2025屆遼寧省大連市103中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末考試模擬試題含解析

2025屆遼寧省大連市103中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末考試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，質(zhì)量為2m的物塊A與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，質(zhì)量為m的物塊B與地面的摩擦不計(jì)，在大小為F的水平推力作用下，A、B一起向右做加速運(yùn)動(dòng)，則A和B之間的作用力大小為()A. B.C. D.2、下面各組單位中屬于基本物理量單位的是()A.千克、瓦特B.噸、年C.牛頓、秒D.焦耳、米3、如圖所示，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過(guò)程中，關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的下列幾種描述中，正確的是A.接觸后，小球作減速運(yùn)動(dòng)，直到速度減為零B.接觸后，小球先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，其加速度一直增大C.接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方D.接觸后，加速度為零的地方也是彈簧被壓縮最大之處4、物體做曲線運(yùn)動(dòng)，下列物理量中，一定變化的是（）A.速率B.合外力C.加速度D.速度5、質(zhì)量為2kg的物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為。該物體所受合力的大小為（）A.2N B.4NC.6N D.8N6、如圖所示，光滑水平面上用彈簧固定相連的兩物體A、B，質(zhì)量分別為m1、m2．在拉力F作用下，A、B以共同加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．某時(shí)刻突然撤去拉力F，此時(shí)A、B的加速度分別為a1、a2，則A.a1=0，a2=0 B.a1=a，a2=-aC.a1=a，a2=-a D.a1=a，a2=-a7、如圖所示，在傾角θ=30o的固定光滑斜面上，有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B，它們的質(zhì)量均為m=1kg，彈簧的勁度系數(shù)k=100N/m，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用一沿斜面向上的恒力F=10N拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，則從系統(tǒng)靜止到B剛要離開(kāi)C的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體A的位移大小為10cmC.當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，A的加速度為零D.當(dāng)B剛要離開(kāi)C時(shí)，A達(dá)到最大速度8、物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)的平均速度為3m/s，則（）A.第3s內(nèi)物體的位移為3m B.物體的加速度是1m/s2C.前3s內(nèi)的位移是4.5m D.第3s末的速度是3.6m/s9、質(zhì)量分別為1kg和2kg的物塊A、B放在光滑水平面上并用輕質(zhì)彈簧相連，如圖所示，今用大小為F=9N的力作用在A上使AB相對(duì)靜止一起向左勻加速運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.彈簧的彈力大小等于8NB.彈簧的彈力大小等于6NC.突然撤去F瞬間，A的加速度大小為0D.突然撤去F瞬間，B的加速度大小為3m/s210、如圖所示，我國(guó)有一種傳統(tǒng)的民族體育項(xiàng)目叫做“押加”，實(shí)際上相當(dāng)于兩個(gè)人拔河，如果甲、乙兩人在“押加”比賽中，甲獲勝，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力，所以甲獲勝B.當(dāng)甲把乙勻速拉過(guò)去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力大小等于乙對(duì)甲的拉力大小C.當(dāng)甲把乙加速拉過(guò)去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力D.甲對(duì)乙的拉力大小始終等于乙對(duì)甲的拉力大小，只是地面對(duì)甲的摩擦力大于地面對(duì)乙的摩擦力，所以甲獲勝11、如圖所示為水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶始終保持v0=2m/s的恒定速率順時(shí)針運(yùn)行，一質(zhì)量為m的工件無(wú)初速度地放在A處，傳送帶對(duì)工件的滑動(dòng)摩擦力使工件開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．已知工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.2，將工件從A處運(yùn)送到B處，AB之間的距離為L(zhǎng)＝9m，g取10m/s2，則下列敘述正確的是A.工件做勻加速直線運(yùn)動(dòng)加速度大小為2m/s2B.工件從A到B所用的時(shí)間為3sC.工件從A到B的平均速度大小為1.8m/sD.增大傳送帶運(yùn)行速率v0，工件從A到B所用時(shí)間減小12、把一個(gè)已知力F分解，要求其中一個(gè)分力F1跟F成30°，而大小未知；另一個(gè)分力F2＝F，但方向未知，則F1的大小可能是()A. B.FC.F D.F二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）高速公路給人們帶來(lái)方便，但是因?yàn)樵诟咚俟飞闲旭偟能囕v速度大，霧天往往出現(xiàn)十幾輛車追尾連續(xù)相撞的事故．