尿素裝置聯(lián)動試車方案

第第頁尿素裝置聯(lián)動試車方案聯(lián)動試車方案尿素裝置聯(lián)動試車方案緊要是系統(tǒng)水聯(lián)運方案、實物造粒方案、包裝設(shè)備聯(lián)動運轉(zhuǎn)測試方案，其目的是測試系統(tǒng)設(shè)備在聯(lián)動、連續(xù)運轉(zhuǎn)的條件下是否能實現(xiàn)其性能指標(biāo)，檢測系統(tǒng)的漏點、缺陷，熱緊法蘭，檢查系統(tǒng)清洗的干凈程度，檢查界區(qū)水、電、汽、儀表空氣、氮氣等供應(yīng)情況通過模擬工藝條件操作，對生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備、管道、閥門、儀表及DCS自控系統(tǒng)等，進行一次全面的質(zhì)量考查。同時，對生產(chǎn)操作人員進行系統(tǒng)的崗位訓(xùn)練，熟識操作過程。模擬系統(tǒng)正常運行，除掉試車中發(fā)現(xiàn)的缺陷，為化工投料創(chuàng)造條件，水聯(lián)動試車準(zhǔn)備。系統(tǒng)水聯(lián)運，首先按正常程序?qū)Ω邏骸⒅袎骸⒌蛪骸⑺?、解吸系統(tǒng)充液，啟動P002、P003小循環(huán)，啟動P014/P015循環(huán)，建立沖洗水系統(tǒng)，建立蒸汽系統(tǒng)，高壓系統(tǒng)升溫。高壓系統(tǒng)“出料”后，P003轉(zhuǎn)大循環(huán)，系統(tǒng)的水通過高壓、中壓、低壓、蒸發(fā)系統(tǒng)后循環(huán)至T002，再通過解吸水解系統(tǒng)循環(huán)至低壓中壓高壓，建立整個系統(tǒng)的循環(huán)，在整個循環(huán)過程注意掌控系統(tǒng)的溫度，高壓甲銨泵不能低于泵的最小流量。實物造粒則是蒸發(fā)、造粒系統(tǒng)的模擬實際操作過程，在系統(tǒng)水聯(lián)運結(jié)束后，系統(tǒng)缺陷、漏點除掉完畢，儀表、DCS運行正常的情況下進行，首先將150噸小顆粒尿素溶解于尿素溶液槽T001，蒸發(fā)系統(tǒng)工況正常后，通過尿素溶液回收泵P009送入一段蒸發(fā)器E014，尿素溶液通過一段蒸發(fā)、二段蒸發(fā)不絕提濃，啟動熔融尿素泵P008，將熔融尿素送入造粒塔進行實物造粒，實物造粒同時可以測試包裝設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，同時進行包裝設(shè)備聯(lián)動試車，解吸水解系統(tǒng)也可以同時進行聯(lián)動試車。（1）投料試車在系統(tǒng)聯(lián)動試車結(jié)束后，系統(tǒng)缺陷除掉完畢，公用工程、原輔料子具備，人員到位、分工合理明確，保運措施到位，應(yīng)急預(yù)案完善，依照公司的統(tǒng)一部署，進行投料試車，尿素裝置投料試車按60%負荷進行。按操作規(guī)程建立“兩氺一汽”，及循環(huán)水、脫鹽水（沖洗水）、蒸汽系統(tǒng)，中壓、低壓系統(tǒng)充氮置換中壓系統(tǒng)引氨中低壓系統(tǒng)氨化高壓系統(tǒng)升溫升壓高壓系統(tǒng)充液二氧化碳壓縮機開車氨泵開車系統(tǒng)投料這個基本程序進行，在投料試車過程中，準(zhǔn)備工作要充分，投料過程要穩(wěn)定，躲避系統(tǒng)大幅度波動，各個人員分工要合理、明確，系統(tǒng)出料后對中壓系統(tǒng)、低壓系統(tǒng)及時調(diào)整，重點躲避蒸汽系統(tǒng)波動，盡量減少中壓系統(tǒng)C001液位波動，注意中壓、低壓系統(tǒng)溫度，重中之重的就是躲避C001中二氧化碳上竄，導(dǎo)致氨冷器結(jié)晶，及時處理中壓、低壓系統(tǒng)超壓問題，當(dāng)尿液進入蒸發(fā)系統(tǒng)后，注意蒸發(fā)系統(tǒng)溫度真空度相匹配，必需堅持先升溫后升真空度的原則，躲避尿液結(jié)晶，當(dāng)熔融尿素進入造粒塔時，依據(jù)負荷和尿素顆粒情況及時調(diào)整噴頭轉(zhuǎn)速，減少粉塵和碎料的顯現(xiàn)。9.試車的難點及對策大型化工裝置試車是一項多而雜的工作，做好這項工作需要從各個方面進行準(zhǔn)備，全盤考慮，且不能疏忽細節(jié)，其緊要難點在于：（1）人員的組織指揮，各個裝置、各個專業(yè)之間的協(xié)調(diào)溝通。合理的人員組織分工能使工作事半功倍，在人員分工時要考慮每個人的本領(lǐng)、特點，怎樣調(diào)配才略更好地發(fā)揮團隊的氣力，如何調(diào)配工作才略更好地完成，這些都需認真思考。各個裝置工藝特點不同，工作先后次序不同，工作思路也有差別，通常各個裝置都是站在有利于自身裝置工作的角度考慮問題，容易輕視整體工作進度，各個專業(yè)之間差別較大，隔行如隔山，即使一個小小的問題就會造成大的誤會，從而使工作推諉扯皮，耽擱進度。因而，試車總指揮及各公司、各裝置負責(zé)人要從大局啟程，加強溝通和協(xié)調(diào)，科學(xué)布置試車進度，合理調(diào)配工作任務(wù)，多聽不同的看法和見解。（2）試車進度掌控。嚴(yán)格掌控試車進度是一個大的系統(tǒng)性的工作，其牽扯的東西太多，涉及的人員、專業(yè)太多，有時很難按進度推動工作，有些是主觀原因，如：試車人員工作本領(lǐng)差、樂觀性不高，組織分工不合理、試車隊看法不全都，工作協(xié)作性不好等，有些是客觀原因，如：某些試車物料不到位，公用工程條件不具備、試車物資及工器具不到位、顯現(xiàn)安全事故、設(shè)計缺陷整改不及時、EPC總包和分包商對于施工質(zhì)量和缺陷除掉不及時或拒絕除掉、試車資金不到位、天氣等造成的不行抗拒因素等。其中的任何一項因素足以使進度失控。因此，在試車過程中要最大限度發(fā)揮主觀能動性，保證職工有激揚的士氣和不怕受苦、艱苦奮斗的精神，即使有部分進度滯后，通過努力、加班加點也能趕上來，最緊要的是保證試車質(zhì)量、試車過程的安全問題，試車進度的后墻不能倒。（3）設(shè)計漏項、工程質(zhì)量及安全隱患的整改除掉。各個裝置長及現(xiàn)場負責(zé)人已把裝置設(shè)計、施工中顯現(xiàn)的問題進行匯總，提交給EPC，但發(fā)現(xiàn)其重視不足。其不重視的態(tài)度可能給試車造成極大的問題和隱患，這些問題都是在同類裝置工作多年，經(jīng)驗特別豐富的同志發(fā)現(xiàn)的，其合理性不容懷疑。建議各個裝置在滿足條件下盡早進行“三查四定”，公司相關(guān)人員大力督促其進行設(shè)計、施工問題整改，達不到整改要求不能進行中交，進度得不到掌控按合同商定進行懲罰。（4）試車質(zhì)量保證。依據(jù)合同的要求，裝置的吹掃、沖洗、試密試壓等工作是由EPC完成的，方案由我方人員編寫，但EPC實施這些工作可能會有一些敷衍的成分，這需我方人員全程參加，質(zhì)量把關(guān)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進行。設(shè)備單機試車也是由EPC完成，但部分設(shè)備在中交之前不具備試車條件，如：高壓氨泵、二氧化碳壓縮機，這需要凈化、合成裝置生產(chǎn)出合格二氧化碳和液氨才略進行，其試車進度不易掌控，單機試車可能不會有太充分的時間。另外，在EPC施工過程中監(jiān)督至關(guān)緊要，特別是高壓系統(tǒng)管道、二氧化碳壓縮機工藝管道，進行吹掃、清洗較為困難，其干凈程度對設(shè)備影響較大。EPC施工作業(yè)比較不精心，從而使管道內(nèi)可能殘留大量的焊渣、異物等，保證這些管道吹掃、清洗干凈較犯難辦。因而，在管道吹掃、清洗過程中需加大人員、時間的投入，保證吹掃介質(zhì)的供應(yīng)。當(dāng)試車進度和質(zhì)量發(fā)生沖突時，應(yīng)保證試車質(zhì)量，否則可能會欲速則不達。