浙江省“七彩陽(yáng)光”2025屆物理高三上期中考試模擬試題含解析

浙江省“七彩陽(yáng)光”2025屆物理高三上期中考試模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、下列關(guān)于物理學(xué)史上的四個(gè)重大發(fā)現(xiàn)，其中說(shuō)法不正確的是A．卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)，測(cè)定出了萬(wàn)有引力常量B．奧斯特通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究，發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)C．法拉第通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究，發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象D．牛頓根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因2、如圖所示，質(zhì)量為m的物體A靜止在質(zhì)量為M的斜面B上，斜面B的傾角θ＝30°?，F(xiàn)用水平力F推物體A，在F由零逐漸增加至mg再逐漸減為零的過(guò)程中，A和B始終保持靜止。對(duì)此過(guò)程下列說(shuō)法正確的是（）A．地面對(duì)B的支持力隨著力F的變化而變化B．A所受摩擦力方向始終沿斜面向上C．A所受摩擦力的最小值為，最大值為mgD．A對(duì)B的壓力的最小值為mg，最大值為mg3、回旋加速器工作原理示意圖如圖所示，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)與盒面垂直，兩盒間的狹縫很小，粒子穿過(guò)的時(shí)間可忽略，它們接在電壓為U、頻率為f的交流電源上．若A處粒子源產(chǎn)生的質(zhì)子（）在加速器中被加速，下列說(shuō)法正確的是A．若只增大交流電壓U，則質(zhì)子獲得的最大動(dòng)能增大B．若只增大交流電壓U，不改變質(zhì)子在回旋加速器中的運(yùn)行時(shí)間C．若磁感應(yīng)強(qiáng)度B增大，交流電源頻率f必須適當(dāng)增大才能正常工作D．不改變磁感應(yīng)強(qiáng)度B和交流電源頻率f，該回旋加速器也能用于加速α粒子（）4、下列說(shuō)法正確的是（）A．玻爾通過(guò)對(duì)氫原子模型的研究，提出了原子的核式結(jié)構(gòu)學(xué)說(shuō)B．根據(jù)放射性元素的半衰期可以確定某個(gè)特定的原子核何時(shí)發(fā)生衰變C．太陽(yáng)釋放出的能量來(lái)源于太陽(yáng)內(nèi)部原子核的裂變D．原子核內(nèi)部核子之間距離非常的近，但是，核子之間的核力遠(yuǎn)大于它們之間的萬(wàn)有引力和庫(kù)侖力5、以F1、F2、F3為邊長(zhǎng)組成四個(gè)三角形，且F1<F2<F3.根據(jù)力的合成，下列四個(gè)圖中三個(gè)力F1、F2、F3的合力最大的是()A． B． C． D．6、如圖所示，A是一質(zhì)量為M的盒子，B的質(zhì)量為，用細(xì)繩相連，跨過(guò)光滑的定滑輪，A置于傾角為=30°的斜面上，B懸于斜面之外，處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)在向A中緩慢地加入沙子，整個(gè)系統(tǒng)始終保持靜止，則在加入沙子的過(guò)程中下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A．繩子拉力大小不變，恒等于B．A對(duì)斜面的壓力逐漸增大C．A所受的摩擦力逐漸增大D．A所受的摩擦力先減小后增大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,在傾角為30°的斜面上,質(zhì)量為1kg小滑塊從點(diǎn)由靜止下滑,到點(diǎn)時(shí)接觸輕彈簧．滑塊滑至最低點(diǎn)后,又被彈回到點(diǎn),已知重力加速度取,下列說(shuō)法中正確的是A．滑塊滑到點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大B．彈簧的最大彈性勢(shì)能為2JC．從到彈簧的彈力對(duì)滑塊做了5J的功D．整個(gè)過(guò)程中滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒8、滑沙是人們喜愛的游樂(lè)活動(dòng)，如圖是滑沙場(chǎng)地的一段斜面，其傾角為30°，設(shè)參加活動(dòng)的人和滑車總質(zhì)量為m，人和滑車從距底端高為h處的頂端A沿滑道由靜止開始勻加速下滑，加速度為0.4g，人和滑車可視為質(zhì)點(diǎn)，則從頂端向下滑到底端B的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是()A．人和滑車減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能B．人和滑車獲得的動(dòng)能為0.8mghC．整個(gè)下滑過(guò)程中人和滑車減少的機(jī)械能為0.2mghD．人和滑車克服摩擦力做功為0.6mgh9、兩異種點(diǎn)電荷A、B附近的電場(chǎng)線分布如圖所示,P為電場(chǎng)中的一點(diǎn),連線AP、BP相互垂直.已知P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為E、電勢(shì)為φ,電荷A產(chǎn)生的電場(chǎng)在P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為EA,，取無(wú)窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)為零.下列說(shuō)法中正確的有()A．A、B所帶電荷量相等B．電荷B產(chǎn)生的電場(chǎng)在P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為C．A、B連線上有一個(gè)電勢(shì)為零的點(diǎn)D．將電量為-q的點(diǎn)電荷從P點(diǎn)移到無(wú)窮遠(yuǎn)處,電場(chǎng)力做的功為qφ10、我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平．