道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員證考試題庫（附答案）

道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員證考試題庫

附答案

1、【多選題】下列屬于生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制定單位及時修

訂預(yù)案的情況是O。(ACDE)

A、制定預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)等發(fā)生重大變化

B、運輸路線發(fā)生變化的

C、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的

D、安全生產(chǎn)風(fēng)險發(fā)生重大變化

E、在預(yù)案演練或者應(yīng)急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預(yù)案的重大問題

2、【多選題】下列說法錯誤的是O(CD)

A、經(jīng)營二類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車50輛以上,

其中中高級客車在15輛以上；或者自有高級營運客車20輛以上

B、經(jīng)營三類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車10輛以上

C、經(jīng)營四類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車5輛以上

D、經(jīng)營省際包車客運的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)自有中高級營運客車15輛以上

3、【多選題】為提升道路運輸安全專項整治行動效果，加強(qiáng)社會監(jiān)

督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成O的良好局面。

(ABC)

A、全社會參與支持

B、齊抓共管

C、群防群治的良好局面

D、政府全權(quán)負(fù)責(zé)

4、【多選題】從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵

守《道路運輸條例》。道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有O。（ABE）

A、站（場）經(jīng)營

B、機(jī)動車維修經(jīng)營

C、機(jī)動車設(shè)計

D、機(jī)動車生產(chǎn)制造

E、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)

5、【多選題】依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨

物運輸包括O（ABCD）

A、道路普通貨運

B、道路貨物專用運輸

C、道路大型物件運輸

D、道路危險貨物運輸

6、【多選題】關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運輸要求，以下說法正

確的有O。（ACE）

A、公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應(yīng)當(dāng)實行安全查驗制度，

對客戶身份進(jìn)行查驗，依照規(guī)定對運輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者

開封驗視

B、長途客運、機(jī)動車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者，對身份不明

或者拒絕身份查驗的旅客，經(jīng)旅客說明后可以提供服務(wù)

C、對禁止運輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗

的物品，不得運輸、寄遞

D、公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位可以根據(jù)自身條件運輸危

險化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品。

E、物流運營單位，應(yīng)當(dāng)實行運輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制

度

7、【多選題】國務(wù)院安委會部署開展了“道路運輸安全專項整治三

年行動”，整治目標(biāo)是實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”?！叭?/p>

個持續(xù)減少、一個堅決防止”是指（）（ABCD）

A、道路運輸事故起數(shù)持續(xù)減少

B、道路運輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少

C、較大道路運輸事故持續(xù)減少

D、堅決防止重特大道路運輸事故

8、【多選題】客運企業(yè)應(yīng)主動排查并及時消除車輛安全隱患，每月

檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好，下列屬于檢

查范圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是O（ABCD）

A、滅火器

B、應(yīng)急錘

C、安全帶

D、應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗

9、【多選題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運線路信息臺賬，并提供

給客運駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括（）（ABCD）

A、交通狀況

B、限速情況

C、氣候條件

D、沿線安全隱患路段

10、【多選題】某大型客運車輛在高速公路以102千米/小時速度行

駛過程中，車頭突然撞向相鄰車道一正常行駛的輕型貨車而翻車，事

故造成輕型貨車和大型客運車輛11人死亡，15人不同程度受傷，兩

輛車輛不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型客運車輛出事故時，為

該企業(yè)新車注冊登記使用到第6年的第10個月，前5年均按期進(jìn)行

了安全技術(shù)檢驗，本年度至事故發(fā)生尚未進(jìn)行；客車核載40人，實

際載客成人38人(包括駕駛員)和兒童4人。依據(jù)案例，下列說法

正確的有()o(ACD)

A、該客運車輛超速，但沒有超載；

B、該客運車輛既超速，也超載；

C、從事高速公路客運的客車，其車輛類型等級應(yīng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營

運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325)規(guī)定的中級以上；

D、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，營運客車5年以內(nèi)每年進(jìn)行1次安

全技術(shù)檢驗；超過5年的，每6個月檢驗1次。

E、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，營運客車6年以內(nèi)每年進(jìn)行1次安

全技術(shù)檢驗；超過6年的，每6個月檢驗1次。

11、【多選題】某長途客運車輛夜間10：30左右在高速公路運行過

程中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時，車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮

后駕駛員猛打一把方向盤，該客車向右沖破路邊側(cè)護(hù)欄翻于路下，事

故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴(yán)重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運

