2025屆山東省昌邑市文山中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆山東省昌邑市文山中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示是自行車的輪盤與車軸上的飛輪之間的鏈條傳動(dòng)裝置．是輪盤的一個(gè)齒，是飛輪上的一個(gè)齒．下列說(shuō)法中正確的是A．、兩點(diǎn)角速度大小相等B．、兩點(diǎn)向心加速度大小相等C．點(diǎn)向心加速度小于點(diǎn)向心加速度D．點(diǎn)向心加速度大于點(diǎn)向心加速度2、關(guān)于物體的重力和重心，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體所受的重力是由于受到地球的吸引而產(chǎn)生的，所以方向總是指向地球球心B．同一物體在地球上的不同位置，當(dāng)用不同彈簧秤測(cè)量時(shí)其所受重力大小是不同的，當(dāng)用同一彈簧秤測(cè)量時(shí)所受重力大小一定相同C．重心是物體各部分所受重力的等效作用點(diǎn)D．形狀規(guī)則的物體，重心在其幾何中心處3、如圖所示是做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙物體的位移—時(shí)間（x-t）圖象，由圖象可知（）A．乙起動(dòng)的時(shí)間比甲早t1秒B．當(dāng)t=t3時(shí)兩物體相距x1米C．當(dāng)t=t2時(shí)兩物體相距最遠(yuǎn)D．當(dāng)t=t2時(shí)兩物體速度相同4、一物體從地面以初速度v0豎直向上拋出，不計(jì)空氣阻力，當(dāng)物體上升至速度為，經(jīng)過(guò)的時(shí)間為（）A． B． C． D．5、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的下列說(shuō)法正確的是（）A．研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，由于地球很大，所以不能將地球看做質(zhì)點(diǎn)B．萬(wàn)噸巨輪在大海中航行，研究巨輪所處的地理位置時(shí)，巨輪可看做質(zhì)點(diǎn)C．研究火車經(jīng)過(guò)南京長(zhǎng)江大橋所用的時(shí)間時(shí)，可以將火車看做質(zhì)點(diǎn)D．研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑姿勢(shì)時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)員是靜止的，所以可以將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)6、物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則（）A．1s內(nèi)和3s內(nèi)位移大小之比為1：9B．第1s內(nèi)和第3s內(nèi)位移大小之比為1：3C．1s末和3s末速度大小之比為1：3D．由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)1m和運(yùn)動(dòng)3m時(shí)速度大小之比為1：37、如圖所示，物體A和B的重力分別為6.0N和10.0N，彈簧秤保持靜止。不計(jì)彈簧秤和細(xì)線的重力及一切摩擦，關(guān)于彈簧秤受到的合力和彈簧秤的示數(shù)正確的是A．彈簧秤受到的合力為0NB．彈簧秤受到的合力為4.0NC．彈簧秤的示數(shù)為6.0ND．彈簧秤的示數(shù)為10.0N8、一只氣球以的速度勻速上升，某時(shí)刻在氣球正下方距氣球處有一小石子以的初速度豎直上拋，若取，不計(jì)空氣阻力，則以下說(shuō)法正確的是（）A．石子一定能追上氣球B．石子一定追不上氣球C．若氣球上升速度等于，其余條件不變，則石子在拋出后末追上氣球D．若氣球上升速度等于，其余條件不變，則石子在到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)追上氣球9、某船在一條水流速度一定的河里以恒定的速度渡河，下列說(shuō)法正確的是：A．船身垂直河岸向?qū)Π逗叫?，?shí)際航線最短B．船身垂直河岸向?qū)Π逗叫?，航行時(shí)間最短C．船頭朝向上游，使船與河岸成某一夾角航行時(shí)，有可能使航線最短D．船頭朝向上游，使船與河岸成某一夾角航行時(shí)，有可能使航行時(shí)間最短10、如圖，輕質(zhì)細(xì)桿的一端與小球相連，可繞過(guò)O點(diǎn)的水平軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)給小球一初速度，使它在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，圖中a、b分別表示小球軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)．則桿對(duì)球的作用力可能是A．a(chǎn)處為拉力，b處為拉力B．a(chǎn)處為拉力，b處為壓力C．a(chǎn)處為壓力，b處為拉力D．a(chǎn)處為壓力，b處為壓力二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”時(shí)，某同學(xué)把兩根彈簧如圖連接起來(lái)進(jìn)行探究．鉤碼數(shù)1234LA/cm15.7119.7123.6627.76LB/cm29.9635.7641.5147.36（1）某次測(cè)量如圖所示，指針示數(shù)為_(kāi)__________cm．（2）在彈性限度內(nèi)，將50g的鉤碼逐個(gè)掛在彈簧下端，得到指針A、B的示數(shù)LA和LB如表1．用表1數(shù)據(jù)計(jì)算彈簧1的勁度系數(shù)為_(kāi)________N/m（重力加速度g=10m/s2）．由表1數(shù)據(jù)____________（填“能”或“不能”）計(jì)算出彈簧2的勁度系數(shù)．12、（10分）某同學(xué)在探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系時(shí)，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．他先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，然后在彈簧下端依次掛2、3、4、5個(gè)鉤碼，待靜止時(shí)，測(cè)出彈簧相應(yīng)的總長(zhǎng)度．每只鉤碼的質(zhì)量都是10g．實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示（彈力始終未超出彈簧的彈性限度，g取）鉤碼質(zhì)量/g01020304050彈簧總長(zhǎng)度/cm5.005.506.006.507.007.50彈力大小/N00.10.20.30.40.5（1）試根據(jù)這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在圖（b）所示的坐標(biāo)紙上作出彈簧彈力大小F跟彈簧總長(zhǎng)度之間的函數(shù)關(guān)系圖像___________．（2）圖像在軸上的截距的物理意義是___________．該彈簧的勁度系數(shù)________．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）一車處于靜止?fàn)顟B(tài),車后距車S0=25m處有一個(gè)人,當(dāng)車以1m/s2的加速度開(kāi)始起動(dòng)時(shí),人以6m/s的速度勻速追車,能否追上?若追不上,人車之間最小距離是多少?14、（14分）一個(gè)物體從80m高的地方下落,到達(dá)地面時(shí)的速度是多大?落到地面用了多長(zhǎng)時(shí)間?(取g=10m/s2)15、（13分）物體做勻速運(yùn)動(dòng),速度為,后物體從同一位置與同方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),,求:(1)出發(fā)后,經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間追上?(2)追上時(shí),離出發(fā)點(diǎn)多遠(yuǎn)?(3)追上之前,、之間的最大距離是多少?

