云南省玉溪市江川縣2025屆高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

云南省玉溪市江川縣2025屆高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、做單向直線運動的物體，關(guān)于其運動狀態(tài)下列情況可能的是（）A.物體的速率在增大，而位移在減小B.物體的加速度大小不變，速率也不變C.物體的速度為零時加速度達(dá)到最大D.物體的加速度和速度方向相同，當(dāng)加速度減小時，速度也隨之減小2、如圖所示，用平行于光滑斜面的力F拉著小車向上做勻速直線運動。若之后力F逐漸減小，則對物體在向上繼續(xù)運動的過程中的描述正確的是（）A.物體的加速度減小 B.物體的加速度增加C.物體的速度可能不變 D.物體的速度增加3、如圖所示，橫截面為直角三角形的兩個相同斜面緊靠在一起，固定在水平面上，小球從左邊斜面的頂點以不同的初速度向右水平拋出，最后落在斜面上．其中有三次的落點分別是a、b、c，不計空氣阻力，則下列判斷正確的是（）A.落點b、c比較，小球落在b點的飛行時間短B.小球落在a點和b點的飛行時間均與初速度v0成正比C.三個落點比較，小球落在c點，飛行過程中速度變化最快D.三個落點比較，小球落在c點，飛行過程中速度變化最大4、某物體作勻變速直線運動的位移公式可以表示為s=4t－4t2(m)，則該物體運動地初速度及加速度的大小分別是（）A.4m/s4m/s2 B.8m/s8m/s2C.4m/s－8m/s2 D.4m/s8m/s25、質(zhì)量為m的球置于斜面上，被一個豎直擋板擋?。F(xiàn)用一個力F拉斜面，使斜面在水平面上向右做加速度為a的勻加速直線運動，忽略一切摩擦，以下說法正確的是（）A.若加速度增大，豎直擋板對球的彈力不變B.若加速度足夠大，斜面對球的彈力可能為零C.斜面和擋板對球的彈力等于maD.無論加速度大小如何，斜面對球一定有彈力的作用，而且該彈力是一個定值6、汽車以20m/s的速度做勻速直線運動，剎車后的加速度大小為5m/s2，那么在剎車后的前2s內(nèi)與后3s內(nèi)汽車通過的位移之比為()A.1∶1B.4∶3C.4∶1D.3∶17、如下圖所示，在粗糙水平地面上放著一個截面為四分之一圓弧的柱狀物體A，A的左端緊靠豎直墻，A與豎直墻壁之間放一光滑球B，整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．若把A向右移動少許后，它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài)，則()A.A對B的支持力減小 B.A對B的支持力增大C.墻對B的彈力減小 D.墻對B的彈力增大8、將物塊AB疊放在水平地面上，現(xiàn)用相同的水平恒力F以甲乙兩種不同的方式拉物塊，AB始終相對靜止，設(shè)A、B之間的摩擦力大小為f，下列判斷正確的是（）A.若兩物塊仍靜止，則甲、乙兩圖中的f大小可能相等B.若地面光滑，則甲、乙兩圖中的大小f可能相等C.若兩物塊做勻速運動，則甲、乙兩圖中的f大小可能相等D.兩物塊做加速運動，則甲、乙兩圖中的f大小可能相等9、3個質(zhì)點A，B，C的運動軌跡如圖所示，它們同時從N點出發(fā)，同時到達(dá)M點，下列說法正確的是()A.3個質(zhì)點從N到M的平均速度相同B.B質(zhì)點從N到M的平均速度方向與任意時刻的瞬時速度方向相同C.到達(dá)M點時的瞬時速率一定是A質(zhì)點的大D.3個質(zhì)點從N到M的平均速率相同10、如圖，在光滑地面上放置一個長木板，木板上放置一個小木塊，用水平外力F拉動木板，使木塊和木板一起作加速運動．若木板質(zhì)量是M，木塊質(zhì)量是m，水平外力大小是F，加速度大小是a，木塊和小車之間動摩擦因數(shù)是，則在這個過程中，木塊受到的摩擦力的大小是A.ma B.maC. D.11、如圖，當(dāng)車廂向右加速行駛時，一質(zhì)量為m的物塊緊貼在車壁上，相對于車壁靜止，隨車一起運動，則下列說法正確的是（）A.在豎直方向上，車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力等大B.