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文檔簡介
2025屆云南省施甸縣第三中學物理高三第一學期期中質量檢測試題注意事項1.考試結束后,請將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請務必將自己的姓名、準考證號用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應選項的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗.一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、質量分別為m1、m2的甲、乙兩球,在離地相同高度處,同時由靜止開始下落,由于空氣阻力作用,兩球到達地面前經時間分別到達穩(wěn)定速度v1、v2已知空氣阻力大小f與小球的下落速率v成正比,即,且兩球的比例常數k完全相同,兩球下落的v-t關系如圖所示,下列說法正確的是()A. B.C.釋放瞬間甲球的加速度較大 D.時間內兩球下落的高度相等2、火車轉彎時,如果鐵路彎道內外軌一樣高,外軌對輪絕(如圖a所示)擠壓的彈力F提供了火車轉彎的向心力(如圖b所示),但是靠這種辦法得到向心力,鐵軌和車輪極易受損.在修筑鐵路時,彎道處的外軌會略高于內軌(如圖c所示),當火車以規(guī)定的行駛速度轉彎時,內、外軌均不會受到輪緣的擠壓,設此時的速度小為,以下說法中正確的是A.該彎道的半徑B.當火車質量改變時,規(guī)定的行駛速度也將改變C.當火車速率大于時,外軌將受到輪緣的擠壓D.當火車速率小于時,外軌將受到輪緣的擠壓3、如圖所示,斜面傾角為,位于斜面底端正上方的小球以初速度正對斜面頂點水平拋出,小球到達斜面經過的時間為,重力加速度為,則下列說法正確的是()A.若小球以最小位移到達斜面,則B.若小球垂直擊中斜面,則C.若小球能擊中斜面中點,則D.無論小球怎樣到達斜面,運動時間均為4、據報道,2020年前我國將發(fā)射8顆海洋系列衛(wèi)星,包括2顆海洋動力環(huán)境衛(wèi)星和2顆海陸雷達衛(wèi)星(這4顆衛(wèi)星均繞地球做勻速圓周運動),以加強對黃巖島、釣魚島及西沙群島全部島嶼附近海域的監(jiān)測。設海陸雷達衛(wèi)星的軌道半徑是海洋動力環(huán)境衛(wèi)星的n倍,下列說法正確的是()A.在相同時間內,海陸雷達衛(wèi)星到地心的連線掃過的面積與海洋動力環(huán)境衛(wèi)星到地心的連線掃過的面積相等B.海陸雷達衛(wèi)星做勻速圓周運動的半徑的三次方與周期的平方之比等于海洋動力環(huán)境衛(wèi)星做勻速圓周運動的半徑的三次方與周期的平方之比C.海陸雷達衛(wèi)星與海洋動力環(huán)境衛(wèi)星角速度之比為D.海陸雷達衛(wèi)星與海洋動力環(huán)境衛(wèi)星周期之比為5、如圖所示,水平固定且傾角為37°(sin37°=1.6,cos37°=1.8)的光滑斜面上有兩個質量均為m=2kg的小球A、B,它們用勁度系數為k=211N/m的輕質彈簧連接,彈簧的長度為l1=21cm,現對B施加一水平向左的推力F,使A、B均在斜面上以加速度a=4m/s2向上做勻加速運動,此時彈簧的長度l和推力F的大小分別為()A.1.1m,25NB.1.3m,51NC.1.1m,41ND.1.3m,25N6、如圖所示是物體在某段運動過程中的v﹣t圖象,在t1和t2時刻的瞬時速度分別為v1和v2,則時間由t1到t2的過程中()A.速度不斷增大B.加速度不斷增大C.位移不斷增大D.平均速度v=二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖,一光滑大圓環(huán)固定在桌面上,環(huán)面位于豎直平面內,在大圓環(huán)上套著一個小環(huán)。小環(huán)由大圓環(huán)的最高點從靜止開始下滑,在小環(huán)下滑的過程中,大圓環(huán)對它的作用力()A.一直不做功B.一直做正功C.