版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
2025屆廣東省東莞市翰林實(shí)驗(yàn)學(xué)校物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、在物理學(xué)研究過程中科學(xué)家們創(chuàng)造了許多物理學(xué)研究方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限法、等效替代法、理想模型法、微元法等,以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述錯(cuò)誤的是()A.根據(jù)速度定義式,當(dāng)Δt非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義采用了極限法B.加速度的定義式為,采用的是比值定義法C.在不需要考慮物體的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替實(shí)際物體采用了等效替代的方法D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法2、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng),它的位置坐標(biāo)隨時(shí)間變化規(guī)律是x=3t2-4t,其中x與t的單位分別為m和s,則下列說法中不正確的是A.t=0時(shí),質(zhì)點(diǎn)的坐標(biāo)是x=0mB.在最初的1s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的位移大小為1m,方向沿x軸正方向C.質(zhì)點(diǎn)的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律是v=(6t-4)m/sD.質(zhì)點(diǎn)先做勻減速直線運(yùn)動(dòng),然后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)3、如圖所示,在豎直平面內(nèi)放一個(gè)光滑絕緣的半圓形軌道,水平方向的勻強(qiáng)磁場與半圓形軌道所在的平面垂直.一個(gè)帶負(fù)電荷的小滑塊由靜止開始從半圓軌道的最高點(diǎn)M滑下到最右端,則下列說法中正確的是(
)A.滑塊經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)的速度比磁場不存在時(shí)大B.滑塊從M點(diǎn)到最低點(diǎn)的加速度比磁場不存在時(shí)小C.滑塊經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力比磁場不存在時(shí)小D.滑塊從M點(diǎn)到最低點(diǎn)所用時(shí)間與磁場不存在時(shí)相等4、一輛汽車由靜止開始做勻速直線運(yùn)動(dòng),從開始運(yùn)動(dòng)到駛過第一個(gè)100m距離時(shí),速度增加了10m/s,汽車駛過第二個(gè)100m時(shí),速度的增加量是A.4.1m/s B.8.2m/s C.10m/s D.20m/s5、火車的速度為8m/s,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后前進(jìn)70m時(shí)速度減為6m/s.若再經(jīng)過50s,火車又前進(jìn)的距離為()A.50m B.90m C.120m D.160m6、如圖所示,將一長方形木塊鋸開為A、B兩部分后,靜止放置在水平地面上.則()A.B受到四個(gè)力作用B.B受到五個(gè)力作用C.A對(duì)B的作用力方向豎直向下D.A對(duì)B的作用力方向垂直于它們的接觸面向下7、平直公路上,一公交車以15m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),在接近站點(diǎn)時(shí),司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),公交車以3m/s2的加速度減速運(yùn)動(dòng),設(shè)司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)t=0,則A.4S內(nèi)公交車通過的位移為24mB.4S末公交車的速度為3m/sC.6S內(nèi)公交車通過的位移為37.5mD.6S末公交車的速度大小為3m/s8、甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿一直線運(yùn)動(dòng),其速度-時(shí)間圖象如圖所示,下列說法正確的是()A.甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.兩物體兩次相遇的時(shí)刻分別是在1s末和4s末C.兩物體在6秒內(nèi)的位移相同D.甲乙兩物體兩次相遇位置之間的距離為8m9、如圖所示,t=0時(shí),質(zhì)量為0.5kg的物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑,經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變),最后停在C點(diǎn),已知物體在AB、BC上分別做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。每隔2s將物體的瞬時(shí)速度記錄在下表中,則下列說法中正確的是()t/s0246v/(m·s-1)08128A.t=3s的時(shí)刻物體恰好經(jīng)過B點(diǎn)B.t=10s的時(shí)刻物體恰好停在C點(diǎn)C.物體運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為12m/sD.A、B間的距離小于B、C間的距離10、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)(g取10m/s2),下列說法中正確的是()A.它是豎直向下、v0=0、a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1∶2∶3C.在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比是1∶4∶9D.從開始運(yùn)動(dòng)到距下落點(diǎn)5m、10m、15m所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1∶2∶3二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(多選)使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),下面要注意到的問題描述正確的是________A.先拉動(dòng)紙帶,后閉合電源打點(diǎn)B.使用電壓一定要控制在220VC.要使用低壓交流電源D.讓紙帶穿過限位孔,并壓在復(fù)寫紙下面。12、(10分)利用上題裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí):(1)甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖像為右圖所示中的直線Ⅰ,乙同學(xué)畫出的圖像為圖中的直線.直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大.明顯超出了誤差范圍,下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋,可能正確的是(________)(A)實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力(B)甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長木板的末端抬得過高了(C)實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力(D)乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長木板的末端抬得過高了(2)在研究小車的加速度a和小車的質(zhì)量M的關(guān)系時(shí),由于始終沒有滿足M》m(m為砂桶及砂桶中砂的質(zhì)量)的條件,結(jié)果得到的圖像應(yīng)是如下圖中的圖(_____)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)一客車正以20m/s的速度在平直軌道上運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)前面180m處有一貨車正以6m/s速度勻速同向行駛,客車立即合上制動(dòng)器,做勻減速直線運(yùn)動(dòng),需經(jīng)40s才能停止,求:(1)客車剎車加速度大小。(2)問是否發(fā)生碰車事故?通過計(jì)算加以說明.14、(14分)我國ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行,ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱.汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車以v0=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在收費(fèi)線中心線前10m處正好勻減速至v=5m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v0正常行駛;如果過人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過20s繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車勻加速至v0正常行駛.設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2,求:(1)汽車過ETC通道時(shí),從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大?。唬?)汽車過ETC通道比過人工收費(fèi)通道節(jié)省的時(shí)間是多少.15、(13分)如圖所示,直桿長L1=0.5m,圓筒高L2=2.5m.直桿位于圓筒正上方H=1m處.直桿從靜止開始做自由落體運(yùn)動(dòng),并能豎直穿越圓筒.試求:(取g=10m/s2,≈2.236)(1)直桿下端剛好開始進(jìn)入圓筒時(shí)的瞬時(shí)速度v1.(2)直桿穿越圓筒所用的時(shí)間t.
