2013-2015年中國公路治安卡口系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)查分析及生產(chǎn)技術工藝研究報告

2013-2015年中國公路治安卡口系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)查分析及生產(chǎn)技術工藝研究報告第一章公路治安卡口系統(tǒng)行業(yè)基本概述第一節(jié)公路治安卡口系統(tǒng)行業(yè)有關定義及分類一、公路治安卡口系統(tǒng)行業(yè)定義公路治安卡口系統(tǒng)（簡稱：治安卡口系統(tǒng)）是指依托道路上特定場所，如收費站、交通或治安檢查站等卡口點，對所有通過該卡口點的機動車輛進行拍攝、記錄與處理的一種道路交通現(xiàn)場監(jiān)測系統(tǒng)。二、公路治安卡口系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)品分類交通治安卡口監(jiān)控系統(tǒng)是指在城市的進出口交通要道、高速公路的出入口、重點路段等處，利用先進的光電、計算機、圖像處理、模式識別、遠程數(shù)據(jù)訪問等技術，對監(jiān)控路面過往的每一輛機動車進行連續(xù)全天候實時24小時不間斷、無遺漏的記錄，獲取過往車輛的前部物征特征圖像和車輛全景圖像，計算機根據(jù)所拍攝的圖像進行車牌識別，自動識別車牌號碼和顏色，自動記錄相應車輛車型、顏色、車牌號、行駛方向、車速、路經(jīng)時間等各種參數(shù)，自動采集保存車輛圖像，并存入計算機生成數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)具備聯(lián)網(wǎng)查詢功能，為各地公安及交警部門進行交通管理提供要線索和依據(jù)。為此，交通治安卡口提出了高清視頻圖像的需求。目前，行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了高清攝像機、高清鏡頭等，但僅僅依靠這些是無法實現(xiàn)真正的高清需求的，還需要系統(tǒng)中的其他相關設備也要能夠為高清圖像提供“綠色通道”，而作為視頻光纖傳輸設備的光端機也扮演著重要的角色。傳統(tǒng)系統(tǒng)的組成及優(yōu)缺點交通治安卡口監(jiān)控系統(tǒng)通常是由系前端車輛檢測系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)和后臺數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)三大部分組成。本文主要探討高清光端機在交通治安卡口監(jiān)控系統(tǒng)中的應用，因此對卡口監(jiān)控系統(tǒng)涉及的攝像機和后臺的車牌識別、車速測量以及數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)等方面不作詳細說明。目前，國內(nèi)常用的卡口監(jiān)控系統(tǒng)可分為標清與高清兩大類，其主要區(qū)別在于攝像機的清晰度以及傳輸方式兩個方面。標清系統(tǒng)該系統(tǒng)具有通過數(shù)字非壓縮光端機傳輸視頻及數(shù)字信號、無時延、視頻可通過分配器方便的在電視墻上進行顯示、可靠性及安全性高等優(yōu)點。但其視頻圖像分辯率不高，對駕駛室內(nèi)情況不能清晰地反映出來，甚至對于摩托車的車牌都不易識別;單個攝像機的監(jiān)控范圍比較小，對于壓線行駛的車輛不易識別;需要配備全景攝像機，導致設備多成本增加。高清系統(tǒng)該系統(tǒng)視頻圖像可達到140萬像素甚至更高，可清晰地識別車牌及駕駛室內(nèi)的人員特征;單個攝像機的覆蓋面廣，對壓線行駛的車輛也可識別;設備少不需要另外配全景攝像機。但由于其采用的是網(wǎng)絡攝像機，在前端直接IP化，存在一定的時延，且通過IP地址使內(nèi)網(wǎng)易受不法分子的攻擊;卡口的視頻如果要在電視墻上實時顯示還需要在中心配置相適應的視頻解碼器。從上述的分析中可以看出，高清化是交通治安卡口監(jiān)控系統(tǒng)的必然發(fā)展趨勢。