2010-2013年中國(guó)甲醇汽油市場(chǎng)研究及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

-2013年中國(guó)甲醇汽油市場(chǎng)研究及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析第一章甲醇汽油產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述第一節(jié)甲醇汽油的特性一、環(huán)保、清潔性突出甲醇汽油是一種“以煤代油”路徑，可以作為汽油的替代物從而實(shí)現(xiàn)對(duì)原油的部分替代。它可以降低尾氣有害排放：汽車(chē)有害尾氣的排放，特別是在人口密度較大、車(chē)流量較大的區(qū)域和城市，已成為一種嚴(yán)重的環(huán)境污染源。汽油屬于環(huán)保問(wèn)題是甲醇汽油推廣過(guò)程中面臨的最具爭(zhēng)議性的話(huà)題。但據(jù)目前山西等地實(shí)踐表明，甲醇汽油相對(duì)傳統(tǒng)汽油環(huán)保性能更佳。甲醇汽油常規(guī)污染物排放較同型號(hào)汽油更低。甲醇汽油中加入的甲醇是一種性能優(yōu)良的有機(jī)溶劑。具有良好的清潔作用，能有效地消除汽車(chē)油箱及油路系統(tǒng)中燃油雜質(zhì)的沉淀和凝結(jié)（特別是膠質(zhì)膠化現(xiàn)象），具有良好的油路疏通作用。產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程采用清潔化工藝中無(wú)“三廢”，不含鉛等燃燒后排出的氣體清潔無(wú)害，有利于改善城市環(huán)境。二、使用方便，無(wú)需改動(dòng)裝置甲醇汽油由于燃燒徹底，解決了普通汽油燃燒不完全所形成的碳粒積聚現(xiàn)象，能有效的預(yù)防和消除發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、氣門(mén)、火花塞、排氣管、消聲器等部位積碳的產(chǎn)生，避免了因積碳形成而引起的故障，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)的工作點(diǎn)上工作，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。甲醇燃料可以促進(jìn)燃燒，但其高的汽化潛熱導(dǎo)致溫度下降會(huì)降低火焰?zhèn)鞑ニ俣龋绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程汽車(chē)如果使用石油液化氣燃料需增加特制裝置，增加了汽車(chē)成本。而甲醇汽油可與石油產(chǎn)品裝置同時(shí)使用，不僅節(jié)省汽油費(fèi)用，而且還可節(jié)約改制裝置費(fèi)用，單獨(dú)使用或混合使用均可，真可謂“一舉三得”。三、成本低、原料易購(gòu)、來(lái)源廣泛甲醇汽油中的甲醇，既是一種能源，又是一種性能優(yōu)良的汽油品質(zhì)改良劑。首先，甲醇做為“綠色”增氧劑，變性甲醇按15%的比例混配入汽油中，可使氧含量達(dá)到7.5%，助燃效果好，使汽油中不易燃燒的部分充分燃燒，提高了汽油的燃燒熱值。這是甲醇汽油的一個(gè)重要特點(diǎn)，也是它的優(yōu)勢(shì)所在。另外由于甲醇中的辛烷值（RON）指數(shù)可達(dá)112個(gè)單位，變性甲醇按15%的比例混配入汽油中，可使辛烷值提高3—5單位，提高了油品的抗爆性能。甲醇汽油的使用由于燃燒充分，根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)表明：轎車(chē)使用M15甲醇汽油，CO［一氧化碳］和HC［碳?xì)浠衔铮菖欧疟仁褂?3%汽油分別降低23.2%和28.5%；面包車(chē)使用M15甲醇汽油，CO和HC的排放比使用93%汽油分別降低40%和36.7%。與乙醇汽油相比，成本低、原料易購(gòu)、來(lái)源廣泛。①乙醇（俗稱(chēng)酒精），它主要來(lái)源于糧食，材料來(lái)源單一，一旦遭災(zāi)、減產(chǎn)，原料來(lái)源就成為問(wèn)題，而甲醇是化肥和制藥、煤炭等行業(yè)生產(chǎn)的副產(chǎn)品，也可利用化工原料合成，價(jià)格低兼，來(lái)源極為廣泛。②乙醇市場(chǎng)售價(jià)4000多元/噸，而甲醇一般不超過(guò)2000元/噸，乙醇比甲醇貴一倍之多。同時(shí)，乙醇汽油是將10%的乙醇兌入汽油中，由于乙醇本身較貴，汽油售價(jià)比甲醇化工原料還貴，綜合成本每噸乙醇汽油比甲醇汽油貴800元以上。四、生產(chǎn)不受季節(jié)和規(guī)模限制甲醇汽油一年四季均可生產(chǎn)，與生產(chǎn)汽油、潤(rùn)滑油等產(chǎn)品相比。無(wú)需加溫、加壓、無(wú)水狀態(tài)中生產(chǎn)。生產(chǎn)規(guī)?？