2025屆新疆烏魯木齊七十中高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題含解析

2025屆新疆烏魯木齊七十中高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，加速度為3m/s2，經(jīng)過2s之后速度和位移分別是（）A．6m/s，10mB．8m/s，10mC．6m/s，16mD．8m/s，16m2、物體甲的速度—時(shí)間圖象和物體乙的位移—時(shí)間圖象分別如圖所示，則對(duì)這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)說法不正確的是（）A．甲在0～4s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，它通過的總路程為12mB．甲在0～4s時(shí)間內(nèi)總位移為零C．乙在t＝2s時(shí)速度方向發(fā)生改變，與初速度方向相反D．乙在0～4s時(shí)間內(nèi)通過的位移為零3、如圖所示，在粗糙水平板上放一物體，使水平板和物體一起在豎直平面內(nèi)沿逆時(shí)針方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，ab為水平直徑，cd為豎直直徑，在運(yùn)動(dòng)過程中，木板始終保持水平，物塊相對(duì)木板始終靜止，則：A．物塊始終受到三個(gè)力作用B．僅a、b、c、d四點(diǎn)，物塊受到合外力才指向圓心C．從b到a，物塊處于失重狀態(tài)D．從a到b，物體所受的摩擦力先減小后增大4、甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，它們的位移一時(shí)間(x-t)圖象如圖所示，由圖象可以看出在0?4s內(nèi)（）A．甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng)B．4s時(shí)甲、乙兩物體間的距離最大C．甲的平均速度等于乙的平均速度D．甲、乙兩物體之間的最大距離為4m5、關(guān)于力的合成與分解，下列說法正確的是（）A．分力一定要比合力小B．大小均等于F的兩個(gè)力，其合力的大小不可能等于FC．一個(gè)10N的力可以分解為兩個(gè)大小都為500N的分力D．已知合力F和分力的方向，分解時(shí)有兩組解6、如圖所示，兩相同輕質(zhì)硬桿OO1、OO2可繞其兩端垂直紙面的水平軸O、O1、O2轉(zhuǎn)動(dòng)，在O點(diǎn)懸掛一重物M，將兩相同木塊m緊壓在豎直擋板上，此時(shí)整個(gè)系統(tǒng)保持靜止．Ff表示木塊與擋板間摩擦力的大小，F(xiàn)N表示木塊與擋板間正壓力的大?。魮醢彘g的距離稍許增大后，系統(tǒng)仍靜止且O1、O2始終等高，則A．Ff變小 B．Ff不變C．FN變小 D．FN變大7、質(zhì)量為的木塊放在光滑水平面，質(zhì)量為的子彈（可視為質(zhì)點(diǎn)）以速度沿水平面射入木塊，最終與木塊以速度運(yùn)動(dòng)。已知當(dāng)子彈相對(duì)木塊靜止時(shí)，木塊前進(jìn)距離為，子彈射入深度為，若木塊對(duì)子彈的阻力視為恒力，則下列關(guān)系中正確的是（）A． B．C． D．8、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系式為x＝5t＋t2(各物理量均采用國(guó)際單位制)，則該質(zhì)點(diǎn)()A．第1s內(nèi)的位移是6mB．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/sC．任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1mD．前2s內(nèi)的平均速度是7m/s9、質(zhì)量為1500kg的汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示，則下列說法正確的是(

)A．前10s內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2B．10~15s內(nèi)汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)C．15~25s內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為1.2m/s2D．汽車在全段的平均加速度為1.2m/s210、2019年10月12日，眉汕高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，下表是廣州東到梅州西的高鐵d7501運(yùn)行的時(shí)刻表，設(shè)高鐵在每個(gè)站都準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)。則(

