2025屆河南省鄭州市重點(diǎn)名校高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測試試題含解析

2025屆河南省鄭州市重點(diǎn)名校高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于作用力與反作用力，下列說法正確的是A.馬拉車加速行駛，馬拉車的力大于車?yán)R的力B.從井里將水桶提上來，繩子對桶的拉力大于桶對繩子的拉力C.作用力與反作用力等大反向，作用在兩個(gè)物體上，力不能疊加D.作用力與反作用力等大反向合力為零2、勻速前進(jìn)車廂頂部用細(xì)線豎直懸掛一小球，如圖所示，小球下方與一光滑斜面接觸．下列說法正確的是A.細(xì)線可能對小球沒有拉力作用B.小球受重力、細(xì)線對它的拉力和斜面對它的支持力C.若細(xì)線對小球有拉力，則這個(gè)拉力是細(xì)線發(fā)生形變產(chǎn)生的D.斜面對小球一定有支持力3、一個(gè)物塊在粗糙水平面上受到的水平拉力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖甲所示，速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示，g取10m/s2，由圖中數(shù)據(jù)可求得物塊的質(zhì)量m和物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ，則下列幾組數(shù)據(jù)中正確的是A.1kg，0.4 B.1kg，0.1C.2kg，0.2 D.2kg，0.44、正在行駛的汽車，如果作用在汽車上的一切外力突然消失，那么汽車將（）A.做勻速直線運(yùn)動 B.立即停下來C.先慢下來，然后停止 D.改變運(yùn)動方向5、如圖所示的裝置中，小球的質(zhì)量均相同，彈簧和細(xì)線的質(zhì)量均不計(jì)，一切摩擦忽略不計(jì)，平衡時(shí)各彈簧的彈力分別為、、，其大小關(guān)系是（）A. B.C. D.6、如圖所示，A、B小球用輕彈簧相連，整體用輕繩豎直懸掛，保持靜止?fàn)顟B(tài)，A球質(zhì)量是B球質(zhì)量的兩倍．現(xiàn)剪斷輕繩的瞬間，A、B兩球加速度大小分別為（）A.aA=2g B.aA=1.5gC.aB=0 D.aB=g7、如圖所示，質(zhì)量為M的三角形木塊A靜止在水平面上，一質(zhì)量為m的物體B從A的斜面上端由靜止開始沿斜面下滑，三角形木塊A仍然保持靜止，則下列說法中正確的是A.A對地面的壓力小于B.水平面對A的靜摩擦力可能為零C.水平面對A的靜摩擦力方向可能水平向左D.若B沿A的斜面下滑時(shí)突然受到一沿斜面向上的力F的作用，水平面對A的摩擦力變大8、小物塊m與各面均光滑的斜面體M，疊放在光滑水平面上，如圖所示，在水平力F1（圖甲）作用下保持相對靜止，此時(shí)m、M間作用力為N1；在水平力F2（圖乙）作用下保持相對靜止，此時(shí)m、M間作用力為N2．則下列說法正確的是（）A.若，則有B.若，則有C.若，則有D.若，則有9、高速公路上由于車速較快，特別容易發(fā)生交通事故，所以交通管理部門規(guī)定前后兩車要有100m以上的安全距離。甲、乙兩車在同一條車道上同向行駛，且乙在前、甲在后。某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)觀察到前面發(fā)生了交通事故，并同時(shí)采取剎車措施，圖示為兩輛車剎車后的v-t圖象，由此可知（）A.甲，乙兩車必定相撞B.甲車加速度小于乙車加速度C.若兩車相撞，則一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生的D.若兩車相撞，則可斷定甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛10、酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患，其中之一是駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長，“反應(yīng)時(shí)間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動的時(shí)間．下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“剎車距離”是指駕駛員從踩下剎車踏板制動到汽車停止的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離．