筛鶕?jù)本單位或個(gè)人的經(jīng)濟(jì)狀況、市場(chǎng)等因素決定，可大可小。產(chǎn)品可廣泛適應(yīng)于各種燃用汽油的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。如：轎車(chē)、客運(yùn)車(chē)、叉車(chē)、吊車(chē)、助力車(chē)、農(nóng)用車(chē)、摩托車(chē)、裝載機(jī)等。中型規(guī)模年產(chǎn)3萬(wàn)噸，每噸甲醇汽油按出廠(chǎng)價(jià)3000元計(jì)算，可獲利200-400元，年利潤(rùn)至少600萬(wàn)。大規(guī)模年利潤(rùn)6000萬(wàn)以上人民幣。第二節(jié)發(fā)展甲醇汽油對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要性分析一、原油供求矛盾日益突出2009年對(duì)于我國(guó)石油市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是不平凡的一年，因?yàn)?，我?guó)原油的對(duì)外依存度首次突破了50%大關(guān)，而50%被普遍公認(rèn)為國(guó)家石油安全的一個(gè)分水嶺。然而，由于資源秉賦的不同，以及我國(guó)人口世界第一的現(xiàn)狀，簡(jiǎn)單地劃分安全標(biāo)準(zhǔn)是不科學(xué)的，也是不可取的。2009年我國(guó)原油表觀消費(fèi)量為38810.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.2%，進(jìn)口原油20378.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.9%，原油凈進(jìn)口量為19862.0萬(wàn)噸，原油對(duì)外依存度首次突破50%大關(guān)，達(dá)到51.2%。因石油資源緊張,大量依賴(lài)進(jìn)口的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格也隨國(guó)際能源價(jià)格連續(xù)上漲;同時(shí)汽車(chē)尾氣的排放也造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染,為解決這兩大世界難題,有關(guān)甲醇汽油的研究應(yīng)勢(shì)而生發(fā)展迅猛。雖然從上世紀(jì)八十年代起,國(guó)家科委和中科院牽頭組織過(guò)深入的研究,但只停留在學(xué)術(shù)研究階段,還沒(méi)有達(dá)到實(shí)際應(yīng)用水平。甲醇汽油的來(lái)源廣泛,其中煤制甲醇更具重大意義,尤其對(duì)含硫量高、不易民用或工業(yè)用的煤,也不影響生產(chǎn)甲醇。從煤中制取甲醇,也可在多種可點(diǎn)燃物質(zhì)中提取混合醇,再將甲醇作為燃料代替汽油,等于汽車(chē)燒煤。圖表SEQ圖表\*ARABIC1：2009年我國(guó)原油對(duì)外依存度示意圖二、解決就業(yè)問(wèn)題，成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)甲醇汽油的推廣和應(yīng)用也能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前世界甲醇生產(chǎn)原料中,天然氣大約占80%,我國(guó)天然氣資源相對(duì)較少、價(jià)格較高,從而使以天然氣為原料生產(chǎn)甲醇的成本比以煤為原料高出35%左右。煤炭是中國(guó)儲(chǔ)量最多、產(chǎn)量最大的主導(dǎo)能源,且我國(guó)煤制甲醇生產(chǎn)技術(shù)成熟,因此,甲醇汽油研制成功將會(huì)帶動(dòng)煤化工及可燃物質(zhì)提取混合醇工業(yè)的發(fā)展。而這將帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，吸引更多的從業(yè)人員，相應(yīng)的解決就業(yè)問(wèn)題。三、有利于環(huán)境的改善我國(guó)擁有汽車(chē)輛年增加速度很快,以石油成品油作燃料時(shí),汽車(chē)排放尾氣中含有的碳氧化合物、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、硫氧化合物和石油中含有的多種致癌物質(zhì)嚴(yán)重威脅著人們的健康。另外汽車(chē)排放的二氧化碳導(dǎo)致臭氧層破壞和地球溫室效應(yīng)增加,已經(jīng)造成人居環(huán)境空氣質(zhì)量的嚴(yán)重惡化。因此,積極尋求和發(fā)展清潔能源已成為各國(guó)的頭等大事。相對(duì)于電能、液氫、液化石油氣、天然氣、核能等,醇基燃料以其優(yōu)異的品質(zhì)被認(rèn)為是最有前途的汽車(chē)代用清潔燃料。