如果能夠在高清系統(tǒng)中采用數(shù)字非壓縮的方式將信號傳回監(jiān)控中心，那么就可以克服目前高清治安卡口監(jiān)控系統(tǒng)的缺點，大大提高系統(tǒng)的靈活性及安全性。第二節(jié)公路治安卡口系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展綜述及運行特點一、公路治安卡口系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展綜述治安卡口系統(tǒng)是利用先進的光電，計算機，圖像處理，模式識別，WEB數(shù)據(jù)訪問等技術，對監(jiān)控路面的每一輛機動車的前部特征圖像、車輛全景圖像和路面實時視頻流進行連續(xù)全天候實時記錄，牌照識別儀根據(jù)所攝像的圖像進行車輛號牌全自動識別，并能進行車輛動態(tài)布控和違章報警，通過公安網(wǎng)絡能將各個監(jiān)控點信息有機共享。治安卡口系統(tǒng)可以安裝在公路任意段面上，包括城市出入主要道路口，收費站，省際和市際卡口等處。室外攝像頭和輔助照明安裝在車道上方，與地面的垂直距離高于5.5M，攝像頭和輔助照明采用不同支架安裝，相應水平距離大于6M。抓拍主機可放置在前端路口，采用前端識別方式使處理速度更快、更準。所有機器接地完好。室外支架上方安裝避雷器，攝像頭防護罩具備防水，防振，防塵，防磁，隔熱和保溫能力，系統(tǒng)使用三相交流電源，停電保護和自我引導。二、公路治安卡口系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展歷程公路治安卡口系統(tǒng)是公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)的俗稱。該系統(tǒng)起步于90年代末，近年來由于交通和治安形勢日益嚴峻和復雜，在構建平安城市、共建和諧社會的大背景下，伴隨著工業(yè)高清數(shù)字攝像機的技術成熟和廣泛應用，公路治安卡口系統(tǒng)迎來了高清數(shù)字建設的新時代。道路治安卡口系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的子系統(tǒng)。是采用先進的光電技術、圖像處理技術、模式識別技術對城市主要出入口和主要路段過往的每一輛車都拍下其圖像，并自動識別出車輛的拍照，對車牌號碼、形勢方向、車速、通行時間等各種數(shù)據(jù)進行自動記錄的智能系統(tǒng)。目前行業(yè)內(nèi)比較常見的高清卡口系統(tǒng)僅是用高清數(shù)字攝像機代替?zhèn)鹘y(tǒng)的標清模擬攝像機，系統(tǒng)依然需要將攝像機抓拍的圖片發(fā)給數(shù)據(jù)終端進行識別處理和存儲等操作。這樣整個系統(tǒng)對傳輸和處理的設備要求非常高，實際應用很難達到系統(tǒng)的設計處理能力的要求。汽車牌照是機動車輛唯一的、可視的、外在的特征。“車牌識別”技術是以計算機技術、圖像處理技術、模糊識別技術為基礎，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如號牌、車型、顏色等，它運用先進的圖像處理，模式識別和人工智能技術，對采集到的圖像信息進行處理，能夠實時準確地自動識別出車牌上的各種字符，并直接給出識別結果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理變成現(xiàn)實。而現(xiàn)在廣泛應用于高清卡口系統(tǒng)的智能高清數(shù)字攝像機，就具備了智能識別的能力。三、公路治安卡口系統(tǒng)行業(yè)運行特點公路治安卡口系統(tǒng)用于城市道路或高速公路出入口、收費站等重點治安地段的全天候實時檢測與記錄?？勺詣幼R別過往路口車輛號牌、顏色等特征，驗證出車輛的合法身份，自動核對黑名單庫，自動報警?？蓪β房谇闆r進行監(jiān)控與管理，包括出入口車輛管理、采集、存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便于警務人員及相關部門對道路的安全進行監(jiān)控。整個系統(tǒng)具有管理維護、統(tǒng)計、查詢及報表打印等功能，實現(xiàn)對交通違法、肇事逃逸等嫌疑車輛的監(jiān)控與處置。