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2025屆上海市浦東實(shí)驗(yàn)物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、甲乙兩個(gè)物體同時(shí)從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng),其速度一時(shí)間圖像如圖所示,2s后兩條圖線重合,以下說法正確的是()A.0-1s甲乙間距離越來越小B.1-2s甲乙間距離越來越小C.1s末甲乙間距離達(dá)到最大D.2s末甲乙間距離達(dá)到最大2、下列計(jì)時(shí)數(shù)據(jù),指時(shí)刻的是()A.高考數(shù)學(xué)考試的時(shí)間是2hB.四川省汶川縣發(fā)生8.0級(jí)強(qiáng)烈地震是在2008年5月12日14時(shí)28分C.人造衛(wèi)星繞地球一圈的時(shí)間為1.4hD.由青島開往通化的1406次列車在德州站停車3min3、關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參考系,下列說法錯(cuò)誤的是()A.平常所說的運(yùn)動(dòng)或靜止都是相對(duì)參考系而言的B.所謂的參考系就是我們假設(shè)不動(dòng)的物體,以它作為標(biāo)準(zhǔn)來研究其他物體的運(yùn)動(dòng)C.相對(duì)于不同的參考系來描述同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)其結(jié)果一定不同D.研究航行的輪船內(nèi)每個(gè)人的運(yùn)動(dòng),以輪船為參考系較適宜4、一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體,在5秒內(nèi)速度從v0=5m/s增加到v1=15m/s,位移是s=70m.這個(gè)物體5s內(nèi)的平均速度是()A.10m/sB.14m/sC.6m/sD.無法確定5、a、b為完全相同的截面為直角的楔形物體,分別在垂直于斜邊的恒力F1、F2作用下靜止在相同的豎直墻面上,如圖所示.下列說法正確的是()A.a(chǎn)、b受力個(gè)數(shù)一定相等B.b受到摩擦力小于a受到的摩擦力C.b所受摩擦力可能為零D.F1、F2大小一定相等6、如圖,輕桿A端用光滑水平鉸鏈裝在豎直墻面上,B端用水平繩固定在墻C處并吊一重物P,在水平向右的力F緩緩拉起重物P的過程中桿AB所受壓力()A.變大 B.變小 C.先變小再變大 D.不變7、如圖所示,固定斜面C上有質(zhì)量均為m的A、B兩個(gè)物體一起相對(duì)靜止地沿傾角為的斜面勻速下滑,B和斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為,A和B間動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度大小為g,則A.B間的摩擦力大小為A. B.C. D.08、A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m,靜止疊放在水平地面上.A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g.現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F,則()A.當(dāng)時(shí),A的加速度為B.當(dāng)F<2μmg時(shí),A、B都相對(duì)地面靜止C.當(dāng)F>3μmg時(shí),A相對(duì)B滑動(dòng)D.無論F為何值,B的加速度不會(huì)超過9、下列關(guān)于速度和加速度的說法中正確的是A.物體的速度越大,加速度越大B.物體的速度為零時(shí),加速度不一定為零C.物體的速度變化量越大,加速度越大D.物體的速度變化越快,加速度越大10、物體以速度v勻速通過直線上的A、B兩點(diǎn)間,需時(shí)為t,現(xiàn)在物體由A點(diǎn)靜止出發(fā),勻加速(加速度為a1)到某一最大速度vm后立即做勻減速運(yùn)動(dòng)(加速度為a2)至B點(diǎn)停下,歷時(shí)為2t,則物體的()A.vm可為許多值,與a1、a2的大小有關(guān) B.vm只能為v,無論a1、a2為何值C.a(chǎn)1、a2必須滿足 D.a(chǎn)1、a2必須滿足11、火車以76km/h的速度經(jīng)過某一段路,子彈以600m/s的速度從槍口射出,則()A.76km/h是平均速度 B.76km/h是瞬時(shí)速度C.600m/s是瞬時(shí)速度 D.600m/s是平均速度12、如圖,A.B兩球質(zhì)量相等,光滑斜面的傾角為θ,圖甲中A.B兩球用輕彈簧相連,圖乙中A、B兩球用輕桿相連,系統(tǒng)靜止時(shí),擋板C與斜面垂直,彈簧.