版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
資質(zhì)排查-區(qū)調(diào)部分
1、區(qū)調(diào)在進(jìn)行人工影響天氣時,在雷達(dá)視頻圖上調(diào)出炮點(diǎn)顯示,根據(jù)炮點(diǎn)位置通報(bào)與之相關(guān)
的單位,下列哪一個除外?()一一[單選題]
A進(jìn)近管制室
B支線機(jī)場
C航空公司運(yùn)營人
D周邊管制單位
正確答案:C
2、貴陽區(qū)域04扇區(qū)的備份頻率是()——匚單選題]
A133.925
B126.05
C118.3
D122.2
正確答案:A
3、關(guān)于專機(jī)保障下列說法錯誤的是()一一[單選題]
A由持有區(qū)域管制室執(zhí)照5年(含)以上或管制帶培教員資質(zhì)以上人員實(shí)施管制指揮工作
B專機(jī)飛行時保障席位不得進(jìn)行見習(xí)工作
C專機(jī)飛行時,不得主動改變專機(jī)航行諸元;
D專機(jī)行動應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格保密,參加專機(jī)工作的人員要執(zhí)行保密規(guī)定
正確答案:A
4、對去往瀘州落地的飛機(jī),需要6000米移交給程度時應(yīng)該()
一一[單選題]
A進(jìn)近確認(rèn)無影響后,區(qū)調(diào)占用6000給成都
B與成都2室協(xié)調(diào)后區(qū)調(diào)在邊界附近下6000給成都
C區(qū)調(diào)與進(jìn)近協(xié)調(diào)好以后直接下給進(jìn)近
D區(qū)調(diào)與進(jìn)近協(xié)調(diào)好以后過BIPIP下給進(jìn)近
正確答案:D
5、關(guān)于雷達(dá)識別下列說法錯誤的是:()
一一[單選題]
A在向航空器提供雷達(dá)管制服務(wù)前,雷達(dá)管制員不用對航空器進(jìn)行識別確認(rèn)
B失去識別的,應(yīng)當(dāng)立即通知該航空器,并重新識別或者終止雷達(dá)管制服務(wù).
C觀察到在同時作相似的移動以及遇到其他引起對目標(biāo)懷疑的情況時,雷達(dá)管制員應(yīng)當(dāng)采用兩
種或者兩種以上識別方法進(jìn)行識別確認(rèn)
D雷達(dá)識別應(yīng)在雷達(dá)管制區(qū)內(nèi)
正確答案:A
6、根據(jù)最新的扇區(qū)開放合并規(guī)定,扇區(qū)合并后,合扇人員需要去合并后的扇區(qū)重疊分鐘
()一一[單選題]
A5分鐘
B10分鐘
CC分鐘
D20分鐘
正確答案:A
7、當(dāng)標(biāo)牌移交給進(jìn)近后,標(biāo)牌長時間閃爍,進(jìn)近一直未接收,協(xié)調(diào)席可通過下列措施進(jìn)行證
實(shí)()一一[單選題]
A將標(biāo)牌閃回進(jìn)近
B通過喊話詢問
C通過電話詢問.
D通過相鄰扇區(qū)詢問
正確答案:C
8、興發(fā)廠附近MVA高度是多少()一一[單選題]
A2700
B3000
C3300
D3600
正確答案:C
9、IDEP0方向有高度限制高于8100米時,區(qū)域管制室通報(bào)進(jìn)近管制室,貴陽本場起飛經(jīng)
IDEP0的航空器,進(jìn)近管制室需不晚于IDEP0前KM指揮航空器保持6000米向區(qū)域管制室
進(jìn)行移交;()一一[單選題]
A20
B30
C40
D70
正確答案:D
10、每日前,通報(bào)與進(jìn)近管制區(qū)相關(guān)的軍航飛行和通航飛行的次日計(jì)劃()一一[單
選題]
A18:00
B21:00
C22:00
D19:00
正確答案:B
11、同一出港點(diǎn)的多架航空器水平間隔小于KM時,區(qū)域管制室指揮前機(jī)到達(dá)6300米含以
上后,進(jìn)近方可指揮后機(jī)占用6000米。()一一[單選題]
A10
B15
C20
D30
正確答案:B
12、IDSEG和LPS方向進(jìn)港落地貴陽的航空器必須最晚在按照移交高度交由進(jìn)近相應(yīng)
扇區(qū)指揮()一一[單選題]
AQNX
BP417
CBIPIP
DMEMAG
正確答案:A
13、磊莊大航線活動時,經(jīng)UPKUS-MEMAG-QNX落地支線機(jī)場需交由進(jìn)近管制室指揮的航空器最
晚在按照移交高度交由進(jìn)近指揮;()——[單選題]
AMEMAG
BAGTIS
CBIPIP
DQNX
正確答案:B
14、在冬春季節(jié),H24航路由東向西飛行時間和由西向東飛行時間一致()——[單選題]
A錯誤
B正確
C無法判斷
D偶爾相同
正確答案:A
15、貴陽區(qū)域雷達(dá)管制水平范圍:燕子口一一興發(fā)廠一一舊州一一一一同古一一比耳一
燕子口連線范圍內(nèi).()——[單選題]
A六盤水
B甕安
C基長
D貴定
正確答案:C
16、雷達(dá)管制間隔僅適用于貴陽管制區(qū)內(nèi)雷達(dá)、有效覆蓋范圍內(nèi)提供雷達(dá)管制服務(wù)時調(diào)配
使用,與區(qū)內(nèi)各航站、相鄰管制區(qū)的移交間隔按照相關(guān)協(xié)議為準(zhǔn)。()一[單選題]
A自動化
B高頻
C超高頻
D甚高頻
正確答案:D
17、關(guān)于預(yù)計(jì)將進(jìn)入?yún)^(qū)域管制空域內(nèi)由區(qū)域管制室指揮的航空器為黑色雷達(dá)目標(biāo),下列說法錯
誤的的是()
——[單選題]
A管制員應(yīng)核對移交方移交的應(yīng)答機(jī)編碼與雷達(dá)實(shí)際顯示的應(yīng)答機(jī)編碼的一致性;
B協(xié)調(diào)席應(yīng)核對實(shí)際顯示的的應(yīng)答機(jī)編碼與該航班FPL計(jì)劃中的的應(yīng)答機(jī)編碼的一致性;
C為保證管制席指揮正常進(jìn)行,可以手動嵌套標(biāo)牌:
DFPL中航路數(shù)據(jù)出現(xiàn)缺省的情況,可以通過帶班主任查報(bào)證實(shí)。
正確答案:C
18、固定電報(bào)格式中飛行種類S表示定期的航空運(yùn)輸飛行,那么M代表什么()
[單選題]
A表示非定期的航空運(yùn)輸飛行
B表示專機(jī)飛行
C表示通用航空飛行
D表示軍用運(yùn)輸飛行