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】
A.為研究某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度,我們采用了取時(shí)間非常小,即讓時(shí)間趨向無窮小時(shí)的平均速度作為瞬時(shí)速度,即采用了極限思維法,故A正確;B.加速度的定義式為a=△v/△t,a與速度變化量以及時(shí)間無關(guān),采用的是比值定義法,故B正確;C.質(zhì)點(diǎn)采用的科學(xué)方法為建立理想化的物理模型法,故C錯(cuò)誤;D.在探究勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí),采用了微元法將變速運(yùn)動(dòng)無限微分后變成了一段段的勻速運(yùn)動(dòng),即采用了微元法;故D正確;本題選錯(cuò)誤的,故選C2、B【解析】
A.根據(jù)x=3t2-4t知,當(dāng)t=0時(shí),質(zhì)點(diǎn)的坐標(biāo)x=0m,故A正確,不符合題意。B.質(zhì)點(diǎn)在最初1s內(nèi)的位移x1=3×1-4×1m=-1m方向沿x軸負(fù)方向,故B不正確,符合題意。C.根據(jù)得,質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=-4m/s,加速度a=6m/s2,則速度隨時(shí)間的變化規(guī)律v=v0+at=6t-4故C正確,不符合題意。D.質(zhì)點(diǎn)的初速度方向與加速度方向相反,質(zhì)點(diǎn)先做勻減速直線運(yùn)動(dòng),速度減為零后反向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故D正確,不符合題意。3、D【解析】
由于洛倫茲力不做功,故與磁場不存在時(shí)相比,滑塊經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)的速度不變,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;由,與磁場不存在時(shí)相比,滑塊經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)的加速度不變,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;由左手定則,滑塊經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)受的洛倫茲力向下,而滑塊所受的向心力不變,故滑塊經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力比磁場不存在時(shí)大,因此選項(xiàng)C錯(cuò)誤;由于洛倫茲力始終與運(yùn)動(dòng)方向垂直,在任意一點(diǎn),滑塊經(jīng)過時(shí)的速度均不變,選項(xiàng)D正確.【點(diǎn)睛】帶電粒子在磁場中的運(yùn)動(dòng)中應(yīng)明確洛侖茲力總是由物體的運(yùn)動(dòng)方向相互垂直,故洛侖茲力永不做功;4、A【解析】
汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),由速度位移公式得加速度為:根據(jù)可得汽車的速度為:速度的增加量為:A.與分析相符,故A正確;B.與分析不符,故B錯(cuò)誤;C.與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.與分析不符,故D錯(cuò)誤。5、B【解析】設(shè)火車的加速度為a,根據(jù),解得:,從到停止所需要的時(shí)間為,故再經(jīng)過40s火車前進(jìn)的距離實(shí)際為火車前進(jìn)30s前進(jìn)的距離,即,選B.【點(diǎn)睛】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出火車勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度,判斷火車再經(jīng)歷多長時(shí)間停止,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式求出火車又前進(jìn)的距離.6、AC【解析】
物體B受到:重力;地面的支持力;A對(duì)B垂直于面的壓力;A對(duì)B的摩擦力,共4個(gè)力的作用,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;A對(duì)B有垂直斜面的壓力和沿斜面向下的摩擦力,兩個(gè)力的合力豎直向下,故選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤;故選AC.7、BC【解析】A、4s內(nèi)公交車的位移為,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B、4s末公交車的速度為,故選項(xiàng)B正確;CD、公交車停下來需要的時(shí)間,即6s末時(shí)公交車已經(jīng)停止,此時(shí)的位移:,故選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤.故選:BC.點(diǎn)睛:根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求出時(shí)間;根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求出速度;剎車問題要注意車什么時(shí)間停下來.8、CD【解析】
A、甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙物體前2s做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為正方向,后4s做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度為負(fù)方向,所以乙物體全程不是勻變速直線運(yùn)動(dòng);故A錯(cuò)誤.B、C、甲、乙兩物體由同一位置出發(fā);在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時(shí)間軸上方位移為正,時(shí)間軸下方位移為負(fù);所以前2s內(nèi)乙的三角形面積等于甲的正方形面積,即位移相同,此時(shí)兩車相遇;前6s內(nèi)甲車的矩形面積等于乙車三角形的面積,此時(shí)又相遇,故B錯(cuò)誤,C正確.D、2s~6s由圖象可求出面積為4×42=8m,則距離為8m;故故選CD.【點(diǎn)睛】本題是為速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義,能根據(jù)圖象讀取有用信息,要注意路程和位移的區(qū)別.9、BD【解析】
