廣東省汕頭潮陽(yáng)區(qū)2025屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

廣東省汕頭潮陽(yáng)區(qū)2025屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、6.長(zhǎng)為5m的豎直桿下端距離一豎直隧道口為5m，若這個(gè)隧道長(zhǎng)也為5m，讓這根桿自由下落，它通過(guò)隧道的時(shí)間為()A．s B．s C．s D．s2、下列v-t圖象中，表示物體做初速度為的勻減速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A． B．C． D．3、a、b兩個(gè)物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是()A．a(chǎn)、b加速時(shí)，物體a的加速度大于物體b的加速度B．20s時(shí)，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)C．60s時(shí)，物體a在物體b的前方D．以上選項(xiàng)都不對(duì)4、近來(lái)，“中國(guó)式過(guò)馬路”成為人們熱議的話題.行人過(guò)馬路時(shí)必須遵守交通規(guī)則，而紅綠燈的時(shí)間設(shè)置也必須考慮到行人的安全.假設(shè)行人過(guò)馬路時(shí)看到紅燈轉(zhuǎn)綠燈時(shí)反應(yīng)時(shí)間為0.2s，設(shè)行人先做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)1s速度達(dá)到了最大值1.5m/s，然后以這一速度勻速通過(guò)馬路，已知馬路的寬度為40m，行人沿直線垂直馬路在斑馬線上行走，則根據(jù)以上數(shù)據(jù)計(jì)算出該路口的行人綠燈設(shè)置的最短時(shí)間為()A．10s B．20s C．28s D．40s5、如圖所示，從高出地面3m的位置A點(diǎn)，豎直向上拋出一個(gè)小球，它上升5m后回落，最后到達(dá)地面C點(diǎn)，則小球由A點(diǎn)到C點(diǎn)的位移大小為（）A．3m B．5m C．8m D．16m6、公路上一輛卡車緊急剎車，由于慣性，卡車上的貨物相對(duì)車廂向前滑行了x=15mm，為了測(cè)出這個(gè)距離x，我們選擇的最合理的參考系應(yīng)該是（）A．樹(shù)木B．行人C．卡車D．公路7、如圖所示，兩個(gè)相似的斜面體A、B在豎直向上的力F的作用下靜止靠在豎直粗糙墻壁上.關(guān)于斜面體A和B的受力情況，下列說(shuō)法正確的是()A．A一定受到四個(gè)力B．B可能受到四個(gè)力C．B與墻壁之間一定有彈力和摩擦力D．A與B之間一定有摩擦力8、如圖所示的圖象中，表示物體作勻減速運(yùn)動(dòng)的是A．B．C．D．9、汽車正以20m/s的速度作勻速運(yùn)動(dòng)，司機(jī)因故立即剎車，剎車后加速度大小為5m/s2，則A．經(jīng)4s汽車速度變?yōu)榱鉈．汽車剎車后6s內(nèi)的位移為40mC．汽車速度均勻增加D．汽車剎車后位移越來(lái)越小10、做自由落體運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體，所受的重力之比為2∶1，下落高度之比為1∶2，則()A．下落時(shí)間之比是1∶B．落地速度之比是1∶1C．落地速度之比是1∶D．下落過(guò)程中的加速度之比是2：111、汽車沿平直公路運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為v，從此時(shí)刻起開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)加速度大小為a，經(jīng)過(guò)時(shí)間t恰好停止運(yùn)動(dòng)，這段時(shí)間內(nèi)經(jīng)歷的路程為x．下列關(guān)系式中正確的有A． B． C．x=vt/2 D．v2=2ax12、如圖所示，小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e.已知ab＝bd＝6m，bc＝1m，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc，則()A．vb＝3m/sB．vc＝2m/sC．de＝4mD．從d到e所用時(shí)間為4s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在《球形物體空氣阻力大小與速率關(guān)系的研究》中以氣球?yàn)閷?shí)驗(yàn)對(duì)象，并保持同一氣球的體積不變，探究球形物體在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)空氣阻力的大小跟速率的定量關(guān)系。如果氣球下落時(shí)的空氣阻力恰好等于重力，氣球?qū)⒆鰟蛩龠\(yùn)動(dòng)。根據(jù)這個(gè)道理，可以測(cè)量氣球所受空氣阻力的大小。氣球的速率可以用數(shù)碼相機(jī)測(cè)量。