正確答案:D
19、航空器時,管制席管制員應(yīng)嚴(yán)格按照雷達(dá)識別方法核實(shí)航空器信息,防止標(biāo)牌相關(guān)錯
誤。()一一[單選題]
A初次聯(lián)系
B脫波再見
C協(xié)調(diào)移交
D上升下降
正確答案:A
20、不能自動嵌套雷達(dá)標(biāo)牌時,應(yīng)手動相關(guān)標(biāo)牌,在雷達(dá)標(biāo)牌文本框輸入字母"”并告知管
制席管制員.()一一[單選題]
AR
BS
CW
D*Z
正確答案:D
21、計(jì)劃不經(jīng)由本區(qū)域飛行的航空器繞飛進(jìn)入空域時,協(xié)調(diào)席管制員手動嵌套筒標(biāo)牌,管制席
管制員應(yīng)嚴(yán)格按照雷達(dá)方法核實(shí)航空器信息。()一一[單選題]
A引導(dǎo)
B移交
C識別
D?脫波
正確答案:C
22、經(jīng)貴陽區(qū)域去往芷江落地的航班由向芷江進(jìn)行電話移交()一一[單選題]
A貴陽區(qū)調(diào)
B長沙區(qū)調(diào)
C銅仁塔臺
D廣州區(qū)調(diào)
正確答案:A
23、芷江機(jī)場管制范圍:以芷江機(jī)場跑道中心為圓心,半徑多少公里以內(nèi),標(biāo)準(zhǔn)海平面氣壓
高4200米(含)以下的范圍。()一一[單選題]
A30
B35
C50
D55
正確答案:D
24、出于安全需要,航空器必須向繞航時,管制員應(yīng)立即將有關(guān)繞航情況通報(bào)有關(guān)單位。
)---[單選題]
A限制移交區(qū)
B移交地帶
C禁區(qū)
D航路航線
正確答案:C
25、在主班管制員的指揮過程中副班要對飛行沖突的解決和沖突標(biāo)識進(jìn)行。()-
[單選題]
A指導(dǎo)
B督促
C干預(yù)
D接管
正確答案:B
26、在指揮過程中,外區(qū)移交的航空器,管制員接受管制責(zé)任后需在雷達(dá)標(biāo)牌上至少操作一次
高度()一一[單選題]
AXFL
BCFL
C不需操作
D自由文本
正確答案:B
27、航空器需要非緊急備降時,管制員應(yīng)當(dāng)開展的工作中哪些是錯誤的:()一一[單選
題]
A管制員及時了解航空器機(jī)組備降原因及意圖;
B管制員根據(jù)機(jī)組選擇的備降機(jī)場,調(diào)配飛行沖突,及時向航空器所飛經(jīng)的下一管制室通報(bào)
飛行動態(tài),拍發(fā)領(lǐng)航計(jì)劃報(bào);
C航空器機(jī)組選擇貴陽龍洞堡機(jī)場備降時,管制員通報(bào)飛行報(bào)告室航空器備降情況并根據(jù)報(bào)
告室要求提供航空器有關(guān)備降信息;
D管制員應(yīng)按照機(jī)組意愿的備降場提供管制服務(wù)
正確答案:B
28、與成都四室協(xié)調(diào)移交完成后,在雷達(dá)標(biāo)牌文本框中輸入字母"”標(biāo)記;本區(qū)域內(nèi)扇區(qū)
之間協(xié)調(diào)移交完成后,在雷達(dá)標(biāo)牌文本框中輸入字母“"標(biāo)記;()一一匚單選題]
ARS
BTS
CCZ
DGS
正確答案:D
29、使用AIDC方式實(shí)施移交時,確認(rèn)AIDC成功的標(biāo)志是。)---[單選題]
A0
BC
C空白
DI
正確答案:B
30、當(dāng)需要將抑制的計(jì)劃航跡與雷達(dá)目標(biāo)相關(guān)時,使用“"進(jìn)行抑制。()一一[單選
題]
AINHI
BMODE
CCOUPLE
DCNL
正確答案:A
31、與南基協(xié)議中貴陽、遵義機(jī)場場內(nèi)飛行計(jì)劃,由貴陽、遵義管制室最遲于計(jì)劃開飛時刻多
少小時向貴陽區(qū)調(diào)通報(bào)()一一匚單選題]
A2.5
B3
C3.5
D4
正確答案:A
32、貴陽區(qū)調(diào)使用X24、X94、V50臨時航線時應(yīng)向申請,經(jīng)同意后方可使用.
()——[單選題]
A南基七分隊(duì)
B磊莊空軍
C安順空軍
D遵義空軍
正確答案:A
33、所涉區(qū)域內(nèi)的民用航空器如需進(jìn)入FAST空中限制區(qū),貴陽區(qū)調(diào)應(yīng)向申請,經(jīng)同意后方
可進(jìn)入。()一一[單選題]
A南基七分隊(duì)
B磊莊空軍
C安順空軍
D遵義空軍
正確答案:A
34、所涉區(qū)域內(nèi)起降的軍航轉(zhuǎn)場和場外飛行計(jì)劃,由貴陽、遵義管制室于飛行前一天時
(北京時,下同)前,以傳真或電話方式向貴陽區(qū)調(diào)通報(bào)。()——[單選題]
A18
B19
C20
D21
正確答案:D
35、區(qū)域管制室之間的管制協(xié)調(diào)須在航空器進(jìn)入對方管制區(qū)域前分鐘完成,特殊情況臨時協(xié)
調(diào)。()一一[單選題]
A3分鐘
B5分鐘
C7分鐘
D10分鐘
正確答案:B
36、管制四室最高授權(quán)高度米,貴陽區(qū)域管制室最低授權(quán)高度米。()一一
[單選題]
A89008100
B84007800
C89007800
D81008900
正確答案:C
37、軍航開飛時,民航飛機(jī)與軍航飛行區(qū)域邊界應(yīng)大于()KM——[單選題]
A5
B20
C15
D10
正確答案:B
38、沖突解脫程序中沖突雙方處于相對飛行且運(yùn)行軌跡在同一直線上,雙方應(yīng)各自指揮航空器
避讓,并根據(jù)實(shí)際情況改變航空器高度。()一一[單選題]
A左轉(zhuǎn)
B右轉(zhuǎn)
C以機(jī)組意圖為準(zhǔn)
D盤旋
正確答案:B
39、軍航轟炸機(jī)任務(wù)飛行,民用航空器應(yīng)保持米(含)以上的垂直間隔或Km(含)以上的
水平間隔進(jìn)行避讓。()一一[單選題]
A300米50公里
B600米20公里
C900米20公里
D900米50公里
正確答案:B
40、管制協(xié)調(diào)后,原管制移交的內(nèi)容有下列變化的,不需要進(jìn)行更正:()
---[單選題]
A飛行高度改變;
B不能從原定的移交點(diǎn)移交;
C應(yīng)答機(jī)改變;
D飛越移交點(diǎn)的時間在區(qū)域管制單位之間相差超過3分鐘,在區(qū)域管制單位與進(jìn)近管制單位之
間相差超過2分鐘.
