2025屆江蘇省寶應(yīng)中學(xué)物理高一上期中綜合測試試題含解析

2025屆江蘇省寶應(yīng)中學(xué)物理高一上期中綜合測試試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、10月1日，北京天安門廣場舉行了盛大的建國70年國慶大閱兵儀式．如圖所示，20架直升機(jī)保持“70”字樣的固定隊(duì)列在廣場上空飛過．下列說法正確的是（）A．以某飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的B．以飛行員為參考系，廣場上的觀眾是靜止的C．以飛行員為參考系，其他飛行員是運(yùn)動(dòng)的D．以廣場上的觀眾為參考系，飛機(jī)是豎直向上運(yùn)動(dòng)的2、運(yùn)動(dòng)著的汽車制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3.5s停止，則它在制動(dòng)開始后的1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)通過的位移之比為A．1∶3∶5 B．1∶2∶3 C．1∶8∶16 D．3∶5∶63、甲乙兩汽車在一平直公路上同向行駛．在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi)，它們的v-t圖象如圖所示．已知t=t1時(shí)刻，兩汽車并排行駛．則在這段時(shí)間內(nèi)()A．兩汽車的平均速度均為B．甲乙兩汽車的位移相同C．t=0時(shí)刻，汽車乙在汽車甲前方D．汽車甲的加速度大小逐漸減小，汽車乙的加速度大小逐漸增大4、如圖所示,為某物體的速度～時(shí)間圖象,已知t2=2t1,t3=3t1.若將該物體的運(yùn)動(dòng)過程的位移～時(shí)間圖象表示出來,下列四幅圖象中正確的是（?）A． B．C． D．5、如圖所示是一種提升重物的裝置，其水平桿一端帶有滑輪，另一端嵌入墻中，AOC為提升重物的鋼索，已知∠AOB等于30°，重物的重力為G，鋼索的重力不計(jì)，重物處于靜止?fàn)顟B(tài)，則鋼索對(duì)滑輪的作用力大小為（）A．GB．C．D．6、甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t＝0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)．在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v－t圖中(如圖所示)，直線a、b分別描述了甲、乙兩車在0～20s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是（）A．在0～10s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離B．在10s～20s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離C．在5s～15s內(nèi)兩車的位移相等D．在t＝20s時(shí)兩車在公路上相遇7、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊A放在水平面上的質(zhì)量為M的斜面體B上，現(xiàn)用大小相等、方向相反的兩個(gè)水平推力F分別作用在A、B上，A、B均保持靜止不動(dòng)．則（）A．A與B之間一定存在摩擦力B．B與地面之間一定不存在摩擦力C．B對(duì)A的支持力一定等于mgD．地面對(duì)B的支持力大小一定等于(m+M)g8、下列說法中錯(cuò)誤的是（）A．物體受到摩擦力作用時(shí)，一定受到彈力的作用B．運(yùn)動(dòng)的物體不可能受到靜摩擦力C．汽車輪胎表面的花紋狀溝槽，主要是使接觸面變粗糙D．在壓力大小一定的情況下，靜摩擦力的大小可能變化9、如圖所示，物體A、B在力F作用下一起以相同速率沿F方向勻速運(yùn)動(dòng)，關(guān)于物體A、B兩物體所受力的個(gè)數(shù)，下列說法中正確的是（）A．甲圖中A受力個(gè)數(shù)為2，B受力個(gè)數(shù)為5B．甲圖中A受力個(gè)數(shù)為3，B受力個(gè)數(shù)為6C．乙圖中A受力個(gè)數(shù)為2，B受力個(gè)數(shù)為5D．乙圖中A受力個(gè)數(shù)為3，B受力個(gè)數(shù)為610、甲、乙兩汽車t=0時(shí)刻，從相距80km的兩地開始相向行駛，它們的v-t圖像如圖所示，忽略汽車掉頭所需時(shí)間，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是A．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B．在第2小時(shí)末，甲、乙兩車相距20kmC．在0～4小時(shí)內(nèi)乙車的平均速度大于甲車的平均速度D．在0～4小時(shí)內(nèi)乙車的加速度大小都相同，且大于甲的加速度二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在做探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示，并在其上取A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)在圖中沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T=0.02s的交流電源，經(jīng)過測量得：d1=3.62cm，d2=8.00cm，d3=13.20cm，d4=19.19cm，d5=25.99cm，d6=33.61cm。（1）計(jì)算E點(diǎn)的瞬時(shí)速度VE=____m/s（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（2）利用紙帶求解小車加速度，可以最大程度減小實(shí)驗(yàn)誤差的表達(dá)式a=______，其數(shù)值為____m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）某實(shí)驗(yàn)小組進(jìn)行測量動(dòng)摩擦因數(shù)大小實(shí)驗(yàn)。⑴實(shí)驗(yàn)時(shí)，小明同學(xué)先在豎直方向上對(duì)彈簧測力計(jì)調(diào)零，然后用彈簧測力計(jì)拉著物體沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，那么彈簧測力計(jì)的示數(shù)與物體所受摩擦力相比_______（選填“偏大”或“偏小”）。⑵彈簧測力計(jì)正確調(diào)零后，小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示兩種實(shí)驗(yàn)方案，來測量物體A與長木板B之間的滑動(dòng)摩擦力大小。方案1：如圖甲所示，把長木板B固定在水平面上，勻速拉動(dòng)物體A；方案2：如圖乙所示，把長木板B放在水平面上，拉動(dòng)長木板B。以上兩種實(shí)驗(yàn)方案，你認(rèn)為方案____更為合理；這是因?yàn)開__________________⑶小王同學(xué)利用合理的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。在物體A上放上橡皮泥，準(zhǔn)確測得物體A和橡皮泥的總重量G，實(shí)驗(yàn)中待彈簧測力計(jì)指針穩(wěn)定后，將其讀數(shù)記作F。改變物體A上橡皮泥重量，重復(fù)多次，得到實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表格所示：G/N1.001.502.002.503.00F/N0.290.460.590.760.90①根據(jù)表格所示實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，請(qǐng)你在答題紙的圖丙中做出F-G圖線____；②由圖線可以測得物體A與長木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=________。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）烏魯木齊BRT（快速公交）I號(hào)線，全線共21個(gè)（包括首末）站點(diǎn)．公交車正常運(yùn)行過程中，進(jìn)站時(shí)加速度的大小為2.5m/s2，停站時(shí)間為20s，出站時(shí)加速度大小為2m/s2，其余路段均以36km/h的速率行駛．若公交車從首站出發(fā)到末站的過程中，中途不?？咳魏握军c(diǎn)以36km/h的速率行駛，全線所用時(shí)間比全線正常運(yùn)行所用的時(shí)間少多少？14、（14分）汽車在200m長的平直跑道做啟動(dòng)、制動(dòng)性能測試。汽車從跑道一端由靜止開始勻加速運(yùn)動(dòng)，離終點(diǎn)還有40m時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做勻減速運(yùn)動(dòng)，恰好停在跑道另一端，全程運(yùn)動(dòng)時(shí)間為20s，問（1）汽車全程的平均速度是多少（2）汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度是多少15、（13分）如圖所示，物塊A重20N，物塊B重30N，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)也為0.1.現(xiàn)用水平拉力F向左拉物塊B，能使B勻速運(yùn)動(dòng)，問：（1）A受到繩子的拉力是多少？（2）對(duì)B向左施加多大的力，才能使A、B發(fā)生勻速運(yùn)動(dòng)？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

