風(fēng)電場安規(guī)考試題及答案_第1頁
風(fēng)電場安規(guī)考試題及答案_第2頁
風(fēng)電場安規(guī)考試題及答案_第3頁
風(fēng)電場安規(guī)考試題及答案_第4頁
風(fēng)電場安規(guī)考試題及答案_第5頁
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文檔簡介

姓名:部門:分數(shù):

一、單項選擇題(每題2分,共40分)

1、作業(yè)人員對本規(guī)程應(yīng)(A)考試一次。因故間斷電氣工作連續(xù)()以上者,

應(yīng)重新學(xué)習(xí)本規(guī)程,并經(jīng)考試合格后,方能復(fù)原工作。

A、一年,3個月B、半年,6個月C、兩年,3個月

2、(D)不許單獨進入、滯留在高壓室內(nèi)和室外高壓設(shè)備區(qū)

內(nèi)。

A、工作班成員B、全部工作人員(不包

括工作負責(zé)人)

C、工作票簽發(fā)人D、全部工作人員(包括工

作負責(zé)人)

3、工作期間,工作負責(zé)人若因故短暫離開工作現(xiàn)場時,應(yīng)指定能勝任的人員臨時

代替,離開前應(yīng)將工作現(xiàn)場交待清晰,并告知工作班成員。原工作負責(zé)人返回工

作現(xiàn)場時,Bo

A、不必履行同樣的交接手續(xù)B、也應(yīng)

履行同樣的交接手續(xù)

C、只能做為工作班成員參與參與工作D、告知工作班成員

既可

4、在未辦理工作票終結(jié)手續(xù)以前,—D—不準將停電設(shè)備合閘送電。

A、運行人員B、檢修人員C、調(diào)度

員D、任何人員

5、在全部的措施完成后,必需經(jīng)過(A)的共同現(xiàn)場檢查和認可。

A、工作負責(zé)人和許可人B、工作負責(zé)人和簽發(fā)人C、工作負責(zé)人和工作班

成員

6、在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作,高度超過_B_時,應(yīng)運用平安

帶或?qū)嵭衅渌慰康钠桨泊胧?/p>

A>2mB>1.5mC、

1.9mD>3m

7、操作票和工作票均應(yīng)保存_C_。

A、三個月B、半年C、—

年D、一個月

8、在工作期間,工作票應(yīng)始終保留在(A)手中。

A、工作負責(zé)人B、工作票簽發(fā)人C、工作班成員

9、在高壓設(shè)備上工作,應(yīng)至少由(B)進行,并完成保證平安的組織措施和技

術(shù)措施。

A、三人B、兩人C、四人D、一人

10、工作票簽發(fā)人不在工作現(xiàn)場時,工作票的修改可由工作負責(zé)人進行,但必

需經(jīng)(C)同意。

A、工作許可人B、工作班人員C、工作票簽發(fā)人

11、工作監(jiān)護制度規(guī)定,工作負責(zé)人在(C)時,可以參與工作班工作。

A、一經(jīng)操作即可停電B、鄰近設(shè)備已停C、全部停電D、部分停電

12、在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作,高度超過(B)時,應(yīng)

運用平安帶,或?qū)嵭衅渌慰康钠桨泊胧?/p>

A、1.0mB、1.5mC、2.0mD、2.5m

13、雷雨天氣,須要巡察室外高壓設(shè)備時,應(yīng):(A)

A、穿絕緣靴,并不得靠近避雷器和避雷針;

B、無任何平安措施,可單獨巡察;

C、穿絕緣靴,牢靠近任何設(shè)備;

D、穿絕緣靴,但牢靠近避雷器和避雷針。

14、“兩票三制”中的“三制”是指:(A)

A、交接班制、巡回檢查制、設(shè)備定期試驗輪換制;

B、交班制、接班制、巡回檢查制;

C、班前會制、班后會制、巡回檢查制;

D、設(shè)備運行制、設(shè)備檢修制、設(shè)備定期試驗輪換制

15、新入廠的生產(chǎn)人員,必需經(jīng)什么考試合格,方可進入生產(chǎn)現(xiàn)場工作:(D)

A、經(jīng)班組考試合格;B、經(jīng)車間考試合格;

C、經(jīng)廠(局、公司)考試合格;

D、經(jīng)廠(局、公司)、車間和班組三級平安教化,經(jīng)《電業(yè)平安工作規(guī)程》考試

合格。

16、線路停電時,必需根據(jù)(A)的依次操作,送電時相反。

A、斷路器、負荷側(cè)隔離開關(guān);母線側(cè)隔離開關(guān);

B、斷路器、母線側(cè)隔離開關(guān);負荷側(cè)隔離開關(guān)

C、負荷側(cè)隔離開關(guān)、母線側(cè)隔離開關(guān)、斷路器;

