2025屆福建省寧德市部分一級(jí)達(dá)標(biāo)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

2025屆福建省寧德市部分一級(jí)達(dá)標(biāo)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖為物體運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像，由圖可知（）A.0~2s物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)B2~6s物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.2~6s內(nèi)物體的位移為12mD.0~2s內(nèi)物體的加速度為1m/s22、汽車以10m/s的速度在馬路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓汽車恰好停在斑馬線前，假設(shè)駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.5s．汽車運(yùn)動(dòng)的圖如圖所示，則汽車的加速度大小為A. B.C. D.3、關(guān)于加速度a的方向，下列說法中正確的是A.由a＝可知，加速度a的方向與速度增量Δv的方向可能相反B.加速度a的方向與初速度v0的方向相同C.如果物體的加速度a的方向與初速度v0的方向相同，則物體做加速運(yùn)動(dòng)D.只要加速度a＞0，物體就做加速運(yùn)動(dòng)4、如圖所示，自由落體的小球從它接觸彈簧開始，到彈簧壓縮到最短過程中，小球速度、合力、加速度的變化情況正確的是（）A.小球一接觸彈簧就做減速運(yùn)動(dòng)B.小球速度先變大后變小C.小球受到的合力先變大，后變小D.小球運(yùn)動(dòng)的加速度不變5、將彈性小球以10m/s的速度從距水平地面高為15m處豎直向下（正方向）拋出，小球落地后豎直反彈（反彈速度大小不變），取，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（）A.2s時(shí)小球的速度大小為零B.小球上升的最大高度為20mC.小球落地時(shí)的速度大小為15m/sD.小球下落時(shí)處于超重狀態(tài)6、下面列舉了四個(gè)物理量的單位，其中屬于國際單位制（SI）的基本單位的是A.米（m） B.千克（kg）C.秒（s） D.牛頓（N）7、如圖所示是骨折病人的牽引裝置示意圖．繩的一端固定，繞過定滑輪和動(dòng)滑輪后掛著一個(gè)重物，與動(dòng)滑輪相連的帆布帶拉著病人的腳，整個(gè)裝置在同一豎直平面內(nèi)，為了使腳所受的拉力增大，可采取的方法是A.只增加繩的長度B.只增加重物的質(zhì)量C.只將兩定滑輪的間距變大D.只將病人的腳向左移動(dòng)遠(yuǎn)離定滑輪8、物體在水平面上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度，后的速度大小為，則該內(nèi)物體的（）A.加速度大小一定為 B.加速度大小可能為C.位移可能等于 D.平均速度一定不會(huì)為零9、如圖所示，在光滑斜面上，有一輕質(zhì)彈簧的一端固定在斜面上，有一物體A沿著斜面下滑，當(dāng)物體A剛接觸彈簧的一瞬間到彈簧壓縮到最低點(diǎn)的過程中，下列說法中正確的是A.物體的加速度將先增大，后減小B.物體的加速度將先減小，后增大C.物體的速度將先增大，后減小D.物體的速度將先減小，后增大10、以下有關(guān)超重與失重的說法，正確的是A.無論是超重還是失重，物體自身重力并不變B.物體豎直向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，不可能處于超重狀態(tài)C.物體超重或失重時(shí)，其所受合力可能為0D.如果物體沿光滑斜面下滑，則物體處于失重狀態(tài)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖，光滑水平面上靜置一長木板A，質(zhì)量M=4kg，A的最前端放一小物塊B（可視為質(zhì)點(diǎn)），質(zhì)量m=1kg，A與B間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2．現(xiàn)對木板A施加一水平向右的拉力F，取g=10m/s2．則：（1）若拉力F1=5N，A、B一起加速運(yùn)動(dòng)，求A對B的靜摩擦力f的大小和方向；（2）為保證A、B一起加速運(yùn)動(dòng)而不發(fā)生相對滑動(dòng)，求拉力的最大值Fm（設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等）；（3）若拉力F2=14N，在力F2作用t=ls后撤去，要使物塊不從木板上滑下，求木板的最小長度L14、（14分）如圖所示，在傾角θ＝固定的足夠長的斜面上，有一質(zhì)量m＝2kg的滑塊，靜止釋放的同時(shí)，對滑塊施加一個(gè)垂直斜面的力F，圖中未畫出，力F的大小與滑塊速度大小的關(guān)系滿足：F＝kv。(sin＝0.6，cos＝0.8，g＝10m/s2)（1）若斜面光滑，力F的方向垂直斜面向上，已知滑塊在斜面上滑行的最大距離x=m，求滑塊在斜面上滑行時(shí)的加速度是多少？比例系數(shù)k的值是多少？