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施工升降機(jī)安全教育第一部分經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)施工升降機(jī)作為建筑施工垂直運(yùn)輸中不可或缺的施工機(jī)械,其使用頻率非常高。近年來在施工升降機(jī)安裝、使用和拆卸過程中,施工事故頻繁,帶來的損失十分慘重。事件一升降機(jī)導(dǎo)軌架斷裂引起事故2008年10月30日6點(diǎn)40分左右,位于福建省寧德市霞浦縣的房地產(chǎn)項(xiàng)目“陽光城”施工工地發(fā)生人貨電梯(升降機(jī)導(dǎo)軌架斷裂)墜落的嚴(yán)重施工事故,造成12人當(dāng)場(chǎng)死亡。事故處理事故直接原因:12名工人擅自開啟施工升降機(jī);升降機(jī)螺栓脫落、吊籠墜落,造成吊籠內(nèi)12名工人全部死亡的重大事故。事故處理:29名事故責(zé)任人受到責(zé)任追究,其中18名事故責(zé)任人被移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。霞浦縣建設(shè)局黨組副書記熊建富、霞浦縣建設(shè)局安全股股長(zhǎng)兼縣建筑質(zhì)監(jiān)站站長(zhǎng)畢伏榮、福建迪鑫房地產(chǎn)開發(fā)有限公司副總經(jīng)理石利光、福建天正建筑工程咨詢監(jiān)理事務(wù)所總監(jiān)理工程師陳慶喜、福建省長(zhǎng)樂市建筑工程總公司法人代表兼總經(jīng)理謝依強(qiáng)等5人開除黨籍并移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任;霞浦縣建設(shè)局干部湯逢忠,霞浦縣恒晟公司質(zhì)檢員(借用)張澤栓,福建迪鑫房地產(chǎn)開發(fā)有限公司法人代表兼總經(jīng)理張春枝、副總經(jīng)理曾金莊、項(xiàng)目部安全員潘清安、施工升降機(jī)操作員朱經(jīng)文和參與非法安裝3號(hào)樓施工升降機(jī)劉柏平、蔣德燈、陳明順,福建天正建筑工程咨詢監(jiān)理事務(wù)所總監(jiān)理工程師代表陳桂標(biāo)、監(jiān)理工程師劉智國,長(zhǎng)樂市建筑工程總公司項(xiàng)目經(jīng)理劉東、項(xiàng)目部安全員李建忠等13人被移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。11名紀(jì)檢監(jiān)察對(duì)象受到黨紀(jì)、政紀(jì)處分。給予霞浦縣委副書記、常務(wù)副縣長(zhǎng)劉金香行政記大過處分,給予寧德市建設(shè)局黨組書記、局長(zhǎng)周志堅(jiān)行政警告處分,給予寧德市建設(shè)局副局長(zhǎng)劉光青行政記過處分,給予霞浦縣建設(shè)局黨組書記、局長(zhǎng)賈魯敏黨內(nèi)嚴(yán)重警告、行政降級(jí)處分,給予霞浦縣建設(shè)局建管股股長(zhǎng)張聿秋黨內(nèi)嚴(yán)重警告、行政撤職處分,給予福建天正建筑工程咨詢監(jiān)理事務(wù)所法人代表兼福建省建筑設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)陳軫黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分,給予福建天正建筑工程咨詢監(jiān)理事務(wù)所總經(jīng)理李豐留黨察看1年處分,給予福建省建筑科學(xué)研究院(福建省建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心站)副院長(zhǎng)、書記葉健黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分,給予福州正超機(jī)械制造有限公司安裝負(fù)責(zé)人周發(fā)魁黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分,給予福建華誠工程造價(jià)咨詢有限公司寧德分公司負(fù)責(zé)人陳文輝黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。霞浦縣委副書記、縣長(zhǎng)林峰還涉嫌其他問題另案處理。同時(shí),對(duì)相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員21人由建設(shè)行政等主管部門給予行政處罰。