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貴州省六盤水市第七中學(xué)2025屆物理高一上期末統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為,在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球,下列關(guān)于桿對(duì)球的作用力F的判斷中,正確的是A.小車靜止時(shí),,方向沿桿向上B小車靜止時(shí),,方向垂直桿向上C.小車向右以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí),一定有D.小車向左以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí),2、如圖所示的四個(gè)圖中,AB、BC均為輕質(zhì)桿,各圖中桿的A、C端都通過(guò)鉸鏈與墻連接,兩桿都在B處由鉸鏈連接,且系統(tǒng)均處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用等長(zhǎng)的輕繩來(lái)代替輕桿,能保持平衡的是()A.圖中的AB桿可以用輕繩代替的有甲、乙、丙B.圖中的AB桿可以用輕繩代替的有甲、丙、丁C.圖中的BC桿可以用輕繩代替的有乙、丙、丁D.圖中的BC桿可以用輕繩代替的有甲、乙、丁3、如圖所示,物體A重20N,物體B重5N,不計(jì)一切摩擦和繩重力,當(dāng)兩物體由靜止釋放后,物體A的加速度與繩子上的張力分別為()A.6m/s2,8N B.10m/s2,8NC.8m/s2,6N D.6m/s2,9N4、傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站,如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖.繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率運(yùn)行,將行李無(wú)初速度地放在A處.設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,A、B間的距離為.則A.行李在傳動(dòng)帶上始終做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.行李在傳送帶上始終受到向右的摩擦力C.行李在傳送帶上可能有一段時(shí)間不受摩擦力D.行李在傳送帶上的時(shí)間一定小于5、我國(guó)《道路交通法》中規(guī)定:各種小型車輛前排乘坐的人(包括司機(jī))必須系好安全帶。下列有關(guān)說(shuō)法中正確的是()A.系好安全帶可以減小人的慣性B.同一輛車的速度越大,停下來(lái)需要的時(shí)間越長(zhǎng),說(shuō)明速度大的車慣性大C.系好安全帶可以減輕因人的慣性而造成的傷害D.剎車時(shí)人會(huì)往前傾,說(shuō)明人的慣性大于車的慣性6、在不計(jì)空氣阻力的情況下,下列運(yùn)動(dòng)中機(jī)械能守恒的是A.物體從空中自由下落B.物體在粗糙的水平面上滑行C.跳傘運(yùn)動(dòng)員勻速下降D.重物被起重機(jī)懸吊著勻加速上升7、關(guān)于摩擦力,下面幾種說(shuō)法中正確的是()A.靜摩擦力的方向總與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反B.滑動(dòng)摩擦力總是與物體的重力成正比C.靜摩擦力的大小和壓力無(wú)關(guān)D.摩擦力一定阻礙物體的運(yùn)動(dòng)8、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng),其速度—時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛。下列說(shuō)法正確的是()。A.兩車在t1時(shí)刻也并排行駛 B.在t1時(shí)刻甲車在后,乙車在前C.甲車的加速度大小先增大后減小 D.乙車的加速度大小先減小后增大9、球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過(guò)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e.已知xab=xbd=6m,xbc=1m,小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s,設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc,則()A.vb=4m/s B.vc=3m/sC.de=5m D.從d到e所用時(shí)間為4s10、如圖,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置一時(shí)間(x一t)圖線,由圖可知A.在時(shí)刻t1,a車追上b車B.在時(shí)刻t2,a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先減少后增加D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比a車大11、如圖所示,C是水平地面,A、B是兩個(gè)長(zhǎng)方形物塊,F(xiàn)是作用在物塊B上沿水平方向力,物體A和B以相同的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。由此可知,A、B間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ1和B、C間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ2有可能是()A., B.,C., D.,12、如圖所示,自由落體的小球從它接觸彈簧開(kāi)始,到彈簧壓縮到最短過(guò)程中,小球速度、合力、加速度的變化情況正確的是()A.小球從接觸彈簧開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)B.小球速度先增大后減小C.合力先變小,后變大D.