shì)差C.a(chǎn)點(diǎn)電勢(shì)高于c點(diǎn)電勢(shì)D.負(fù)電子在d點(diǎn)的電勢(shì)能大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,AB兩小球由繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連,小球A放在固定的光滑斜面上,斜面傾角,BC兩小球在豎直方向上通過(guò)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,小球C放在水平地面上。現(xiàn)用手控制住小球A,并使細(xì)線剛剛拉直但無(wú)拉力作用,并保證滑輪左側(cè)細(xì)線豎直、右側(cè)細(xì)線與斜面平行。已知小球A的質(zhì)量為4m,小球BC質(zhì)量相等,重力加速度為g,細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì),開(kāi)始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。釋放小球A后,小球A沿斜面下滑至速度最大時(shí)小球C恰好離開(kāi)地面,關(guān)于此過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是()A.小球BC及彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.小球C的質(zhì)量為mC.小球A最大速度大小為D.小球B上升的高度為8、有一輕桿固定于豎直墻壁上的點(diǎn),另一端固定一輕滑輪,一足夠長(zhǎng)的細(xì)繩一端掛一質(zhì)量為的物體,跨過(guò)定滑輪后另一端固定于豎直墻壁上的點(diǎn),初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài),兩點(diǎn)間的距離等于兩點(diǎn)間的距離,設(shè)與豎直墻壁的夾角為,不計(jì)滑輪與細(xì)繩的摩擦,下列說(shuō)法正確的是()A.系統(tǒng)平衡時(shí)桿對(duì)滑輪的力一定沿桿的方向B.若增大桿長(zhǎng),與位置不變且保持,使角增大,則桿對(duì)滑輪彈力的方向?qū)⑵x桿C.若保持點(diǎn)的位置不變,將繩子的固定點(diǎn)點(diǎn)向上移動(dòng),則桿對(duì)滑輪的彈力變大D.若保持與豎直墻壁的夾角不變,將輕桿的固定點(diǎn)向下移動(dòng),則桿對(duì)滑輪彈力的方向不變9、如圖,一定量的理想氣體經(jīng)歷了A→B→C→D→A的循環(huán),ABCD位于矩形的四個(gè)頂點(diǎn)上。下列說(shuō)法正確的是。A.狀態(tài)C的溫度為B.從A→B,分子的平均動(dòng)能減少C.從C→D,氣體密度增大D.從D→A,氣體壓強(qiáng)增大、內(nèi)能減小E.經(jīng)歷A→B→C→D→A一個(gè)循環(huán),氣體吸收的熱量大于釋放的熱量10、如圖為一電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r的穩(wěn)定電路。電壓表A的內(nèi)阻為5kΩ。B為靜電計(jì),C1,C2為兩個(gè)理想的電容器且耐壓值足夠高。在開(kāi)關(guān)閉合一段時(shí)間后,下列說(shuō)法正確的是A.C1上電荷量為0B.若將甲右滑,則C2上電荷量增大C.若C1>C2,則電壓表兩端大于靜電計(jì)兩端電壓D.將S斷開(kāi),使C2兩極距離增大,B張角變大三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11.(6分)某同學(xué)欲將量程為、內(nèi)阻為的表頭改裝成一個(gè)多用電表,改裝后的電表有幾個(gè)不同量程,分別為量程為和的雙量程電壓表及量程為的電流表,設(shè)計(jì)電路如圖所示。定值電阻和的值待定,為單刀單擲開(kāi)關(guān),為單刀雙擲開(kāi)關(guān)。已知將開(kāi)關(guān)斷開(kāi),置于“2”擋時(shí),多用電表的量程為10V,回答下列問(wèn)題:(1)表筆A應(yīng)為_(kāi)______________(填“紅”或“黑”)色;(2)將開(kāi)關(guān)斷開(kāi),置于“1”擋時(shí),多用電表用于測(cè)量_____________(填“電流”或“電壓”);開(kāi)關(guān)閉合,置于“1”擋時(shí),多用電表用于測(cè)量__________________(填“電流”或“電壓”);(3)定值電阻的阻值_______________Ω,____________Ω、____________Ω(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)12.(12分)某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究恒力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶的總重力表示小車所受合力。(1)下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的操作,正確的有_____。A.砂和砂桶的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量B.