和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成，提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車．假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等，動(dòng)車的額定功率都相同，動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車重成正比．某列車組由8節(jié)車廂組成，其中第1、5節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖車，則該動(dòng)車組()A．啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反B．做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2C．進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比D．與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1∶2三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）在沒有天平的情況下，實(shí)驗(yàn)小組利用以下方法對(duì)質(zhì)量進(jìn)行間接測(cè)量，裝置如圖甲所示：一根輕繩跨過(guò)輕質(zhì)定滑輪與兩個(gè)相同的重物P、Q相連，重物P、Q的質(zhì)量均為m(已知)，在重物Q的下面通過(guò)輕質(zhì)掛鉤懸掛待測(cè)物塊Z，重物P的下端與穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間．（1）某次實(shí)驗(yàn)中，先接通頻率為50Hz的交流電源，再由靜止釋放系統(tǒng)，得到如圖乙所示的紙帶，則系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的加速度a=________(保留三位有效數(shù)字)；（2）在忽略阻力的情況下，物塊Z質(zhì)量M的表達(dá)式為M=_______(用字母m、a、g表示)；（3）由(2)中理論關(guān)系測(cè)得的質(zhì)量為M，而實(shí)際情況下，空氣阻力，紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器問(wèn)的摩擦，定滑輪中的滾動(dòng)摩擦不可以忽略，使物塊Z的實(shí)際質(zhì)量與理論值M有一定差異，這是一種_________（填“偶然誤差”或”系統(tǒng)誤差”）．12．（12分）某同學(xué)在測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)，游標(biāo)卡尺的讀數(shù)如下圖所示，讀得的數(shù)值是_________cm。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖1所示，用一根不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線將小球懸掛在天花板上的O點(diǎn)，現(xiàn)將小球拉離平衡位置，使細(xì)線與豎直方向成一夾角（該夾角小于5°）后由靜止釋放．小球的大小和受到的空氣阻力忽略不計(jì)．（1）證明小球的運(yùn)動(dòng)是簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)；（2）由傳感器測(cè)得小球偏離平衡位置的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖2所示，求小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度值．14．（16分）小明站在水平地面上，手握不可伸長(zhǎng)的輕繩一端，繩的另一端系有質(zhì)量為3kg的小球，繩子能承受最大拉力為110N，甩動(dòng)手腕，使球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)當(dāng)球某次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，繩突然斷掉，球飛行一段水平距離后落地，如圖所示已知握繩的手離地面高度為4m，手與球之間的繩長(zhǎng)為3m，重力加速度為，忽略手的運(yùn)動(dòng)半徑和空氣阻力．求繩斷時(shí)球的速度大??；求球落地時(shí)的速度大小v2？改變繩長(zhǎng)，使球重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)，若繩仍在球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)斷掉，要使球拋出的水平距離最大，繩長(zhǎng)應(yīng)為多少？最大水平距離為多少？15．（12分）如圖所示，隧道是高速公路上的特殊路段也是事故多發(fā)路段之一。某日，一轎車A因故恰停在隧道內(nèi)離隧道入口d＝50m的位置。此時(shí)另一輛轎車B正以v0＝90km/h的速度勻速向隧道口駛來(lái)，轎車B的駕駛員在進(jìn)入隧道口時(shí)，才發(fā)現(xiàn)停在前方的轎車A并立即采取制動(dòng)措施。假設(shè)該駕駛員反應(yīng)時(shí)間t1＝0.57s，轎車制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間(開始踏下制動(dòng)踏板到實(shí)際制動(dòng))t2＝0.03s，轎車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的加速度為7.5m/s2。(1)試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明該轎車B會(huì)不會(huì)與停在前面的轎車A相撞？(2)若會(huì)相撞，那么撞前瞬間轎車B速度大小為多少？若不會(huì)相撞，那么停止時(shí)與轎車A的距離為多少？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

