福建省寧德市福安第六中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題含解析

福建省寧德市福安第六中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列說法中正確的是A．物體只要存在加速度，物體的速度就增大B．只要物體的加速度為正，物體的速度一定增大C．物體的加速度增大，物體的速度的變化率可能越來越小D．加速度在減小，物體的速度和位移可能都在增大2、在評判下列運(yùn)動(dòng)員的比賽成績時(shí)，可視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A．馬拉松 B．跳水 C．擊劍 D．體操3、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的列車出站時(shí)，車頭經(jīng)過站臺某點(diǎn)O時(shí)速度是1m/s，車尾經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度是7m/s，則這列列車的中點(diǎn)經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度為A．5m/s B．5.5m/sC．4m/s D．3.5m/s4、如圖所示是磁帶錄音機(jī)的磁帶盒的示意圖，A、B為纏繞磁帶的兩個(gè)輪子邊緣上的點(diǎn)，兩輪的半徑均為r，在放音結(jié)束時(shí)，磁帶全部繞到了B點(diǎn)所在的輪上，磁帶的外緣半徑R=3r，C為磁帶外緣上的一點(diǎn)．現(xiàn)在進(jìn)行倒帶，則此時(shí)（）A．A,B,C三點(diǎn)的周期之比為3：1：3B．A,B,C三點(diǎn)的線速度之比為3：1：3C．A,B,C三點(diǎn)的角速度之比為1：3：3D．A,B,C三點(diǎn)的向心加速度之比為6：1：35、如圖所示，一個(gè)半球形的碗放在桌面上，碗口水平，O點(diǎn)為其球心，碗的內(nèi)表面及碗口是光滑的。一根細(xì)線跨在碗口上，線的兩端分別系有質(zhì)量為m1和m2的小球，當(dāng)它們處于平衡狀態(tài)時(shí)，質(zhì)量為m1的小球與O點(diǎn)的連線與水平線的夾角為。則兩小球的質(zhì)量比m2/m1為()A．B．C．D．6、云臺山是全球首批世界地質(zhì)公園，青龍峽景點(diǎn)有“中原第一峽谷”美譽(yù)，這里氣候獨(dú)特，植被原始完整，是生態(tài)旅游的好去處，乘坐索道纜車觀賞怡人的風(fēng)景以外，還能感覺懸掛在高空的刺激感．對于正在乘坐索道纜車觀光的某游客來說，以下說法正確的是（）A．以自己為參考系，看到同一纜車?yán)锏娜讼驅(qū)γ娴纳讲粩嗫拷麭．以對面的山為參考系，自己靜止不動(dòng)C．以所乘坐的纜車為參考系，看到兩邊的綠樹在向前運(yùn)動(dòng)D．以自己為參考系，看到對面的山迎面而來7、如圖所示，物體A和B的重力分別為6.0N和10.0N，彈簧秤保持靜止。不計(jì)彈簧秤和細(xì)線的重力及一切摩擦，關(guān)于彈簧秤受到的合力和彈簧秤的示數(shù)正確的是A．彈簧秤受到的合力為0NB．彈簧秤受到的合力為4.0NC．彈簧秤的示數(shù)為6.0ND．彈簧秤的示數(shù)為10.0N8、一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開到乙地剛好停止，其v-t圖像如圖所示，那么0~t和t~3t兩段時(shí)間內(nèi)()A．加速度大小之比為3∶1B．位移大小之比為1∶2C．平均速度大小之比為2∶1D．平均速度大小之比為1∶19、作用于同一物體上的兩個(gè)力，F(xiàn)1=5N，F(xiàn)2=4N，它們的合力可能是（）A．0N B．10N C．9N D．5N10、某人在高層樓房的陽臺外側(cè)以30m/s的速度豎直向上拋出一個(gè)石塊，石塊運(yùn)動(dòng)到離拋出點(diǎn)25m處所經(jīng)歷的時(shí)間可能是（不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2）（）A．1

