2025屆云南省玉溪市元江民族中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

2025屆云南省玉溪市元江民族中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、某人站在20層高的樓上從窗戶以25m/s的速度豎直向上將小球拋出，小球的位移大小等于20m的時(shí)間有（g取）（）A．一個(gè) B．兩個(gè) C．三個(gè) D．四個(gè)2、下列有關(guān)牛頓運(yùn)動(dòng)定律的說法，其中正確的是（）A．慣性就是物體保持靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)B．一對(duì)作用力和反作用力的作用效果總相同C．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度就是加速度D．力的國際制單位“牛頓”是根據(jù)牛頓第二定律定義的3、質(zhì)量為的同學(xué)，雙手抓住單杠做引體向上，他的重心的速率隨時(shí)間變化的圖象如圖所示．取，由圖象可知A．時(shí)他的加速度B．他處于超重狀態(tài)C．時(shí)他受到單杠的作用力的大小是D．時(shí)他處于超重狀態(tài)4、質(zhì)量為m的木箱放置在光滑的水平地面上，在與水平方向成θ角的恒定拉力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t速度變?yōu)関，則在這段時(shí)間內(nèi)拉力F與重力的沖量大小分別為()A．Ft,0B．Ft,mgtC．mv,mgtD．Ftcosθ,05、在真空中水平面MN的下方存在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，質(zhì)量為m的帶電小球由MN上上的A點(diǎn)以一定初速度水平拋出，從B點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度方向恰好水平，A、B、C三點(diǎn)在同一直線上，且AB=2BC，如圖所示．由此可見()A．電場(chǎng)力為2mgB．小球帶正電C．小球從A到B與從B到C的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等D．小球從A到B與從B到C的速度變化大小相等6、汽車以36km/h的速度行駛，剎車后得到的加速度大小為4m/s2，從剎車開始，經(jīng)3S，汽車通過的位移是（）A．90mB．48mC．12.5mD．12m二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、小木塊放在傾角為α的斜面上，受到一個(gè)水平力F（F≠0）的作用處于靜止，如圖則小木塊受到斜面的支持力和摩擦力的合力的方向與豎直向上的方向的夾角β可能是（）A．β=0B．向左上方，β=αC．向右上方，β＞αD．向左上方，β＞α8、物體以初速度豎直上拋，經(jīng)3s到達(dá)最高點(diǎn)，空氣阻力不計(jì)，g取，則下列說法正確的是(

