上海中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

上海中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、汽車(chē)原以20m/s的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)改作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2，則它關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后6s內(nèi)的位移大小為（）A．30mB．40mC．60mD．20m2、不計(jì)空氣阻力，以一定的初速度豎直上拋一物體，物體從被拋出至回到拋出點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t.現(xiàn)在物體上升的最大高度的一半處設(shè)置一塊擋板，物體撞擊擋板前后的速度大小相等、方向相反，撞擊所需時(shí)間不計(jì)，則這種情況下物體上升和下降的總時(shí)間約為()A．0.5t B．0.4t C．0.3t D．0.2t3、對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系v=v0+at，下列理解正確的是（）A．v0是開(kāi)始計(jì)時(shí)的速度，v是時(shí)刻t的速度，它們均是瞬時(shí)速度B．v一定大于v0C．a(chǎn)＞0，速度一定增大D．a(chǎn)越大，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間末速度一定越大4、某商場(chǎng)內(nèi)的觀光電梯，在一樓由靜止開(kāi)始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，1s后改做勻速運(yùn)動(dòng)，持續(xù)2s，上升10m，最后做加速度為5m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，正好停在頂層，頂層最可能是幾層（）A．5 B．4 C．3 D．65、下列說(shuō)法正確的是(

)A．火車(chē)在昆明站停車(chē)15分鐘指的是時(shí)刻B．物體沿某一方向做直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)的路程就是位移C．研究地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)D．子彈出槍口時(shí)的速度是800m/s,此速度指的是平均速度6、不同高度做自由落體運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體，所受的重力之比為2:1，下落高度之比為l:2，則：（）A．下落時(shí)間之比是1:2 B．落地速度之比是1:1C．落地速度之比是1:2 D．下落過(guò)程中的加速度之比是7、如圖所示，橫截面為直角三角形斜劈A，放在粗糙的水平地面上，在劈與豎直墻壁之間放置一光滑球B，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．在球B上施一通過(guò)球心的力F，系統(tǒng)仍保持靜止，下列說(shuō)法正確的是（）A．B所受合外力增大B．B對(duì)豎直墻壁的壓力增大C．地面對(duì)A的摩擦力增大D．A對(duì)地面的摩擦力將小于B對(duì)墻壁的壓力8、在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類(lèi)文明的進(jìn)程．在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所做科學(xué)貢獻(xiàn)或者研究方法的敘述中，正確的說(shuō)法是A．在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證B．伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念，并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法C．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“理想模型法”D．亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體與輕物體下落一樣快9、如圖所示，關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說(shuō)法正確的是（）A．“神舟五號(hào)”飛船點(diǎn)火的時(shí)刻是15日09時(shí)0分B．楊利偉在太空中展示中國(guó)國(guó)旗和聯(lián)合國(guó)國(guó)旗的時(shí)間是9小時(shí)40分50秒C．飛船成功著陸的時(shí)間是11小時(shí)42分10秒D．“神舟五號(hào)”飛船在空中總飛行時(shí)間為21小時(shí)23分10、汽車(chē)在平直公路上運(yùn)動(dòng)的0～25s內(nèi)的速度隨時(shí)間變化的圖象，由圖象可知()A．汽車(chē)在10-15s處于勻速狀態(tài)B．汽車(chē)在從15s末開(kāi)始運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變C．汽車(chē)在前10s的位移為200mD．汽車(chē)在第6s末的加速度大于18s末的加速度二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）兩位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室測(cè)量一根彈簧的勁度系數(shù)，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：彈力F（N）0.501.001.502.002.503.00伸長(zhǎng)量x（10－2m）0.841.802.803.724.605.58（1）試在給出的坐標(biāo)紙上，畫(huà)出F-x圖象_____________；（2）由圖象可知，彈簧的彈力與伸長(zhǎng)量有什么關(guān)系？______________；（3）利用上述圖象求得該彈簧的勁度系數(shù)k＝____________N/m。（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）某學(xué)生用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶如圖，A、B、C、D、E是連續(xù)的五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出．B、C、D、E分別到A點(diǎn)的距離如圖所示：（1）該學(xué)生在測(cè)定小車(chē)的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，請(qǐng)將以下步驟的代號(hào)按合理順序填空寫(xiě)在橫線上____A．換上新的紙帶，再重復(fù)做兩三次；B．?dāng)嚅_(kāi)電源，取下紙帶；C．拉住紙帶，將小車(chē)移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先接通電源，后放開(kāi)紙帶；D．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，并接好電路；E.將紙帶固定在小車(chē)尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔；（2）該學(xué)生實(shí)驗(yàn)時(shí)用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為_(kāi)_____v；（3）該紙帶每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_(kāi)_____s；（4）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打D點(diǎn)時(shí)，小車(chē)的速度為_(kāi)_____（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）；（5）小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_____（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）在車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等地會(huì)看見(jiàn)一些旅客拉著行李箱，建立物理模型如圖甲所示．假設(shè)旅客拉著行李箱做勻速直線運(yùn)動(dòng)，拉力F1與水平方向的夾角為，設(shè)行李箱的質(zhì)量為m，行李箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，求：（1）拉力F1的大?。唬?）若旅客推著行李在水平面上勻速行走，可以建立如圖乙所示的物理模型，計(jì)算此種情況下推力F2的大小，并說(shuō)明對(duì)同一行李箱在這兩種情況下哪種情況更省力．14、（14分）在某部隊(duì)的演習(xí)中，一空降特戰(zhàn)兵實(shí)施空降，現(xiàn)把空降簡(jiǎn)化為如下過(guò)程：空降兵出飛機(jī)艙后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落了后，打開(kāi)傘包勻速下落，最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)“敵方”的地面，取。求：（1）空降兵做自由落體運(yùn)動(dòng)下落的距離；（2）空降兵打開(kāi)傘包勻速下落的時(shí)間。15、（13分）2012年10月4日,云南省彝良縣發(fā)生特大泥石流。如圖所示,一汽車(chē)停在小山坡底,突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)在距坡底240m的山坡處泥石流以8m/s的初速度、0.4m/s2的加速度勻加速傾泄而下,假設(shè)泥石流到達(dá)坡底后速率不變,在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為1s,汽車(chē)啟動(dòng)后以0.5m/s2的加速度一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。（1）求泥石流到達(dá)坡底的速度大小;（2）當(dāng)泥石流到達(dá)坡底時(shí),汽車(chē)行駛的距離;（3）試分析汽車(chē)能否安全脫離。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】設(shè)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后滑行的總時(shí)間為t，則

