2025屆東北四市一模試題物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆東北四市一模試題物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎直固定在水平面上，一物塊自彈簧正上方自由下落，當(dāng)物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短（在彈性限度內(nèi)）過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.物塊接觸彈簧后即做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先加速后減速C.當(dāng)物塊的速度最大時(shí)，它所受的合力不為零D.當(dāng)彈簧被壓縮至最短時(shí)，物塊的加速度等于零2、一物塊從粗糙斜面底端，以某一初速度開(kāi)始向上滑行，到達(dá)某位置后又沿斜面下滑到底端，則物塊在此運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）A.上滑時(shí)的摩擦力小于下滑時(shí)的摩擦力B.上滑時(shí)的摩擦力大小等于下滑時(shí)的摩擦力大小C.上滑時(shí)的加速度小于下滑時(shí)的加速度D.上滑的時(shí)間大于下滑的時(shí)間3、如圖所示，A為長(zhǎng)木板，在水平面以速度向右運(yùn)動(dòng)，物塊B在木板A的上面以速度向右運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是（）A.若是，A、B之間無(wú)滑動(dòng)摩擦力B.若是，A受到了B所施加向右的滑動(dòng)摩擦力C.若是，B受到了A所施加向右的滑動(dòng)摩擦力D.若是，B受到了A所施加的向左的滑動(dòng)摩擦力4、在“車(chē)讓人”交通安全活動(dòng)中，交警部門(mén)要求汽車(chē)在斑馬線前停車(chē)讓人。以8m/s勻速行駛的汽車(chē)，當(dāng)車(chē)頭離斑馬線8m時(shí)司機(jī)看到斑馬線上有行人通過(guò)，已知該車(chē)剎車(chē)時(shí)最大加速度為5m/s2，駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.2s，若駕駛員看到斑馬線上有行人時(shí)立即緊急剎車(chē)，則（）A.汽車(chē)能保證車(chē)讓人B.從開(kāi)始發(fā)現(xiàn)情況到車(chē)停下來(lái)汽車(chē)通過(guò)距離是6.4mC.從開(kāi)始發(fā)現(xiàn)情況到車(chē)停下來(lái)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是1.6sD.在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的距離是1m5、如圖所示，小球從豎直放置的輕彈簧正上方自由下落。在小球接觸彈簧到彈簧被壓縮到最短的過(guò)程中，小球的速度（）A.變大 B.不變C.變小 D.先變大后變小6、甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車(chē)x﹣t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A.t1時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)B.t1時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)C.t1時(shí)刻乙車(chē)的速度大于甲車(chē)的速度D.t1時(shí)刻，乙車(chē)速度等于甲車(chē)速度7、物體最初靜止在傾角=30的足夠長(zhǎng)斜面上，如圖甲所示受到平行斜面向下的力F的作用，力F隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示，開(kāi)始運(yùn)動(dòng)2s后物體以2m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)（g?。铝姓f(shuō)法正確的是（）A.物體的質(zhì)量m=1kgB.物體的質(zhì)量m=2kgC.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=D.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=8、如圖所示，在傾角為θ的斜面上，放一質(zhì)量為m的光滑小球，小球被豎直擋板擋住，小球靜止不動(dòng)?，F(xiàn)將豎直擋板以下端為軸緩慢向左轉(zhuǎn)至水平的過(guò)程中，則球?qū)醢宓膲毫1和球?qū)π泵娴膲毫2的變化情況是A.F1一直減小 B.F1先減小后增大C.F2先減小后增大 D.F2一直減小9、將物體所受重力按力的效果進(jìn)行分解，下列圖中正確的是()A. B.C. D.10、如圖所示，一個(gè)小球用輕彈簧拴住，彈簧上端栓在天花板上且處于豎直方向，小球底部和地面接觸，則小球可能受到力的個(gè)數(shù)為（）A.1個(gè)B2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）一個(gè)靜止在光滑水平面上的物體，其質(zhì)量為7kg，在14N的水平恒力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）5s末物體的速度的大?。浚?）5s內(nèi)通過(guò)的位移是多少？14、（14分）如圖甲所示，一固定的粗糙斜面的傾角為37°，一物塊m=10kg在斜面上，若用F=84N的力沿斜面向上推物塊，物塊能沿斜面勻速上升，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）(1)求物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；(2)若將F改為水平向右推力F'（如圖乙），則F'為多大時(shí)才能使物塊沿斜面勻速運(yùn)動(dòng)。（此小問(wèn)計(jì)算取三位有效數(shù)字）15、（13分）如圖所示，斜面C固定在地面上．物體A、B均靜止不動(dòng)，所受重力分別為GA=10N和GB=20N．繩MO與ON垂直．求：(1)繩MO上的拉力(2)物體B所受的摩擦力(3)若B與斜面間的最大靜摩擦力為20N，為了不使B物體滑動(dòng)，A的重力不能超過(guò)多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】A．物塊剛接觸彈簧后，彈簧形變較小，此時(shí)彈力肯定小于重力，物體仍然做加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．物體接觸彈簧后，彈簧形變到最大這一過(guò)程中，彈簧力先小于重力，之后等于重力，再然后大于重力，故物塊是先加速后減速，故B正確；C．當(dāng)物塊速度最大時(shí)，加速度為零，此時(shí)必有合力為零，即彈簧力等于重力，故C錯(cuò)誤；D．