篇2:鋁業(yè)除氧給水系統(tǒng)試車方案貴州其亞鋁業(yè)集團有限公司除氧給水系統(tǒng)試車方案貴州其亞鋁業(yè)集團有限公司20**年12月目次1、前言2、編制依據(jù)3、設(shè)備技術(shù)規(guī)范和技術(shù)指標(biāo)4、目的和意義5、試車組織機構(gòu)及要求6、調(diào)試工作內(nèi)容7、應(yīng)具備的條件和準(zhǔn)備工作8、聯(lián)動試車步驟和方法9、設(shè)備停運10、試車安全措施一、前言貴州其亞鋁業(yè)集團有限公司熱電車間共配置有兩臺鍋爐給水泵和一臺高壓除氧器。其中，給水泵為在山東雙輪股份有限公司生產(chǎn)的SLDG2701709型液力偶合調(diào)速給水泵組。液力偶合器：YOTO530B型；主給水泵TDG22070J型，配用電機是三相異步電動機，其型號為DQY14140B型。其任務(wù)是：將由低壓除氧器除氧加熱后的除鹽水經(jīng)過高壓鍋爐給水泵升壓送入鍋爐作為給水使用，保證鍋爐的安全用水；其運行的好壞直接影響我廠汽機系統(tǒng)及氧化鋁蒸發(fā)系統(tǒng)等的安全、經(jīng)濟運行。高壓給水泵的工作特點是在高溫、高壓、高速條件下運行，其技術(shù)條件要求高，在運行、維護和操作欠妥時，很容易引起事故，影響新系統(tǒng)的正常運行。該高壓給水泵各軸承采用強制潤滑，電機軸承為滾動軸承，采用油脂潤滑，無需油站。液力偶合器的潤滑油使用32汽輪機油。機械密封的冷卻水使用水化來的除鹽水，特殊情況下可改用循環(huán)水。工作冷油器、電機空冷器的冷卻水使用循環(huán)水。由于采用液力偶合器無級調(diào)速，可使給水泵低速啟動、平穩(wěn)升速，給水泵可在額定轉(zhuǎn)速下的l～1：5范圍內(nèi)自動調(diào)整。除氧器是由生產(chǎn)的新型高效旋膜低壓除氧器。除氧器是熱力系統(tǒng)中的一個緊要運行設(shè)備，它是保證鍋爐安全用水的關(guān)鍵部位，也是一個混合式加熱器。在運行中假如加強監(jiān)視，及時進行合理調(diào)整，不但能實現(xiàn)最佳的除氧效果，而且對提高電廠的熱經(jīng)濟性有緊要作用；假如在運行中自動調(diào)整裝置或安全裝置一旦失靈，將會給廠房、設(shè)備造成極大的破壞事故。為了保證系統(tǒng)及設(shè)備能正常投入生產(chǎn)運行，特訂立除氧給水系統(tǒng)試車方案。二、編制依據(jù)、原則2.1試車方案編制的依據(jù)1、SDl40.85《泵站現(xiàn)場試驗規(guī)程》2、建質(zhì)[1996]40號《火電工程啟動調(diào)試工作規(guī)定》、DL50192《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范汽輪機機組篇》4、設(shè)計院圖紙及說明5、廠家供應(yīng)的有關(guān)系統(tǒng)及技術(shù)資料6、《給水泵組（電泵、汽泵）調(diào)試作業(yè)引導(dǎo)書》7、DL6121996《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》2.2試車方案編制的原則1、試車方案的編寫要做到“簡潔”“掩蓋”“高效”“合規(guī)”。2、編制的試車方案應(yīng)實現(xiàn)系統(tǒng)試車時的引導(dǎo)性綱領(lǐng)文件，滿足系統(tǒng)試車時的應(yīng)用性、可靠性和可操作性要求。2.3試車總體布置、試車進度調(diào)試時間：依據(jù)項目實際完成時間和公司的布置確定。三、設(shè)備規(guī)范和技術(shù)指標(biāo)：（一）設(shè)備緊要技術(shù)規(guī)范（二）電機冷卻器冷卻方式為水冷。運行中，由電機帶動液力偶合器、給水泵向鍋爐供水，通過調(diào)整偶合器導(dǎo)管位置實現(xiàn)調(diào)整給水泵轉(zhuǎn)速的目的。（六）低壓除氧器（新型高效旋膜除氧器）I、除氧水箱1、水箱型號：2、類別：一類3、工作介質(zhì)：水、蒸汽4、有效容積：70m35、設(shè)計壓力：0.65MPa6、試驗壓力：0.83MPa7、工作壓力：0.588MPa8、設(shè)計溫度：300℃9、工作溫度：158℃10、制造廠家：江蘇電力設(shè)備有限公司II、除氧塔1、除氧塔型號：MDY2402、額定出力：240t/h3、工作介質(zhì)：水、蒸汽4、設(shè)計壓力：0.65MPa5、試驗壓力：0.83MPa6、工作壓力：0.588MPa7、設(shè)計溫度：300℃8、工作溫度：158℃9、制造廠家：江蘇電力設(shè)備有限公司四、試車的目的和意義由于給水泵、除氧器是動力廠的緊要設(shè)備，依據(jù)《調(diào)試工作規(guī)定》及為保證給水泵、除氧器的安全、可靠地工作，在投入生產(chǎn)前應(yīng)進行調(diào)整、啟動、試運行，未經(jīng)調(diào)試運行的設(shè)備不得投入生產(chǎn)。五、試車組織機構(gòu)及要求5.1試車組織結(jié)構(gòu)調(diào)試總指揮：副總指揮：調(diào)度指揮：調(diào)試技術(shù)負責(zé)人：成員：監(jiān)理公司成員：廣西建工集團第一安裝有限公司人員：現(xiàn)場操作人員：由調(diào)試隊（動力廠熱力車間運行人員）負責(zé)現(xiàn)場維護人員：由廣西一安負責(zé)5.2試車領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)成員、職責(zé)1、試車小構(gòu)成員：2、試車小構(gòu)成員職責(zé)（1）技術(shù)負責(zé)人對試車技術(shù)工作負責(zé)。（2）崗位操作人員對實在操作負責(zé)。（3）現(xiàn)場維護人員對實在維護點負責(zé)。（4）組織調(diào)試人員參加對試車過程和結(jié)果確實認，開展聯(lián)動試車前的一切檢查和設(shè)備的掛牌、潤滑、停送電的監(jiān)護與搭配等工作。5.3試車生產(chǎn)的聯(lián)系與匯報要求1、試車過程中的聯(lián)系（1）試車過程中加強與參加試車單位、設(shè)計、安裝施工單位人員的聯(lián)系和溝通。（2）實在操作人員之間加強聯(lián)系與溝通，聯(lián)系發(fā)方式采取對講機、電話與口頭交代。2、匯報要求（1）操作人員每完成一項操作必需向技術(shù)負責(zé)人匯報。（2）嚴(yán)格依照由下至上逐級匯報。5.4試車期間對人員的要求1、組織小構(gòu)成員依據(jù)確定的試車時間提前在現(xiàn)場待命，聽從調(diào)遣。2、試車過程中嚴(yán)格依照設(shè)備操作規(guī)程進行操作。3、試車過程中嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律及各項管理制度，堅守崗位，認真履行好自身的責(zé)。4、參加試車人員必需了解設(shè)備性能及結(jié)構(gòu)，熟識和掌握系統(tǒng)、運行規(guī)程及有關(guān)措施。5、調(diào)試負責(zé)人應(yīng)向全體人員交待試車方案，全體調(diào)試人員應(yīng)熟識調(diào)試方案。6、施工單位配齊檢修、值班人員，試運現(xiàn)場公布啟動試運的組織、指揮系統(tǒng)。六．電動給水泵及除氧給水系統(tǒng)調(diào)試工作內(nèi)容6.1調(diào)試工作內(nèi)容1、DCS操作掌控功能實現(xiàn)及連鎖保護投用。（聯(lián)系熱工人員搭配）2、電動給水泵進口管靜壓沖洗。