2025屆上海市民立中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2025屆上海市民立中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、從同一高度，同時(shí)釋放兩個(gè)實(shí)心金屬球，不計(jì)空氣阻力，則（

）A．質(zhì)量較大的球先到達(dá)地面B．質(zhì)量較小的球先到達(dá)地面C．體積較大的球先到達(dá)地面D．兩個(gè)球同時(shí)到達(dá)地面2、如圖所示，我國(guó)空軍在進(jìn)行空中加油訓(xùn)練．大型加油機(jī)與接受加油的受油機(jī)在空中以同樣的速度沿同一方向水平飛行．下列說(shuō)法中正確的是（）A．選地面為參考系，受油機(jī)是靜止的B．選地面為參考系，加油機(jī)是靜止的C．選加油機(jī)為參考系，受油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的D．選加油機(jī)為參考系，受油機(jī)是靜止的3、兩輛汽車(chē)在平直的公路上勻速并排行駛，甲車(chē)內(nèi)一個(gè)人看見(jiàn)窗外樹(shù)木向東移動(dòng)，乙車(chē)內(nèi)一個(gè)人發(fā)現(xiàn)甲車(chē)沒(méi)有動(dòng)，以大地為參考系，上述事實(shí)說(shuō)明()A．甲車(chē)向西運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)不動(dòng)B．乙車(chē)向西運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)不動(dòng)C．甲車(chē)向西運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng)D．甲、乙兩車(chē)以相同的速度同時(shí)向西運(yùn)動(dòng)4、某物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度﹣時(shí)間圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A．4s末物體回到出發(fā)點(diǎn)B．4s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C．6s末物體在距出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向的最遠(yuǎn)處D．8s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)5、我們乘電梯上高層樓房時(shí)，從起動(dòng)到停下來(lái)，我們分別所處的狀態(tài)是（）A．先失重，正常，后超重 B．先超重，正常，后失重C．先超重，失重，后正常 D．先正常，超重，失重6、如圖所示，木塊A、B并排且固定在水平桌面上，A的長(zhǎng)度是L，B的長(zhǎng)度是2L，一顆子彈沿水平方向以速度射入A，以速度穿出B，子彈可視為質(zhì)點(diǎn)，其運(yùn)動(dòng)視為勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則子彈穿出A時(shí)的速度為（）A． B． C． D．7、如圖所示，固定斜面C上有質(zhì)量均為m的A、B兩個(gè)物體一起相對(duì)靜止地沿傾角為的斜面勻速下滑，B和斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，A和B間動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度大小為g，則A.B間的摩擦力大小為A． B．C． D．08、一個(gè)初速度為做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)受到力的作用，產(chǎn)生一個(gè)與初速度方向相反，大小為的加速度，當(dāng)它的位移大小為時(shí)，所經(jīng)歷的時(shí)間可能為（）A．B．C．D．9、t=0時(shí)，甲、乙兩汽車(chē)從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的v－tA．在第1小時(shí)末，乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相距10kmC．在第4小時(shí)末，甲、乙兩車(chē)相遇D．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車(chē)的大10、如圖所示是A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的x﹣t圖象，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．A質(zhì)點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)B．B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．B質(zhì)點(diǎn)最初4s做加速運(yùn)動(dòng)，后4s做減速運(yùn)動(dòng)D．A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4s末相遇11、在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，橡皮條的一端P固定在木板上，用兩只彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮筋與細(xì)繩的連接點(diǎn)拉到某一確定的位置O．下列敘述正確的是A．應(yīng)選用秤鉤對(duì)拉時(shí)示數(shù)相等的兩只彈簧測(cè)力計(jì)B．在實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線(xiàn)要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度線(xiàn)C．兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1、F2應(yīng)接近量程D．只用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)，可把橡皮筋與細(xì)繩的連接點(diǎn)拉到另一位置O′12、在某一高度以v0=20m/s的初速度豎直上拋一個(gè)小球（不計(jì)空氣阻力），當(dāng)小球速度大小為10m/s時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間可能為（g取10m/s2）（）A．1sB．2sC．3sD．4s二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間還有四點(diǎn)未畫(huà)出．則在打D點(diǎn)時(shí)，小車(chē)的速度為_(kāi)_______m/s.整個(gè)過(guò)程中小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_______m/s2（保留兩位小數(shù)）14、某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”．彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線(xiàn)掛一重物M．彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線(xiàn)系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置．分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線(xiàn)的方向．(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖中A的示數(shù)為_(kāi)______N．(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是_________．(請(qǐng)?zhí)顚?xiě)選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)A．應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力B．彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零C．拉線(xiàn)方向應(yīng)與木板平面平行D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置（3）某次實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)A的指針示數(shù)稍稍超出量程，請(qǐng)你提出一個(gè)解決辦法．15、（卷號(hào)）1575862477365248（題號(hào)）1575862477676544（題文）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理中重要的物理實(shí)驗(yàn)儀器，圖中甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的，請(qǐng)回答下面的問(wèn)題乙圖是______打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是______．在某次實(shí)驗(yàn)中，物體拖動(dòng)紙帶做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源頻率為50Hz，實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如圖丙所示，紙帶上每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出．按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)中用直尺量出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖丙所示單位：在計(jì)數(shù)點(diǎn)1所代表的時(shí)刻，紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為_(kāi)_____，物體的加速度______保留兩位有效數(shù)字該同學(xué)在測(cè)量的時(shí)候沒(méi)有將計(jì)數(shù)點(diǎn)5的數(shù)值記錄下來(lái)，根據(jù)前面的數(shù)值可以推算出計(jì)數(shù)點(diǎn)5到0點(diǎn)的距離為_(kāi)_____

