2025屆浙江省溫州市蒼南縣樹人中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題含解析

2025屆浙江省溫州市蒼南縣樹人中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、在研究物體的運(yùn)動時，利用光電門測瞬時速度，從科學(xué)方法上來說屬于A．極限法 B．觀察實驗法C．等效替代法 D．理想模型法2、如圖所示，t=0時，質(zhì)量為0.5kg的物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始勻加速下滑，經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面做勻減速運(yùn)動（設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)。測得每隔2s的三個時刻物體的瞬時速度，記錄在下表中。g取10m/s2，則下列說法中正確的是：t/s0246v/（m?s-1）08128A．物體運(yùn)動過程中的最大速度為12m/sB．t=4s的時刻物體恰好經(jīng)過B點(diǎn)C．t=10s的時刻恰好停在C點(diǎn)D．A、B間的距離大于B、C間距離3、A、B兩物體均做勻變速直線運(yùn)動，A的加速度a1＝1.0m/s2，B的加速度a2＝－2.0m/s2，根據(jù)這些條件做出的以下判斷，其中正確的是（）A．B的加速度大于A的加速度B．A做的是勻加速運(yùn)動，B做的是勻減速運(yùn)動C．任意時刻兩個物體的速度都不可能為零D．兩個物體的運(yùn)動方向一定相反4、關(guān)于靜電場，下列結(jié)論普遍成立的是（）A．電場強(qiáng)度大的地方電勢高，電場強(qiáng)度小的地方電勢低B．在正電荷或負(fù)電荷產(chǎn)生的靜電場中，電場強(qiáng)度方向都指向電勢降落最快的方向C．電場中任意兩點(diǎn)之間的電勢差只與這兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度有關(guān)D．將正點(diǎn)電荷從電場強(qiáng)度為零的一點(diǎn)移動到電場強(qiáng)度為零的另一點(diǎn)，靜電力做功為零5、運(yùn)行的高速鐵路客運(yùn)列車，假設(shè)觀察者站在列車第一節(jié)車廂前端一側(cè)，列車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，測得第一節(jié)車廂通過他用了5s，列車全部通過他共用25s，問這列車一共由幾節(jié)車廂組成（車廂等長且不計車廂間距離）A．25節(jié) B．20節(jié) C．16節(jié) D．5節(jié)6、甲乙兩位同學(xué)同時從花果山的山門出發(fā)，甲同學(xué)乘車從盤山公路到玉女峰下面的停車場而后徒步登上最高峰玉女峰，乙同學(xué)走近路徒步登上了玉女峰，下列說法正確的是（）A．甲同學(xué)通過的路程大于乙同學(xué)通過的路程B．甲同學(xué)通過的路程等于乙同學(xué)通過的路程C．這里的“近路”，指的是位移大小D．甲、乙兩同學(xué)運(yùn)動的位移相同7、如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊在水平面上向左撞向彈簧，當(dāng)滑塊將彈簧壓縮了x0時速度減小到零，然后彈簧又將滑塊向右推開．已知彈簧的勁度系數(shù)為k，滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ，整個過程彈簧未超過彈性限度，則A．滑塊向左運(yùn)動過程中，始終做減速運(yùn)動B．滑塊向右運(yùn)動過程中，始終做加速運(yùn)動C．滑塊與彈簧接觸過程中最大加速度為D．滑塊向右運(yùn)動過程中，當(dāng)彈簧形變量時，物體的速度最大8、一石塊從樓房陽臺邊緣向下做自由落體運(yùn)動到達(dá)地面，把它在空中運(yùn)動的時間分為相等的三段，如果它在第一段時間內(nèi)的位移是1.8m，那么它在第二段時間內(nèi)的位移和通過第三段的平均速度分別是（g取10m/s2）（）A．