朔州市重點(diǎn)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題含解析

朔州市重點(diǎn)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖，輕桿A端用光滑水平鉸鏈裝在豎直墻面上，B端用水平繩固定在墻C處并吊一重物P，在水平向右的力F緩緩拉起重物P的過程中桿AB所受壓力（）A．變大 B．變小 C．先變小再變大 D．不變2、2010年1月4日，在中國海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下“河北錦繡”“銀河”等13艘貨輪順利抵達(dá)亞丁灣預(yù)定海域．此次護(hù)航總航程4500海里．若所有船只運(yùn)動(dòng)速度相同，則下列說法錯(cuò)誤的是A．“4500海里”指的是護(hù)航艦艇的路程大小B．研究艦隊(duì)平均速率時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)C．以“千島湖”艦為參照物，“巢湖”艦一定是靜止的D．根據(jù)題中數(shù)據(jù)可求出此次航行過程中的平均速度3、啟動(dòng)衛(wèi)星的發(fā)動(dòng)機(jī)使其速度加大，待它運(yùn)動(dòng)到距離地面的高度比原來大的位置，再定位使它繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)成為另一軌道的衛(wèi)星，該衛(wèi)星后一軌道與前一軌道相比（）A．速率增大 B．周期增大C．向心力増大 D．加速度增大4、某飛機(jī)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從運(yùn)動(dòng)開始到起飛共前進(jìn)400m，所用時(shí)間為20s.則它的加速度a和離地時(shí)的速度v分別為()A．2m/s280m/sB．1m/s240m/sC．1m/s280m/sD．2m/s240m/s5、一輛汽車以20m/s的速度沿平直路面行駛，當(dāng)汽車以5m/s2的加速度剎車時(shí)，則剎車2s內(nèi)與剎車6s內(nèi)的位移之比為()A．1：1 B．1：3 C．3：4 D．4：96、關(guān)于用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)，下列說法中錯(cuò)誤的是（）A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板上,且靠近滑輪一端B．開始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端C．應(yīng)先接通電源,待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車D．牽引小車的鉤碼個(gè)數(shù)不可太多7、一個(gè)物體靜止在光滑的水平面上，某時(shí)刻因受到水平向右的恒力而勻加速運(yùn)動(dòng)起來，加速度大小為a1．經(jīng)過一段時(shí)間以后，速度為v1，改為反向的另一恒力，作用二倍的時(shí)間，發(fā)現(xiàn)物體恰好回到出發(fā)點(diǎn)，此刻速度為v2，第二個(gè)恒力產(chǎn)生的加速度大小為a2。以下判斷正確的是A．a(chǎn)1：a2=4:3 B．a(chǎn)1：a2=4:5C．v1：v2=2:3 D．v1：v2=2:18、如圖所示，木塊A沿斜面B勻速下滑，B相對(duì)于地面靜止，則地面對(duì)斜面體BA．無摩擦力B．有摩擦力，方向向左C．有摩擦力，方向向右D．有支持力，方向向上9、皮皮志老師去竟成樓送已經(jīng)出好的高一物理期中考試卷時(shí)，從一樓坐上電梯之后，在上整個(gè)竟成樓過程中，取向上為正，則皮皮志老師運(yùn)動(dòng)的v－t圖象可能為A． B．C． D．10、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示．則關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A．物體在第4s末改變運(yùn)動(dòng)方向B．0~4s內(nèi)的加速度大于6~8s內(nèi)的加速度C．前6s內(nèi)的位移為12mD．第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)11、伽利略研究落體運(yùn)動(dòng)的“斜面實(shí)驗(yàn)”被評(píng)為兩千年來十大最美物理實(shí)驗(yàn)之一，關(guān)于伽利略對(duì)落體運(yùn)動(dòng)的研，下列說法正確的是（）A．伽利略用斜面做實(shí)驗(yàn)，巧妙地“沖淡”了重力，克服了時(shí)間測(cè)量的困難B．伽利略猜想物體下落的速度與時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證C．伽利略通過實(shí)驗(yàn)測(cè)量發(fā)現(xiàn)，小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)速度與位移成正比D．伽利略用實(shí)驗(yàn)加合理外推的思想，得出了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)12、能反映速度先減小后增加，并回到原出發(fā)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)圖象是A． B．C． D．二．填空題(每小題6分，共18分)13、王聰同學(xué)按研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)要求打出了一條紙帶，A、B、C、D、E是紙帶上中間段選取的五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，每相鄰兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，用刻度尺測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離，其中打出計(jì)數(shù)點(diǎn)A時(shí)木塊的速度vA=_____m/s，木塊的加速度a=___m／s2（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）14、如圖是用頻率為50Hz打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)得到的紙帶。從O點(diǎn)開始每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)得OA=10.2cm，AB=8.2cm，BC=6.2cm。則相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為___________s；A點(diǎn)的速度大小為__________；物體運(yùn)動(dòng)加速度大小為_________。C、D兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離約為__________cm。15、下列說法正確的是（____）A．拖動(dòng)紙帶的同時(shí)，閉合電源開關(guān)B．先閉合電源開關(guān)，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)，再拖動(dòng)紙帶C．紙帶上的打點(diǎn)密集，說明紙帶運(yùn)動(dòng)速度較大D．利用打出的紙帶可以準(zhǔn)確的求出打下某些點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度三．計(jì)算題(22分)16、（12分）汽車正以v0＝10m/s的速度在平直的公路上勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)正前方有一輛自行車以v＝4m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)。此時(shí)司機(jī)立即關(guān)閉油門，使汽車做加速度大小為a＝3m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，恰好沒碰上自行車。那么司機(jī)關(guān)門油門時(shí)，汽車與自行車相距多遠(yuǎn)？17、（10分）如圖所示，在天花板下懸掛一長(zhǎng)為L(zhǎng)的木棍，在木棍下端的正下方h處有一觀察者，他看到木棍因懸線斷開而自由下落(忽略空氣阻力)，求木棍通過觀察點(diǎn)P所經(jīng)歷的時(shí)間．（當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】