一定指向大圓環(huán)圓心D.可能背離大圓環(huán)圓心8、如圖所示,從P處釋放一個無初速度的電子向B板方向運動,指出下列對電子運動的描述中哪項是正確的(設電源電動勢為E)A.電子到達B板時的動能是EeB.電子從B板到達C板動能變化量為零C.電子到達D板時動能是2EeD.電子在A板和D板之間做往復運動9、下列說法正確的是A.光纖通信和醫(yī)用纖維式內窺鏡都是利用了光的全反射原理B.用標準平面檢查光學平面的平整程度是利用了光的干涉原理C.門鏡可以擴大視野是利用了光的干涉現象D.水面上的油膜呈現彩色,這是光的干涉現象E.照相機鏡頭表面涂上增透膜,以增強透射光的強度,是利用了光的衍射現象.10、設空間存在豎直向下的勻強電場和垂直紙面向里的勻強磁場,如圖所示,已知一帶電粒子在電場力和洛倫茲力的作用下,從靜止開始自A點沿曲線ACB運動,到達B點時速度為零,C點是運動的最低點,忽略粒子的重力,以下說法中正確的是()A.此粒子必帶正電荷B.A點和B位于同一高度C.離子在C點時機械能最大D.離子到達B點后,將沿原曲線返回A點三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)小明同學想研究一段鉛芯的伏安特性曲線,他連接了如圖甲所示的實驗電路.小亮同學認為小明的電路并不完善,他在該電路上增加了一條導線,得到了小明的認同.(1)請你用筆畫線在圖甲上加上這條導線______.(2)對小亮改正后的電路,在閉合電鍵前,滑動變阻器的滑片應先置于_________(選填“最左端”或“最右端”).(3)實驗測得鉛芯伏安特性曲線如圖乙所示.由實驗曲線可知,隨著電流的增加鉛芯的電阻________(選填“增大”、“不變”或“減小”).(4)將一個電動勢為3V、內阻為10Ω的電源直接接在該鉛芯的兩端,則該鉛芯的實際功率為_________W.(結果保留兩位有效數字)甲乙12.(12分)某同學為了探究物體的質量不變時,加速度跟合外力的關系.將力傳感器固定在小車上,然后把繩的一端固定在傳感器掛鉤上,用來測量繩對小車的拉力,根據所測數據在坐標系中作出了如圖所示的a-F圖象.由于疏忽,實驗者忘記了平衡摩擦力,將帶滑輪的長木板固定在水平的桌面上了.(1)實驗中是否需要鉤碼的質最遠小于小車和傳感器的總質量:______(填“是“或“否”)(2)由圖象求出小車和傳感器受到的摩擦阻力為______N,總質量為______kg四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,半徑R=1.0m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內,軌道的一個端點B和圓心O的連線與水平方向間的夾角θ=37°,另一端點C為軌道的最低點.C點右側的光滑水平面上緊挨C點靜止放置一木板,木板質量M=1kg,上表面與C點等高.質量為m=1kg的物塊(可視為質點)從空中A點以v0=1.1m/s的速度水平拋出,恰好從軌道的B端沿切線方向進入軌道.取g=10m/s1.求:(1)物塊經過B點時的速度vB.(1)物塊經過C點時對木板的壓力大小.(3)若木板足夠長,物塊在木板上相對滑動過程中產生的熱量Q.14.(16分)如圖所示是一種折射率n=1.5的棱鏡,用于某種光學儀器中,現有一束光線沿MN的方向射到棱鏡的AB界面上,入射角的大小i滿足.求:(c=3×108m/s)(1)光進入棱鏡后的折射角和光在棱鏡中傳播的速率;(2)此束光線射出棱鏡后的方向(不考慮返回到AB面上的光線.15.(12分)如圖所示,內壁光滑、截面積不相等的圓柱形氣缸豎直放置,氣缸上、下兩部分的橫截面積分別為2S和S.在氣缸內有A、B兩活塞封閉著一定質量的理想氣體,兩活塞用一根長為l的細輕桿連接,兩活塞導熱性能良好,并能在氣缸內無摩擦地移動.已知活塞A的質量是2m,活塞B的質量是m.當外界大氣壓強為p0、溫度為T0時,兩活塞靜止于如圖所示位置.若用一豎直向下的拉力作用在B上,使A、B一起由圖示位置開始緩慢向下移動l/2的距離,又處于靜止狀態(tài),求這時氣缸內氣體的壓強及拉力F的大?。O整個過程中氣體溫度不變.
