2025屆甘肅省示范名校物理高一第一學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題含解析

2025屆甘肅省示范名校物理高一第一學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列說(shuō)法正確的是（）A.物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體在恒力作用下一定做直線運(yùn)動(dòng)C.物體在變力作用下一定做曲線運(yùn)動(dòng)D.垂直速度方向的合力不為零時(shí)，物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)2、下列說(shuō)法中，正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其位移的大小和路程不一定相等B.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，某段時(shí)間內(nèi)位移的大小一定小于路程C.兩個(gè)位移相同的質(zhì)點(diǎn)，它們所通過(guò)的路程一定相等D.兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)通過(guò)相同的路程，它們的位移大小一定相等3、川藏鐵路成雅段，長(zhǎng)約，設(shè)計(jì)時(shí)速；通車后，成都至雅安原來(lái)的汽車車程將縮短為的火車車程。由以上信息可知（）A.指的是位移B.指的是平均速度C.指是時(shí)刻D.研究火車從雅安到成都所需時(shí)間，可以將火車看成質(zhì)點(diǎn)4、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)和條件，以下說(shuō)法正確的是()A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B.曲線運(yùn)動(dòng)的物體，合力可以為零C.在恒力作用下的物體不可能做曲線運(yùn)動(dòng)D.曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度大小和方向都一定時(shí)刻發(fā)生變化5、如圖所示，質(zhì)量為8kg的物體A靜止在豎直的輕彈簧上面．質(zhì)量為2kg的物體B用細(xì)線懸掛起來(lái)，A、B緊挨在一起但A、B之間無(wú)壓力．某時(shí)刻將細(xì)線剪斷，則細(xì)線剪斷瞬間，B對(duì)A的壓力大小為(取g＝10m/s2)()A.100N B.20NC.16N D.0N6、下列說(shuō)法正確的是（）A.做直線運(yùn)動(dòng)的物體，任意一段時(shí)間內(nèi)，位移大小一定等于路程B.做變速運(yùn)動(dòng)的物體，平均速度就是物體通過(guò)的路程與所用時(shí)間的比值C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度一定不為0D.速度變化很大，加速度不可能很小7、下列圖象中，表示質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A. B.C. D.8、在以0.5m/s2的加速度勻加速上升的電梯內(nèi)，分別用天平和彈簧秤稱量一個(gè)質(zhì)量8kg的物體（g取10m/s2），則（）A.天平的示數(shù)為8kg B.天平的示數(shù)為8.4kgC.彈簧秤的示數(shù)為80N D.彈簧秤的示數(shù)為84N9、如圖所示，在上端開(kāi)口的飲料瓶的側(cè)面戳一個(gè)小孔，瓶中灌水，手持飲料瓶靜止時(shí)，小孔有水噴出．若飲料瓶在下列運(yùn)動(dòng)中，沒(méi)有發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)且忽略空氣阻力，小孔不再向外噴水的是()A.自由下落B.飲料瓶被水平拋出后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中C.飲料瓶被豎直向上拋出后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中D.手持飲料瓶向上加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中10、在“探究滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力、接觸面粗糙程度之間的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，老師提供了兩個(gè)實(shí)驗(yàn)方案：方案一：如圖1所示，用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊A在長(zhǎng)木板B上滑動(dòng)。方案二：如圖2所示，將彈簧測(cè)力計(jì)一端固定在P點(diǎn)，另一端連接木塊A，木塊放在長(zhǎng)木板B上，拉動(dòng)長(zhǎng)木板B。方案一和方案二都是用彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)表示木塊所受滑動(dòng)摩擦力的大小。下列說(shuō)法正確的是（）A.方案一中木塊必需做勻速運(yùn)動(dòng)B.方案一中木塊可以做變速運(yùn)動(dòng)C.方案二中木板必需做勻速運(yùn)動(dòng)D.方案二中木板可以做變速運(yùn)動(dòng)11、如圖所示，三段不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩OA、OB、OC，它們共同懸掛一重物G=30N，其中OB是水平的，A端、B端固定，．則OA和OB的拉力分別是A.OA的拉力是60N B.OA的拉力是C.OB的拉力是 D.OB的拉力是12、為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示．當(dāng)此車減速上坡時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.乘客受重力、支持力兩個(gè)力的作用 B.