2025屆黑龍江七臺(tái)河市高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2025屆黑龍江七臺(tái)河市高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、扎比瓦卡（俄語(yǔ)意為“進(jìn)球者”）是2018年俄羅斯世界杯足球賽吉祥物，該吉祥物以西伯利亞平原狼為藍(lán)本，如圖所示．若足球被“扎比瓦卡”踢到空中，足球飛行時(shí)受到的力有A．腳對(duì)球的作用力B．重力、腳對(duì)球的作用力C．重力、空氣對(duì)球的作用力D．重力、腳對(duì)球的作用力、空氣對(duì)球的作用力2、如圖所示，某物體的運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象，則下列說(shuō)法正確的是A．物體在第1s末速度方向發(fā)生改變B．物體在前2s內(nèi)位移為零C．物體在第3s末加速度方向發(fā)生改變D．物體在前4s內(nèi)的平均速度為2m/s3、下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，不可能的是()A．速度變化很大，加速度很小 B．速度變化越來(lái)越快，速度越來(lái)越小C．速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小 D．速度變化方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)4、以v0=36km/h的速度沿平直公路行駛的汽車(chē)，遇障礙剎車(chē)后獲得大小為a=4m/s2的加速度，剎車(chē)后3s內(nèi)，汽車(chē)的位移為A．12m B．12.5m C．18.5m D．58m5、如圖所示，下列四個(gè)圖中，a、b兩小球間一定有彈力作用的是（）A．B．C．D．6、關(guān)于速度,下列說(shuō)法中正確的是A．速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,既有大小,又有方向,是矢量B．平均速度就是速度的平均值,它只有大小,沒(méi)有方向,是標(biāo)量C．運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度,叫做瞬時(shí)速度,它是標(biāo)量D．汽車(chē)上的速度計(jì)是用來(lái)測(cè)量汽車(chē)平均速度大小的儀器7、一個(gè)物體在8個(gè)共點(diǎn)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)在撤去其中的兩個(gè)力，這兩個(gè)力的大小分別是25N和30N，其余6個(gè)力保持不變，則該物體所受合力大小可能是（）A．60N B．40NC．20N D．4N8、質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，正確的說(shuō)法是（）A．若加速度與速度方向相同，雖然加速度減小，物體的速度還是增大的B．若加速度與速度方向相反，雖然加速度增大，物體的速度還是減小的C．不管加速度與速度方向關(guān)系怎樣，物體的速度都是增大的D．因?yàn)槲矬w作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故其加速度是均勻變化的9、如圖所示，一木塊放在水平桌面上，在水平方向上共受到三個(gè)力即F1、F2和摩擦力作用，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中F1＝10N，F(xiàn)2＝2N．若撤去力F1，則A．木塊受到滑動(dòng)摩擦力B．木塊受到靜摩擦力C．木塊所受合力為2N，方向向左D．木塊所受合力為零10、在如圖所示電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為12V，電源內(nèi)阻為1.0Ω，電路中的電阻R0為1.5Ω，小型直流電動(dòng)機(jī)M的內(nèi)阻為0.5Ω，閉合開(kāi)關(guān)S后，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，電流表的示數(shù)為2.0A（內(nèi)阻不計(jì)），則以下判斷中正確的是（）A．電動(dòng)機(jī)的輸出的功率為12W B．電動(dòng)機(jī)兩端的電壓為7.0VC．電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱功率4.0W D．電源輸出的電功率為24W11、甲、乙兩物體，甲的質(zhì)量為2kg，乙的質(zhì)量為4kg，甲從20m高處自由落下，1s后乙從10m高處自由落下，不計(jì)空氣阻力，在兩物體落地之前，下列說(shuō)法中正確的是（）A．任意時(shí)刻兩物體的速度差相同B．乙的加速度是甲的加速度兩倍C．兩物體從起點(diǎn)各自下落1m時(shí)的速度是相同的D．落地之前甲和乙的高度之差保持不變12、甲、乙、丙三個(gè)質(zhì)量相同的物體均在水平地面上做直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示。地面與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，下列判斷正確的是（）A．甲物體所受的摩擦力最小，受地面的彈力最小B．三個(gè)物體所受的摩擦力大小相同C．