福建迪鑫房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、福建省長(zhǎng)樂市建筑工程總公司、福建省土木建設(shè)實(shí)業(yè)有限公司、福建天正建筑工程咨詢監(jiān)理事務(wù)所、福建省建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心站、福州正超機(jī)械制造有限公司、霞浦縣旺達(dá)建筑工程服務(wù)有限公司、霞浦縣坤泰隆腳手架安裝有限公司、廈門勤奮建設(shè)工程監(jiān)理有限公司、福建華誠工程造價(jià)咨詢有限公司等10個(gè)單位由建設(shè)行政等主管部門對(duì)其依法實(shí)施行政處罰或處理。事件二安裝后未經(jīng)檢測(cè)引起的事故2008-12-27日上午7時(shí)30分時(shí)許,長(zhǎng)沙市韶山南路643號(hào)湖南東方紅建設(shè)集團(tuán)上海城19棟項(xiàng)目部發(fā)生一起建筑施工升降機(jī)吊籃墜落事故,事故已經(jīng)造成17人死亡1人重傷。事故原因是由于前一天晚上將施工電梯擅自升高,未經(jīng)檢測(cè)投入使用,導(dǎo)致事故發(fā)生。事故處理檢察機(jī)關(guān)認(rèn)為,在施工電梯的加節(jié)安裝過程中,周志成、楊烈、高海清未經(jīng)許可,擅自從事電梯的安裝、維修工作;湯國政未履行旁站監(jiān)督職責(zé),且唐起興、周志成、楊烈作為各自單位主要責(zé)任人未進(jìn)行驗(yàn)收工作。唐起興、譚應(yīng)芝、湯國政均未對(duì)高海清等安裝人員的執(zhí)業(yè)證書進(jìn)行審查,且譚應(yīng)芝未向施工電梯的安裝人員說明有關(guān)安全施工的要求;董鐵勛作為19棟的監(jiān)理員,對(duì)該棟的施工電梯及使用、運(yùn)行未履行檢查職責(zé),唐起興也未安排安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理。據(jù)此,檢察機(jī)關(guān)認(rèn)為周志成、高海清、譚應(yīng)芝、唐起興、湯國政、董鐵勛、楊烈在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定,因而發(fā)生重大傷亡事故,且情節(jié)特別惡劣,應(yīng)以重大責(zé)任事故罪追究刑事責(zé)任。處周志成有期徒刑4年6個(gè)月、高海清有期徒刑4年、唐起興有期徒刑3年(緩刑4年)、譚應(yīng)芝有期徒刑3年(緩刑4年)、湯國政有期徒刑2年(緩刑3年)、董鐵勛有期徒刑2年(緩刑3年)、楊烈有期徒刑2年(緩刑3年)。注:安裝單位人員:周志成(主要負(fù)責(zé)人)、楊烈、高海清(操作工);施工單位人員:唐起興(主要人員)、譚應(yīng)芝(安全技術(shù)負(fù)責(zé)人,沒進(jìn)行安全交底)、湯國政(施工單位安全員,沒有旁站);監(jiān)理人員:董鐵勛(沒履行檢查職責(zé))。事件三安裝過程轎廂墜落2010-03-04上午10時(shí)許,清遠(yuǎn)市在建樓盤“黃埔花園”F棟正在進(jìn)行安裝的人貨梯轎廂突然墜落。事發(fā)時(shí),一名安裝工正乘坐轎廂向上運(yùn)行,另一名工人則在地面控制?!吧巾敃r(shí),轎廂突然掉了下來。當(dāng)120趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),轎廂內(nèi)受傷的男子已經(jīng)不治身亡。安裝作業(yè)時(shí)必須將按鈕盒或操作盒移至吊籠頂部操作。當(dāng)導(dǎo)軌架或附墻架上有人員作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁開動(dòng)施工升降機(jī)。?建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程?JGJ215-2010。事件四維修不當(dāng)?shù)趸\墜落12月24日下午14:30許,浙江蕭山區(qū)湖濱花園碧云天苑(四期)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生人貨電梯吊籠墜落事故,造成3名維修人員傷亡。24日上午該人貨梯發(fā)生故障,停在17號(hào)樓17—18層之間,施工方通過杭州浙凱機(jī)械有限公司組織4名電梯維修人員進(jìn)行維修,其中3人進(jìn)入故障吊籠維修作業(yè),發(fā)生墜落事故。事件五管理不善釀成事故2012年9月13日下午13時(shí)26分左右,武漢發(fā)生載人電梯從30層墜落事故,梯內(nèi)19人全部遇難死亡,遇難人員中有四對(duì)是夫妻。事故直接原因:作業(yè)人員擅自操作;超載;升降機(jī)導(dǎo)軌架螺栓缺失。機(jī)械使用超有效期三個(gè)月,無施工許可證,項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)不在崗,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員未履行檢查職責(zé)。