D、母線側(cè)隔離開關(guān)、負荷側(cè)隔離開關(guān)、斷路器

17、假如發(fā)覺低壓有人觸電,應(yīng)盡快(C)o

A、聯(lián)系醫(yī)生;B、聯(lián)系車輛;C、設(shè)法脫離或切斷電源;D、回避

18、發(fā)生誤操作隔離開關(guān)時應(yīng)實行(C)的處理。

A、馬上拉開;B、馬上合上;

C誤合時不許再拉開,誤拉時在弧光未斷開前再合上;D停止操作;

19、工作票填寫的設(shè)備名稱、編號應(yīng)與(B)的設(shè)備名稱和編號相符合。

A、圖紙B、現(xiàn)場實際C、詢問所了解

20、室內(nèi)高壓設(shè)備發(fā)生接地時,不得接近故障點(C)m以內(nèi)。

A.6.0B.8.0C.4.0D.5.0

二、填空題(每小題2分,共20分)相應(yīng)電壓等級、合格、各相、帶電設(shè)備

1、作業(yè)現(xiàn)場的生產(chǎn)條件和平安設(shè)施等應(yīng)符合有關(guān)標準、

規(guī)范的要求,工作人員的勞動防護用品應(yīng)合格、齊備。

2、在原工作票的停電范圍內(nèi)增加工作任務(wù)時,應(yīng)由工作負責(zé)人征得

工作簽發(fā)人和

工作許可人同意,并在工作票上增填工作項目。若需變更或增加平安措

施者應(yīng)重新填寫工作票,并重新履行工作許可手續(xù)。

3、所謂運用中的電氣設(shè)備,系指全部帶有電壓或一部分帶有電

壓與一經(jīng)操作即帶有電壓的電氣設(shè)備。

4、工作票中“危急因素限制措施”由工作負責(zé)人填寫,工作簽發(fā)人

審核。

5、工作票簽發(fā)人和工作負責(zé)人,對有觸電危急、施工困難易發(fā)生事故

的工作,應(yīng)增設(shè)專人監(jiān)護。專責(zé)監(jiān)護人不得兼任其他工作。

6、停電更換熔斷器(保險)后,復(fù)原操作時,應(yīng)戴手套和護目

鏡o

7、第一、二種工作票和帶電作業(yè)工作票的有效時間,以批準的檢修期

為限。第一種工作票需辦理延期手續(xù),應(yīng)在有效時間尚未結(jié)束以前由

工作負責(zé)人向工作許可人提出申請,經(jīng)同意后賜予辦理。

8、在停電線路驗電時,必需用相應(yīng)電壓等級而且合格的驗電器,在檢

修設(shè)備進出線兩端

各相分別驗電。驗電前,應(yīng)先在帶電設(shè)備上進行試驗,確證驗電

器良好。

9、電力電纜停電工作應(yīng)填用第一種,不需停電的工作應(yīng)填用其次

種。

10、工作票一式兩份,其中的一份由工作負責(zé)人收執(zhí),工作時必需隨

身攜帶;另一份由

工作許可人收執(zhí),按值移交,并在記錄本上登記。

三、推斷題(每小題2分,共20分)

1、新參與電氣工作的人員、實習(xí)人員和臨時參與勞動的人員(管理人員、臨時工

等),應(yīng)經(jīng)過平安學(xué)問教化后,方可下現(xiàn)場參與工作,但不得單獨工作。

[X]

2、巡察配電裝置,進出高壓室,必需順手將門鎖好。

[X]

3、在戶外220kV高壓配電裝置場所的行車通道上,應(yīng)設(shè)置行車平安限高2.55m。

[V]

4、運行中的高壓設(shè)備其中性點接地系統(tǒng)的中性點應(yīng)視作帶電體。

[V]

5、在工作中遇雷、雨、大風(fēng)或其他任何狀況時,工作負責(zé)人或?qū)X?zé)監(jiān)護人可臨時

停止工作。

[V]

6、工作負責(zé)人在未確知線路上全部人員已撤離的狀況下,不能向工作許可人辦理

工作終結(jié)

V]

7、工作終結(jié)后,工作負責(zé)人應(yīng)與時報告工作許可人,報告方法為當(dāng)面報告和用電

話報告,不用復(fù)誦。

[X]

8、在發(fā)生人身觸電事故時,為了搶救觸電人,可以不經(jīng)許可,即行斷開有關(guān)設(shè)備

的電源,但事后應(yīng)馬上報告調(diào)度和上級部門。

[V]

9、全部停電的工作,系指室內(nèi)高壓設(shè)備全部停電(包括架空線路與電纜引入線在

內(nèi))并且通至鄰接高壓室的門全部閉鎖。

[V]

10、工作班人員由工作票簽發(fā)人選派,工作負責(zé)人無責(zé)任檢查工作班人員(變動)

是否合適和精神狀態(tài)是否良好。

[X]

四、問答題(每小題5分,共20分)

1、工作負責(zé)人(監(jiān)護人)的平安責(zé)任?

(1)正確平安地組織工作;(2)負責(zé)檢查工作票所列平安措施是否正確完備和工作許

可人所做的平安措施是否符合現(xiàn)場實際條件,必要時予以補充;(3)工作前對工作班

成員進行危

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