在水平方向上，車壁對物塊的彈力是由于物塊發(fā)生了彈性形變C.若車廂加速度變小，車壁對物塊的彈力也變小D.若車廂加速度變大，車壁對物塊的摩擦力也變大12、在傾角為的光滑斜面上有兩個用輕彈簧連接的物塊A和B，它們的質(zhì)量分別為3m和2m，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用一沿斜面向上的恒力F拉物塊A使之沿斜面向上運動，當(dāng)B剛要離開C時，A的加速度方向沿斜面向上，大小為a，則A.物體A始終做勻加速運動B.從靜止到B剛離開C的過程中，彈簧的彈力先減小后增大C.從靜止到B剛離開C的過程中，A運動的距離為D.恒力F的大小為二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，光滑圓軌道固定在豎直面內(nèi)，一輕彈簧一端連接在圓軌道圓心的光滑轉(zhuǎn)軸上，另一端與圓軌道上的小球相連。開始時小球在圓軌道的最低點處于靜止?fàn)顟B(tài)，恰好對軌道無壓力。現(xiàn)使小球獲得水平向右的初速度v0=6m/s，小球剛好能沿圓軌道通過最高點。已知圓軌道的半徑r=0.6m，輕彈簧原長L0=0.5m，小球的質(zhì)量m=0.1kg，取重力加速度g=10m/s2，求：（1）該彈簧的勁度系數(shù)k；（2）小球獲得水平向右的初速度后，軌道的最低點對小球的支持力大小FN：（3）小球在最高點的速度大小vmin。17、（10分）質(zhì)量為30kg的小孩坐在10kg的雪橇上，大人用與水平方向成37°角斜向上的大小為100N的拉力拉雪橇，使雪橇沿水平地面做勻速運動，g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8.求：（1）雪橇對地面的壓力大?。唬?）雪橇與水平地面間的動摩擦因數(shù)的大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】A．當(dāng)物體做單向直線運動時，物體速率增加，則物體的位移增加，不會減小，故A錯誤；B．物體做單向直線運動，加速度反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，加速度只能改變物體速度大小，即速率將變化，故B錯誤；C．物體做單向直線運動時，當(dāng)物體做加速度增加的減速直線運動時，當(dāng)物體速度為零時，加速度達(dá)到最大值，故C正確；D．物體的加速度方向與速度方向相同時，物體做加速運動，當(dāng)加速度減小時物體的速度仍在增加，故D錯誤。故選C。2、B【解析】AB．當(dāng)F減小，小車的加速度為方向沿斜面向下。加速度隨F的減小而增大。選項A錯誤，B正確；CD．小車速度沿斜面向上，加速度方向沿斜面向下，所以小車速度逐漸減小，選項CD錯誤。故選B。3、B【解析】A．平拋運動在豎直方向的分運動是自由落體運動，小球落到c點比落到b點豎直方向下落的距離小，則落點b、c比較，小球落在c點的飛行時間短，故A錯誤；B．設(shè)斜面傾角為，小球落在a點和b點時，有，，，則小球的飛行時間；即小球落在a點和b點飛行時間均與初速度v0成正比，故B項正確；C．小球拋出后均做平拋運動，飛行過程中加速度均為重力加速度，飛行過程中速度變化快慢一樣，故C項錯誤；D．小球拋出后均做平拋運動，飛行過程中加速度均為重力加速度；小球落在c點，豎直方向下落的距離最小，飛行時間最短；則小球落在c點，飛行過程中速度變化最小，故D項錯誤。故選B?！军c睛】小球以不同速度從斜面水平拋出還落在此斜面上，速度方向與斜面的夾角相同，小球在空中飛行時間與小球的水平初速成正比。4、D【解析】對比勻變速直線運動的位移公式s=v0t+就可以計算出初速度與加速度的值，式中的負(fù)號表示加速度的方向為負(fù)，由于初速度是正的,所以是勻減速度運動.思路分析：根據(jù)勻變速直線運動的位移公式分析，試題點評：本題考查了對勻變速直線運動的位移公式的理解，熟練公式是關(guān)鍵5、D【解析】以小球為研究對象，分析受力情況，根據(jù)牛頓第二定律分析豎直擋板對球的彈力和斜面對球的彈力情況，小球所受的合力為ma.【詳解】以小球為研究對象，分析受力情況，如圖所示：重力mg、豎直擋板對球的彈力F2和斜面的彈力F1.