蔬菜冷鏈系統(tǒng)建設(shè)項目發(fā)展趨勢與建設(shè)規(guī)模

蔬菜冷鏈系統(tǒng)建設(shè)項目發(fā)展趨勢與建設(shè)規(guī)模1.1我國果蔬冷鏈物流的現(xiàn)狀我國果蔬冷鏈物流體系建設(shè)起步于上世紀50年代引進前蘇聯(lián)的通風庫貯藏技術(shù)。1968年我國第一套水果專用機械冷庫在北京建成使用；1979年我國引進第一套果品氣調(diào)庫，標志著果品冷藏、氣調(diào)貯藏技術(shù)開始應(yīng)用于我國的果蔬產(chǎn)業(yè)。從1982年起，國家將果品蔬菜采后貯運保鮮技術(shù)研究正式納入科技攻關(guān)計劃。通過科技攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化、星火計劃等項目的實施，在果蔬預(yù)冷、貯運保鮮、病害防治，以棉桿、紅麻、竹漿為原料的果蔬包裝箱研發(fā)、加冰車、機保車、隔熱通風車等不同車型的果蔬運輸車不斷試驗研制，“六五”以來，通過科技攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化、星火計劃等項目的研究、示范和推廣，使我國果蔬產(chǎn)業(yè)的科技水平不斷提高?！笆濉焙汀笆晃濉逼陂g科技部又將“農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流技術(shù)研究開發(fā)與示范”列為攻關(guān)項目，圍繞鮮活農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流保鮮、流通包裝、全程質(zhì)量監(jiān)控、物流標準化、信息化等關(guān)鍵技術(shù)開展研究。從冷鏈物流的各個環(huán)節(jié)看，我國果蔬領(lǐng)域的大體狀況是：采收：目前仍以人工采收為主，尚未做到按成熟度分期采收和專用機械采收。預(yù)冷：一般有風冷、水冷、冰水混合預(yù)冷和真空預(yù)冷等方式。我國果蔬采后大多直接進冷藏間，將預(yù)冷和冷藏合為一個環(huán)節(jié)。冷庫設(shè)計也較少有預(yù)冷間配套。專用預(yù)冷設(shè)備只在冬棗、楊梅、蘆筍等高附加值果蔬產(chǎn)品上。貯藏：因冷庫貯藏是冷鏈物流的最基本條件，所以貯藏環(huán)節(jié)相對發(fā)展最快。全國蘋果冷藏量從70年代不足10萬噸已發(fā)展到目前貯藏保鮮能力400萬噸以上，已超過蘋果總產(chǎn)量的20%。冷藏、氣調(diào)貯藏、自發(fā)氣調(diào)貯藏、減壓貯藏等不同貯藏設(shè)施在產(chǎn)銷地都有發(fā)展。其中蘋果、梨、大蒜、蒜薹（九月青豆角、黃瓜、番茄、芹菜、韭菜、西瓜、鮮瓜、草莓）等大宗果蔬產(chǎn)品一般采用冷庫或冷庫+保鮮袋貯藏；主產(chǎn)地的出口龍頭企業(yè)具有較強實力，具備一定的先進貯藏運輸能力，如新疆拓普農(nóng)產(chǎn)品有限公司年經(jīng)營庫爾勒香梨1.5萬噸,現(xiàn)有氣調(diào)保鮮庫1.4萬噸（不是吉林省的）。分級包裝：果蔬分級包裝是提升產(chǎn)品檔次和市場競爭力的重要商品化處理手段。目前，我國已有一些具備實力的龍頭企業(yè)購置分選設(shè)備，如近年引進的40多條蘋果分級包裝線。但是，由于國內(nèi)缺乏嚴格的分等分級標準，市場交易粗放，加之果蔬分選線價格昂貴，所以大多數(shù)果蔬上市前采用人工挑選分級。據(jù)統(tǒng)計，目前全國果蔬商品化處理能力僅有2%左右。果蔬包裝缺乏嚴格統(tǒng)一標準。出口產(chǎn)品包裝方法按國際相關(guān)標準和客戶要求制作。