（施工負責(zé)）3、電動給水泵試運轉(zhuǎn)及潤滑油、工作油系統(tǒng)調(diào)整：⑴潤滑油系統(tǒng)調(diào)整；（施工負責(zé)）⑵泵的監(jiān)測設(shè)備、儀表和連鎖保護靜態(tài)試驗；（聯(lián)系熱工人員搭配）⑶電動機帶耦合器試運轉(zhuǎn)；（施工負責(zé)）⑷電動給水泵組試運轉(zhuǎn)（再循環(huán)）；（施工負責(zé)）⑸潤滑油、工作油系統(tǒng)調(diào)整及連鎖保護校驗。4、給水泵聯(lián)鎖試驗（1）啟一臺給水泵運行，另一臺處于聯(lián)鎖備用狀態(tài)，聯(lián)鎖在“投入”位置。（2）手按運行泵事故跳閘按鈕，原運行泵停運，備用泵應(yīng)連鎖啟動。（如未聯(lián)動，要求有關(guān)人員處理）。（3）按同樣的方法進行另一臺泵互為聯(lián)鎖試驗。（4）試驗結(jié)束后將聯(lián)鎖置于“斷開”位置?；颍海?）啟一臺泵運行，另一臺處于聯(lián)鎖備用狀態(tài)，聯(lián)鎖在“投入”位置。（2）手動關(guān)閉運行泵出口門，當(dāng)母管壓力降至聯(lián)動壓力時，備用泵啟動，檢查備用泵聯(lián)動正常。（3）按同樣的方法進行另一臺泵互為聯(lián)鎖試驗。（4）試驗結(jié)束后將聯(lián)鎖置于“斷開”位置。5、電動給水泵停運。6、除氧給水系統(tǒng)試運。（按操作規(guī)程或作業(yè)引導(dǎo)書進行）7、管道系統(tǒng)沖洗。（施工負責(zé)）8、除氧器投用調(diào)試：⑴除氧器水沖洗及清理；（施工負責(zé)）⑵除氧器安全門動作檢驗；（施工負責(zé)）⑶除氧器水位、壓力連鎖保護校驗；（聯(lián)系熱工人員搭配）⑷、除氧器事故放水門聯(lián)鎖：（聯(lián)系熱工人員搭配）1）檢查除氧器事故放水門，保證就地手動及遠控開關(guān)正常；閥門無異常2）送事故放水門低壓電源；3）將除氧器水箱水位事故放水門聯(lián)鎖投入，模擬水箱水位到高Ⅰ值+1950㎜時，報警信號燈亮，模擬水箱水位到高Ⅱ值+2050㎜時，聲光報警，模擬水箱水位到高Ⅱ值+2250㎜以上時，檢查除氧水箱事故放水門是否聯(lián)鎖自動打開。當(dāng)水位小于+1900mm后可以聯(lián)鎖自動關(guān)閉；4）將除氧器水箱低水位及給水泵低水位連鎖投入，模擬水箱水位到低Ⅰ值+1200mm時，聲光報警，模擬水箱水位到低Ⅱ值+600mm（或+800mm）時，給水泵連鎖停泵。5）將調(diào)試情況全程記錄；⑷除氧器投運及停運；⑸除氧給水系統(tǒng)報警信號、連鎖保護校驗。（聯(lián)系熱工人員搭配）6.2調(diào)試注意事項1、電動給水泵試運轉(zhuǎn)應(yīng)在油系統(tǒng)沖洗完畢和油質(zhì)經(jīng)化驗合格后進行。2、除氧器汽、水系統(tǒng)的設(shè)備和管道安裝完畢后應(yīng)沖洗合格。3、電動機帶耦合器試運轉(zhuǎn)時間一般為4h,電動給水泵試運轉(zhuǎn)時間一般為8h.七、應(yīng)具備的條件和準(zhǔn)備工作（試車必備條件）7.1人員的配置與培訓(xùn)準(zhǔn)備7.1.1調(diào)試人員的配置序號工種人數(shù)備注行政負責(zé)人生產(chǎn)技術(shù)負責(zé)人設(shè)備技術(shù)負責(zé)人值班調(diào)度技術(shù)員安全員值班組長8汽機司機9汽機副司機10給水泵工11合計147.1.2調(diào)試人員的培訓(xùn)1、身體健康，適合本崗位工作。2、經(jīng)過HSE培訓(xùn)，取得培訓(xùn)合格證書。3、經(jīng)過培訓(xùn)，取得特種操作證。4、具備本崗位操作技能。5、本領(lǐng)評估合格。6、調(diào)試前，全部參加調(diào)試的人員必需進行調(diào)試方案、安全和技術(shù)交底的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。7、調(diào)試前，全部參加調(diào)試的人員必需進行作業(yè)引導(dǎo)書的深入學(xué)習(xí)和口頭和實地模擬演練，值班調(diào)度應(yīng)進行調(diào)度模擬演練確認合格。7.2物資的準(zhǔn)備3.2.1大宗原材料子的準(zhǔn)備：試車所需要的原材料子、備品備件、潤滑劑、工器具等全部到達指定現(xiàn)場。3.2.2備品、備件、操作工具、相關(guān)記錄表的準(zhǔn)備：試車所需要的備品備件、潤滑劑、工器具等全部到達指定現(xiàn)場。1、32汽輪機油兩桶。2、對講機：2臺。3、測振儀：1臺。4、測溫儀：1臺。5、電筒：2把。6、準(zhǔn)備好記錄本、記錄紙和筆。7、管鉗2把。7.3總承包方的清理、吹掃及單體試車7.3.1給水泵試車前的檢查1、給水泵組各項安裝工作結(jié)束，給水泵、液力偶合器中心找正符合廠方要求，設(shè)備無異常情況。2、有關(guān)系統(tǒng)的安裝工作結(jié)束，管道支吊架經(jīng)調(diào)整適當(dāng)。3、低壓給水管道，除氧器水箱及給水泵經(jīng)水沖洗合格。4、全部外部油管道在安裝時應(yīng)經(jīng)化學(xué)清洗，濾油器、冷油器解體清洗，經(jīng)水壓試驗檢查合格。5、打開偶合器探視孔，察看偶合器油箱內(nèi)有無銹蝕，清理干凈后注入透平油。經(jīng)油循環(huán)合格后，軸承及靠背輪進油管道前增設(shè)的臨時濾網(wǎng)均已拆除，輔佑襄助油泵在試運轉(zhuǎn)中情況良好，系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象。6、密封水系統(tǒng)管道經(jīng)水沖洗合格。7、電氣和熱工有關(guān)表計校驗合格，各種保護、聯(lián)鎖裝置，遠方操作裝置及電動閥門經(jīng)調(diào)試合格。8、給水泵電動機電氣試驗合格，檢查定子、轉(zhuǎn)子磁力中心、氣隙符合要求。9、單獨試轉(zhuǎn)電機、電機帶偶合器試轉(zhuǎn)合格。7.3.2給水泵單獨試轉(zhuǎn)電機1、將給水泵和偶合器解開；2、全面對設(shè)備和系統(tǒng)進行檢查；3、檢查油位在規(guī)定的正常油位；4、濾油器處于單側(cè)投入，各種表計處于投入狀態(tài)；5、啟動輔佑襄助油泵向電動機及給水泵供油，調(diào)整溢油閥使?jié)櫥蛪簽?.12～0.15MPa，確認供、回油正常；6、電機絕緣合格，送上電源，先點動電機，確認電機方向正確，電機軸向串動正常，然后對電機進行4小時空負荷試轉(zhuǎn)，確認情況良好，軸承溫度、電機電流正常，軸承振動小于40m，并作好記錄。7.3.3給水泵電機帶偶合器試轉(zhuǎn)1、啟動輔佑襄助油泵，調(diào)整溢油閥使?jié)櫥蛪簽?.12～O.15MPa，檢查各軸承油流正常（各軸承及泵輪進油量必需時可通過轉(zhuǎn)叛變流孔板直徑調(diào)整），油溫在45℃以下；2、液力偶合裝置操作應(yīng)快捷，無卡澀現(xiàn)象，確認液力偶合器勺管上下能停留在任何位置，將勺管置于5%位置；3、啟動電動機帶動偶合器運行，察看工作油壓是否實現(xiàn)規(guī)定值（低于0.35MPa），否則應(yīng)進行調(diào)整，同時察看輔佑襄助油泵能否自動聯(lián)停，且聯(lián)停后的工作油和潤滑油溫度、壓力正常，偶合器軸承振動正常；4、試運中注意將工作油溫掌控在45℃～88℃，最佳工作溫度在705℃，潤滑油冷油器出口油溫在45℃以下；5、進行導(dǎo)管開度與轉(zhuǎn)速的關(guān)系試驗；6、試驗結(jié)束后，電機、偶合器共同運行4小時，并作好記錄。7.3.4除氧器試車前的檢查1、檢查設(shè)備管道完整良好，現(xiàn)場清潔，就地、室內(nèi)儀表完整良好。2、蒸汽壓力調(diào)整裝置工作正常，能維持除氧器壓力在要求范圍內(nèi)。3、水位調(diào)整裝置工作正常，溢流裝置及高處與低處水位報警信號動作可靠，就地水位計和遠方水位計指示全都。4、安全門動作正確可靠，保持通暢。5、除氧器水箱內(nèi)部應(yīng)清潔干凈。