云南省文山州第一中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

云南省文山州第一中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，光滑斜面的傾角為，輕繩通過(guò)兩個(gè)滑輪與A相連，輕繩的另一端固定于天花板上，不計(jì)輕繩與滑輪的摩擦，物塊A的質(zhì)量為m，不計(jì)滑輪的質(zhì)量，掛上物塊B后，當(dāng)動(dòng)滑輪兩邊輕繩的夾角為時(shí)，A、B恰能保持靜止，則物塊B的質(zhì)量為（）A．m B．m C．m D．2m2、在研究下述運(yùn)動(dòng)時(shí)，能把物體看作質(zhì)點(diǎn)的是()A．研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的跳水動(dòng)作時(shí)B．研究飛往火星的宇宙飛船最佳運(yùn)行軌道時(shí)C．一枚硬幣用力上拋并猜測(cè)它落到地面時(shí)正面朝上還是朝下時(shí)D．研究一列火車通過(guò)長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間時(shí)3、下列說(shuō)法中正確的是()A．自由下落的石塊的速度越來(lái)越大，說(shuō)明石塊所受重力越來(lái)越大B．形狀規(guī)則的物體的重心不一定與其幾何中心重合C．物體的重心就是物體上最重的點(diǎn)D．物體的重心可以不在這個(gè)物體上，但有規(guī)則形狀的均勻物體的重心就一定在物體上4、下列對(duì)于運(yùn)動(dòng)基本概念的描述正確的是A．順豐速運(yùn)“無(wú)人機(jī)快遞”完成一次快件投遞回到出發(fā)點(diǎn)，此運(yùn)動(dòng)過(guò)程的路程為零B．微信支付交易記錄中有一單的轉(zhuǎn)賬時(shí)間為“20181001

