2025屆安徽省六安市青山中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題含解析

2025屆安徽省六安市青山中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、以下說法正確的是A.只有很小的物體才能被視為質(zhì)點(diǎn),很大的物體不能被視為質(zhì)點(diǎn)B.若以河岸為參考系,在順?biāo)鞯拇献娜耸沁\(yùn)動的C.做直線運(yùn)動的物體,其位移大小跟它在這段時間內(nèi)通過的路程一定相等D.一節(jié)課40分鐘,40分鐘指的是下課的時刻2、如圖，細(xì)線懸掛的物體重力均為10N，對A、B兩彈簧秤的示數(shù)，下列說法正確的是（）A.A的示數(shù)為0，B的示數(shù)為0B.A的示數(shù)為10N，B的示數(shù)為0C.A的示數(shù)為0，B的示數(shù)為10ND.A的示數(shù)為10N，B的示數(shù)為10N3、關(guān)于力學(xué)單位制的說法中正確的是()A.kg、m/s、N是導(dǎo)出單位 B.kg、m、s是基本單位C.在國際單位制中，質(zhì)量的基本單位是kg，也可以是g D.cm是國際單位制中的導(dǎo)出單位4、如圖所示，用質(zhì)量不計的輕繩L1和L2將M、N兩重物懸掛起來，則下列說法正確的是()A.L1對M的拉力和L2對M的拉力是一對平衡力B.L2對M的拉力和L2對N的拉力是一對作用力與反作用力C.L1對M的拉力和M對L1的拉力是一對平衡力D.L2對N的拉力和N對L2的拉力是一對作用力和反作用力5、一質(zhì)點(diǎn)在連續(xù)的4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動，在第一個2s內(nèi)位移為12m，第二個2s內(nèi)位移為16m，下面說法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)在第1s末的速度大小為4m/sB.質(zhì)點(diǎn)在第2s末的速度大小為6m/sC.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為1m/s2D.質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的平均速度為8m/s6、為了車輛的行駛安全，高速公路上汽車行駛的最高速度為120km/h（約為33m/s）。駕駛員從發(fā)現(xiàn)狀況到采取制動措施的時間稱為“反應(yīng)時間”，約為0.5s；從發(fā)現(xiàn)狀況到停止運(yùn)動汽車所走的路程稱“安全距離”。若汽車在水平公路上剎車時，受到的阻力大小為車重的0.4倍，g=10m/s2，下列說法正確的是A.“反應(yīng)時間”內(nèi)汽車行駛的路程約為60mB.剎車時汽車的加速度大小約為0.4m/s2C.高速公路上汽車行駛的安全距離約為152.6mD.從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停下來的時間約為8.25s7、(多選)若在某次軍事演習(xí)中，某空降兵從懸停在高空中的直升機(jī)上跳下，從跳離飛機(jī)到落地的過程中沿豎直方向運(yùn)動的v－t圖象如圖所示，則下列說法正確的是()A.0－10s內(nèi)空降兵運(yùn)動的加速度越來越大B.0－10s內(nèi)空降兵和降落傘整體所受重力大于空氣阻力C.10－15s內(nèi)空降兵和降落傘整體所受的空氣阻力越來越小D.10－15s內(nèi)空降兵加速度越來越大8、如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架沿水平直線飛行的直升機(jī)，用懸索救起傷員．直升機(jī)和傷員以相同水平速度勻速運(yùn)動的同時，懸索將傷員吊起，在某一段時間內(nèi)，二者之間的距離l與時間t的關(guān)系為式中l(wèi)表示傷員到直升起的距離，H表示開始計時時傷員與直升機(jī)的距離，b是一常數(shù)，t表示傷員上升的時間，不計傷員和繩索受到的空氣阻力．這段時間內(nèi)從地面上觀察，下面判斷正確的是A.懸索始終保持豎直 B.