第二段位移3.6m B．第二段位移5.4mC．第三段平均速度9m/s D．第三段平均速度15m/s9、一輛汽車正在做勻加速直線運(yùn)動，計時之初，速度為6m/s，運(yùn)動28m后速度增加到8m/s，則()A．這段運(yùn)動的加速度是3.5m/s2B．這段運(yùn)動所用時間是4sC．自開始計時起，兩秒末的速度是7m/sD．從開始計時起，經(jīng)過14m處的速度是5m/s10、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在恒力F作用下在質(zhì)量為M的長木板上向右滑行，長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為，木板與地面間的動摩擦因數(shù)為，m受到的摩擦力為，木板受到地面的摩擦力，則（）A．大小為，方向向左B．大小為F，方向向左C．大小為，方向向左D．大小為，方向向左二、實驗題11、（4分）某位同學(xué)在做“探究彈力與彈簧伸長的關(guān)系”實驗時，所得的數(shù)據(jù)如下表所示。(1)請在答卷的坐標(biāo)紙中畫出彈力F與彈簧長度x的關(guān)系圖線。（實驗中所掛鉤碼每個50g，g取10m/s2）(2)彈簧的勁度系數(shù)為________N/m，圖象與x軸交點(diǎn)的物理意義是________。12、（10分）某小組測量木塊與木板間動摩擦因數(shù)，實驗裝置如圖甲所示.（1）測量木塊在水平木板上運(yùn)動的加速度a．實驗中打出的一條紙帶如圖乙所示．從某個清晰的點(diǎn)O開始，每5個打點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)，依次標(biāo)出1、2、3…，量出1、2、3…點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為s1、s2、s3…,從O點(diǎn)開始計時，1、2、3…點(diǎn)對應(yīng)時刻分別為t1、t2、t3…,求得，，…．作出-t圖象如圖丙所示．圖線的斜率為k，截距為b．則木塊的加速度a=_______；b的物理意義是___________________．（2）實驗測得木塊的加速度為a，還測得鉤碼和木塊的質(zhì)量分別為m和M，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，則動摩擦因數(shù)μ=___________．（3）關(guān)于上述實驗，下列說法中錯誤的是__________．A．木板必須保持水平B．調(diào)整滑輪高度，使細(xì)線與木板平行C．鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量D．紙帶與打點(diǎn)計時器間的阻力是產(chǎn)生誤差的一個因素三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）火車沿平直鐵軌勻加速前進(jìn)，通過某一路標(biāo)時的速度為18km/h，1min后變成36km/h，又需經(jīng)多長時間，火車的速度才能達(dá)到54km/h？14、（14分）無人機(jī)從某一高度由靜止開始做自由落體運(yùn)動，距地面9.0m時速度為10m/s，以這個速度勻速降落，在距地面1.0m時，開始勻減速降落直至到達(dá)地面速度為0.求：(1)無人機(jī)做自由落體運(yùn)動的時間；(2)無人機(jī)勻減速階段的加速度大??；(3)無人機(jī)從9m高處落到地面所用的時間．15、（13分）質(zhì)量m＝2kg的小球在長為L＝1m的細(xì)繩作用下在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動，細(xì)繩能承受的最大拉力Tmax＝118N，轉(zhuǎn)軸離地高度h＝21m，g＝10m/s2.試求：(1)若恰好通過最高點(diǎn)，則最高點(diǎn)處的速度為多大？(2)在某次運(yùn)動中在最低點(diǎn)細(xì)繩恰好被拉斷，則此時的速度為多大？(3)繩斷后小球做平拋運(yùn)動，如圖所示，求落地水平距離x.