國內(nèi)果蔬包裝狀況較為混亂，高檔果品普遍采用紙箱包裝，有的內(nèi)襯發(fā)泡網(wǎng)、紙漿托盤；蔬菜包裝以編織袋，尼龍網(wǎng)捆扎散裝為主。運輸：果蔬運輸是最活躍的環(huán)節(jié)。目前，我國果蔬冷藏運輸率很低，僅為15%。據(jù)統(tǒng)計，全國每年由鐵路調(diào)運的易腐貨物約1000萬噸，其中能保證用冷藏列車運輸?shù)呢浳镏徽?5%；用于公路調(diào)運冷藏保鮮車總量僅5萬輛，公路冷運易腐食品也不足運輸總量的20%；水路冷運能力更顯不足。全國各型冷運船只僅200余艘，總?cè)萘?0萬噸，易腐貨物冷運量僅占全年水運總量的1%。因此，除出口果蔬基本做到冷藏運輸外，國內(nèi)的果蔬流通基本是常溫運輸。銷售：銷售是物流系統(tǒng)中的最后一個環(huán)節(jié)。目前全國現(xiàn)有各類蔬菜批發(fā)市場4300多個，年成交額3000多億元，創(chuàng)造了一大批年交易額在10億元以上的蔬菜（農(nóng)副產(chǎn)品）產(chǎn)銷地批發(fā)交易市場。大型批發(fā)市場一般都建有不同容量的冷庫，供運銷客戶周轉(zhuǎn)暫存商品。中小型批發(fā)市場一般不具備冷藏設(shè)施。由于新鮮果蔬經(jīng)營風險大，目前超市大多不作為主要經(jīng)營商品，所以不配備果蔬貯藏周轉(zhuǎn)能力的設(shè)施，少數(shù)超市建有小庫容冷庫。批發(fā)市場和超市中的果蔬也不配備保鮮冷柜，而在常溫下擺放銷售。為了降低蔬菜鮮銷的經(jīng)營風險，各地大力發(fā)展蔬菜加工企業(yè)。據(jù)2003（這個年份太遠了）年統(tǒng)計，全國擁有各類蔬菜加工企業(yè)60多萬家，轉(zhuǎn)化鮮菜5000萬噸?？傮w上看，我國大宗果蔬基本上能夠?qū)崿F(xiàn)南北調(diào)運，為豐富市場供應(yīng)、滿足城鄉(xiāng)消費和促進擴大出口起到一定作用，但是果蔬冷鏈物流水平很低。據(jù)統(tǒng)計，冷鏈流通率僅為5%，且由于物流設(shè)施數(shù)量嚴重不足、技術(shù)水平低，使果蔬經(jīng)過物流過程后的損失率高達25%-30%，而發(fā)達國家的果蔬損失率在5%以下，美國的果蔬在物流環(huán)節(jié)損失率可控制在2%以下。而且，從生產(chǎn)到銷售的整個產(chǎn)業(yè)鏈中各環(huán)節(jié)發(fā)展也不平衡，生產(chǎn)環(huán)節(jié)、貯存環(huán)節(jié)、加工環(huán)節(jié)和市場環(huán)節(jié)發(fā)展較快，采后預(yù)冷、分級包裝和冷藏運輸明顯不足。1.2果蔬冷鏈物流的發(fā)展趨勢根據(jù)對國內(nèi)外市場需求的預(yù)測，在今后相當長時期內(nèi)，果蔬產(chǎn)品的消費總量將隨著人口數(shù)量的增長而持續(xù)增長；果蔬產(chǎn)品的品種結(jié)構(gòu)將隨著消費結(jié)構(gòu)的變化而進一步豐富；人們將更加警惕生物和化學物質(zhì)的污染問題，希望通過新鮮的果蔬產(chǎn)品攝入更多的營養(yǎng)物質(zhì)，保持營養(yǎng)均衡和身體健康；人們將更多地要求信息和透明度，越來越多地希望知道果蔬產(chǎn)品的來源、能量值、貯存溫度、生產(chǎn)至銷售的日期、最佳食用期等信息；越來越多的顧客愿意購買知名品牌的產(chǎn)品，因為這些名牌產(chǎn)品更值得信賴；人們將花更少的時間購買食品，電話銷售和互聯(lián)網(wǎng)銷售的方法將日益擴大。果蔬消費和產(chǎn)銷的這些變化將對冷鏈物流的發(fā)展提出新的要求，其主要趨勢是：1.物流系統(tǒng)的信息化。