企業(yè)共有營運客車503臺，專職監(jiān)控人員2名,監(jiān)控值班時間為上午

6:00一晚上22:00；駕駛員在當(dāng)天24小時內(nèi)累計駕駛時間為7.5小時，

客車雖已經(jīng)出事故，但客運企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在上午

行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯誤的有（）o（ABD）

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大事故；

B、按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關(guān)規(guī)定，不存在疲勞駕駛；

C、該客運企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名；

D、客運企業(yè)的監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月，對駕駛員違法駕駛信

息及處理情況的監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年；

E、該事故客運企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。

12、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本

規(guī)范（試行）》，風(fēng)險事件發(fā)生的后果嚴(yán)重程度可分為（）。（ABCD）

A、特別嚴(yán)重

B、嚴(yán)重

C、較嚴(yán)重

D、不嚴(yán)重

E、無影響

13、【多選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列對于行

包托運、行包寄存、“三品''檢查等重點作業(yè)正確的是O。（ABD）

A、客運站應(yīng)設(shè)立專門的安全檢查崗位，在進(jìn)站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對進(jìn)站

旅客攜帶的行李物品和托運行包進(jìn)行安全檢查，對查獲的嚴(yán)禁攜帶的

物品要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

B、二級以上的客運站必須配備安檢儀，有條件的可以配備單獨的托

運行包、物品安檢儀，沒有安檢儀的客運站應(yīng)當(dāng)做到每件行包、物品

都進(jìn)行開箱(包)驗視

C、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類

D、要求承運人將行包按期、完好地運至目的地；行包滅失、損壞、

變質(zhì)、污染時要求賠償是托運人的權(quán)利

E、小件快運工作人員，做好所有托運貨物的“三品”檢查工作，必

須開包檢查，不能通過安檢儀進(jìn)行檢查

14、【多選題】根據(jù)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-2016)

規(guī)定，車輛維護(hù)包括哪幾種O。(ABE)

A、一級維護(hù)

B、二級維護(hù)

C、三級維護(hù)

D、四級維護(hù)

E、日常維護(hù)

15、【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路

運輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值時應(yīng)當(dāng)遵守0(ABCD)

A、客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時

B、日間連續(xù)駕駛不超過4小時

C、夜間連續(xù)駕駛不超過2小時

D、每次停車休息時間不少于20分鐘

16、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度，配備出站

檢查工作人員，對出站營運客車和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查，出站

檢查主要包括O(ABCD)

A、檢查出站營運客車報班手續(xù)是否完備

B、核驗每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機(jī)動車駕駛證，確保

受檢駕駛員與報班的駕駛員一致

C、清點營運客車載客人數(shù)，確保營運客車不超載出站

D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營運客車出站時所有旅客系好安

全帶

17、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度，采取措

施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進(jìn)站上車，相關(guān)措施包括O。

(ABD)

A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作

B、設(shè)立專門的危險品查堵崗位

C、旅客行李開包查驗

D、配備必要的檢查設(shè)備

18、【多選題】省內(nèi)包車客運分為O(ACD)

A、市際包車客運

B、市內(nèi)包車客運

C、縣際包車客運

D、縣內(nèi)包車客運

19、【多選題】道路普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案內(nèi)容,

以下選項中主要包括的有()o(ABCD)

A、車輛基本信息

B、車輛變更記錄

C、行駛里程記錄

D、車輛主要零部件更換記錄

E、駕駛員的基本信息

20、【多選題】道路運輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形的，

由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。O(ABC)

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業(yè)人員身體健

康狀況不符合有關(guān)機(jī)動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請注銷

從業(yè)資格的

B、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸駕駛員發(fā)生重大

以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的

C、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的

D、超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險貨物運輸活動的

E、使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件，從事道路危險貨物運輸

活動的

21、【多選題】道路運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員的操作規(guī)程，在以下選項

中包括的有()。(ABCE)

A、熟悉單位所經(jīng)營的線路，對安裝有衛(wèi)星定位車載終端的車輛要做

到管理到位、監(jiān)控到位

B、每天掌握當(dāng)日運輸作業(yè)計劃，及時對車輛的運行動態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，