丙物體所受的摩擦力最大，受地面的彈力最大D．乙物體所受的摩擦力最大，受地面的彈力最小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)是_____電源（填直流或交流），實(shí)驗(yàn)室使用我國(guó)民用電時(shí)，每隔______s時(shí)間打一次點(diǎn)．在“研究勻速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)選出了一條清晰的紙帶，在每相鄰兩點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)，按時(shí)間順序取A、B、C、D、E五個(gè)點(diǎn)，用來(lái)尺量出B、C、D、E點(diǎn)到A點(diǎn)的距離如圖所示，由圖可以知道，A、B兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔是_________s，打下C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度為_(kāi)_______m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），小車(chē)的加速度為_(kāi)_______m/s214、（10分）某同學(xué)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,獲得一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,如圖所示．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn),該同學(xué)選擇了A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)量數(shù)據(jù)如圖所示,單位:cm，由上述條件可知:(1)下列實(shí)驗(yàn)儀器及實(shí)驗(yàn)步驟描述錯(cuò)誤的有________A．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放有墨粉紙盤(pán)B．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要使用4～6V的交流電源C．小車(chē)可以由長(zhǎng)木板任意位置處?kù)o止釋放D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源,后釋放小車(chē)；實(shí)驗(yàn)后先斷開(kāi)電源,后取下紙帶(2)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)______s；(3)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度vB=________m/s；小車(chē)的加速度a=____ms2(三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一摩托車(chē)由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛．其運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v一t圖象如圖所示。求：(l)摩托車(chē)在0-16s及32-56s這兩段時(shí)間內(nèi)的加速度a1、a2；(2)摩托車(chē)在0-56s這段時(shí)間內(nèi)的位移大小及32-56s內(nèi)平均速度大?。?6、（12分）某汽車(chē)司機(jī)看到交通崗的綠燈亮后，立即以3m/s2的加速度開(kāi)始起動(dòng)汽車(chē)，去追趕前方x0=330m遠(yuǎn)、同方向行駛的自行車(chē)．設(shè)汽車(chē)能達(dá)到的最大速度為vm=30m/s，自行車(chē)以v1=6m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)．試求：（1）汽車(chē)在追上自行車(chē)前運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)時(shí)間與自行車(chē)相距最遠(yuǎn)？此時(shí)他們之間的距離是多少？（2）汽車(chē)至少要用多長(zhǎng)時(shí)間才能追上自行車(chē)?17、（12分）某次剎車(chē)試驗(yàn):汽車(chē)以72km/h的速率行駛時(shí),可以在44m的距離剎住,已知駕駛員在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)來(lái)不及剎車(chē),車(chē)速不變,為了更準(zhǔn)確的得到汽車(chē)剎車(chē)的加速度,用自由落體測(cè)反應(yīng)時(shí)間的方法對(duì)駕駛員進(jìn)行了測(cè)試,發(fā)現(xiàn)從靜止釋放直尺到駕駛員握住直尺,直尺下落了20cm,汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中加速度認(rèn)測(cè)試員為恒定,重力加速度g取10m/s2,試確定：(1)該駕駛員的反應(yīng)時(shí)間;(2)汽車(chē)剎車(chē)時(shí)加速度的大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