6、除氧器內(nèi)部及各管道系統(tǒng)清理、沖洗、吹掃合格。7、人孔門應(yīng)關(guān)嚴(yán)，除氧系統(tǒng)應(yīng)保溫良好。7.4安全準(zhǔn)備條件1、調(diào)試人員所必需的安全防護用品提前到位，發(fā)放到參加調(diào)試的人員身上。2、現(xiàn)場設(shè)備的安全防護罩、護欄、爬梯、走道、欄桿、照明、蓋板經(jīng)檢查一一到位，而且滿足安全使用要求。4、起重裝置經(jīng)檢驗合格，并已掛牌，明確可安全使用。5、管道系統(tǒng)的安全裝置的調(diào)試和設(shè)定滿足安全調(diào)試要求。6、季節(jié)性（防洪防汛期、冬季防寒防凍）調(diào)試措施所涉及的全部料子提前到位、安全設(shè)施實現(xiàn)安全調(diào)試要求。八、聯(lián)動試車步驟和方法8.1除氧器的啟動試運行1、開啟來自除鹽水站的進水調(diào)整閥前、后隔離閥，稍開調(diào)整閥，關(guān)閉旁路閥；同時暖0.7MPa加熱蒸汽管道。2、通知調(diào)度，聯(lián)系水化啟動除鹽水泵，向除氧器水箱內(nèi)進水；3、當(dāng)?shù)蛪撼跗魉渌簧仙?000㎜時，開啟再沸騰閥進行加熱，注意除氧器振動不得過大；開啟除氧塔和除氧水箱的箱器連通閥（可始終開啟）。4、開啟水封裝置注水閥，注滿水后關(guān)閉。5、開啟進汽調(diào)整閥前、后閘閥，稍開進汽調(diào)整閥，調(diào)整除氧器的壓力至0.01MPa，減壓閥后蒸汽壓力掌控在0.4MPa左右；關(guān)閉加熱蒸汽管道疏水閥。6、聯(lián)系水化化驗除氧器的水質(zhì)，如水質(zhì)不合格，適當(dāng)開啟除氧器放水閥，向疏水箱放水或直排地溝。水質(zhì)合格后，關(guān)閉放水閥，開啟下水閥。7、連續(xù)開大進汽調(diào)整閥，調(diào)整并維持除氧器的壓力在0.012～0.02MPa。（做安全門動作試驗）8、聯(lián)系水化化驗含氧量，依據(jù)結(jié)果適當(dāng)調(diào)整向空排氣閥的開度但始終要保證含氧量合格，向空排氣閥的開度也不能過大。調(diào)整低壓除氧器的壓力、溫度、水位在給定值相近，然后投入汽、水自動調(diào)整，并投入水位高Ⅲ值聯(lián)鎖保護。（做水位、壓力連鎖及報警信號保護試驗）9、關(guān)閉低除再沸騰閥。10、開啟給水泵再循環(huán)來水閥。11、依據(jù)實際情況開啟鍋爐連排來汽閥。12、依據(jù)實際情況開啟汽機門桿漏汽來汽閥。13、依據(jù)實際情況開啟排污水冷卻器及疏水泵至低壓除氧器來水閥，鍋爐冷渣器冷卻水來水閥。8.2給水泵的啟動試運行1、檢查工作結(jié)束后，就地瞬間開啟和關(guān)閉電機電源，檢查電機、液力偶合器、給水泵的轉(zhuǎn)向應(yīng)正確全都；然后將掌控開關(guān)打在遙控位置；2、合上電機電源，在DCS上啟動給水泵，檢查電流、轉(zhuǎn)速、振動、聲音、進出口水壓、軸向位移、軸承溫度、機械密封溫度及漏水情況和偶合器工作油溫、油壓等均應(yīng)正常，各軸承的油位正常；泵組各軸承的振動、溫度不應(yīng)有驀地增大的現(xiàn)象；3、檢查泵組運行一切正常后，用液力偶合器漸漸提升泵的出口壓力，當(dāng)泵出口壓力稍高于供水母管壓力（一般高0.1MPa左右）時，開啟電動出口門（如高壓給水管道內(nèi)無積水時須就地手動稍開電動出口門排氣，待水壓至正常壓力后才略全開電動出口門）；在此過程中應(yīng)監(jiān)控好潤滑油壓和潤滑油溫，掌控潤滑油壓應(yīng)不低于0.13MPa，掌控潤滑油溫在35～45℃之間，布置專人就地檢查各軸承的回油正常；4、電動出口門全開過程中，調(diào)整給水壓力在正常范圍內(nèi)。5、給水泵投運正常后，匯報調(diào)度通知鍋爐可以上水；6、依據(jù)鍋爐對給水壓力的要求漸漸提升液力偶合器的開度，將給水壓力掌控在鍋爐要求的給水壓力范圍內(nèi)；依據(jù)實際情況緩慢關(guān)小或關(guān)閉再循環(huán)調(diào)整閥；7、鍋爐給水正常后，依據(jù)實際情況將液力偶合器開度調(diào)整、再循環(huán)調(diào)整投入自動掌控，自動掌控投入后應(yīng)注意察看給水壓力波動不應(yīng)過大，如給水壓力波動過大，應(yīng)快速將偶合器開度的自動掌控改為手動掌控；8、檢查泵組運行一切正常后，依據(jù)實際情況將備用給水泵的聯(lián)鎖投入，并作好啟泵的操作記錄，匯報調(diào)度；（兩用一備）9、泵組運行正常后，調(diào)整偶合器的工作油溫在正常范圍內(nèi)運行。8.3試運過程中應(yīng)注意監(jiān)視、調(diào)整、檢查下列各項1、對運行中的除氧器要按規(guī)定進行檢查、調(diào)整和監(jiān)視，以保證低壓除氧器在最佳工況下運行；2、低壓除氧器的水箱水位掌控在1600～1900mm之間；溫度掌控在100～104℃之間；3、保持塔壓在0.014～0.02MPa之間加熱壓力下運行，絕不行使除氧器的塔壓忽高、忽低地更改；4、掌控水的含氧量15ug/L，依據(jù)除氧效果將除氧塔的頂部的排汽閥保持在最佳開度位置；5、回?zé)岢槠軆?nèi)的壓力要高于除氧器內(nèi)的加熱壓力，尤其對并列的除氧器更要注意，在運行中，當(dāng)抽汽壓力降低至確定數(shù)值時，應(yīng)及時切換輔佑襄助汽源供汽；6、除氧器的加熱壓力、水位自動調(diào)整裝置動作應(yīng)快捷，電機溫度不得過高；若調(diào)整裝置一旦失靈，應(yīng)及時改為手動調(diào)整，短時間停止遙控，同時聯(lián)系熱工人員處理；7、溢流水封筒不得跑汽、跑水，并列運行的各除氧器的水位不得有壓游現(xiàn)象，若有壓游現(xiàn)象，應(yīng)及時聯(lián)系搭配熱工人員檢查分析，找出壓力調(diào)整器跟蹤調(diào)整滯后的原因；8、運行中的各除氧器內(nèi)不得有振動現(xiàn)象發(fā)生；9、除氧器的水位過高時，應(yīng)減少除鹽水的增補量，禁止用排水的方法保持除氧器的水位；10、除鹽水母管的壓力不得過低，以保證除鹽水在除氧塔內(nèi)的有效噴射本領(lǐng)，以提高除氧器的加熱和除氧效果。11、除受啟動或停機等特殊運行方式外，給水泵的出口壓力一般在6.37Mpa左右，特別注意并聯(lián)運行泵的負荷要調(diào)整均衡，嚴(yán)禁單臺泵在運行中過負荷。12、正常運行中，給水泵應(yīng)保持運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，禁止在無水情況或水不流動的情況下運行，即使在最小流量系統(tǒng)運行，否則將引起氣蝕或再循環(huán)閥磨損。13、每班每2小時巡點檢設(shè)備一次，檢查泵組的運行情況應(yīng)正常，并做好記錄。14、常常檢查進口濾網(wǎng)前后壓差應(yīng)小于0.04MPa。15、運行中常常監(jiān)視泵的出口壓力，保證在額定壓力下運行，同時注意液力偶合器開度的動作情況。16、常常監(jiān)視電機電流、泵的轉(zhuǎn)速在正常范圍。17、常常監(jiān)視運行除氧器塔壓、水位、水溫應(yīng)在正常范圍內(nèi)運行。18、檢查各軸承的振動、溫度應(yīng)正常，不應(yīng)有驀地升高現(xiàn)象，運行中軸承溫度不應(yīng)超出80℃，軸承振動不應(yīng)超出0.05mm。19、運行中油溫掌控在35～45℃之間，潤滑油壓掌控在0.10～0.18MPa之間，液力偶合器的油溫掌控在45～80℃之間，最好掌控在65～75℃之間。20、檢查泵體前后機械密封的溫度應(yīng)小于80℃，并檢查機械密封的泄漏情況應(yīng)正常，檢查機封冷卻水流量和溫度，其進出口溫差最大不得超出10℃，冷卻水出口水溫不得超出50℃。21、檢查轉(zhuǎn)子的軸向位移指示應(yīng)正常，位移不得超出2mm刻度。