傷員做勻變速直線運(yùn)動C.傷員做勻變速曲線運(yùn)動 D.傷員的加速度大小、方向均不變9、在某地將甲乙兩小球從距離水平地面同一高度處先后釋放，它們做自由落體運(yùn)動的v─t圖象如圖所示．則A.t＝4s時，兩球的高度相差為40mB.該地區(qū)重力加速度g=10m/s2C.兩球在空中運(yùn)動過程中，距離逐漸變大D.乙球釋放時距離甲球20m10、某年廣州春節(jié)焰火晚會農(nóng)歷正月初一在珠江河段琶洲會展中心的主會場和白鵝潭江面的分會場精彩上演．在焰火運(yùn)動的過程中，以下說法中正確的是()A.焰火的速度越大，加速度也一定越大B.焰火的速度變化越快，加速度一定越大C.焰火的加速度不斷減小，速度一定越來越小D.某時刻速度為零，其加速度不一定為零11、已知質(zhì)量為5kg的物體，只受兩個力F1與F2，其大小分別為10N和30N，則它們的合力和加速度大小不可能等于：A.25N B.15NC.3.5m/s2 D.5m/s212、一艘小船沿垂直河岸的航向渡河，在水流的作用下，小船抵達(dá)對岸的下游．今保持小船的航向和船在靜水中速度的大小不變，則（）A.若水流速度減小，則小船抵達(dá)對岸時位置不變B.若水流速度減小，則小船的合速度減小C.若水流速度增大，則小船抵達(dá)對岸時間不變D.若水流速度增大，則小船抵達(dá)對岸時間減少二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置“探究物體加速度與力的關(guān)系”，打點(diǎn)計時器使用的交流電頻率f=50Hz。（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，以下說法正確的是_______；A．應(yīng)先釋放小車，再接通電源B．操作過程中應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使細(xì)線與長木板平行C．平衡摩擦力時，應(yīng)將砂桶用細(xì)線跨過定滑輪系在小車上D．為減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)使小車總質(zhì)量M遠(yuǎn)小于砂和砂桶的總質(zhì)量m（2）某次實(shí)驗(yàn)中的紙帶如圖乙所示，其中A、B、C、D、E為計數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)未標(biāo)出。測出s1=1.34cm，s2=2.00cm，s3=2.66cm，s4=3.32cm，則B點(diǎn)的速度大小為________m/s，小車的加速度大小為________m/s2。（計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（3）通過實(shí)驗(yàn)獲得如下表所示的幾組數(shù)據(jù)，請用描點(diǎn)法在圖丙中得出a-F的關(guān)系圖像________。F（N）0.020.040.060.080.100.120.14a（m/s2）0.140.230.320.420.500.59066（4）根據(jù)作出的a-F圖像，分析在操作過程中存在的主要問題：__________。17、（10分）一質(zhì)量為5kg的滑塊在F=15N的水平拉力作用下，由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，若滑塊與水平面間的動摩擦因素是0.2，g取10m/s2，問：（1）滑塊運(yùn)動的加速度是多大？（2）滑塊在力F作用下經(jīng)5s，通過的位移是多大？（3）如果力F作用8s后撤去，則滑塊在撤去F后還能滑行多遠(yuǎn)？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解析】A．物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，而不是看物體的絕對大小，很小的物體不一定能視為質(zhì)點(diǎn)，很大的物體不一定不能視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；B．順?biāo)鞯拇献娜撕痛３窒鄬o止，以河岸為參考系時它們是運(yùn)動的,故B正確；C．