A．卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)，測(cè)定出了引力常量．故A不符合題意．B．奧斯特通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究，發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場(chǎng)．故B不符合題意．

C．法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象，而紐曼與韋伯通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究，總結(jié)出法拉第電磁感應(yīng)定律，人們?yōu)榧o(jì)念他，從而命名為法拉第電磁感應(yīng)定律．故C不符合題意．

D．伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因．故D符合題意．2、D【解析】

A．對(duì)AB組成的整體受力分析，整體受力平衡，豎直方向受到重力和地面對(duì)B的支持力，所以地面對(duì)B的支持力等于，保持不變，A錯(cuò)誤；B．拉力F最大時(shí)沿斜面向上的分力為重力沿斜面向下的分力為故此時(shí)摩擦力沿斜面向下，B錯(cuò)誤；C．對(duì)A受力分析，受到重力、支持力、拉力和摩擦力作用，當(dāng)拉力沿斜面向上的分力等于重力沿斜面向下的分力時(shí)，摩擦力為零，所以摩擦力最小為零，當(dāng)時(shí)，f最大，C錯(cuò)誤；D．垂直于斜面方向有當(dāng)時(shí)，最小，最小為當(dāng)時(shí)，最大，最大為D正確。故選D。3、C【解析】

由題中“回旋加速器工作原理示意圖如圖所示”可知，本題考查回旋加速器的工作原理，根據(jù)回旋加速器加速規(guī)律和周期頻率可分析本題。【詳解】A、當(dāng)粒子從粒子出口射出時(shí)，速度最大，根據(jù)公式解得因此最大動(dòng)能為則最大動(dòng)能與電壓無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B、若增大電壓，則質(zhì)子可更快獲得最大動(dòng)能，因此質(zhì)子在回旋加速器中的運(yùn)行時(shí)間會(huì)變短，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)可知，當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度B增大，周期就會(huì)減小，只有當(dāng)交流電頻率適當(dāng)增大才能正常工作，故C正確；D、根據(jù)可知，換用α粒子，粒子的荷質(zhì)比就會(huì)發(fā)生變化，周期也會(huì)變化，因此需要改變交流電的頻率才能加速α粒子，故D錯(cuò)誤。4、D【解析】

A、盧瑟福通過(guò)粒子散射實(shí)驗(yàn)建立了原子核式結(jié)構(gòu)模型，故A錯(cuò)誤；B、放射性元素的原子核有半數(shù)發(fā)生衰變時(shí)所需要的時(shí)間，叫半衰期．半衰期并不能指少數(shù)原子，半衰期描述的是統(tǒng)計(jì)規(guī)律，微觀世界規(guī)律的特征之一在于"單個(gè)的微觀事件是無(wú)法預(yù)測(cè)的"，放射性元素衰變的快慢是由原子核內(nèi)部自身決定的，與外界的物理和化學(xué)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤．C、太陽(yáng)能來(lái)源于太陽(yáng)內(nèi)部的熱核反應(yīng)，是由內(nèi)部氫原子核發(fā)生聚變時(shí)釋放出巨大核能而產(chǎn)生的能，故C錯(cuò)誤．D、核子之間的核力是強(qiáng)相互作用力，核力是短程力，核力的作用范圍在1.5m內(nèi)，每個(gè)核子只跟它相鄰的核子發(fā)生核力作用，核子之間的核力遠(yuǎn)大于它們之間的萬(wàn)有引力和庫(kù)侖力，故D正確．故選D5、A【解析】

根據(jù)平行四邊形定則可知，A圖中三個(gè)力的合力為2F3，B圖中三個(gè)力的合力為0，C圖中三個(gè)力的合力為2F1，D圖中三個(gè)力的合力為2F2，三個(gè)力的大小關(guān)系是F1＜F2＜F3，所以A圖合力最大。故A正確，B、C、D錯(cuò)誤。6、C【解析】

A．處于平衡狀態(tài)，故繩子拉力等于B的重力，保持不變；故A正確，不符合題意；B．A對(duì)斜面的壓力等于A及沙子的總重力沿垂直于斜面的分力，隨著沙子質(zhì)量的增加，A對(duì)斜面的壓力逐漸增大；故B正確，不符合題意；CD．未加沙子時(shí)，A所受的重力沿斜面向下的分力為Mg，小于繩子的拉力，A有向上運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，受向下靜摩擦力；當(dāng)向A中緩慢加入沙子時(shí)，A的重力沿斜面的分力逐漸增大，A所受的摩擦力等于沙子的重力沿斜面向下的分力時(shí)摩擦力減小到零，隨著沙子質(zhì)量的增加，A所受的摩擦力逐漸增大；故A所受摩擦力先減小后增大，故C錯(cuò)誤，符合題意；D正確，不符合題意；二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】

