2025屆河南省平頂山市高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測模擬試題含解析

2025屆河南省平頂山市高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、關(guān)于彈力和摩擦力，下列說法正確的是A.靜摩擦力大小總是與壓力的大小成正比B.摩擦力的方向總是與物體的運動方向相反C.只有相互接觸的物體間才可能產(chǎn)生彈力D.兩物體間有彈力時一定有摩擦力2、汽車在平直公路上做剎車試驗，若從t＝0時起汽車在運動過程中的位移與速度的平方之間的關(guān)系如圖所示，下列說法正確的是（）A.t＝0時汽車的速度為20m/sB.剎車過程持續(xù)的時間為5sC.剎車過程經(jīng)過3s時汽車的位移為7.5mD.剎車過程汽車的加速度大小為5m/s23、一個小球從距地面4m高處豎直下落，被地面彈回，在距地面1m高處被接住.選拋出點為坐標(biāo)原點，豎直向下為坐標(biāo)軸的正方向，則小球落地點的坐標(biāo)和從開始下落到被接住過程中的位移分別是A.4m，1m B.-4m，-1mC.4m，3m D.4m，-3m4、質(zhì)點由A點出發(fā)沿直線AB運動，行程的第一部分是加速度大小為的勻加速運動，接著做加速度大小為的勻減速運動，到達B點時恰好速度減為零，若AB間總長度為s，則質(zhì)點從A到B所用時間t為（）A. B.C. D.5、“江山代有人才出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年”。我們在高中物理學(xué)習(xí)中樹立創(chuàng)新精神，科學(xué)方法和科學(xué)知識，將會使我們受益終身。在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式的時候，主要用了以下哪種方法（）A.放大法 B.控制變量法C.整體法與隔離法 D.微元法6、如圖所示，兩個質(zhì)量分別為m1=2kg、m2=3kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧連接。兩個大小分別為F1=30N、F2=20N的水平拉力分別作用在物體上，使m1、m2以相同的加速度向右加速運動，則（）A.彈簧的彈力是50NB.彈簧的彈力是26NC.在突然撤去F2的瞬間，m1的加速度大小為5m/s2D.在突然撤去F1的瞬間，m1的加速度大小為13m/s27、如圖，在學(xué)校秋季運動會上，小明同學(xué)以背越式成功地跳過了1.70米的高度．若空氣阻力作用可忽略，則下列說法正確的是（）A.小明離開地面后上升過程中處于超重狀態(tài)B.研究小明在空中姿態(tài)時可把小明視為質(zhì)點C.小明在下降過程中處于完全失重狀態(tài)D.起跳時小明對地面的壓力與地面對他的支持力大小相等8、甲、乙兩輛汽車從同一位置同時出發(fā)，沿同一直線運動的v-t圖象如圖所示，則在0~10s時間內(nèi)，下列說法正確的有（）A.甲、乙兩輛汽車速度方向相同B.甲、乙兩輛汽車加速度方向相同C.甲車的加速度小于乙車的加速度D.甲車的位移小于乙車的位移9、如圖所示，小孩與雪橇的總質(zhì)量為m，大人用與水平面成θ角的恒定拉力F將雪橇沿水平地面向右勻速移動了一段距離L．已知雪橇與地面間的動摩擦因數(shù)為μ，則關(guān)于各力對雪橇做功的說法正確的是A.拉力對雪橇做功B.滑動摩擦力對雪橇做功為C.支持力對雪橇做功為D.雪橇受到的各力對雪橇做的總功為零10、如圖所示，一勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧，上端固定，下端連著一質(zhì)量為m的物塊A，A放在托盤B上，B的質(zhì)量也為m。初始時在豎直向上的力F作用下系統(tǒng)靜止，彈簧處于自然長度?，F(xiàn)改變豎直向上的力F的大小，使A勻加速下降。已知重力加速度為g，A的加速度為a=0.25g，空氣阻力不計，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，則在A勻加速下降的過程中，以下說法正確的是（）A.B對A的支持力可能為0.85mgB.彈簧的最大形變量為C.力F對B的作用力可能為0.9mgD.