2024-2025學年高中地理第四章自然環(huán)境對人類活動的影響1地形對聚落及交通線路分布的影響課時作業(yè)含解析湘教版必修1

PAGE8-地形對聚落及交通線路分布的影響(15分鐘50分)一、選擇題(每小題5分,共35分)下圖是我國某地村落的平面分布示意圖,曲線是1月份平均等溫線。據(jù)此回答1、2題。1.此村所在地區(qū)可能是 ()A.華北平原 B.黃土高原C.江南丘陵山地 D.塔里木盆地2.下列有關村落形成這種分布形態(tài)的緣由中不正確的是 ()A.耕地數(shù)量少,地塊小 B.交通便利,有利于聯(lián)系C.依山傍水,順應地勢 D.靠近水源,利于農耕【解析】1選C,2選B。第1題,該地聚落呈點狀沿河分布,且1月份平均氣溫大于0℃,應為我國南方低山丘陵地區(qū)。第2題,低山丘陵地區(qū)【補償訓練】讀我國城市在不同區(qū)域地形類型分布表,完成(1)、(2)題。地形類型城市數(shù)百分比(%)濱海平原、丘陵217.3三角洲平原175.9平原中部2910.0山前洪積、沖積扇平原6321.8平原與低山丘陵鄰接地帶206.9低山丘陵區(qū)的河谷7626.3高原62.1高原山間盆地或谷地4114.2中山谷地155.2高山谷地10.3全國城市289100.0(1)我國城市比例較高的地形類型,其有利于城市分布的緣由是 ()A.地形平坦,水源足夠,交通便利B.盆地地勢平坦,有利于建城C.河谷區(qū)具有排污水和泄洪的功能D.氣候涼快,土壤肥沃,利于農耕(2)下列城市與其分布的地形類型對應正確的是 ()A.太原——低山丘陵區(qū)的河谷B.青島——三角洲平原C.石家莊——山前洪積、沖積扇平原D.拉薩——中山谷地【解析】(1)選A,(2)選C。第(1)題,從圖中可以看出,我國城市比例較高的地形類型是低山丘陵區(qū)的河谷及山前洪積、沖積扇平原,兩類地形區(qū)的共同特點是地形平坦,水源足夠,交通條件好。第(2)題,太原在高原山間盆地或谷地中,青島在濱海平原、丘陵中,拉薩在高山谷地里。讀西南地區(qū)鐵路交通示意圖,回答3、4題。3.西南地區(qū)自然條件比較困難,交通建設明顯落后的主要緣由是 ()A.氣候條件惡劣 B.人口稀有,經(jīng)濟落后C.資源貧乏,位置偏僻 D.地形地質條件困難4.圖中所示地區(qū)東、西部交通線路密度有很大差異,產(chǎn)生這種差異的最主要的自然因素是 ()A.河流 B.氣候 C.資源 D.地形【解析】3選D,4選D。第3題,西南地區(qū)發(fā)展交通的最大自然障礙是地形地質條件困難。第4題,圖中所示地區(qū)地勢西高東低,川西高原、橫斷山區(qū)地形地質條件困難,交通發(fā)展極為不便,因此在交通線路密度上表現(xiàn)為西部稀疏、東部稠密。(2024·合肥高一檢測)讀某島嶼圖,回答5、6題。5.該島鐵路形態(tài)為“環(huán)形”,說明其最主要的地形是()A.平原 B.山地 C.高原 D.盆地6.甲和乙之間的鐵路沒按圖中虛線修建,最可能的緣由是 ()A.虛線處是鞍部B.虛線處是河谷C.虛線處等高線稀疏D.虛線處等高線密集【解析】5選B,6選D。第5題,從圖中的經(jīng)緯度和海陸輪廓分析,圖為日本本州島的一部分,該島地形以山地、丘陵為主,鐵路圍繞該島呈環(huán)狀分布,主要是受地形的影響。第6題,沒按虛線修建鐵路最可能的緣由是其地勢陡(等高線密集),不相宜鐵路選線;假如是鞍部,則該線處地勢較低,可以修建鐵路途;假如是河谷,其海拔較低,修建鐵路途工程量比較小,適合修建鐵路途;假如等高線稀疏,則坡度小,也可以修建鐵路途。7.下列四圖中,甲為火車站,乙為縣城,丙、丁為鄉(xiāng)鎮(zhèn)。假如要在火車站與縣城之間規(guī)劃一條馬路干道,你認為下面哪幅圖的布局最合理 ()【解析】選C。C圖中馬路連接的居民點多,占農田少。二、非選擇題(共15分)8.下圖為某地區(qū)城市分布示意圖。讀圖,完成下列各題。(15分)(1)圖中字母所代表的聚落中,最早形成城市的可能是,緣由是_______________________________________________。

(2)從地形條件來分析,D城市到B城市之間馬路沒有修建成直線的主要緣由是。

(3)圖示區(qū)域山地東、西兩側交通線路密度較大的是,這種分布的自然緣由主要是_____________________________________________________