分析上表可知，下列說法正確的是A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.4sB.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5sC.汽車剎車時(shí)，加速度大小為10m/s2D.汽車剎車時(shí)，加速度大小為7.5m/s2二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖，質(zhì)量M＝2kg的木塊A套在水平桿上，并用輕繩將木塊與質(zhì)量m＝kg的小球B相連．今用跟水平方向成α＝30°角的力F＝10N，拉著球帶動木塊一起向右勻速運(yùn)動，運(yùn)動中A、B相對位置保持不變，已知g＝10m/s2，．求⑴運(yùn)動過程中輕繩對B球的拉力T及輕繩與水平方向的夾角θ⑵水平桿對木塊A的彈力FN及木塊與水平桿間的動摩擦因數(shù)μ14、（14分）某同學(xué)從樓頂讓一石塊自由下落，測得石塊到達(dá)地面的時(shí)間是3s，求:(1)樓房的高度；(2)石塊落地時(shí)的速度。15、（13分）一個(gè)滑雪人從靜止開始沿山坡滑下(如下圖所示)，山坡的傾角θ=37°，滑雪板與雪地的動摩擦因數(shù)是0.04，求5s內(nèi)滑下來的路程和5s末的速度大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A．馬拉車加速行駛，馬拉車的力與車?yán)R的力是相互作用力，大小相等，故A錯(cuò)誤；B．從井里將水桶提上來，繩子對桶的拉力與桶對繩子的拉力是相互作用力，大小相等，故B錯(cuò)誤；CD．作用力與反作用力等大反向，作用在兩個(gè)物體上，合成無意義，故不能疊加，故C正確，D錯(cuò)誤；故選：C2、C【解析】小球和光滑斜面接觸，斜面對小球沒有摩擦力，假設(shè)有彈力，小球?qū)⑹艿饺齻€(gè)力作用，重力和繩的拉力在豎直方向上，彈力垂直于斜面向上，三個(gè)力的合力不可能為零，小球?qū)⑾蛴疑戏竭\(yùn)動，與題設(shè)條件矛盾．故斜面對小球沒有彈力．故小球只受到重力和細(xì)線對它的拉力兩個(gè)力，而線對小球的拉力是由于細(xì)線發(fā)生形變產(chǎn)生的，故ABD錯(cuò)誤，C正確；【點(diǎn)睛】小球隨車做勻速運(yùn)動，合力為零，先分析小球肯定受到的力：重力和細(xì)線的拉力，再用假設(shè)法分析斜面對球有無支持力3、D【解析】4s以后做勻速直線運(yùn)動，知拉力等于摩擦力，則f=8N．則2-4s內(nèi)，勻加速直線運(yùn)動的加速度a=2m/s2，根據(jù)牛頓第二定律得F-f=ma解得則動摩擦因數(shù)故D正確，ABC錯(cuò)誤故選D。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，知道勻速運(yùn)動時(shí)拉力等于摩擦力，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解4、A【解析】根據(jù)牛頓第一定律可知正在運(yùn)動的物體若一切外力突然消失，將會做勻速直線運(yùn)動，所以汽車將做勻速直線運(yùn)動，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。5、A【解析】彈簧拉伸或壓縮必然兩端同時(shí)受力才可，只有一端有力時(shí)彈簧不會被拉伸或壓縮，因彈簧均是拉住一相同質(zhì)量小球，則彈力一樣大，即故選A。6、BC【解析】細(xì)線剪斷前以B為研究對象可知彈簧的彈力：以AB整體為研究對象可知，輕繩的拉力：剪斷輕繩的瞬間彈簧的彈力不變，故B受力情況不變，加速度為0；對A分析有：又因?yàn)椋郝?lián)立解得：aA=1.5g，故選BC.7、BC【解析】先對物體B受力分析，根據(jù)正交分解法求出各個(gè)力的關(guān)系，再對A受力分析，求出要求的各個(gè)力【詳解】對物體B受力分析，受重力G、支持力N、滑動摩擦力f，如圖再對A物體受力分析，受重力Mg、地面的支持力FN、B對A的壓力N′，B對A的摩擦力f′，地面對A可能有靜摩擦力f靜，先假設(shè)有且向右，如圖當(dāng)物體B勻速下滑時(shí)，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有mgsinθ-f=0①N-mgcosθ=0②當(dāng)物體B加速下滑時(shí)，有mgsinθ＞f③N-mgcosθ=0④當(dāng)物體B減速下滑時(shí)，有mgsinθ＜f⑤N-mgcosθ=0⑥由于物體A保持靜止，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有FN-Mg-f′sinθ-N′cosθ=0⑦f′cosθ-N′sinθ-f靜=0⑧根據(jù)牛頓第三定律N=N′⑨f=f′⑩當(dāng)物體加速下降時(shí)，由③④⑦⑧⑨⑩，得到FN＜（M+m）g，故A錯(cuò)誤；當(dāng)物體勻速下降時(shí)，由①②⑦⑧⑨⑩，得到F靜=0，故B正確；當(dāng)物體減速下降時(shí)，由⑤⑥⑦⑧⑨⑩，得到F靜＜0，即靜摩擦力與假定的方向相反，向左，故C正確；若B沿A的斜面下滑時(shí)突然受到一沿斜面向上的力F的作用，物體B的加速度立即發(fā)生了變化，但由于慣性，速度來不及變化，故摩擦力方向不變，故B對A的力不變，水平面對A的摩擦力不變，故D錯(cuò)誤；故選BC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵分別對物體B和A受力分析，然后分B加速、減速和勻速三種情況受力分析，列式討論8、ACD【解析】根據(jù)整體先求解整體的加速度表達(dá)式；然后隔離兩物體列式分別求解F和N的表達(dá)式進(jìn)行比較即可.【詳解】由整體法可知，甲圖中整體的加速度：，乙圖中整體的加速度：；對甲圖，隔離M，則，隔離m：，解得；；；對乙圖中的m，則：，解得：；；則若m=M，則有F1=F2；若m<M，則有F1<F2，選項(xiàng)AC正確；無論m和M關(guān)系如何，則N1=N2，選項(xiàng)D正確，B錯(cuò)誤；故選ACD.9、CD【解析】AB．根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為乙車的加速度大小為所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍；根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知時(shí)，甲車的位移為乙車的位移為則位移之差為由于兩車剛剎車時(shí)間距與的關(guān)系未知，所以不能確定兩車能否相撞，故AB錯(cuò)誤；C．因?yàn)樗俣认嗟群?，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故C正確；D．若兩車相撞，可知甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛，故D正確。故選CD。10、AD【解析】駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為=0.4s，故A是正確的；駕駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間=0.8s，所以比正常情況下多0.4s，B是不對的；汽車剎車時(shí)，加速度大小為=7.5m/s2，故C不對，D是正確的二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)30°(2)【解析】M和m分別處于平衡狀態(tài)，對m受力分析應(yīng)用平衡條件可求得θ的數(shù)值和拉力，再對M受力分析應(yīng)用平衡條件可求得木塊與水平桿間的動摩擦因數(shù)和支持力【詳解】（1）對B進(jìn)行受力分析如圖所示：設(shè)細(xì)繩對B的拉力為T，由平衡條件可得水平方向：Fcos30°－Tcosθ＝0豎直方向：Fsin30°＋Tsinθ－mg＝0聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得：，θ＝30°（2）對A進(jìn)行受力分析，由平衡條件有水平方向：Tsin30°＋Mg－FN＝0豎直方向：Tcos30°－μFN＝0聯(lián)立解得：【點(diǎn)睛】本題涉及兩個(gè)物體的平衡問題，研究對象的選擇要靈活，此題采用隔離法與整體相結(jié)合的方法，也可以就采用隔離法研究.14、（1）h=45m；（2）v=30m/s【解析】（1）根據(jù)得樓房的高度（2）根據(jù)得石塊落地時(shí)的速度15、71m28.4m/s【解析】以滑雪人為研究對象，受力情況如圖所示研究對象的運(yùn)動狀態(tài)為：垂直于山坡方向，處于平衡；