)A．表中09:21指的是時(shí)間B．D7501從廣州東站開出直到到達(dá)梅州西站，運(yùn)行的平均速度是137.1km/hC．表中的63公里指的是d7501從廣州東到東莞的距離D．D7501在12:35的瞬時(shí)速度為0二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T=0.02s的交流電源．經(jīng)過測(cè)量得：d1=10.0mm，d2=25.0mm，d3=45.0mm，d4=70.0mm，d5=100.0mm，d6=135.0mm。(1)小車做_______運(yùn)動(dòng)，你的根據(jù)是：___________。(2)AF段的平均速度為____m/s，E點(diǎn)的瞬時(shí)速度為_______m/s，紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度為__________m/s2（本小題結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。12、（10分）在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，圖為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出，按時(shí)間順序取0、1、1、3、4五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺量出0、1、1、3、4、點(diǎn)間的距離如圖所示（單位：cm）．（1）實(shí)驗(yàn)所用的電源是（____）A．4﹣6V的交流電B．4﹣6V的直流電C．110V的交流電D．110V的直流電（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)正確的操作是（____）A．先打開電源，待穩(wěn)定后再拉動(dòng)紙帶B．先拉動(dòng)紙帶，再打開電源（3）若認(rèn)為某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間中間時(shí)刻的速度，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3時(shí)小車對(duì)應(yīng)的速度分別為：v1=_____m/s，v3=_____m/s，（保留三位有效數(shù)字）（4）據(jù)此可求出小車從1到3計(jì)數(shù)點(diǎn)內(nèi)的加速度為a=_____m/s1．（保留三位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛卡車正在平直公路上以10m/s的速度勻速行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方路口處亮起紅燈,于是立即剎車使卡車勻減速前進(jìn).當(dāng)卡車速度減小到2m/s時(shí),信號(hào)燈轉(zhuǎn)換為綠燈,司機(jī)又立即放開剎車,換擋加速,只用了減速過程一半的時(shí)間就勻加速到了原來穩(wěn)定時(shí)的速度.已知從開始剎車到恢復(fù)到原來的速度一共經(jīng)歷了12s,求：(1)汽車減速和加速度時(shí)的加速度大小;(2)從開始剎車算起,2s末和10s末的瞬時(shí)速度.14、（14分）2016年元旦起廈門實(shí)施“史上最嚴(yán)交規(guī)”，對(duì)闖紅燈，逆向行駛等嚴(yán)重違規(guī)行為，處以500元罰款.現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為v=10m/s，當(dāng)兩車快要到十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剝車(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì))，乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車，但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為0.5s）.甲車司機(jī)為了熟悉車況，駕駛車輛進(jìn)行了一段空檔滑行，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)計(jì)算出滑行加速度大小為a0=0.5m/s2，已知乙車緊急剎車時(shí)加速度大小為a2=5m/s2.求:（1）若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距停車線x=16m，他剎車過程中發(fā)現(xiàn)停車位置應(yīng)該離停車線還有段距離，于是在車離停車線x，=4m時(shí)松開剎車讓車做空檔滑行，車恰好停在停車線前，則甲車緊急剎車時(shí)的加速度多大?（2）為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩車行駛過程中應(yīng)保持多大距離?15、（13分）三條輕繩結(jié)于O點(diǎn)，通過一輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)將一重物懸掛起來，如圖所示，已知系在豎直墻上的繩與墻成37°角，彈簧測(cè)力計(jì)水平且讀數(shù)為6N，求重物的質(zhì)量和上端繩子的拉力（g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

2s末的速度為：2s內(nèi)的位移為：故B正確，ACD錯(cuò)誤．2、ACD【解析】試題分析：v-t圖象中，圖線與t軸包圍的面積表示位移大?。粁-t圖象的斜率表示速度．路程等于各段位移大小之和．甲在前2s內(nèi)沿負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后2s內(nèi)沿正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，即4s時(shí)間內(nèi)做往返運(yùn)動(dòng)；0～4s時(shí)間內(nèi)甲通過的總路程為兩個(gè)三角形的面積大小之和，為：，總位移為，故A錯(cuò)誤B正確；x-t圖象的斜率表示速度，乙圖表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度方向不變，乙在4s時(shí)間內(nèi)從-3m運(yùn)動(dòng)到+3m位置，故位移為，故CD錯(cuò)誤．3、D【解析】