事故原因直接原因:事故發(fā)生時(shí),事故施工升降機(jī)導(dǎo)軌架第66-67節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處的4個(gè)連接螺栓只有左側(cè)兩個(gè)螺栓有效連接,右側(cè)(受力邊)兩個(gè)螺栓的螺母脫落,無法受力。間接原因一:施工總承包單位將施工總承包一級(jí)資質(zhì)出借給其它單位和個(gè)人承接工程。施工項(xiàng)目部是總承包公司股東、黨委書記以公司名義組織成立?,F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人易少鋒及大部分安全員不具備崗位執(zhí)業(yè)資格,項(xiàng)目沒有《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》《建筑工程施工許可證》《中標(biāo)通知書》和《開工通知書》,屬違規(guī)進(jìn)場(chǎng)施工的。施工升降機(jī)安裝、維護(hù)單位,施工升降機(jī)加節(jié)和附著安裝不規(guī)范,安裝、維護(hù)記錄不全不實(shí);安排不具備崗位執(zhí)業(yè)資格的員工負(fù)責(zé)施工升降機(jī)維修保養(yǎng)。間接原因二監(jiān)理單位作為東湖景園C區(qū)監(jiān)理單位,安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí),未與分公司、監(jiān)理部簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。公司使用非公司人員曾雯的資格證書,在投標(biāo)時(shí)將曾雯作為東湖景園項(xiàng)目總監(jiān),但未安排曾雯實(shí)際參與項(xiàng)目投標(biāo)和監(jiān)理活動(dòng)。項(xiàng)目監(jiān)理部負(fù)責(zé)人(總監(jiān)代表)丁炎明和部分監(jiān)理人員不具備崗位執(zhí)業(yè)資格,屬違規(guī)進(jìn)場(chǎng)監(jiān)理。監(jiān)理方未依照《武漢市建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施辦法》,督促相關(guān)單位對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行加節(jié)驗(yàn)收和使用管理,自己也未參加驗(yàn)收;未認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)監(jiān)管部門有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查和隱患排查文件精神,對(duì)項(xiàng)目施工和施工升降機(jī)安裝使用安全生產(chǎn)檢查和隱患排查流于形式,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和督促整改事故施工升降機(jī)存在的重大安全隱患,且造成嚴(yán)重后果。間接原因三其它單位原因01武漢市洪山區(qū)建筑管理站及下屬和平分站作為東湖景園建設(shè)安全監(jiān)管單位,在這一項(xiàng)目無《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》《建筑工程施工許可證》的情況下,未能有效制止違法施工,對(duì)參建各方安全監(jiān)管不到位。東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)城管執(zhí)法局在接到這一項(xiàng)目違法施工舉報(bào)后,雖然對(duì)該項(xiàng)目下達(dá)了《違法建設(shè)停工通知書》《違法建設(shè)拆除通知書》等,但沒有嚴(yán)格執(zhí)行。2011年11月,查違處處長(zhǎng)林良根到現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過調(diào)查和了解后,主持召開市查違辦月度績(jī)效考核例會(huì),同意東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)查違辦對(duì)該項(xiàng)目作出“暫緩拆除,并督促其補(bǔ)辦、完善相關(guān)手續(xù)”的意見。0203事故處理28名相關(guān)責(zé)任人中,易少鋒等11人被移送司法機(jī)關(guān),依法追究其刑事責(zé)任;其他17人被追究黨紀(jì)政紀(jì)責(zé)任。