DB41T 2144-2021 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁節(jié)段預(yù)制拼裝施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程

41I 2 4 6 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定1預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁節(jié)段預(yù)制拼裝施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程本文件適用于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁上部結(jié)構(gòu)短線法節(jié)段預(yù)制拼裝GB/T14370預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連GB/T20065預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋GB/T21073環(huán)氧涂層七絲預(yù)應(yīng)力鋼GB/T25823單絲涂覆環(huán)氧涂層預(yù)應(yīng)力鋼GB/T30827體外預(yù)應(yīng)力索技術(shù)GB50204混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收GB/T50448水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)CJJ/T73衛(wèi)星定位城市測(cè)量技CJJ/T111預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制節(jié)段逐跨拼裝施工技JT/T529預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)2在批量預(yù)制生產(chǎn)前，為檢驗(yàn)制造精度，選取有代表性的橋跨進(jìn)行的拼4.1混凝土和鋼筋4.1.1混凝土和普通鋼筋的材料性能與耐久性等要求應(yīng)符合JTG/T3650和JGJ/T178的規(guī)定。4.1.2預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁節(jié)段預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)宜采用高性能混凝土，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C50。合4.2節(jié)段連接材料3性4.3預(yù)應(yīng)力材料4.3.1預(yù)應(yīng)力鋼絞線的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合44.3.2預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋應(yīng)符合GB/T20065的相關(guān)規(guī)定。4.3.5預(yù)應(yīng)力孔道壓漿材料的性能及漿液的配合比應(yīng)符合GB/T504485.1一般規(guī)定5.1.1應(yīng)在節(jié)段梁場(chǎng)和架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)分別建立精密的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。5.1.4梁場(chǎng)應(yīng)建立節(jié)段預(yù)制局部坐標(biāo)系、專用測(cè)量塔臺(tái)5.2.1平面控制網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)遵循“從整體到局部、分級(jí)布網(wǎng)”的原則。5.2.2平面控制點(diǎn)位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)成果到實(shí)地選定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a)點(diǎn)位應(yīng)選在堅(jiān)固穩(wěn)定的地點(diǎn)，便于埋石、觀測(cè)、永久保存；b)點(diǎn)位的選擇應(yīng)視野開闊，避開高壓線和信號(hào)發(fā)射塔等c)高等級(jí)點(diǎn)位的選擇，應(yīng)便于低等級(jí)點(diǎn)的加密；平面控制網(wǎng)邊緣的控制點(diǎn)位的選擇，應(yīng)便于擴(kuò)d)宜利用城市區(qū)域內(nèi)原有的平面控制點(diǎn)位，點(diǎn)位選定后，應(yīng)繪制選點(diǎn)圖和點(diǎn)之記草圖；e)各等級(jí)平面控制點(diǎn)埋石過程中應(yīng)根據(jù)標(biāo)石類型和埋設(shè)方式在標(biāo)石坑挖設(shè)、標(biāo)石安置、標(biāo)石整5.3.1首級(jí)高程控制網(wǎng)應(yīng)布設(shè)成閉合環(huán)線，高程控制網(wǎng)的等級(jí)不應(yīng)低于二等。加密網(wǎng)可布設(shè)成附合路線、結(jié)點(diǎn)網(wǎng)或閉合環(huán)，并應(yīng)充分利用已有高程控制點(diǎn)標(biāo)石；特殊情況下，可布設(shè)成水5.3.2地面高程控制點(diǎn)位應(yīng)選設(shè)在堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固與安全僻靜之處，墻腳高程控制點(diǎn)位應(yīng)選設(shè)在永久性或半b)低濕、易于淹沒之處；c)土崩、滑坡等地質(zhì)條件不良處及地下管線之上；a)標(biāo)尺分劃線的影像跳動(dòng)劇烈而難以照準(zhǔn)時(shí)；5a)觀測(cè)前，應(yīng)使儀器與外界氣溫趨于一致；觀測(cè)時(shí)，應(yīng)使用測(cè)傘遮蔽陽光；遷站時(shí)，宜罩以白b)采用氣泡式水準(zhǔn)儀觀測(cè)前，應(yīng)測(cè)出傾斜螺旋的置平零點(diǎn)，并做標(biāo)記，根據(jù)氣溫變化隨時(shí)調(diào)整c)在連續(xù)各測(cè)站上安置三腳架時(shí)，應(yīng)使其中兩腳與水準(zhǔn)路線的方向平行，第三腳應(yīng)輪換置于路d)除路線轉(zhuǎn)彎處外，在每一測(cè)站上，儀器與前后標(biāo)尺應(yīng)接近一條直線；g)采用數(shù)字水準(zhǔn)儀時(shí)，應(yīng)避免鏡頭直接對(duì)著太陽；尺面視線遮擋不應(yīng)超過標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長(zhǎng)5.4操作要求a)設(shè)置保護(hù)裝置，保護(hù)測(cè)量控制點(diǎn)；5.4.2節(jié)段預(yù)制時(shí)應(yīng)對(duì)線形進(jìn)行控制，使成橋后的線形符合設(shè)計(jì)要求；所有的測(cè)量點(diǎn)位應(yīng)先進(jìn)行實(shí)體5.4.3節(jié)段拼裝時(shí)的測(cè)量作業(yè)應(yīng)做到節(jié)段梁場(chǎng)、施工現(xiàn)5.4.4拼裝施工過程中，應(yīng)跟蹤監(jiān)測(cè)各節(jié)段三維線形變化情況，控制軸線平面坐標(biāo)及高程，對(duì)實(shí)測(cè)節(jié)5.4.5墩頂塊測(cè)量時(shí)，應(yīng)符合下列要求：a)墩頂塊施工前上一道施工工序（橋墩、預(yù)埋件和預(yù)留孔等）應(yīng)驗(yàn)收合格；b)墩頂塊現(xiàn)澆施工測(cè)量控制點(diǎn)位的設(shè)置，應(yīng)在墩頂塊縱向兩端面、底部、頂部以及變截面處分c)墩頂塊測(cè)量時(shí)應(yīng)考慮一聯(lián)或多聯(lián)橋梁同時(shí)聯(lián)測(cè)。65.5施工監(jiān)測(cè)5.5.1節(jié)段施工前，應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)或能力的6.1.1節(jié)段預(yù)制施工前應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)文件，對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺寸和關(guān)鍵施工參數(shù)進(jìn)行核對(duì)，由設(shè)計(jì)單位進(jìn)行6.1.2應(yīng)制定安全可靠、技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的節(jié)段預(yù)制施工方案，節(jié)段指標(biāo)應(yīng)滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。6.1.5節(jié)段批量預(yù)制前應(yīng)試拼裝，試拼裝宜通過實(shí)體安裝或三維激光掃描技術(shù)實(shí)6.1.6應(yīng)根據(jù)梁場(chǎng)地理位置、結(jié)合實(shí)際運(yùn)輸通道條件、節(jié)段重量、節(jié)段外形尺寸等因素選擇合適的出6.2.1應(yīng)根據(jù)拼裝設(shè)備的施工能力、預(yù)制節(jié)段的生產(chǎn)效率合理布置梁場(chǎng)，并清晰劃分各功能區(qū)。