22、每班接班后必需啟動備用泵的輔佑襄助油泵運行10～30min，并檢查各軸承的進、回油量應(yīng)正常，以確保備用泵正常備用。23、隨時注意監(jiān)視給水泵的流量，防止給水泵因流量過大或過小而發(fā)生汽化，同時注意自動再循環(huán)調(diào)整門的動作情況。24、常常檢查液力偶合器的油箱油位，任何情況下都不準(zhǔn)超出最高油位，也不能低于1/2油位，最好保持在油位計的2/3左右。九、設(shè)備的停運9.1低壓除氧器停用操作步驟1、依據(jù)實際情況關(guān)閉鍋爐連排來汽閥；2、依據(jù)實際情況關(guān)閉生水預(yù)熱器及疏水泵來水閥；3、依據(jù)實際情況關(guān)閉鍋爐冷渣器冷卻水來水閥；4、依據(jù)實際情況關(guān)閉汽機軸加來水閥。5、依據(jù)實際情況關(guān)閉汽機門桿漏汽來汽閥。6、將汽、水自動調(diào)整撤出。撤出高Ⅲ值水位聯(lián)鎖保護（可以始終投入）；7、漸漸關(guān)閉進水調(diào)整閥和進汽調(diào)整閥，需注意除氧器壓力情況，發(fā)現(xiàn)除氧器壓力異常升高則應(yīng)先關(guān)閉進汽閥門；8、關(guān)閉進水、進汽調(diào)整閥前、后隔離閥。依據(jù)需要關(guān)閉加熱蒸汽進汽總閥，開啟加熱蒸汽管道上的疏水閥。9、當(dāng)給水泵進、出口管道溫度小于80℃時，可聯(lián)系調(diào)度通知除鹽水站停運除鹽水泵；10、若除氧器停運后檢修，除按上述步驟操作外，還應(yīng)與運行除氧器解列，并把給水箱內(nèi)的存水排至運行除氧器內(nèi)：首先關(guān)閉給水箱下水閥，然后關(guān)閉汽平衡閥和給水泵來再循環(huán)閥。9.2低壓除氧器停用后的操作1、依據(jù)需要隔絕有關(guān)汽水管道，拉去汽、水調(diào)整閥電源。2、依據(jù)需要開啟底部放水閥放去除氧水箱內(nèi)部存水。9.3給水泵停運的操作步驟：1、崗位人員接到給水泵停運的操作命令或操作票后，應(yīng)詢問給水泵停運的原因，并作好停運前的準(zhǔn)備工作；2、撤出備用給水泵的聯(lián)鎖開關(guān)；3、撤出再循環(huán)調(diào)整閥、偶合器開度的自動掌控，視情況降低液力偶合器的開度，依據(jù)鍋爐給水流量的大小開啟再循環(huán)調(diào)整閥；4、當(dāng)再循環(huán)調(diào)整閥開度至100%，偶合器開度降至0%時，關(guān)閉出口電動門，同時注意高壓給水母管的壓力，泵出口壓力及聲音、電流、轉(zhuǎn)速、振動等情況；5、停用高壓給水泵，檢查水泵應(yīng)漸漸停止轉(zhuǎn)動，記錄泵及電機轉(zhuǎn)子的惰走時間。注意給水泵的入口壓力不應(yīng)升高，否則應(yīng)立刻手動關(guān)緊出口電動門、手動再循環(huán)閥；當(dāng)水泵倒轉(zhuǎn)時應(yīng)立刻關(guān)緊電動出口門和再循環(huán)閥，在逆止閥未修復(fù)前禁止再次啟動；6、水泵停止轉(zhuǎn)動后視偶合器油溫情況停用冷油器的冷卻水；視電機風(fēng)溫情況停用電機空氣冷卻器；7、依據(jù)需要將停用泵改作聯(lián)動備用或非聯(lián)動備用；8、當(dāng)進、出口管溫度80℃才略關(guān)閉機械密封和泵體冷卻水；9、如停用后需檢修：（1）聯(lián)系電工拉去水泵及進、出口電動門的動力和操作電源；（2）關(guān)嚴(yán)電動進、出口門，再循環(huán)閥，視情況開啟泵吸入端底部放水螺塞泄壓放水或開啟進、出口壓力表管的排污閥泄壓放水。9.4給水泵停運注意事項1、關(guān)閉電動出口門前必需確認給水泵的再循環(huán)調(diào)整閥全開，以確保給水泵的最小流量（60t/h）,躲避打悶泵發(fā)生小流量汽化；2、在降液力偶合器開度的過程中應(yīng)注意給水母管壓力、電流不應(yīng)波動過大，否則應(yīng)立刻提升偶合器開度，然后關(guān)閉電動出口門。3、關(guān)閉出口門時注意給水泵的入口壓力不應(yīng)升高，否則應(yīng)立刻手動關(guān)緊出口電動門、手動再循環(huán)閥；當(dāng)水泵倒轉(zhuǎn)時應(yīng)立刻關(guān)緊電動出口門和再循環(huán)閥，在逆止閥修復(fù)前禁止再次啟動；4、泵組停運前確認液力偶合器的開度已降至0%；5、正確記錄泵及電機轉(zhuǎn)子的惰走時間；6、泵組停運后檢查轉(zhuǎn)子的軸向位移指示位置應(yīng)回零；十、試車安全措施10.1試車人員的安全要求1、試車過程中嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，正確穿著好勞動保護用品，禁止違章指揮和違章操作。2、運行、檢修人員在場，工具齊全，聽從指揮。3、校驗、調(diào)整安全門時應(yīng)防止除氧器超壓，使用的壓力表計合格，有泄漏時應(yīng)泄壓消缺。4、操作人員應(yīng)注意安全，防止?fàn)C傷。5、試運期間，由于設(shè)備可靠性差，各參加試運單位應(yīng)加強巡回檢查，及時除掉隱患。試運期間應(yīng)勤分析、勤檢查、做好事故預(yù)想，發(fā)現(xiàn)問題及時研究解決。6、檢修工作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，做好安全工作，防止發(fā)生人身和設(shè)備事故。7、設(shè)備及系統(tǒng)的檢修要實行工作票制度，由運行人員作好斷電系統(tǒng)隔離及放水（汽）泄壓等安全措施。8、凡屬運行系統(tǒng)及設(shè)備，只能由運行人員操作，其它人員不得擅自操作。10.2試車現(xiàn)場安全要求1、照明充分、道路通暢、各種孔蓋板齊全，事故照明可靠。2、消防設(shè)備可用。3、運行記錄表格及測量儀器齊全。10.3突發(fā)性事故的防備和處理10.3.1突發(fā)性事故處理的組織機構(gòu)10.3.2突發(fā)性事故的響應(yīng)及處理原則10.3.2.1處理原則在設(shè)備發(fā)生事故時，試車人員應(yīng)依據(jù)規(guī)程規(guī)定，快速決斷地解除對人生和設(shè)備的危害，保證非故障設(shè)備的安全，找啟程生故障的原因，及時除掉故障并防止事故的擴大。10.3.2.2下列情況之一必需立刻按事故按鈕緊急停泵1、軸承冒煙，油系統(tǒng)著火。2、給水泵汽化。3、泵組發(fā)生猛烈振動。4、電動機內(nèi)顯現(xiàn)火花或絕緣猛烈燃燒。5、偶合器油箱油位不能維持正常，而又找不到原因。6、勺管回油溫度連續(xù)處于88℃，而又不能調(diào)下來。7、泵組軸承溫度大于或等于75℃，且不能調(diào)低時。8、偶合器勺管電動操作失靈，試運中電動操作勺管失靈不能掌控轉(zhuǎn)速，臨時用偶合器就地手動操作，經(jīng)檢查如一時不能處理，泵組應(yīng)退出運行。9、除事故停泵程序按規(guī)程執(zhí)行外，試運中發(fā)生的一般停泵程序，均應(yīng)按本措施執(zhí)行。篇3:壓縮機管道吹除（清洗）及試車方案壓縮機管道吹除（清洗）及試車方案（H22Ⅲ165/320型）目錄第一節(jié)壓縮機試車前的準(zhǔn)備一、試車目的二、試車應(yīng)具備條件三、試車料子的準(zhǔn)備第二節(jié)循環(huán)油潤滑系統(tǒng)、氣缸注油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)的吹除（或清洗）及試車一、循環(huán)油潤滑系統(tǒng)的設(shè)備管道清洗及試車二、氣缸注油系統(tǒng)的管道清洗及試車三、冷卻水系統(tǒng)的管道清洗及試車第三節(jié)壓縮機的試車次序一、同步電機試車二、壓縮機的空負荷試車三、壓縮機的設(shè)備、管線吹除四、用空氣進行負荷試車五、用原材料子氣進行負荷試車六、試車中的注意事項第一節(jié)壓縮機試車前的準(zhǔn)備一、試車目的檢驗設(shè)備管線制造及安裝的質(zhì)量，檢查調(diào)整各部件的間隙，使運動部件研合良好，考察潤滑及冷卻系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的可靠性，對附屬設(shè)備管道吹凈及加固防震，檢查電氣設(shè)備、儀表、訊號、聯(lián)鎖裝置的可靠性，保證本機正常投入生產(chǎn)。