正確答案:D
41、助理管制員負(fù)責(zé)航空器的協(xié)調(diào)和移交,與外區(qū)域管制室或支線機(jī)場協(xié)調(diào)移交完成后,在雷
達(dá)標(biāo)牌文本框中輸入字母"”標(biāo)記;本區(qū)域內(nèi)扇區(qū)之間協(xié)調(diào)移交完成后,在雷達(dá)標(biāo)牌文本
框中輸入字母“"標(biāo)記;()——[單選題]
ACS
BTS
CCZ
DRS
正確答案:A
42、正常情況下,不得同意相鄰管制室指揮飛機(jī)使用高度層進(jìn)入我管制區(qū)。()-
[單選題]
A順向
B逆向
C協(xié)議
D未協(xié)調(diào)
正確答案:B
43、貴陽區(qū)域02扇區(qū)的備份頻率是()一一[單選題]
A133.925
B126.05
C118.3
D122.2
正確答案:D
44、由成都二室方向至畢節(jié)機(jī)場管制移交高度為米()一一[單選題]
AS0690
BS0630
C0570
DS0510
正確答案:D
45、貴陽區(qū)域進(jìn)入成都區(qū)域航空器可使用高度:S0600或,使用其他高度以臨時協(xié)調(diào)為準(zhǔn)。
()一一[單選題]
AS0660
BS0720
C0780
DS0540
正確答案:B
46、H19航線在6000米(不含)以上至7800米(含)以下范圍內(nèi)同高度不追趕移交間隔不小
于千米;()一一[單選題]
A20
B30
C35
D40
正確答案:B
47、W181航線在6000米(不含)以上至8100米(含)以下范圍內(nèi)同高度不追趕移交間隔不
小于千米;()一一[單選題]
A20
B30
C35
D40
正確答案:D
48、由昆明區(qū)域至貴陽管制區(qū)域內(nèi)機(jī)場(安順、畢節(jié)除外)落地的航空器使用高度,使用其
它高度,需經(jīng)事先協(xié)調(diào)。()----[單選題]
AS0690
BS0630
C0570
DS0510
正確答案:A
49、由昆明區(qū)域至畢節(jié)機(jī)場的航空器使用高度,使用其它高度,需經(jīng)事先協(xié)調(diào)。()
——[單選題]
AS0690
BS0630
C0570
DS0510
正確答案:C
50、由昆明區(qū)域至安順機(jī)場的航空器使用高度,使用其它高度,需經(jīng)事先協(xié)調(diào)。()
——[單選題]
AS0510
BS0450
C0390
DS0330
正確答案:C
51、由昆明區(qū)域經(jīng)六盤水VOR至興義落地航班使用高度,使用其它高度,需經(jīng)事先協(xié)調(diào)。
()---[單選題]
AS0690
BS0630
C0570
DS0510
正確答案:B
52、由貴陽區(qū)域進(jìn)入昆明區(qū)域的航空器可使用S078。(含)以下高度移交,同高度過LPS、
P249兩個點(diǎn)水平間隔不得小于千米。()一一[單選題]
A20
B30
C35
D40
正確答案:D
53、由昆明區(qū)域至貴陽管制區(qū)域內(nèi)機(jī)場(安順、畢節(jié)除外)落地的航空器使用高度,使用其
它高度,需經(jīng)事先協(xié)調(diào)。()一一[單選題]
AS0690
BS0630
C0570
DS0510
正確答案:A
54、由昆明區(qū)域至畢節(jié)機(jī)場的航空器使用高度,使用其它高度,需經(jīng)事先協(xié)調(diào)。()
----[單選題]
AS0690
BS0630
C0570
DS0510
正確答案:C
55、由昆明區(qū)域經(jīng)六盤水VOR至興義落地航班使用高度,使用其它高度,需經(jīng)事先協(xié)調(diào)。
()——[單選題]
AS0690
BS0630
C0570
DS0510
正確答案:B
56、對于有潛在沖突的航空器,應(yīng)進(jìn)行沖突通報(bào)。對(不含)以外的活動進(jìn)行簡要通報(bào)
(使用有沖突或有穿越等通話用語)()一一[單選題]
A30
B40
C50
D100
正確答案:C
57、區(qū)域內(nèi)雙向航路實(shí)施5海里右偏置程序,除外??哲娀顒訒r,H24航路KWE-P249段
按空軍要求執(zhí)行。()一一[單選題]
AH24
BB330
CA581
DJ56
正確答案:D
58、主、副班管制員應(yīng)對存在沖突的航空器在雷達(dá)上進(jìn)行標(biāo)識(高亮、拉線),對存在潛在沖
突的航空器之間必須在雷達(dá)上。()一一[單選題]
A拉線
B高亮
C通報(bào)
D用自由文本標(biāo)注
正確答案:A
59、應(yīng)答機(jī)重復(fù)告警在標(biāo)牌上顯示為()——[單選題]
AMASW
BPCA
CDUPE
DCLAM
正確答案:C
60、管制員應(yīng)及時處理雷達(dá)標(biāo)牌告警,確認(rèn)實(shí)際高度與CFL高度的正確性,如CFL輸入錯誤
立即修改;()一一[單選題]
AMASW
BPCA
CDUPE
DCLAM
正確答案:D
61、所有航空器應(yīng)在距移交點(diǎn)前范圍內(nèi)才能與之脫波再見。()一一[單選題]
A10
B20
C30
D40
正確答案:C
62、由畢節(jié)機(jī)場至成都方向的管制移交高度為4800米()一一[單選題]
AS0420
BS0480
C0540
DS0600
正確答案:B
63、區(qū)域管制室不得以等為由拒絕受理通航活動的飛行計(jì)劃()一一[單選題]
A軍航活動
B小時容量
C空域容量
D見習(xí)帶培
正確答案:C
64、貴陽區(qū)域起飛往IDPEO前往南寧的高度使用()——[單選題]
AS0690(不含)以下
BS0750(不含)以上
CS0810(含)以上
DS0810(含)以下
正確答案:D
65、柳州活動開飛時,IDEPO前公里,進(jìn)近上到6000給區(qū)調(diào)()一一[單選題]
A50
B80
C70
D30
正確答案:B
66、W181航線可以向右偏執(zhí)5海里移交給南寧()一一[單選題]
A正確
B錯誤
C無法判斷
D偏置無影響
正確答案:B
67、貴陽區(qū)調(diào)應(yīng)向申請臨時航線()——[單選題]
A南基七分隊(duì)
B磊莊空軍
C安順空軍
D遵義空軍
正確答案:A
68、通用航空保障實(shí)施辦法中規(guī)定了民航管制范圍航路/航線最低飛行高度下以上。
()一一[單選題]
A600米(不含)
B600米(含)
C300米(不含)
D300米(不含)
正確答案:C
69、區(qū)域管制室之間的管制協(xié)調(diào)須在航空器進(jìn)入對方管制區(qū)域前分鐘完成,特殊情況臨時協(xié)
調(diào)。()----[單選題]
A3分鐘
B5分鐘
C7分鐘
D10分鐘
正確答案:B
70、與成都二室協(xié)議中雙方都實(shí)施雷達(dá)管制時,12500米(含)以下雷達(dá)甚高頻覆蓋范圍內(nèi),
按照同高度最小千米間隔(無追趕)進(jìn)行移交;()——[單選題]
A20
B30
C35
D40
正確答案:A
71、P293方向前往芷江落地的移交高度為。()一一[單選題]
AS0390
BS0570
CS0750
DS0810
正確答案:A
72、凡涉及支線機(jī)場的航空器移交,扇區(qū)之間應(yīng)進(jìn)行電話移交。六盤水、畢節(jié)機(jī)場起降航空器
由號扇區(qū)協(xié)調(diào),并將協(xié)調(diào)移交方案及時電話通知。()一一[單選題]
A01
B02
C03
D04
正確答案:B
73、HUY方向前往長沙的移交高度為。()——[單選題]
AS0690
BS0570
CS0750
DS0810
正確答案:A
74、W3航線與重慶的交接點(diǎn)名字為()——[單選題]
ANIKUN
BOTLEK
CIDSEG
DUNRIX
正確答案:A
75、經(jīng)UPKUS至貴陽區(qū)域落地的航空器使用以下高度層()一一[單選題]
A7500米(含)以下
B8100米(含)以下
C6900米(含)以下
D6300米(含)以下
正確答案:A
76、進(jìn)入昆明區(qū)域的航空器使用(含)以下高度移交()一一[單選題]
AS0720
BS0660
CS0540
DS0780
正確答案:D
77、貴陽區(qū)域進(jìn)入成都區(qū)域航空器可使用高度:或S0720,使用其他高度以臨時協(xié)調(diào)為
準(zhǔn)。()一一[單選題]
AS0660
BS0540
C0780
DS0600
正確答案:D
78、由昆明區(qū)域至貴陽管制區(qū)域內(nèi)支線機(jī)場使用間隔進(jìn)行移交。()一一[單選題]
A程序間隔
B雷達(dá)間隔
CADS-B間隔
D目視間隔
正確答案:A
79、區(qū)域管制室剛性制度要求,區(qū)域內(nèi)雙向航路需要實(shí)施海里右偏置。()一一[單選
題]
A2
B3
C5
D6
正確答案:C
80、磊莊大航線活動時,空軍常要求與與軍航飛機(jī)保持米高度差或者公里以上進(jìn)行穿越避
讓。()——[單選題]
A300米15公里
B300米20公里
C600米15公里
D600米20公里
正確答案:B
81、V50航線和重慶的交接點(diǎn)名字為()——[單選題]
ANIKUN
B0TLEK
CIDSEG
DUNRIX
正確答案:B
82、貴州省人工影響天氣指揮部應(yīng)與貴陽區(qū)域管制室建立可靠的通信聯(lián)絡(luò)手段,如因通信不
暢,應(yīng)當(dāng)()。一一[單選題]
A繼續(xù)進(jìn)行炮射
B嘗試重新建立通信
C以電報(bào)形式進(jìn)行通信
D主動停止炮射
正確答案:D
83、銅仁塔臺頻率為。()一一[單選題]
A118.1
B118.5
C118.15
D118.3
正確答案:B
84、火箭發(fā)射任務(wù)由在收到任務(wù)后及時通報(bào)貴陽區(qū)調(diào)。)—[單選題]
A南基七分隊(duì)
B磊莊空軍
C安順空軍
D遵義空軍
正確答案:A
85、貴陽區(qū)調(diào)使用X24、X94、V50臨時航線時應(yīng)向申請,經(jīng)同意后方可使用.