甲醇燃油具備以下優(yōu)點(diǎn):提高甲醇和汽油的利用效率,優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策方向;減少汽車(chē)尾氣排放污染,改善城市生態(tài)環(huán)境;節(jié)約能源,利于國(guó)家能源安全和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展;燃燒清潔,無(wú)積碳,可改善汽車(chē)車(chē)況和延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命;含氧量高,可適應(yīng)沙漠及高原缺氧地區(qū)等特殊環(huán)境;經(jīng)濟(jì)效益顯著,并可帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。第三節(jié)甲醇汽油的用途一、甲醇汽油的用途介紹甲醇汽油中的甲醇是一種性能優(yōu)良的有機(jī)溶劑，具有較強(qiáng)的溶解清洗特性。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員及維修人員常用甲醇來(lái)清洗化油器。甲醇汽油也可以清洗油路、保持油路暢通。但車(chē)輛在首次使用甲醇汽油時(shí)，特別是在使用1—2箱油后，在甲醇汽油的清洗作用下，會(huì)將油箱、油路中沉淀、積存的各類(lèi)雜質(zhì)（時(shí)間越長(zhǎng)、雜質(zhì)積累越多，特別是鐵制油箱），如：鐵銹、污垢、膠質(zhì)顆粒等軟化溶解下來(lái)，混入油中。這些雜質(zhì)可能會(huì)造成油路不暢。甲醇汽油中甲醇含量越高清洗作用超強(qiáng)。因此，車(chē)輛在首次使用甲醇汽油時(shí)，最好對(duì)車(chē)輛的油箱及油路的主要部件，如：燃油濾清器、化油器等進(jìn)行清潔檢查或清洗。以保證燃油系統(tǒng)各部件的清潔。甲醇汽油由于混配有一定量的變性燃料甲醇，而甲醇是親水性液體，易與水任意互溶，不同于汽油，汽油可以和水分離，水份沉積在油箱底部。因此車(chē)輛在首次使用甲醇汽油時(shí)，應(yīng)對(duì)油箱內(nèi)進(jìn)行一次檢查，以防止甲醇汽油與油箱底部可能存在的沉淀積水互溶，使油中水分超標(biāo)，出現(xiàn)分層或渾濁，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。因此，這種情況雖屬少數(shù)，但應(yīng)引起重視，不能忽視。試驗(yàn)表明，在甲醇汽油加入金屬腐蝕抑制劑后，對(duì)黃銅、鑄鐵、鋼、鋅和鋁等金屬進(jìn)行腐蝕試驗(yàn)，未發(fā)現(xiàn)有明顯腐蝕現(xiàn)象。截至目前為止，在多年使用甲醇汽油的車(chē)輛中也未發(fā)現(xiàn)對(duì)金屬件有腐蝕損壞。汽車(chē)的零部件是有一定的使用壽命的，不會(huì)因使用了甲醇汽油而縮短使用壽命。大多數(shù)橡膠件均能適應(yīng)甲醇汽油。只有少數(shù)幾種不適應(yīng)，但腐蝕作用緩慢。試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，早期生產(chǎn)的機(jī)械式汽油泵中的橡膠膜片適應(yīng)性較差，使用甲醇汽油后個(gè)別出現(xiàn)溶脹裂紋現(xiàn)象。由于橡膠部件在外觀上無(wú)法區(qū)分材質(zhì)成分，可由定點(diǎn)汽修廠(chǎng)將購(gòu)回的部件事先做個(gè)甲醇汽油浸泡試驗(yàn)，再裝車(chē)使用。因?yàn)楹铣上鹉z中有的組分和有機(jī)溶劑相溶，所以使用甲醇汽油的車(chē)輛橡膠部件應(yīng)有所選擇。甲醇汽油的性能與乙醇，汽油有著相似之處，但是它是一種更為潔凈的能源。從下表我們可以看出甲醇汽油的優(yōu)越之處。圖表SEQ圖表\*ARABIC2：甲醇，乙醇和汽油性質(zhì)對(duì)比二、甲醇汽油的主要應(yīng)用領(lǐng)域甲醇汽油主要用在汽車(chē)、煤油車(chē)等領(lǐng)域，用作燃料，近年來(lái)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人民物質(zhì)生活水平的提高，甲醇汽油的使用量越來(lái)越大，而隨著科技的進(jìn)步，甲醇汽油的使用領(lǐng)域也越來(lái)越廣。甲醇燃料可以促進(jìn)燃燒，但其高的汽化潛熱導(dǎo)致溫度下降會(huì)降低火焰?zhèn)鞑ニ俣?，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程。另外，甲醇燃料本身具有碳?xì)浔刃?，層流火焰速度高的特點(diǎn)，縮短了火焰中心形成的時(shí)間，影響著火延遲期的長(zhǎng)短。國(guó)內(nèi)外對(duì)甲醇燃料在點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)上的燃燒特性