19：49：34”，這里的時(shí)間指時(shí)刻C．“復(fù)興號(hào)”列車在京滬高鐵線運(yùn)行最高時(shí)速可達(dá)350公里，這里的時(shí)速指平均速率D．常熟市三環(huán)高架啟用的“區(qū)間測(cè)速”系統(tǒng)，測(cè)的是汽車沿高架繞行的平均速度5、下列各圖中P、Q兩球之間不存在彈力的是（所有接觸面都是光滑的）（）A． B．C． D．6、下列說(shuō)法正確的是（）A．只有體積很小或質(zhì)量很小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn)B．重力、彈力、摩擦力、動(dòng)力、阻力都是按力的性質(zhì)命名的C．滑動(dòng)摩擦力一定產(chǎn)生于兩運(yùn)動(dòng)的物體之間，且方向一定與物體運(yùn)動(dòng)方向相反D．放在桌面上的木塊受到桌面對(duì)它向上的支持力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的7、兩個(gè)力的合力大小等于60N，其中一個(gè)力F1的大小為30NA．60NB．40NC．20ND．10N8、如圖所示，一個(gè)固定在豎直平面上的光滑半圓形管道，管道里有一個(gè)直徑略小于管道內(nèi)徑的小球，小球在管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，從B點(diǎn)脫離后做平拋運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)0.3s后又恰好垂直與傾角為45°的斜面相碰．已知半圓形管道的半徑R＝1m，小球可看做質(zhì)點(diǎn)且其質(zhì)量為m＝1kg，g取10m/s1．則()A．小球在斜面上的相碰點(diǎn)C與B點(diǎn)的水平距離是0.9mB．小球在斜面上的相碰點(diǎn)C與B點(diǎn)的水平距離是1.9mC．小球經(jīng)過(guò)管道的B點(diǎn)時(shí)，受到管道的作用力FNB的大小是1ND．小球經(jīng)過(guò)管道的B點(diǎn)時(shí)，受到管道的作用力FNB的大小是1N9、一物體從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，其速度一時(shí)間圖象如圖所示，那么物體在和兩段時(shí)間內(nèi)（）A．加速度大小之比為1∶1B．位移大小之比為1∶1C．平均速度大小之比為2∶1D．平均速度大小之比為1∶110、關(guān)于時(shí)間與時(shí)刻，下列說(shuō)法正確的是（）A．作息時(shí)間表上標(biāo)出上午8:00開(kāi)始上課，這里的8:00指的是時(shí)間B．上午第一節(jié)課從8:00到8:45，這里指的是時(shí)間C．在有些情況下，時(shí)間就是時(shí)刻，時(shí)刻就是時(shí)間D．電臺(tái)報(bào)時(shí)時(shí)說(shuō)：“現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整”，這里實(shí)際上指的是時(shí)刻11、如圖是伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)情景，讓小球多次由傾角為θ的阻力很小的斜面從頂端由靜止滑下，在改變傾角θ的條件下進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，當(dāng)θ角增大時(shí)A．小球?qū)π泵娴膲毫υ龃驜．小球運(yùn)動(dòng)的加速度增大C．小球到達(dá)底端時(shí)的速度變大D．小球從頂端運(yùn)動(dòng)到底端所需的時(shí)間減小12、從高處釋放一石子,ls后在同一地點(diǎn)再釋放另一石子,空氣阻力不計(jì),則在它們落地之前的任一時(shí)刻A．速度之差保持不變B．兩粒石子問(wèn)的距離與時(shí)間平方成正比C．速度之差與時(shí)間成正比D．兩粒石子間的距離與時(shí)間成一次函數(shù)關(guān)系二．填空題(每小題6分，共18分)13、在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點(diǎn)，相鄰記數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出，設(shè)A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)：(1)由圖判斷小車做__________直線運(yùn)動(dòng)，(2)相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_(kāi)______s，(3)BE間的平均速度=__________m/s，(4)C點(diǎn)的瞬時(shí)速度vC=___________m/s，(5)小車的加速度a=_____________m/s214、研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示，其中斜面傾角θ可調(diào)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50HZ，紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖（b）所示，圖中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫(huà)出．(1)部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶B．接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開(kāi)小車C．將小車依靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連D．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙穿過(guò)限位孔上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：__________（用字母填寫(xiě)）．(2)圖（b）中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=_________s．(3)為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=__________（用T、s1、s2、s3、s4、s5、s6表示）．15、請(qǐng)完成“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容.(1)如圖甲所示,在鋪有白紙的水平木板上,橡皮條一端固定在A點(diǎn),另一端拴兩個(gè)細(xì)繩套.(2)如圖乙所示,用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條,使繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)伸長(zhǎng)到某位置并記為O點(diǎn),記下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1和F2及_________________.(3)如圖丙所示,用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條,使繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn),記下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=____________N和細(xì)繩的方向.(4)如圖丁所示,已按一定比例作出了F1、F2和F的圖示,請(qǐng)用作圖法作出F1和F2的合力F/._____(5)F/與F大小相等,方向略有偏差,如果此偏差僅由F1引起,則原因是F1的大小比真實(shí)值偏_______(填“大”或“小”)或F1與F2的夾角比真實(shí)夾角偏______________.(填“大”或“小”)。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）小球從空中h＝20m處自由下落，與水平地面碰撞后以碰前速度的60%豎直反彈到某一高度．取g＝10m/s2，不計(jì)空氣阻力求：(1)反彈的高度是多少？(2)從開(kāi)始下落到第二次落地，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間？17、（10分）今年6月13日，我國(guó)首顆地球同步軌道高分辨率對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星高分四號(hào)正式投入使用，這也是世界上地球同步軌道分辨率最高的對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星．如圖所示，A是地球的同步衛(wèi)星，已知地球半徑為R，地球自轉(zhuǎn)的周期為T，地球表面的重力加速度為g,求：（1）同步衛(wèi)星離地面高度h（2）地球的密度ρ(已知引力常量為G)

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】

先對(duì)A受力分析，如圖，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有再對(duì)B受力分析，則有聯(lián)立解得2、B【解析】試題分析:研究跳水運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀不能忽略，不能把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)，否則就不能研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，A錯(cuò)；研究飛往火星的宇宙飛船最佳運(yùn)動(dòng)軌道時(shí)，飛船的大小相對(duì)于軌道很小，可看做質(zhì)點(diǎn)，B對(duì)；一枚硬幣用力上拋并猜測(cè)它落到地面時(shí)正面朝上還是朝下時(shí)，不能忽略其形狀，故不能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)；研究一列火車通過(guò)長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間時(shí)，需要考慮火車的長(zhǎng)度，故不能將火車看做質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)．考點(diǎn):質(zhì)點(diǎn)．【名師點(diǎn)睛】對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解1．質(zhì)點(diǎn)不同于幾何中的“點(diǎn)”．質(zhì)點(diǎn)是用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)，具有質(zhì)量，沒(méi)有大小、體積、形狀；與幾何中的“點(diǎn)”有本質(zhì)的區(qū)別．2．質(zhì)點(diǎn)是一種“理想化模型”，是為了研究問(wèn)題方便而對(duì)實(shí)際問(wèn)題的科學(xué)抽象，實(shí)際中并不存在．它是抓住了主要因素——物體的質(zhì)量，忽略了次要因素——大小和形狀，是典型的物理模型之一．3．把物體看做質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的大小和形狀對(duì)研究問(wèn)題的影響可以忽略不計(jì)．3、B【解析】A、重力大小，與速度無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B、只有當(dāng)物體的形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻時(shí)，重心才一定與幾何中心重合，故B正確；C、重心是物體各部分所受重力作用的等效作用點(diǎn)，并不是物體上最重的點(diǎn)，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D、重心不一定在物體上，如質(zhì)量均勻分布的圓環(huán)，重心在它的幾何中心，但不在圓環(huán)上，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：本題考查對(duì)于重力和重心的理解．重心是物體各部分所受重力的合力的作用點(diǎn)，要明確物體的重心位置與物體的質(zhì)量分布、物體的形狀有關(guān)。4、B【解析】