在氣球下落軌跡旁邊固定一把刻度尺，用數(shù)碼相機(jī)拍攝氣球運(yùn)動(dòng)的視頻，得到分幀照片，根據(jù)相鄰照片氣球的位置間隔可以判斷氣球是否在做勻速運(yùn)動(dòng)，由分幀照片的周期和氣球位置在刻度尺上的具體讀數(shù)就可以計(jì)算氣球的速率，如圖研-1，在氣球的氣嘴上綁定一根硬鐵絲，下面懸吊一個(gè)重物，使氣球下落時(shí)能大致保持豎直方向，以保證能用刻度尺測(cè)量到重物的位置。測(cè)出氣球連同鐵絲和重物所受的總重力G。之后，請(qǐng)一名同學(xué)在刻度尺的上方釋放氣球，另一名同學(xué)用數(shù)碼相機(jī)在刻度尺前拍攝氣球下落的視頻，并得到分幀照片。在確認(rèn)相鄰兩幀照片之間重物下落的距離基本相等的情況下，讀出某幀照片上重物位置在刻度尺上的讀數(shù)為l0（圖研-1甲），再經(jīng)過(guò)n幀照片后的讀數(shù)為ln（圖研-1乙），則可以得到相鄰兩幀照片之間重物下落位移的平均值為l＝___________。把上述實(shí)驗(yàn)中氣球和重物所受的總重力G和相鄰兩幀照片之間重物下落的位移l作為實(shí)驗(yàn)的第1組數(shù)據(jù)填在表格中。改變重物的質(zhì)量，仍然用原氣球重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到各組不同的G和l的數(shù)據(jù)，填在同一表格中。以氣球所受空氣阻力Ff為縱坐標(biāo)軸，以氣球勻速運(yùn)動(dòng)的速率v為橫坐標(biāo),設(shè)相鄰兩幀照片時(shí)間間隔為T(單位為秒）請(qǐng)用描點(diǎn)法在Ff-v坐標(biāo)系中描繪出Ff和v函數(shù)圖像___________，認(rèn)真觀察分析圖像，由此得出氣球在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受空氣阻力大小跟它運(yùn)動(dòng)的速率存在怎么樣關(guān)系？______________________。14、（10分）某探究小組為了研究小車在桌面上的直線運(yùn)動(dòng)，用自制“滴水計(jì)時(shí)器”計(jì)量時(shí)間．實(shí)驗(yàn)前，將該計(jì)時(shí)器固定在小車旁，如圖(a)所示．實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持桌面水平，用手輕推一下小車．在小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，滴水計(jì)時(shí)器等時(shí)間間隔地滴下小水滴，圖(b)記錄了桌面上連續(xù)的6個(gè)水滴的位置.(已知滴水計(jì)時(shí)器每30s內(nèi)共滴下46個(gè)小水滴)（1）由圖(b)可知，小車在桌面上是___運(yùn)動(dòng)的．A．從右向左B．從左向右（2）該小組同學(xué)根據(jù)圖(b)的數(shù)據(jù)判斷出小車做勻變速運(yùn)動(dòng)．小車運(yùn)動(dòng)到圖(b)中A點(diǎn)位置時(shí)的速度大小為_(kāi)_____m/s，加速度大小為_(kāi)________m/s2.(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，一光滑斜面固定在水平地面上，質(zhì)量m=1kg的物體在平行于斜面向上的恒力F作用下，從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)立即撤去拉力F，此后，物體到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為零．每隔0.1s通過(guò)速度傳感器測(cè)得物體的瞬時(shí)速度，下表給出了物體由A運(yùn)動(dòng)到C的部分測(cè)量數(shù)據(jù)．取g=10m/s1．求：(1)斜面的傾角；(1)恒力F的大?。?3)t＝1.6s時(shí)物體的瞬時(shí)速度．16、（12分）一個(gè)物體以v0=8m/s的初速度從斜面底端沿光滑斜面向上滑動(dòng)，加速度的大小為2m/s2，沖上最高點(diǎn)之后，又以相同的加速度往回運(yùn)動(dòng)．求：（1）物體3s末的速度；（2）物體5s末的速度；（3）物體在斜面上的位移大小為15m時(shí)所用的時(shí)間．17、（12分）為方便兒童上學(xué)，很多學(xué)校都配備了校車專門接送兒童上學(xué)，某次接送時(shí)，孩子上車后，校車從接送點(diǎn)沿直線開(kāi)往學(xué)校．它從靜止開(kāi)始以1.5m/s加速度勻加速行駛，8S后開(kāi)始勻速行駛，經(jīng)一段時(shí)間后司機(jī)剎車，校車做勻減速運(yùn)動(dòng)，恰好在校門口停下，已知?jiǎng)x車過(guò)程中校車的位移是勻加速啟動(dòng)過(guò)程位移的1.5倍，勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間占總時(shí)間的求:(1)校車運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間?(2)全程的平均速度（保留2位小數(shù))?