根據(jù)滑塊的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，分析斜面是否有摩擦，分析機(jī)械能的變化情況；根據(jù)受力情況確定速度最大的位置；根據(jù)功能關(guān)系分析彈性勢(shì)能.【詳解】小滑塊從a點(diǎn)由靜止下滑，到b點(diǎn)時(shí)接觸一輕彈簧，滑塊滑至最低點(diǎn)c后，又被彈回到a點(diǎn)，說(shuō)明整個(gè)過(guò)程中系統(tǒng)的機(jī)械能沒有損失，所以斜面光滑.A、當(dāng)滑塊的合力為0時(shí)，滑塊速度最大，合力為零的位置應(yīng)該在bc之間某一位置，故A錯(cuò)誤.B、從a到c根據(jù)功能關(guān)系可知，物體重力勢(shì)能的減少等彈性勢(shì)能的增加，則EP=mg（ab+bc）sin30°=5J，彈簧的最大彈性勢(shì)能為5J，故B錯(cuò)誤.C、根據(jù)功能關(guān)系可知，彈簧克服彈力做的功等于彈性勢(shì)能的增加，所以彈簧的彈力對(duì)滑塊做了5J的功，故C正確.D、整個(gè)過(guò)程中滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)只有重力或彈力做功，所以系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，故D正確.故選CD.【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是認(rèn)真分析物理過(guò)程，把復(fù)雜的物理過(guò)程分成幾個(gè)小過(guò)程并且找到每個(gè)過(guò)程遵守的物理規(guī)律，列出相應(yīng)的物理方程解題．同時(shí)要明確彈簧彈力做的功等于彈性勢(shì)能的變化.8、BC【解析】

A．由題知，加速度大小為0.4g，設(shè)受到的摩擦力是f，則沿斜面的方向，根據(jù)牛頓第二定律有所以f=0.1mg；則人下滑的過(guò)程中受到摩擦力的作用，人和滑車減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能和內(nèi)能，故A錯(cuò)誤；B．人和滑車下滑的過(guò)程中重力和摩擦力做功，根據(jù)動(dòng)能定理，可得獲得的動(dòng)能為故B正確；C．整個(gè)下滑過(guò)程中人和滑車減少的機(jī)械能為故C正確；D．整個(gè)下滑過(guò)程中克服摩擦力做功等于人和滑車減少的機(jī)械能，所以人和滑車克服摩擦力做功為0.2mgh，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、BC【解析】

根據(jù)等量異種點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線分布圖具有對(duì)稱性，知A、B所帶的電荷量不相等，故A錯(cuò)誤；P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)是點(diǎn)電荷A、B在P點(diǎn)產(chǎn)生的合場(chǎng)強(qiáng)，根據(jù)矢量合成的平行四邊形定則知，，故B正確；如果取無(wú)窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)為0，正電荷附近的電勢(shì)高于0，負(fù)電荷附近低于0，所以其A、B連線上有電勢(shì)為0的點(diǎn)，故C正確；根據(jù)W=-q（φ-0）=-qφ，故D錯(cuò)誤；故選BC．【點(diǎn)睛】本題考查電場(chǎng)線的分布和電場(chǎng)的疊加原理，電場(chǎng)的疊加遵循平行四邊形定則，電勢(shì)是標(biāo)量，正電荷周圍電勢(shì)為正，負(fù)電荷周圍電勢(shì)為負(fù)，注意求電場(chǎng)力做功W=qU正負(fù)號(hào)一起代入計(jì)算．10、BD【解析】

啟動(dòng)時(shí)乘客的加速度的方向與車廂運(yùn)動(dòng)的方向是相同的，所以啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同，故A錯(cuò)誤；設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m，阻力為，做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得：，對(duì)7、8車廂進(jìn)行受力分析得：，聯(lián)立可得：，故B正確；設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離為s，則：，又，可得：，可知進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度的平方成正比，故C錯(cuò)誤；設(shè)每節(jié)動(dòng)車的功率為P，當(dāng)只有兩節(jié)動(dòng)力車時(shí)，最大速率為v，則：，改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組時(shí)，最大速度為，則：，所以，故D正確．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、8.00系統(tǒng)誤差【解析】

(1)根據(jù)，系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的加速度；(2).根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)Q和Z物