其中,湖北祥和建設(shè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉維宏被罷免區(qū)人大代表資格,給予留黨察看一年處分,武漢市城市管理局查違處處長(zhǎng)林良根給予行政撤職、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。第二部分工作原理頂門限位開關(guān)吊籠門限位開關(guān)圍欄門限位開關(guān)上下限位開關(guān)(自動(dòng)復(fù)位型極限開關(guān))上下極限開關(guān)以上開關(guān)都有聯(lián)鎖功能超載保護(hù)裝置(環(huán)式重量限制器)防墜安全器(漸進(jìn)式防墜安全器)(非自動(dòng)復(fù)位型)施工升降機(jī)操作盤SC電梯安全保護(hù)裝置頂門限位開關(guān)01單雙吊籠門限位開關(guān)02上、下限位開關(guān)03上、下極限限位開關(guān)04安全器開關(guān)05環(huán)式重量限制器06頂門限位開關(guān)當(dāng)籠頂有人作業(yè)時(shí),如果頂門開啟,則吊籠無法運(yùn)行。吊籠門限位開關(guān)當(dāng)?shù)趸\門開啟或關(guān)閉不嚴(yán)時(shí),吊籠無法運(yùn)行。圍欄門限位開關(guān)上下限位開關(guān)當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行至導(dǎo)軌架上的限位開關(guān)碰鐵時(shí)可自動(dòng)停車,當(dāng)?shù)趸\反方向運(yùn)行時(shí),限位開關(guān)開關(guān)自動(dòng)復(fù)位。上下極限開關(guān)當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行超出極限碰鐵碰到極限限位開關(guān)后,開關(guān)將切斷總電源使吊籠停車,將撥桿撥回到中間位置即可接通電源。安全鉤安裝在傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪與安全器齒輪之間,當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪脫離齒條后,安全鉤防止吊籠脫離導(dǎo)軌架。安全器的有效標(biāo)定期限不得超過1年,且應(yīng)在有效期內(nèi)使用。GB/T10054-2005與GB10055-2007在標(biāo)定期限上不一致,GB/T10054為2年,而GB10055為1年,應(yīng)執(zhí)行GB10055-2007的要求。限位裝置的安裝上行限位開關(guān)安裝上行限位開關(guān)碰鐵應(yīng)安裝在保證吊籠觸發(fā)限位開關(guān)后,留有的上部安全距離不得小于1.8m。上行極限限位開關(guān)安裝上行極限限位開關(guān)碰鐵應(yīng)安裝在上行限位開關(guān)上方的0.15m處。下行限位開關(guān)安裝在吊籠額定載荷下降時(shí),吊籠觸發(fā)下行限位開關(guān)后距離緩沖彈簧100-150mm。下行極限限位開關(guān)安裝吊籠未碰到緩沖彈簧前觸發(fā)極限開關(guān)。常見事故:上極限開關(guān)與上限位開關(guān)的越程距離不符合規(guī)范要求,出現(xiàn)限位開關(guān)與極限開關(guān)同時(shí)動(dòng)作;吊籠已經(jīng)碰到緩沖器而下極限開關(guān)未動(dòng)作;碰鐵安裝不準(zhǔn)確或極限開關(guān)觸柄調(diào)整長(zhǎng)度過短,導(dǎo)致觸柄碰不到碰鐵的嚴(yán)重安全隱患。超載保護(hù)裝置(環(huán)式重量限制器)實(shí)現(xiàn)吊載90%預(yù)警、超載110%切斷控制電路。環(huán)式重量限制器安裝于吊籠頂部,起重設(shè)備吊裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在導(dǎo)軌架上方分別與吊籠、環(huán)式重量限制器連接。工作原理施工升降機(jī)吊起物品的重量經(jīng)吊耳傳遞到軸銷式稱重傳感器上,稱重傳感器受力產(chǎn)生形變,并輸出與重量成正比的電信號(hào)。信號(hào)經(jīng)測(cè)控電路處理后,顯示其起吊物品的重量。當(dāng)重量達(dá)到施工升降機(jī)額定起重量的90%時(shí),黃色指示燈閃爍,蜂鳴器鳴響預(yù)警。當(dāng)重量達(dá)到105%時(shí),延時(shí)2秒控制繼電器動(dòng)作,紅燈閃爍,蜂鳴器鳴響報(bào)警。當(dāng)重量達(dá)到110%時(shí)控制繼電器立即動(dòng)作,紅燈閃爍,蜂鳴器鳴響報(bào)警。防墜安全器(又叫限速器)吊籠以正常速度運(yùn)行時(shí),安全器隨動(dòng),微動(dòng)開關(guān)處于接通狀態(tài)。