2025屆廣東省廣州市增城高級中學物理高一第一學期期中學業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題含解析

2025屆廣東省廣州市增城高級中學物理高一第一學期期中學業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、關(guān)于參考系的選取，以下說法正確的是（）A．參考系必須選取靜止不動的物體B．參考系必須是和地面聯(lián)系在一起的C．在空中運動的物體不能作為參考系D．任何物體都可以作為參考系2、如圖所示，是有關(guān)市區(qū)某段道路指示牌中數(shù)字“40”，則下列說法中正確的是：A．過此路段時平均速度限定在40m/s及以下B．過此路段時瞬時速度限定在40m/s及以下C．過此路段時平均速度限定在40km/h及以下D．過此路段時瞬時速度限定在40km/h及以下3、如圖所示，小明用80N的水平推力推木箱，小亮沿相同方向用100N的力拉木箱，能使木箱沿水平地面做勻速運動，此時地面對木箱摩擦力的大小為()A．20NB．80NC．100ND．180N4、下列說法中正確的是（）A．一個力可以只有受力物體 B．物體發(fā)生形變時，一定受到力的作用C．物體受到力的作用，其運動狀態(tài)一定改變 D．只有直接接觸的物體之間才有力的作用5、兩個物體A和B，質(zhì)量分別為M和m，用跨過定滑輪的輕繩相連，A靜止與水平地面上，不計動滑輪與各個物體之間的摩擦，物體A對輕繩的作用力的大小和地面對對物體A的作用力的大小分別為（）A．B．C．D．6、對于做勻速圓周運動的物體，下面說法中正確的是A．向心力不變 B．向心力的大小不變C．頻率在改變 D．周期在改變7、已知為同一直線上的四點，間的距離為，間的距離為，物體自點由靜止開始沿此直線做勻加速運動，依次經(jīng)過三點.已知物體通過段與通過段所用時間相等.則下列說法正確的是（）A．物體通過三點的速度大小一定滿足B．C．物體通過B點的速度等于在段的平均速度D．間的距離為8、如圖所示,是A、B兩質(zhì)點運動的位移時間xt圖像,則下列說法正確的是()A．A質(zhì)點以20m/s的速度勻速運動B．B質(zhì)點最初4s沿正向加速運動,后4s沿負方向減速運動C．0~4s內(nèi)，A、B質(zhì)點的平均速度相同D．在4秒末，B質(zhì)點的加速度小于A質(zhì)點的加速度9、質(zhì)點做直線運動的速度—時間圖像如圖所示，該質(zhì)點()A．在t＝1s、t＝3s時質(zhì)點的運動方向發(fā)生變化B．前1s內(nèi)和前3s內(nèi)質(zhì)點運動的位移相同C．第1s內(nèi)和第3s內(nèi)質(zhì)點的速度不斷增大，加速度不斷減小D．第2s末和第4s末質(zhì)點的位置相同10、關(guān)于位移和路程，下列說法正確的是（）A．在某一段時間內(nèi)物體運動的位移為零，則該物體一定是靜止的B．在某一段時間內(nèi)物體運動的路程為零，則該物體一定是靜止的C．在直線運動中，物體的位移大小可能等于其路程D．在曲線運動中，物體的位移大小一定小于路程11、由天津去上海，可以乘火車、輪船，也可以乘飛機。圖中曲線ACB、ADB和AEB分別表示天津到上海的鐵路線、海上路線和空中路線，則下列說法正確的是（）A．乘火車的路程等于位移的大小B．乘輪船的路程大于位移的大小C．乘火車、輪船和飛機的位移相同D．乘火車、輪船和飛機的路程相同12、如圖所示，一旅客用力F拉著質(zhì)量為m的行李箱沿水平方向做勻速直線運動．已知拉力F與水平方向的夾角為θ1，行李箱與水平方向的夾角為θ2，重力加速度為g，則行李箱受到地面的支持力FN和地面對行李箱的靜摩擦力Ff的大小分別為A．FN=mg－Fsinθ1B．FN=mg－Fsinθ2C．Ff=Fcosθ1D．Ff=Fcosθ2二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究共點力合成規(guī)律”的實驗中，某同學經(jīng)歷了以下實驗步驟：A．在白紙上按比例做出兩個力F1和F2的圖示，根據(jù)平行四邊形定則作圖求出合力F；B．只用一個測力計，通過細繩把橡皮筋拉同樣長度；C．記下兩個測力計F1和F2的讀數(shù)，并且記錄它們的方向；D．