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、A【解析】

為研究某一時刻或某一位置時的速度，我們采用了取時間非常小，即讓時間趨向無窮小時的平均速度作為瞬時速度，即采用了極限思維法，故A正確。2、C【解析】

AB．根據(jù)圖表中的數(shù)據(jù)，可以求出物體下滑的加速度和在水平面上的加速度根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式：8+a1t1+a2t2=12t1+t2=2解出知經(jīng)過、到達(dá)B點(diǎn)，到達(dá)B點(diǎn)時的速度v=a1t=m/s。在2s到4s之間經(jīng)過B點(diǎn)。所以最大速度是m/s。故AB均錯誤。C．第6s末的速度是8m/s，到停下來還需的時間所以到C點(diǎn)的時間為10s。故C正確。D．根據(jù)v2-v02=2ax，求出AB段的長度為mBC段長度為m所以A、B間的距離小于B、C間的距離，故D錯誤。3、A【解析】

加速度的正負(fù)不表示大小，表示方向，可知B的加速度大于A的加速度，故A正確；由于A、B的加速度方向與速度方向的關(guān)系未知，則無法確定A、B做勻加速運(yùn)動還是勻減速運(yùn)動，故B錯誤；A、B的速度都可能為零，故C錯誤；兩個物體的加速度方向相反，運(yùn)動方向不一定相反，D錯誤．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度是反映速度變化快慢的物理量，加速度的正負(fù)表示加速度的方向．4、B【解析】

A．電勢與電場強(qiáng)度沒有直接關(guān)系，所以電場強(qiáng)度大的地方電勢不一定高，電場強(qiáng)度小的地方電勢不一定低，故A錯誤；B．沿電場方向電勢降低，而且降低最快，故B正確；C．由公式U=Ed可知，兩點(diǎn)之間的電勢差與場強(qiáng)和兩點(diǎn)間沿電場線方向的距離都有關(guān)，故C錯誤；D．場強(qiáng)為零，電勢不一定為零，電場力做功與電勢的變化有關(guān)，將正點(diǎn)電荷從場強(qiáng)為零的一點(diǎn)移動到場強(qiáng)為零的另一點(diǎn)，電勢可能變化，所以電場力可能做功，故D錯誤。5、A【解析】試題分析：設(shè)火車第一節(jié)車廂的長度為L，總長度為，則由題，兩式相比得：節(jié)考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】對于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，位移、速度等等與時間的比例關(guān)系，可在理解的基礎(chǔ)上記憶，恰當(dāng)運(yùn)用時解題往往比較簡捷．6、AD【解析】

ABC．由題可知乙同學(xué)走近路徒步登上了玉女峰，這里的“近路”，指的是路程較小，所以甲同學(xué)通過的路程大于乙同學(xué)通過的路程，故A正確，B、C錯誤；D．他們的起點(diǎn)與終點(diǎn)都相同，所以他們的位移是相等的，故D正確；故選AD。7、ACD【解析】

A．滑塊向左運(yùn)動的過程中，未接觸彈簧前，受向右的摩擦力，做勻減速運(yùn)動；接觸彈簧后，在水平方向上受到向右的彈簧的彈力和向右的摩擦力，在此過程中彈簧的彈力是逐漸增大的，彈力和摩擦力的合力與運(yùn)動方向始終相反，物體做減速運(yùn)動，故A正確．B．滑塊向右運(yùn)動是從彈簧壓縮量最大時開始的，此時滑塊受到水平向右的彈力和向左的摩擦力，開始時彈簧的彈力大于摩擦力，滑塊向右加速；當(dāng)彈簧形變量為時，彈力和摩擦力大小相等，滑塊向右運(yùn)動的速度最大；此后摩擦力大于彈力，滑塊向右減速；若滑塊與彈簧分離，分離后滑塊向右勻減速．故B錯誤．C．由A項的分析可知，當(dāng)彈簧的壓縮量為x0時，水平方向的合力為F=kx0+μmg，此時合力最大，由牛頓第二定律有：，故C正確．D．由B項的分析可知，在滑塊向右運(yùn)動過程中，當(dāng)彈簧的形變量時，滑塊向右運(yùn)動的速度最大，故D正確．8、BD【解析】