在cd兩點(diǎn)處，只受重力和支持力，在其他位置處物體受到重力，支持力、靜摩擦力三個(gè)作用，故A錯(cuò)誤；物體作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合外力提供向心力，所以合外力始終指向圓心，故B錯(cuò)誤；從b運(yùn)動(dòng)到a，向心加速度有向上的分量，所以物體處于超重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；從a運(yùn)動(dòng)到b，物體的加速度的方向始終指向圓心，水平方向的加速度先減小后反向增大，根據(jù)牛頓第二定律可得，物體所受木板的摩擦力先減小后增大。故D正確。故選D?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道A所受的合力提供向心力，向心力大小不變，知道A所受合力在豎直方向的分力等于重力和支持力的合力，在水平方向的分力等于摩擦力．4、C【解析】試題分析：A、由于位移--時(shí)間圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，可以從圖中看出乙物體的速度（斜率）始終為正值，即速度始終為正方向，甲物體前兩秒內(nèi)速度為正方向，2秒末到4秒末速度為負(fù)方向，故A錯(cuò)誤；B、4s秒末兩物體的位置坐標(biāo)相同，說明兩物體相遇，故B錯(cuò)誤；C、由圖知：4s內(nèi)甲的位移大小為s甲=△x=2m-0=2m，乙的位移大小為s乙=△x=2m-0=2m，可見，位移相等，所用時(shí)間也相等，則由平均速度公式得知，平均速度相等．故C正確；D、從位移--時(shí)間圖象來看，兩個(gè)物體兩秒末縱坐標(biāo)讀數(shù)之差最大，即兩物體相距最遠(yuǎn)，可知2s末兩物體相距最遠(yuǎn)，最大距離為△s=4m-1m=3m．故D錯(cuò)誤。故選：C。考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間圖像【名師點(diǎn)睛】解答本題關(guān)鍵要理解位移-時(shí)間圖象上交點(diǎn)和斜率的物理意義，知道位移時(shí)間圖象僅描述直線運(yùn)動(dòng)。位移-時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化，圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向。5、C【解析】A、兩個(gè)力的合力可以比分力大，也可以比分力小，也可以等于分力，故A錯(cuò)誤；B、大小均等于F的兩個(gè)力，當(dāng)兩力夾角為120°時(shí)，其合力的大小也等于F，故B錯(cuò)誤；C、一個(gè)10N的力可以分解為兩個(gè)大小都為500N的，因這兩個(gè)力的合力最小為0，最大為1000N，故C正確；D、已知合力F和分力的方向，分解時(shí)有唯一的一組解，故D錯(cuò)誤；故選C.【點(diǎn)睛】解此題關(guān)鍵是要理解合力的大小范圍：大于兩力之差，小于兩力之和；分析時(shí)考慮問題要全面，既要考慮到兩個(gè)力同向，也要考慮反向的情況．6、BD【解析】試題分析：先對(duì)三個(gè)物體以及支架整體受力分析，受重力，2個(gè)靜摩擦力，兩側(cè)墻壁對(duì)整體有一對(duì)支持力，根據(jù)平衡條件，有：，解得，故靜摩擦力不變，故A錯(cuò)誤B正確；將細(xì)線對(duì)O的拉力按照效果正交分解，如圖設(shè)兩個(gè)桿夾角為，則有，再將桿對(duì)滑塊m的推力按照效果分解，如圖根據(jù)幾何關(guān)系，有，故，若擋板間的距離稍許增大后，角θ變大，變大，故滑塊m對(duì)墻壁的壓力變大，故C錯(cuò)誤，D正確；考點(diǎn)：考查了力的動(dòng)態(tài)平衡分析【名師點(diǎn)睛】在解析力的動(dòng)態(tài)平衡問題時(shí)，一般有兩種方法，一種是根據(jù)受力分析，列出力和角度三角函數(shù)的關(guān)系式，根據(jù)角度變化進(jìn)行分析解題，一種是幾何三角形相似法，這種方法一般解決幾個(gè)力都在變化的情況，列出力與三角形對(duì)應(yīng)邊的等式關(guān)系，進(jìn)行解題分析7、ACD【解析】

AB．以木塊為研究對(duì)象，根據(jù)動(dòng)能定理得，子彈對(duì)木塊做功等于木塊動(dòng)能的增加，即故A正確，B錯(cuò)誤；C．以系統(tǒng)為研究對(duì)象，根據(jù)能量守恒定律得故C正確；D．以子彈為研究對(duì)象，根據(jù)動(dòng)能定理得變形得故D正確。故選ACD。8、ABD【解析】試題分析：對(duì)比公式x=v0t+12at2可得v0=5m/s，a=2m/s2，第1s內(nèi)的位移考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡(jiǎn)捷．9、AD【解析】

A.前10s內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，前10s內(nèi)汽車加速度的大小所以A正確；B.根據(jù)v-t圖像的特點(diǎn)可知：10~15s內(nèi)汽車作勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)v-t圖像的特點(diǎn)可知：15~25s內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，15~25s內(nèi)汽車加速度的大小故C錯(cuò)誤；D.汽車在全段的平均加速度故D正確．10、CD【解析】

A．表中09:21指的是時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．表中546km是指路程，故無法求解D7501從廣州東站開出直到到達(dá)梅州西站的平均速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．表中的63公里指的是d7501從廣州東到東莞的距離，不是位移，故C正確；D．D7501在12:35停在潮汕站，則此時(shí)的瞬時(shí)速度為0，選項(xiàng)D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、勻變速直線運(yùn)動(dòng)任意相鄰的兩個(gè)相等的時(shí)間間隔內(nèi)位移的差值相等0.200.280.50【解析】

(1)[1][2]由圖可知，小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，判斷依據(jù)是任意兩個(gè)相鄰的相等時(shí)間間隔內(nèi)位移的差值是一樣的。(2)[3][4][5]利用平均速度的公式得利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，得12、CA2.3582.4342.382【解析】試題分析：（1）本實(shí)驗(yàn)用的是電火花計(jì)時(shí)器，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是112V的交流電．故選C．（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，先打開電源，待穩(wěn)定后再拉動(dòng)紙帶，可使打點(diǎn)穩(wěn)定且紙帶上得到的點(diǎn)跡較多，故選A．（3）每?jī)蓚€(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=2．1s根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，打計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)速度．同理打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)速度．（4）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1，加速度可以用逐差法求解．．考點(diǎn)：“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)考查．【名師點(diǎn)睛】通過紙