在水平放置的木板上，墊一張白紙，把橡皮筋的一端固定在板上P點，用兩條細繩連接在橡皮筋的另一端，通過細繩同時用兩個測力計互成角度地拉橡皮筋，使橡皮筋與細繩的連接點到達某一位置O，并記下此位置，如右圖所示；E．記下測力計的讀數(shù)F′和細繩方向，按同一比例作出這個力的圖示，比較這個實測合力F′和按平行四邊形定則求出的合力F，看它們的大小和方向是否相近；F．用刻度尺測量出P、O之間的距離并記錄；G．改變兩測力計拉力的大小和方向，多次重復實驗，從實驗得出結(jié)論．（1）上述實驗步驟有明顯的錯誤，這個步驟是________（填選項前的字母）；正確的操作應(yīng)為________．（2）上述實驗步驟中有一步驟是多余的，這個步驟是________（填選項前的字母）；（3）將以上實驗步驟按正確順序排列，應(yīng)為________（填選項前的字母）．14、在探究“小車速度隨時間變化規(guī)律”實驗中：(1)操作步驟中釋放小車和接通電源的先后順序應(yīng)該是（____）A．先釋放小車后接通電源B．先接通電源后釋放小(2)某同學獲得一條點跡清楚的紙帶，如圖所示，已知打點計時器每隔0.02s打一個點，該同學選擇了0、1、2、3、4、5、6七個計數(shù)點，每相鄰兩個計數(shù)點間還有四個點圖中沒有畫出，測量數(shù)據(jù)如圖所示，單位是mm．(a)根據(jù)_______填(公式）可判斷小車做_______運動；(b)計算小車通過計數(shù)點3的瞬時速度為______m/s；小車通過計數(shù)點5的瞬時速度為_______m/s（保留3位有效數(shù)字）(c)小車的加速度為_______________m/s2（保留2位有效數(shù)字）15、在探究彈簧彈力大小與伸長量關(guān)系的實驗中，某小組同學設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置。在彈簧兩端各系一輕細的繩套，利用一個繩套將彈簧懸掛在鐵架臺上，另一端的繩套用來懸掛鉤碼。先測出不掛鉤碼時彈簧的長度，再將鉤碼逐個掛在彈簧的下端，每次都測出鉤碼靜止時相應(yīng)的彈簧總長度??，再算出彈簧伸長的長度??，并將數(shù)據(jù)填在下面的表格中。測量次序123456彈簧彈力??/??00.51.01.52.02.5彈簧的總長度??/????13.0015.0517.1019.0021.0023.00彈簧伸長的長度??/????02.054.106.008.0010.00(1)在如圖乙所示的坐標紙上已經(jīng)描出了其中5次測量的彈簧彈力大小??與彈簧伸長的長度x對應(yīng)的數(shù)據(jù)點，請把第4次測量的數(shù)據(jù)對應(yīng)點描繪出來，并作出?????圖線______。(2)根據(jù)(1)中所得;?????圖線可知，下列說法中正確的是______(選填選項前的字母)A．彈簧彈力大小與彈簧的總長度成正比B．彈簧彈力大小與彈簧伸長的長度成正比C．該彈簧的勁度系數(shù)約為25??/??D．在不掛鉤碼的情況下測量彈簧的長度時，需將彈簧放置在水平桌面上側(cè)量三．計算題(22分)16、（12分）高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛，甲車在前，乙車在后，速度均為v0＝30m/s，相距s0＝100m，t＝0時，甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時間變化的關(guān)系分別如圖甲、乙所示，以運動方向為正方向．（1）在圖丙中畫出甲乙兩車在0～9s內(nèi)的v-t圖像（2）兩車在0～9s內(nèi)何時相距最近？最近距離是多少m17、（10分）如圖所示，兩木塊質(zhì)量分別為和，兩輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)分別為和，上面木塊壓在彈簧上(但不拴接)，兩彈簧與下面木塊相連，下面彈簧豎直固定在水平地面上，整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)?，F(xiàn)緩慢向上提上面的木塊，直到它剛離開上面彈簧。求在此過程中：下面木塊移動的距離和上面木塊移動的距離。（重力加速度為）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】