輕桿均與斜面平行,在突然撤去擋板的瞬間()A.圖乙中A、B球間桿的作用力為零B.圖乙中A球的加速度為gsinθC.圖甲中B球的加速度為2gsinθD.圖甲中B球的加速度為gsinθ二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”,如圖所示,實(shí)驗(yàn)步驟如下:①用兩個(gè)相同的彈簧測(cè)力計(jì)互成角度拉細(xì)繩套,使橡皮條伸長(zhǎng),結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某一位置,記為O1;②記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的大小和方向;③只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),將結(jié)點(diǎn)仍拉到位置O1,記錄彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F3的大小和方向;④按照力的圖示要求,作出拉力F1、F2、F3;⑤根據(jù)力的平行四邊形定則作出F1和F2的合力F;⑥比較F3和F的一致程度.(1)下列說法正確的是________.A.應(yīng)使橡皮條與兩繩夾角的平分線在同一直線上B.為了便于計(jì)算合力大小,兩繩間夾角應(yīng)取30°、45°、90°等特殊角度C.系在橡皮條末端的兩繩要一樣長(zhǎng)D.同時(shí)改變兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力,結(jié)點(diǎn)可能保持在位置O1(2)改變F1、F2,重復(fù)步驟①至⑥進(jìn)行第二次實(shí)驗(yàn),記下結(jié)點(diǎn)位置O2,位置O2________(選填“必須”或“不必”)與位置O1相同.(3)實(shí)驗(yàn)記錄紙如圖乙所示,兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用時(shí),拉力F1和F2的方向分別過P1和P2點(diǎn);兩個(gè)力的大小分別為F1=3.0N、F2=3.5N.請(qǐng)根據(jù)圖中給出的標(biāo)度作出F1和F2的合力,測(cè)得合力F=________N(保留兩位有效數(shù)字).(4)實(shí)驗(yàn)中用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉,兩繩夾角小于90°,一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)接近量程,另一個(gè)超過量程的一半.這樣操作________(選填“合理”或“不合理”),理由是______.14、(10分)為了測(cè)量某一輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù),將該彈簧豎直懸掛起來,在其下端掛上不同質(zhì)量的鉤碼.實(shí)驗(yàn)測(cè)出懸掛鉤碼的質(zhì)量m與彈簧長(zhǎng)度l的相應(yīng)數(shù)據(jù),并做出如圖所示的m–l圖象,己知g=9.8m/s1.(1)此彈簧的勁度系數(shù)為____N/m;(1)此彈簧的原長(zhǎng)為______cm.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)近年來,我國高速公路發(fā)展迅速.為了確保安全,高速公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離,已知某高速公路的最高限速v0=24
m/s.某司機(jī)駕車在該高速公路上以限定的最高速度行駛,突然前方約90
m處有一車輛因故已停擋住去路,司機(jī)從發(fā)現(xiàn)后便操作緊急剎車,經(jīng)t=0.5s汽車才開始勻減速,而從發(fā)現(xiàn)到開始勻減速的0.5s時(shí)間內(nèi)汽車是做勻速運(yùn)動(dòng),剎車時(shí)汽車的加速度大小為4.0
m/s2問:
(1)試通過計(jì)算說明是否會(huì)發(fā)生追尾事故?