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

P、Q兩點(diǎn)靠傳送帶傳動(dòng)，線速度大小相等，根據(jù)知，P點(diǎn)的半徑較大，則P點(diǎn)的角速度較小，故A錯(cuò)誤；根據(jù)知，P點(diǎn)半徑較大，則P點(diǎn)的向心加速度小于Q點(diǎn)的向心加速度，故C正確，BD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道線速度、角速度、周期、向心加速度的關(guān)系，以及知道共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn)，角速度相等，靠傳送帶傳動(dòng)輪子邊緣上的點(diǎn)，線速度大小相等．2、C【解析】解:A、重力的方向始終是豎直向下的,但并不是指向地心，重力只是萬(wàn)有引力的分效果,所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤.

B、同一物體在地球上的不同位置,重力大小不同,而同一位置,其重力大小相同,所以B選項(xiàng)錯(cuò)誤.

C、物體的重心就是物體各部分所受重力的等效作用點(diǎn),所以C選項(xiàng)正確.

D、形狀規(guī)則的物體的重心不一定在它的幾何中心上,還要看物體的密度是否均勻,如果密度不均勻,那就不在幾何中心,所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤.

所以C選項(xiàng)是正確的.3、B【解析】

A．由圖可以看出，甲比乙早運(yùn)動(dòng)t1秒，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)t=t3時(shí)，甲位移為0m，乙的位移為x1m，即兩物體相距x1m，故B正確；CD．由圖知t=t2時(shí)兩者位移相同，故兩者相遇，而斜率表示的才是速度，兩者斜率不相等，且甲正乙負(fù)，故速度不相同，故CD錯(cuò)誤；故選B。4、D【解析】

物體從地面以初速度v0豎直向上拋出，不計(jì)空氣阻力，則物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上升速度為，則根據(jù)可知，經(jīng)歷時(shí)間為，故D正確，ABC錯(cuò)誤。5、B【解析】試題分析：質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)物理抽象，也是一個(gè)理想化模型，即當(dāng)物體的形狀和大小與所研究的問(wèn)題可以忽略不計(jì)時(shí)，就可以把物體看成是質(zhì)點(diǎn)．萬(wàn)噸巨輪在大海中航行，研究巨輪所處的地理位置時(shí)，巨輪可看做質(zhì)點(diǎn)，B選項(xiàng)正確；而研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)、研究火車經(jīng)過(guò)南京長(zhǎng)江大橋所用的時(shí)間時(shí)、研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑姿勢(shì)時(shí)，地球、火車、短跑運(yùn)動(dòng)員都不可看成質(zhì)點(diǎn)，所以A、C、D均錯(cuò)．考點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)6、ACD【解析】