（2）若斜面粗糙，滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.4，力F的方向垂直斜面向下，求物塊在斜面上滑行的最大速度是多少？15、（13分）如圖所示，水平傳送帶以v＝2m/s的速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶兩端的長度L＝8m．現(xiàn)在傳送帶左端A無初速度豎直釋放某一物塊，t1＝2s時(shí)物塊的速度與傳送帶的速度相同，試求：(g＝10m/s2)(1)物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；(2)物塊由傳送帶左端A運(yùn)動(dòng)到右端B的時(shí)間t；(3)若傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的速度可調(diào)，則傳送帶至少以多大速度vmin運(yùn)行，物塊從A端到B端運(yùn)動(dòng)時(shí)間才最短？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】AD．0~2s物體的速度均勻增大，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為：A錯(cuò)誤，D正確；BC．在2~6s內(nèi)物體速度保持不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移為：BC錯(cuò)誤。故選D2、C【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖像可以知道，在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車的位移為,所以汽車在減速階段的位移根據(jù)可解得：故C對；ABD錯(cuò)；【點(diǎn)睛】駕駛員在發(fā)應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)圖像可以求出勻速過程的位移，再利用求出運(yùn)動(dòng)過程中的加速度的大小3、C【解析】明確加速度的定義，知道加速度的大小等于速度的變化率，與速度的大小和速度變化量的大小無關(guān)【詳解】根據(jù)加速度定義式a＝，可知加速度a的方向與速度增量△v的方向相同，與速度的方向不一定相同，可能相同，可能相反，故AB錯(cuò)誤；當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)a＞0，但a的方向與速度方向不一定相同，所以物體不一定做加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤4、B【解析】開始階段，彈簧的壓縮量較小，因此彈簧對小球向上的彈力小于向下重力，此時(shí)合外力大?。篎=mg-kx，方向向下，隨著壓縮量的增加，彈力增大，故合外力減小，則加速度減小，由于合外力與速度方向相同，小球的速度增大；當(dāng)mg=kx時(shí)，合外力為零，此時(shí)速度最大；由于慣性物體繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)合外力大小為：F=kx-mg，方向向上，物體減速，隨著壓縮量增大，物體合外力增大，加速度增大．故整個(gè)過程中合力先減小后增大，加速度先變小后變大，速度先變大后變小，故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B?！军c(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律的綜合應(yīng)用，學(xué)生容易出錯(cuò)的地方是：認(rèn)為物體一接觸彈簧就減速．對彈簧的動(dòng)態(tài)分析也是學(xué)生的易錯(cuò)點(diǎn)，在學(xué)習(xí)中要加強(qiáng)這方面的練習(xí)5、B【解析】AC．小球落地時(shí)，根據(jù)速度位移公式有代入數(shù)據(jù)解得根據(jù)速度時(shí)間公式有代入數(shù)據(jù)得反彈經(jīng)1s后，速度為方向豎直向上，故2s時(shí)小球的速度大小為，方向豎直向上，故AC錯(cuò)誤；B．反彈后，小球上升的最大高度為m=20m故B正確；D．小球下落過程中，只受重力，重力加速度方向向下，故小球處于失重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。故選B。6、ABC【解析】國際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量．分別為長度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量．它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位，牛頓根據(jù)牛頓第二定律推導(dǎo)出來的，是導(dǎo)出單位，故ABC正確，D錯(cuò)誤7、BD【解析】對與滑輪接觸的一小段繩子受力分析，如圖受到繩子的兩個(gè)等大的拉力解得，只增加繩長度，不會(huì)改變角度θ，故不會(huì)改變力F；A錯(cuò)誤；減小角θ或者增大m可以增大F；B正確；腳向左移動(dòng)，會(huì)減小角θ，會(huì)增加拉力；D正確；由幾何關(guān)系可知，兩個(gè)滑輪間距增大，會(huì)增加角θ，故拉力F會(huì)減??