以重物P為研究對(duì)象，在緩緩拉起重物P的過程中，重物P的合力為零，根據(jù)平衡條件得：T2cosβ=Gp，Gp是重物P的重力…①對(duì)B點(diǎn)，則有豎直方向上：Ncosα=T2cosβ…②由①②得：，可知，N不變，則得桿AB所受壓力不變．故選D．【點(diǎn)睛】本題采用隔離法研究動(dòng)態(tài)變化問題，關(guān)鍵是分析物體的受力情況，再由平衡條件進(jìn)行分析．2、D【解析】

A、4500海里指的是實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，即路程，A正確，不合題意；B、研究艦隊(duì)的平均速率，只需用路程和時(shí)間兩個(gè)數(shù)據(jù)，與艦隊(duì)的形狀和大小無關(guān)，故可看做質(zhì)點(diǎn)，B正確，不合題意；C、“千島湖”艦和“巢湖”艦運(yùn)動(dòng)速度的大小和方向均相同，保持相對(duì)靜止，以“千島湖”艦為參照物，“巢湖”艦一定是靜止的，C正確，不合題意；D、由于不清楚位移和運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，故本題無法求得平均速度。D錯(cuò)誤，滿足題意。3、B【解析】

A．根據(jù)萬有引力提供向心力解得可知軌道半徑越大，線速度越小，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)萬有引力提供向心力解得可知軌道半徑越大，周期越大，故B正確；C．根據(jù)萬有引力提供向心力可知軌道半徑越大，則向心力減小，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)萬有引力提供向心力解得可知軌道半徑越大，加速度越小，故D錯(cuò)誤。故選B。4、D【解析】

根據(jù)可得，加速度離地時(shí)的速度為：A.2m/s280m/s，與計(jì)算結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤。B.1m/s240m/s，與計(jì)算結(jié)果不符，故B錯(cuò)誤。C.1m/s280m/s，與計(jì)算結(jié)果不符，故C錯(cuò)誤。D.2m/s240m/s，與計(jì)算結(jié)果相符，故D正確。5、C【解析】

先判斷剎車運(yùn)動(dòng)時(shí)間，再根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求出兩段時(shí)間內(nèi)的位移，可知位移之比；【詳解】汽車剎車停止時(shí)的時(shí)間，由題意可知2s內(nèi)的位移為，6s內(nèi)的位移即為4s內(nèi)的剎車距離，則剎車2s內(nèi)與剎車6s內(nèi)的位移之比，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵是判斷剎車時(shí)間，在剎車時(shí)間內(nèi)直接代入時(shí)間求解，超出剎車時(shí)間的位移即為剎車位移，因?yàn)閯x車停止后汽車就不再運(yùn)動(dòng)。6、A【解析】

A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板上，在固定滑輪的另一端，故A錯(cuò)誤，符合題意；B．為了在紙帶打更多的點(diǎn)，開始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)放在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端，故B正確，不符合題意；C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在使用時(shí)，為了使打點(diǎn)穩(wěn)定，同時(shí)為了提高紙帶的利用率，使盡量多的點(diǎn)打在紙帶上，要應(yīng)先接通電源，再放開紙帶，故C正確，不符合題意；D．鉤碼個(gè)數(shù)應(yīng)適當(dāng)，鉤碼個(gè)數(shù)少，打的點(diǎn)很密；鉤碼個(gè)數(shù)多，打的點(diǎn)少，都會(huì)帶來實(shí)驗(yàn)誤差，故D正確，不符合題意；7、BC【解析】

整個(gè)時(shí)間內(nèi)物體的位移為零，則有：又：解得：所以加速度大小之比為：4:5根據(jù)速度公式有：所以速度大小之比為：故選BC。8、AD【解析】