(2)若司機(jī)是酒后駕車,反應(yīng)會(huì)變遲鈍,從發(fā)現(xiàn)到開始勻減速需1.5s時(shí)間,請(qǐng)你畫出從司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方車輛開始的v—t圖像,并通過圖像計(jì)算此時(shí)是否會(huì)追尾.16、(12分)假設(shè)一個(gè)物體在某行星的一個(gè)足夠高的懸崖上,從靜止開始自由下落,2s內(nèi)從起點(diǎn)落下16m,求:(1)該物體在第2秒末的速度.(2)第4秒內(nèi)的位移.17、(12分)小明將小球放置在一個(gè)長(zhǎng)為40m的斜坡頂端,從靜止開始釋放,小球便開始沿斜面勻加速下滑,下滑的加速度為5m/s2。(1)從開始下滑的時(shí)刻開始計(jì)時(shí),求小球在2s末的瞬時(shí)速度。(2)求小球滑到斜面底端所用的時(shí)間。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】
由圖可知0-1s內(nèi),甲沿正方運(yùn)動(dòng),乙沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),所以0-1s甲乙間距離越來越大,故A錯(cuò)誤;1-2s甲的速度比乙的大,均沿正方向運(yùn)動(dòng),所以兩者間距逐漸增大,即2s末甲乙間距離達(dá)到最大,故BC錯(cuò)誤,D正確。所以D正確,ABC錯(cuò)誤。2、B【解析】數(shù)學(xué)考試時(shí)間為一個(gè)過程,故為時(shí)間間隔,A錯(cuò)誤;2008年5月12日14時(shí)28分“地震”這個(gè)“動(dòng)作發(fā)生”,故表示時(shí)刻,B正確;繞地球轉(zhuǎn)一圈,表示一個(gè)過程,故為時(shí)間間隔,C錯(cuò)誤;停車3min,表示一個(gè)過程,故為時(shí)間間隔,D錯(cuò)誤.3、C【解析】
A.運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)參照物而言的,當(dāng)選擇的參照物發(fā)生變化時(shí),對(duì)于物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的結(jié)論也可能發(fā)生變化,故A項(xiàng)不符合題意;B.所謂參考系就是我們假設(shè)為不動(dòng)的物體,以它為標(biāo)準(zhǔn)來研究其他物體的運(yùn)動(dòng),故B項(xiàng)不符合題意;C.相對(duì)于不同的參考系來描述同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),其結(jié)果不一定相同,故C項(xiàng)符合題意;D.研究航行的輪船內(nèi)的每個(gè)人的運(yùn)動(dòng),為了研究的方便,取輪船為參考系最為適宜的,故D項(xiàng)不符合題意.4、B【解析】在t=5s內(nèi),物體通過的位移為s=70m,則物體在這5s內(nèi)的平均速度為,故B正確,ACD錯(cuò)誤;故選B。5、C【解析】對(duì)a受力分析如圖1所示:除摩擦力外的三個(gè)力不可能平衡,故一定有摩擦力.故a受四個(gè)力.對(duì)b受力分析如圖2所示:除摩擦力外,N、、mg三力有可能平衡.沿豎直方向和水平方向分解,設(shè)與豎直方向夾角為則有:①,②,由①得,此時(shí)摩擦力為0,此時(shí)b受3個(gè)力.若,摩擦力向下,b受四個(gè)力.若,摩擦力向上,b受四個(gè)力.故a一定受4個(gè)力作用,b可能受3個(gè)力作用,也可能受4個(gè)力作用,A錯(cuò)誤,C正確;若遠(yuǎn)大于,則有可能b受到的向下的摩擦力大于a受到的摩擦力,B錯(cuò)誤.和有可能相等,但也有可能不等,D錯(cuò)誤.選C.【點(diǎn)睛】對(duì)A、B分別受力分析,然后分析一下除摩擦力以外的其它力,看看其它力是否有平衡的可能.若沒有平衡的可能,則一定有摩擦力.若有平衡的可能,則可能有向上的摩擦力,也可能有向下的摩擦力,也可能沒有摩擦力.6、D【解析】
以重物P為研究對(duì)象,在緩緩拉起重物P的過程中,重物P的合力為零,根據(jù)平衡條件得:T2cosβ=Gp,Gp是重物P的重力…①對(duì)B點(diǎn),則有豎直方向上:Ncosα=T2cosβ…②由①②得:,可知,N不變,則得桿AB所受壓力不變.故選D.【點(diǎn)睛】本題采用隔離法研究動(dòng)態(tài)變化問題,關(guān)鍵是分析物體的受力情況,再由平衡條件進(jìn)行分析.7、AC【解析】
因?yàn)锳、B兩個(gè)物體一起相對(duì)靜止地沿傾角為的斜面勻速下滑,AB之間無相對(duì)滑動(dòng),所以AB之間為靜摩擦,A、B物體均受力平衡,對(duì)A受力分析可知沿斜面方向有:對(duì)AB整體分析,沿斜面方向有:而單獨(dú)對(duì)B受力分析沿斜面方向有:故:A.描述與分析相符,故A正確.B.描述與分析不符,故B錯(cuò)誤.C.描述與分析相符,故C正確.D.描述與分析不符,故D錯(cuò)誤.8、ACD【解析】A、當(dāng)時(shí),A、B以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng),將A、B看作整體,由牛頓第二定律有,計(jì)算得出,所以A選項(xiàng)是正確的.