全天候記錄，識別率95%以上，圖片顯示漢字、字母、數(shù)字，清晰可辨。該系統(tǒng)也是集通信、信息采集、指揮、管理于一體的綜合系統(tǒng)，它將電子信息技術、計算機技術、圖像技術等先進的科學技術應用到卡口監(jiān)控、治安管理、交通違法事件處理等業(yè)務中，通過計算機網(wǎng)絡和遠程通信網(wǎng)絡與原有系統(tǒng)功能有機地結合在一起，實現(xiàn)信息共享，以便于統(tǒng)一管理、調(diào)度。雖然道路卡口發(fā)展中存在著不少的問題，但不可否認，這一方市場正在以飛快的速度發(fā)展著，并逐漸形成了明顯的高清化、一體化、智能化的發(fā)展趨勢。1、高清化道路監(jiān)控卡口系統(tǒng)經(jīng)歷了從標清到高清，從工控機、板卡、在到嵌入式一體化的不斷發(fā)展，目前卡口系統(tǒng)的發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯的高清化、一體化、智能化趨勢，卡口系統(tǒng)攝像機像素經(jīng)歷了從標清到高清130萬、200萬、300萬、500萬的發(fā)展過程，目前市場上800萬像素的卡口攝像機已經(jīng)出現(xiàn)，并開始逐漸應用于市場，800萬攝像機無論是監(jiān)控范圍還是清晰度都有明顯的提高，很大程度上滿足了用戶對細節(jié)越來越高的要求，相信隨著技術的不斷發(fā)展和市場認知度的提高，卡口攝像機的像素會越來越高。2、一體化嵌入式一體化卡口攝像機推出以后，迅速得到了市場認可，到現(xiàn)在，嵌入式一體化理念已經(jīng)深入人心，原因很簡單，一方面，智能交通系統(tǒng)的結構復雜，關聯(lián)的子系統(tǒng)和設備非常多，任何子系統(tǒng)的設備故障都會造成整個抓拍系統(tǒng)的失效，另一方面，智能交通工程施工需要協(xié)調(diào)眾多部門，需要封道施工，因此對交通的影響比較大。嵌入式一體化的出現(xiàn)，使整個系統(tǒng)的設備數(shù)量大大減少，使得系統(tǒng)的穩(wěn)定性大幅度提高，施工變得非常簡單、便捷，大大節(jié)省了安裝、調(diào)試時間，同時也大大降低了維護的復雜度和成本。因此，嵌入式一體化出現(xiàn)后很快就得到了用戶認可。目前嵌入式一體化的500萬攝像機已經(jīng)出現(xiàn)并開始逐漸應用于市場，系統(tǒng)可以在一臺攝像機內(nèi)實現(xiàn)對500萬視頻流進行編碼、壓縮、圖像分析、車輛檢測、號牌識別、軌跡跟蹤、雙碼流輸出等工作，不再需要工控機，使系統(tǒng)成本大大降低。3、智能化傳統(tǒng)的卡口系統(tǒng)主要是對通過車輛記錄圖片信息，但是隨著技術的發(fā)展，應用的不斷深入，用戶認知度的提高，一些智能化功能的需求越來越明顯，比如，擁堵檢測、非法停車檢測、非法掉頭檢測、交通流量統(tǒng)計、交通事故檢測、拋灑物檢測等，這些功能不僅豐富了用戶體驗，而且大大提升了系統(tǒng)的實用價值。使道路監(jiān)控卡口系統(tǒng)從“眼睛”逐漸變成了會思考、會分析的智慧“大腦”。真正實現(xiàn)了智慧交通。道路監(jiān)控卡口發(fā)展到現(xiàn)在，已逐漸邁入正軌，雖然發(fā)展之中存在著一些問題，但這是道路卡口自身不斷完善發(fā)展所不可避免的，在未來，更為清晰的畫質、更加智能豐富的應用同時整合更多子系統(tǒng)都是道路卡口監(jiān)控系統(tǒng)不斷追求的目標。第三節(jié)公路治安卡口系統(tǒng)行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位治安卡口車輛智能監(jiān)測系統(tǒng)應用在城市的進出口交通要道上，對經(jīng)過卡口的所有車輛進行圖像采集并保存，自動識別車牌號碼和顏色，記錄相應車輛車型、顏色、車牌號、行駛方向、車速、路經(jīng)時間等各種參數(shù)，數(shù)據(jù)具備聯(lián)網(wǎng)查詢。高清治安卡口抓拍系統(tǒng)解決方案應用在各個路口，能及時準確地記錄車輛信息，不但可以隨時掌握城市各出入口的車輛流量及狀態(tài)，對違章行為進行實時監(jiān)控，而且可以監(jiān)測出被盜車輛或罪犯所乘車輛進出城市以及行經(jīng)路線狀況，對已布控