2025屆貴州省畢節(jié)市高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析

2025屆貴州省畢節(jié)市高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在平直的公路上以72km/h的速度行駛的汽車，因發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)而進(jìn)行緊急剎車，已知?jiǎng)x車過程中的加速度大小為5m/s2，則剎車后6.0s時(shí)間內(nèi)汽車的位移為（）A．30m B．40m C．216m D．342m2、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間T內(nèi)通過位移x1到達(dá)A點(diǎn)，緊接著在時(shí)間T內(nèi)又通過位移x2到達(dá)B點(diǎn)，則物體（）A．在B點(diǎn)的速度大小為 B．在A點(diǎn)的速度大小為C．運(yùn)動(dòng)的加速度為 D．運(yùn)動(dòng)的加速度為3、A、B兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，速度--時(shí)間圖像如圖所示，下列說法正確的是：()A．A、B運(yùn)動(dòng)方向相反B．0﹣4s內(nèi)，A、B的位移相同C．t=4s時(shí)，A、B的速度相同D．A的加速度比B的加速度大4、如圖所示，水平桌面上疊放著A、B兩物體，B物體受力F作用，A、B一起相對地面向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則B物體的受力個(gè)數(shù)為（）A．4個(gè) B．5個(gè) C．6個(gè) D．7個(gè)5、某空客A380大型客機(jī)在最大重量的狀態(tài)下起飛需要滑跑距離為3000m，著陸距離為2000m。設(shè)起飛滑跑和著陸時(shí)都是勻變速運(yùn)動(dòng)，起飛時(shí)速度是著陸時(shí)速度的1.5倍，則起飛滑跑時(shí)間和著陸滑跑時(shí)間之比是（）A．3∶2 B．1∶2 C．1∶1 D．2∶16、下列關(guān)于重力、彈力和摩擦力的說法，正確的是A．物體的重心一定在物體的幾何中心上B．放在桌面上的書受到桌面對它向上的彈力，這是由于書本發(fā)生了微小形變而產(chǎn)生的C．動(dòng)摩擦因數(shù)與滑動(dòng)摩擦力成正比，與物體之間的壓力成反比D．繩子的拉力總是沿著繩的方向而指向繩子收縮的方向7、如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖像，對線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng)，說法正確的是()A．CD段運(yùn)動(dòng)速度最大B．AB段物體做勻速運(yùn)動(dòng)C．CD段的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反D．運(yùn)動(dòng)4h汽車的位移大小為60km8、如圖所示,一個(gè)光滑的圓球擱在斜面和豎直的擋板之間，豎直擋板位置保持不變，在斜面傾角α從0°變化到90°的過程中，斜面和擋板對圓球的彈力隨斜面傾角α變化而變化,則（）A．斜面彈力FN1的變化范圍是(0,+∞)B．斜面彈力FN1的變化范圍是(mg,+∞)C．擋板的彈力FN2的變化范圍是(0,+∞)D．擋板的彈力FN2的變化范圍是(mg,+∞)9、下列關(guān)于矢量和標(biāo)量的說法中正確的是（）A．矢量和標(biāo)量沒有嚴(yán)格的區(qū)別，同一個(gè)物理量可以是矢量，也可以是標(biāo)量B．矢量都是有方向的C．時(shí)間、時(shí)刻、路程都是標(biāo)量D．平均速度是矢量，平均速度的大小等于平均速率10、一根勁度系數(shù)為103N/m的彈簧,一端固定在豎直墻壁上，另一端受500N的力作用時(shí),長度為63cm，當(dāng)不受外力作用時(shí)，彈簧的長度可能為:()A．83cm B．13cmC．113cm D．38cm11、一輛小汽車在水平地面上以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻該汽車以5m/s2的加速度開始剎車，則（）A．2s末小汽車的速度為10m/s B．6s內(nèi)小汽車的位移為30mC．4s內(nèi)的平均速度為10m/s D．第3s內(nèi)小汽車的位移是7.5m12、關(guān)于瞬時(shí)速度v，速度的變化量Δv，加速度，下面說法中正確的是()A．v為零時(shí)，Δv可能不為零，a也可能不為零B．當(dāng)v的大小不變時(shí)，Δv必為零，a也必為零C．v在不斷增大時(shí)，a可能不變D．Δv為零時(shí)，v不一定為零，但a卻一定為零二．填空題(每小題6分，共18分)13、用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置做探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)（1）某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的a-F圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面間的傾角________（填“偏大”或“偏小”）．（2）該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)際小車在運(yùn)動(dòng)過程中所受的拉力________砝碼和盤的總重力（填“大于”、“小于”或“等于”），為了便于探究、減小誤差，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足________的條件．（3）某同學(xué)得到如圖所示的紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz．A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn)．Δs＝sDG－sAD＝________cm．由此可算出小車的加速度a＝________m/s2（保留兩位有效數(shù)字）．14、在研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，(1)實(shí)驗(yàn)所用器材如甲圖所示，實(shí)驗(yàn)使用的電源是______、______(2)由上圖紙帶可知，1點(diǎn)的瞬時(shí)速度為______m/s，小車加速度大小為______m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），刻度尺的最小刻度是______．(3)該試驗(yàn)實(shí)際操作過程中，你認(rèn)為正確的是______A．小車應(yīng)盡量遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先放開小小車后接通電源，在小車到達(dá)滑輪前按住小車B．小車盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源后放開小車，讓小車一直到與滑輪相撞為止C．小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)器，先接通電源后放開小車，在小車到達(dá)滑輪前按住小車D．長木板右端適當(dāng)墊高，先接通電源后放開小車，在小車到達(dá)滑輪前按住小車15、某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系．（1）將彈簧懸掛在鐵架臺上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在________方向（填“水平”或“豎直”）．（2）彈簧自然懸掛，待彈簧______時(shí)，長度記為L0，彈簧下端掛上砝碼盤時(shí)，長度記為Lx；在砝碼盤中每次增加10g砝碼，彈簧長度依次記為L1至L6，數(shù)據(jù)如下表表：表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號為_______．由表可知所用刻度尺的最小分度為______．（3）如圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長度與____________的差值（填“或”）．（4）由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_________N/m；通過圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為_________g（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取9.8m/s2）．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，斜面體A固定于水平地面上，用輕繩拴住質(zhì)量為m的小球B置于斜面上，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知斜面傾角θ＝30°，輕繩與斜面平行且另一端固定在豎直墻面上，不計(jì)小球與斜面間的摩擦．則（1）畫出小球B的受力示意圖．（2）求斜面體A對小球B的支持力的大小及輕繩對小球B拉力的大??；（3）若僅將輕繩換成勁度系數(shù)為k的輕彈簧，其他條件不變，彈簧的伸長量為多少？17、（10分）一豎直桿上相距為l的A、B兩點(diǎn)拴著一根不可伸長的輕繩，繩長為1.4l，繩上套著一個(gè)光滑的小鐵環(huán)P。設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)豎直桿，不讓繩纏繞在桿上，而讓鐵環(huán)P在某水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。如圖所示，當(dāng)兩段繩成直角時(shí)，求鐵環(huán)P轉(zhuǎn)動(dòng)的周期。（重力加速度為g）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