當(dāng)?shù)趸\下降速度達(dá)到限速器的額定動(dòng)作速度(約1.2m/s)時(shí),防墜安全器便立即動(dòng)作將吊籠平穩(wěn)制動(dòng)在導(dǎo)軌架上,同時(shí)切斷電源,從而保證乘員的生命安全和設(shè)備的完好無損,其制動(dòng)距離為0.25~1.2m。防墜安全器裝機(jī)使用時(shí),應(yīng)按吊籠額定載重量進(jìn)行墜落試驗(yàn),以后至少每3個(gè)月進(jìn)行一次1.25倍額定重量的墜落試驗(yàn)。01?施工升降機(jī)安全規(guī)程?GB10055-2007第11.1.9條的規(guī)定:防墜安全器只能在有效標(biāo)定期限內(nèi)使用,有效標(biāo)定期限不應(yīng)超過一年。防墜安全器應(yīng)在一年有效標(biāo)定期內(nèi)使用。?施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器?JG121-2000規(guī)定:防墜安全器無論使用與否,在有效檢驗(yàn)期滿后都必須重新進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定。施工升降機(jī)防墜安全器的壽命為5年。021罩蓋2頂浮螺釘3螺釘4后蓋5開關(guān)罩6螺母7防轉(zhuǎn)開關(guān)壓臂8蝶形彈簧9軸套10旋轉(zhuǎn)制動(dòng)轂11甩塊12定位簧片13甩塊座14軸套15齒軸單擊此處添加大標(biāo)題內(nèi)容工作原理SAJ系列安全器為單向作用漸進(jìn)式安全器,吊籠以正常速度運(yùn)行時(shí),安全器隨動(dòng),微動(dòng)開關(guān)處于接通狀態(tài)。頂浮螺栓旋緊,旋轉(zhuǎn)制動(dòng)轂與外轂間無壓力,甩塊處于收回狀態(tài)。當(dāng)做墜落試驗(yàn)或由于意外原因,吊籠超速下降達(dá)標(biāo)定速度時(shí),甩塊甩出,與旋轉(zhuǎn)制動(dòng)轂上的棘齒嚙合,同時(shí)定位簧片使甩塊保持張開狀態(tài),隨著吊籠的繼續(xù)下降,齒軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)制動(dòng)轂旋轉(zhuǎn),推開頂浮螺栓,兩轂接觸,螺母壓縮碟簧,開關(guān)壓臂使開關(guān)動(dòng)作切斷電源,吊籠隨摩擦力增大制停。注意:1)每月二次向齒輪軸端油杯處注入潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑脂牌號(hào)為2號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂。2)防墜安全器安裝后一定要注意齒輪齒條的嚙合間隙,間隙太小可能造成嚙合干涉,產(chǎn)生異常振動(dòng)與噪音,甚至損壞安全器。墜落實(shí)驗(yàn)操作步驟實(shí)驗(yàn)應(yīng)在施工升降機(jī)無故障時(shí)進(jìn)行,實(shí)驗(yàn)時(shí)吊籠內(nèi)不允許乘人,實(shí)驗(yàn)在地面進(jìn)行,吊籠下墊彈性較大的物體(如舊輪胎等),升降機(jī)內(nèi)必須裝載額定重量。要確保試驗(yàn)開始前,電動(dòng)機(jī)所帶的制動(dòng)器工作正常。切斷主電源,將地面控制按鈕盒上電纜接到吊籠電氣箱內(nèi)標(biāo)有“墜落實(shí)驗(yàn)”的接線盒上。將地面控制按鈕盒上的控制電纜理順,防止吊籠升降時(shí)被卡住導(dǎo)致電纜被拉斷。吊籠裝上額定載荷后,接通主開關(guān),按下地面控制按鈕盒上的“向上”按鈕,使吊籠升高約10m。按下標(biāo)有“向下”符號(hào)的按鈕,不要松手,此時(shí)電機(jī)上的制動(dòng)器松閘,吊籠即向下墜落,當(dāng)達(dá)到安全器標(biāo)定速度時(shí),安全器動(dòng)作,從而使吊籠平穩(wěn)地制動(dòng)在導(dǎo)軌架上(注意:如果吊籠到達(dá)距地面6m時(shí)安全器還未能制停吊籠,應(yīng)立即松開“向下”按鈕,使電機(jī)制動(dòng)器將吊籠制停,以防止出現(xiàn)吊籠撞擊底座現(xiàn)象。)正常情況下,從安全器開始動(dòng)作到吊籠被制停為止,吊籠在導(dǎo)軌架上制動(dòng)距離應(yīng)為0.25-1.2m(不包括吊籠自由下滑的距離。制動(dòng)距離從聽到限速器開始動(dòng)作的響聲后開始計(jì)算)切斷電源,將安全器復(fù)位。7)拆下試驗(yàn)電纜,將開關(guān)轉(zhuǎn)到正常工作狀態(tài)暫載率(也叫負(fù)載持續(xù)率)電機(jī)暫載率FC=工作周期時(shí)間/負(fù)載時(shí)間×100%,其中工作周期時(shí)間為負(fù)載時(shí)間和停機(jī)時(shí)間。