2025屆樂山市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題含解析

2025屆樂山市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、小球從靠近豎直磚墻的某位置由靜止釋放，用頻閃方法拍攝的小球位置如圖中1、2、3和4所示，已知連續(xù)兩次閃光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為d．下列關(guān)于小球的說法正確的是（）A．1位置是小球釋放的位置B．經(jīng)過位置3時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為C．下落過程中的加速度大小約為D．從位置1到4過程中的平均速度大小約為2、四個(gè)物體沿豎直方向做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻它們的速度分別是v1=72km/h，v2=10m/s，v3=0，v4=－30m/s．此時(shí)它們當(dāng)中速度最大的和最小的分別是（）A．v1和v3 B．v2和v3C．v4和v3 D．v1和v43、一輛遙控車在平直公路上做剎車實(shí)驗(yàn)，t=0時(shí)刻起運(yùn)動(dòng)過程的位移x與速度v的關(guān)系式為x=20﹣0.2v2（各量均采用國際單位制單位），下列分析正確的是（）A．上述過程的加速度大小為5m/s2B．t=0時(shí)刻的初速度為20m/sC．剎車過程的位移為20mD．至t=6s時(shí)車的位移為15m4、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)沿同一直線、同向、同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，甲的位移與時(shí)間的關(guān)系滿足x=8t-t22(x的位是m，t的單位是s），乙的速度與間的關(guān)系滿足v＝3t(v的單位是A．甲，乙均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．甲、乙均做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C．t＝2s時(shí)，甲、乙的速度相等D．甲、乙的加速度大小均為2m/s25、下列各組單位中，屬于國際單位制基本單位的是（）A．m、N、sB．m、kg、AC．m、J、ND．W、m/s、s6、如圖所示，M、N兩物體疊放在一起，在恒力F的作用下，一起沿粗糙豎直墻面向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于兩物體受力情況的說法正確的是A．物體M可能受到6個(gè)力B．物體N一定受到3個(gè)力C．物體M與墻之間一定有彈力和摩擦力D．物體M與N之間一定有摩擦力7、下列說法中正確的是A．靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力的作用B．用一根細(xì)線懸掛物體靜止時(shí)，細(xì)線的方向一定通過物體的重心C．木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力，這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D．物體所受重力是由于受到地球吸引而產(chǎn)生的，所以重力方向總是垂直地面向下的8、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A．物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)位移之比是1：3：5D．不同的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律相同9、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下面說法正確的是()A．它是豎直向下，v0=0，B．在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比是1：3：5C．在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1：2：3D．以上說法都不對10、在車站、機(jī)場，常用傳送帶運(yùn)送旅客的貨物。如圖所示，當(dāng)貨物隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列關(guān)于貨物受力的說法中正確的是()A．貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向上B．貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向下C．貨物受到三個(gè)力作用D．因貨物與傳送帶相對靜止，所以貨物不受摩擦力。二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在做《探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》的實(shí)驗(yàn)時(shí)，要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，其電源頻率為50Hz．（1）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作之間的時(shí)間順序關(guān)系是____A．先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)B．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源C．讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源D．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以（2）小車拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，打出的紙帶如圖所示．選出A、B、C、D、E、F、G，7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出）．已知各點(diǎn)間位移．則：①E點(diǎn)的瞬時(shí)速度VE＝________m/s（保留三位有效數(shù)字）；②小車運(yùn)動(dòng)加速度a＝________m/s2（保留三位有效數(shù)字）12、（10分）某同學(xué)做“測勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，一小車放在水平長木板上，左側(cè)栓有一細(xì)軟線，跨過固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連，小車右側(cè)與穿過電火花計(jì)時(shí)器的紙帶相連.在重物牽引下，小車在木板上向左運(yùn)動(dòng).圖1給出了電火花計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒畫出．電火花計(jì)時(shí)器所用的交流點(diǎn)頻率為50Hz．（1）實(shí)驗(yàn)中，除電火花計(jì)時(shí)器（含紙帶、墨粉紙盒）、小車、帶滑輪的長木板、導(dǎo)線、細(xì)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有__________（填選項(xiàng)代號）A．電壓為4～6V的50Hz交流電B．電壓為110V的50Hz交流電C．刻度尺D．秒表E．天平F．鉤碼（重物）（1）下列說法中正確的有__________（填選項(xiàng)代號）A．在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長木板的有滑輪一端C．拉住紙帶，將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端后，釋放小車，同時(shí)接通電源D．根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，可以直接得到的物理量是時(shí)間和某段時(shí)間內(nèi)的位移（3）根據(jù)紙帶（可以計(jì)算各點(diǎn)的瞬時(shí)速度及小車加速度，則第1點(diǎn)的瞬時(shí)速度v1=__________m/s，小車的加速度a=__________m/s1．（計(jì)算結(jié)果取三位有效數(shù)字）（4）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原來使用的頻率是50Hz，若在測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，交流電的頻率變?yōu)?0Hz而未被發(fā)現(xiàn)，這樣計(jì)算出的加速度比真實(shí)值__________（填“偏大”、“偏小”或“不變”）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）烏魯木齊BRT（快速公交）I號線，全線共21個(gè)（包括首末）站點(diǎn)．公交車正常運(yùn)行過程中，進(jìn)站時(shí)加速度的大小為2.5m/s2，停站時(shí)間為20s，出站時(shí)加速度大小為2m/s2，其余路段均以36km/h的速率行駛．若公交車從首站出發(fā)到末站的過程中，中途不停靠任何站點(diǎn)以36km/h的速率行駛，全線所用時(shí)間比全線正常運(yùn)行所用的時(shí)間少多少？14、（14分）甲、乙兩車相距40.5m，同時(shí)沿平直公路做直線運(yùn)動(dòng)，甲車在前，以初速度v1＝16m/s，加速度a1＝2m/s2做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙車在后，以初速度v2＝4m/s，加速度a2＝1m/s2，與甲同向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．求：(1)甲、乙兩車相遇前相距的最大距離．(2)乙車追上甲車經(jīng)歷的時(shí)間．15、（13分）如圖所示，半圓柱體A、光滑圓柱體B及長方體木塊C放在水平地面上，B與A、C剛好接觸并處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用水平向左的推力推C，使其緩慢移動(dòng)，直到B恰好運(yùn)動(dòng)到A的頂端，在此過程中A始終保持靜止，已知A、B、C的質(zhì)量均為m，A、B的半徑均為R，C與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，求：（1）B剛離開地面時(shí)，C對B的彈力大??；（2）當(dāng)A、B圓心的連線與地面的夾角為45°時(shí)，地面對A的支持力大??；（3）C移動(dòng)的整個(gè)過程中水平推力的最大值．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

