2025屆陜西咸陽武功縣普集高級中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考試題含解析

2025屆陜西咸陽武功縣普集高級中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、一個物體受到兩個力的作用，大小分別是8N和6N，其合力F大小的范圍是()A.2N≤F≤8N B.2N≤F≤14NC.6N≤F≤8N D.2N≤F≤6N2、圖示為公路自行車賽中運(yùn)動員在水平路面上急轉(zhuǎn)彎的情景，運(yùn)動員在通過彎道時如果控制不當(dāng)會發(fā)生側(cè)滑而摔離正常比賽路線，將運(yùn)動員與自行車看作一個整體，下列論述正確的是A.運(yùn)動員轉(zhuǎn)彎所需向心力由地面對車輪的支持力與重力的合力提供B.運(yùn)動員轉(zhuǎn)彎所需向心力由地面對車輪的摩擦力提供C.發(fā)生側(cè)滑是因為運(yùn)動員受到的合力方向背離圓心D.發(fā)生側(cè)滑是因為運(yùn)動員受到合外力大于所需的向心力3、如圖所示，國產(chǎn)某品牌汽車裝備了具有“全力自動剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，系統(tǒng)以50Hz的頻率監(jiān)視前方的交通狀況。當(dāng)車速v≤36km/h且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時，如果司機(jī)未采取制動措施，系統(tǒng)就會立即啟動“全力自動剎車”，使汽車避免與障礙物相撞。在上述條件下，若該車在不同路況下的“全力自動剎車”的加速度大小為4~6m/s2，則“全力自動剎車”的最長時間為（）A.秒 B.秒C.2.5秒 D.12.5秒4、如圖所示，某同學(xué)站在體重計上觀察體重計示數(shù)的變化情況。從靜止站姿變化到靜止的蹲姿稱為“下蹲”過程；從靜止的蹲姿變化到靜止的站姿稱為“起立”過程。她靜止站立時，體重計的示數(shù)為m0，關(guān)于這一現(xiàn)象，下列說法正確的是（）A.“起立”過程，體重計的示數(shù)一直大于m0B.“下蹲”過程，體重計的示數(shù)一直小于m0C.“起立”、“下蹲”過程，都能出現(xiàn)體重計的示數(shù)大于m0的現(xiàn)象D.“下蹲”的過程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象5、光滑斜面的長度為L，一物體自斜面頂端由靜止開始勻加速滑至底端，經(jīng)歷的時間為t，則下列說法不正確的是（）A.物體運(yùn)動全過程中的平均速度是B.物體在時瞬時速度是C.物體運(yùn)動到斜面中點(diǎn)時的瞬時速度是D.物體從頂端運(yùn)動到斜面中點(diǎn)所需的時間是6、如圖所示，輕彈簧下端固定在水平面上。一個小球從彈簧正上方某一高度處由靜止開始自由下落，接觸彈簧后把彈簧壓縮到一定程度后停止下落。在小球下落的這一全過程中，下列說法中正確的是（）A小球剛接觸彈簧瞬間速度最大B.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球先失重后超重C.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球的速度先增大后減小D.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球的加速度先減小后增大7、在某一高度處將A球以大小為v1的初速度水平拋出.同時在A球正下方地面處將B球以大小為v2的初速度斜向上拋出，結(jié)果在B球上升至最高點(diǎn)時兩球恰在空中相遇，相遇時兩球的速度大小分別為vA、vB，不計空氣阻力.則A.vA>vB B.vA<vBC.v1>v2 D.v1<v28、甲、乙兩物體在同一直線上，同時由同一位置向同一方向作直線運(yùn)動，其v﹣t圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A.開始階段乙運(yùn)動在甲的前面，20s后乙落在甲的后面B.40s末乙追上甲C.20s末乙追上甲，且甲、乙運(yùn)動速度相等D.乙在追甲的過程中，20s末兩物體相距最遠(yuǎn)9、如圖所示，位于豎直平面內(nèi)的固定光滑圓軌道與水平軌道面相切于M點(diǎn)，與豎直墻相切于A點(diǎn)，豎直墻上另一點(diǎn)B與M的連線和水平面的夾角為60°，C是圓軌道的圓心．