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】
AB.兩球先做加速度減小的加速運動,最后都做勻速運動,穩(wěn)定時有,因此最大速度與其質量成正比,即,則由圖象知,因此;A錯誤;B正確;C.釋放瞬間,因此空氣阻力,兩球均只受重力,加速度均為重力加速度g,C錯誤;D.速度圖象與時間軸圍成的面積表示物體通過的位移,由圖可知,t0時間內兩球下落的高度不相等,D錯誤;故選B。
2、C【解析】
火車拐彎時不側向擠壓車輪輪緣,靠重力和支持力的合力提供向心力,設轉彎處斜面的傾角為θ,根據牛頓第二定律得:mgtanθ=mv2/R,解得:R=v2/gtanθ,故A錯誤;根據牛頓第二定律得:mgtanθ=mv2/R,解得:v=,與質量無關,故B錯誤;若速度大于規(guī)定速度,重力和支持力的合力不夠提供,此時外軌對火車有側壓力,輪緣擠壓外軌.故C正確;若速度小于規(guī)定速度,重力和支持力的合力提供偏大,此時內軌對火車有側壓力,輪緣擠壓內軌.故D錯誤.故選C.點睛:火車拐彎時以規(guī)定速度行駛,此時火車的重力和支持力的合力提供圓周運動所需的向心力.若速度大于規(guī)定速度,重力和支持力的合力不夠提供,此時外軌對火車有側壓力;若速度小于規(guī)定速度,重力和支持力的合力提供偏大,此時內軌對火車有側壓力.3、A【解析】
AD.小球以最小位移到達斜面即位移剛好垂直于斜面,位移與水平方向的夾角為,則解得故A正確D錯誤;B.小球垂直擊中斜面時,速度與水平方向夾角為,則即故B錯誤;C.小球擊中斜面中點時,設斜面長為,則水平位移為下落高度為聯立兩式得故C錯誤。故選A。4、B【解析】根據可得,衛(wèi)星到地心的連線掃過的面積為,半徑不同,面積不同,A錯誤;由可知,是一個定值,B正確;根據可知角速度之比為,C錯誤;根據可知周期之比為,D錯誤.5、B【解析】以整體為研究對象,受力分析如圖所示:根據牛頓第二定律,沿斜面方向有:,代入數據解得F=51N,以A為研究對象,根據牛頓第二定律和胡克定律,沿斜面方向有:代入數據解得:l=1.3m,故B正確,ACD錯誤。6、C【解析】
A.由圖可知,物體的速度大小不斷減小,故A錯誤;B.v?t圖象的斜率值表示加速度,若為曲線則曲線的切線的斜率值反應加速度的大小,t1到t2斜率值變小,故加速度不斷變小,故B錯誤;C.物體的運動方向不變,故位移大小不斷增大,故C正確;D.平均速度v=(v1+v2)/2的適用公式僅適用于勻變速直線運動中,本題中若在圖象上做過t1、t2的直線,則v=(v1+v2)/2表示該直線運動的平均速度,根據面積表示位移大小可知平均速度v<(v1+v2)/2,故D正確。故選:C二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AD【解析】
AB.大圓環(huán)光滑,則大圓環(huán)對小環(huán)的作用力總是沿半徑方向,與速度方向垂直,故大圓環(huán)對小環(huán)的作用力一直不做功,A正確,B錯誤;CD.小環(huán)在運動過程中,在大環(huán)的上半部分運動時,大環(huán)對小環(huán)的支持力背離大環(huán)圓心,運動到大環(huán)的下半部分時,支持力指向大環(huán)的圓心,C錯誤,D正確。故選AD。8、ABD【解析】
