2025屆河北省邢臺市橋西區(qū)邢臺八中高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試試題含解析

2025屆河北省邢臺市橋西區(qū)邢臺八中高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、做勻加速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)，在A位置時速度為v0，到達(dá)B位置時所用時間為t，若在A位置時將速度變?yōu)?v0，而保持加速度不變，則到達(dá)B位置時所用時間為t′，則下列關(guān)系是正確的是A．B．C．D．2、關(guān)于伽利略對自由落體運(yùn)動的研究，下列說法中正確的是（）A．伽利略認(rèn)為在同一地點(diǎn)，重的物體和輕的物體下落快慢不同B．伽利略猜想運(yùn)動速度與下落時間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證C．伽利略通過數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上驗(yàn)證了位移與時間的平方成正比D．伽利略用小球在斜面上驗(yàn)證了運(yùn)動速度與位移成正比3、在國際單位制中，力學(xué)的基本單位是：（）A．N、m、s B．kg、m、s C．N、kg、s D．N、kg、m4、如圖所示，小方塊代表一些相同質(zhì)量的鉤碼，圖①中O為輕繩之間連接的結(jié)點(diǎn)，圖②中光滑的滑輪跨在輕繩上懸掛鉤碼，兩裝置均處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將圖①中的B滑輪或圖②中的端點(diǎn)B沿虛線稍微上移一些，則關(guān)于θ角的變化說法正確的是A．圖①、圖②中θ角均不變B．圖①、圖②中θ角均變小C．圖①中θ角增大、圖②中θ角不變D．圖①中θ角不變、圖②中θ角變大5、如圖所示，某一彈簧秤外殼的質(zhì)量為m，彈簧及與彈簧相連的掛鉤質(zhì)量忽略不計，將其放在水平面上．現(xiàn)用兩水平拉力F1、F2分別作用在與彈簧相連的掛鉤和與外殼相連的提環(huán)上，彈簧秤靜止，則關(guān)于彈簧秤的示數(shù)，下列說法正確的是（）A．只有F1＞F2時，示數(shù)才為F1B．只有F1＜F2時，示數(shù)才為F2C．不論F1、F2關(guān)系如何，示數(shù)均為F1D．不論F1、F2關(guān)系如何，示數(shù)均為F26、下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的正確說法有（）A．物體做直線運(yùn)動時一定可看作質(zhì)點(diǎn)B．原子核很小，可把原子核看作質(zhì)點(diǎn)C．轉(zhuǎn)動的物體一定不能看成質(zhì)點(diǎn)D．研究地球的公轉(zhuǎn)時可把地球看作質(zhì)點(diǎn)7、如圖所示，兩個物體A和B在同一直線上沿同一方向同時運(yùn)動的v-t圖線．已知在第3s末兩個物體在途中相遇，則下列說法正確的是（）A．兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B．出發(fā)時A在B前3m處C．3s末兩個物體相遇后，兩物體一定不可能再相遇D．運(yùn)動過程中B的加速度小于A的加速度8、物理學(xué)在研究實(shí)際問題時，常常進(jìn)行行科學(xué)抽象，即抓住研究問題的主要特征，不考慮與當(dāng)前研究問題無關(guān)或影響較小的因素，建立理想化模型．下列各對象是物理學(xué)中的理想化模型的有A．質(zhì)點(diǎn)B．光滑水平面C．位移D．加速度9、如圖所示，在皮帶傳動裝置中，主動輪A和從動輪B半徑不等，皮帶與輪之間無相對滑動，則下列說法中正確的是（）A．兩輪的角速度相等 B．兩輪邊緣的線速度大小相同C．兩輪邊緣的向心加速度大小不相同 D．兩輪轉(zhuǎn)動的周期相同10、下表是地球表面上不同地點(diǎn)的重力加速度值。根據(jù)表中數(shù)據(jù)可以得出下列哪些結(jié)論（）地點(diǎn)緯度重力加速度g/（m/s2）赤道0°9.780廣州23°6′9.788東京35°43′9.798北京39°46′9.801莫斯科55°45′9.816A．不同物體的重力加速度g的數(shù)值一般不同B．重力加速度g的大小約為9.8m/s2C．在地球表面，緯度越高，重力加速度g的數(shù)值越大D．重物在北京比在廣州下落的快11、廣州亞運(yùn)會上，鄒市明蟬聯(lián)了亞運(yùn)會拳擊冠軍，當(dāng)鄒市明用拳擊中對手時，下列說法正確的是()A．鄒市明沒有受到力的作用B．鄒市明也受到了力的作用C．雙方既是受力者，也是施力者D．對手只能是受力者12、如圖所示是汽車與自行車在同一直線上、從同一地點(diǎn)同向運(yùn)動、同時計時而作的v-t圖象，由圖象可知（）A．在2s末二者速度相同B．在4s末二者相遇C．在2s末二者相遇D．