已知在同一時刻，a、b兩球分別由A、B兩點(diǎn)從靜止開始沿光滑傾斜直軌道運(yùn)動到M點(diǎn)；c球由C點(diǎn)自由下落到M點(diǎn)．則下列說法正確的是A.球a最先到達(dá)M點(diǎn)B.球b最先到達(dá)M點(diǎn)C.球c最先到達(dá)M點(diǎn)D.球c先到M點(diǎn)，球b最后到M點(diǎn)10、下列四個圖中所有接觸面均粗糙，各物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中物體A受力個數(shù)可能超過5個的是()A.B.C.D.二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛汽車以速度v1勻速行駛?cè)痰牡穆烦?，接著以v2=19km/h走完剩下的路程，若它全路程的平均速度v=28km/h，則v1應(yīng)為？14、（14分）如圖所示，斜面體質(zhì)量為M=10kg，斜面傾角為α=37°。斜面上有質(zhì)量m=5kg的重物，在大小為F=50N、方向平行斜面向上的推力作用下，沿斜面勻速滑動。此過程中斜面體始終靜止于水平面上，g=10m/s2。試求：（1）地面對斜面體的支持力N和摩擦力f的大??；（2）重物與斜面體間的動摩擦因數(shù)。15、（13分）某一長直的賽道上，有一輛F1賽車前方200m處有一安全車正以10m/s的速度勻速前進(jìn)，這時賽車從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕．試求：（1）賽車出發(fā)3s末的瞬時速度大??；（2）追上之前與安全車最遠(yuǎn)相距是多少米？（3）賽車何時追上安全車？（4）當(dāng)賽車剛追上安全車時，賽車手立即剎車，使賽車以4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動，問兩車再經(jīng)過多長時間第二次相遇？（設(shè)賽車可以從安全車旁經(jīng)過而不發(fā)生相撞）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】物體受到兩個共點(diǎn)力F1，F(xiàn)2的作用，合力F大小的范圍是。大小分別是8N和6N．其合力F大小的范圍是2N≤F≤14N。A．2N≤F≤8N，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．2N≤F≤14N，與結(jié)論相符，選項B正確；C．6N≤F≤8N，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D．2N≤F≤6N，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；故選B.2、B【解析】向心力為沿半徑方向上的合力．運(yùn)動員轉(zhuǎn)彎時，受力分析如圖所示，可知地面對車輪的摩擦力提供所需的向心力，故A錯誤，B正確；當(dāng)，靜摩擦力不足以提供所需向心力時，就會離心發(fā)生側(cè)滑，故CD錯誤3、C【解析】36km/h=10m/s，剎車時間最長時，車速最大，剎車時的加速度最小時，則故選C。4、C【解析】A．“起立”過程中人先做向上的加速運(yùn)動后做向上的減速運(yùn)動，人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，體重計示數(shù)先大于m0后小于m0，故A錯誤；BD．“下蹲”過程中人先向下做加速運(yùn)動后向下做減速運(yùn)動，先處于失重后處于超重狀態(tài)，體重計示數(shù)先小于m0后大于m0，故B錯誤，D錯誤；C．由前面的分析可知“起立”、“下蹲”過程都能出現(xiàn)體重計示數(shù)大于m0的現(xiàn)象，故C正確。故選C。5、B【解析】考查勻變速直線運(yùn)動中平均速度，時間中點(diǎn)、位移中點(diǎn)瞬時速度相關(guān)計算，代入公式計算即可【詳解】A．全程平均速度，A不符合題意B．時，物體的速度等于全程的平均速度，B符合題意；C．若末速度為，則，，中間位置的速度由，對前半程有，對后半程有，聯(lián)立可得：，故C不符合題意；D．