參考系的選擇是任意的，選取的原則是根據(jù)研究問題的需要以及方便性選擇，所以D正確，2、D【解析】

在我國各路牌中限速路牌中的數(shù)字是以km/h為計數(shù)的單位的，所以某段道路指示牌數(shù)字“40”對應(yīng)的單位是km/h；同時限速指示是對應(yīng)路段的最高速度，指的是瞬時速度．故選D．3、D【解析】由題意可知，木箱水平方向受到拉力與推力，及地面的滑動摩擦力，處于平衡狀態(tài)，則有：f=F+T=80+100=180N；故D正確，ABC錯誤；故選D．4、B【解析】

A．由于力的作用是相互的，受力物體同時也是施力物體，施力物體同時也是受力物體，A錯誤；BC．力可以使物體的運動狀態(tài)發(fā)生改變，也可以使物體發(fā)生形變，物體發(fā)生形變時，一定是受到力的作用；物體受到力的作用，運動狀態(tài)不一定改變，B正確，C錯誤；D．力可以發(fā)生在相互接觸的物體之間，也可以不相互接觸，如磁場力、電場力，不需要接觸，D錯誤。故選B。5、C【解析】先對B受力分析，受重力mg和拉力T，物體B處于平衡狀態(tài)，故有，再對物體A受力分析，受重力Mg、支持力N和拉力T，根據(jù)平衡條件，有，解得，根據(jù)牛頓第三定律，物體A的對地壓力和地面的支持力相等，故壓力也等于，C正確．6、B【解析】解：勻速圓周運動的過程中，向心力的方向始終改變，根據(jù)F=知，向心力的大小不變．故A錯誤，B正確．C、勻速圓周運動的周期不變，根據(jù)f=知，頻率不變．故C、D錯誤．故選B．【點評】解決本題的關(guān)鍵知道勻速圓周運動的特點，知道向心力、向心加速度、線速度都是矢量，周期、頻率都是標量．7、ACD【解析】

由于物體通過AB段與通過BC段所用的時間相等，根據(jù)，有，故A正確；由于物體在A點速度不為，有，故B錯誤；根據(jù)勻變速直線運動的推論，某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度，故物體通過B點的速度等于在AC段的平均速度，故C正確；由得，物體在B點的速度，由速度一位移公式有，根據(jù)幾何關(guān)系得，聯(lián)立可得，故D正確.8、AC【解析】A：A質(zhì)點的圖象是一條傾斜的直線表示A質(zhì)點做勻速直線運動，A質(zhì)點的速度，即A質(zhì)點以20m/s的速度勻速運動．故A項正確．B：圖象的切線斜率表示物體運動的速度，B質(zhì)點的圖象斜率先為正后為負，斜率的絕對值先減小后增大；則B質(zhì)點最初4s沿正向減速運動，后4s沿負方向加速運動．故B項錯誤．C：0~4s內(nèi)，A、B質(zhì)點均從處運動到處，兩質(zhì)點在相等時間內(nèi)的位移相等，0~4s內(nèi)，A、B質(zhì)點的平均速度相同．故C項正確．D：B質(zhì)點最初4s沿正向減速運動，后4s沿負方向加速運動；在4秒末，B質(zhì)點的加速度為負．A質(zhì)點以20m/s的速度勻速運動，在4秒末，A質(zhì)點的加速度為零．加速度的正負表示物體加速度的方向，加速度的絕對值表示物體加速度的大?。畡t在4秒末，B質(zhì)點的加速度大于A質(zhì)點的加速度．故D項錯誤．綜上答案為AC．點睛：矢量的正負表示矢量的方向，矢量的絕對值表示矢量的大?。?、BC【解析】