相遇前二者最遠(yuǎn)距離為6m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)在做“探究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)時打出的紙帶如圖所示，舍去前面較密集的點(diǎn)，取O為起始位置，得到了O、A、B、C、D幾個計數(shù)點(diǎn)，相鄰計數(shù)點(diǎn)間有4個點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計時器的電源頻率為50Hz，則相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T=_____S，打下計數(shù)點(diǎn)A的瞬時速度vA=_____m/s，（圖中刻度尺的最小刻度為1mm），從O到D間的平均速度是_____m/s，加速度為_____m/s1．（計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）14、（10分）利用研究彈力和彈簧伸長關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，測定彈簧的勁度系數(shù)。用一測力計水平拉一端固定的彈簧，測出的幾組彈力F與彈簧長度L對應(yīng)的數(shù)據(jù)如表格所示：(1)在坐標(biāo)圖中作出此彈簧的F－L圖線_________；(2)F－L圖線與L軸的交點(diǎn)表示____________，其值為________cm；(3)彈簧的勁度系數(shù)為________N/m。(保留三位有效數(shù)字)三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）某汽車以恒定加速度做變速直線運(yùn)動，10s內(nèi)速度從5m/s增加到25m/s，如果遇到緊急情況剎車，2s內(nèi)速度減為零，求這兩個過程中加速度的大小和方向16、（12分）質(zhì)點(diǎn)由靜止開始以1．2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)過10s后，改做勻速直線運(yùn)動，又經(jīng)5s，接著做勻減速直線運(yùn)動，再經(jīng)過20s停止。求（1）質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動的速度大小和勻減速直線運(yùn)動的加速度；（2）整個過程中運(yùn)動的位移大小。17、（12分）跳傘運(yùn)動員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動，當(dāng)下落180m時打開降落傘，傘張開后運(yùn)動員就以11m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動，到達(dá)地面時速度為5m/s。（取g=10m/s2）問：（1）運(yùn)動員做自由落體運(yùn)動的時間；（2）運(yùn)動員打開傘時的速度大小是多少？（3）傘張開后運(yùn)動員下落的距離為多少？（4）離開飛機(jī)后，運(yùn)動員經(jīng)過多少時間才能到達(dá)地面？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】試題分析：兩種情況下位移相等，根據(jù)位移時間公式列式，結(jié)合數(shù)學(xué)知識分析．因?yàn)榈诙芜^程中的平均速度較大，所以所用時間較小，即，當(dāng)速度為時，，當(dāng)速度為時，兩式相等可知，化簡可得，其中，故，所以即，C正確．2、C【解析】試題分析：伽利略認(rèn)為，在忽略空氣阻力的情況下，重的物體和輕的物體下落快慢相同，所以A選項(xiàng)錯誤；伽利略當(dāng)時猜想出了運(yùn)動速度與下落時間成正比，但當(dāng)時測量時間和測量速度的技術(shù)有限，并沒有直接用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證出這一結(jié)論，所以B選項(xiàng)錯誤；伽利略推測出位移與時間平方成正比，并且用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了這一結(jié)論，所以C選項(xiàng)正確，而D選項(xiàng)錯誤．考點(diǎn)：本題考查物理學(xué)史文題．3、B【解析】力學(xué)的基本單位有三個，分別為kg、m、s．故B正確，ACD錯誤．故選B．【點(diǎn)睛】單位制包括基本單位和導(dǎo)出單位，規(guī)定的基本量的單位叫基本單位，國際單位制規(guī)定了七個基本物理量．分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量．4、A【解析】圖①中，根據(jù)鉤碼個數(shù)，三個力正好構(gòu)成直角三角形，若端點(diǎn)B沿虛線稍稍上移一些，三力大小不變，根據(jù)力的合成法則，可知，方向不變，即夾角不變；圖②中，因光滑的滑輪，且繩子中的張力相等，則A、B的力總是相等的，因此合力平分A、B繩的夾角，即使稍上移，繩子張力大小仍不變，則根據(jù)力的合成法則，可知，AB夾角也不變，A正確．5、C【解析】誤認(rèn)為彈簧的形變由F1、F2共同決定，誤選A或B.彈簧秤的示數(shù)在任何情況下都等于彈簧的彈性形變與其勁度系數(shù)的乘積，即等于作用于彈簧掛鉤(沿軸線方向)上的拉力.而F2不是直接作用在彈簧上，其實(shí)外殼對彈簧左端的拉力大小一定也為F1.在本題中，使彈簧產(chǎn)生形變的外力是F1，而非F2，故彈簧秤的示數(shù)是F1，選項(xiàng)C正確.6、D【解析】