a)場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，配有排水和養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)；c)修整臺(tái)座、存梁臺(tái)座及場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)道路應(yīng)6.3.1模板系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮模板的通用性和耐久性，模板應(yīng)采用專門設(shè)計(jì)的鋼模6.3.3模板系統(tǒng)及其支撐滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求外，還應(yīng)符合下列規(guī)a)內(nèi)模系統(tǒng)應(yīng)是可調(diào)整的，且宜安裝在可移動(dòng)的臺(tái)車支架上；b)模板應(yīng)實(shí)現(xiàn)節(jié)段外形的要求，具備精確調(diào)節(jié)空間姿態(tài)的功能，外側(cè)模與底模應(yīng)能適應(yīng)節(jié)段的c)模板應(yīng)與匹配節(jié)段連接緊密、無漏漿；d)安裝側(cè)模板時(shí)，支撐應(yīng)牢固，應(yīng)防止模板在澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生移位。6.3.4模板應(yīng)按加工圖進(jìn)行制作，應(yīng)對(duì)零部件的幾何尺寸和焊6.3.5節(jié)段混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)模板系7序號(hào)12422434432452262137預(yù)埋件212131211+10，0182洞1211a)鋼筋骨架的制作應(yīng)在胎架上完成；a)管道宜采用預(yù)埋管的形式；b)定位鋼筋宜采用環(huán)箍鋼筋與普通鋼筋相連接的形式；8335長(zhǎng)336.5.3宜在匹配面以及模板表面均勻涂刷對(duì)混凝土無害并便于清洗的脫模劑，其性能不應(yīng)影響節(jié)段預(yù)6.5.4混凝土澆筑期間，預(yù)埋件及預(yù)留孔不應(yīng)移位a)脫模時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，宜在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%6.5.7除滿足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)需求外，節(jié)段預(yù)制過程中取樣制作的試塊數(shù)量還應(yīng)滿足同條件養(yǎng)護(hù)、測(cè)定混凝6.6.2預(yù)制節(jié)段吊離預(yù)制臺(tái)座、移運(yùn)、存6.6.3預(yù)制節(jié)段在梁場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)、裝車b)節(jié)段存放宜采用枕木、橡膠板等彈性支撐物支承，支點(diǎn)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；c)節(jié)段疊放層數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無要求時(shí)，堆疊層數(shù)不宜超過兩層，并應(yīng)對(duì)節(jié)段受力及地基承載力進(jìn)行驗(yàn)算，根據(jù)需要增設(shè)臨時(shí)支6.6.5應(yīng)在節(jié)段內(nèi)表面明顯位置設(shè)置牢固且易于識(shí)別的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，產(chǎn)品標(biāo)識(shí)宜采用二維碼形式。標(biāo)識(shí)9序號(hào)點(diǎn)數(shù)1段—2433422351161171111181116.7.2預(yù)制節(jié)段應(yīng)按照合同要求，簽發(fā)構(gòu)件質(zhì)量合b)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸線路上的最大縱橫坡條件及安全要求，設(shè)置縱橫向限位裝置。a)應(yīng)根據(jù)道路限高、限寬、限載條件及道路的最大縱坡合理選擇運(yùn)輸路線；b)應(yīng)對(duì)沿線橋梁的承載力進(jìn)行復(fù)核；c)運(yùn)輸車輛行駛應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)識(shí)和警示燈b)運(yùn)輸出航前，應(yīng)根據(jù)氣象、水文條件確認(rèn)是否滿足船舶出航運(yùn)輸?shù)囊蟆?.1.2架橋機(jī)的拼裝、移動(dòng)等施工a)節(jié)段的標(biāo)識(shí)、合格證；7.1.6整聯(lián)節(jié)段應(yīng)連續(xù)施工，當(dāng)出現(xiàn)間隔時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