在果蔬冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)中，首要任務(wù)將是以顧客需求為出發(fā)點，根據(jù)不同客戶群體的需求進行市場細分，確定合理的顧客服務(wù)水平，并通過供應(yīng)鏈實現(xiàn)對顧客要求的快速響應(yīng)，使供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)適應(yīng)市場變化。將圍繞市場的動態(tài)需求，對果蔬供應(yīng)鏈的產(chǎn)品流、信息流、資金流、服務(wù)流等資源實施戰(zhàn)略管理和優(yōu)化配置，使供應(yīng)鏈成為有效運行的整體。1.冷鏈物流的現(xiàn)代化。果蔬冷鏈物流是以保證產(chǎn)品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高也更復雜。為了按照市場需求保持果蔬物流的安全低耗和理想貨架期，實現(xiàn)既定的服務(wù)水平并確保贏利，人們必須不斷研究和改進果蔬采收、預(yù)冷、加工、貯藏、運輸、批發(fā)、零售等各個環(huán)節(jié)的技術(shù)措施，完善物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)改造，使果蔬產(chǎn)品的物流全過程成為能夠保證既定溫度、保證產(chǎn)品無傷害（包括機械傷、病害）、保證時空調(diào)運的現(xiàn)代物流系統(tǒng)。果蔬冷鏈物流將不僅僅是依靠制冷來保存和運輸產(chǎn)品，而是包括最佳衛(wèi)生條件、氣體調(diào)節(jié)、包裝等諸多輔助措施的技術(shù)體系。3.產(chǎn)品與包裝的標準化。由于果蔬在生長發(fā)育過程受多種因素的影響，采收后必然大小混雜、良莠不齊。隨著人們生活水平的提高以及需求的增長，對絕大多數(shù)市場來講，具一定規(guī)格的產(chǎn)品更受消費者歡迎。按標準分級包裝，標明質(zhì)量、大小、色澤及成熟度的果蔬，在出售時可以使顧客很容易得到喜歡的或適合于他們購買力的商品。4.物流組織的專業(yè)化。果蔬冷鏈的發(fā)展始終與運作成本相關(guān)聯(lián)。為降低成本、提高效率，現(xiàn)代物流體系需要各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。目前，以批發(fā)市場為核心的農(nóng)產(chǎn)品流通模式在我國占據(jù)主導地位。隨著冷鏈物流現(xiàn)代化建設(shè)的進程，果蔬供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)將加快發(fā)展，逐步消除批發(fā)市場中經(jīng)營主體過于分散、物流集約化經(jīng)營水平低等弊端，并在此基礎(chǔ)上逐步形成專業(yè)化的物流組織，為果蔬產(chǎn)銷提供低成本、高效率、規(guī)范化的綜合服務(wù)。1.3項目區(qū)蔬菜發(fā)展狀況1.3.1---縣蔬菜產(chǎn)量---縣是農(nóng)業(yè)大縣，全縣果菜種植面積達到35萬畝，產(chǎn)量達到87.5萬噸，其中蔬菜產(chǎn)量達到41.7萬噸。果菜產(chǎn)業(yè)逐漸成為縣域農(nóng)村經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)也是農(nóng)民增收的重要渠道。---縣蔬菜的質(zhì)量及產(chǎn)量在---市各縣市中居首。---縣無公害蔬菜品總達14個，已被省政府批準為省級無公害蔬菜生產(chǎn)基地。1.1.2---縣及周邊地區(qū)沒有規(guī)?；卟死滏渻Σ刂行碾S著人民生活水平的提高，對綠色無公害蔬菜需求越來越大，但---縣周邊地區(qū)（包括---市）卻沒有與之相適應(yīng)的規(guī)模化的蔬菜冷鏈儲藏中心。