cm．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一輛汽車(chē)在十字路口等綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車(chē)以3m/s2的加速度由靜止開(kāi)始勻加速行駛，此時(shí)汽車(chē)前方同一平直的公路上距汽車(chē)處一輛自行車(chē)正以v=6m/s的速度勻速同向行駛，求：（1）汽車(chē)追上自行車(chē)之前經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)相距最遠(yuǎn)？此時(shí)距離是多少？（2）汽車(chē)出發(fā)后經(jīng)多少時(shí)間追上自行車(chē)？17、（10分）跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演,他離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng),當(dāng)自由下落180m的距離時(shí),打開(kāi)降落傘,傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員就以14m/s的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)地面時(shí)速度為4m/s,問(wèn):(g取10m/s2)(1)運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)的瞬時(shí)速度是多少?(2)離開(kāi)飛機(jī)后經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)地面?

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的公式h=，得t=，可見(jiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)間與質(zhì)量沒(méi)有關(guān)系，所以?xún)蓚€(gè)球同時(shí)到達(dá)地面；故選D。2、D【解析】

A.選地面為參考系，受油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的．故A錯(cuò)誤；B.選地面為參考系，加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的．故B錯(cuò)誤；CD.加油機(jī)與接受加油的受油機(jī)在空中以同樣的速度沿同一方向水平飛行，選加油機(jī)為參考系，受油機(jī)是靜止的．故C錯(cuò)誤，D正確．3、D【解析】因?yàn)橐臆?chē)內(nèi)的人看到甲車(chē)沒(méi)有動(dòng)，則甲和乙的運(yùn)動(dòng)情況一致，而甲車(chē)的人看到路旁的樹(shù)木向東運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明甲車(chē)相對(duì)路旁的樹(shù)木向西運(yùn)動(dòng)，則如果以大地為參考系則甲向西運(yùn)動(dòng)，因?yàn)榧总?chē)和乙車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一致，故甲、乙兩車(chē)以相同的速度向西運(yùn)動(dòng)，D正確．4、B【解析】

AB．由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)，所以前4秒內(nèi)的位移為正值，表明物體在出發(fā)點(diǎn)的正方向，4s末開(kāi)始向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故4s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，選項(xiàng)B正確、A錯(cuò)誤；C．8秒前物體的總位移為正，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．8秒內(nèi)總位移為零，說(shuō)明物體回到出發(fā)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選B。

5、B【解析】

乘電梯上高層樓房時(shí)，從起動(dòng)到停下來(lái)，具體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程是：開(kāi)始時(shí)先向上加速，加速度向上，超重；穩(wěn)定后勻速直線(xiàn)，加速度為零，正常；停止時(shí)，向上減速，加速度向下，失重．所以整個(gè)過(guò)程是：先超重，正常，后失重．故選B6、C【解析】

設(shè)子彈的質(zhì)量為m，對(duì)子彈穿過(guò)AB的整個(gè)過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理得：因?yàn)樽訌椝苣Σ亮Ρ３植蛔?，又因?yàn)锳的長(zhǎng)度是L，B的長(zhǎng)度是2L，所以子彈穿過(guò)A的過(guò)程中摩擦力做的功為，對(duì)子彈穿過(guò)A的過(guò)程，由動(dòng)能定理得：解得：A.與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.與分析不符，故B錯(cuò)誤。C.與分析相符，故C正確。D.與分析不符，故D錯(cuò)誤。7、AC【解析】

因?yàn)锳、B兩個(gè)物體一起相對(duì)靜止地沿傾角為的斜面勻速下滑，AB之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，所以AB之間為靜摩擦，A、B物體均受力平衡，對(duì)A受力分析可知沿斜面方向有：對(duì)AB整體分析，沿斜面方向有：而單獨(dú)對(duì)B受力分析沿斜面方向有：故：A．描述與分析相符，故A正確.B．描述與分析不符，故B錯(cuò)誤.C．描述與分析相符，故C正確.D．描述與分析不符，故D錯(cuò)誤.8、AB【解析】得：．故選AB．9、BD【解析】