并做好相關(guān)的監(jiān)控記錄

C、對不在線、誤報、屏蔽的車輛，及時報告企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人

D、在汽車客運站組織乘客安全有序上、下車，提醒并協(xié)助乘客提取

行包

E、及時反饋軟硬件故障，提出實用可行的改進(jìn)意見

22、【單選題】《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運站設(shè)置安

全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說法正確

的是O（D）

A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

23、【單選題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》中，關(guān)于事故

報告和調(diào)查的責(zé)任與義務(wù)，以下說法錯誤的是O。（D）

A、事故報告應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確、完整

B、任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報

C、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持實事求是、尊重科學(xué)的原則

D、事故報告后出現(xiàn)新情況的，無需及時補報

24、【單選題】2016年3月10日晚，某市彩鋼安裝工程有限公司三

名外來勞務(wù)工在變壓器廠擴(kuò)建車間施工工地，進(jìn)行維修準(zhǔn)備工作，三

名工人在推動8.5米高移動腳手架時，不小心碰到北側(cè)（距墻約4米）

上方架設(shè)的一萬伏高壓線，導(dǎo)致兩人觸電身亡，一人重傷。事故后經(jīng)

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，施工單位沒有有安全生產(chǎn)許可證，也未配備專職安全生產(chǎn)

人員，未按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，未對施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)

培訓(xùn)教育。請回答有關(guān)問題：

(2)接地與接零保護(hù)系統(tǒng)中規(guī)定，相線LI(A)、L2(B)、L3(C)

相序的絕緣顏色依次為o。(c)

A、白、綠、紅色

B蓄里紅自

C、黃、綠、紅色

D、綠、黃、紅色

25、【單選題】《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》第八條規(guī)定：“運輸

爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過O

立方米，運輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過O立

方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外”。(B)

A、10,20

B、20,10

C、10,10

D、20,20

26、【單選題】《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定,

應(yīng)加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報廢

等政策措施，對使用時間距報廢年限O年以內(nèi)的大客車，不允許改

變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。(B)

A、半

B、1

C、2

D、3

27、【單選題】下列人員屬于道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的是O。

（B）

A、企業(yè)法定代表人

B、分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人

C、企業(yè)實際控制人

D、企業(yè)分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人

28、【單選題】下列關(guān)于客運企業(yè)實行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯誤的

是（）。（D）

A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，

負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對安

全生產(chǎn)工作負(fù)組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C、其他負(fù)責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

D、企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

29、【單選題】下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛

注冊登記O。（A）

A、個人

B、運輸企業(yè)

C、企業(yè)生產(chǎn)自用

D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用

30、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅持的

方針是O。(A)

A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B、安全第一、預(yù)防為主、重點突出、綜合治理

C、以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合

31、【單選題】依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》，貨運站經(jīng)營

者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)突發(fā)公共事件的O。(B)

A、處置方案

B、應(yīng)急預(yù)案

C、處置措施

D、應(yīng)急手冊

32、【單選題】關(guān)于危險貨物罐式車輛，下列說法中錯誤的是O。

(A)

A、運輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得

超過10立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外

B、罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式

車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》

C、移動式壓力容器車輛應(yīng)符合《移動式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》

(TSGR0005)等有關(guān)技術(shù)要求

D、罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐

式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》

33、【單選題】關(guān)于客運企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的規(guī)定，下列說

法錯誤的是O。（B）

A、客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

B、客運企業(yè)分支機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

C、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、運輸經(jīng)營、安全管

理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機(jī)

構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。

D、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人

34、【單選題】關(guān)于汽車客運站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯誤的

是（）（A）

A、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理

人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃

B、汽車客運站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培

訓(xùn)時間不少于24學(xué)時

C、汽車客運站接收實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人

員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D、汽車客運站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安

全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

35、【單選題】關(guān)于經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員的從業(yè)資格條件中，

下列說法錯誤的是O。（A）

A、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證3年以上

B、年齡不超過60周歲

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄

D、經(jīng)戶籍地或者暫住地設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行從業(yè)

資格考試，考試合格取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

36、【單選題】關(guān)于道路普通貨物運輸行車前的安全操作要求，下列

說法中錯誤的是O。（D）

A、運輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計劃

B、出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運輸任務(wù)

C、應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實填寫車輛日常檢

查表

D、貨物包裝是否完好屬于托運人的責(zé)任，出車前承運人無需外觀檢

查

37、【單選題】關(guān)于道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位.安全生產(chǎn)模

擬考試一點通.安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，說法錯誤的是O0（A）

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

D、及時采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施

和改進(jìn)建議，并及時組織落實和整改

38、【單選題】《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)和規(guī)范事中事后監(jiān)管的指導(dǎo)意見》