根據(jù)x=12at2可知，1s內(nèi)和3s內(nèi)位移大小之比為：x1:x3=t12:t32=12:32=1：9，選項(xiàng)A正確；第1s內(nèi)和第3s內(nèi)位移大小之比為：(12a×12):(12a×32-12a×22)=1:5，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；根據(jù)v=at可知，1s末和3s末速度大小之比為17、AC【解析】

物體A處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以A受力是平衡的，即：彈簧右端受到的力大小為6N；又因?yàn)閺椈沙犹幱陟o止?fàn)顟B(tài)，所以彈簧秤受力是平衡的，彈簧右端受到的拉力是6N，雖然B的重力是10N，但因彈簧受力平衡，A端繩受的力是6N，而彈簧秤的合力為零。彈簧秤的示數(shù)是鉤上的拉力或是一端受到的力，所以示數(shù)為6N；故選：AC.【點(diǎn)睛】彈簧秤在一對(duì)拉力作用下保持靜止，合力為零；彈簧秤讀數(shù)等于其中的一個(gè)拉力的大?。?、BC【解析】以氣球?yàn)閰⒖枷?，石子的初速度?0m/s，石子做勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減為零時(shí)，石子與氣球之間的距離縮短了5m，還有1m，石子追不上氣球，故A錯(cuò)，B對(duì)；若氣球上升速度等于9m/s，其余條件不變，1s末石子與氣球之間的距離恰好縮短了6m，石子能追上氣球，所以C對(duì)；若氣球上升速度等于7m/s＜9m/s，石子會(huì)在1s內(nèi)追上氣球，而石子要在2s末才會(huì)到達(dá)最高點(diǎn)，故D錯(cuò)．9、BC【解析】若船以最短時(shí)間渡河，則需船速（船在靜水中的速度）垂直于河岸時(shí)，即船身必須垂直河岸過(guò)河，故B正確D錯(cuò)誤；當(dāng)靜水速大于水流速，靜水速與水流速的合速度方向與河岸垂直時(shí)，渡河位移最?。创^朝向上游，使船與河岸成某一夾角航行時(shí)，有可能使航線最短，如圖所示，C正確A錯(cuò)誤；【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短；當(dāng)靜水速大于水流速，靜水速與水流速的合速度方向與河岸垂直時(shí)，渡河位移最?。?0、AB【解析】

試題分析：在a點(diǎn)向心力豎直向上，小球受到豎直向下的重力和桿對(duì)球的作用力，兩者的合力豎直向上，故在a處桿對(duì)球的作用力一定是拉力，在b處當(dāng)重力完全充當(dāng)向心力時(shí)，桿對(duì)球沒(méi)有作用力，，即，若小球在b點(diǎn)的速度小于，則桿對(duì)小球有支持力，若小球在b點(diǎn)的速度大于，則桿對(duì)小球有拉力作用，故AB正確．二、實(shí)驗(yàn)題11、15.96—2.35均可12.23---12.83均可能【解析】試題分析：1）刻度尺讀數(shù)需讀到最小刻度的下一位，指針示數(shù)為2．33cm．（2）由表格中的數(shù)據(jù)可知，當(dāng)彈力的變化量△F=3．5N時(shí)，彈簧形變量的變化量為△x=4．33cm，根據(jù)胡克定律知：．結(jié)合L1和L2示數(shù)的變化，可以得出彈簧Ⅱ形變量的變化量，結(jié)合彈力變化量，根據(jù)胡克定律能求出彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)．考點(diǎn)：探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握胡克定律，知道F=kx，x表示形變量，以及知道其變形式△F=k△x，△x為形變量的變化量．12、表示彈簧原長(zhǎng)20【解析】

（1）[1]．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)描點(diǎn)連線，所得圖像如圖所示．（2）[2][3]．圖像在l軸上的截距的物理意義是表示彈簧原長(zhǎng)．由圖像可知，彈簧的勁度系數(shù)應(yīng)等于圖像的斜率，即．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、7m【解析】當(dāng)人和車速相等時(shí)，設(shè)經(jīng)歷時(shí)間為t，則得（3分）此時(shí)人的位移大?。海?分）車的位移大小：（2分）因?yàn)椋?分）故不能追上車，此時(shí)人車間距離最小，最小距離（3分）本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的