明確電場分布情況,電子從靜止在勻強電場中被加速運動,電場力做的功,即為電子獲得的動能;電子在沒有電場中做勻速直線運動;當電子以一定速度進入反向電場時會做減速運動,則減小的動能即為電場力做的負功.【詳解】A、釋放出一個無初速度電荷量為e的電子,在電壓為E電場中被加速運動,當出電場時,所獲得的動能等于電場力做的功,即;故A正確.B、由圖可知,BC間沒有電壓,則沒有電場,所以電子在此處做勻速直線運動,則電子的動能不變;故B正確.C、電子以eE的動能進入CD電場中,在電場力的阻礙下,電子作減速運動,由于CD間的電壓也為E,所以電子的到達D板時速度減為零,所以開始反向運動;故C錯誤.D、由上可知,電子將會在A板和D板之間加速、勻速再減速,反向加速、勻速再減速,做往復運動;故D正確.故選ABD.【點睛】本題考查粒子在電場中加速與減速運動,明確電場力做的功與動能變化關系,要注意到電子的速度減為零時,恰好到達D板是解答本題的關鍵.9、ABD【解析】光纖通信和醫(yī)用纖維式內窺鏡皆是利用光的全反射原理工作的,A正確;標準平面檢查光學平面的平整程度是利用了光的干涉,B正確;門鏡利用光在透鏡中的折射,擴大了視野,故C錯誤;水面上的油膜呈現彩色,這是光的干涉現象,故D正確;增透膜,利用膜的內外表面反射光,相同的頻率,相互疊加,從而增強透射光的強度,是利用了光的干涉現象,故E錯誤.10、ABC【解析】
A.從圖中可以看出,上極板帶正電,下極板帶負電,帶電粒子由靜止開始向下運動,說明受到向下的電場力,可知粒子帶正電。故A正確;B.離子具有速度后,它就在向下的電場力F及總與速度垂直并不斷改變方向的洛侖茲力f作用下沿ACB曲線運動,因洛侖茲力不做功,電場力做功等于動能的變化,而離子到達B點時的速度為零,所以從A到B電場力所做正功與負功加起來為零。這說明離子在電場中的B點與A點的電勢能相等,即B點與A點位于同一高度。故B正確;C.在由A經C到B的過程中,C點電勢最低,此時粒子的電勢能最小,由能量守恒定律可知,此時具有最大機械能。故C正確;D.只要將離子在B點的狀態(tài)與A點進行比較,就可以發(fā)現它們的狀態(tài)(速度為零,電勢能相等)相同,如果右側仍有同樣的電場和磁場的疊加區(qū)域,離子就將在B之右側重現前面的曲線運動,因此,離子是不可能沿原曲線返回A點的。如圖所示。故D錯誤。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、最左端增大0.21(0.19—0.23)【解析】
由題中“小明同學想研究一段鉛芯的伏安特性曲線”可知,本題考查電阻伏安特性曲線實驗,根據實驗要求、原理和數據處理可解答本題。【詳解】(1)[1]由于是測電阻的伏安特性曲線,因此需要電壓從零開始,因此選擇分壓法,所以連接如圖(2)[2]在閉合電鍵前,滑動變阻器的滑片應調至鉛芯電壓為零處,故調至最左端;(3)[3]由鉛芯伏安特性曲線可知,在I-U圖中,曲線斜率表示電阻的倒數,即,因此可知隨著電流的增加鉛芯的電阻增大;(4)[4]根據電源電動勢和內阻情況可得下圖由圖中數據可知,交點電壓與電流的乘積即為鉛芯的實際功率,約為0.21W。12、(1)否;(2)2;2【解析】
(1)此實驗中由于在小車上安裝了拉力傳感器,拉小車的力可以由拉力傳感器測出,所以沒有必要再用鉤碼的重力代替拉力,當然更沒有必要使鉤碼的質最遠小于小車和傳感器的總質量.(2)從a-F圖象可以看出,當F>2N時,小車才有加速度,所以F=2N時是小車受到的最大靜摩擦力,從而它又是等于滑動摩擦力,所以摩擦阻力為2N.根據牛頓第二定律,則圖象的斜率就是小車質量的倒數,則.四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)(1)(3)Q=9J.【解析】
設物塊在B點的速度為vB,在C點的速度為vC,從A到B物塊做平拋運動,有
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