sB．4

sC．5

sD．3+11、下列圖象中，表示質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的有A． B．C． D．12、在高11.25m的屋檐上，每隔一定的時(shí)間有一滴水落下，已知第一滴水落到地面時(shí)，第四滴水剛好離開屋檐．設(shè)水滴的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，g取10m/s2，則A．水滴下落過程中第一滴水與第二滴水間的距離保持不變B．水滴下落過程中第一滴水相對于第二滴水的速度變大C．水滴落地的時(shí)間間隔為0.5sD．第一滴水滴落地時(shí)，第二滴水滴和第三滴水滴間的距離為3.75m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某學(xué)校物理學(xué)習(xí)小組在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”．(1)如圖甲所示，將彈簧的上端O點(diǎn)固定懸吊在鐵架臺上，旁邊放置一刻度尺，刻度尺的零刻度線跟O點(diǎn)對齊，在彈簧的下部A處做一標(biāo)記，如固定一個(gè)指針．在彈簧下端的掛鉤上掛上鉤碼(每個(gè)鉤碼的質(zhì)量都是50g)，指針在刻度尺上指示的刻度為x．逐個(gè)增加所掛鉤碼的個(gè)數(shù)，刻度x隨掛鉤上的鉤碼的重F的不同而發(fā)生變化，將實(shí)驗(yàn)測得的相應(yīng)F、x各點(diǎn)描繪在圖乙中．請?jiān)趫D乙中描繪出x隨F變化的圖像．由圖像得出彈簧的勁度系數(shù)kA＝_____N/m(結(jié)果取兩位有效數(shù)字)；此彈簧的彈力大小F彈跟彈簧伸長量Δx的關(guān)系是_____．(2)如果將指針固定在A點(diǎn)的下方P處，再作出x隨F變化的圖像，得出彈簧的勁度系數(shù)與kA相比，可能是_____．A．大于kAB．等于kAC．小于kAD．無法確定(3)如果將指針固定在A點(diǎn)的上方Q處，再作出x隨F變化的圖像，得出彈簧的勁度系數(shù)與kA相比，可能是_____．A．大于kAB．等于kAC．小于kAD．無法確定14、（10分）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶中的某段如圖所示，計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C……點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為__________s，從圖中給定的長度，求出小車的加速度大小是_________m/s2，打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小是________m/s。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）假設(shè)飛機(jī)著陸后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)10s速度減為一半，滑行了450m，求：(1)飛機(jī)著陸時(shí)的速度為多大？(2)飛機(jī)著陸后30s內(nèi)滑行的距離是多大？16、（12分）質(zhì)量為m=60kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員，在一段可以看成平直斜面的斜坡上做滑雪運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員以初速度為零從高為h=5m的A點(diǎn)靜止滑下，經(jīng)斜坡底端B點(diǎn)無能量損失，最后停在與B點(diǎn)同一水平面的C點(diǎn)，取g=10m/s2，則：（1）若AB段摩擦不計(jì)，求運(yùn)動(dòng)員達(dá)到B點(diǎn)時(shí)速度的大?。唬?）若BC段的位移為S=10m，滑動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.4，求AB段克服摩擦力做的功；（3）在（2）的基礎(chǔ)上，若斜面傾角為θ=45ο，求AB段的動(dòng)摩擦因數(shù)17、（12分）殲-15戰(zhàn)機(jī)是我國自行設(shè)計(jì)研制的首型艦載多用途殲擊機(jī)，短距起飛能力強(qiáng)大．若殲-15戰(zhàn)機(jī)正常起飛過程中加速度為a，經(jīng)s距離就達(dá)到起飛速度騰空而起．現(xiàn)已知“遼寧”艦起飛甲板長為L(L<s)，且起飛過程可簡化為勻加速直線運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)有兩種方法助其正常起飛，方法一：在航空母艦靜止的情況下，用彈射系統(tǒng)給飛機(jī)以一定的初速度；方法二：起飛前先讓航空母艦沿飛機(jī)起飛方向以某一速度勻速航行．求：(1)方法一情況下彈射系統(tǒng)使飛機(jī)具有的最小速度v1m;(2)方法二情況下航空母艦的最小速度v2m．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

A、物體做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，存在加速度，物體的速度減小，故A錯(cuò)誤．B、物體的加速度為正，物體的速度為負(fù)，速度也是減小的，故B錯(cuò)誤．C、物體的加速度增大，物體的速度的變化率一定增大，故C錯(cuò)誤．D、如果加速度方向和速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，即使加速度在減小，物體的速度和位移可能都在增大，故D正確．故選D．2、A【解析】

當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可．【詳解】A．馬拉松比賽時(shí)，由于長路程，運(yùn)動(dòng)員的大小形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A正確；B．跳水時(shí)，人們要關(guān)注人的動(dòng)作，故人的大小形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．擊劍時(shí)要注意人的肢體動(dòng)作，不能看作質(zhì)點(diǎn)；故C錯(cuò)誤；D．體操中主要根據(jù)人的肢體動(dòng)作評分，故不能忽略大小和形狀，故不能看作質(zhì)點(diǎn)；故D錯(cuò)誤；3、A【解析】

設(shè)這列列車的車身中點(diǎn)經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度為v，根據(jù)速度位移公式得聯(lián)立解得故A正確．4、B【解析】靠傳送帶傳動(dòng)輪子邊緣上的點(diǎn)具有相同的線速度，故A、C兩點(diǎn)的線速度相等，即：vA：vC=1：1；C的半徑是A的半徑的2倍，根據(jù)v=rω，知ωA：ωC=2：1．B與C屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所以ωB=ωC．根據(jù)周期與角速度的關(guān)系：T=2π/ω所以：；ωB=ωC，則TB=TC；所以：A、B、C三點(diǎn)的周期之比1：2：2．故A錯(cuò)誤；B與C的角速度相等，由v=ωr可知：vB：vC=1：2；所以A、B、C三點(diǎn)的線速度之比2：1：2．故B正確；由于ωA：ωC=2：1，ωB=ωC．所以A、B、C三點(diǎn)的角速度之比2：1：1．故C錯(cuò)誤；向心加速度a=ω?v，所以：aA：aB：aC=ωAvA：ωBvB：ωCvC=2×2：1×1：1×2=9：1：2．故D錯(cuò)誤．故選B．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道靠傳送帶傳動(dòng)輪子邊緣上的點(diǎn)具有相同的線速度，共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn)具有相同的角速度．掌握線速度與角速度的關(guān)系，以及線速度、角速度與向心加速度的關(guān)系．5、D【解析】