)A．物體速度改變量的大小為，方向豎直向上B．物體上升的最大高度為45mC．物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為5:3:1D．物體在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的平均速度之比為9:4:19、如圖所示，M、N兩點(diǎn)處于同一水平面，O為M、N連線的中點(diǎn)，過O點(diǎn)的豎直線上固定一根絕緣光滑細(xì)桿，桿上A、B兩點(diǎn)關(guān)于O點(diǎn)對(duì)稱第一種情況，在M、N兩點(diǎn)分別放置電荷量為+Q和-Q的等量異種點(diǎn)電荷，套在桿上帶正電的小金屬環(huán)從A點(diǎn)無初速度釋放，運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn);第二種情況，在M、N兩點(diǎn)分別放置電荷量為+Q的等量同種點(diǎn)電荷，該金屬環(huán)仍從A點(diǎn)無初速度釋放，運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn).則兩種情況中（）A．金屬環(huán)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度第一種情況較大B．金屬環(huán)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用的時(shí)間第一種情況較短C．金屬環(huán)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中，動(dòng)能與重力勢(shì)能之和均保持不變D．金屬環(huán)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中(不含A、B兩點(diǎn))，在桿上相同位置的速度第一種情況較大10、如圖所示，豎直平面內(nèi)有一固定的光滑橢圓大環(huán)，其長軸長、短軸長．勁度系數(shù)為k的輕彈簧上端固定在大環(huán)的中心O，下端連接一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q、可視為質(zhì)點(diǎn)的小環(huán)，小環(huán)剛好套在大環(huán)上且與大環(huán)及彈簧絕緣，整個(gè)裝置處在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中。將小環(huán)從A點(diǎn)由靜止釋放，小環(huán)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度恰好為O。已知小環(huán)在A、B兩點(diǎn)時(shí)彈簧的形變量大小相等。則（）A．小環(huán)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中，彈簧的彈性勢(shì)能先減小后增大B．小環(huán)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中，小環(huán)的電勢(shì)能一直增大C．電場(chǎng)強(qiáng)度的大小D．小環(huán)在A點(diǎn)時(shí)受到大環(huán)對(duì)它的彈力大小三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）用半徑相同的小球1和小球2的碰撞驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，斜槽與水平槽平滑連接．安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，在地上鋪一張白紙，白紙上鋪放復(fù)寫紙，記下鉛垂線所指的位置O.接下來的實(shí)驗(yàn)步驟如下：步驟1：不放小球2，讓小球1從斜槽上A點(diǎn)由靜止?jié)L下，并落在地面上．重復(fù)多次，用盡可能小的圓，把小球的所有落點(diǎn)圈在里面，認(rèn)為其圓心就是小球落點(diǎn)的平均位置；步驟2：把小球2放在斜槽前端邊緣處的B點(diǎn)，讓小球1從A點(diǎn)由靜止?jié)L下，使它們碰撞．重復(fù)多次，并使用與步驟1同樣的方法分別標(biāo)出碰撞后兩小球落點(diǎn)的平均位置；步驟3：用刻度尺分別測(cè)量三個(gè)落地點(diǎn)的平均位置M、P、N離O點(diǎn)的距離，即線段OM、OP、ON的長度．(1)在上述實(shí)驗(yàn)操作中，下列說法正確的是________．A．小球1的質(zhì)量一定大于小球2的質(zhì)量，小球1的半徑可以大于小球2的半徑B．將小球靜止放置在軌道末端看小球是否滾動(dòng)來檢測(cè)斜槽軌道末端是否水平C．小球在斜槽上的釋放點(diǎn)應(yīng)該越高越好，這樣碰前的速度大，測(cè)量誤差較小D．復(fù)寫紙鋪在白紙的上面，實(shí)驗(yàn)過程中復(fù)寫紙可以隨時(shí)拿起來看印跡是否清晰并進(jìn)行移動(dòng)(2)以下提供的器材中，本實(shí)驗(yàn)必需的有（____）A．刻度尺B．游標(biāo)卡尺C．天平D．秒表(3)設(shè)小球1的質(zhì)量為m1，小球2的質(zhì)量為m2，MP的長度為l1，ON的長度為l2，則本實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式為________．12．（12分）在高中物理力學(xué)實(shí)驗(yàn)中，下列說法中正確的是A．在“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)中，通過改變橡皮筋的長度來改變拉力做功的數(shù)值B．在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，采用的科學(xué)方法是等效替代法C．在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，可用直尺直接測(cè)量彈簧的伸長量D．在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，常常采用圖象法可以減小系統(tǒng)誤差四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）雜技演員在進(jìn)行“頂竿”表演時(shí)，使用了一根質(zhì)量可忽略不計(jì)的長竹竿．一質(zhì)量為40kg的演員自竿頂由靜止開始下滑，滑到竹竿底端時(shí)速度剛好為零．已知雜技演員在下滑過程中其速度—時(shí)間圖象如圖所示(以向下的方向?yàn)樗俣鹊恼较?．求：（1）在0～1s時(shí)間內(nèi)雜技演員的加速度大?。唬?）長竹竿的長度；（3）在0～1s時(shí)間內(nèi)竹竿底部對(duì)下面頂竿人肩部的壓力大?。?取g=10m/s2)14．（16分）“拔火罐”是一種中醫(yī)療法，為了探究“火罐”的“吸力”，某人設(shè)計(jì)了如圖實(shí)驗(yàn)．圓柱狀汽缸（橫截面積為S）被固定在鐵架臺(tái)上，輕質(zhì)活塞通過細(xì)線與重物m相連，將一團(tuán)燃燒的輕質(zhì)酒精棉球從缸底的開關(guān)K處扔到汽缸內(nèi)，酒精棉球熄滅同時(shí)密閉開關(guān)K（設(shè)此時(shí)缸內(nèi)溫度為），此時(shí)活塞下的細(xì)線剛好拉直且拉力為零，而這時(shí)活塞距缸底為L．由于汽缸傳熱良好，重物被吸起，最后重物穩(wěn)定在距地面L/10處．已知環(huán)境溫度不變，mg/S與1/6大氣壓強(qiáng)相當(dāng)，汽缸內(nèi)的氣體可看做理想氣體，求t值．15．（12分）民航客機(jī)一般都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后，打開緊急出口，狹長的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣，形成一條連接出口與地面的斜面，人員可沿著斜面滑行到地上，如圖甲所示，圖乙是其簡化模型。若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m，氣囊所構(gòu)成的斜面長度L=5.0m。質(zhì)量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端。已知旅客與斜面間摩擦因數(shù)μ=0.55，不計(jì)空氣阻力及斜面的形變，旅客下滑過程中可視為質(zhì)點(diǎn)，取重力加速度g=10m/s2。求：(1)旅客沿斜面下滑時(shí)的加速度大小；(2)旅客滑到斜面底端時(shí)的速度大??；(3)旅客從斜面頂端滑到斜面底端的過程中，斜面對(duì)旅客所施加的支持力的沖量的大小和方向。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