掌握位移和路程的區(qū)別，明確時(shí)間和時(shí)刻的主要區(qū)別；知道平均速率等于路程與時(shí)間的比值；會(huì)區(qū)分平均速度和平均速率?！驹斀狻柯烦淌擒壽E的長(zhǎng)度，順豐速運(yùn)“無(wú)人機(jī)快遞”完成一次快件投遞回到出發(fā)點(diǎn)，此運(yùn)動(dòng)過(guò)程的路程不為零，故A錯(cuò)誤；查看微信支付交易記錄時(shí)發(fā)現(xiàn)有一單的轉(zhuǎn)賬時(shí)間為：49：34，這對(duì)應(yīng)一個(gè)瞬間，故這里的時(shí)間是時(shí)刻，故B正確；“復(fù)興號(hào)”列車組列車在京滬高鐵線按時(shí)速350公里運(yùn)行，這里的時(shí)速指瞬時(shí)速率，故C錯(cuò)誤；“區(qū)間測(cè)速”測(cè)量的是某一過(guò)程的速度，是路程與時(shí)間的比值，為平均速率，故D錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】本題考查位移、路程、時(shí)間和時(shí)刻、平均速率、平均速度等概念，要注意明確相近知識(shí)點(diǎn)的區(qū)別和聯(lián)系。5、C【解析】

A.A圖中若兩球間無(wú)彈力則小球?qū)⑾虬济娴牡撞窟\(yùn)動(dòng)，PQ間有彈力，故A不符合題意；B.B圖兩球間若無(wú)彈力則小球P將向下運(yùn)動(dòng)，PQ間有彈力，故B不符合題意；C.C圖兩球間若有彈力則小球?qū)⑾騼蛇呥\(yùn)動(dòng)，PQ間無(wú)彈力，故C符合題意；D.D圖兩球間若無(wú)彈力則小球P將向右下運(yùn)動(dòng)，PQ間有彈力，故D不符合題意．6、D【解析】

A．物體能否看成質(zhì)點(diǎn)與物體的體積或者質(zhì)量沒(méi)有必然關(guān)系，而是看物體的形狀體積對(duì)我們所研究的問(wèn)題有沒(méi)有影響，如果沒(méi)有影響，那即使體積或質(zhì)量很大，也可以看成質(zhì)點(diǎn)，比如研究地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的快慢，我們可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；B．動(dòng)力、阻力是按力的效果命名的，B錯(cuò)誤；C．滑動(dòng)摩擦力一定產(chǎn)生于兩相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間，且方向一定與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，C錯(cuò)誤；D．木塊受到桌面對(duì)它向上的支持力，施力物體是桌面，是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，D正確。故選D。7、AB【解析】

有兩個(gè)共點(diǎn)力的合力大小為60N，若其中一個(gè)分為大小為30N，另一個(gè)分力的大小應(yīng)在30N≤F≤90N范圍，所以AB可能，CD不可能。8、AC【解析】

小球恰好垂直與傾角為45°的斜面相碰到，說(shuō)明小球在C點(diǎn)豎直方向的分速度和水平分速度相等，代人公式即可；小球經(jīng)過(guò)圓弧軌道的B點(diǎn)時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)，所受軌道作用力與重力一起提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律列式可求得受管道的作用力．【詳解】根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和運(yùn)動(dòng)合成的可知，則小球在C點(diǎn)豎直方向的分速度和水平分速度相等，得，則B點(diǎn)與C點(diǎn)的水平距離為：，A正確B錯(cuò)誤；B點(diǎn)的速度為3m/s，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，在B點(diǎn)設(shè)軌道對(duì)球的作用力方向向下，，代入解得，負(fù)號(hào)表示軌道對(duì)球的作用力方向向上，C正確D錯(cuò)誤．9、BD【解析】