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】

直桿通過(guò)隧道時(shí)間為直桿的下端到達(dá)隧道的上沿到直桿的上端離開(kāi)隧道的下沿所用的時(shí)間．分別求出直桿自由釋放到直桿的下端到達(dá)隧道上沿的時(shí)間和直桿上端離開(kāi)隧道的下沿的時(shí)間，兩時(shí)間之差即為通過(guò)隧道的時(shí)間．解：根據(jù)h=gt2，直桿自由下落到下端運(yùn)動(dòng)到隧道上沿的時(shí)間t1==s=1s．直桿自由下落到直桿的上端離開(kāi)隧道下沿的時(shí)間t2==s=s．則直桿過(guò)隧道的時(shí)間t=t2-t1=-1s．故B正確，A、C、D錯(cuò)誤．故選B．2、C【解析】

A．速度不隨時(shí)間而變化，表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故A不符合題意。B．速度均勻減小，加速度不變，但是物體的初速度不是v0的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。故B不符合題意。C．速度均勻減小，加速度不變，表示物體做初速度為v0的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。故C符合題意。D．速度均勻減小，加速度不變，但是物體的初速度不是v0的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。故D不符合題意。3、C【解析】A、在速度-時(shí)間圖象中圖線的斜率表示加速度，由圖看出：a、b加速時(shí)，物體a圖象的斜率小于b圖象的斜率，所以物體a的加速度小于物體b的加速度．故A錯(cuò)誤；B、a、b兩物體從同一位置沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，到35s末之前a的速度一直大于b的速度，a、b之間的間距逐漸增大，35s之后a的速度小于b的速度，b開(kāi)始追趕a物體，間距減小，所以35s末兩物體相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離，故B錯(cuò)誤；CD、60秒時(shí)，由圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移知，xa-xb=500m，即a在b的前方500m，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C。4、C【解析】人勻加速運(yùn)動(dòng)的位移x1＝×1m＝0.75m，勻速運(yùn)動(dòng)的位移x2＝40－x1＝39.25m，時(shí)間t2＝≈26.2s.綠燈設(shè)置的最短時(shí)間t＝Δt＋t1＋t2＝(0.2＋1＋26.2)s＝27.4s，接近28s.5、A【解析】

位移是由初位置指向末位置的有向線段，則全過(guò)程的總位移的大小，故A正確，BCD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵區(qū)別位移和路程：位移是由初位置指向末位置，是矢量；路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是標(biāo)量．6、C【解析】

參考系的選取一般應(yīng)根據(jù)研究對(duì)象和研究對(duì)象所在的系統(tǒng)來(lái)決定。由于貨物相對(duì)車廂向前滑行了一段距離，這是貨物相對(duì)車廂的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，為了測(cè)量出這個(gè)距離，選擇最理想的參考系是卡車，這是方便測(cè)量的選擇，也是最合理的選擇。故選C。7、AD【解析】