B、設(shè)B對(duì)A的摩擦力為,A對(duì)B的摩擦力為,地面對(duì)B的摩擦力為,由牛頓第三定律可以知道與大小相等,方向相反,和的最大值均為,的最大值為.故當(dāng)時(shí),A、B均保持靜止;繼續(xù)增大F,在一定范圍內(nèi)A、B將相對(duì)靜止以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;
C、設(shè)當(dāng)A、B恰好發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的拉力為F′,加速度為a′,則對(duì)A,有F′′,對(duì)A、B整體,有,計(jì)算得出,故當(dāng)時(shí),A相對(duì)于B靜止,二者以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng);當(dāng)時(shí),A相對(duì)于B滑動(dòng).C正確.
D、對(duì)B來說,其所受合力的最大值,即B的加速度不會(huì)超過,D正確綜上所述本題答案是:ACD9、BD【解析】
A.物體的速度越大,加速度不一定越大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.物體的速度為零時(shí),加速度不一定為零,例如自由落體運(yùn)動(dòng)剛開始的時(shí)候,選項(xiàng)B正確;CD.根據(jù)可知,物體的速度變化量越大,加速度不一定越大;物體的速度變化越快,加速度越大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確。10、BC【解析】
AB.當(dāng)物體勻速通過A、B兩點(diǎn)時(shí)x=vt當(dāng)物體先勻加速后勻減速通過A、B兩點(diǎn)時(shí),根據(jù)平均速度公式,總位移為解得vm=v與a1、a2的大小無關(guān)。故A錯(cuò)誤,B正確;CD.勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和,有而vm=v整理得故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。點(diǎn)睛:結(jié)合勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度推論得出vm和v的關(guān)系;結(jié)合速度時(shí)間公式,以及vm和v的關(guān)系得出a1、a2滿足的關(guān)系。11、AC【解析】76km/h是平均速度,600m/s是瞬時(shí)速度,AC對(duì);12、ABC【解析】撤去擋板前,對(duì)整體分析,擋板對(duì)B球的彈力大小為2mgsinθ,因彈簧彈力不能突變,而桿的彈力會(huì)突變,所以撤去擋板瞬間,圖甲中A球所受合力為零,加速度為零,B球所受合力為2mgsinθ,加速度為2gsinθ;圖乙中桿的彈力突變?yōu)榱?,A、B球所受合力均為mgsinθ,加速度均為gsinθ,故ABC正確,D錯(cuò)誤.故選ABC.點(diǎn)睛:本題考查了牛頓第二定律的瞬時(shí)問題,知道彈簧的彈力在撤去擋板的瞬間保持不變,而桿的彈力能夠突變,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、D不必4.0不合理只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)會(huì)超過其量程【解析】
(1)[1].A.F1、F2方向間夾角大小適當(dāng)即可,不一定要橡皮條應(yīng)和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上,故A錯(cuò)誤;
B.兩細(xì)線拉橡皮條時(shí),只要確保拉到同一點(diǎn)即可,不一定兩繩間夾角應(yīng)取30°、45°、90°等特殊角度,故B錯(cuò)誤;
C.細(xì)線的作用是能顯示出力的方向,所以不必須等長(zhǎng),故C錯(cuò)誤;D.同時(shí)改變兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力,結(jié)點(diǎn)可能保持在位置O1,故D正確;故選D。
(2)[2].改變F1、F2重復(fù)步驟①至⑥進(jìn)行第二次實(shí)驗(yàn),記下結(jié)點(diǎn)位置O2,因?yàn)槭莾纱尾煌膶?shí)驗(yàn),則位置O2不必與第一次O1點(diǎn)相同。
(3)[3]
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