取豎直向上方向?yàn)檎较颍瘔K向上運(yùn)動(dòng)的最高位移：m以石塊運(yùn)動(dòng)到拋出點(diǎn)上方離拋出點(diǎn)20m時(shí)，位移為x=20m，根據(jù)位移時(shí)間公式有：解得：s和s當(dāng)石塊運(yùn)動(dòng)到拋出點(diǎn)下方離拋出點(diǎn)20m時(shí)，位移為x=-20m，根據(jù)位移時(shí)間公式：解得：s故有三種可能，故選C。2、D【解析】

A．慣性就是物體保持靜止或者勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，故A錯(cuò)誤；B．作用力和反作用力作用在兩個(gè)物體上，效果不相同，故B錯(cuò)誤；C．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度取決于物體慣性大小，故C錯(cuò)誤；D．力的國際制單位“牛頓”是根據(jù)牛頓第二定律定義的，故D正確。故選D。3、B【解析】

速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，根據(jù)圖象求出t=0.4s和t=1.1s時(shí)的加速度，再根據(jù)牛頓第二定律求出單杠對(duì)該同學(xué)的作用力．根據(jù)加速度方向分析人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).【詳解】A、根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度可知，t=0.5s時(shí)，他的加速度為0.3m/s2，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、t=0.4s時(shí)他向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向豎直向上，他處于超重狀態(tài)，B正確；C、t=1.1s時(shí)他的加速度為0，他受到的單杠的作用力剛好等于重力600N，C錯(cuò)誤；D、t=1.5s時(shí)他向上做減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向向下，他處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.【點(diǎn)睛】根據(jù)速度–時(shí)間圖象斜率代表加速度的特點(diǎn)，可以計(jì)算t=0.5s時(shí)的加速度；根據(jù)加速度的方向，可以確定他的超、失重狀態(tài).4、B【解析】

在t時(shí)間內(nèi)，拉力F的沖量I=Ft，重力的沖量IG=mgt．A．Ft，0，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．Ft，mgt，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．mv，mgt，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．Ftcosθ，0，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；5、D【解析】

C．小球在水平方向不受力，所以沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小球從A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是從B到C的運(yùn)動(dòng)時(shí)間的2倍，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；AB．在豎直方向，小球在AB受到的重力是小球在BC所受合力的一半所以電場(chǎng)力F=3mg電場(chǎng)力方向向上，則小球帶負(fù)電，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；D．小球從A到B與從B到C的速度變化量的大小相等，D正確．故選D。6、C【解析】v="36"km/h="10"m/s,a="-4"m/s2,畫出汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖如右圖，由圖可知：經(jīng)2.5s汽車就已停下，有經(jīng)5s通過的位移s5=s2.5="5×2.5"m="12.5"m二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】對(duì)滑塊受力分析，受重力、支持力、推力和摩擦力（可能不受摩擦力），四個(gè)力保持平衡，其中支持力與摩擦力的合力與其余兩個(gè)力的合力等大、反向、共線；由于推力F和重力G的合力一定向右下方，故支持力與摩擦力的合力與其余兩個(gè)力的合力一定平衡，向左上方；當(dāng)β＞α?xí)r，物體有上滑趨勢(shì)，靜摩擦力平行斜面向下；當(dāng)β=α?xí)r，物體無滑動(dòng)趨勢(shì)，不受靜摩擦力，故BD正確，AC錯(cuò)誤。8、BC【解析】

速度改變量大小為，方向向下，故A錯(cuò)誤；豎直上拋從最高點(diǎn)為自由落體運(yùn)動(dòng)故上升高度為，故B正確；由運(yùn)動(dòng)學(xué)推論可知，在第1s末、第2s末、第3s末的速度分別為，，0，故平均速度由公式得，物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為5:3:1，故C正確；由，可知物體在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為5:8:9，平均速度之比為5:4:3，故D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，其加速度大小始終為g，方向豎直向下，上升階段：勻減速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)速度為零，加速度還是g，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解．9、BD【解析】