設(shè)斜面的加速度大小為a，根據(jù)牛頓第二定律得豎直方向：F1cosθ=mg①水平方向：F2-F1sinθ=ma②A、B、D、由①看出，斜面的彈力F1大小不變，與加速度無關(guān)，不可能為零.由②看出，F(xiàn)2=F1sinθ+ma，若加速度增大時，F(xiàn)2增大，故A，B錯誤、D正確.C、根據(jù)牛頓第二定律知道，重力、斜面和擋板對球的彈力三個力的合力等于ma；故C錯誤.故選D.【點睛】本題運用正交分解法，根據(jù)牛頓第二定律研究物體的受力情況，要正確作出物體的受力圖，抓住豎直方向沒有加速度.6、B【解析】汽車速度減為零所需的時間反方向看成是初速度為零的勻加速直線運動每秒位移之比為1：3：5：7，所以正方向看前2秒與后3秒的位移大小之比為12：9，即4：3，故B正確。故選B。7、AC【解析】對小球B受力分析，作出平行四邊形如圖所示：A滑動前，B球受墻壁及A的彈力的合力與重力大小相等，方向相反；如圖中實線所示；而將A向外平移后，B受彈力的方向?qū)⑸弦疲缣摼€所示，但B仍受力平衡，由圖可知A球?qū)的彈力及墻壁對球的彈力均減??；故A正確，B錯誤；以AB為整體分析，水平方向上受墻壁的彈力和地面的摩擦力而處于平衡狀態(tài)，彈力減小，故摩擦力減小，故C正確，D錯誤；故選AC8、BD【解析】A．若兩物塊仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，通過受力分析可知，甲圖中AB間存在摩擦力，乙圖中AB間不存在摩擦力，故A錯誤；B．若地面光滑，設(shè)兩種情況下的加速度均為a，對A如果滿足即時，此時甲、乙兩圖中的f相同，故B正確；C．若兩物塊處于勻速運動狀態(tài)，通過受力分析可知，甲圖中AB間存在摩擦力，乙圖中AB間不存在摩擦力，故C錯誤；D．兩物塊做加速運動，若地面光滑，則甲乙兩個整體的加速度相等，對甲中的B對乙中的A當(dāng)mA=mB時則甲、乙兩圖中的f大小可能相等，選項D正確。故選BD。9、AB【解析】三個質(zhì)點從N到M位移相同，所用的時間也相等，故它們的平均速度相等，A選項正確；B質(zhì)點做單向直線運動，故平均速度方向與任意時刻的瞬時速度方向相同，B正確；平均速率為路程與時間的比值，因此，A的平均速率最大、B的最小，D錯誤；無法判斷到達(dá)M點時瞬時速度一定是A的最大；思路分析：理解瞬時速度和速率、平均速度與平均速率之間的區(qū)別與聯(lián)系試題點評：本題是考查對瞬時速度與速率、平均速度與平均速率的理解10、BD【解析】由于小車和木塊一起作無相對滑動的加速運動，所以小車和木塊的加速度大小相同，對小車和木塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可以求得摩擦力的大小【詳解】對小物體受力分析可知，物體受重力、支持力和靜摩擦力的作用，由于物體在水平方向做加速運動，摩擦力作為合力，所以由牛頓第二定律可得：f=ma，故B正確；對整體由牛頓第二定律可得：F=（M+m）a，所以物體受到的摩擦力的大小為：f=ma=，故D正確故選BD【點睛】當(dāng)分析多個物體的受力、運動情況時，通?？梢圆捎谜w法和隔離法，用整體法可以求得系統(tǒng)的加速度的大小，再用隔離法可以求物體之間的作用的大小11、AC【解析】A．在豎直方向上，車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力平衡，故二力是等大的，A正確；B．在水平方向上，車壁對物塊的彈力是由于車壁發(fā)生了彈性形變，B錯誤；C．根據(jù)牛頓定律則若車廂加速度變小，車壁對物塊的彈力也變小，C正確；D．車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力平衡，二力是等大的，與車廂的加速度無關(guān)，D錯誤。故選AC?？键c：牛頓定律；物體的平衡；彈力。12、BC【解析】A．物體A沿斜面方向受恒力F、重力沿斜面向下的分力、彈簧的彈力，彈簧的彈力是變化的，則合力是變化的，所以加速度是變化的，故A錯誤；B．彈簧開始是被壓縮的，物體A向上運動時，彈簧先回復(fù)原長，后被拉長，所以彈力先減小后增大，故B正確；C．開始A處于靜