乘客受重力、支持力、摩擦力三個(gè)力的作用C.乘客處于超重狀態(tài) D.乘客受到摩擦力的方向水平向左二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m1=8kg的物體甲通過(guò)三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O.輕繩OB水平且B端與放在水平面的質(zhì)量為m2＝20kg的物體乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角為37°，物體乙與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5。物體點(diǎn)A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài)，取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8。求：(1)繩OA的拉力大?。?2)物體乙受到的摩擦力。16、（12分）如圖所示，置于水平面上的木箱的質(zhì)量為m=3.8kg，它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，在與水平方向成37°角的拉力F的恒力作用下從A點(diǎn)向B點(diǎn)做速度v1=2.0m／s勻速直線運(yùn)動(dòng)．（cos37°=0.8，sin37°=0.6，g取10N/kg）（1）求水平力F的大?。唬?）當(dāng)木箱運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，撤去力F，木箱在水平面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2.5m/s，到達(dá)斜面底端C時(shí)速度大小為v=1m/s，求木箱從B到C的位移x和時(shí)間t；（3）木箱到達(dá)斜面底端后沖上斜面，斜面質(zhì)量M=5.32kg，斜面的傾角為37°．木箱與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，要使斜面在地面上保持靜止．求斜面與地面的摩擦因數(shù)至少多大。17、（12分）如圖，質(zhì)量為m=lkg小球穿在斜桿上，斜桿與水平方向的夾角為θ=30°，球恰好能在桿上勻速滑動(dòng)。若球受到一大小為F=20N的水平推力作用，可使小球沿桿向上加速滑動(dòng)（g取10m/s2），求：(1)小球與斜桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ的大??；(2)小球沿桿向上加速滑動(dòng)的加速度大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】AB．在恒力作用下，物體可以做曲線運(yùn)動(dòng)，如平拋運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；C．物體在變力作用下有可能做曲線運(yùn)動(dòng)，也可能做直線運(yùn)動(dòng)，如變力只是大小變化方向不變，并且力和速度方向在同一直線上，物體做直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．如果垂直于速度方向的合力不為零時(shí)，力和速度不在同一直線上，則物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)，故D正確；2、A【解析】A．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小與路程不一定相等，若物體做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，位移的大小小于路程，故A正確；B．質(zhì)點(diǎn)做單方向的直線運(yùn)動(dòng)位移的大小等于路程，故B錯(cuò)誤；C．位移相同，運(yùn)動(dòng)的軌跡不一定相同，則路程不一定相等，故C錯(cuò)誤；D．兩質(zhì)點(diǎn)的路程相等，位移大小不一定相等，故D錯(cuò)誤。故選A。3、D【解析】A．42千米是川藏鐵路成雅段的長(zhǎng)度，因高鐵軌道不可能為直線，故只能為路程，故A錯(cuò)誤；B．設(shè)計(jì)時(shí)速160千米/小時(shí)對(duì)應(yīng)的是最大速度，應(yīng)理解為瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤；C．2小時(shí)為汽車運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間間隔即為時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D．研究火車從雅安站到成都站所需時(shí)間，火車的大小相對(duì)于該距離可以忽略不計(jì)，可以將火車看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確。故選D。4、A【解析】物體運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線的運(yùn)動(dòng)，稱為“曲線運(yùn)動(dòng)”．當(dāng)物體所受的合外力和它速度方向不在同一直線上，物體就是在做曲線運(yùn)動(dòng).【詳解】既然是曲線運(yùn)動(dòng)，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，故A正確；曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)，有加速度，由牛頓第二定律知，合力不為零，故B錯(cuò)誤；物體在恒力作用下可能做曲線運(yùn)動(dòng)，如平拋運(yùn)動(dòng)受到的重力不變，加速度不變，但是曲線運(yùn)動(dòng)，故CD錯(cuò)誤．所以A正確，BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要掌握曲線運(yùn)動(dòng)速度方向特點(diǎn)，以及質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件．