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)處的合力為零二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)如圖,在傾角為θ的光滑斜面頂端有一個(gè)質(zhì)點(diǎn)A自靜止自由下滑,與此同時(shí)在斜面底端有一質(zhì)點(diǎn)B自靜止開(kāi)始以加速度a背向斜面在光滑的水平面上向左運(yùn)動(dòng),設(shè)A下滑到斜面底部能沿光滑的小彎曲部分平穩(wěn)勻速地向B追去,為使A不能追上B,試求a的取值范圍。16、(12分)如圖所示,有1、2、3三個(gè)質(zhì)量均為m=1kg的物體,物體2與物體3通過(guò)不可伸長(zhǎng)輕繩連接,跨過(guò)光滑的定滑輪,設(shè)長(zhǎng)板2到定滑輪足夠遠(yuǎn),物體3離地面高H=5.75m,物體1與長(zhǎng)板2之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=O.2.長(zhǎng)板2在光滑的桌面上從靜止開(kāi)始釋放,同時(shí)物體1(視為質(zhì)點(diǎn))在長(zhǎng)板2的左端以v=4m/s的初速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中恰好沒(méi)有從長(zhǎng)板2的右端掉下.(取g=10m/s2)求:(1)長(zhǎng)板2開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大??;(2)長(zhǎng)板2的長(zhǎng)度;(3)當(dāng)物體3落地時(shí),物體1在長(zhǎng)板2的位置17、(12分)-輛汽車在十字路口等候綠燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以的加速度開(kāi)始加速行駛,恰在這時(shí)一輛自行車以的速度勻速駛來(lái),從后邊超過(guò)汽車。試求:汽車從路口啟動(dòng)后,在追上自行車之前經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)?最遠(yuǎn)距離是多少?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】當(dāng)小車靜止時(shí),球處于平衡狀態(tài),則桿對(duì)小球的作用力F=mg,方向豎直向上.故AB錯(cuò)誤.當(dāng)小車向右以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí),則球的合力為F合=ma,根據(jù)平行四邊形定則知,桿對(duì)球的作用力F=,因?yàn)闂U對(duì)球的作用力方向不一定沿桿,則作用力不一定等于.故C錯(cuò)誤,D正確.故選D【點(diǎn)睛】本題中輕桿與輕繩的模型不同,繩子對(duì)物體只有拉力,一定沿繩子方向,而桿子對(duì)物體的彈力不一定沿桿子方向,要根據(jù)狀態(tài),由牛頓定律分析確定2、B【解析】根據(jù)(輕)繩子只能提供拉力的特點(diǎn)和對(duì)B點(diǎn)受力分析結(jié)合平衡條件可知圖甲、乙、丁中的BC不能用繩子代替;因輕桿通過(guò)鉸鏈連接,說(shuō)明桿產(chǎn)生彈力方向一定沿著桿的方向,則甲、丙、丁中AB可以用繩子代替,而乙不行。故選B。3、A【解析】靜止釋放后,物體A將加速下降,物體B將加速上升,二者加速度大小相等,由牛頓第二定律,對(duì)A有對(duì)B有代入數(shù)據(jù)解得故選A。4、C【解析】ABC.行李開(kāi)始在傳送帶上向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),如果當(dāng)行李的速度等于傳送帶速度時(shí),行李的位移小于傳送帶的長(zhǎng)度,然后行李與傳送帶相對(duì)靜止做勻速直線運(yùn)動(dòng),行李做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)不受摩擦力,故AB錯(cuò)誤,C正確;D.由牛頓第二定律可知,行李的加速度:如果:,則行李在傳送帶上始終做勻加速直線運(yùn)動(dòng),位移為,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式:得行李的運(yùn)動(dòng)時(shí)間:如果:,則行李在傳送帶上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻速直線運(yùn)動(dòng),行李勻加速的位移:勻速的位移:行李的運(yùn)動(dòng)時(shí)間:由此可知,行李在傳送帶上的時(shí)間不一定小于,D錯(cuò)誤。故選C。5、C【解析】A.質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度,系好安全帶不能改變?nèi)撕蛙嚨膽T性,故A錯(cuò)誤;B.慣性與物體的速度無(wú)關(guān),只與質(zhì)量有關(guān),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.安全帶系在人的身上,對(duì)人有一定的作用力,可以改變?nèi)说倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害,故C正確。D.剎車時(shí)人會(huì)往前傾,說(shuō)明人有慣性,不能說(shuō)明人的慣性大于車的慣性,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C。6、A【解析】物體機(jī)械能守恒的條件是只有重力或者是彈力做功,根據(jù)機(jī)械能守恒的條件逐個(gè)分析物體的受力的情況,即可判斷物體是否是機(jī)械能守恒【詳解】自由落體運(yùn)動(dòng),只有重力做功,機(jī)械能守恒,故A正確;物體在粗糙水平面上滑行,水平面摩擦力做負(fù)功,機(jī)械能減少,故不守恒,故B錯(cuò)誤;跳傘運(yùn)動(dòng)員勻速下降,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小,總的機(jī)械能減小,故機(jī)械能不守恒,故C錯(cuò)誤;重物被起重機(jī)懸吊著勻加速上升,動(dòng)能增大,重力勢(shì)能增大,機(jī)械能增加,故D錯(cuò)誤.