72km/h=20m/s，汽車速度減為零的時(shí)間，則汽車在6s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移，．故選B．【點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問題，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出剎車后的位移．此題是道易錯(cuò)題，注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)．2、A【解析】

根據(jù)得，物體的加速度，故C、D錯(cuò)誤．A點(diǎn)的瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤．由可知，B點(diǎn)的速度，故A正確．【點(diǎn)睛】根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出A點(diǎn)的速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出B點(diǎn)的速度.3、C【解析】

由圖看出，速度均為正值，說明A、B都沿正方向運(yùn)動(dòng)，它們的運(yùn)動(dòng)方向相同．故A錯(cuò)誤．根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，可知0-4s內(nèi)B的位移大于A的位移，故B錯(cuò)誤；由圖讀出，在t=4s時(shí)，A的速度等于B的速度．故C正確；圖象斜率表示物體的加速度，根據(jù)圖象可知AB的斜率大小相等，即二者加速度大小相等，故D錯(cuò)誤．故選C．4、C【解析】

A向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以A受到B向左的摩擦力，由牛頓第三定律可知B受到A向右的靜摩擦力做用，B物體還受到重力、正壓力、支持力和拉力和地面的摩擦力，共6個(gè)力的作用，故C正確，ABD錯(cuò)誤．5、C【解析】

設(shè)著陸時(shí)的速度為v，則起飛的速度為1.5v，根據(jù)x1＝t1，x2＝t2得，．故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。6、D【解析】

A．物體的重心不一定在物體的幾何中心上，質(zhì)量分布均勻的規(guī)則的幾何體的重心才在物體的幾何中心，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．放在桌面上的書受到桌面對它向上的彈力，這是由于桌面發(fā)生了微小形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．動(dòng)摩擦因數(shù)是由接觸面的材料決定的，與滑動(dòng)摩擦力以及物體之間的壓力無關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．繩子的拉力總是沿著繩的方向而指向繩子收縮的方向，選項(xiàng)D正確。7、AC【解析】