力F對B作用力最小值為0.65mg二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，在離水面高H的岸邊有人以大小為V0的速度勻速收繩使船靠岸．當(dāng)船與岸上的定滑輪水平距離為S時，船速是多大？14、（14分）如圖所示，AB為與水平面成37°角的光滑斜面，BCDE為傳送帶，其中BC段水平，∠CDE=37°，傳送帶與物體間動摩擦因數(shù)為0.5，轉(zhuǎn)動輪大小不計。有一彈簧一端固定在斜面的底端，另一端拴住質(zhì)量為m1=4kg的物塊P，另一質(zhì)量為m2=10kg的物體Q與P接觸，恰好靜止在斜面某位置。現(xiàn)給Q施加一個平行斜面向上的力F，使PQ一起從靜止開始沿斜面向上做勻加速直線運動。已知彈簧的質(zhì)量不計，勁度系數(shù)k=100N/m，力F的大小隨位移x按如圖所示規(guī)律變化，Q到B點的距離為0.4m。（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）求：(1)PQ原來靜止時，彈簧的壓縮量；(2)PQ一起運動時，加速度的大?。籔Q勻加速到達B點時速度的大??；(3)設(shè)到達B點后，利用特殊裝置使PQ分離，且讓Q速度大小不變，方向變?yōu)樗?，同時撤去拉力F。傳送帶沿逆時針方向勻速轉(zhuǎn)動，速度大小為10m/s，當(dāng)Q運動到C點后，傳送帶開始順時針勻速轉(zhuǎn)動，速度大小不變。已知BC段距離為x=0.4m，CD段長度為S=22.25m，求物塊從C運動到D所用時間。15、（13分）某同學(xué)將一個小球在距水平地面h=0.8m高的平臺邊緣處水平擊出，測出小球落地時的平拋水平距離s=1.2m，不計空氣阻力，g取10m/s2，求：(1)小球在空中運動的時間；(2)小球被擊出時的水平初速度；(3)小球落地時的速度大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】A．滑動摩擦力的大小與正壓力的大小成正比，但是靜摩擦力大小與外力無關(guān)，選項A錯誤；B．摩擦力的方向總是與物體的相對運動方向或者相對運動趨勢的方向相反，選項B錯誤；C．只有相互接觸的物體間才可能產(chǎn)生彈力，選項C正確；D．兩物體間有彈力時不一定有摩擦力，還要看接觸面是否粗糙以及有無相對運動或者相對運動趨勢，選項D錯誤；故選C.2、D【解析】AD．由圖象可得根據(jù)位移速度公式得變形得：對比解得：a=-5m/s2，v0=10m/s即t=0時汽車的速度為10m/s，剎車過程汽車的加速度大小為5m/s2，A錯誤，D正確；BC．汽車剎車過程的總時間為s即汽車經(jīng)過2s停止，因而經(jīng)過3s時汽車的位移等于剎車2s時的位移，為mBC錯誤。故選D。3、C【解析】位移可以用由初位置指向末位置的有向線段表示，方向由初位置指向末位置，大小等于有向線段的長度。選拋出點為坐標(biāo)原點，豎直向下為正方向，則落地點的坐標(biāo)為，接住點的坐標(biāo)為，位移由初位置指向末位置，，故C正確，ABD錯誤。故選C4、B【解析】物體加速過程最大速度也為減速過程的最大速度，則有：，物體在全程的平均速度為，則總位移，聯(lián)立可解得：，故選項B正確考點：勻變速直線運動規(guī)律的綜合運用名師點睛：本題注意平均公式的應(yīng)用，因加速過程平均速度等于，而減速過程同樣也是，故可知全程的平均速度，即表示出總位移；平均速度公式在解題中要注意應(yīng)用5、D【解析】在推導(dǎo)勻變速直線運動的位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運動，然后把各小段的位移相加之和代表物體的位移，這里采用了微元法，D正確，ABC錯誤。故選D。6、BD【解析】AB．對整體分析，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度隔離對m1分析F1-F=m1a則彈簧的彈力F=F1-m1a=30-2×2N=26N故A錯誤，B正確；C．撤去F2后的瞬間，彈簧的彈力不變，則m1的加速度大小不變，仍然為2m/s2。故C錯誤；D．在突然撤去F1后的瞬間，彈簧的彈力不變，則m1的加速度故D正確。故選BD?！