物體只有做單向直線運(yùn)動的位移大小才等于路程，故C錯誤；D．一節(jié)課40分鐘，40分鐘指的是一節(jié)課的時間間隔，故D錯誤2、D【解析】對A：由重物平衡得到，彈簧的拉力大小FA=G則彈簧秤A的示數(shù)大小為G=10N對B：由左側(cè)重物（或右側(cè)重物）平衡得到彈簧的拉力大小FB=G則彈簧秤B的示數(shù)也為G=10N選項(xiàng)ABC錯誤，D正確。故選D。3、B【解析】A．kg是質(zhì)量的單位，是基本單位，故A錯誤；B．kg、m、s是基本單位，故B正確；C．g也是質(zhì)量的單位，但它不是質(zhì)量在國際單位制中的基本單位，故C錯誤；D．cm是基本量長度的單位，故D錯誤。故選B。4、D【解析】二力平衡的條件：大小相等、方向相反、作用在一條直線上、作用在一個物體上；而作用力與反作用力，則是大小相等，方向相反，作用在兩個物體上；然后根據(jù)二力平衡的條件對四個選項(xiàng)進(jìn)行逐一分析，符合二力平衡條件的即為平衡力【詳解】對M受力分析，它受到重力、L1的拉力、L2的拉力作用．因此，L1對M的拉力和L2對M的拉力并不是一對平衡力，A錯誤；作用力和反作用力作用在相互作用的兩個物體之間，而B選項(xiàng)中有三個物體：M、N、L2，B錯誤；平衡力必須作用在同一個物體上，L1對M的拉力和M對L1的拉力分別作用在M和L1上，顯然不是平衡力，C錯誤；D項(xiàng)中的一對力是作用力和反作用力，D正確5、C【解析】根據(jù)“質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動”可知，本題考查勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的基本公式和兩個推論(與)，進(jìn)行列式計算.【詳解】C．質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動，由可得解得故C選項(xiàng)正確；A．第一個2s內(nèi)的平均速度此速度等于該階段中間時刻的瞬時速度，故第1s末的速度大小為6m/s，故A選項(xiàng)錯誤；B．由勻變速直線運(yùn)動公式帶入第1s末的速度與加速度，可得第2s末的速度大小為8m/s，B選項(xiàng)錯誤.D．由勻變速直線運(yùn)動的推論可知質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的平均速度等于2s末的瞬時速度為8m/s，故D錯誤。故選C?！军c(diǎn)睛】解決運(yùn)動學(xué)的問題時，除了要能熟練使用基本的運(yùn)動學(xué)公式外，還要加強(qiáng)對運(yùn)動學(xué)中重要推論的理解和使用.有些運(yùn)動學(xué)問題用推論解決往往會有事半功倍的效果。6、C【解析】A.反應(yīng)時間約為0.5s，則反應(yīng)時間內(nèi)汽車行駛的路程故A項(xiàng)錯誤；B.汽車在水平公路上剎車時，受到的阻力大小為車重的0.4倍，據(jù)牛頓第二定律可得：解得：剎車時汽車的加速度大小故B項(xiàng)錯誤；C.運(yùn)用逆向思維，據(jù)運(yùn)動學(xué)公式可得：解得：剎車后汽車的運(yùn)動距離高速公路上汽車行駛的安全距離故C項(xiàng)正確；D.汽車從剎車到停止所需時間從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停下來的時間故D項(xiàng)錯誤。7、BC【解析】v-t圖象中，圖線上某點(diǎn)的切線的斜率表示該時刻加速度，故0-10s內(nèi)空降兵運(yùn)動的加速度越來越小，故A錯誤；0-10s內(nèi)空降兵和降落傘做加速運(yùn)動，故整體所受重力大于空氣阻力，故B正確；10s～15s速度向下、做加速度不斷減小的減速直線運(yùn)動，加速度向上，根據(jù)牛頓第二定律，有f-mg=ma，由于a不斷減小，故f不斷減小，故C正確，D錯誤；故選BC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵根據(jù)速度時間圖象得到物體的運(yùn)動規(guī)律，然后結(jié)合速度時間圖線與坐標(biāo)軸包圍的面積表示位移以及圖線上某點(diǎn)的切線的斜率表示該時刻加速度來進(jìn)行分析8、ACD【解析】直升機(jī)和傷員之間的距離以變化，知傷員在豎直方向上做勻加速直線運(yùn)動，傷員實(shí)際的運(yùn)動是水平方向上的勻速直線運(yùn)動和豎直方向上勻加速直線運(yùn)動的合運(yùn)動；【詳解】A.