彈簧壓縮到最短時(shí)，彈簧力大于重力，此時(shí)加速度向上，故D錯(cuò)誤。故選B。2、B【解析】AB．設(shè)斜面傾角為，物體受到的摩擦力，物塊上滑與下滑時(shí)的滑動(dòng)摩擦力相等，A錯(cuò)誤，B正確；C．根據(jù)牛頓第二定律有，上滑時(shí)的加速度a上=下滑時(shí)加速度a下=由此可知，上滑時(shí)的加速度大于下滑時(shí)的加速度，C錯(cuò)誤；D．上滑的過(guò)程，采用逆向思維，是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)可知上滑時(shí)的加速度大于下滑時(shí)的加速度，所以上滑時(shí)的時(shí)間小于下滑時(shí)的時(shí)間，D錯(cuò)誤。故選B。3、A【解析】A．若，則A、B間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，無(wú)摩擦力，故A正確；BD．若，則B相對(duì)于A向左運(yùn)動(dòng)，故B受到向右的滑動(dòng)摩擦力，A相對(duì)于B向右運(yùn)動(dòng)，A受到向左的滑動(dòng)摩擦力，故BD錯(cuò)誤；C．如果，則B相對(duì)A向右運(yùn)動(dòng)，B受到向左的滑動(dòng)摩擦力，所以C錯(cuò)誤。故選A。4、A【解析】ABD.若駕駛員反應(yīng)時(shí)間為，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移剎車(chē)的距離從開(kāi)始發(fā)現(xiàn)情況到車(chē)停下來(lái)汽車(chē)通過(guò)的距離代入數(shù)據(jù)可得，故A正確BD錯(cuò)誤；C．剎車(chē)的時(shí)間為車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為代入數(shù)據(jù)可得C錯(cuò)誤；故選A。5、D【解析】小球從某高度處自由落下，在接觸彈簧之前，只受重力，做加速運(yùn)動(dòng)，接觸彈簧后，除了受重力還會(huì)受到向上的彈力，隨著形變量逐漸增大，彈力逐漸增大，小球的加速度逐漸減小。當(dāng)彈力等于重力時(shí)，小球速度達(dá)到最大，之后，形變量繼續(xù)增大，彈力大于重力，小球做減速運(yùn)動(dòng)，加速度逐漸增大，所以小球先做加速，后做減速，即小球的速度先變大后變小，所以D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。6、BC【解析】A.甲、乙兩車(chē)由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，t1時(shí)間內(nèi)兩車(chē)具有相同的位移，t1時(shí)刻兩車(chē)相遇，故A錯(cuò)誤；B.x—t圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始甲的速度大于乙的速度，甲在前乙在后，在t1時(shí)刻兩車(chē)相遇，故乙從后面追上甲車(chē)，故B正確；CD.x—t圖像斜率表示速度，即t1時(shí)刻乙車(chē)的速度大于甲車(chē)的速度，故C正確，D錯(cuò)誤。7、AD【解析】AB、開(kāi)始運(yùn)動(dòng)2s后物體以2m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，則2s末物體受力平衡，根據(jù)圖像可知，摩擦力0~2s內(nèi)，由加速度定義得根據(jù)牛頓第二定律得解得物體的質(zhì)量m=1kg，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式得故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。8、BD【解析】小球受重力、擋板彈力F1和斜面彈力F2，將F1與F2合成為F，如圖所示：小球一直處于平衡狀態(tài)，三個(gè)力中的任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線，故F1和F2合成的合力F一定與重力等值、反向、共線。從圖中可以看出，當(dāng)擋板逆時(shí)針緩慢地轉(zhuǎn)向水平位置的過(guò)程中，F(xiàn)1先變小后變大，F(xiàn)2越來(lái)越?。籄．F1一直減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．F1先減小后增大，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．F2先減小后增大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．F2一直減小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選BD。9、ABD【解析】A.A項(xiàng)中物體重力分解為垂直于斜面使物體壓緊斜面的分力G1和沿斜面向下使物體向下滑的分力G2，故選項(xiàng)A正確；B.B項(xiàng)中物體的重力分解為沿兩條細(xì)繩使細(xì)繩張緊的分力G1和G2，故選項(xiàng)B正確；C.C項(xiàng)中物體的重力應(yīng)分解為垂直于兩接觸面使物體壓緊兩接觸面的分力G1和G2，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.D項(xiàng)中物體的重力分解為水平向左壓緊墻的分力G1和沿繩向下使繩張緊的分力G2，故選項(xiàng)D正確10、BC【解析】小球與彈簧和地面兩個(gè)物體接觸，當(dāng)彈簧的拉力與重力相等時(shí)，地面對(duì)小球沒(méi)有彈力；當(dāng)彈簧的拉力小于小球的重力時(shí)，地面對(duì)小球有支持力【詳解】AB、當(dāng)彈簧的拉力與重力相等時(shí)，地面對(duì)小球沒(méi)有彈力，物體受重力和一個(gè)彈力，共受2個(gè)力作用．故A錯(cuò)誤，B正確；C.當(dāng)彈簧的拉力小于小球的重力時(shí)，地面對(duì)小球有支持力，物體受到重力和兩個(gè)彈力，此時(shí)受3個(gè)力作用．故C正確D.小球與彈簧和地面兩個(gè)物體接觸，小球最多受到兩個(gè)彈力．即最多受3個(gè)力的作用．故D錯(cuò)誤故選BC.二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）10m/s（2）25m【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律：F=ma根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：（2）5s內(nèi)通過(guò)的位移14、(1)0.3；(2)135N，36.7N。【解析】(1)以物塊為研究對(duì)象，受到四個(gè)力的作用：重力G，拉力F，支持力FN，滑動(dòng)摩擦力Ff，物體處于平衡狀態(tài)，建立如圖所示直角坐標(biāo)系，由共點(diǎn)力平