军c睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運用牛頓第二定律進行求解，掌握整體法和隔離法的運用。7、CD【解析】當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實重力時，就說物體處于超重狀態(tài)，此時有向上的加速度；當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實重力時，就說物體處于失重狀態(tài)，此時有向下的加速度；如果沒有壓力了，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時向下加速度的大小為重力加速度g；物體可以看做質(zhì)點的條件是物體的形狀與大小對要研究的問題沒有影響【詳解】A.小明起跳以后上升過程中，只受重力的作用，有向下的重力加速度，處于完全失重狀態(tài)，故A錯誤；B.研究小明在空中姿態(tài)時，小明的姿態(tài)對跳高的成績會有影響，所以不可把小明視為質(zhì)點，故B錯誤；C.在小明下降過程，只受重力的作用，有向下的重力加速度，處于完全失重狀態(tài)，故C正確；D.在小明起跳過程中，小明對地面的壓力與地面對他的支持力是作用力與反作用力，總是大小相等，方向相反，故D正確。故選CD8、AC【解析】A．由v-t圖可知甲、乙兩輛汽車的速度均為正，故速度方向相同，故A正確.BC．根據(jù)圖像，由加速度定義可知：負號表示加速度方向與初速度方向相反，因兩車初速度方向相同，故加速度方向相反，甲車的加速度小于乙車的加速度；故B錯誤，C正確.D．根據(jù)v-t圖像中圖像與時間軸圍成的面積表示位移可知：故可知甲車的位移大于乙車的位移，故D錯誤.故選AC.9、AD【解析】雪橇所受的各力都是恒力，可根據(jù)恒力F做功的計算公式：W=FLcosθ，θ為F與S之間的夾角，來分析計算各力做的功；根據(jù)動能定理可分析合力的功的大小【詳解】對雪橇受力分析，如圖：拉力做功為WF=FLcosθ，故A正確；雪橇豎直方向受力平衡，有：N+Fsinθ=mg得：N=mg-Fsinθ；則摩擦力為：f=μN=μ（mg-Fsinθ）；摩擦力做功為：Wf=-fl=-μ（mg-Fsinθ）L，故B錯誤；支持力做功為：WN=NLcos90°=0，故C錯誤；由于雪橇做勻速運動，根據(jù)動能定理可知，合力的功為零，故D正確．故選AD【點睛】本題考查功的計算，要明確恒力F做功的計算公式：W=FLcosθ，θ為F與S之間的夾角．注意功的公式只適用于恒力做功10、BC【解析】AB．設(shè)物塊和托盤間的壓力為零時彈簧的伸長量為xm，以A為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得解得在此之前，以A為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得可得所以B對A的支持力不可能為0.85mg，選項A錯誤，B正確；CD．以AB整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得可得力F對B的作用力范圍為選項C正確，D錯誤故選BC。第II卷非選擇題二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、【解析】船參與了兩個分運動，沿著繩子方向的分運動和垂直繩子方向的分運動，運用平行四邊形定則作圖分析船的速度大小即可船參與了兩個分運動，沿著繩子方向的分運動和垂直繩子方向的分運動，分解船的速度，如圖所示：故船的速度為：其中，聯(lián)立解得：14、（1）0.84m；（2）5m/s2，2m/s；（3）2.5s?！窘馕觥?1)由題意知靜止?fàn)顟B(tài)下，PQ受力平衡，設(shè)彈簧壓縮量為x，則有：代入數(shù)據(jù)可解得：x0=0.84m；(2)PQ一起從靜止開始沿斜面向上做勻加速直線運動，由圖可知剛開始施加的力為F=70N；此時有：代入數(shù)據(jù)解得：；由勻變速直線運動規(guī)律可知：(3)在水平傳送帶上時，由于Q的速度小于傳送帶速度，故Q做勻減速直線運動，由牛頓第二定律可得：設(shè)Q到達C點時速度為vc，則根據(jù)勻變速直線運動規(guī)律可：聯(lián)立可解得；物體在CD上運動，當(dāng)物體速度小于傳送帶速度時根據(jù)牛頓第二定律有：解得；故物體要達到傳送帶