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【解析】第(1)題,早期形成城市主要靠自然條件(地形、河流),A地形平坦,有河流經(jīng)過,水源足夠,交通便利。其他城市則沒有這種條件。第(2)題,圖中B、D之間有山脈。第(3)題,影響交通線路密度的自然條件是地形、河流等。答案:(1)A地形平坦,有河流經(jīng)過,水源足夠,交通便利(2)山地地形的限制(3)東側東側地形平坦,有河流經(jīng)過,水源足夠;而西側沙漠廣布,且有山脈阻隔【補償訓練】讀我國某地區(qū)圖,完成下列問題。(1)分析A處的聚落形態(tài)及其形成的條件。(2)據(jù)圖分析,與A處相比,B處聚落密度較,大致呈狀分布。分析A、B、C、D四處的聚落中,處的聚落最有可能發(fā)展成為城市,說出理由?！窘馕觥康?1)題,A處位于山區(qū)河谷地帶,聚落形態(tài)應為條帶狀。第(2)題,B處位于平原地區(qū),聚落大多呈團塊狀,而且密度大。從圖中信息看,C處位于河流交匯處,地形平坦,有煤炭資源,易發(fā)育為城市。答案:(1)條帶狀。條件:位于河流沿岸,水資源豐富;土壤肥沃;河漫灘地形,地勢相對平坦。(2)大團塊C水運便利,有豐富的煤炭資源;地勢平坦開闊,水源豐富。

(25分鐘50分)一、選擇題(每小題5分,共35分)讀我國某史前文明遺址的原始村落分布示意圖,完成1～3題。1.圖中居民點分布在 ()A.河流三角洲平原 B.山地半山腰C.河谷階地 D.河流沖積平原2.先民選擇居住地時,充分考慮的影響聚落布局最主要的因素是 ()A.地形 B.氣候 C.水文 D.生物3.隨著人口的增加,圖中區(qū)域①有可能發(fā)展成為聚落,其聚落的形態(tài)可能是()A.團聚型 B.帶狀 C.網(wǎng)狀 D.棋盤狀【解析】1選C,2選A,3選B。在聚落的形成和發(fā)展過程中,地形因素的作用尤為突出,圖中居民點位于河谷階地上。①位于河流沿岸,沿河發(fā)展,一般形成帶狀聚落?！緦W問拓展】我國不同地區(qū)受地形影響的聚落分布特點地區(qū)分布特點西北干旱地區(qū)多分布在沙漠邊緣的山麓綠洲地帶青藏高原多分布在地勢低平的河谷地帶云貴高原多分布在山間盆地(壩子)北方平原地區(qū)一般規(guī)模較大,呈團聚型、棋盤式,人口較多南方丘陵山區(qū)一般規(guī)模較小,空間分布相對分散,人口較少如圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成4、5題。4.為了保持列車高速運行,高速鐵路設計線路時首先要考慮的自然因素是()A.地形 B.氣候 C.河流 D.植被5.在平原地區(qū),建設高速鐵路時多采納高架的方式,主要是為了 ()A.削減噪音擾民 B.較少占用耕地C.縮短運營里程 D.愛護野生動物【解析】4選A,5選B。第4題,為了保持列車高速運行,高速鐵路設計線路時首先要考慮的自然因素是地形地質條件。第5題,地形平坦、土壤肥沃、水源足夠的平原地區(qū),是我國主要的耕地分布區(qū),所以在平原地區(qū),建設高速鐵路時多采納高架的方式,主要是為了較少占用耕地。展線是展長線路的縮略說法。青藏鐵路西寧—格爾木段的關角展線群是我國現(xiàn)存展線最密集的地方,隨著新關角隧道的通車,關角展線群會被取代。下圖示意關角展線群景觀。讀圖,完成6、7題。6.舊青藏鐵路大量采納展線是為了 ()A.減緩坡度 B.避開斷裂帶C.多經(jīng)過城鎮(zhèn) D.節(jié)約投資7.有人說展線是即將消逝的景觀。這種說法主要基于 ()①解除滑坡等地質災難的隱患②技術水平的提升③經(jīng)濟實力的提升④愛護自然環(huán)境杜絕人為破壞A.①② B.①③ C.②③ D.③④【解析】6選A,7選C。第6題,山區(qū)地形坎坷,不利于進行工程建設,為了減緩坡度,降低修建難度,往往采納展線技術。第7題,隨著經(jīng)濟水平的提高,鐵路修建技術的進步,對自然條件的改造程度增加,自然條件(地形)對鐵路建設的影響漸漸減弱,故展線即將消逝的緣由是技術水平和經(jīng)濟實力的提升?！狙a償訓練】過去,山區(qū)馬路多為“之”字形盤山馬路?，F(xiàn)在,興建高速馬路則是逢山開道,遇溝建橋,盡量取最短距離。據(jù)此完成(1)、(2)題。(1)現(xiàn)在山區(qū)興建高速馬路不呈“之”字形,其主要緣由有 ()①經(jīng)濟實力的增加 ②科技水平的提高③汽車性能的改善 ④節(jié)約投資A.①② B.②③ C.③④ D.①④(2)山區(qū)高速馬路建設盡量“少走彎路”,主要是為了 ()①縮短里程②少占耕地③削減污染④節(jié)約投資A.①② B.②③ C.③④ .①④【解析】(1)選A,(2)選A。第(1)題,伴隨著科技進步和經(jīng)濟實力的增加,現(xiàn)在興建高速馬路不再呈“之”字形。第(2)題,山區(qū)修建高速馬路,逢山開道,遇溝建橋,在縮短里程的同時還能少占耕地。二、非選擇題(共15分)8.“茶馬古道”是云南、四川與西藏之間的古代貿易通道,由于是用川、滇的茶葉與西藏的馬匹、藥材交易,以馬幫運輸,故稱“茶馬古道”。結合某同學收集到的一幅茶馬古道路途圖,回答問題。(15分)(1)說明圖乙中村落分布的特點和意義。