A．因相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為：2：3：4，可知1位置不是小球釋放的位置，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．經(jīng)過位置3時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為，選項(xiàng)B正確；C．根據(jù)，則下落過程中的加速度大小約為選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．從位置1到4過程中的平均速度大小約為選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2、C【解析】，又知道速度是矢量，其正負(fù)不表示大小，只表示方向，故最小的速度為，最大的速度，C正確．3、C【解析】根據(jù)公式和位移與速度的關(guān)系式為x=（10-0.1v1）m，可得：，，解得：a=-1.5m/s1，v0=10m/s，則加速度大小為1.5m/s1．故AB錯(cuò)誤．剎車過程的位移為，故C正確．剎車至停的用時(shí)，所以至t=6s時(shí)車的位移等于剎車4s時(shí)的位移，為x=10m，故D錯(cuò)誤．故選C.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是要知道汽車剎車停止后不再運(yùn)動(dòng)，以及掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式v=v0+at和位移速度公式的變形．4、C【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式和速度時(shí)間關(guān)系得出甲乙的初速度和加速度，確定它們的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合速度時(shí)間公式求出甲乙速度，從而進(jìn)行判斷；【詳解】A、對甲，根據(jù)x=v0t+12at2=8t-t22知，甲的初速度為v甲=8m/s，加速度為a甲=-1m/s2，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式和位移時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用，明確數(shù)學(xué)規(guī)律的正確應(yīng)用是解題的關(guān)鍵。5、B【解析】國際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量．分別為長度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光照強(qiáng)度、物質(zhì)的量．它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位，而根據(jù)物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位．他們在國際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開爾文、安培、坎德拉、摩爾．故選B.【點(diǎn)睛】國際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量，這七個(gè)基本物理量分別是誰，它們在國際單位制中的單位分別是什么，這都是需要學(xué)生自己記住的基本的知識(shí)，本題較簡單．6、BD【解析】

對MN整體進(jìn)行受力分析，受到重力和F，墻對M沒有彈力，也就不可能有摩擦力，對N進(jìn)行受力分析，N受到重力，M對N的支持力，這兩個(gè)力的合力不能向上，所以還受到M對N向上的靜摩擦力，共3個(gè)力，則N也給M一個(gè)沿斜面向下的靜摩擦力，再對M進(jìn)行受力分析，M受到重力、推力F、N對M的壓力以及N給M沿斜面向下的靜動(dòng)摩擦力，一共4個(gè)力，故BD正確。7、AB【解析】