()一—[單選題]
A南基七分隊(duì)
B磊莊空軍
C安順空軍
D遵義空軍
正確答案:A
86、通航?jīng)_突調(diào)配時必須統(tǒng)一飛行高度氣壓基準(zhǔn)面。特殊情況下,不同基準(zhǔn)面米高
度差調(diào)配。()一一[單選題]
A300
B600
C900
D1200
正確答案:B
87、計(jì)劃不經(jīng)由本區(qū)域飛行的航空器繞飛進(jìn)入空域時,協(xié)調(diào)席管制員手動嵌套簡標(biāo)牌,管制席
管制員應(yīng)嚴(yán)格按照雷達(dá)方法核實(shí)航空器信息。()一一[單選題]
A引導(dǎo)
B移交
C識別
D相關(guān)
正確答案:C
88、主、副班管制員應(yīng)對存在沖突的航空器在雷達(dá)上進(jìn)行標(biāo)識(高亮、拉線),對存在潛在沖
突的航空器之間必須在雷達(dá)上。副班耍對飛行沖突的解決和沖突標(biāo)識進(jìn)行督促。()
一一[單選題]
A拉線
B高亮
C通報(bào)
D提醒
正確答案:A
89、高度米的進(jìn)港航空器與高度米離港航空器的相互穿越由銅仁塔臺負(fù)責(zé)指揮。
()一一[單選題]
A39003600
B51004800
C45004200
D57005400
正確答案:C
90、不能自動嵌套雷達(dá)標(biāo)牌時,應(yīng)手動相關(guān)標(biāo)牌,在雷達(dá)標(biāo)牌文本框輸入字母"”并告知
管制席管制員.()一一[單選題]
AR
BS
CW
DZ
正確答案:D
91、J56航線上升高度時,需要征得____同意()一一[單選題]
A磊莊空軍
B昆明區(qū)調(diào)
C陸良空軍
D安順?biāo)_
正確答案:B
92、黃平機(jī)場三字碼為()一一[單選題]
AKHP
BKGP
CKAP
DKZP
正確答案:A
93、本場起飛前往HUY方向移交給成都四室的航空器,移交點(diǎn)名稱為()一一[單選題]
AB點(diǎn)
BA點(diǎn)
CTRN
DP447
正確答案:B
94、遵義空軍大航線活動時,HUY方向落地遵義的飛機(jī)進(jìn)區(qū)域。()一一匚單選題]
A4200米(含)以下
B5400(含)以下
C4200米(含)以上
D5400米(含)以上
正確答案:A
95、航空器在空中遇到非法干擾時,所使用的特殊編碼是()一一[單選題]
AA7600
BA7700
CA7500
DA2222
正確答案:C
96、航空器無線電失效時,所使用的特殊編碼是()一一[單選題]
AA7500
BA7600
CA7700
DA2222
正確答案:B
97、航空器緊急和遇險時,所使用的特殊編碼是()——[單選題]
AA7500
BA7600
CA7700
DA2222
正確答案:C
98、使用AIDC方式實(shí)施移交時,確認(rèn)AIDC失敗的標(biāo)志是()——[單選題]
A0
BU
CC
DI
正確答案:B
99、雷達(dá)顯示屏上顯示的C模式高度,其精度容差值為米(B)?!蹎芜x題]
A90
B60
C80
D100
正確答案:B
100、以下哪個應(yīng)答機(jī)不需要管制員立刻引起關(guān)注()一一[單選題]
A7700
B7600
C7500
D5600
正確答案:D
101、觀察到僅有一個雷達(dá)目標(biāo)做不小于30度的轉(zhuǎn)彎是雷達(dá)的識別方法。()一一[單
選題]
A一次
B二次
C一.二次
D以上都不對
正確答案:A
102、實(shí)施雷達(dá)引導(dǎo)的航空器應(yīng)在規(guī)定的()高度以上飛行。一一[單選題]
A最低扇區(qū)引導(dǎo)
B最低航線高度
C最低安全高度
D以上都不對
正確答案:A
103、提供雷達(dá)管制服務(wù)時,當(dāng)管制員對初始聯(lián)絡(luò)的航空器通報(bào)“雷達(dá)看到了”,其含義為
()一—[單選題]
A雷達(dá)看到飛行員了
B航空器可以省略高度報(bào)告
C航空器可以省略應(yīng)答機(jī)編碼
D航空器駕駛員可以省略位置報(bào)告
正確答案:D
104、對航空器提供雷達(dá)管制間隔的前提是()一一[單選題]
A航空器在我區(qū)域內(nèi)已被識別
B航空器在我雷達(dá)管制區(qū)內(nèi)
C在雷達(dá)覆蓋范圍內(nèi),并且已被識別確認(rèn)。
D在甚高頻覆蓋范圍內(nèi)
正確答案:C
105、銅仁以西區(qū)域最低安全高度為()——[單選題]
A2100米
B2700米
C3000米
D3300米
正確答案:D
106、A320最大速率為0.82馬赫,巡航速率為()——[單選題]
A0.76馬赫
B0.77馬赫
C0.78馬赫
D0.79馬赫
正確答案:C
107、使用外籍航空器(飛行員)從事通航活動的飛行的飛行計(jì)劃告知該計(jì)劃由()負(fù)責(zé)受理。
()一一[單選題]
A貴陽區(qū)調(diào)
B貴陽飛行服室
C成都飛服中心
D民航局運(yùn)監(jiān)室
正確答案:D
108、貴陽上空()KM范圍內(nèi),非緊急情況不應(yīng)改變航空器高度一一[單選題]
A30
B25
C40
D55
正確答案:A
109、區(qū)調(diào)管制室?guī)О嘀魅蜗碾娫捥柎a為()一一[單選題]
A9699
B9002
C9127
D9527
正確答案:C
110、UGUGU到P293之間的航路代號為()——[單選題]
AW182
BW183
C11146
DH147
正確答案:C
111、下列管制區(qū)哪個不屬于中國人民解放軍南部戰(zhàn)區(qū)()一一[單選題]
A成都三室
B成都四室
C貴陽區(qū)域
D長沙區(qū)域
正確答案:A
112、對于匯聚活動產(chǎn)生沖突的緊急情況,雙方應(yīng)各自指揮航空器向()對方?jīng)_突航空器
的方向避讓,并根據(jù)實(shí)際情況改變航空器高度。()——[單選題]
A靠近
B離開
C遠(yuǎn)離
D匯聚
正確答案:C
113、沿A581往HUY方向的航空器飛行高度等事宜由貴陽#扇區(qū)向成都#扇區(qū)進(jìn)行管制協(xié)
調(diào);管制四室應(yīng)明確可使用高度:()一一[單選題]
A0123
B0121
C0323
D0321
正確答案:B
114、磊莊空軍頻率是()一一[單選題]
A128.15
B133.65
C124.95
D130.0
正確答案:D
115、在實(shí)施雷達(dá)間隔標(biāo)準(zhǔn)時,雷達(dá)管制員不必考慮航空器的()一一[單選題]
A重量
B速度
C高度
D尾流類型
正確答案:A
116、脫波后標(biāo)識"T”,有經(jīng)過另一扇后脫波到進(jìn)近的或者繞飛重復(fù)脫波的,打標(biāo)識"T"后容易
混淆,屬于哪一種風(fēng)險源()——[單選題]
A可容忍
B可接受
C不可接受
D其他
正確答案:A
117、關(guān)于雷達(dá)識別下列說法錯誤的是:()
---匚單選題]
A在向航空器提供雷達(dá)管制服務(wù)前,雷達(dá)管制員應(yīng)當(dāng)對航空器進(jìn)行識別確認(rèn)
B失去識別的,應(yīng)當(dāng)立即通知該航空器,并重新識別或者終止雷達(dá)管制服務(wù).