m2球保持靜止?fàn)顟B(tài)，對其受力分析，受重力和拉力，二力平衡，所以F=m2g，再對m1球受力分析，如圖所示：

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件：x方向：Fcos60°-Ncos60°=0；y方向：Fsin60°+Nsin60°-m1g=0，代入數(shù)據(jù)解得：A．。故A不符合題意。B．。故B不符合題意。C．。故C不符合題意。D．。故D符合題意。6、D【解析】以自己為參考系，看到纜車靜止不動(dòng)，故A錯(cuò)誤；以對面的山為參考系，相對于山靠近的過程中，看到自己向山運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；以所乘坐的纜車為參考系，看到兩邊的青山綠樹向身后走去，故C錯(cuò)誤；以自己為參考系，看到對面的山迎面而來．故D正確。所以D正確，ABC錯(cuò)誤。7、AC【解析】

物體A處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以A受力是平衡的，即：彈簧右端受到的力大小為6N；又因?yàn)閺椈沙犹幱陟o止?fàn)顟B(tài)，所以彈簧秤受力是平衡的，彈簧右端受到的拉力是6N，雖然B的重力是10N，但因彈簧受力平衡，A端繩受的力是6N，而彈簧秤的合力為零。彈簧秤的示數(shù)是鉤上的拉力或是一端受到的力，所以示數(shù)為6N；故選：AC.【點(diǎn)睛】彈簧秤在一對拉力作用下保持靜止，合力為零；彈簧秤讀數(shù)等于其中的一個(gè)拉力的大?。?、BD【解析】

A.v-t圖象斜率的絕對值等于加速度大小，則加速度大小之比為：故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)v-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于位移，則得：位移之比為故B正確。CD.在0-t0時(shí)間內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在t0-3t0間內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由平均速度公式可得兩段時(shí)間內(nèi)的平均速度均為，所以平均速度大小之比為1∶1，故D正確，C錯(cuò)誤。9、CD【解析】

兩力合成時(shí)，合力范圍為，故合力范圍為故CD正確。10、ACD【解析】

取豎直向上方向?yàn)檎较?，?dāng)石塊運(yùn)動(dòng)到拋出點(diǎn)上方離拋出點(diǎn)25m時(shí)，位移為x=25m，由x=v0t-12gt2代入得25=30t-12×10t2，解得t1=1s，t2=5s；當(dāng)石塊運(yùn)動(dòng)到拋出點(diǎn)下方離拋出點(diǎn)25m時(shí)，位移為x=-25m，由x=v0t-12gt2代入得-25=30t-12×10t2，解得t1=（3+14）s，t2=（3-14）s（舍去）。故ACD【點(diǎn)睛】本題采用整體法研究豎直上拋運(yùn)動(dòng)，方法簡單，但要注意位移是矢量，與距離不同，要明確其方向的可能性，不能漏解。11、AC【解析】

A．速度隨時(shí)間不變，所以表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故A符合題意。B．加速度隨時(shí)間不變，物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。故B不符合題意。C．位移隨時(shí)間均勻增加，所以物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故C符合題意。D．表示初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。故D不符合題意。12、CD【解析】

A．設(shè)水滴下落的時(shí)間間隔為T，根據(jù)自由落體與運(yùn)動(dòng)位移速度公式得距離差距離隨時(shí)間t不斷增大，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系知速度之差為定值，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．由自由落體運(yùn)動(dòng)位移公式可知，第一滴水運(yùn)動(dòng)的時(shí)間所以水滴落下的時(shí)間間隔故C項(xiàng)正確；D．第1滴水滴落地時(shí)，第2滴水滴的下落位移為：第三滴水下落的高度所以第二滴水滴和第三滴水滴間的距離為故D項(xiàng)正確。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、如圖所示：32;BA【解析】（1）描點(diǎn)畫出x隨F變化的圖像：由圖象據(jù)，代入數(shù)據(jù)得：，則彈簧的彈力大小F彈跟彈簧伸長量Δx的關(guān)系是（2）如果將指針固定在A點(diǎn)的下方P處，指針在P處變化的距離與指針在A處變化的距離相同，故據(jù)，得出彈簧的勁度系數(shù)與kA相比一樣；故選B（3）如果將指針固定在A點(diǎn)的上方Q處，指針在Q處變化的距離比指針在A處變化的距離小，故據(jù)，得出彈簧的勁度系數(shù)與比kA大；故選A14、0.10

4.0m/s2

1.1m/s【解析】兩計(jì)時(shí)點(diǎn)間時(shí)間間隔是0.02s，由圖得計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=5×0.02s=0.10s小車的加速度大小a=打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小vC三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）60m/s（2）600m【解析】

(1)飛機(jī)著