；C錯(cuò)誤；故選BD考點(diǎn)：考查力的合成與分解點(diǎn)評(píng)：難度中等，解決本題首先要進(jìn)行受力分析，找到影響拉力的因素，列出表達(dá)式，根據(jù)幾何關(guān)系進(jìn)行分析8、BCD【解析】AB．若2s后速度與初速度方向相同，速度變化量為：若速度與初速度方向相反，速度變化量為：則加速度為：或故A錯(cuò)誤B正確；CD．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故平均速度為：或故位移為：則位移等于8m或．故CD正確9、BC【解析】小球接觸彈簧后，彈簧的彈力先小于重力沿斜面向下的分力，小球的合力沿斜面向下，加速度也沿斜面向下，與速度方向相同，故小球做加速運(yùn)動(dòng)，因彈力逐漸增大，合力減小，加速度減??；隨著小球向下運(yùn)動(dòng)，彈簧的彈力增大，當(dāng)彈簧的彈力大于重力沿斜面向下的分力后，小球的合力沿斜面向上，加速度沿斜面向上，與速度方向相反，小球做減速運(yùn)動(dòng)，彈力增大，合力增大，加速度也增大；綜上可知，加速度先減小后反向增大；小球速度先增大后減小，故BC正確，AD錯(cuò)誤；

故選BC.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是分析小球的受力情況，再判斷其運(yùn)動(dòng)情況；壓縮彈簧運(yùn)動(dòng)的分析是中學(xué)階段的一個(gè)難點(diǎn)．要注意分析彈簧的彈力隨形變量的變化而變化；從而引起合力和加速度的變化過程10、AD【解析】當(dāng)物體的加速度豎直向上時(shí)，物體處于超重狀態(tài)，當(dāng)物體的加速度豎直向下時(shí)，物體處于失重狀態(tài)；超重或者是失重并不是物體的重力發(fā)生變化，物體處于失重狀態(tài)時(shí)是指對支撐物的壓力或?qū)覓煳锏睦π∮谖矬w的重力，物體處于超重狀態(tài)時(shí)是指對支撐物的壓力或?qū)覓煳锏睦Υ笥谖矬w的重力?！驹斀狻緼．不論是超重或者失重，物體所受的重力并沒有發(fā)生改變，而是對支撐物的壓力或者是對懸掛物的拉力變化，故A正確；B．物體可以做豎直向下的減速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)加速度向上，則是超重，故B錯(cuò)；C．物體超重或者是失重時(shí)，必須具有加速度，所以物體的加速度肯定不是0，則所受的合力不可能為0，故C錯(cuò)誤；D．物體沿著光滑斜面下滑，是做的加速運(yùn)動(dòng)，物體的加速度沿斜面向下，把加速度可以分解為水平方向和豎直向下方向，因豎直向下方向有向下的加速度，則物體應(yīng)是失重，故D正確。故選AD?！军c(diǎn)睛】掌握了超重或失重的概念和特點(diǎn)是解決這類題目的關(guān)鍵，記住加速度向上超重，加速度向下失重。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）f=1N，方向水平向右；（2）Fm=10N．（3）木板的最小長度L是0.7m【解析】（1）對AB整體分析，由牛頓第二定律得：F1=（M+m）a1對B，由牛頓第二定律得：f=ma1聯(lián)立解得f=1N，方向水平向右；（2）對AB整體，由牛頓第二定律得：Fm=（M+m）a2對B，有：μmg=ma2聯(lián)立解得：Fm=10N（3）因F2＞Fm，所以AB間發(fā)生了相對滑動(dòng)，木塊B加速度為：a2=μg=2m/s2．木板A加速度為a3，則：F2-μmg=Ma3解得：a3=3m/s21s末A的速度為：vA=a3t=3m/sB的速度為：vB=a2t=2m/s1s末A、B相對位移為：△l1==0.5m撤去F2后，t′s后A、B共速對A：-μmg=Ma4可得：a4=-0.5m/s2．共速時(shí)有：vA+a4t′=vB+a2t′可得：t′=0.4s撤去F2后A、B相對位移為：△l2==0.2m為使物塊不從木板上滑下，木板的最小長度為：L=△l1+△l2=0.7m14、(1)6m/s2,4N·s/m(2)3.5m/s【解析】(1)斜面光滑，滑塊做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律有mgsinθ＝ma解得：a＝6m/s2當(dāng)斜面支持力為零時(shí)，滑塊剛要離開斜面，此時(shí)在斜面上滑行的位移最大，滑塊在斜面上速度達(dá)到最大v，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：2ax＝v2，解得v＝4m/s對滑塊受力分析得，kv＝mgcosθ解得：k＝4N·s/m(2)斜面粗糙，力的方向向下，當(dāng)加速度為零時(shí)，物體做在斜面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)速度最大，設(shè)為vmmgsinθ-μFN＝0FN=F+mgcosθF=kvm解得：vm=3.5m/s15、（1）=0.1（2）5s（3）4m/s【解析】（1）物塊在傳送帶上先做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間公式求出加速度的大小，根據(jù)牛頓第二定律即可求出動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）先分析當(dāng)物塊加速的位移與傳送帶的長度關(guān)系，從而得出傳送帶的運(yùn)動(dòng)情況，再根據(jù)運(yùn)動(dòng)規(guī)律求出時(shí)間；（3）當(dāng)物塊一直加速時(shí)，時(shí)間最短