)，間隔時(shí)間和現(xiàn)狀的施工狀態(tài)防護(hù)措施應(yīng)滿足設(shè)7.2.2逐跨節(jié)段拼裝應(yīng)根據(jù)節(jié)段自重、施工荷載和現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境條件等因素，選用合適的架橋設(shè)備或支架施工，節(jié)段懸臂拼裝可采用門式起重機(jī)、架橋機(jī)、履帶吊車7.2.3門式起重機(jī)進(jìn)行節(jié)段懸臂拼裝應(yīng)符a)施工場(chǎng)地的作業(yè)空間內(nèi)，無影響門式起重機(jī)施工的障礙物，地面應(yīng)具備門式起重機(jī)軌道鋪設(shè)b)門式起重機(jī)應(yīng)具備限位、鎖定和抗風(fēng)裝置。a)架橋機(jī)的站位點(diǎn)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；b)架橋機(jī)的起吊裝置應(yīng)具備過載保護(hù)裝置、卷?yè)P(yáng)機(jī)的過纏繞和欠纏繞保護(hù)裝置、限位及緩沖裝c)架橋機(jī)進(jìn)行節(jié)段拼裝、移動(dòng)就位、維護(hù)保養(yǎng)等作業(yè)時(shí)，應(yīng)按照架橋機(jī)操作手冊(cè)、保養(yǎng)手冊(cè)的a)履帶吊適用于節(jié)段拼裝數(shù)量少、無法采用其它設(shè)備吊裝作業(yè)的位置；7.2.6橋面吊進(jìn)行節(jié)段懸臂拼裝應(yīng)符a)橋面吊作業(yè)適用于跨河、跨越路口、常規(guī)吊裝設(shè)備作業(yè)高度不足時(shí)等特殊作業(yè)點(diǎn)位；b)橋面吊的自重和錨固設(shè)施設(shè)置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；c)橋面吊應(yīng)配備限位、鎖定和抗風(fēng)裝置。7.2.7拼裝施工的架橋機(jī)或其他起重拼裝設(shè)備，在安裝、調(diào)試完成后，應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)，并符合下列a)起重設(shè)備應(yīng)滿足施工所需的起重能力、跨越能力、彎橋施工時(shí)的偏轉(zhuǎn)能力、架橋機(jī)整體和局a)支架搭設(shè)施工前，應(yīng)檢查支撐體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工荷載、計(jì)算方法、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造和安全措施，b)搭設(shè)的支架應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，預(yù)壓荷載宜為支架所承c)支架支撐體系計(jì)算時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基承載力的驗(yàn)算，支撐系統(tǒng)范圍內(nèi)的地基承載力應(yīng)滿足橋梁e)支架頂部設(shè)置移動(dòng)拼梁裝置時(shí)，應(yīng)單獨(dú)設(shè)置該裝置的軌道，支架應(yīng)滿足移動(dòng)拼裝裝置的安全a)節(jié)段的提升應(yīng)勻速、緩慢；b)節(jié)段和提升附屬裝置的總重量應(yīng)在起重設(shè)備的安全范圍內(nèi)；d)懸掛狀態(tài)下的節(jié)段之間應(yīng)設(shè)置防止碰撞的墊塊。c)采用上行式架橋機(jī)拼裝節(jié)段時(shí)，各節(jié)段應(yīng)錯(cuò)層懸掛，錯(cuò)層的節(jié)段數(shù)量和節(jié)段之間的縱向間距應(yīng)滿足拼裝工藝的要求。當(dāng)采用下行式架橋機(jī)拼裝節(jié)段時(shí)，應(yīng)采取有效措施抵抗支撐面傾斜a)應(yīng)根據(jù)不同的使用環(huán)境，通過試驗(yàn)選定環(huán)氧樹脂膠；膠粘劑進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行力學(xué)性能及作業(yè)性d)環(huán)氧樹脂膠涂抹時(shí)應(yīng)采取措施對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼束管道口進(jìn)行防護(hù)，防止施加臨時(shí)預(yù)應(yīng)力時(shí)環(huán)氧樹e)應(yīng)確保在施加臨時(shí)預(yù)應(yīng)力后，環(huán)氧樹脂膠能夠在接縫位置全斷面均勻擠出，且膠接縫的擠壓7.3.4用于節(jié)段拼接的臨時(shí)預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)符合下列規(guī)定:b)當(dāng)臨時(shí)預(yù)應(yīng)力采用精軋螺紋鋼時(shí)，材料應(yīng)滿足反復(fù)多次張拉的作業(yè)要求。