位移圖象的斜率等于速度，傾斜的直線運(yùn)動(dòng)表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，平行于t軸的圖線表示靜止，位移等于坐標(biāo)的變化量；【詳解】ABC、在s-t圖象中，斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度，AB段的斜率為零，故速度為零，表示物體處于靜止；而OA和BC段，CD段都做勻速運(yùn)動(dòng)，OA和BC的斜率相同，速度相同，CD段的斜率最大，速度最大，且CD段的斜率為負(fù)值，說明速度為負(fù)值，CD段的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反，故A、C正確，B錯(cuò)誤；D、由圖可知，4h時(shí)物體又回到了出發(fā)點(diǎn)，位移為零，故D錯(cuò)誤；故選AC．【點(diǎn)睛】關(guān)鍵抓住對于位移時(shí)間圖象，圖象的斜率等于速度，位移等于坐標(biāo)的變化量．8、BC【解析】以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力如圖所示，由平衡條件得：，可知當(dāng)α增大時(shí)F2從mg逐漸增大，故A錯(cuò)誤，B正確；擋板對小球的彈力F1=mgtanα，當(dāng)α為零時(shí)，F(xiàn)1為零，當(dāng)α增大時(shí)F1從零逐漸增大，故C正確，D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．9、BC【解析】A項(xiàng)：矢量和標(biāo)量有嚴(yán)格的區(qū)別，矢量有方向，而標(biāo)量沒有方向，同一個(gè)物理量不是矢量，就是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：矢量都是有方向的物理量，故B正確；C項(xiàng)：時(shí)間、時(shí)刻、路程都沒有方向，都是標(biāo)量，故C正確；D項(xiàng)：平均速度和平均速率是不同的概念，大小也不同，故D錯(cuò)誤．點(diǎn)晴：解決本題關(guān)鍵理解標(biāo)量與矢量的區(qū)別，標(biāo)量為只有大小，沒有方向的物理量，矢量為有大小，又有方向的物理量．10、BC【解析】

設(shè)彈簧的原長為L，當(dāng)彈簧被壓縮時(shí)，由胡克定律得解得當(dāng)彈簧被拉長時(shí)，由胡克定律得解得故AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC．【點(diǎn)睛】解題關(guān)鍵明確彈簧可能拉伸或壓縮，應(yīng)用胡克定律求解．11、ACD【解析】

A．汽車速度減為零的時(shí)間為：，則2s末汽車的速度為：v2=v0+at2=20-5×2m/s=10m/s，故A正確；B．6s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移，則6s內(nèi)小汽車的位移為：，故B錯(cuò)誤；C．4s內(nèi)的平均速度為：，故C正確；D．第3s內(nèi)的位移為：x′＝v0t3+at32?(v0t2+at22)=(20×3?×5×9)?(20×2?×5×4)m=7.5m，故D正確．12、ACD【解析】

加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量．速度與加速度無關(guān)．【詳解】A、v為零，△v可能不為零，根據(jù)加速度的定義式知，加速度a也可能不為零，故A正確．B、當(dāng)v的大小不變時(shí)，△v不一定為零，比如速度方向改變，速度變化量不為零，加速度也不為零，故B錯(cuò)誤．C、當(dāng)v不斷增大，a可能不變，比如勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確．D、△v為零時(shí)，v不一定為零，但加速度一定為零，如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確．故選ACD．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度定義式，知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無關(guān)．二．填空題(每小題6分，共18分)13、偏大小于M?m1.805.0【解析】

（1）[1]當(dāng)拉力F等于0時(shí)，小車已經(jīng)產(chǎn)生力加速度，故原因是平衡摩擦力時(shí)平衡摩擦力過大，在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面間的傾角偏大．（2）[2]小車運(yùn)動(dòng)過程中，砝碼和盤向下做加速運(yùn)動(dòng)處于失重狀態(tài)，砝碼和盤對細(xì)線的拉力小于其重力，小車在運(yùn)動(dòng)過程中受到的拉力小于砝碼和盤的總重力；[3]對整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得解得則繩子的拉力當(dāng)，即砝碼和盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和小車上砝碼的總質(zhì)量時(shí)，砝碼和盤的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，所以為了便于探究、減小誤差，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足的條件（3）[4]刻度尺上讀出A、D、E三點(diǎn)的位置，算出[5]計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=aT2可知，加速度：14、4-6V交流電0.230.460.1cmB【解析】

(1)[1][2]實(shí)驗(yàn)所用器材如甲圖所示為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，實(shí)驗(yàn)使用的電源是4-6V的交流電源；(2)[3]每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，因此相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1s，1點(diǎn)的瞬時(shí)速度為[4]根據(jù)可得[5]由圖中的數(shù)據(jù)可知，刻度尺的最小刻度是0.1cm；(3)[6]ABC．根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用要求，應(yīng)先通電再釋放小車，小