的基本原則：依法監(jiān)管、公平公正、（）、科學(xué)高效、寓管于服。（C）

A、預(yù)防為主

B、安全第一

C、分級分類

D、一崗雙責(zé)

39、【單選題】關(guān)于道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管

理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說法錯誤的是()

(A)

A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全

面負(fù)責(zé)

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃，組織實施或者監(jiān)督相關(guān)部門實施

C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出

改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

40、【單選題】危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照O許可的經(jīng)營范圍承運危

險貨物。(A)

A、交通運輸主管部門

B、公安部門

C、安全監(jiān)管部門

D、應(yīng)急管理部門

41、【單選題】危險貨物運輸車輛的尾部應(yīng)安裝O,且無論空、滿

載應(yīng)始終接地。(C)

A、排氣火花熄滅器

B、滅火器

C、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶

D、緊急切斷裝置

42、【單選題】在公交車行駛過程中，乘客王某因與駕駛員發(fā)生矛盾，

遂毆打駕駛員并搶奪方向盤，造成其他乘客受輕微傷，依照《中華人

民共和國刑法》的規(guī)定，王某觸犯了O罪。（A）

A、以危險方法危害公共安全

B、危險駕駛

C、交通肇事

D、重大責(zé)任事故

43、【單選題】在危險貨物道路運輸過程中，O負(fù)責(zé)對危險貨物進(jìn)

行監(jiān)管。（D）

A、駕駛員

B、動態(tài)監(jiān)控人員

C、安全管理人員

D、押運員

44、【單選題】客運企業(yè)的O對本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)

當(dāng)部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，及

時消除隱患。（A）

A、主要負(fù)責(zé)人

B、安全分管負(fù)責(zé)人

C、隱患排查治理部門

D、安全管理人員

45、【單選題】客運企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時不得少于O學(xué)時。

(C)

A、12

B、16

C、24

D、32

46、【單選題】客運站應(yīng)每年至少開展O綜合或者專項應(yīng)急演練。

(A)

A、一次

B、二次

C、三次

D、四次

47、【單選題】某公司董事長由上一級單位總經(jīng)理張某兼任，張某長

期在外地，不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學(xué)

習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副

總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求,

此期間對該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是O。(C)

A、張某

B、安某

C、徐某

D、姚某

48、【單選題】某客運企業(yè)擁有420輛客運車輛，針對該客運企業(yè)下

列說法正確的是（）。（B）

A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),并配備專職或兼職安全管理

人員

B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職安全管理人員

C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理人員

D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全管理人員

49、【單選題】某客運企業(yè)有20輛營運客車，關(guān)于該企業(yè)動態(tài)監(jiān)控

人員管理說法正確的是O。（C）

A、該企業(yè)可配備兼職動態(tài)監(jiān)控人員

B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員

C、該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動態(tài)監(jiān)控人員

D、動態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、考試

合格后上崗。

50、【單選題】某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時的行駛速度

在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時限速標(biāo)志，下列說法

正確的是O（A）

A、該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時

B、若無限速標(biāo)志，該車輛未超速

C、若無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時

D、該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時

51、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定,

以下關(guān)于客貨運從業(yè)人員安全管理說法正確的是（）。（C）

A、客貨運經(jīng)營者應(yīng)定期加強(qiáng)從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練，安全知識和

法律常識無需安排培訓(xùn)，由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌握。

B、從事客貨運的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過10個小時。

C、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

D、從事旅客運輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

52、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行辦法》，

隱患治理工作應(yīng)堅持的原則以下選項正確的是O。（B）

A、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督

B、單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督

C、單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人

D、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人

53、【單選題】根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定，危險

化學(xué)品運輸車輛應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)要求，以下說法正確的是O。（A）

A、符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的安全技術(shù)條件，并按照國家有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)

行安全技術(shù)檢驗。

B、危險化學(xué)品運輸車輛應(yīng)限制其運輸時間和運輸線路，無需懸掛或

者噴涂警示標(biāo)志。

C、危險化學(xué)品運輸車輛通過行政許可，可適當(dāng)超載運輸。

D、用于運輸危險化學(xué)品的罐體以及其他容器無需保證封口嚴(yán)密。

54、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事

故調(diào)查報告在以下選項中不應(yīng)包括的是O。（C）

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

C、當(dāng)?shù)卣块T構(gòu)成

D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

55、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客

運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車

或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員

配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)O人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低