如果某天有薄霧，轎車在某高速公路的行駛速率為72km/h，設(shè)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s（1）轎車在反應(yīng)時(shí)間t內(nèi)前進(jìn)的距離（2）若駕駛員突然發(fā)現(xiàn)正前方42m有一輛自行車以4m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，轎車以4m/s2加速度制動(dòng)，能保證安全嗎？16、（12分）放在水平地面上的物體P的重量為，與P相連的細(xì)繩通過(guò)光滑的滑輪掛了一個(gè)重物Q拉住物體P，重物Q的重量為，此時(shí)兩物體保持靜止?fàn)顟B(tài)，繩與水平方向成角，則物體P受到地面對(duì)它的摩擦力與地面對(duì)它的支持力各為多大？17、（12分）水平地面上固定一個(gè)傾角為θ的斜面，AC邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，如圖所示，小物塊乙置于木板甲的一端，與木板甲一起從斜面頂端C處無(wú)初速釋放，其中甲、乙質(zhì)量均為m，斜面光滑，甲、乙之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝tanθ，木板長(zhǎng)度為，重力加速度為g，每當(dāng)木板滑到斜面底端時(shí)，就會(huì)與A處的彈性擋板（擋板厚度可忽略不計(jì)）發(fā)生碰撞，木板碰撞后等速率反彈，而且碰撞時(shí)間極短?？烧J(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求：（1）甲、乙開(kāi)始下滑時(shí)的加速度大小a；（2）木板第一次碰撞后反彈上升到最高點(diǎn)的過(guò)程中，物塊相對(duì)木板的位移大小x。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】以AB組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得系統(tǒng)的加速度，以B為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得A對(duì)B的作用力：，即AB間的作用力為，D正確2、B【解析】國(guó)際單位制的七個(gè)基本物理量是：長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、電流強(qiáng)度、光強(qiáng)、物質(zhì)的量和絕對(duì)溫度；A．千克對(duì)應(yīng)的物理量是質(zhì)量，是基本物理量、瓦特是功率，不是基本物理量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．噸、年對(duì)應(yīng)的物理量是質(zhì)量和時(shí)間，都是基本物理量，選項(xiàng)B正確；C．牛頓對(duì)應(yīng)的物理量是力，不是基本物理量、秒對(duì)應(yīng)的物理量是時(shí)間，是基本物理量，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．焦耳對(duì)應(yīng)的物理量是功，不是基本物理量、米對(duì)應(yīng)的物理量是長(zhǎng)度，是基本物理量，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.3、C【解析】AB.小球與彈簧接觸后，開(kāi)始重力大于彈力，加速度向下，做加速運(yùn)動(dòng)，加速度減?。?dāng)加速度減小到零以后，彈力大于重力，加速度向上，加速度變大，做減速運(yùn)動(dòng)到零，故AB錯(cuò)誤C.加速度為零時(shí)，加速階段結(jié)束，小球速度達(dá)到最大，故C正確D.彈簧被壓縮最大之處，小球合力向上，加速度不為零，故D錯(cuò)誤4、D【解析】既然是曲線運(yùn)動(dòng)，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，它的速度肯定是變化的；而勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速率是不變的，平拋運(yùn)動(dòng)的合力、加速度是不變的【詳解】A、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度的大小是不變的，即速率是不變的，所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤B、平拋運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)，其合外力就是物體的重力，重力是不變的，所以B選項(xiàng)錯(cuò)誤C、平拋運(yùn)動(dòng)也是曲線運(yùn)動(dòng)，但是它的加速度是重力加速度，是不變的，所以C選項(xiàng)錯(cuò)誤D、物體既然做曲線運(yùn)動(dòng)，那么它的速度方向肯定是不斷變化的，所以速度一定在變化，所以D選項(xiàng)正確故選D5、D【解析】位移隨時(shí)間變化的規(guī)律根據(jù)題目中的表達(dá)式，應(yīng)用待定系數(shù)法可知解得加速度根據(jù)牛頓第二定律求解合外力ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。6、C【解析】當(dāng)力F作用時(shí)，對(duì)A根據(jù)牛頓第二定律得：F彈=m1a，當(dāng)突然撤去拉力F的瞬間，彈簧的彈力沒(méi)有發(fā)生改變，對(duì)B受力分析有：-F彈=m2a2，解得：，撤去F的瞬間A的受力情況不變，A的加速度不變，仍為a，即a1=a。A．a(chǎn)1=0，a2=0，故A不符合題意；B．a(chǎn)1=a，a2=-a，故B不符合題意；C．a(chǎn)1=a，a2=-a，故C符合題意；D．a(chǎn)1=a，a2=-a，故D不符合題意。