2025屆江蘇省漣水鄭梁梅高級中學(xué)物理高一上期末考試試題含解析

2025屆江蘇省漣水鄭梁梅高級中學(xué)物理高一上期末考試試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、2019年12月16日我國第一艘完全自主研發(fā)制造的國產(chǎn)航母山東艦在中國船舶重工集團公司大連造船廠舉行下水儀式，標志著我國自主設(shè)計建造航空母艦取得重大階段性成果。已知某航母上的飛機跑道長200m，某型飛機在該航母上滑行的最大加速度為6m/s2，起飛需要的最低速度為70m/s則飛機在滑行前需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為A.30m/s B.40m/sC.50m/s D.60m/s2、如圖所示，用細線懸掛一個均勻小球靠在光滑的豎直墻上，如果把線的長度變長，仍保持小球靜止，則關(guān)于球?qū)€的拉力FT、對墻的壓力FN，下列說法正確的是()A.FT、FN都不變 B.FT減小、FN增大C.FT、FN都減小 D.FT增大、FN減小3、以下關(guān)于“質(zhì)點”的認識和運用，正確的是（）A.體積很小的物體都可看成質(zhì)點B.研究地球自轉(zhuǎn)時，將地球當作質(zhì)點C.評判跳水比賽的運動員動作時，將運動員當作質(zhì)點D.研究從連云港開往南京的一列火車的運行時間，將列車當作質(zhì)點4、下列田徑比賽項目中的研究對象可視為質(zhì)點的是()A.研究百米運動員到達終點的撞線動作B.研究鐵餅在空中的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)C.研究鉛球在空中的運動軌跡D.研究跳遠運動員騰空過程中的姿態(tài)5、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個小鐵球，當電梯在豎直方向運行時，電梯內(nèi)乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量比電梯原來靜止時的伸長量變大了，這一現(xiàn)象表明（）A.電梯一定處于加速上升階段 B.電梯的速度方向一定向下C.乘客一定處在超重狀態(tài) D.電梯的加速度方向可能向下6、把重物壓在紙帶上，用一水平力緩緩拉動紙帶，重物跟著紙帶一起運動；若迅速拉動紙帶，紙帶就會從重物下抽出，這個現(xiàn)象的原因是（）A.在緩緩拉動紙帶時，紙帶給重物的摩擦力大B.在迅速拉動紙帶時，紙帶給重物的摩擦力大C.在緩緩拉動紙帶時，紙帶給重物的沖量大D.在迅速拉動紙帶時，紙帶給重物的沖量大7、如圖所示，小孩與雪橇的總質(zhì)量為m，大人用與水平面成θ角的恒定拉力F將雪橇沿水平地面向右勻速移動了一段距離L．已知雪橇與地面間的動摩擦因數(shù)為μ，則關(guān)于各力對雪橇做功的說法正確的是A.拉力對雪橇做功B.滑動摩擦力對雪橇做功為C.支持力對雪橇做功為D.雪橇受到的各力對雪橇做的總功為零8、如圖所示物塊a、b、c疊放在一起，重均為100N，小球P重20N，作用在物塊b上的水平力為10N，整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)，以下說法正確的是()A.a和b之間的摩擦力是10NB.b和c之間的摩擦力是10NC.c和桌面間的摩擦力是10ND.c對桌面的摩擦力方向向左9、酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患，其中之一是駕駛員的反應(yīng)時間變長，“反應(yīng)時間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動的時間．下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離；“剎車距離”是指駕駛員從踩下剎車踏板制動到汽車停止的時間內(nèi)汽車行駛的距離．分析上表可知，下列說法正確的是A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時間為0.4sB.駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常情況下多0.5sC.汽車剎車時，加速度大小為10m/s2D.汽車剎車時，加速度大小為7.5m/s210、根據(jù)牛頓運動定律，以下說法中正確的是A.人只有在靜止的車廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，才會落在車廂的原來位置B.