踢到空中的足球受到豎直向下的重力作用和空氣對(duì)球的阻力作用，故選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題考查了受力分析，注意足球在飛行過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員對(duì)球沒(méi)有作用力．2、C【解析】

A．在0～4s內(nèi)，物體一直沿正向運(yùn)動(dòng)，所以1s末時(shí)刻物體的運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有改變．故A錯(cuò)誤；B．在0～2s內(nèi)，物體一直沿正向運(yùn)動(dòng)，面積表示位移，2s內(nèi)物體的位移為故B錯(cuò)誤；C．速度圖線的斜率表示加速度，則知2s～3s內(nèi)物體加速度方向?yàn)檎?s～4s內(nèi)物體加速度方向?yàn)樨?fù)，加速度方向在3s時(shí)發(fā)生改變，故C正確；D．前4s內(nèi)物體的位移為平均速度故D錯(cuò)誤．3、D【解析】

A、由加速度公式可知，速度變化大，即大，若時(shí)間很長(zhǎng)，則加速度可能很小，故A有可能；B、加速度表示物體速度變化的快慢，速度變化越來(lái)越快說(shuō)明加速度越來(lái)越大，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，速度越來(lái)越小，加速度可以越來(lái)越大，故B有可能；C、當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，速度越來(lái)越大，加速度可以越來(lái)越小，故C有可能；D、速度變化方向和加速度方向相同，速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)檎?，故D不可能；本題選擇不可能的，故選D．【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是知道加速度的物理意義，加速度表示物體速度變化的快慢；當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，速度越來(lái)越小，當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，速度越來(lái)越大．4、B【解析】

汽車(chē)的初速度為36km/h＝10m/s，汽車(chē)剎車(chē)到速度減為零所需的時(shí)間，知3s內(nèi)的位移等于2.5s內(nèi)的位移。則，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤。5、B【解析】彈力的產(chǎn)生必須滿足兩個(gè)條件：相互接觸且發(fā)生彈性形變；AC、由圖可知：A、C中兩個(gè)小球都相互接觸，但它們之間并沒(méi)有相互擠壓的作用，也就不能發(fā)生彈性形變，從而不能產(chǎn)生彈力；故A錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤；B、B中，兩個(gè)小球所受的重力與繩子的拉力不是一對(duì)平衡力，所以這兩個(gè)小球都受到了對(duì)方的合力作用，從而發(fā)生彈性形變產(chǎn)生彈力．故B正確；D、無(wú)法確定兩個(gè)小球之間到底有沒(méi)有擠壓作用，所以也就無(wú)法確定有沒(méi)有彈力．故D錯(cuò)誤；故選B。6、A【解析】

A．速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量，選項(xiàng)A正確；B．平均速度不一定就是速度的平均值，它有大小，也有方向，是矢量，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度叫做瞬時(shí)速度，它是矢量，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．汽車(chē)上的速度計(jì)是用來(lái)測(cè)量汽車(chē)瞬時(shí)速度大小的儀器，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．7、BC【解析】

由題意可知，撤去其中兩個(gè)力的合力與其余6個(gè)力的合力，大小相等，方向相反；由平行四邊形定則可知，25N和30N的兩個(gè)力的合力的大小范圍應(yīng)該是5N≤F合≤55N，BC符合題意，AD不符合題意。故選BC。8、ABD【解析】

若加速度方向和速度方向相同，無(wú)論加速度增大還是減小，速度都增大．故A正確，若加速度方向與速度方向相反，無(wú)論加速度增大還是減小，速度都減?。蔅正確C錯(cuò)誤；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度不變．故D錯(cuò)誤；故選ABD．點(diǎn)睛：判斷物體加速還是減速，看加速度與速度的方向關(guān)系，當(dāng)速度的方向與加速度的方向相同，做加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)速度的方向與加速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)．9、BD【解析】