故選C。7、BD【解析】A．由于A物體向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈簧的彈力發(fā)生變化，A受到的的合力發(fā)生變化，故加速度變化，A不是做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．開(kāi)始彈簧處于壓縮狀態(tài)，以A物體為研究對(duì)象，則有：后來(lái)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，以B物體為研究對(duì)象，則有：所以A物體的位移故B正確；C．當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，A的加速度為故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)B剛要離開(kāi)C時(shí)，彈簧彈力等于B物體的重力沿斜面向下的分力，即為此時(shí)A受力平衡，此時(shí)A達(dá)到最大速度，故D正確；故選BD。8、AD【解析】A．根據(jù)得物體在第3s內(nèi)的位移mA正確；B．設(shè)加速度為，則根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論：物體在第3s內(nèi)的平均速度可以表示為解得m/s2，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)：前3s內(nèi)的位移m，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系可知物體在第3s末的速度m/sD正確故選AD。9、BD【解析】對(duì)整體由牛頓第二定律得：對(duì)BF=mBa=2×3=6N撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，由牛頓第二定律，對(duì)A：對(duì)B：所以BD正確，AC錯(cuò)誤故選：BD。10、BD【解析】對(duì)甲、乙兩人及繩子為一整體進(jìn)行研究，水平方向的外力就是地面分別對(duì)甲、乙兩人的摩擦力；整體從靜止到運(yùn)動(dòng)起來(lái)產(chǎn)生了加速度，故受外力不平衡，由此可判斷甲所受摩擦力大于乙所受摩擦力；甲拉乙的力與乙拉甲的力是一對(duì)作用力與反作用力，大小相等；即不管哪個(gè)獲勝，甲對(duì)乙的拉力大小始終等于乙對(duì)甲的拉力大小，只是當(dāng)?shù)孛鎸?duì)甲的摩擦力大于地面對(duì)乙的摩擦力，甲才能獲勝；故AC錯(cuò)誤，BD正確。故選BD。11、ACD【解析】工件做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=μg=2m/s2，選項(xiàng)A正確；工件做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移x1=at12=×2×12=1m，則勻速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，則工件從A處運(yùn)動(dòng)到B處所用的時(shí)間t=t1+t2=5s．選項(xiàng)B錯(cuò)誤；工件從A到B的平均速度大小為，選項(xiàng)C正確；增大傳送帶運(yùn)行速率v0，則工件加速的時(shí)間和加速的距離將變長(zhǎng)，勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間將變短，平均速度變大，則工件從A到B所用的時(shí)間減小，選項(xiàng)D正確；故選ACD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清工件在整個(gè)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)情況，即工件在傳送帶上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度與傳送帶速度相等時(shí)，一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)；結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解12、BC【解析】根據(jù)“已知力F分解、求F1的大小”可知，本題考查力的分解討論，根據(jù)力的平行四邊形定則，運(yùn)用幾何三角形的邊角關(guān)系列式分析.【詳解】由題意可知，F(xiàn)2的大小為，大于，因此有兩種分解結(jié)果；根據(jù)平行四邊形定則得，如圖所示：又因一個(gè)分力F1跟F成30°角，且F2的大小為，由幾何關(guān)系得或；故B、C正確，A、D錯(cuò)誤.故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道合力一定，分力的方向已知，因?yàn)镕2大于該分力的最小值，所以有兩解，注意巧用幾何知識(shí)中直角三角形中線與各邊的關(guān)系.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)10m(2)安全【解析】（1）由題知km/h=20m/s，轎車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移：10m（2）設(shè)剎車后經(jīng)過(guò)s后兩車的速度相等：=4s轎車s內(nèi)的位移：=48m轎車的總位移：58m自行車的總位移：18m所以：△x=58﹣18=40m＜42m故可知轎車以4m/s2加速度制動(dòng)，安全。16、,【解析】物體P的受力圖如圖所示，根據(jù)平衡條件，有：水平方向

F1=Fcos30°

①豎直方向

F2+Fsin30°=GP

②又

F=GQ=2N

③聯(lián)合①②③解得：F1=N

F2=9N

17、（1）gsinθ；（2）?！窘馕觥浚?）依題意，由分析可得，開(kāi)始下滑時(shí)，甲乙相對(duì)靜止，將甲乙視為整體，由牛頓第二定律得：2mgsinθ＝2ma代入數(shù)據(jù)解得：a＝gsinθ（2）木板剛要碰到底端擋板時(shí)，木塊與物