C觀察到在同時作相似的移動以及遇到其他引起對目標(biāo)懷疑的情況時,雷達(dá)管制員應(yīng)當(dāng)采用一
種或者一種以上識別方法進(jìn)行識別確認(rèn)
D雷達(dá)識別應(yīng)建立在雷達(dá)管制的區(qū)域內(nèi)
正確答案:C
118、對于暫時不能徹底解決的高風(fēng)險,必須先制定出相應(yīng)的,以降低風(fēng)險轉(zhuǎn)化為事
故的機(jī)率。()一[單選題]
A風(fēng)險評估表
B風(fēng)險緩解措施
C風(fēng)險管理清單
D交接班清單
正確答案:B
119、磊莊發(fā)射航線活動時,空軍常要求與與軍航飛機(jī)保持米高度差或者公里以上進(jìn)行穿
越避讓。()一[單選題]
A300米15公里
B300米20公里
C600米15公里
D600米20公里
正確答案:B
120、正常情況下KWE—P293的飛行時間為()一一[單選題]
A10分鐘
B15分鐘
C20分鐘
D25分鐘
正確答案:C
121、當(dāng)需要將抑制的計(jì)劃航跡與雷達(dá)目標(biāo)相關(guān)時,使用“()”取消抑制功能后方可
進(jìn)行人工相關(guān)()一一[單選題]
AF6
BF7
CF8
DF9
正確答案:A
122、航空器機(jī)載防撞系統(tǒng)告警信息分為和信息()一一[單選題]
A高度咨詢和決斷咨詢
B交通咨詢和速度咨詢
C交通咨詢和決斷咨詢
D高度咨詢與速度咨詢
正確答案:C
123、在7500米以上的高度層調(diào)整水平速度時,應(yīng)當(dāng)以馬赫數(shù)的倍數(shù)表示.在7500米
(含)以下的高度層調(diào)整水平速度時,應(yīng)當(dāng)根據(jù)指示空速以公里/小時或者海里/
小時的倍數(shù)表示.()一一[單選題]
A0.012010
B0.11010
C0.012020
D0.0013010
正確答案:A
124、OTLEK-TAXOR-LAGEX之間航線代號是()
一一[單選題]
AX24
BX30
CV51
DV50
正確答案:D
125、UPKUS—LIDMA-UBDID—UGUGU—LAGEX之間航線代號是()——[單選題]
AW180W182
BW180W181
CW181W183
DW181W182
正確答案:A
126、KWE-UGUGU航線代號是()——[單選題]
AW586
BW585
CW584
DH146
正確答案:B
127、下列哪一個地區(qū)不屬于重慶區(qū)域落地()一一[單選題]
AZUDX
BZUNC
CZUQJ
DZUGU
正確答案:D
128、下列哪種機(jī)型沒有空中放油系統(tǒng)()一一[單選題]
AB747
BB787
CA320
DA380
正確答案:C
129、視頻圖上有雜波、假目標(biāo)的一、二次監(jiān)視雷達(dá)結(jié)合使用提供的位置信息()一一[單選
題]
A能為已被識別的航空器之間提供雷達(dá)間隔
B不能為已被識別的航空器之間提供雷達(dá)間隔。
C能為尚未識別的航空器之間
D視情況而定
正確答案:B
130、TCAS不能發(fā)現(xiàn)()——[單選題]
A未裝應(yīng)答機(jī)或應(yīng)答機(jī)故障的航空器
B裝有C模式應(yīng)答機(jī)的航空器
C裝有S模式應(yīng)答機(jī)的航空器
D雷達(dá)管制下的航空器
正確答案:A
131、告警優(yōu)先等級最低的是()告警。一一[單選題]
ARA
BCA
CTA
DPA
正確答案:C
132、TCAS告警過程中,管制員應(yīng)當(dāng)重視駕駛員通報(bào)的()情況和提出的請求,保持相關(guān)的
航空器之間的間隔。一一[單選題]
ARA
BTA
CCA
DUA
正確答案:B
133、TCAS告警過程中,不應(yīng)當(dāng)由管制員負(fù)責(zé)的是()一一[單選題]
A管制員發(fā)錯高度指令
B管制員發(fā)錯轉(zhuǎn)彎方向
C航空器按照RA偏離了當(dāng)前的空中交通管制許可而發(fā)生小于規(guī)定間隔
D管制員未使用規(guī)定的間隔標(biāo)準(zhǔn)
正確答案:c
134、在TCAS告警過程中,航空器駕駛員或管制員應(yīng)當(dāng)在TCAS的使用中,使用()一一[單
選題]
A非標(biāo)準(zhǔn)陸空通話
B隨意使用通話
C標(biāo)準(zhǔn)陸空通話用語D,.以上都不對
正確答案:C
135、最低安全高度告警系統(tǒng)向管制員提供()。一一[單選題]
A語音告警
B光告警
C聲光告警
D以上都不對
正確答案:C
136、最低安全高度告警系統(tǒng)包括在自動雷達(dá)終端系統(tǒng)上運(yùn)行、自動雷達(dá)終端系統(tǒng)必須具有
()、自動雷達(dá)終端系統(tǒng)上必須運(yùn)行相應(yīng)的地形監(jiān)視程序。一一[單選題]
A單維網(wǎng)絡(luò)地圖
B二維網(wǎng)絡(luò)地圖
C三維網(wǎng)絡(luò)地圖
D四維網(wǎng)絡(luò)地圖
正確答案:C
137、結(jié)束雷達(dá)服務(wù)前,如果航空器按規(guī)定航路飛行時,應(yīng)通報(bào)其()。一一[單選題]
A高度
B航向
C位置
D應(yīng)答機(jī)編碼
正確答案:C
138、最低安全高度告警系統(tǒng)包括在自動雷達(dá)終端系統(tǒng)上運(yùn)行、自動雷達(dá)終端系統(tǒng)必須具有
()、自動雷達(dá)終端系統(tǒng)上必須運(yùn)行相應(yīng)的地形監(jiān)視程序。一一[單選題]
A單維網(wǎng)絡(luò)地圖
B二維網(wǎng)絡(luò)地圖
C三維網(wǎng)絡(luò)地圖
D四維網(wǎng)絡(luò)地圖
正確答案:c
139、結(jié)束雷達(dá)服務(wù)前,如果航空器按規(guī)定航路飛行時,應(yīng)通報(bào)其()。一一[單選題]
A高度
B航向
C位置
D應(yīng)答機(jī)編碼
正確答案:C
140、雷達(dá)管制員向被識別的航空器提供雷達(dá)情報(bào)一般包括:()一一[單選題]
A重要天氣情報(bào)
B繞航建議
C航空器領(lǐng)航情況
D重要天氣情報(bào)及繞航建議、協(xié)助航空器領(lǐng)航的情況。
正確答案:D
141、雷達(dá)管制下,航空器由目視飛行規(guī)則飛行轉(zhuǎn)為儀表飛行規(guī)則飛行時,管制員應(yīng)當(dāng)對其
()。----[單選題]
A實(shí)施雷達(dá)管制
B進(jìn)行識別確認(rèn)
C提供雷達(dá)間隔
D以上均可
正確答案:B
142、雷達(dá)失效時,雷達(dá)管制員應(yīng)當(dāng)采?。?)一一[單選題]
A首先應(yīng)在航空器之間建立規(guī)定的垂直間隔,緊急時可采用半數(shù)高度層,但應(yīng)盡早配備規(guī)定的
高度層、通知航空器雷達(dá)失效,恢復(fù)自主領(lǐng)航、位置報(bào)告。