根據(jù)自由落體運(yùn)動的規(guī)律可知，連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之比為1:3:5，在第一段時間內(nèi)的位移是1.8m，則在第二段時間內(nèi)的位移是5.4m，在第三段時間內(nèi)的位移是9.0m；每段時間為則第三段平均速度則選項BD正確，AC錯誤。故選BD。9、BCD【解析】

A.由速度位移的關(guān)系式，可得加速度為故A錯誤。B.速度公式，可得運(yùn)動的時間為故B正確。C.由速度關(guān)系可得兩秒末的速度為故C正確。D.根據(jù)速度與位移的關(guān)系式，可得故D正確。10、AD【解析】

m所受M的滑動摩擦力大小f1=μ1mg，方向水平向左，故A正確，B錯誤；M處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平方向受到m的滑動摩擦力和地面的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件木板受到地面的摩擦力的大小是μ1mg，方向向左．故D正確，C錯誤．故選AD．【點(diǎn)睛】本題中木板受到地面的摩擦力是靜摩擦力，不能根據(jù)摩擦力求解，f2=μ2（m+M）g是錯誤的，不能確定此摩擦力是否達(dá)到最大值.二、實驗題11、7.1-7.4原長【解析】(1)先在坐標(biāo)紙中描點(diǎn)，然后用光滑的直線連接，如圖(2)彈簧的勁度系數(shù)為，圖象與x軸交點(diǎn)的物理意義是拉力為0時，彈簧的長度，即彈簧的原長。12、2k；O點(diǎn)的瞬時速度；；C;【解析】（1）圖線縱軸截距b是0時刻對應(yīng)的速度，即表示O點(diǎn)的瞬時速度．各段的平均速度表示各段中間時刻的瞬時速度，以平均速度為縱坐標(biāo)，相應(yīng)的運(yùn)動時間t的一半為橫坐標(biāo)，即的圖象的斜率表示加速度a，則-t圖象的斜率的2倍表示加速度，即a=2k．

（2）對木塊、砝碼盤和砝碼組成的系統(tǒng)，由牛頓第二定律得：

mg-μMg=（M+m）a，

解得：；

（3）木板必須保持水平，則壓力大小等于重力大小，故A正確；調(diào)整滑輪高度，使細(xì)線與木板平行，拉力與滑動摩擦力共線，故B正確；鉤碼的質(zhì)量不需要遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量，因選取整體作為研究對象的，故C錯誤；紙帶與打點(diǎn)計時器間的阻力是產(chǎn)生誤差的一個因素，故D正確；本題選錯誤的，故選C

點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會通過v-t圖象求解加速度；正確選擇研究對象，應(yīng)用牛頓第二定律即可求出動摩擦因數(shù)．三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、60s【解析】

根據(jù)速度時間公式求出火車的加速度，再結(jié)合速度時間公式求出速度達(dá)到54km/h時再經(jīng)歷的時間．【詳解】三個不同時刻火車的速度分別為v1＝18km/h＝5m/s，v2＝36km/h＝10m/s，v3＝54km/h＝15m/s，時間t1＝1min＝60s.據(jù)得加速度則時間【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的速度時間公式，并能靈活運(yùn)用.14、（1）1.0s（2）50m/s2（3）1.0s【解析】

(1)無人機(jī)做自由落體運(yùn)動，達(dá)到v0=10m/s，則(2)無人機(jī)在距地面x1=1.0m處開始勻減速運(yùn)動，加速度大小為a，由勻變速運(yùn)動的規(guī)律有代入數(shù)據(jù)可解得a=50m/s2(3)設(shè)無人機(jī)從x=9.0m勻速運(yùn)動至x1=1.0m處歷時t1，由勻速運(yùn)動的規(guī)律可知代入數(shù)據(jù)可解得t1=0.8s設(shè)勻減速運(yùn)動歷時t2，由勻變速運(yùn)動的規(guī)律可知代入數(shù)據(jù)可解得t2=0.2s所以無人機(jī)從9m高處落到地面所用的時間為t1+t2=1.0s15、