人在沿直線勻速前進的車廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在原來位置C.人在沿直線加速前進車廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點的后方D.人在沿直線減速前進的車廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點的后方二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）2019年9月26日安慶市政府工作會議審議通過了新安慶西高鐵站建筑方案，即將啟動新安慶西站的建設(shè)工程。假設(shè)高鐵列車駛?cè)胄掳矐c西站前剎車做勻變速直線運動，以剎車開始時為計時起點，其位移與時間的關(guān)系是x=36t-0.2t2，試求：高鐵列車從剎車到停止所需的時間。14、（14分）如圖甲所示，質(zhì)量為的物體置于與水平傾角為固定斜面足夠長上，對物體施以平行于斜面向上的拉力F，時撤去拉力，物體運動的部分圖象如圖乙，試求：（1）物體沿斜面向上運動時，加速過程與減速過程的加速度大??；（2）物體與斜面間的滑動摩擦因數(shù)；（3）求向上的拉力F的大??；（4）物體沿斜面向上移動的最大距離。15、（13分）某同學(xué)利用如圖裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”⑴本實驗采用的物理思想方法是（）A．等效替代法B．控制變量法C．直接比較法D．理想實驗法⑵實驗中小車質(zhì)量應(yīng)________沙和沙桶的總質(zhì)量（選填“遠大于”、“遠小于”或“等于”）;⑶該同學(xué)實驗中打出如圖2一條紙帶，計時器打點的時間間隔為0.02s，從比較清晰的點起，每5個點取1個計數(shù)點，量出相鄰兩個計數(shù)點之間的距離分別為：OA=1.20cm，AB=1.50cm，BC=1.80cm，CD=2.10cm，則小車的加速度大小為______m/s2（保留兩位有效數(shù)字）；⑷在實驗中保持小車質(zhì)量不變，改變沙和沙桶的總質(zhì)量，測得沙和沙桶的總重力F和加速度a的數(shù)據(jù)如下表：F/N0.150.300.480.620.74a/（m?s﹣2）0.050.160.300.400.49①根據(jù)測得的數(shù)據(jù)，在圖3中作出a-F圖象____；②根據(jù)圖1可知a–F圖象未過坐標原點的原因可能是_______________；

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】根據(jù)v2=v02+2ax可得：A．30m/s，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．40m/s，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．50m/s，與結(jié)論相符，選項C正確；D．60m/s，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；故選C。2、C【解析】以小球為研究對象，分析受力如圖設(shè)繩子與豎直墻面的夾角為θ，由平衡條件得，F(xiàn)N=mgtanθ把繩子變長時，θ角減小，則cosθ變大，tanθ減小，則得到FT和FN都減小。故選C。3、D【解析】當物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點，根據(jù)把物體看成質(zhì)點的條件來判斷即可【詳解】A.當物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點，與體積、質(zhì)量大小無關(guān)，故A錯誤；B.研究地球自轉(zhuǎn)時，自身的大小對研究問題有影響，所以不能當作質(zhì)點，故B錯誤；C.評判跳水比賽的運動員動作時，不可以忽略運動員自身大小，不可將物體看成質(zhì)點，故C錯誤；D.