故選A7、AC【解析】A.靜摩擦力的方向與接觸物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反,故A正確;B.滑動(dòng)摩擦力總是與正壓力成正比,正壓力不一定等于重力,故B錯(cuò)誤;C.靜摩擦力的大小和壓力無(wú)關(guān),與外力的大小有關(guān),故C正確;D.摩擦力可以是動(dòng)力,如輕放在水平傳送帶上的物體,在摩擦力的作用下運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。故選AC。8、BD【解析】AB.0~t1時(shí)間內(nèi)t1~t2時(shí)間內(nèi)t2時(shí)刻兩車相遇,但0~t1時(shí)間內(nèi)兩者的位移差小于t1~t2時(shí)間內(nèi)兩者的位移差,則t1時(shí)刻甲在乙的后面,A錯(cuò)誤B正確;CD.由圖象的斜率知,甲、乙兩車的加速度均先減小后增大,C錯(cuò)誤D正確。故選BD。9、BD【解析】小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s,根據(jù)推論得知,c點(diǎn)的速度等于ad間的平均速度,則有.a(chǎn)c間中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度為,cd間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,故物體的加速度大小為,由vb2?vc2=2a?bc,代入數(shù)據(jù)解得vb=m/s.故A錯(cuò)誤,B正確.c點(diǎn)到最高點(diǎn)的距離,則de=x-cd=9-5m=4m,則選項(xiàng)C錯(cuò)誤;設(shè)d到e的時(shí)間為T,則de=aT2,解得.故D正確.故選BD點(diǎn)睛:本題對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式要求較高,要求學(xué)生對(duì)所有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練,要靈活,基本方法就是平時(shí)多練并且盡可能嘗試一題多解10、BC【解析】由x—t圖象可知,在0-t1時(shí)間內(nèi),b追a,t1時(shí)刻相遇,所以A錯(cuò)誤;在時(shí)刻t2,b的斜率為負(fù),則b的速度與x方向相反,所以B正確;b圖象在最高點(diǎn)的斜率為零,所以速度為零,故b的速度先減小為零,再反向增大,所以C正確,D錯(cuò)誤11、CD【解析】先以A為研究對(duì)象,A做勻速運(yùn)動(dòng),合力為零,由平衡條件分析可知,A不受摩擦力,否則水平方向上A的合力不為零,不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng),則知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1可能為零,也可能不為零;再以整體為研究對(duì)象,由平衡條件分析可知,地面對(duì)B一定有摩擦力,則B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2一定不為零。故選CD。12、BC【解析】本題要正確分析小球下落與彈簧接觸過(guò)程中彈力變化,即可求出小球合外力變化情況,進(jìn)一步根據(jù)牛頓第二定律得出加速度變化,從而明確速度的變化情況【詳解】開(kāi)始階段,彈簧的壓縮量較小,因此彈簧對(duì)小球向上的彈力小于向下重力,此時(shí)合外力大?。篎=mg-kx,方向向下,隨著壓縮量的增加,彈力增大,故合外力減小,則加速度減小,由于合外力與速度方向相同,小球的速度增大;當(dāng)mg=kx時(shí),合外力為零,此時(shí)速度最大;由于慣性物體繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng),此時(shí)合外力大小為:F=kx-mg,方向向上,物體減速,隨著壓縮量增大,物體合外力增大,加速度增大.故整個(gè)過(guò)程中合力先變小后變大,速度先變大后變小,小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)處的合力不為零,故AD錯(cuò)誤,BC正確.故選BC【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律的綜合應(yīng)用,學(xué)生容易出錯(cuò)的地方是:認(rèn)為物體一接觸彈簧就減速.對(duì)彈簧的動(dòng)態(tài)分析也是學(xué)生的易錯(cuò)點(diǎn),在學(xué)習(xí)中要加強(qiáng)這方面的練習(xí)二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、【解析】【詳解】設(shè)A滑到底端的速度為vA,滑到底端的時(shí)間為t1,A追上B所用的時(shí)間為t.,臨界情況為當(dāng)B的加速度最大時(shí),此時(shí)A追上B時(shí),兩者速度恰好相等。速度相等時(shí),根據(jù)平均速度公式,B的位移A做勻速運(yùn)動(dòng)位移為A追上B時(shí),有即解得A做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為,B做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為即A能追上B,B的最大加速度為,A不能追上B時(shí)16、(1)(2)1m(3)1m【解析】設(shè)向右為正方向(1)物體1:-μmg=ma1a1=–μg=-2m/s2物體2:T+μmg=ma2物體3:mg–T=ma3且a2=a3由以上兩式可得:=6m/s2(2)設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t1二者速度相等v1=v+a1t=a2t代入數(shù)據(jù)解t1=0.5sv1=3m/s=1.75m=0.75m所以木板2的長(zhǎng)度L0=x1-x2=1m(3)此后,假設(shè)物體123相對(duì)靜止一起加速T=2mamg—T=ma即
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