B立即實(shí)施程序管制
C立即通知航空器轉(zhuǎn)為目視飛行
D以上均正確
正確答案:A
143、航空器應(yīng)配備有個編碼、A/3及C模式或$模式的二次雷達(dá)應(yīng)答機(jī)。。一一[單選
題]
A1024
B2048
C2486
D4096
正確答案:D
144、本區(qū)域內(nèi)運(yùn)行的民用航空器二次雷達(dá)的應(yīng)答機(jī)編碼范圍在昆明情報(bào)區(qū)內(nèi)的為:()一一
[單選題]
A1320-2130
B1540-2560
C2350-2370
D1280-2350
正確答案:C
145、本區(qū)域內(nèi)運(yùn)行的民用航空器二次雷達(dá)的應(yīng)答機(jī)編碼范圍跨昆明情報(bào)區(qū)的為:()一一[單
選題]
A2130-3190
B0150-1560
C2180-3520
D1550-1570
正確答案:D
146、二次雷達(dá)編碼為進(jìn)位制()一[單選題]
A2
B4
C8
D16
正確答案:C
147、為減少多目標(biāo)區(qū)的雜波并降低其他不利顯示,可指定正在使用指定編碼的航空器將應(yīng)答
機(jī)置于,當(dāng)不再需要時應(yīng)盡早指示=()——[單選題]
A恢復(fù)正常應(yīng)答、等待位
B等待位恢復(fù)正常應(yīng)答
C等待位等待位
D恢復(fù)正常應(yīng)答恢復(fù)正常應(yīng)答
正確答案:B
148、有關(guān)雷達(dá)管制設(shè)備的使用,正確的是一次監(jiān)視雷達(dá)和二次監(jiān)視雷達(dá)用于提供空中交通管
制服務(wù)時()一一[單選題]
A可單獨(dú)或結(jié)合使用
B使用二次監(jiān)視雷達(dá)時一次雷達(dá)不可用
C必須結(jié)合使用
D使用一次監(jiān)視雷達(dá)時二次雷達(dá)不可用
正確答案:A
149、提供雷達(dá)管制服務(wù)的陳述,正確的是()——[單選題]
A只要在雷達(dá)上能看到雷達(dá)目標(biāo),就能為該雷達(dá)目標(biāo)配備雷達(dá)間隔
B提供雷達(dá)管制服務(wù)前,雷達(dá)管制員必須對航空器進(jìn)行雷達(dá)識別,并保持該識別至雷達(dá)管制服
務(wù)終止。
C航空器駕駛員為雷達(dá)間隔負(fù)責(zé)
D模式C精度容差值是100米
正確答案:B
150、如果二次監(jiān)視雷達(dá)位置顯示的精確性通過監(jiān)控設(shè)備或其他方式得到證實(shí),在要求聯(lián)合使
用一次監(jiān)視雷達(dá)與二次監(jiān)視雷達(dá)的場合,一次監(jiān)視雷達(dá)失效時,對已經(jīng)識別的并裝備應(yīng)答機(jī)的
航空器之間,可以()一一[單選題]
A通知航空器終止雷達(dá)管制服務(wù)
B重新進(jìn)行識別
C單獨(dú)使用二次監(jiān)視雷達(dá)以提供間隔
D以上均不正確
正確答案:C
151、通常情況下,區(qū)域扇區(qū)管制席位同時提供雷達(dá)服務(wù)航空器的數(shù)量最多為()架。一-
[單選題]
A12
B10
C8
D15
正確答案:A
152、航空器高度讀數(shù)無法確認(rèn)時,其顯示()于提供航空器的間隔服務(wù)。一一[單選題]
A不能
B可以
C視情況而定
D在精度容差值內(nèi)
正確答案:A
153、區(qū)域雷達(dá)管制員應(yīng)當(dāng)將根據(jù)雷達(dá)位置判斷的航空器到達(dá)某一點(diǎn)的時間,至少在飛行進(jìn)程
單上記錄()次。一一[單選題]
A2
B1
C3
D4
正確答案:B
154、在航空器飛越交接點(diǎn),進(jìn)入非雷達(dá)管制區(qū)情況下,應(yīng)當(dāng)通知()一一[單選題]
A航空器保持航向
B航空器雷達(dá)管制服務(wù)終止
C航空器駕駛員報(bào)告位置
D航空器保持高度
正確答案:B
155、供雷達(dá)管制服務(wù),如果航空器機(jī)載應(yīng)答機(jī)工作不正?;蚴r的飛行動態(tài)移交,如果涉
及到有關(guān)管制區(qū)時,應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況()——[單選題]
A進(jìn)行一般管制移交
B視而不見
C進(jìn)行特殊管制移交
D進(jìn)行正常AIDC移交
正確答案:C
156、雷達(dá)管制移交時,被移交航空器的間隔應(yīng)當(dāng)符合接受方所認(rèn)可的最低間隔,同時移交方
還應(yīng)將指定給航空器的()有關(guān)指令通知接受方。一一[單選題]
A注冊編碼
B高度
C機(jī)型
D尾流類型
正確答案:B
157、關(guān)于雷達(dá)交接方法中的陳述正確是()一一[單選題]
A雷達(dá)移交僅指通信移交。
B雷達(dá)移交是指通信和雷達(dá)識別的移交一并進(jìn)行。
C雷達(dá)移交是指雷達(dá)識別的移交。
D以上都不對
正確答案:B
158、雷達(dá)管制員向被識別的航空器提供雷達(dá)情報(bào)一般包括:()一一[單選題]
A重要天氣情報(bào)
B繞航建議
C航空器領(lǐng)航情況
D重要天氣情報(bào)及繞航建議、協(xié)助航空器領(lǐng)航的情況
正確答案:D
159、通常情況下,航空器的上升率隨高度的增加而()一一[單選題]
A增加
B減少
C不變
D無法判斷
正確答案:B
160、失去通信聯(lián)絡(luò)的航空器已經(jīng)著陸,或者在航空器預(yù)計(jì)飛越機(jī)場導(dǎo)航臺上空()分鐘內(nèi)未
發(fā)現(xiàn)該航空器,可恢復(fù)其它航空器的活動。一一[單選題]
A30
B10
C20
D15
正確答案:A
161、空中交通管制中,最優(yōu)先的通信是()通信。一一[單選題]
A遇險
B緊急
C重要任務(wù)
D以上答案均正確
正確答案:A
162、貴州省人工影響天氣指揮部應(yīng)與貴陽區(qū)域管制室建立可靠的通信聯(lián)絡(luò)手段,如因通信不
暢,應(yīng)當(dāng)()——[單選題]
A繼續(xù)進(jìn)行炮射
B嘗試重新建立通信
C以電報(bào)形式進(jìn)行通信
D主動停止炮射
正確答案:D
163、無特殊情況,航空器由貴陽區(qū)域管制東扇區(qū)進(jìn)入貴陽區(qū)域管制西扇區(qū)前()千米保持平
飛。一[單選題]
A10
B5
C15
D20
正確答案:A
164、貴陽區(qū)域起飛往IDPEO前往南寧的高度使用()一一[單選題]
AS0690(不含)以下
BS0750(不含)以上
CS0810(含)以上
DS0810(含)以下
正確答案:D
165、目視間隔是管制員為__、終端和塔臺管制空域內(nèi)飛行高度6000米(含)以下運(yùn)行的
航空器配備的一種飛行間隔。()一一[單選題]