明確物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件，知道當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問題中能忽略，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)；【詳解】A、做直線運(yùn)動的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，比如研究火車過橋的時間，火車做直線運(yùn)動，但是火車不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；B、原子核很小，但如果研究原子核的自轉(zhuǎn)情況時或內(nèi)部結(jié)構(gòu)時，不能把原子核看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯誤；

C、當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，與物體是否轉(zhuǎn)動無關(guān)，故C錯誤；

D、研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)，地球的大小和形狀能忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握物體能看成質(zhì)點(diǎn)的條件，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在研究的問題中能否忽略．7、CD【解析】由速度圖象的“面積”表示位移，可知，兩物體在3s內(nèi)的位移不等，而在第3s末兩個物體相遇，可知兩物體出發(fā)點(diǎn)不同．故A錯誤．兩物體在3s內(nèi)的位移分別為xA=m=6m，xB=m=3m，則出發(fā)時B在A前3m處．故B錯誤．3s末兩個物體相遇后，A的速度一直大于B的速度，兩物體不可能再次相遇．故C正確．由B圖象的斜率小于A的斜率，可知B的加速度小于A的加速度．故D正確．故選CD.點(diǎn)睛：對于速度-時間圖象要注意：不能讀出物體運(yùn)動的初始位置．圖象的斜率表示加速度、面積表示位移，常常根據(jù)這兩個知識來分析圖象的意義．8、AB【解析】物理學(xué)在研究實(shí)際問題時，常常進(jìn)行科學(xué)抽象，即抓住研究問題的主要特征，不考慮與當(dāng)前研究問題無關(guān)或影響較小的因素，建立理想化模型；當(dāng)物體的大小和形狀相對所研究的問題可以忽略不計的時候，物體可以看做質(zhì)點(diǎn)，故質(zhì)點(diǎn)是理想化模型；光滑水平面即不考慮摩擦力的影響，實(shí)際上絕對光滑的水平面是不存在的，故光滑水平面也是理性化模型，故選項(xiàng)AB正確。點(diǎn)睛：本題考查的是理想化模型是為便于研究而建立的一種高度抽象的理想化客體，即抓住研究問題的主要特征，不考慮與當(dāng)前研究問題無關(guān)或影響較小的因素。9、BC【解析】試題分析：因?yàn)槠c輪之間無相對滑動，所以滑輪邊緣上各點(diǎn)線速度大小都與皮帶的速度的大小，所以A、B兩輪邊緣上線速度的大小相等，所以B正確；又據(jù)v=R?，可得主動輪A的半徑和B的半徑不等，故兩輪的角速度相等錯誤，即A錯誤；同理a＝考點(diǎn)：角速度；線速度；向心加速度【名師點(diǎn)睛】抓住兩輪邊緣上的線速度大小都與皮帶的速度大小相等（輪和皮帶間無相對滑動），能得到這個結(jié)論，對于其它結(jié)論的判斷就顯簡單了．這結(jié)論也是皮帶傳動的常用結(jié)論。10、BCD【解析】