先對(duì)AB整體受力分析，由平衡條件知，在水平方向，不受外力，故墻面無(wú)彈力，也沒(méi)有摩擦力，豎直方向：，如圖所示：隔離B物體，必受重力、A對(duì)B的支持力和摩擦力作用，受三個(gè)力；隔離A物體，受受重力、B對(duì)A的壓力和摩擦力、外力F四個(gè)力作用；故選項(xiàng)AD正確，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】關(guān)鍵利用整體法并結(jié)合共點(diǎn)力平衡條件得到B物體與墻間不存在彈力，然后再分別隔離A、B受力分析，應(yīng)用平衡條件分析受力個(gè)數(shù)．8、BC【解析】

勻減速即指加速度一定，速度逐漸減小的直線運(yùn)動(dòng)，反映在圖線上，即是一條速度逐漸減小的直線，由圖可知，AD中速度大小增大，物體做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，BC中速度大小減小，物體做的是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故AD錯(cuò)誤，BC正確．9、AB【解析】A、取初速度方向?yàn)檎较?，則加速度,根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系知汽車停車時(shí)間，故選項(xiàng)A正確，C錯(cuò)誤；B、由于就已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)，故內(nèi)的位移即為內(nèi)的位移，即：，故選項(xiàng)B正確，D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系，對(duì)于剎車問(wèn)題要注意：一是加速度的取值與初速度方向相反，二是注意停車時(shí)間。10、AC【解析】

A.由自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律知，自由落體運(yùn)動(dòng)快慢與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，故加速度相同，高度可求出時(shí)間之比是1∶，故A正確。BC.速度v=gt落地速度之比是1∶，故B錯(cuò)誤C正確。D.下落過(guò)程中的加速度之比是1：1，故D錯(cuò)誤。11、BCD【解析】

位移、速度、加速度均為矢量，在運(yùn)動(dòng)學(xué)中，統(tǒng)一以初速度方向?yàn)檎较?，因此?yīng)有，由于vt=v-at=0，即v=at，帶入得；v2=2(-a)(-x)=2ax；勻變速運(yùn)動(dòng)的平均速度為(v+0)/2，x=vt/2，故選BCD.12、CD【解析】

本題的突破口是ab=bd=6m，bc=1m，小球從a到c的時(shí)間是2s，從a到d的時(shí)間是4s，根據(jù)x=v0t+12at2即可求出va和a；再根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系公式求出vc和v【詳解】設(shè)物體在a點(diǎn)時(shí)的速度大小為v0，加速度為a，則從a到c有：即：7=v0物體從a到d有：x即：12=v0聯(lián)立可以得到：a=-12m/s2，v0=4m/s

根據(jù)速度公式vc=v0+at1可得：vc=4-1則從d到e有：-vd2=2a根據(jù)ve=vd+atde可得從d到e【點(diǎn)睛】本題對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式要求較高，要求學(xué)生對(duì)所有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練，要靈活，基本方法就是平時(shí)多練并且盡可能嘗試一題多解。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、l＝成正比【解析】

(1)[1]重物下落的距離為相鄰兩幀照片之間重物下落位移的平均值為(2)[2]當(dāng)氣球勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)有勻速的速度為所以重物的重力與相鄰兩兩幀下落的距離的關(guān)系，即為Ff和v函數(shù)圖像，如圖(3)[3]由圖可知，氣球在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受空氣阻力大小跟它運(yùn)動(dòng)的速率成正比。14、A0.190.038.【解析】

（1）[1]．由于用手輕推一下小車，則小車做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)桌面上連續(xù)6個(gè)水滴的位置，可知，小車從右向左做減速運(yùn)動(dòng)，即選A；（2）[2]．已知滴水計(jì)時(shí)器每30s內(nèi)共滴下46個(gè)小水滴，那么各點(diǎn)時(shí)間間隔為：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，有：[3]．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：負(fù)號(hào)表示方向相反．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）37°（1）11N（3）6.9m/s【解析】試題分析：（1）經(jīng)分析可知，當(dāng)時(shí)，物體已通過(guò)B點(diǎn)．因此減速過(guò)程加速度大小，解得．（1），，解得（3）設(shè)第一階段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，在B點(diǎn)時(shí)有，可見(jiàn)的時(shí)刻處在第二運(yùn)動(dòng)階段，由逆向思維可得考點(diǎn)：考查了