設(shè)物體加速度為，到達(dá)中間位置用時，則t，，所以，D不符合題意【點(diǎn)睛】勻變速直線運(yùn)動時間中點(diǎn)的瞬時速度，位移中點(diǎn)的瞬時速度公式靈活選擇研究階段、公式可使計算大為簡化6、BCD【解析】A．小球剛接觸彈簧瞬間受到的彈力小于重力，合力向下，繼續(xù)向下加速，說明剛接觸彈簧瞬間速度不是最大值，故A錯誤；BCD．從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動，后做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動，速度先增大后減小，開始階段加速度向下為失重狀態(tài)，后來加速度向上為超重狀態(tài)，故BCD都正確。故選擇BCD選項。7、AD【解析】A球做平拋運(yùn)動，B球做斜拋運(yùn)動，將兩運(yùn)動分解為水平方向和豎直方向進(jìn)行研究．抓住相同時間內(nèi)水平位移相等，比較出初速度的大小和相遇時速度的大小【詳解】CD.A球做平拋運(yùn)動，B球做斜拋運(yùn)動，水平方向都做勻速直線運(yùn)動因兩球在空中相遇，知水平位移相等，由x=vxt知，水平分速度相等，有v1=v2cosθ，θ是B球的初速度與水平的夾角，則得v1<v2．故C錯誤，D正確AB.相遇時,A球的速度大小為,在B球上升至最高點(diǎn)時，．可得，vA>vB．故A正確，B錯誤故選AD8、BD【解析】ABC．由圖知，開始階段甲的速度大于乙的速度，20s后乙的速度大于甲的速度，而甲、乙兩物體同時由同一地運(yùn)動，在40s末甲乙兩物體面積（位移）相同，此時相遇，所以在0-40s內(nèi)甲一直在乙的前面．故AC錯誤,B正確D．前20s內(nèi)甲物體速度大、乙的速度小，所以兩物體間的距離逐漸增大，20s-40s內(nèi)，物體乙速度大，兩物體間距減小，故20s兩物體相距最遠(yuǎn)，故D正確；故選BD考點(diǎn)：v-t圖像；追擊及相遇問題9、CD【解析】對于abc小球，根據(jù)幾何關(guān)系分別求出各個軌道的位移，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度，再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移時間公式求出運(yùn)動的時間，從而比較出到達(dá)M點(diǎn)的先后順序【詳解】對于AM段，有幾何關(guān)系得位移為，牛頓第二定律得加速度為：，根據(jù)可得：；對于BM段，有幾何關(guān)系得位移x2=2R，加速度a2=gsin60°=，根據(jù)可得：；對于CM段，位移x3=R，加速度a3=g，根據(jù)可得：，比較上式式可得：t2＞t1＞t3即C球最先到達(dá)M點(diǎn)，b球最后到達(dá)M點(diǎn)，故AB錯誤，CD正確【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵根據(jù)牛頓第二定律求出各段的加速度，運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動的位移時間公式進(jìn)行求解10、CD【解析】A、對整體分析，可知墻壁對A沒有彈力，否則整體將向右運(yùn)動，故A最多受到重力、B的支持力、摩擦力和彈簧的拉力共4個力，故A錯誤；B、A最多受到重力、彈簧的彈力、斜面的支持力和摩擦力共四個力作用，故B錯誤；C、A受到重力、B的壓力和摩擦力，斜面的支持力、推力，也可能受到斜面的摩擦力，共六個力，故C正確；D、A最多受到重力、斜面的支持力、摩擦力、推力和B的壓力共五個力，故D正確；故選CD【點(diǎn)睛】本題考查分析受力的能力，運(yùn)用整體法和隔離法分析是關(guān)鍵二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、25km/h【解析】設(shè)汽車行駛的總路程為4s，則汽車在勻速行駛前的路程時，所用的時間：汽車在行駛后的路程時，所用的時間為：則汽車在行駛整段路程時的平均速度為：帶入數(shù)據(jù)，聯(lián)立上述各式得：14、（1）120N，40N（2）0.5【解析】（1）整體法：解得（2）隔離法：對重物解得15、（1）；（2）；（3）；（4）【解析】試題分析：（1）由，賽車出發(fā)末瞬時速度大?。海怨誓┑乃矔r速度大小為（2