實(shí)驗(yàn)所用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源應(yīng)選用電壓約為6V的蓄電池C.實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作,后釋放小車D.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)掛上空砂桶,逐漸抬高木板,直到小車能勻速下滑(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)得到的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn)。已知電源頻率為50Hz,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打D點(diǎn)時(shí)紙帶的速度v=_____m/s(保留三位有效數(shù)字)。(3)該同學(xué)平衡了摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),他根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了小車動(dòng)能變化△Ek與繩子拉力對(duì)小車所做功W的關(guān)系圖象,他得到的圖象應(yīng)該是_____。A.B.C.D.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,一圓柱形絕熱氣缸豎直放置,通過(guò)絕熱活塞封閉著一定質(zhì)量的理想氣體.活塞的質(zhì)量為m,橫截面積為S,與容器底部相距h,此時(shí)封閉氣體的溫度為T1.現(xiàn)通過(guò)電熱絲緩慢加熱氣體,當(dāng)氣體吸收熱量Q時(shí),氣體溫度上升到T2.已知大氣壓強(qiáng)為p0,重力加速度為g,T1和T2均為熱力學(xué)溫度,不計(jì)活塞與氣缸的摩擦.求:(1)活塞上升的高度;(2)加熱過(guò)程中氣體的內(nèi)能增加量.14.(16分)如圖所示,光滑、平行、電阻不計(jì)的金屬導(dǎo)軌固定在豎直平面內(nèi),兩導(dǎo)軌間的距離為,導(dǎo)軌頂端連接定值電阻,導(dǎo)軌上有一質(zhì)量為,長(zhǎng)度為,電阻不計(jì)的金屬桿,桿始終與導(dǎo)軌接觸良好。整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)的方向垂直導(dǎo)軌平面向里。現(xiàn)將桿從點(diǎn)以的速度豎直向上拋出,經(jīng)歷時(shí)間,到達(dá)最高點(diǎn),重力加速度大小為。求時(shí)間內(nèi)(1)流過(guò)電阻的電量;(2)電阻上產(chǎn)生的電熱。15.(12分)如圖甲,勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度為E,電場(chǎng)中沿電場(chǎng)線方向上兩點(diǎn)A和B距離為d。(1)一個(gè)點(diǎn)電荷+q從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn),請(qǐng)你用功的定義、電場(chǎng)力做功與電勢(shì)差的關(guān)系證明;(2)若以B處為零勢(shì)能位置,計(jì)算負(fù)點(diǎn)電荷-q,在A處具有的電勢(shì)能EpA;(3)某一帶正電的點(diǎn)電荷周圍的電場(chǎng)線如圖乙所示,其中一條電場(chǎng)線上的三點(diǎn)M、N、P,N是MP的中點(diǎn)。請(qǐng)你判斷M、N兩點(diǎn)間電勢(shì)差UMN與N、P兩點(diǎn)間電勢(shì)差UNP是否相等,并闡述你的理由。
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】
本題考查分子動(dòng)理論。【詳解】AB.溫度是分子熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能的標(biāo)志,溫度升高,分子熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能增加,分子熱運(yùn)動(dòng)的平均速率增大,A正確,B錯(cuò)誤;C.由理想氣體狀態(tài)方程,溫度升高,壓強(qiáng)變小,體積變大,單位體積內(nèi)分子數(shù)減少,C錯(cuò)誤;D.溫度升高,分子熱運(yùn)動(dòng)的平均速率增大,壓強(qiáng)卻減小了,故單位面積,單位時(shí)間內(nèi)撞擊壁的分子數(shù)減少,D錯(cuò)誤;故選A。2、D【解析】
A.汽車運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí),重力垂直于橋面的分力等于,由于汽車在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),沿半徑方向有向心加速度,所以汽車對(duì)橋面的壓力小于,故A錯(cuò)誤;B.汽車在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(圓弧最高點(diǎn))時(shí)牽引力等于阻力,故B錯(cuò)誤;C.由于汽車在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),沿半徑方向有向心加速度,所以汽車運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí),橋面對(duì)汽車的支持力小于汽車重力,故C錯(cuò)誤;D.汽車從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)過(guò)程中,重力沿圓弧切線方向的分力一直減小,設(shè)汽車與之間圓弧所對(duì)圓心角為,其牽引力一直減小,汽車從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)過(guò)程中,重力沿圓弧切線方向的分力一直增大,其牽引力一直減小,所以汽車從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)過(guò)程中其牽引力一定一直減小,故D正確。故選D。3、A【解析】