A．物體的重力加速度g的數(shù)值與緯度、高度有關(guān)，與物體無關(guān)。故A錯誤。B．從表格數(shù)據(jù)看出，重力加速度g大小大約值為9.8m/s1．故B正確。C．從表格數(shù)據(jù)看出，重力加速度g大小隨緯度的增大而增大。故C正確。D．北京位置的重力加速度大，重物下落快，故D正確。11、BC【解析】

AB.力的作用是相互的，在施力過程，鄒市明也受到力的作用，選項(xiàng)A錯誤，B正確；CD.在施力過程，鄒市明和對方均為施力者和受力者，選項(xiàng)C正確，D錯誤。12、ABD【解析】

A．由v-t圖知，縱坐標(biāo)值表示瞬時速度，在2s時兩圖象相交，說明二者速度相同，故A正確；B．由圖看出，4s內(nèi)汽車的位移等于自行車的位移，而兩者從同一地點(diǎn)沿同一方向作直線運(yùn)動，故在4s時汽車追上自行車二者相遇，故B正確；C．由速度—時間圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于質(zhì)點(diǎn)通過的位移，可以看出在前2s內(nèi)，自行車的位移比汽車的位移大，二者沒有相遇，故C錯誤；D．相遇前二者速度相等時，相距最遠(yuǎn)，則最遠(yuǎn)距離為故D正確。故選ABD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、0.1；0.180；0.300；1.10．【解析】相鄰計數(shù)點(diǎn)間有4個點(diǎn)未畫出，則相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔

A點(diǎn)的瞬時速度O到D的平均速度

根據(jù)，運(yùn)用逐差法得，。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會通過紙帶求解瞬時速度和加速度，關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動推論的運(yùn)用。14、彈簧原長21.2（21.0-21.5）143（130-150）【解析】

(1)[1]利用描點(diǎn)法得出圖象如下所示：(2)[2][3]根據(jù)胡克定律得：可知圖線與軸的交點(diǎn)表，即橫軸截距表示彈簧原長的大小，故由圖象可求出；(3)[4]根據(jù)胡克定律得：可知圖線的斜率大小等于彈簧的勁度系數(shù)大小，故由圖解得：。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、加速階段：1m/s1，與初速度方向相同；剎車階段：11.5m/s1，與初速度方向相反【解析】

某汽車以恒定加速度做變速直線運(yùn)動，10s內(nèi)速度從5m/s增加到15m/s，如果遇到緊急情況剎車，1s內(nèi)速度減為零，求這兩個過程中加速度的大小和方向．【詳解】以初速度的方向?yàn)檎较颍衯0＝5m/s，v＝15m/s，t＝10s則a＝＝m/s1＝1m/s1方向與規(guī)定的正方向相同．對于剎車階段：v＝15m/s，v′＝0，t′＝1s．則a′＝＝m/s1＝－11.5m/s1．方向與初速度方向相反．【點(diǎn)睛】本題考查勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的應(yīng)用，加速度在數(shù)值上等于單位時間內(nèi)速度的變化量，由此可求得加速度大小，同理可求得在剎車階段加速度大小