FC=40%或25%。電機(jī)長(zhǎng)期使用電機(jī)會(huì)發(fā)熱,有的甚至于冒出焦糊味。如果傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑不良或運(yùn)行阻力過大,超載使用,或作頻繁啟動(dòng),更易降底機(jī)械性能,影響使用壽命。齒輪、齒條磨損工地作業(yè)環(huán)境條件惡劣,水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈,齒輪與齒條的相互研磨,易造成磨損。眾所周知,齒形應(yīng)如同一個(gè)懸臂梁,當(dāng)磨損到一定尺寸時(shí),必須更換齒輪(或齒條)。Part.03第三部分操作要求施工升降機(jī)司機(jī)應(yīng)持有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書,不得無證操作。使用單位應(yīng)對(duì)施工升降機(jī)司機(jī)進(jìn)行書面安全技術(shù)交底,交底資料應(yīng)留存?zhèn)洳?。使用單位?yīng)按使用說明書的要求對(duì)需潤(rùn)滑部件進(jìn)行全面潤(rùn)滑。使用前準(zhǔn)備工作操作使用1.不得使用有故障的施工升降機(jī)。2.嚴(yán)禁施工升降機(jī)使用超過有效標(biāo)定期的防墜安全器。3.嚴(yán)禁在超過額定載重量或額定乘員數(shù)的情況下使用施工升降機(jī)。4.當(dāng)電源電壓值與施工升降機(jī)額定電壓值的偏差超過±5%。或供電總功率小于施工升降機(jī)的規(guī)定值時(shí),不得使用施工升降機(jī)。5.當(dāng)遇大雨、大霧、施工升降機(jī)頂部風(fēng)速大于20m/s不得使用施工升降機(jī)。6.嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。7.施工升降機(jī)運(yùn)行通道內(nèi)不得有障礙物。8.施工升降機(jī)吊籠底板應(yīng)保持干燥整潔。各層站通道區(qū)域不得有物品長(zhǎng)期堆放。施工升降機(jī)司機(jī)嚴(yán)禁酒后作業(yè)。工作時(shí)間內(nèi)司機(jī)不應(yīng)與其他人員閑談,不應(yīng)有妨礙施工升降機(jī)運(yùn)行的行為。施工升降機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守安全操作規(guī)程和安全管理制度。實(shí)行多班作業(yè)的施工升降機(jī),應(yīng)執(zhí)行交接班制度,交班司機(jī)填寫交接班記錄表。接班司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班前檢查,確認(rèn)無誤后,方能開機(jī)作業(yè)。12.施工升降機(jī)每天第一次使用前,司機(jī)應(yīng)將吊籠升離地面1m~2m,停車驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)經(jīng)修復(fù)合格后方能運(yùn)。13.工作時(shí)間內(nèi)司機(jī)不得擅自離開施工升降機(jī)。當(dāng)有特殊情況需離開時(shí),應(yīng)將施工升降機(jī)停到最底層,關(guān)閉電源并鎖好吊籠門。14.層門門栓應(yīng)處于常閉狀態(tài)。未經(jīng)施工升降機(jī)司機(jī)許可,不得得啟閉層門。15.施工升降機(jī)使用過程中,運(yùn)載物料的尺寸不應(yīng)超過吊籠的界限。16.散狀物料運(yùn)載時(shí)應(yīng)裝入容器、進(jìn)行捆綁或使用織物袋包裝,堆放時(shí)應(yīng)使載荷分布均勻。17.吊籠上的各類安全裝置應(yīng)保持完好有效。18.當(dāng)在施工升降機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī),直到排除故障后方能繼續(xù)運(yùn)行。當(dāng)在施工升降機(jī)運(yùn)行中由于斷電或其他原因中途停止時(shí),可進(jìn)行手動(dòng)下降。吊籠手動(dòng)下降速度不得超過額定運(yùn)行速度。作業(yè)結(jié)束后應(yīng)將施工升降機(jī)返回最底層停放,將各控制開關(guān)撥到零位,切斷電源,鎖好開關(guān)箱,吊籠門和地面防護(hù)圍欄門。第四部分日常檢查?建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程?JGJ215-2010之5.2.8:使
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