由題中“一帶電粒子在坐標(biāo)原點(diǎn)O處由靜止釋放”可知本題考查帶電粒子在非勻強(qiáng)電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng),根據(jù)圖像和電勢(shì)變化可分析本題?!驹斀狻緼.由于從坐標(biāo)原點(diǎn)沿x軸正方向電勢(shì)先升高后降低,因此電場(chǎng)方向先向左后向右,由于帶電粒子在坐標(biāo)原點(diǎn)靜止釋放,沿x軸正方向運(yùn)動(dòng),由此可知粒子帶負(fù)電,故A正確;B.由圖可知,圖像斜率即為電場(chǎng)強(qiáng)度,在x1處斜率為零,因此電場(chǎng)強(qiáng)度最小,電場(chǎng)力也最小,故B錯(cuò)誤;C.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到x1處,電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能減小,故C錯(cuò)誤;D.由于粒子只在電場(chǎng)力的作用下運(yùn)動(dòng),當(dāng)運(yùn)動(dòng)到與開(kāi)始時(shí)電勢(shì)相等的位置,粒子速度為零,不能到達(dá)x2處,故D錯(cuò)誤。4、B【解析】
當(dāng)線框向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,有兩個(gè)過(guò)程產(chǎn)生安培力,即進(jìn)入磁場(chǎng)到完全進(jìn)入磁場(chǎng)和離開(kāi)磁場(chǎng)到完全離開(kāi)磁場(chǎng)兩個(gè)過(guò)程;其中任一過(guò)程中線框受到的安培力,故線框做加速度越來(lái)越小的減速運(yùn)動(dòng),不是勻減速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A、C錯(cuò)誤;線框運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不論是進(jìn)入磁場(chǎng)還是離開(kāi)磁場(chǎng)的過(guò)程中,安培力方向不變,選項(xiàng)D錯(cuò)誤,B正確。故選B。5、D【解析】
A.庫(kù)侖利用扭秤實(shí)驗(yàn),得到兩電荷之間的作用力與兩電荷之間距離的平方成反比,與電量的乘積成正比,從而推導(dǎo)出庫(kù)侖定律,但當(dāng)時(shí)的實(shí)驗(yàn)條件無(wú)法測(cè)出力的數(shù)值和電荷量的數(shù)值,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.奧斯特發(fā)現(xiàn)電流可以使周圍的小磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn),稱為電流的磁效應(yīng),不是電磁感應(yīng)現(xiàn)象,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象,紐曼和韋伯通過(guò)實(shí)驗(yàn)總結(jié)出了法拉第電磁感應(yīng)定律,人們?yōu)榱思o(jì)念法拉第,所以將其命名為法拉第電磁感應(yīng)定律,故C錯(cuò)誤;D.歐姆定律是個(gè)實(shí)驗(yàn)定律,適用于金屬導(dǎo)體和電解質(zhì)溶液,對(duì)氣體導(dǎo)電、半導(dǎo)體導(dǎo)電不適用。故D正確。故選D。6、B【解析】
b、e兩點(diǎn)到點(diǎn)電荷O的距離相等,根據(jù)E=kQr2可知兩點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等,但是方向不同,故電場(chǎng)強(qiáng)度不同,A錯(cuò)誤;b、e兩點(diǎn)到點(diǎn)電荷O的距離相等,即兩點(diǎn)在同一等勢(shì)面上,電勢(shì)相等,c、d兩點(diǎn)到點(diǎn)電荷O的距離相等,即兩點(diǎn)在同一等勢(shì)面上,電勢(shì)相等,故b、c兩點(diǎn)間電勢(shì)差等于e、d兩點(diǎn)間電勢(shì)差,B正確;在正電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)中,距離點(diǎn)電荷越近,電勢(shì)越高,故a點(diǎn)的電勢(shì)低于c點(diǎn)的電勢(shì),b點(diǎn)電勢(shì)低于d點(diǎn)電勢(shì),而負(fù)電荷在低電勢(shì)處電勢(shì)能大,故負(fù)電子在d【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是掌握點(diǎn)電荷電場(chǎng)規(guī)律:①距離正點(diǎn)電荷越近,電勢(shì)越高,電場(chǎng)強(qiáng)度越大,②在與點(diǎn)電荷等距的點(diǎn)處的電勢(shì)相等,③負(fù)點(diǎn)電荷在低電勢(shì)處電勢(shì)能大.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】