目前，---縣及周邊地區(qū)蔬菜冷鏈儲藏存在的問題：=1\*GB2⑴經(jīng)營設(shè)施簡陋，交易手段落后---市蔬菜儲藏經(jīng)營設(shè)施簡陋，不配套，市場缺乏儲藏保鮮設(shè)施。批發(fā)市場長期停留在出租鋪位的簡單物業(yè)管理層次上，交易手段落后，基本上是以傳統(tǒng)的現(xiàn)貨，對手交易為主，代理結(jié)算少之又少，更談不上實行會員制，競價拍賣，遠期合約交易和期貨交易，電子收費和電子結(jié)算方式。=2\*GB2⑵市場主體組織化程度低，業(yè)務(wù)經(jīng)營存在盲目性目前蔬菜批發(fā)市場的主體絕大多數(shù)是分散的農(nóng)民，他們經(jīng)營規(guī)模小、經(jīng)濟實力弱，缺乏專門的經(jīng)營知識，且大都不具備法人資格，在業(yè)務(wù)上存在著嚴重的自發(fā)性和盲目性。一方面，他們在市場交易中往往出去不利地位，對風險的承擔能力也有限；另一方面，受利益的驅(qū)使，經(jīng)營假冒偽劣商品的時間時有發(fā)生，嚴重損害了消費者的利益。=3\*GB2⑶信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)滯后，信息傳播渠道不暢從全國來看，大中城市市場信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)較為重視，發(fā)展也很快，農(nóng)業(yè)部的信息網(wǎng)可以說是目前全國最大的農(nóng)產(chǎn)品信息網(wǎng)絡(luò)，可---市沒有一家進入該網(wǎng)絡(luò)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)蔬菜市場，信息采集面非常狹窄，大量信息收集不上來。同時信息傳播渠道不夠暢通，市場信息只能通過報刊、廣播電視上報道少量信息，往往造成生產(chǎn)蔬菜賣不出去，或者是低價拋售，嚴重阻礙了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。=4\*GB2⑷市場管理政出多門，交易者負擔過重由于全國沒有統(tǒng)一的批發(fā)市場法規(guī)，且---市蔬菜批發(fā)市場絕大多屬農(nóng)村集貿(mào)市場，造成市場管理政出多門，工商、稅務(wù)、市場服務(wù)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府都來管理，收取稅費，很少顧及市場的經(jīng)營和服務(wù)。由于政出多門、行政管理收費亂、交易負擔過重。在些地方，因收費引發(fā)的爭執(zhí)時有發(fā)生。同時由于市場進入沒有門檻，入市人員素質(zhì)參差不齊，服務(wù)質(zhì)量不高，甚至有強買強賣現(xiàn)象。這些問題的存在，嚴重影響了農(nóng)產(chǎn)品正常流通秩序。1.4---縣蔬菜冷鏈系統(tǒng)建設(shè)需求分析---縣利用優(yōu)越綠色蔬菜生產(chǎn)基地的區(qū)位優(yōu)勢，建設(shè)規(guī)?；?、現(xiàn)代化的蔬菜批發(fā)市場。一方面，建立起與分散戶和種菜專業(yè)戶建立較為穩(wěn)定的產(chǎn)銷關(guān)系，保證蔬菜產(chǎn)品順利銷售和農(nóng)民收入不斷增長。同時，保證城鄉(xiāng)居民獲得品種豐富，質(zhì)量上乘的鮮菜及加工品。另一方面，本地區(qū)亟須建立一個設(shè)施完備、全面、準確、快捷的蔬菜批發(fā)市場；實現(xiàn)本地區(qū)規(guī)?；?、現(xiàn)代化的蔬菜流通領(lǐng)域；盡快形成