A飛行
B導(dǎo)航臺
C空軍
D航路
正確答案:D
166、航空器駕駛員看到其它相關(guān)航空器并得到管制員保持目視間隔的指令后,通過必要的
_來保持安全間隔,以避免飛行沖突。()一一[單選題]
A調(diào)整
B機(jī)動飛行
C轉(zhuǎn)彎
D指令
正確答案:B
167、柳州活動開飛時,IDEPO前公里,進(jìn)近上到6000給區(qū)調(diào)()一一[單選題]
A50
B80
C70
D30
正確答案:C
168、航空器駕駛員必須在任何情況下都保持對著陸機(jī)場或者前機(jī)—()——[單選題]
A安全間隔
B安全高度
C持續(xù)能見
D雷達(dá)間隔
正確答案:C
169、貴陽區(qū)域內(nèi)有潛在沖突的航空器之間應(yīng)該()一一[單選題]
A高亮拉線
B標(biāo)記“R”
C通報(bào)
D標(biāo)識“ct”
正確答案:A
170、P293方向前往芷江落地的移交高度為。()——[單選題]
ASO39O
BSO57O
CS0750
DS0810
正確答案:A
171、以下哪個不是支線機(jī)場頻率()一一[單選題]
A118.15
B119.45
C123.65
D118.5
正確答案:B
172、P293方向去往長沙的高度有()——[單選題]
ASO75O6300
BS08107500
CS06905700
DS06305700
正確答案:A
173、航空器遇到中度以上顛簸時,管制員應(yīng)該—()——[單選題]
A詢問顛簸程度
B指揮飛機(jī)繞飛顛簸區(qū)
C指揮飛機(jī)改變高度脫顛簸層
D以上全部正確
正確答案:D
174、IRVED方向前往成都區(qū)域可使用的的高度有()一一[單選題]
AS0660S0780
BS0600S0720
CS0720S0540
DS0810S0660
正確答案:B
175、計(jì)劃席處理當(dāng)日計(jì)劃時,哪些信息不需要向南基七分隊(duì)通報(bào)()一一[單選題]
A明日非正班
B通航計(jì)劃
C今日飛越架次
D專機(jī)
正確答案:C
176、不符合RVSM適航要求的航空器如果要在RVSM空域內(nèi)運(yùn)行的()——[單選題]
A制員應(yīng)核實(shí)得到民航總局授權(quán)的相關(guān)部門的批準(zhǔn)
B跨區(qū)域飛行的,由總局空管局運(yùn)行管理中心批準(zhǔn)
C在區(qū)域內(nèi)飛行的,由地區(qū)空管局批準(zhǔn)
D以上全部正確
正確答案:D
177、航空器來貴陽備降時,區(qū)域管制室不需要通報(bào)哪個單位()一一[單選題]
A飛行服務(wù)報(bào)告室
B進(jìn)近
C運(yùn)管
D都不用通知
正確答案:C
178、04號扇區(qū)開放時,03號扇區(qū)不負(fù)責(zé)調(diào)配向西飛行的航空器在__交叉點(diǎn)的飛行沖突
()一—[單選題]
AMASR0
BSUMUN
CKWE
D0KAK0
正確答案:D
179、以下哪個不是磊莊空軍活動空域()一一[單選題]
A大航線
B小航線
C發(fā)射航線
DN921
正確答案:D
180、航空器因冰雪凝凍等天氣原因需要備降時,下列哪種說法是錯誤的。()一一[單
選題]
A以機(jī)組意圖為準(zhǔn)
B以機(jī)場航行通告為準(zhǔn)
C以站調(diào)告知的停機(jī)為緊張程度為準(zhǔn)
D需要將備降情況報(bào)告帶班主任
正確答案:C
181、航空器駕駛員需要避開結(jié)冰區(qū)決定繞飛時,管制員要及時通報(bào)和協(xié)調(diào),但下列哪項(xiàng)內(nèi)容
除外。()一一[單選題]
A提供雷雨情報(bào)
B繞飛建議
C申請繞飛空域
D協(xié)調(diào)空軍停止活動
正確答案:D
182、當(dāng)標(biāo)牌移交給進(jìn)近后,標(biāo)牌長時間閃爍,進(jìn)近一直未接收,協(xié)調(diào)席可通過下列措施進(jìn)行
證實(shí)()一一[單選題]
A將標(biāo)牌閃回進(jìn)近
B通過喊話詢問
C通過電話詢問
D通過帶班主任提示
正確答案:C
183、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,交接班人員需填寫,接班人員按照交接班檢查單內(nèi)容逐項(xiàng)檢
查,確認(rèn)無誤后方可簽名。()一一[單選題]
A交接班檢查單
B班前準(zhǔn)備記錄
C班后準(zhǔn)備記錄
D電子進(jìn)程單
正確答案:A
184、進(jìn)行大流量模擬機(jī)訓(xùn)練時,要按照正常流量的至少倍開展模擬機(jī)訓(xùn)練。訓(xùn)練中應(yīng)注重
對標(biāo)準(zhǔn)陸空通話的訓(xùn)練和陸空通話中相關(guān)風(fēng)險防控意識的培養(yǎng)。()一一[單選題]
A1.2倍
B1.5倍
C1.8倍
D2倍
正確答案:A
185、在雷達(dá)告警處置程序中,當(dāng)確認(rèn)因系統(tǒng)性能原因或者告警參數(shù)設(shè)置不當(dāng)造成的虛警提示,
管制員可以進(jìn)行。()——[單選題]
A忽略
B抑制
C上報(bào)安管部門
D不用進(jìn)行任何操作
正確答案:B
186、在12.31成都區(qū)管不安全事件中,哪些因素導(dǎo)致了沖突解決不當(dāng),造成一般差錯?()
一一[單選題]
A管制員根本就沒有發(fā)現(xiàn)飛行沖突
B與機(jī)組的英語溝通上出現(xiàn)障礙導(dǎo)致貽誤時機(jī)
C信息上報(bào)不及時,出現(xiàn)瞞報(bào)
DA和B
正確答案:D
187、航空器駕駛員決定繞飛雷雨時,要及時提供雷雨情報(bào)和,申請繞飛空域。()
——[單選題]
A備降場信息
B流控情況
C高度層占用情況
D繞飛建議
正確答案:D
188、管制協(xié)調(diào)后,原管制移交的內(nèi)容有哪些變化的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更正_____。()一一[單選
題]
A飛行高度改變
B不能從原定的移交點(diǎn)移交
C飛越移交點(diǎn)的時間在區(qū)域管制單位之間相差超過5分鐘
D以上都對
正確答案:D
189、若航空器報(bào)告“最低油量”或者所稱低燃油情況不十分明確時,管制員耍與航空器駕駛
員證實(shí)是否宣布,了解航空器剩余油量可飛時間。()一[單選題]
A情況緊急
B“最低油量”
C“最低油量”或者“緊急油量”
D“緊急油量”
正確答案:C
190、航空器飛行能力受損情況是指等影響飛行安全和性能的情況。()——[單選題]
A發(fā)動機(jī)失效、遭雷擊、鳥擊、最低油量狀態(tài)
B發(fā)動機(jī)失效、遭雷擊、鳥擊、液壓系統(tǒng)故障、最低油量狀態(tài)
C發(fā)動機(jī)失效、遭雷擊、液壓系統(tǒng)故障、最低油量狀態(tài)
D發(fā)動機(jī)失效、遭雷擊、鳥擊、液壓系統(tǒng)故障