二、試車應(yīng)具備的條件1、本機有關(guān)的土建工程竣工，二次灌漿養(yǎng)護期實現(xiàn)要求。2、壓縮機本機、附屬設(shè)備、管道等已依照設(shè)計及安裝規(guī)范所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)安裝完畢。3、與本機有關(guān)的各項電氣工程均已安裝完畢，并依照電氣工程試驗合格，室內(nèi)照明已可使用，并已具備送電條件。4、壓縮機各種儀表，自控聯(lián)鎖裝置等均已安裝調(diào)試完畢。三、試車料子的準(zhǔn)備1、準(zhǔn)備充分16段氣閥的內(nèi)外墊。2、68機油20桶（化工試車前要更換一次油）。3、各種規(guī)格的鐵盲板、鐵絲網(wǎng)。4、充分的煤油和棉紗。5、3mm，1.5mm厚的石棉板各4m2.第二節(jié)循環(huán)油潤滑系統(tǒng)、氣缸注油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)的吹除（或清洗）及試車一、循環(huán)油潤滑系統(tǒng)的設(shè)備管道清洗及試車：（1）、油管路先用水清洗干凈，再用空氣吹干，油箱、油過濾器、油冷器用煤油清洗干凈。（2）、油箱內(nèi)注入經(jīng)分析合格的68壓縮機油，約莫在油箱液位計3/4處，并準(zhǔn)備四個小桶集油用。（3）、將注入主軸承及中體上、下滑道的注油管拆開，套上膠管，使油流到曲軸箱。（4）、拆開連接油泵與電機的靠背輪，將電機單獨按電氣規(guī)程試車1小時，啟動時應(yīng)注意旋轉(zhuǎn)方向、響聲、電機溫升、震動等，經(jīng)檢查無問題后停下，將電機與油泵連接好。（5）、全開進油閥及泵出口至油箱的近路閥，啟動油泵電機（注意應(yīng)無壓力啟動），用油泵近路閥及出口閥調(diào)整油泵出口油壓為0.3～0.36MPa，并在此壓力下檢查油泵運轉(zhuǎn)中有無異常響聲及震動。（6）、檢查油管全部接頭、法蘭及焊縫有無漏油現(xiàn)象。（7）、利用近路閥及出口閥將油壓提至0.4MPa以上，檢查油系統(tǒng)安全閥的靈敏性。（8）、用油泵出口閥及近路閥調(diào)整操作臺油壓為0.2～0.3MPa（注意油壓與盤車器的聯(lián)鎖是否靈敏），檢查油路及各潤滑點的暢通情況以及各潤滑點的進油量是否夠。（9）、檢查油過濾器的操作情況，依據(jù)油過濾器的前后壓差推斷油潤滑系統(tǒng)的清潔程度。（10）、變化濾油器殼體上三通旋塞的手柄位置，進行濾油器的清洗及吹除操作，檢查其工作的可靠性。（11）、通冷卻水檢查有無泄漏現(xiàn)象（打開油箱底部考克放油，檢查其中是否有水）。（12）、油箱的油位不低于1/3油箱高度，油泵連續(xù)運轉(zhuǎn)不得少于8小時，直至油循環(huán)系統(tǒng)清潔為止。（13）、聯(lián)系儀表人員到現(xiàn)場，調(diào)整操作臺油壓至0.16MPa時，發(fā)聲光訊號，低于0.12MPa聯(lián)鎖裝置自動停車。（14）、停油泵放出臟油，再次清洗油箱、油過濾器，然后注入新的合格的機油。（15）、將主軸及十字頭上下滑道的油管接通，再循環(huán)1～2小時，檢查曲軸與十字頭滑道、十字頭的來油情況，回油是否正常，無問題即可停止運轉(zhuǎn)。二、氣缸注油系統(tǒng)的管道清洗及試車：（1）將油管兩端拆開，用壓縮空氣吹凈，然后將油管的一端與注油器接上，另一端用白布封好（試車時卸去），并做標(biāo)記，放在預(yù)先準(zhǔn)備好的集油槽內(nèi)。（2）、減速箱內(nèi)必需清理干凈，裝上濾網(wǎng)（要有三級過濾），注上19機油。（3）、將電機與減速箱聯(lián)軸器脫開，按電器規(guī)程試運轉(zhuǎn)電機不少于1小時，檢查其旋轉(zhuǎn)方向、響聲、電機升溫及震動情況等，無問題即可停下。（4）、電機試運轉(zhuǎn)合格后，接上聯(lián)軸器，運轉(zhuǎn)前搖動手把數(shù)次，當(dāng)注油管有油滴出后，再搖動手把數(shù)次，檢查聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)自若，即可準(zhǔn)備開車。（5）、啟動注油泵電機，檢查減速機的響聲是否正常，有無發(fā)熱以及震動情況，注油器的工作是否正常。（6）、檢查各油管的來油情況及清潔程度，檢查油管路接頭是否有漏的地方。（7）、調(diào)整注油器（變化柱塞行程），使之處于最高輸油本領(lǐng)，以滿足初期運轉(zhuǎn)的需要。（8）、當(dāng)排出的油已經(jīng)很清潔，即可停下來，但試轉(zhuǎn)時間不少于2小時。（9）、停油泵后，將各油管與相應(yīng)的進油閥連接上。（10）、再次啟動油泵，并通過中體、氣缸上的看油閥檢查來油情況，無問題后即可停止運轉(zhuǎn)。三、冷卻水系統(tǒng)的管道清洗及試車：（1）檢查冷卻水系統(tǒng)的管路及管件已按設(shè)計要求安裝完畢，測溫、測壓點已裝好。（2）關(guān)冷卻水系統(tǒng)各閥門，關(guān)進水壓力表閥，拆下壓力表。（3）松進水總閥后法蘭螺絲，加鐵擋板，開進水總閥，出水干凈后抽擋板，緊法蘭。（4）松一、二段水冷器進水法蘭，加鐵擋板，開進水總閥，出水干凈后抽擋板，緊法蘭。（5）同上操作，將三、四、五、六段水冷器及油冷器進水管清洗干凈。（6）全開操作臺后各回水支閥及樓下回水總閥，全開進水總閥，回水干凈為合格，同時將進水壓力表閥前管路清洗干凈。（7）回裝壓力表，關(guān)出水總閥，全開進水總閥，檢查各焊縫、法蘭連接處是否漏水，然后停水，將檢查出來的漏點全部除掉。（8）聯(lián)系儀表人員到現(xiàn)場，試水壓發(fā)訊聯(lián)鎖及水壓跳車聯(lián)鎖。（9）開水封槽進水閥，關(guān)水封半腰閥，出水干凈后關(guān)進水閥，開水封半腰閥。第三節(jié)壓縮機的試車次序一、同步電機的試車（一）、準(zhǔn)備工作：1、同步電機的各項電氣檢查，干燥、調(diào)整耐壓等一系列電氣試驗工作，由電氣部門負責(zé)完成。2、儀表部分應(yīng)全部安裝，調(diào)整校驗完畢，并經(jīng)檢查合格。3、拆下電機一側(cè)的密封罩，以便檢查在試車中內(nèi)部情況。4、將試車現(xiàn)場環(huán)境清掃干凈，清除電機內(nèi)外污物，并用干燥無油的壓縮空氣（壓力為0.2MPa左右）將同步電機線圈口上灰塵吹凈（為躲避碰傷線圈，吹嘴不允許用金屬制作）。5、用塞尺從兩面測同步電機的間隙。6、檢查同步電動機各連接螺栓，定位銷及防松螺冒的緊固情況。7、拆下連桿，并將曲軸油孔裝上有橡膠墊的卡，使油不至于從曲軸流出，并蓋好曲軸箱蓋。8、全面復(fù)查機組底座及二次灌漿的養(yǎng)護期是否夠。（二）、試車與停車程序1、開車（開車前的準(zhǔn)備）（1）、開啟循環(huán)油冷卻器的冷卻水。（2）、開循環(huán)油泵，要求操作臺油壓不低于0.2MPa。（3）、盤車數(shù)圈，檢查同步電機內(nèi)有無碰擊聲和障礙，以及主軸瓦油潤滑情況，如無問題，將盤車器手柄放在開車位置上。（4）由崗位人員聯(lián)系調(diào)度，通知總配送電，電氣人員在高壓機現(xiàn)場按電氣規(guī)程啟動主機。