A．靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力的作用，例如擦黑板時(shí)黑板受到的摩擦力就是滑動(dòng)摩擦力，故A正確；B．用一根細(xì)線懸掛物體，靜止時(shí)物體受到的重力和拉力是一對平衡力，所以細(xì)線的方向一定通過物體的重心，故B正確；C．木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，故C錯(cuò)誤；D．物體所受重力是由于受到地球吸引而產(chǎn)生的，重力方向總是豎直向下，不一定是垂直地面向下，故D錯(cuò)誤。8、BCD【解析】

A.自由落體運(yùn)動(dòng)是物體從靜止開始只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)，物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)不一定是自由落體運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤；B.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0、加速度為g的豎直向下的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C.自由落體運(yùn)動(dòng)下落高度為，故在前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移之比為1：4：9，故在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1：3：5，故C正確；D.不同的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)都是初速度為0、加速度為g的豎直向下的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確；9、ABC【解析】

A、自由落體運(yùn)動(dòng)，只在重力作用下，從靜止開始運(yùn)動(dòng)，所以它是豎直向下，v0=0，a=B、根據(jù)初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比為1：3：5，故B正確；CD、根據(jù)速度公式：v=gt可知，在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1：2：3，故C正確，故選：ABC。10、AC【解析】

A、行李箱所受的摩擦力方向與相對運(yùn)動(dòng)趨勢的方向相反，行李箱相對皮帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢，所以靜摩擦力方向沿傳送帶向上，故A正確；B、行李箱所受的摩擦力方向與相對運(yùn)動(dòng)趨勢的方向相反，行李箱相對皮帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢，所以靜摩擦力方向沿傳送帶向上，故B錯(cuò)誤；C、行李箱隨傳送帶一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，因此共受到三個(gè)力，分別為重力、支持力與靜摩擦力，故C正確；D、因?yàn)樾欣钕渑c傳送帶之間相對靜止，但有相對運(yùn)動(dòng)趨勢，所以行李箱受靜摩擦力的作用，故D錯(cuò)誤；故選AC.【點(diǎn)睛】物體受力分析時(shí)，可能有時(shí)需要根據(jù)平衡條件判斷與之接觸的物體對其有無支持力或摩擦力的情況，需要根據(jù)平衡平衡條件進(jìn)行判斷．二、實(shí)驗(yàn)題11、A0.3140.496【解析】

（1）[1]．開始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后釋放紙帶讓紙帶（隨物體）開始運(yùn)動(dòng)，如果先放開紙帶開始運(yùn)動(dòng)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差；同時(shí)先打點(diǎn)再釋放紙帶，可以使打點(diǎn)穩(wěn)定，提高紙帶利用率，可以使紙帶上打滿點(diǎn)，故BCD錯(cuò)誤，A正確．（2）①[2]．計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為：；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度得：[3]．從左到右設(shè)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，得：為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對三個(gè)加速度取平均值，有：考點(diǎn)：探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律【名師點(diǎn)睛】對于基本儀器的使用和工作原理，我們不僅從理論上學(xué)習(xí)它，還要從實(shí)踐上去了解它，自己動(dòng)手去做做，以加強(qiáng)基本儀器的了解和使用；同時(shí)要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用．12、（1）BCF（1）AD（3）0.396m/s0.380m/s1（4）偏小【解析】

（1）[1]電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用110V、50Hz的交流電源，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以記錄時(shí)間，所以不需要秒表，該實(shí)驗(yàn)不需要測量質(zhì)量，所以不需要天平，由于要測量紙帶上點(diǎn)跡間的距離，所以需要刻度尺，最后還需要鉤碼．故選BCF．

（1）[1]在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，保證充分利用紙帶，故A正確；將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板沒有滑輪的一端，并接好電路，故B錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，故C錯(cuò)誤；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.01s，故可以直接得出時(shí)間，位移可以用刻度尺直接測出來，故D正確；故選AD．

（3）[3]計(jì)數(shù)點(diǎn)1的瞬時(shí)速度．[4]根據(jù)△x=aT1，運(yùn)用逐差法得，，代入數(shù)據(jù)得，．（4）[5]頻率變高，即打點(diǎn)時(shí)間間隔變短，而根據(jù)逐差法的公式可知