等量異種點(diǎn)電荷連線的中垂線是等勢(shì)線，帶電金屬環(huán)沿桿運(yùn)動(dòng)時(shí)電勢(shì)能不變，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，金屬環(huán)所受合力等于重力，做加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng);等量同種正點(diǎn)電荷連線中垂線上，中點(diǎn)O電勢(shì)最高，與中點(diǎn)O距離越遠(yuǎn)，電勢(shì)越低，A、B兩點(diǎn)關(guān)于O點(diǎn)對(duì)稱，電勢(shì)相等，金屬環(huán)電勢(shì)能相等，重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，第一種情況與第二種情況在B點(diǎn)的速度相等，故A錯(cuò)誤；由于到B點(diǎn)前任意同一位置處第二種情況的速度均比較小，所以第二種情況運(yùn)動(dòng)時(shí)間比較長，故B正確；第二種情況中電場(chǎng)力先做負(fù)功后做正功金屬球的動(dòng)能與重力勢(shì)能之和先減小后增大，故C錯(cuò)誤；第二種情況中金屬環(huán)所受電場(chǎng)力先是阻力后是動(dòng)力，結(jié)合到B點(diǎn)時(shí)與第一種情況速度相等，故D正確.10、AD【解析】

A．已知小環(huán)在A、B兩點(diǎn)時(shí)彈簧的彈力大小相等，說明在A點(diǎn)彈簧的壓縮量等于在B點(diǎn)的伸長量相等，設(shè)為x，原長為，則得在A點(diǎn)在B點(diǎn)解得小環(huán)在A點(diǎn)時(shí)，彈簧壓縮量為小環(huán)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中，彈簧從壓縮到原長，再到伸長，所以其彈性勢(shì)能先減小后增大，A正確；B．小環(huán)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中，小環(huán)沿電場(chǎng)線方向水平運(yùn)動(dòng)2L，電場(chǎng)力做正功，小環(huán)的電勢(shì)能一直減小，B錯(cuò)誤；C．整個(gè)過程由能量守恒定律得得C錯(cuò)誤；D．小環(huán)在A點(diǎn)時(shí)彈簧壓縮量為，故平衡條件，有D正確。故選AD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BDACm1·l1＝m2·l2【解析】

(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析答題；(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量的量選擇實(shí)驗(yàn)器材；(3)小球離開水平軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與動(dòng)量守恒定律求出實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證的表達(dá)式．【詳解】(1)A項(xiàng)：驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律實(shí)驗(yàn)中，入射球1的質(zhì)量一定要大于被碰球2的質(zhì)量，兩球的直徑應(yīng)相等，故A錯(cuò)誤；B：將小球靜止放置在軌道末端，如果小球不滾動(dòng)，水面斜槽軌道末端水平，否則斜槽末端不水平，故B正確；C項(xiàng)：小球在斜槽上的釋放點(diǎn)高度應(yīng)適當(dāng)，如果釋放點(diǎn)的高度太高，小球離開軌道后的水平位移太大，小球?qū)⒙湓趶?fù)寫紙之外，不能確定小球的落地點(diǎn)，小球的釋放高度不是越高越好，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：復(fù)寫紙鋪在白紙的上面，實(shí)驗(yàn)過程中復(fù)寫紙可以隨時(shí)拿起看印跡是否清晰，只要不移動(dòng)地面上的白紙，可以隨便移動(dòng)復(fù)寫紙的位置，故D正確．故應(yīng)選：BD．(2)實(shí)驗(yàn)過程中需要測(cè)量入射球與被碰球的質(zhì)量，因此實(shí)驗(yàn)需要天平；實(shí)驗(yàn)時(shí)需要測(cè)出小球落地點(diǎn)的水平位移，因此實(shí)驗(yàn)需要刻度尺，故AC正確．(3)球離開水平軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，由于小球的豎直分位移相等，因此它們?cè)诳罩械倪\(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，小球的水平位移與它的初速度成正比，可以用小球的水平位移代替小球的初速度；由圖示可知，碰撞前小球1的落地點(diǎn)是P，兩球碰撞，球1的落地點(diǎn)是M，球2的落地點(diǎn)是N，實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證：m1OP=m10M+m20N，m1（OP-OM）=m20N，m1MP=m20N，則m1l1=m2l2，本實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式為：m1l1=m2l2.．12、B【解析】

因?yàn)橄鹌そ畹睦?huì)隨其形變量的變化而變化，即拉力是變力，不容易求解其做功，所以實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次保持橡皮筋的形變量一定，增加橡皮筋的個(gè)數(shù)，1條為W，2條為2W……，不是通過改變橡皮筋的長度來改變拉力做功的數(shù)值，而是通過改變橡皮筋的條數(shù)來改變拉力做功的數(shù)值，A錯(cuò)誤；在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，采用的科學(xué)方法是等效替代法；兩個(gè)分力與合力效果是相同的，B正確；為了減少誤差，應(yīng)測(cè)量彈簧的總長度，不能測(cè)量伸長量，