木塊A沿斜面B勻速下滑，則A處于平衡狀態(tài)，則A受到斜面的支持力和斜面的摩擦力的合力方向與A的重力等大反向，即A受到斜面的支持力和斜面的摩擦力的合力方向豎直向上；由牛頓第三定律可知，A對(duì)B的壓力和A對(duì)B的摩擦力的合力方向豎直向下，可知對(duì)斜面體而言，水平方向不受力，即無摩擦力；豎直方向地面對(duì)斜面體有豎直向上的支持力；故選項(xiàng)AD正確，BC錯(cuò)誤；故選AD.【點(diǎn)睛】此題還可以這樣考慮：物體A勻速下滑，從受力角度說與靜止是等效的，則可以把AB看做是一個(gè)靜止的整體，這樣分析斜面與地面之間的摩擦力和支持力就很簡(jiǎn)單了.9、AD【解析】

電梯先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，圖線為過原點(diǎn)的傾斜直線，然后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖線為平行于時(shí)間軸的直線，最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，圖線為傾斜的直線；運(yùn)行過程中也可以沒有勻速直線運(yùn)動(dòng)的階段，就只有先勻加速然后勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以選AD.10、CD【解析】由圖知，第4s末物體的速度為正值，運(yùn)動(dòng)方向沒有發(fā)生了改變．故A錯(cuò)誤．根據(jù)速度圖象的斜率等于物體的加速度可知，0-4s內(nèi)的加速度小于6-8s內(nèi)的加速度．故B錯(cuò)誤．根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小表示物體在一段時(shí)間內(nèi)的位移，則知，前6s內(nèi)的位移為x=m=12m．故C正確．由圖知，物體在前6s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)，在第6s末改變運(yùn)動(dòng)方向，開始沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)．故D正確．故選CD.點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵要掌握：速度圖象的斜率等于物體的加速度，“面積”大小等于物體的位移，根據(jù)速度圖象即可分析物體的運(yùn)動(dòng)情況．11、AD【解析】

A．伽利略時(shí)代，沒有先進(jìn)的測(cè)量手段和工具，為了“減小”重力作用，采用斜面實(shí)驗(yàn)，其實(shí)就是為了使物體下落時(shí)間長(zhǎng)些，減小實(shí)驗(yàn)誤差。故A正確。B．伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，但在當(dāng)時(shí)條件下無法直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證。故B錯(cuò)誤。C．伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，運(yùn)用了邏輯推理、猜想和假說與科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了小球的運(yùn)動(dòng)速度與位移的平方成正比。故C錯(cuò)誤。D．根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，伽利略將實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行合理的外推，得到落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，自由落體的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，與物體的質(zhì)量無關(guān)。故D正確。12、AD【解析】

A.位移—時(shí)間圖象反映了物體各個(gè)不同時(shí)刻的位置坐標(biāo)情況，圖象的斜率表示物體的速度，由圖可知，斜率先減小后增大，故速度先減小后增大，同時(shí)可以看出物體沿x軸正方向前進(jìn)2m后又返回2m，總位移為0，即質(zhì)點(diǎn)回到了初始位置，故A正確；

B.質(zhì)點(diǎn)一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，不可能回到初始位置，故B錯(cuò)誤；

C.由圖可知，物體的速度的大小一直為2m/s不變，先正方向，后反方向，能回到出發(fā)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；

D.由圖象可知，物體的速度先減小，后反向增大，而速度—時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移的大小，t軸上方的位移為正，下方位移為負(fù)，則知在2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的總位移為0，即質(zhì)點(diǎn)回到初始位置，故D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.34m/s1.0m/s2【解析】

由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小：vB=0.0879×0.2=0.44m/s根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：a=0.2160-0.0879-0.08794×0.01m/根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系，vB=vA+At,即0.44=vA+1.0×0.1解得vA=0.34m/s【點(diǎn)睛】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2利用逐差法可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系，vB=vA+At，可求A點(diǎn)的速度．14、0.10.922.04.2【解析】

[1]由于從O點(diǎn)開始每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1s；[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度，則；[3]由公式△x=aT2得加速度大??；[4]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得解得。15、B【解析】開始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后再釋放紙帶，如果先放開紙帶，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于小車運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差．故A錯(cuò)誤，B正確打點(diǎn)時(shí)間是一樣的，要是點(diǎn)距較密則速度小，點(diǎn)距較稀則速度較大，故C錯(cuò)誤利用打出的紙帶只能粗略的求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，能準(zhǔn)確的求出某段時(shí)間內(nèi)的平均速度，故D錯(cuò)誤；故選B．三．計(jì)算題(22分)16、6m【解析】汽車關(guān)閉油門后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)汽車追上自行車時(shí)，如果速度恰好與自行車速度相等，這是汽車恰好不碰上自行車的條件。設(shè)這一過程的時(shí)間為t，則有：v＝v0