A.以小球B、C及彈簧組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,除系統(tǒng)重力外,繩的拉力對(duì)系統(tǒng)做功,則系統(tǒng)機(jī)械能不守恒,故A錯(cuò)誤;B.小球A速度最大時(shí),小球A的加速度為零,則對(duì)小球B、C及彈簧組成的系統(tǒng)聯(lián)立以上兩式,解得故B正確;CD.小球C恰好離開(kāi)地面時(shí),彈簧彈力彈簧伸長(zhǎng)量為,初始時(shí),彈簧被壓縮,則小球B上升,以小球A、B、C及彈簧組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,由機(jī)械能守恒定律得又聯(lián)立以上兩式,解得故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。8、AD【解析】
A.繩子上的彈力大小等于物體的重力mg,則繩子對(duì)滑輪的兩彈力的合力方向在兩彈力的角平分線上,根據(jù)平衡條件可得桿對(duì)滑輪的彈力方向也在角平分線上,OB兩點(diǎn)間的距離等于AB兩點(diǎn)間的距離,根據(jù)幾何關(guān)系可得,桿OA恰好在兩彈力的角平線方向上,故A正確;B.若保持OB兩點(diǎn)位置不變,增大桿長(zhǎng)OA,使AB與豎直墻壁的夾角增大,仍保持OB兩點(diǎn)間的距離等于AB兩點(diǎn)間的距離,桿OA仍在兩彈力的角平分線上,桿對(duì)滑輪的彈力仍沿桿方向,故B錯(cuò)誤;C.若保持A點(diǎn)的位置不變,將繩子的固定點(diǎn)B向上移動(dòng),繩子對(duì)滑輪的兩力夾角變大,合力變小,滑輪處于平衡狀態(tài),則桿對(duì)滑輪的彈力變小,故C錯(cuò)誤;D.若保持AB與豎直墻壁的夾角不變,將輕桿的固定點(diǎn)O向下移動(dòng),兩繩對(duì)滑輪的彈力大小方向都不變,則桿對(duì)滑輪的力仍在兩繩彈力的角平分線上,所以桿對(duì)滑輪彈力的方向不變,故D正確。故選AD。9、ACE【解析】
A.過(guò)程為等壓過(guò)程,則有即有解得過(guò)程也為等壓過(guò)程,則有即解得故A正確;B.從A→B從A→B,溫度升高,分子平均動(dòng)能增大,故B錯(cuò)誤;C.過(guò)程為等壓變化過(guò)程,由圖可知,氣體體積減小,氣體質(zhì)量不變,則氣體密度增大,故C正確;D.從D→A,由圖可知,氣體壓強(qiáng)增大,溫度升高,氣體內(nèi)能增大,故D錯(cuò)誤;E.經(jīng)歷A→B→C→D→A一個(gè)循環(huán),氣體內(nèi)能不變;在p-V圖象中,圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示功,所以,即整個(gè)過(guò)程,氣體對(duì)外界做功,所以氣體吸收的熱量大于釋放的熱量,故E正確。故選ACE。10、AD【解析】
A.由于電容器和靜電計(jì)均為斷路,故開(kāi)關(guān)閉合一段時(shí)間后,電路中電流為0,故電壓表兩端電壓為0,因此C1上電荷量為0,故A正確;B.由于整個(gè)電路中沒(méi)有電流,C2相當(dāng)于直接接在電源兩端,故滑動(dòng)滑動(dòng)變阻器對(duì)電路沒(méi)有影響,C2上電壓不變,故電荷量不變,故B錯(cuò)誤;C.電壓表兩端電壓為0,靜電計(jì)兩端電壓不為0,故C錯(cuò)誤;D.S斷開(kāi)后,C2上電荷量保持不變,故當(dāng)兩極板距離增大時(shí),電容減小,由可知,電壓增大,故靜電計(jì)張角變大,故D正確;故選AD。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11、黑電壓電流460010010.2【解析】
(1)[1].根據(jù)表頭的極性,因電流要從紅表筆流入電表,可知表筆A應(yīng)為黑色;(2)[2][3].將開(kāi)關(guān)斷開(kāi),置于“1”擋時(shí),表頭與R2串聯(lián),則多用電表用于測(cè)量電壓;開(kāi)關(guān)閉合,置于“1”擋時(shí),R3與表頭并聯(lián),則多用電表用于測(cè)量電流;(3)[4].已知將開(kāi)關(guān)斷開(kāi),置于“2”擋時(shí),多用電表的量程為10V,則[5].將開(kāi)關(guān)斷開(kāi),置于“1”擋時(shí),多用電表的量程為1V,則[6].將開(kāi)關(guān)接通,置于“1”擋時(shí),多用電表的量程為100mA,則12、AC0.475(0.450~0.500都對(duì))A【解析】
(1)[1].A.實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶的總重力表示小車所受合力,為了使小車的合力近似等于砂和砂桶的總重力,砂和砂
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