由圖可知，2小時(shí)內(nèi)乙車(chē)一直做反方向的運(yùn)動(dòng)，1小時(shí)末時(shí)開(kāi)始減速但方向沒(méi)有變，故A錯(cuò)誤；圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移，則可知，2小時(shí)內(nèi)，甲車(chē)正向運(yùn)動(dòng)的位移為x甲=12×2×30km=30km；而乙車(chē)反向運(yùn)動(dòng)，其位移大小x乙=12×2×30km=30km；因兩車(chē)相向運(yùn)動(dòng)，且初始時(shí)刻相距70km，則2小時(shí)末時(shí)，兩車(chē)還相距10km；故B正確；4小內(nèi)甲車(chē)的總位移為120km；而乙車(chē)的總位移為-30km+60km=30km，即乙車(chē)的位移為正方向的30km，兩車(chē)原來(lái)相距70km，4小時(shí)末時(shí)，甲車(chē)離出發(fā)點(diǎn)120km，而乙車(chē)離甲車(chē)的出發(fā)點(diǎn)70+30km=100km，故此時(shí)甲車(chē)已超過(guò)乙車(chē)，兩車(chē)不會(huì)相遇，故C錯(cuò)誤；圖象的斜率表示加速度，由圖可知，乙車(chē)的圖象斜率總是大于甲車(chē)的圖象的斜率，故乙車(chē)的加速度總比甲車(chē)的大，D【點(diǎn)睛】解答本題應(yīng)注意：（1）速度的正負(fù)表示物體速度的方向；（2）面積的正負(fù)表示物體位移的方向；（3）明確兩物體的距離關(guān)系，可通過(guò)畫(huà)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程示意圖幫助理解題意．10、ABD【解析】B質(zhì)點(diǎn)最初4s做減速運(yùn)動(dòng)，后4秒做加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C說(shuō)法錯(cuò)誤。11、AB【解析】

A、根據(jù)牛頓第三定律可知，應(yīng)選用秤鉤對(duì)拉時(shí)示數(shù)相等的兩只彈簧測(cè)力計(jì)，此時(shí)兩只彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)才能準(zhǔn)確，故選項(xiàng)A正確；B、本實(shí)驗(yàn)是在水平面作力的圖示，為了減小誤差彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線(xiàn)要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度，故B正確；C、實(shí)驗(yàn)是通過(guò)作圖得出結(jié)果，故在不超出量程的情況下為了減小誤差應(yīng)讓拉力盡量大些，但是不一定接近量程，故C錯(cuò)誤；D、合力與分力效果相同，所以在同一次實(shí)驗(yàn)中O點(diǎn)的位置不允許變動(dòng)，即只用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)，還是要把橡皮筋與細(xì)繩的連接點(diǎn)拉到同一位置O，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代的方法，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，可以互相替代，解答實(shí)驗(yàn)的出發(fā)點(diǎn)為明確實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)步驟、數(shù)據(jù)處理，明確合力和分力之間的關(guān)系，同時(shí)注意應(yīng)用所學(xué)物理基本規(guī)律解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題．12、AC【解析】

當(dāng)小球的末速度為向上的10m/s時(shí)，根據(jù)，解得t1=1s，故A正確；當(dāng)小球的末速度為向下的10m/s時(shí)，根據(jù)，解得時(shí)間：t2=3s，故C正確，所以AC正確，BD錯(cuò)誤．二．填空題(每小題6分，共18分)13、【答題空14-1】0.56【答題空14-2】0.80【解析】利用勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論得利用勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論得14、（1）3.6（2）D（3）改變彈簧測(cè)力計(jì)B的拉力大?。ɑ驕p小重物質(zhì)量、或?qū)換稱(chēng)量程較大的測(cè)力計(jì)、或改變B的方向等）【解析】

（1）彈簧測(cè)力計(jì)的最小刻度為0.1N，則讀數(shù)為3.60N（2）重物的重力是合力，則應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力，選項(xiàng)A正確；簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零，以免產(chǎn)生誤差，選項(xiàng)B正確；拉線(xiàn)方向應(yīng)與木板平面平行，選項(xiàng)C正確；改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)位置可以變化，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選D.（3）改變彈簧測(cè)力計(jì)B的拉力大?。ɑ驕p小重物質(zhì)量、或?qū)換稱(chēng)量程較大的測(cè)力計(jì)、或改變B的方向等）15、電火花交流220V0.180.7514.50【解析】

了解打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的構(gòu)造、工作原理、工作特點(diǎn)等，比如工作電壓、打點(diǎn)周期等，掌握基本儀器的使用，能夠正確的使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．正確根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律對(duì)紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理．根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上1點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大?。驹斀狻浚?）[1][2]．圖乙是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，工作電壓是220V交流電源；（2）①[3][4]．由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上1點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大?。茫涸O(shè)0到1之間的距離為，以后各段分別為，根據(jù)勻變速直