（5）、同步電機的啟動程序如下：次數(shù)啟動時間說明第1次沖動后立刻停車檢查同步電機旋轉(zhuǎn)方向是否正確，有無異聲第2次運轉(zhuǎn)3～5分鐘表面發(fā)熱不超出45℃第3次運轉(zhuǎn)30分鐘表面發(fā)熱不超出50℃第4次連續(xù)運轉(zhuǎn)4小時檢查項目：1、主軸承溫度不超出55℃2、主軸承注油情況良好3、同步電機定子溫升不超出70℃4、運動中應(yīng)無異聲每次停下后，均應(yīng)檢查各接觸部位的發(fā)熱誠況，并做好記錄，如有異常情況應(yīng)予以除掉后才略再次試車，若停下后24小時內(nèi)無法恢復(fù)試車，則必需重新進行電氣設(shè)備檢查工作。2、停車：（1）、停主機。（2）、同步電機轉(zhuǎn)子停止運轉(zhuǎn)5分鐘后，停循環(huán)油泵。3、停車后的工作：（1）、檢查同步電機內(nèi)部及各部分連接螺栓等，除掉試車過程中發(fā)現(xiàn)的一切缺陷。（2）、經(jīng)檢查認為合格的，裝上密封罩。4、同步電機試車時注意事項：（1）、循環(huán)油壓不得低于0.20MPa，并注意檢查油的臟污情況。（2）、對主軸承的供油量是否充分。（3）、主軸承溫度不得高于55℃，電動機溫度不得高于70℃。二、負荷試車：I、試車前的準(zhǔn)備工作：1、機組的安裝，找正，調(diào)整工作應(yīng)全部結(jié)束，并將機體四周清理干凈。2、用煤油及白布徹底清洗機身內(nèi)、十字頭滑道、連桿、氣缸內(nèi)的污物。3、檢查各搖擺支座的正確性，清理搖擺支點處并涂上一層粘度較大的機油。4、將連桿安裝好，開循環(huán)油泵，檢查曲軸及十字頭的進油情況。5、對主軸瓦量、連桿大小頭瓦、十字頭上下滑板的間隙復(fù)查并核對安裝記錄，檢查無問題后，開循環(huán)油泵檢查進油情況。6、將各段氣缸進排氣閥卸下，進行下列工作：（1）、開注油泵，檢查各氣缸進油情況。（2）、開盤車器，檢查氣缸全部余隙值，同時應(yīng)注意檢查各滑板在往復(fù)運動時是否在滑道中心。（3）、停止盤車，將手伸進氣缸，檢查氣缸內(nèi)壁清潔情況，如積油過多，應(yīng)將油取出，以防液擊。（4）、在卸下的氣缸閥門蓋上應(yīng)裝上絲網(wǎng)，網(wǎng)孔徑為3～6㎜。7、電氣人員按電氣規(guī)程及制造廠說明書檢查機組的電氣部分。8、儀表人員按規(guī)程檢查機組的儀表部分。9、對于摩擦接觸部分需要測定溫度的安裝溫度計。10、聯(lián)系總配送低壓電，檢查操作臺上的信號指示燈。II、開車程序：1、開循環(huán)油泵，調(diào)整油壓不低于0.20MPa。2、開注油泵，打開氣缸及中體上的看油閥，檢查供油是否正常。3、開氣缸冷卻水系統(tǒng)（各段冷卻器的冷卻水可不開）。4、開盤車器，盤車3～4圈，檢查各段氣缸及滑板有無碰撞、卡位等故障，然后將盤車器手柄放在開車位置上。5、用假動作檢查各聯(lián)鎖裝置，證明可靠（取消一段吸入聯(lián)鎖），由崗位人員聯(lián)系調(diào)度，通知總配送電，允許開車燈亮，即可啟動主機。6、壓縮機無負荷試車時間規(guī)定如下：次序運轉(zhuǎn)時間說明第1次沖動試驗按電器規(guī)程要求進行第2次運轉(zhuǎn)5分鐘檢查各部響聲、發(fā)熱、震動等情況，全部工作表面發(fā)熱不超出45℃第3次運轉(zhuǎn)30分鐘檢查各部響聲、發(fā)熱、震動等情況，全部工作表面發(fā)熱不超出50℃第4次連續(xù)運轉(zhuǎn)8小時主軸承溫度不超出55℃，各段填料函、中體滑道等其它部位溫度不超出60℃Ⅲ、停車程序1、正常停車（1）、停主機。（2）、主軸完全停止運轉(zhuǎn)后，停注油泵。（3）、主軸完全停止運轉(zhuǎn)5分鐘后，停循環(huán)油泵。（4）、停冷卻水系統(tǒng)。2、事故停車：顯現(xiàn)下列情況應(yīng)做緊急停車處理（緊急停車步驟除立刻切斷主機電源外，其它操作與正常停車相同），然后匯報有關(guān)人員。（1）、當(dāng)循環(huán)油壓低于0.16MPa時，自動發(fā)出報警訊號，當(dāng)油壓低于0.12MPa時，跳車聯(lián)鎖裝置發(fā)生作用，自動停車；假如跳車聯(lián)鎖裝置失靈，必需人為停車。（2）、循環(huán)油停止。（3）、氣缸和填料函任何一個潤滑點的潤滑供油停止。（4）、冷卻水停止。（5）、當(dāng)壓縮機顯現(xiàn)猛烈的液擊碰撞聲。（6）、當(dāng)主軸承溫度超出55℃，各級填料、中體滑道及各部件溫度超出60℃，而且連續(xù)上升時。（7）、電機溫度超出規(guī)定值時。（8）、當(dāng)壓縮機發(fā)生能形成事故的任何損壞時。3、壓縮機運轉(zhuǎn)中注意檢查事項：除按同步電機試車時應(yīng)檢查的事項外，還應(yīng)注意：（1）各潤滑部分的注油量是否夠。（2）、各部件連接處有無碰撞。（3）、油箱液面高度。（4）、油過濾器的清潔程度和前后壓差（初次試車潤滑油特別易臟）。（5）、各連接處及設(shè)備管道的震動情況，震動嚴(yán)重的部分應(yīng)停車處理或加固后方允許再運轉(zhuǎn)。（6）、做好試運轉(zhuǎn)的記錄工作。4、停車后的拆檢：（1）、快速檢查機組各部分的溫度。（2）、檢查各連接部分的松緊情況。（3）、復(fù)查各運動部件的間隙量。（4）、檢查循環(huán)油及過濾器的清潔情況。（5）、檢查氣缸內(nèi)的干凈程度。3、壓縮機的設(shè)備、管線吹除：（一）、吹除前的準(zhǔn)備工作：（1）、拆開一段進口前彎頭吸入口，并在靠一段進口管上裝5～10㎜鋼筋焊的鐵篾子，孔眼為40～80㎜，作為底層，另外扎一層8鐵絲編的網(wǎng)，孔眼為5～10㎜。（2）、將新增一段半水煤氣總管、一段進氣管清掃或清洗干凈。（3）、拆走37管、58管、69管上的止逆閥閥芯，閥蓋仍需蓋上。（4）、全開集油槽的放空閥及回收閥，將氣體回收管到半水煤氣總管的閥前法蘭（閥門在樓下）拆開，加擋板，將集油槽根部排污閥及其管線拆除，根部排油閥前法蘭拆開加擋板。（5）、準(zhǔn)備好各段吹除用的堵板、擋板和鐵絲網(wǎng)。（6）、參加試車的操作人員，必需熟識本機工藝流程、操作規(guī)程及吹除流程。（7）、吹除前應(yīng)將壓縮機四周再次清掃干凈。（8）、必需嚴(yán)格依照壓縮機的開停車程序啟動或停下主機。（二）、一段缸出氣管到二段缸進氣管吹除：（1）、裝好一段進出口氣閥，在二段進氣閥腔內(nèi)的閥座堵上盲板，從二段進口閥蓋處排氣，將平衡管排出氣體管線改在一段水冷器至一段安全閥、卸載閥的管線上。（2）、拆開水冷器的后法蘭，排油水根部閥前法蘭，排污閥閥前法蘭，一段安全閥前法蘭，一段卸載閥前法蘭，一出壓力表根部閥前法蘭，平衡段至III、IV、V、VI夾套處法蘭，一回一閥前法蘭，插好擋板，啟動主機，吹凈后停下主機，上緊法蘭。（三）、二段缸出氣管到三段缸進氣管吹除，二段排油水管、卸壓管、安全閥管吹除：（1）、清理干凈二段進氣室，拆去閥座堵板，裝好二段進出口氣閥，在三段進氣閥的閥座上堵上盲板，從三段進口閥蓋處排氣，一出裝上臨時壓力表。（2）、拆開二段緩沖器排油水根部閥前法蘭、排污閥前法蘭，拆下二段U型水冷器進口異徑管，插好擋板，啟動主機，吹凈后停下主機，裝回異徑管。（3）、拆下分別器進口短接，插好擋板，啟動主機，吹凈后停下主機，回裝短接。（4）、拆開二段分別器排油水根部閥前法蘭，排污閥前法蘭，二段卸載閥前法蘭，二段安全閥前法蘭，二出壓力表根部閥前法蘭，插好擋板，啟動主機，吹凈后停下主機，上緊已松開的各處法蘭。（5）、拆開操作臺后二段緩沖器、分別器排油水閥前法蘭，開各自的排油水根部閥，拆開二段壓力表閥前法蘭，插好擋板，啟動主機，吹凈后停下主機，上緊已松開的各處法蘭。（四）、三段缸出氣管到37總管吹除，四段缸進氣管吹除，三段排油水管、卸壓管、安全閥管吹除，三段副線管吹除：（1）、清理干凈三段進氣室，拆去閥座堵板，裝好三段進出氣閥，在四段進氣閥的閥座上堵上盲板，從四段進口閥的閥蓋處排氣，二出裝上臨時壓力表。（2）、拆開三段水冷器進口法蘭，三段緩沖器排污閥前法蘭，插好擋板，啟動主機，吹凈后停下主機，上緊已松開的各處法蘭。（3）、拆開三段油水分別器進口法蘭，插好擋板，啟動主機，吹凈后停下主機，上緊已松開的各處法蘭。