同時(shí)應(yīng)考慮溫差、d)臨時(shí)預(yù)應(yīng)力應(yīng)在橋跨永久預(yù)應(yīng)力張拉a)預(yù)應(yīng)力鋼束及制作，錨具、夾具和連接器、管道、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨等應(yīng)符合b)體外預(yù)應(yīng)力鋼束、PE護(hù)套及其他材料的各項(xiàng)技術(shù)性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)c)體外預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)采用防腐涂層+油脂+PE護(hù)套的多重防護(hù)體系，d)采用濕接縫時(shí)，預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)在濕接縫強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行；g)預(yù)應(yīng)力鋼束的孔道壓漿應(yīng)采用智能壓漿設(shè)備，保證混合料拌和、壓漿過程滿足規(guī)范要求；h)預(yù)應(yīng)力孔道采用真空壓漿時(shí)，孔道內(nèi)的負(fù)壓不應(yīng)小于0.06MPa，節(jié)段縫應(yīng)采取密封措施保證i)永久預(yù)應(yīng)力張拉完成后，臨時(shí)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)應(yīng)a)支承轉(zhuǎn)換前應(yīng)使梁底與永久支座接觸，但不應(yīng)使永久支座受壓；7.3.7逐跨拼裝施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件準(zhǔn)確確定每跨內(nèi)首節(jié)段的平面位置及高程，首節(jié)段安裝誤差7.3.8逐跨拼裝施工時(shí)，每個(gè)節(jié)段拼裝完成后，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)節(jié)段的高程與軸線，其誤差標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足表37.4.1懸臂拼裝法施工中涉及到節(jié)段提升、拼接作業(yè)、環(huán)氧樹脂膠接縫、永久及臨時(shí)預(yù)應(yīng)力等內(nèi)容應(yīng)7.4.2根據(jù)設(shè)計(jì)文件墩頂塊可采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑的方法施a)支架基礎(chǔ)穩(wěn)固、牢靠；c)支架的調(diào)平裝置可進(jìn)行三維調(diào)整操d)支架頂部具備臨時(shí)就位調(diào)平裝置和臨b)邊跨跨中合龍段至邊墩墩頂塊之間的節(jié)段架設(shè)宜搭設(shè)支架；c)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件選擇搭設(shè)1號(hào)塊、墩頂塊的支架形式，支架的承載力和抗不平衡d)懸拼跨度較大時(shí)應(yīng)考慮拼裝的穩(wěn)定性，必要時(shí)可考慮臨時(shí)支撐；e)對(duì)連續(xù)梁，墩頂與梁段之間按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行臨時(shí)固結(jié)，臨時(shí)固結(jié)的結(jié)構(gòu)和材料應(yīng)滿足方便安f)當(dāng)節(jié)段拼裝橋梁的成橋縱坡坡度大于3.5%時(shí)，懸臂拼裝時(shí)宜增設(shè)中間臨時(shí)支架，同時(shí)g)懸臂拼裝節(jié)段的支架與架橋設(shè)備的數(shù)量應(yīng)匹配，宜采取三聯(lián)支架配屬一套架橋設(shè)備；a)應(yīng)采取有效的墩梁臨時(shí)固結(jié)措施，確保懸臂結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定；c)施工中懸臂兩側(cè)最大不平衡力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定；7.4.7拼裝作業(yè)時(shí)，宜在待拼節(jié)段的預(yù)應(yīng)力鋼束張拉側(cè)設(shè)置張拉作7.4.8節(jié)段提升、拼裝作業(yè)采用橋面吊機(jī)時(shí)，提升設(shè)備與節(jié)段的重量比不應(yīng)大于0.4。提升設(shè)備在提于2。7.4.9節(jié)段拼裝完成并施加預(yù)應(yīng)力后，方可放松起吊吊鉤，并應(yīng)及時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力