由題意，木塊原來(lái)受到F1=10N，F(xiàn)2=2N，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，由平衡條件得知，此時(shí)木塊所受的靜摩擦力大小為f=F1-F2=8N，所以木塊所受的最大靜摩擦力范圍為fm≥8N．若撤去力F1，F(xiàn)2=2N＜fm，所以木塊不能被拉動(dòng)，保持靜止?fàn)顟B(tài)，但木塊有向左運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，受到向右的靜摩擦力作用．故A錯(cuò)誤，B正確．C、D由上分析可知，木塊仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，由平衡條件得知，木塊所受合力為零．故C錯(cuò)誤，D正確．故選BD10、AB【解析】解：B、電路中電流表的示數(shù)為2.0A，所以電動(dòng)機(jī)的電壓為：U=E﹣U內(nèi)﹣UR0=12﹣Ir﹣IR0=12﹣2×1﹣2×1.5=7V，所以B正確；A、C，電動(dòng)機(jī)的總功率為P總=UI=7×2=14W，電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱功率為：P熱=I2R=22×0.5=2W，所以電動(dòng)機(jī)的輸出功率為14W﹣2W=12W，所以A正確，C錯(cuò)誤；D、電源的輸出的功率為：P輸出=EI﹣I2R=12×2﹣22×1=20W，所以D錯(cuò)誤故選AB【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于電功率的計(jì)算，一定要分析清楚是不是純電阻電路，對(duì)于非純電阻電路，總功率和發(fā)熱功率的計(jì)算公式是不一樣的．11、AC【解析】因?yàn)榧滓椅矬w同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，它們的初速度為零，加速度為g，甲任意時(shí)刻的速度為：v=gt，乙任意時(shí)刻的速度v′=g（t﹣1），所以兩物體下落過(guò)程中，任意時(shí)刻兩物體的速度差：△v=v﹣v′=g，是相同的，故A正確；甲乙物體同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度都是重力加速度g．故B錯(cuò)誤；下落1m時(shí)，由位移速度關(guān)系式：v2=2ax，可解得各自下落1m時(shí)，它們的速度相同，故C正確．經(jīng)過(guò)時(shí)間t時(shí)，甲的位移為x=12gt2，所以甲離地面的高度為h=20﹣12gt2，乙的位移為x'=12、AC【解析】

設(shè)三個(gè)物體的重力均為G如圖，將甲、丙兩個(gè)物體所受的拉力分解為水平和豎直兩個(gè)方向。則三個(gè)物體對(duì)地面的壓力大小分別為N甲=G-F1，N乙=G，N丙=G+F2可見(jiàn)，甲對(duì)地面的彈力最小，丙對(duì)地面的彈力最大。甲受地面的彈力最小，丙受地面的彈力最大，根據(jù)牛頓第三定律可知，由摩擦力公式f=μN(yùn)，μ相同，所以甲物體所受的摩擦力最小，丙物體所受的摩擦力最大。故AC正確BD錯(cuò)誤。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、交流；0.02；0.1；1.1；4.0；【解析】

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)是交流電源，實(shí)驗(yàn)室使用我國(guó)民用電時(shí)，每隔0.02s時(shí)間打一次點(diǎn)．由于每相鄰兩點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)，則A、B兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s，打下C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度為vC=xBD14、BC0.040.4152.00【解析】

（1）根據(jù)儀器的工作原理進(jìn)行分析解答；（2）根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的原理分析時(shí)間問(wèn)題；（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打下B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度，根據(jù)逐差法可以算出小車(chē)的加速度；【詳解】（1）A、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放有墨粉紙盤(pán)，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放有復(fù)寫(xiě)紙，故選項(xiàng)A正確；B、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要使用220V的交流電源，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用6V以下的交流電源，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C、小車(chē)由靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處釋放，從而提供紙帶的利用率，減少實(shí)驗(yàn)誤差，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D、實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，后釋放小車(chē)，實(shí)驗(yàn)后先斷開(kāi)電源，后取下紙帶，故選項(xiàng)D正確．（2）由紙帶分析可知：相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)=2×0.02s=0.04s；（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度，有：vB根據(jù)逐差法可以求出加速度的大小為：

a=x【點(diǎn)睛】對(duì)于紙帶問(wèn)題的處理，我們要熟練應(yīng)用勻變速直