不少于2人。（A）

A、1

B、2

C、3

D、4

56、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客

運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有O輛及以上重型載貨汽車

或者牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運輸車輛動

態(tài)監(jiān)控平臺，或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺，對

所屬道路運輸車輛和駕駛員運行過程進(jìn)行實時監(jiān)控和管理。（C）

A、30

B、40

C、50

D、60

57、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運站的人員和行

李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”和O。（D）

A、“三不出站”

B、“四不出站”

C、“五不出站”

D、“六不出站”

58、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)O至少召開一次安全生產(chǎn)例

會，通報和布置落實各項安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生產(chǎn)管理制度

的缺陷和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。（B）

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

59、【單選題】申請從事道路危險貨物運輸經(jīng)營的車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)

達(dá)到O標(biāo)準(zhǔn)。（D）

A、四級

B、三級

C、二級

D、一級

60、【單選題】營運客車安全例檢的要求中，單程運營里程在800公

里（含）以上的客運班車和往返運營時間在24小，安全生產(chǎn)模擬考

試一點通,時（含）以上的客運班車，實行（）。（B）

A、每日檢查一次

B、單個里程檢查一次

C、往返檢查一次

D、駕駛員自行進(jìn)行例檢

61、【單選題】道路旅客運輸企業(yè)專職安全管理人員配備，對于300

輛（含）以下客運車輛的企業(yè)，按照每O輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最

低不少于工人；（C）

A、10

B、20

C、30

D、100

62、【單選題】（）是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。（B）

A、政府管理部門

B、道路運輸企業(yè)

C、第三方社會化監(jiān)控平臺

D、交通運輸行業(yè)協(xié)會

63、【判斷題】事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實防范和整

改措施，防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實情況應(yīng)當(dāng)接受工

會和職工的監(jiān)督。（V）

64、【判斷題】事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。（V）

65、【判斷題】企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任，

要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生

機(jī)制。（V）

66、【判斷題】企業(yè)自行組織的安全生產(chǎn)檢查，在整改措施計劃完成

以后，安全管理部門應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗收。（V）

67、【判斷題】依據(jù)相關(guān)法規(guī)，企業(yè)既要為安全生產(chǎn)管理人員依法履

行職責(zé)提供便利，同時也要督促其依法履行職責(zé)。（V）

68、【判斷題】停車場地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居民生

活和威脅公共安全。（V）

69、【判斷題】危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載

危險貨物，不得超載。（V）

70、【判斷題】國家鼓勵危險貨物道路運輸企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和裝備，

實行專業(yè)化、集約化經(jīng)營?安全生產(chǎn)模擬考試一點通?。（V）

71、【判斷題】在出車前的車輛安全狀況檢查中，駕駛員只需要對車

輛的制動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查。（X）

72、【判斷題】安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持安全發(fā)展，強(qiáng)化和

落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、

政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機(jī)制。（V）

73、【判斷題】安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)提前熟悉擬運輸危險貨物的基本

危險特性、安全運輸要求和應(yīng)急措施，并在出車前向駕駛?cè)藛T和押運

人員告知。（V）

74、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)

任書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情況。

)

75、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評價機(jī)制，每年至少

進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評價。（V）

76、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運線路的交通狀況、限速

情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬，對信息臺賬進(jìn)

行定期更新，并提供給客運駕駛員。（V）

77、【判斷題】客運包車應(yīng)當(dāng)憑車籍所在地道路運輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的

包車客運標(biāo)志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行，并

持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點定線運營，不得招攬

包車合同外的旅客乘車。（J）

78、【判斷題】客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)禁止無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營

活動，無正當(dāng)理由不得拒絕合法客運車輛進(jìn)站經(jīng)營。（V）

79、【判斷題】客運站經(jīng)營者必須建立健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管

理制度，包括服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢、安全

生產(chǎn)責(zé)任制、危險品查堵、、安全生產(chǎn)模擬考試一點通、安全生產(chǎn)

監(jiān)督檢查的制度。（V）

80、【判斷題】客運經(jīng)營者不得強(qiáng)迫旅客乘車，不得中途將旅客交給

他人運輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛，不得阻

礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。（V）

81、【判斷題】客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運價規(guī)定，使用規(guī)定的票證，

不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。（V）

82、【判斷題】客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%o

)

83、【判斷題】客運車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運輸經(jīng)營許可

證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運標(biāo)志牌。（