正確答案:B
191、下列哪一個由本場起飛的航班的目的地機(jī)場不是經(jīng)由LAGEX出區(qū)域的()一一[單
選題]
AZGHZ
BZGMX
CZSSS
DZGGG
正確答案:C
192、根據(jù)新版《航班備降工作規(guī)則》,緊急備降是指下列哪種情況?()一一[單選題]
A航班發(fā)生空中遇險
B非法干擾
C危險品泄露
D以上都是
正確答案:D
193、對航班備降承擔(dān)主體責(zé)任。()。一一[單選題]
A航空公司
B管制單位
C機(jī)場管理機(jī)構(gòu)
D監(jiān)管局
正確答案:A
194、航班需要緊急備降時,應(yīng)當(dāng)立即啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,優(yōu)先保障其降落。
()一一[單選題]
A航空公司
B相關(guān)管制單位
C機(jī)場管理機(jī)構(gòu)
D以上全部單位
正確答案:D
195、實(shí)施航班備降的飛行機(jī)組,應(yīng)當(dāng)首選確定的備降機(jī)場。()——[單選題]
A管制單位
B飛行計(jì)劃
C運(yùn)控部門
D航空公司
正確答案:B
196、飛行機(jī)組確定備降機(jī)場后,應(yīng)當(dāng)立即通知,并向其報(bào)告飛行狀態(tài),當(dāng)前油量狀況,
續(xù)航能力和飛行意圖。()——[單選題]
A公司簽派
B機(jī)場管理機(jī)構(gòu)
C空中交通管制員
D機(jī)場機(jī)務(wù)
正確答案:C
197、當(dāng)航空公司選定的備降機(jī)場因故不能接收航班備降時,管制單位應(yīng)當(dāng)按照的決定,
指揮其飛往選定的備降機(jī)場。()一一[單選題]
A飛行機(jī)組
B公司簽派
C席位管制員
D帶班主任
正確答案:A
198、在緊急備降中,考慮到管制員和飛行員陸空通信的有效性、標(biāo)準(zhǔn)性、一致性,表示緊急
油量狀態(tài)應(yīng)當(dāng)使用。()一一[單選題]
Aemergencyfuel
Bfuelemergency
Cminimunfuel
Dfuelonboard
正確答案:B
199、為避免飛行員和管制員處置失當(dāng),“最低油量”應(yīng)當(dāng)歸入到“緊急備降中”,以上說法
是否正確。()一一[單選題]
A正確
B錯誤
C無法判斷
D其他
正確答案:B
200、航空器駕駛員需要避開結(jié)冰區(qū)決定繞飛時,管制員要及時通報(bào)和協(xié)調(diào),但下列哪項(xiàng)內(nèi)容
除外。()一一[單選題]
A提供雷雨情報(bào)
B繞飛建議
C申請繞飛空域
D協(xié)調(diào)空軍停止活動
正確答案:D
201、對于有潛在沖突的航空器,應(yīng)進(jìn)行沖突通報(bào)。對KM(含)以內(nèi)的活動進(jìn)行詳細(xì)通報(bào)。
()——[單選題]
A30
B40
C50
D100
正確答案:C
202、按照國家有關(guān)規(guī)定未經(jīng)特別批準(zhǔn),任何航空器不得飛入。()一一[單選題]
A空中禁區(qū),臨時空中禁區(qū)
B空中限制區(qū),臨時空中限制區(qū)
C空中危險區(qū),臨時空中危險區(qū)
D空中限制區(qū),空中危險區(qū)
正確答案:A
203、1海里相當(dāng)于()。一一匚單選題]
A1.852公里或1.15英里
B1.15公里或1.85英里
C1.15公里或0.54英里
D0.54公里或0.87英里
正確答案:A
204、貴陽明日非正班計(jì)劃應(yīng)向()通報(bào)——[單選題]
A遵義空軍
B磊莊空軍
C南基七分隊(duì)
D成都區(qū)調(diào)
正確答案:C
205、扇區(qū)合并時,應(yīng)由()決定是否合扇一一[單選題]
A帶班主任
B副班管制員
C主班管制員
D飛行服務(wù)室
正確答案:A
206、貴陽區(qū)域落地攀枝花飛機(jī)應(yīng)使用()米以下高度移交一一[單選題]
A6000
B7800
C9200
D7200
正確答案:D
207、貴陽區(qū)調(diào)理論上不接HUY方向()米飛越航空器一一[單選題]
A7200
B7800
C6600
D6000
正確答案:B
208、航路等待空域的飛行高度層配備,8400米以下,每隔(D)米為一個等待高度層。()
一一[單選題]
A600
B500
C100
D300
正確答案:D
209、02號扇區(qū)H24航路向東飛行的立交橋高度為()一一[單選題]
A7500米
B6900米
C8100米
D6300米
正確答案:A
210、貴陽帶班席電話為()——[單選題]
A85499527
B85499127
C85499000
D85499002
正確答案:B
211、由昆明區(qū)域至貴陽管制區(qū)域內(nèi)機(jī)場(安順、畢節(jié)除外)落地的航空器使用高度(),其
他高度事先協(xié)調(diào)。一一[單選題]
AS0750
BS0810
CS0690
DS0630
正確答案:C
212、由貴陽區(qū)域進(jìn)入昆明區(qū)域的航空器,同高度過LPS、P249兩個點(diǎn)水
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2024二手車交易協(xié)議書樣本
- 2021年新教材人教A版高中數(shù)學(xué)必修第一冊第二章一元二次函數(shù)、方程和不等式-教學(xué)課件
- 建筑工地勞務(wù)承包協(xié)議樣本
- 臨時店鋪?zhàn)赓U合同
- 工礦加工合同模板
- 簡單建材供貨合同
- 普通員工勞動合同的示范文本
- 手機(jī)美容保護(hù)膜系統(tǒng)購銷協(xié)議范本
- 工程合同管理費(fèi)用解析
- 商場裝修合同書
- 2024-2025學(xué)年八年級上學(xué)期地理期中模擬試卷(人教版+含答案解析)
- 建筑施工裝飾企業(yè)安全生產(chǎn)管理責(zé)任制及制度
- 第七單元 人民解放戰(zhàn)爭 課件 2024-2025學(xué)年部編版八年級歷史上學(xué)期
- 福建省廈門市2024-2025學(xué)年上學(xué)期七年級數(shù)學(xué)期中考模擬卷
- 2023年浙江出版聯(lián)團(tuán)招聘考試真題
- 期中測試卷(試題)-2024-2025學(xué)年六年級上冊數(shù)學(xué)蘇教版
- 江蘇省揚(yáng)州市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期物理期中考試試卷(含答案)
- 社群健康助理員職業(yè)技能鑒定考試題庫(含答案)
- 2024年全國《勞動教育》基礎(chǔ)知識考試題庫與答案
- 人力資源規(guī)劃
- 2024-2030年中國臺球的行業(yè)市場發(fā)展趨勢與前景展望戰(zhàn)略分析報(bào)告
評論
0/150
提交評論