A.根據(jù)速度的正負表示質(zhì)點的運動方向，知物體在、時質(zhì)點的運動方向沒有發(fā)生變化，只是加速度方向發(fā)生變化，故A錯誤；B.由題圖可知，物體沿直線往復運動，前1s內(nèi)和前3s內(nèi)質(zhì)點運動的位移相同，但路程不相同，故B正確；C.第1s內(nèi)質(zhì)點的速度不斷增大，根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度，知加速度不斷減?。坏?s內(nèi)質(zhì)點的速度沿負方向不斷增大，加速度不斷減小，故C正確；D.根據(jù)圖象與時間軸圍成的面積大小等于位移，第2s末質(zhì)點運動位移最大，第4s末質(zhì)點的位移是0，所以兩個時刻，質(zhì)點的位置不相同，故D錯誤。10、BCD【解析】

A．位移是從初位置到末位置的有向線段，在某段時間內(nèi)質(zhì)點運動的位移為零，初位置與末位置重合，但中間過程可能是運動的，故A錯誤；B．路程是軌跡的長度，在某段時間內(nèi)質(zhì)點運動的路程為零，說明物體一直靜止不動，故B正確；C．在直線運動中，質(zhì)點的路程可能大于等于位移的大小，如往返運動路程大于位移，單向直線路程等于位移，故C正確；D．在曲線運動中，質(zhì)點運動的路程一定大于位移的大小，故D正確。故選BCD。11、BC【解析】

A.路程表示運動軌跡長度，位移表示初末位置之間的有向線段，由圖可知乘火車的路程大于位移的大小，故A錯誤。B.路程表示運動軌跡長度，位移表示初末位置之間的有向線段，由圖可知乘輪船的路程大于位移的大小，故B正確。C.位移表示初末位置之間的有向線段，三種交通方式都是從上海到北京，初末位置都相同，故位移相同，故C正確。D.路程表示運動軌跡長度，由圖可知三種交通方式的運動軌跡不一樣，總長度是不同的，故路程不同，故D錯誤。12、AC【解析】

以行李箱為研究對象，由物體的平衡條件，豎直方向上有FN＋Fsinθ1－mg=0，所以行李箱受到地面的支持力為FN=mg－Fsinθ1，選項A正確，B錯誤；水平方向上有Ff－Fcosθ1=0，所以地面對行李箱的靜摩擦力Ff=Fcosθ1，選項C正確，D錯誤．二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）B；只用一個測力計，通過細繩把橡皮筋拉至O位置；（2）F；（3）DCABEG【解析】

(1)步驟B中，沒有說明沿著同一方向拉橡皮條達到同樣長度，故合力的方向可能測量錯誤；(2)該實驗要使一個彈簧秤拉力和兩個彈簧秤拉力產(chǎn)生相同的形變效果，不需要測量行變量的具體數(shù)值，只需要使橡皮條沿著同一方向伸長相同的長度即可，故不需要測量P、O之間的距離；(3)組裝器材，測量分力：DC；求解合力的理論值：A；測量合力的實際值：BE；分析實驗數(shù)據(jù)：G；正確順序為DCABEG.【點睛】本題關(guān)鍵明確“探究共點力合成規(guī)律”的實驗的實驗原理，是用一個彈簧秤拉力和兩個彈簧秤拉力產(chǎn)生相同的形變效果等效來驗證力的平行四邊形定則的；然后按照該原理設(shè)計實驗步驟．14、B△x=aT2勻加速直線運動1.16m/s1.78m/s3.1m/s2【解析】（1）實驗中為了在紙帶上打出更多的點，為了打點的穩(wěn)定，具體操作中要求先啟動打