要注意曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，不可能是勻速運(yùn)動(dòng)5、C【解析】剪斷細(xì)線前，A、B間無(wú)壓力，則彈簧的彈力F=mAg=80N，剪斷細(xì)線的瞬間，對(duì)整體分析，整體加速度：，隔離對(duì)B分析，mBg-N=mBa，解得：N=mBg-mBa=20-2×2N=16N．故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵是先采用整體法求解加速度，再隔離物體B并根據(jù)牛頓第二定律列式求解.6、C【解析】A．應(yīng)該強(qiáng)調(diào)做單向直線運(yùn)動(dòng)的物體，任意一段時(shí)間內(nèi)，位移大小一定等于路程，A錯(cuò)誤；B．平均速度等于物體發(fā)生的位移與所用時(shí)間的比值，和什么性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)，B錯(cuò)誤；C．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度方向時(shí)刻在變，所以是變速運(yùn)動(dòng)，加速度一定不為0，C正確；D．速度變化很大，但發(fā)生這一變化所用的時(shí)間未知，所以加速度大小不確定，D錯(cuò)誤。故選C。7、BC【解析】A、此圖說(shuō)明物體的位置不隨時(shí)間而變化，表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯(cuò)誤；B、位移-時(shí)間圖象的斜率表示速度，直線的斜率不變，說(shuō)明物體的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C、此圖線是直線，其斜率不變，說(shuō)明物體的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D、由于位移-時(shí)間圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，則該物體先沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度發(fā)生了改變，做的不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤8、AD【解析】AB．天平的工作原理是等臂杠桿，測(cè)量質(zhì)量，質(zhì)量與加速度無(wú)關(guān)，故為8kg。故A正確；B錯(cuò)誤；CD．彈簧秤的測(cè)力原理是胡克定律，測(cè)量力，根據(jù)牛頓第二定律，有F-mg=ma解得F=m（g+a）=84N故C錯(cuò)誤；D正確。故選AD。9、ABC【解析】若要水不往外噴，則不受豎直方向的壓力，就要求水在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中完全失重，即只受重力，加速度為g的情況就符合題意.A．描述與分析相符，故A正確.B．描述與分析相符，故B正確.C．描述與分析相符，故C正確.D．描述與分析不符，故D錯(cuò)誤.10、AD【解析】AB．方案一中，木塊A受到拉力和滑動(dòng)摩擦力，而彈簧測(cè)力計(jì)顯示的是拉力大小，故要使得彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)表示木塊所受滑動(dòng)摩擦力的大小，必須拉力和摩擦力相等，即木塊合力為零，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A正確B錯(cuò)誤；CD．方案二中，木塊A與彈簧測(cè)力計(jì)固定不動(dòng)，即相對(duì)地面處以靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)二力平衡，測(cè)力計(jì)示數(shù)等于A受到的摩擦力，無(wú)論木板如何運(yùn)動(dòng)，只要保證木塊A與彈簧測(cè)力計(jì)固定不動(dòng)即可，故木板可以做變速運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤D正確。故選AD。11、BD【解析】對(duì)物體受力分析可求得繩OC的拉力為：F=G=30N；對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析如圖所示，建立直角坐標(biāo)系如圖，由平衡條件有：F2cos30°=F；Ftan30°=F1；聯(lián)立解得：F1=10N，F(xiàn)2=20N，故選BD.12、BD【解析】ABD．當(dāng)此車減速上坡時(shí)，乘客受豎直向下的重力和豎直向上的支持力，由于乘客加速度沿斜面向下，有水平向左的分加速度，根據(jù)牛頓第二定律知乘客必定受到水平向左的靜摩擦力，所以乘客受重力、支持力、水平向左的靜摩擦力三個(gè)力的作用，故A錯(cuò)誤，BD正確；C．乘客的加速度沿斜面向下，具有豎直向下的分加速度，所以乘客處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)100N；(2)60N，方向向左【解析】(1)以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象，分析受力，作出力圖，根據(jù)平衡條件求出輕繩OA受到的拉力.(2)結(jié)合對(duì)乙的受力分析即可求出物體乙受到的摩擦力.【詳解】(1)以結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象，受到三個(gè)拉力作用，其中物體甲對(duì)O點(diǎn)拉力等于物體甲的重力，即F=m1g根據(jù)平衡條件得，輕繩OA的拉力得(2)對(duì)乙物體研究，由二力平衡得：物體乙受到的摩擦力根據(jù)平衡條件得:所以,方向水平向左【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題，解答此類問(wèn)題的一般步驟是：確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是