由可知傷員在豎直方向的運(yùn)動是加速度的方向豎直向上，大小恒定的勻加速直線運(yùn)動，豎直方向只受兩個力的作用，所以懸索的拉力大于傷員的重力，因此懸索始終保持豎直，所以A正確；BCD.傷員在水平方向做勻速直線運(yùn)動，豎直方向上是勻加速直線運(yùn)動，那么傷員的運(yùn)動，相對直升機(jī)做加速度不變的勻加速直線運(yùn)動，從地面看，就是類平拋運(yùn)動，故CD正確，B錯誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道傷員在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動規(guī)律，通過運(yùn)動的合成進(jìn)行求解9、BCD【解析】A、根據(jù)速度時間圖象與時間軸所圍的“面積”表示質(zhì)點(diǎn)的位移，知t=4s時，甲球通過的位移為，乙的位移為，兩球位移之差等于60m，故A錯誤B、由圖像斜率可知g=10m/s2,故B正確C、釋放乙球時甲已經(jīng)運(yùn)動了2s，此后他們做加速度均為10m/s2勻加速運(yùn)動，速度差恒為20m/s,距離逐漸變大，故C正確D、釋放乙球時甲已經(jīng)運(yùn)動了2s，所以此時乙距離甲球，故D正確10、BD【解析】A．加速度是描述速度變化快慢的物理量，加速度越大，說明速度變化越快；速度大時加速度不一定大；故A錯誤；B．加速度是描述速度變化快慢的物理量，焰火的速度變化越快，說明加速度越大，故B正確；C．焰火的加速度不斷減小時，速度變化變慢，但不一定減小，如下降過程，故C錯誤；D．在最高點(diǎn)時刻速度為零，其加速度一定不為零，故D正確11、BC【解析】二力合成時合力范圍為：則物體所受合力F的范圍為：根據(jù)牛頓第二定律可得加速度為：解得加速度的范圍為：故AD正確，BC錯誤。本題選不可能的，故選BC。12、BC【解析】若水流速度減小，根據(jù)速度的合成可知，合速度偏向原來位置的上游，且大小減小，故A錯誤，B正確；當(dāng)水流速度突然增大時，由矢量合成的平行四邊形法則知船的合速度變化，即合速度大小增大，方向偏向下游，由于船速度大小不變，間距不變，所以渡河時間不變，故C正確，D錯誤．故選BC.考點(diǎn)：運(yùn)動的合成和分解【名師點(diǎn)睛】小船過河問題屬于運(yùn)動的合成問題，要明確分運(yùn)動的等時性、獨(dú)立性，運(yùn)用分解的思想，看過河時間只分析垂直河岸的速度，船航行時速度為靜水中的速度與河水流速二者合速度，使用平行四邊形法則求合速度，水流速度變，則合速度變，過河位移變化.二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、①.B②.0.17③.0.66④.⑤.平衡摩擦力時傾角過大【解析】（1）[1]A．打點(diǎn)計時器啟動瞬間打點(diǎn)不穩(wěn)定，故實(shí)驗(yàn)時應(yīng)先接通電源，再釋放小車，故A錯誤；B．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)線與木板平行，從而使繩子拉車的力是恒力，故B正確C．平衡摩擦力時是借助小車自身的重力分力等于小車所受的滑動摩擦力，而不能借助其他外力，故平衡摩擦力時不能將砂桶用細(xì)線跨過定滑輪系在小車上，故C錯誤；D．因?qū)嶒?yàn)裝置不能準(zhǔn)確測出小車所受的合力即繩子的拉力，故需要用砂和砂桶的重力近似替代當(dāng)做拉力，條件是小車與砂和砂桶的系統(tǒng)運(yùn)動的加速度較小，故小車總質(zhì)量M遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量m；故D錯誤；故選B。（2）[2]紙帶上相鄰兩計數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)未標(biāo)出，則