研究從連云港開往南京的一列火車的運行時間，火車的長度對研究的時間沒有影響，可以把它看成質(zhì)點，故D正確故選D.4、C【解析】研究百米運動員到達終點的撞線動作需要用到運動員的形狀，不能看做質(zhì)點，A錯誤；研究鐵餅在空中的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時，不能忽略鐵餅的大小和形狀，B錯誤；研究鉛球在空中的運動軌跡時，鉛球的形狀和大小為次要因素，故能看做質(zhì)點，C正確；研究跳遠運動員騰空過程中的姿態(tài)時，需要用到運動員的形狀和大小，D錯誤；5、C【解析】彈簧的伸長量比電梯原來靜止時的伸長量變大了，說明電梯一定存在豎直向上的加速度，電梯的運動可能是加速向上或者減速下降【詳解】電梯內(nèi)乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量比電梯原來靜止時的伸長量變大了，說明電梯一定存在豎直向上的加速度，電梯的運動可能是加速向上或者減速下降，乘客也一定處在超重狀態(tài)，故A、B、D錯誤，C正確故選C6、BC【解析】水平力F慢慢拉紙帶，重物與紙片間是靜摩擦力；若迅速拉動紙帶，紙帶會從重物下抽出，重物與紙片間也是滑動摩擦力；滑動摩擦力大于靜摩擦力，故A錯誤，B正確；紙帶對重物的合力等于摩擦力，慢拉時滑動摩擦力作用時間長，故慢拉時紙帶給重物的摩擦力的沖量大，故慢拉時，紙帶給重物的沖量大，快拉時沖量小，故C正確；D錯誤7、AD【解析】雪橇所受的各力都是恒力，可根據(jù)恒力F做功的計算公式：W=FLcosθ，θ為F與S之間的夾角，來分析計算各力做的功；根據(jù)動能定理可分析合力的功的大小【詳解】對雪橇受力分析，如圖：拉力做功為WF=FLcosθ，故A正確；雪橇豎直方向受力平衡，有：N+Fsinθ=mg得：N=mg-Fsinθ；則摩擦力為：f=μN=μ（mg-Fsinθ）；摩擦力做功為：Wf=-fl=-μ（mg-Fsinθ）L，故B錯誤；支持力做功為：WN=NLcos90°=0，故C錯誤；由于雪橇做勻速運動，根據(jù)動能定理可知，合力的功為零，故D正確．故選AD【點睛】本題考查功的計算，要明確恒力F做功的計算公式：W=FLcosθ，θ為F與S之間的夾角．注意功的公式只適用于恒力做功8、BC【解析】A．選a為研究對象知，a和b之間的摩擦力為零，A項錯；B．選三段繩的結(jié)點為研究對象知水平繩的拉力FT＝GP＝20N，選b為研究對象，由平衡條件得bc之間的摩擦力為10N，B項正確；CD．選abc整體為研究對象分析由平衡條件得c和桌面之間的摩擦力為10N，c對桌面的摩擦力方向向右，C對D錯故選BC9、AD【解析】駕駛員正常情況下反應(yīng)時間為=0.4s，故A是正確的；駕駛員酒后的反應(yīng)時間=0.8s，所以比正常情況下多0.4s，B是不對的；汽車剎車時，加速度大小為=7.5m/s2，故C不對，D是正確的10、BC【解析】牛頓第一定律又稱慣性定律該定律，說明力不是維持物體運動的原因，而是改變物體運動狀態(tài)的原因；這里涉及人和車的相對運動問題，以地面為參考系，分析人和車在水平方向的速度情況【詳解】人起跳后，豎直方向向上加速，之后做豎直上拋運動，水平方向保持起跳前的速度做勻速直線運動；車速如果不變（靜止或勻速），則人和車水平方向相對靜止；車如果加速，人相對滯后，掉入后面；車如果減速，人相對超前，掉在前面．故AD錯誤，BC正確；故選BC【點睛】本題關(guān)鍵是將人的運動沿著水平和豎直方向正交分解，然后考慮人在水平方向的分運動，最后考慮與小車的相對位置的變化情況二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、90s【解析】由勻變速直線運動規(guī)律與x=36t-0.2t2對比可得：m/s，m/s2設(shè)減速到零的時間為t，根據(jù)得s14、（1）加速過程的加速度大??；減速過程的加速度大??；（2）；（3）30N；（4）30m【解析】(1)由圖象可知，物體加速過程的加速度大小減速過程的加速度大小(2、3)對物體進行受力分析，由牛頓第二定律可知撤去力后，由牛頓第二定律有解得，物體沿斜面向上移動的最大距離解得15、①.B；②.遠大于；③.0.30；④.；⑤.實驗中未平衡摩擦力(或未完全平衡摩擦力)【解析】小車在水平方向上受繩的拉力和摩擦力，想用讓沙和沙桶總質(zhì)量重力表示小車受到的合外力，首先需要平衡摩擦力；其次：設(shè)小車加速度為a，則：繩上的力為F=Ma，對讓沙和沙桶總質(zhì)量來說：mg-Ma=ma，即：mg=（M+m）a，如果用讓沙和沙桶總質(zhì)量的重力表示小車受到的合外力，則Ma=（M+m）a，必須要滿足讓沙和沙桶總質(zhì)量遠小于小車的總質(zhì)量．根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，采用描點法作出a-F圖象【詳解】(1)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系即有三個物理量，所以應(yīng)選用控制變量的方法，故選B；(2)為了用沙和沙桶的重力表示繩上拉力，實驗中小車質(zhì)量應(yīng)遠大于沙和沙桶的總質(zhì)量；(3)每5個點取