A．根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率等于加速度大小，則在0～t0和t0～2t0兩段時(shí)間內(nèi)加速度大小之比為：故A錯(cuò)誤．B．設(shè)t0～2t0時(shí)間內(nèi)，圖象與時(shí)間軸交點(diǎn)坐標(biāo)為t．則有：解得：根據(jù)“面積”等于位移大小，則物體在0～t0和t0～2t0兩段時(shí)間內(nèi)位移之比為：故B正確．CD．平均速度大小之比為故C錯(cuò)誤，D正確．10、BD【解析】作息時(shí)間表上標(biāo)出上午8：00開(kāi)始上課，這里的8：00指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；上午第一節(jié)課從8：00到8：45，這里指的是時(shí)間間隔，即時(shí)間，故B正確；時(shí)間和時(shí)刻是兩個(gè)不同的物理量，時(shí)間在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段線段，而時(shí)刻對(duì)應(yīng)一個(gè)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；電臺(tái)報(bào)時(shí)時(shí)說(shuō)：“現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整”，這里實(shí)際上指的是時(shí)刻，故D正確；故選BD.點(diǎn)睛：對(duì)于物理中的基本概念要理解其本質(zhì)不同，如時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對(duì)應(yīng)；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過(guò)程相對(duì)應(yīng)．11、BCD【解析】小球沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，沿斜面的方向受到的支持力與重力垂直于斜面的分力大小相等，方向相反，所以：FN=mgcosθ，隨θ的增大，F(xiàn)N減小，根據(jù)牛頓第三定律可知，小球?qū)π泵娴膲毫p?。蔄錯(cuò)誤；對(duì)小球，根據(jù)牛頓第二定律得：a=mgsinθm=gsinθ，可知，隨著θ增大，加速度a增大．故B正確；小球沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中機(jī)械能守恒，設(shè)斜面的長(zhǎng)度為L(zhǎng)．則：mgLsinθ＝12mv2，所以小球到達(dá)底端時(shí)的速度：v=2gLsinθ，可知小球的速度隨傾角的增大而增大．故C正確；設(shè)小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則L=12at2，得：t=2Lgsinθ，θ點(diǎn)睛：本題以伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)情景為背景考查斜面模式，主要考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確對(duì)小球進(jìn)行受力分析，通過(guò)列式分析．12、AD【解析】

設(shè)落地前第一個(gè)小石子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為ts，則第二個(gè)小石子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（t-1）s，根據(jù)速度公式：v=gt得：△v=v2-v1=gt-g（t-1）=g，速度之差保持不變，A正確，C錯(cuò)誤。根據(jù)位移時(shí)間公式得：h1=12gt2；h2=12g（t-1）2；△h=h1-h2=gt-12g=10t-5；所以隨著時(shí)間的增大，兩粒石子間的距離將增大，與時(shí)間成一次函數(shù)，故D正確，二．填空題(每小題6分，共18分)13、勻加速0.12.031.716.4【解析】

（1）判斷物體是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)的條件是△x=x2﹣x1=x3﹣x2=…=aT2，x2﹣x1=（27.60﹣7.50）﹣7.50=12.60cm；x3﹣x2=（60.30﹣27.60）﹣（27.60﹣7.50）=12.60cm；x4﹣x3=（105.60﹣60.30）﹣（60.30﹣27.60）=12.60cm．故x4﹣x3=x3﹣x2=x2﹣x1，所以，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)．（2）相鄰記數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出，說(shuō)明兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為5個(gè)間隔，相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：T=5t=5×0.02=0.1s；（3）相鄰記數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出，說(shuō)明兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為5個(gè)間隔，相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：T=5t=5×0.02=0.1s由平均速度的定義式：=3.27m/s（4）C點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于BD段時(shí)間內(nèi)的平均速度即：vC==2.64m/s（5）小車的加速度：a===12.6m/s2故答案為勻加速；0.1；3.27；2.64；12.614、DCBA0.1s【解析】

（1）先連接實(shí)驗(yàn)器材，后穿紙帶，再連接小車，最后打點(diǎn)并選擇紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理；故為DCBA；

（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，每隔0.02s打一次電，每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫(huà)出，共5個(gè)0.02s，故T=0.1s；

（3）根據(jù)公式△x=aT2，有：（s4+s5+s6）-（s1+s2+s3）=9aT2；

解得：a=；【點(diǎn)睛