A．以某飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的，選項(xiàng)A正確；B．以飛行員為參考系，廣場上的觀眾是運(yùn)動(dòng)的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．以飛行員為參考系，其他飛行員是靜止的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．以廣場上的觀眾為參考系，飛機(jī)是沿水平方向運(yùn)動(dòng)的，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2、C【解析】畫示意圖如圖所示：

把汽車從A→E的末速度為0的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，逆過來轉(zhuǎn)換為從E→A的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，來等效處理，由于逆過來前后，加速度相同，故逆過來前后的運(yùn)動(dòng)位移、速度時(shí)間均具有對(duì)稱性．所以知汽車在相等時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移之比為1：3：5：…，把時(shí)間間隔分為0.5s．所以xDE：xCD：xBC：xAB=1：8：16：24，所以xAB：xAC：xAD=3：5：6，故C正確，ABD錯(cuò)誤．3、C【解析】A、由圖可知甲車做變加速運(yùn)動(dòng)，平均速度大于，乙車做變減速運(yùn)動(dòng)，平均速度小于，故A錯(cuò)誤；BC、在v-t圖象中，圖形的面積代表位移的大小，根據(jù)圖象可知道，甲的位移大于乙的位移，已知t=t1時(shí)刻，兩汽車并排行駛，所以t=0時(shí)刻，汽車乙在汽車甲前方，故B錯(cuò)誤，C正確；D、因?yàn)榍芯€的斜率等于物體的加速度，汽車甲和乙的加速度大小都是逐漸減小，故D錯(cuò)誤；故選C．4、C【解析】

由圖象可以看出物體在第一段時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，第二段時(shí)間內(nèi)靜止，第三段時(shí)間內(nèi)做反方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合圖象、圖象規(guī)律解題；【詳解】由圖象可知：物體在0到時(shí)間內(nèi)做向正方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，到時(shí)間內(nèi)速度為零，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，到時(shí)間內(nèi)做反方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，與第一段時(shí)間內(nèi)速度的大小、位移的大小相同，故在物體又回到出發(fā)點(diǎn)，因?yàn)槲灰茣r(shí)間圖象的斜率表示速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，故選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】此題關(guān)鍵要正確分析物體的運(yùn)動(dòng)情況，理解圖象點(diǎn)和斜率的物理意義。5、A【解析】

O點(diǎn)受兩個(gè)拉力和鋼索對(duì)O點(diǎn)的作用力,如圖所示三個(gè)力處于平衡,根據(jù)共點(diǎn)力平衡,運(yùn)用平行四邊形定則得,故A對(duì)；BCD錯(cuò)；故選A6、ACD【解析】