（4）、拆開三段油水分別器排油水根部閥前法蘭，三段安全閥前法蘭，三段卸載閥前法蘭，314閥的閥前法蘭，37本機閥前法蘭，三出壓力表根部閥前法蘭，插好擋板，啟動主機，吹凈后停下主機，上緊已松開的各處法蘭。（5）、拆開操作臺三段排油水閥前法蘭，34閥的閥前法蘭，31閥的閥前法蘭，三出系統(tǒng)壓力表閥前法蘭，37總管新增管線兩端法蘭或堵板，插好擋板。全開三段油水分別器排油水根部閥、37閥、314閥，啟動主機吹凈后，全開卸載閥，關(guān)37閥，314閥，排油水根部閥，上緊上述法蘭。（6）、拆開54閥后法蘭，四段前水分別器頂法蘭，插好擋板，拆開四進壓力表根部法蘭，關(guān)37閥，31閥，開314閥，34閥，以卸載閥掌控二出壓力，吹凈后全開卸載閥，關(guān)314閥，上緊已松開的各處法蘭。（7）、拆開74本機閥后法蘭，四段前水分別器排水根部閥前法蘭，插好擋板，開314閥，以卸載閥掌控二出壓力，吹凈后全開卸載閥，關(guān)314閥，上緊各處法蘭。（8）、拆開四進系統(tǒng)壓力表閥前法蘭，74總管新增管線兩端法蘭或堵板，插好擋板，全開314閥，74閥，關(guān)小卸載閥，吹凈后停下主機，上緊各處法蘭。（五）、四段缸出氣管到五段缸進氣管吹除，四段排油水管、卸壓管、安全閥管吹除：（1）、清理四段進氣室，拆去閥座堵板，裝好四段進出口氣閥，在五段進口閥的閥座上堵上盲板，從五段進口閥閥蓋處排氣，三出裝上臨時壓力表。（2）、拆開四段水冷器進口法蘭，插好擋板，啟動主機，吹凈后停下主機，上緊法蘭。（3）、拆開四段油水分別器進口法蘭，插好擋板，啟動主機，吹凈后停下主機，上緊法蘭。（4）、拆開四段油水分別器底排油水根部閥前法蘭，四段安全閥前法蘭，四段卸載閥前法蘭，四出壓力表根部閥前法蘭，插好擋板，啟動主機，吹凈后停下主機，上緊各處法蘭。（5）、拆開操作臺后四段排油水閥前法蘭，插好擋板，全開四段油水分別器排油水根部閥，啟動主機，吹凈后停下主機，上緊各處法蘭。（六）、五段缸出氣管到58總管吹除，六段缸進氣管吹除，五段排油水管、卸壓管、安全閥管吹除，五段副線管吹除：（1）、清理五段進氣室，拆去閥座堵板，裝好五段進出口氣閥，在六段進口氣閥的閥座上堵上盲板，從六段進口閥蓋處排氣，四出裝上臨時壓力表。（2）、拆開五段水冷器進氣法蘭，插好擋板，啟動主機，吹凈后停下主機，上緊法蘭。（3）拆開五段油水分別器進氣法蘭，插好擋板，啟動主機，吹凈后停下主機，上緊法蘭。（4）、拆開五段油水分別器底排油水根部閥前法蘭，五段卸載閥前法蘭，五段安全閥前法蘭，546閥前法蘭，58本機閥前法蘭，五段出口壓力表根部閥前法蘭，插好擋板，啟動主機，吹凈后停下主機，上緊各處法蘭。（5）、拆開操作臺五段排油水閥前法蘭，全開五段油水分別器底排油水根部閥，拆開56閥前法蘭，54閥前法蘭，五段系統(tǒng)壓力表根部閥前法蘭，58總管新增管路兩端的法蘭或堵板，插好擋板，全開546，58閥，啟動主機，吹凈后全開卸載閥，關(guān)546閥，58閥，上緊各處法蘭。（6）、拆開66閥后法蘭，六段進口壓力表根部閥前法蘭，86本機閥后法蘭，六段前堿液分別器進氣法蘭，插好擋板，關(guān)54閥，58閥，全開546閥，56閥，關(guān)小卸載閥。吹除后，全開卸載閥，關(guān)546閥，上緊各處法蘭。（7）、拆開六段進口系統(tǒng)壓力表根部閥前法蘭，86總管新增管路兩端法蘭或堵板，插好擋板，全開546閥，86閥，關(guān)小卸載閥，吹凈后停下主機，上緊各處法蘭。（七）、六段缸出氣管到69總管吹除，六段排油水管、卸壓管、安全閥管吹除，66管吹除：（1）、清理六段進氣室，拆去閥座堵板，裝好六段進出口氣閥，五段出口裝上臨時壓力表。（3）、拆開六段水冷器進口法蘭，插好擋板，啟動主機，吹凈后停下主機，上緊各處法蘭。（4）、拆開六段油水分別器進口法蘭，插好擋板，啟動主機，吹凈后停下主機，上緊各處法蘭。（5）、拆開六段油水分別器底排油水根部閥前法蘭，六段卸載閥前法蘭，六段安全閥前法蘭，66閥前法蘭，69本機閥前法蘭，六段出口壓力表根部閥前法蘭，插好擋板，啟動主機，吹凈后停下主機，上緊各處法蘭。（6）、拆開操作臺六段排油水閥前法蘭，六出系統(tǒng)壓力表根部閥前的法蘭，69總管兩端的法蘭或堵板，全開69閥，開六段油水分別器排油水根部閥，啟動主機，吹凈后停下主機，上緊各處法蘭。（八）、吹除注意事項：1、吹除時要注意常常檢查氣缸套溫度及水冷器的冷卻情況，氣體進出口溫度以及各潤滑點的工作情況。2、吹除時調(diào)整好各段壓力，防止電流波動太大。3、吹除操作開始時，吹出口不能站人，以免傷人，吹除一段時間后方可進行檢查，必需時在吹出口加防護板。4、每段吹除過程中要注意各段間的臨時盲板的拆除工作，不得遺漏，并應(yīng)注意在吹除工作中按次序拆開管口，裝上臨時壓力表。5、本機管路吹除時，若37、74、58、86、69系統(tǒng)閥到相應(yīng)總管的管段已提前吹除，且管內(nèi)已有相應(yīng)壓力的氣體，須在37、74、58、86、69系統(tǒng)閥上掛禁動牌。（九）、吹除后的處理工作：1、除掉吹除中發(fā)現(xiàn)的缺陷。2、吹除后裝回各段壓力表。3、安裝拆開的逆止閥芯。4、檢查潤滑油的清潔情況。5、檢查各連接螺絲的連接情況。6、拆下各段閥門進行徹底清理并檢查氣缸內(nèi)壁的清潔情況和磨損情況。4、用空氣進行負荷試車。（1）、壓縮機經(jīng)無負荷試車及吹除后，必需清除所發(fā)現(xiàn)的缺陷方允許負荷試車。（2）、再次檢查壓縮機及其附屬設(shè)備、管道系統(tǒng)的緊固情況。（3）、檢查循環(huán)機油箱、注油器的油位。（4）、檢查機身滑道及電機內(nèi)各運動部件處已無雜物。（5）、檢查循環(huán)油過濾器的清潔度，必需時進行清理。（6）、檢查以下應(yīng)開、關(guān)的閥門：應(yīng)開閥：一回一閥，一至六段排油水閥、卸載閥，314，34，546，56閥，集油槽回收閥、放空閥，各水冷器回水閥，冷卻水進水總閥，回水總閥。應(yīng)關(guān)閥：一段進氣閥，37，74，58，86，69雙道閥，31，54閥，各段水冷器底部導(dǎo)淋閥，集油槽底部排油閥，四段、六段前排水或排液閥。（7）、檢查一、二、三段緩沖器或油水分別器內(nèi)無積水，關(guān)1～3段導(dǎo)淋閥。（8）、盤車數(shù)轉(zhuǎn)，檢查機械運動部件情況，無問題后，將盤車手柄拉回開車位置。（9）、對電氣設(shè)備、線路、儀表、自控聯(lián)鎖裝置進行認真檢查。（10）、準(zhǔn)備好為事故處理所需的器材和工具。（11）、按下述步驟準(zhǔn)備開車：A、開循環(huán)油泵，調(diào)整油壓在0.20～0.40MPa，檢查各潤滑點供油情況。B、開注油泵，并打開各檢油閥，檢查來油情況。2、試車程序：（1）、當(dāng)上述各項均已準(zhǔn)備好并檢查無問題后，由崗位人員聯(lián)系調(diào)度，通知總配送電，允許開車燈亮后，啟動主機。（2）、開主機后，應(yīng)無負荷運轉(zhuǎn)1小時，檢查各運動部件運轉(zhuǎn)情況，各部分無雜音無問題后，方可加負荷，滿負荷后（空氣試車為15MPa）連續(xù)運轉(zhuǎn)72小時。（3）、加負荷運轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢進行，每30分鐘內(nèi)升高5MPa，各階段運行時間按下表，運行無問題后再連續(xù)升壓，每次加壓穩(wěn)定后，要全面地對系統(tǒng)內(nèi)各連接處涂肥皂水，嚴(yán)格地查漏。各段操作壓力（MPa）可參考下表進行（以電流平穩(wěn)為準(zhǔn)）運轉(zhuǎn)時間一段出口壓力二段出口壓力三段出口壓力四段出口壓力五段出口壓力六段出口壓力1小時0.045～0.060.12～0.180.36～0.451.08～1.373.0～3.95.02小時0.045～0.0770.22～0.320.67～0.961.58～1.624.3～4.58.0～9.0