A.根據(jù)表格數(shù)據(jù)可知在斜面上的加速度為:在水平面上的加速度為:設(shè)B點(diǎn)的速度為,所用時(shí)間為則:從減小到的過程:解得:;故A錯(cuò)誤;B.當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)6s時(shí)速度達(dá)到8m/s,物體在水平方向上的加速度為,設(shè)在經(jīng)過s速度變?yōu)榱愀鶕?jù)所以物體在t=10s的時(shí)刻物體恰好停在C點(diǎn),故B正確;C.物體在斜面上做加速運(yùn)動(dòng),在水平面上做減速運(yùn)動(dòng),所以在B點(diǎn)時(shí)的速度是最大的,且最大速度為:,故C錯(cuò)誤;D.A、B間的距離等于而B、C間的距離所以A、B間的距離小于B、C間的距離,故D正確;10、AB【解析】A、自由落體運(yùn)動(dòng)是豎直向下,v0=0、a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng),故A正確;B、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律,在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1∶2∶3,故B正確;C、在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比是1∶3∶5,故C錯(cuò)誤;D、從開始運(yùn)動(dòng)到距下落點(diǎn)5m、10m、15m,通過的位移之比是1∶3∶5,所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1∶1∶1,故D錯(cuò)誤;故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題11、CD【解析】使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),要先閉合電源打點(diǎn),后拉動(dòng)紙帶,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;使用電壓一定要控制在4-6V之間,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;要使用低壓交流電源,選項(xiàng)C正確;讓紙帶穿過限位孔,并壓在復(fù)寫紙下面,選項(xiàng)D正確;故選CD.12、BCD【解析】
(1)通過F等于0,加速度不為零,F(xiàn)不為零,加速度仍然為零,分析圖線不過原點(diǎn)的原因;(2)當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí),才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小,否則圖象將會(huì)發(fā)生彎曲;【詳解】(1)A、對(duì)于甲,當(dāng)F=0時(shí),加速度不為零,知平衡摩擦力時(shí),斜面的傾角過大,故A錯(cuò)誤,B正確;
C、對(duì)于乙,F(xiàn)不等于零,加速度a仍然為零,知未平衡摩擦力或平衡摩擦力時(shí)木板的傾角過小,故C正確,D錯(cuò)誤;(2)隨著1M增大,小車質(zhì)量在減小,因此小車質(zhì)量不再滿足遠(yuǎn)大于砂和小砂桶的質(zhì)量,加速度不可能一直均勻增大,加速度的增大幅度將逐漸減小,最后趨近于定值g,故ABC錯(cuò)誤,D【點(diǎn)睛】解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng),尤其是理解平衡摩擦力和M>>m的操作和要求的含義,只要掌握了實(shí)驗(yàn)原理就能順利
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 定制生產(chǎn)人用膳食補(bǔ)充劑行業(yè)營銷策略方案
- 便攜式空調(diào)器產(chǎn)品供應(yīng)鏈分析
- 廣告設(shè)計(jì)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
- 電動(dòng)滑板車電動(dòng)車輛項(xiàng)目運(yùn)營指導(dǎo)方案
- 典當(dāng)行業(yè)相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)營管理報(bào)告
- 工業(yè)廢氣污染控制用催化焚燒爐產(chǎn)業(yè)鏈招商引資的調(diào)研報(bào)告
- 幼兒和嬰兒用次性游泳尿褲產(chǎn)品供應(yīng)鏈分析
- 血液分析儀器市場分析及投資價(jià)值研究報(bào)告
- 女士香水產(chǎn)業(yè)鏈招商引資的調(diào)研報(bào)告
- 倉庫出租行業(yè)經(jīng)營分析報(bào)告
- 藥物動(dòng)力學(xué)課件:生物藥劑學(xué)與藥物動(dòng)力學(xué)
- 廣東省揭陽榕城區(qū)2023-2024學(xué)年八年級(jí)上學(xué)期期中數(shù)學(xué)試題
- 申辦營業(yè)執(zhí)照承諾書范文三篇
- 《醫(yī)院績效考核》課件
- 蘇州市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期中考試化學(xué)試題 試卷及答案
- 江蘇省昆山、太倉、常熟、張家港四市2023-2024學(xué)年八年級(jí)上學(xué)期期中陽光測試物理試題
- 充電樁電表申請(qǐng)
- 稅收經(jīng)濟(jì)學(xué)第2講稅收的宏觀經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
- 股骨干骨折業(yè)務(wù)護(hù)理查房
- GB/T 9439-2023灰鑄鐵件
- 多屬性效用函數(shù)的理論多目標(biāo)決策問題的非劣解課件
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論