A．0時(shí)刻兩車同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在0-10s內(nèi)乙車速度大于甲車的速度，乙車在甲車的前方，所以兩車逐漸遠(yuǎn)離;故A正確．B．在10-20s內(nèi)，a車速度大于b車的速度，兩車逐漸靠近;故B錯(cuò)誤．C．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，由幾何知識(shí)看出，5-15s內(nèi)乙車的位移等于甲車位移;故C正確．D．在t=20秒時(shí)兩車與時(shí)間軸圍成的面積相等，兩車相遇;故D正確．7、BD【解析】

對(duì)物體m受力分析，受重力mg、已知的推力F、斜面體M對(duì)m的支持力N′和摩擦力f，當(dāng)推力F沿斜面分量大于重力的下滑分量時(shí)，摩擦力的方向沿斜面向下，如圖1；當(dāng)推力F沿斜面分量小于重力的下滑分量時(shí)，摩擦力的方向沿斜面向上，如圖2；當(dāng)推力F沿斜面分量等于重力的下滑分量時(shí)，摩擦力為零，如圖3；根據(jù)共點(diǎn)力平衡的條件，運(yùn)用正交分解法，可以得到：N′=mgcosθ+Fsinθ；故AC錯(cuò)誤；先對(duì)兩個(gè)木塊整體受力分析，受到重力（M+m）g、支持力N和已知的兩個(gè)推力，如圖所示：

對(duì)于整體，由于兩個(gè)推力的合力剛好為零，故整體與地面間沒有摩擦力；根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：N=（M+m）g；故BD正確；故選BD．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)兩個(gè)木塊整體受力分析，根據(jù)平衡條件得到地面對(duì)整體的支持力和摩擦力，然后再對(duì)物體m受力分析，再次根據(jù)平衡條件列式求解出各個(gè)力的情況．8、BC【解析】

A．由摩擦力產(chǎn)生條件可知，物體受到摩擦力作用時(shí)，一定受到彈力的作用，故A與題意不符；B．運(yùn)動(dòng)的物體只要相對(duì)和它接觸的物體靜止，則可以受到靜摩擦力，故B與題意相符；C．輪胎表面都有花紋狀的溝槽，雨天，溝槽能把輪胎與地面間的水排出，保持兩者的良好接觸以產(chǎn)生足夠的摩擦力，故C與題意相符；D．靜摩擦力的大小取決于沿接觸面的拉力的大小，故壓力不變時(shí)，靜摩擦力也可以變化，故D與題意不符。9、AD【解析】

在甲圖中：A受到重力和B對(duì)A的支持力作用，A與B之間沒有摩擦力作用，即受到2個(gè)力作用；B受到重力、接觸面的支持力、A對(duì)B的壓力、地面對(duì)B向右的滑動(dòng)摩擦力以及力F的作用，即受到5個(gè)力的作用；在乙圖中：A受到重力、B對(duì)A的支持力以及B對(duì)A沿斜面向上的摩擦力作用，即受到3個(gè)力作用；B受到重力、垂直斜面向上的支持力、A對(duì)B的壓力、斜面對(duì)B沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力作用，A對(duì)B的平行斜面向下的摩擦力以及力F的作用，即受到6個(gè)力的作用，故選項(xiàng)AD正確，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】本題主要考查對(duì)物體的受力分析問題，受力按照順序進(jìn)行，即先重力，再彈力，然后摩擦力，最后其他外力，防止丟力或多力。10、BD【解析】

A、在第1小時(shí)末，乙車的速度仍然為負(fù)值，說明運(yùn)動(dòng)方向并未改變，故A錯(cuò)誤；B、在第2小時(shí)末，甲的位移大?。阂业奈灰拼笮。捍藭r(shí)兩車相距為：故B正確；C、在0～4小時(shí)內(nèi)甲車的位移為：在0～4小時(shí)內(nèi)乙車的位移為：根據(jù)平均速度公式可知二者位移不同，但是時(shí)間相同，故二者平均速度不同，由公式可知甲的平均速度大小大于乙的平均速度的大小，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)圖像的斜率代表加速度的大小可知，在0～4小時(shí)內(nèi)乙車的加速度大小都相同，且大于甲的加速度，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、0.6400.80【解析】（1）根據(jù)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于平均速度，可以得到：；（2）根據(jù)可以得到：則加速度為（）：代入數(shù)據(jù)可以得到：。點(diǎn)睛：本題考查了利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和推論解決問題的能力，同時(shí)注意逐差法在物理實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用。12、偏小2摩擦力的測量更加方便、準(zhǔn)確0.30【解析】

（1）[1]．因?yàn)閺椈勺陨碇亓Φ淖饔?，所以?dāng)在豎直方向上對(duì)彈簧測力計(jì)調(diào)零后，再在水平方向上測拉力的大小，指針的位置會(huì)有一定的回縮，至使所測出的摩擦力小于實(shí)際摩擦力的大小。

（2）[2][3]．由圖示實(shí)驗(yàn)可知，方案1中用彈簧測力計(jì)拉動(dòng)A，需要控制A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，難于控制A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，