由得，則關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后經(jīng)過(guò)6s內(nèi)的位移大小等于4s內(nèi)的位移大小，即有

，故B正確綜上所述本題答案是：B．2、C【解析】

物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，從拋出至回到原點(diǎn)的時(shí)間為t，根據(jù)對(duì)稱(chēng)性可得，物體下降時(shí)間為0.5t，故高度為物體自由落體運(yùn)動(dòng)0.5h過(guò)程，有聯(lián)立解得故第二次物體上升和下降的總時(shí)間故選C。3、A【解析】在公式中，表示初速度，即開(kāi)始計(jì)時(shí)的速度，對(duì)應(yīng)的是一個(gè)時(shí)刻，為瞬時(shí)速度，v表示t時(shí)刻對(duì)應(yīng)的速度，為瞬時(shí)速度，A正確．當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，末速度大于初速度，當(dāng)物體向某一方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，末速度小于初速度，B錯(cuò)誤；若加速度a＞0，而速度v＜0時(shí)，做減速運(yùn)動(dòng)，速度減小，C錯(cuò)誤；如果初速度與加速度方向相反，加速度越大，速度減小得越快，所以a越大，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間末速度可能減小，D錯(cuò)誤．4、D【解析】

試題分析：設(shè)電梯能夠達(dá)到的最大速度為v，則：h2=10m=vt2；；加速的過(guò)程：v=a1t1；減速的過(guò)程中：；；h=h1+h2+h3=15m；樓層數(shù)：；故選D.考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用【點(diǎn)睛】【名師點(diǎn)睛】本題中電梯經(jīng)歷了勻加速直線運(yùn)動(dòng)、勻速直線運(yùn)動(dòng)、勻減速直線運(yùn)動(dòng)，關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，靈活運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解．5、C【解析】

火車(chē)在昆明站停車(chē)15分鐘指的是時(shí)間，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體沿某一方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程等于位移的大小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；研究地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小可忽略不計(jì)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C正確；子彈出槍口時(shí)的速度是800m/s，此速度指的是瞬時(shí)速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.6、CD【解析】

由自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律知自由落體運(yùn)動(dòng)快慢與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，高度h=12gt2；速度v=gt；v=2gh關(guān)系即可求出時(shí)間之比1：2，速度之比1：2．故【點(diǎn)睛】本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特例：自由落體運(yùn)動(dòng)．掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的定義和基本規(guī)律即可解決此問(wèn)題．7、BC【解析】試題分析：由球B仍保持靜止，所以B的合外力仍等于零，A錯(cuò)；對(duì)B進(jìn)行受力分析如右圖，當(dāng)加上恒力F后，B對(duì)墻壁的壓力和B對(duì)A的壓力都增大B對(duì)，地面對(duì)A的摩擦力與B對(duì)A的壓力的水平分力大小相等，因B對(duì)A的壓力增大，所以B對(duì)A的壓力的水平分力增大，即地面對(duì)A的摩擦力增大，C對(duì)；由圖及共點(diǎn)力的平衡條件知，A對(duì)地面的摩擦力將等于B對(duì)墻壁的壓力，D對(duì)，也可把AB看成整體，整體在水平方向合力為零，得到A對(duì)地面的摩擦力將等于B對(duì)墻壁的壓力．考點(diǎn)：本題考查受力分析，三個(gè)共點(diǎn)力的平衡，整體法點(diǎn)評(píng)：本題學(xué)生明確三個(gè)共點(diǎn)力的平衡的分析方法，能靈活運(yùn)用整體法和隔離法對(duì)物體進(jìn)行受力分析．8、BC【解析】

A.伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的合理推理，故A錯(cuò)誤；B.伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念．并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法，故B正確；C.把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段進(jìn)行研究，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，這種研究方法叫做“微元法”，故C正確；D.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體比輕物體下落的快，故D錯(cuò)誤．故選BC.9、AD【解析】

“神舟五號(hào)”飛船點(diǎn)火的時(shí)刻是15日09時(shí)0分，選項(xiàng)A正確；楊利偉在太空中展示中國(guó)國(guó)旗和聯(lián)合國(guó)國(guó)旗的時(shí)刻是15日18時(shí)40分50秒，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；飛船成功著陸的時(shí)刻是16日06小時(shí)23分，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；“神舟五號(hào)”飛船在空中總飛行時(shí)間為21小時(shí)23分，選項(xiàng)D正確；故選AD.【點(diǎn)睛】時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對(duì)應(yīng)；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過(guò)程相對(duì)應(yīng)．10、AD【解析】

由圖可知10～15s汽車(chē)勻速，故A正確；15s末前后速度都為正，運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有發(fā)生改變，故B錯(cuò)誤；圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過(guò)的位移，在0～10s內(nèi)的位移為，故C錯(cuò)誤；汽車(chē)在第6s末的加速度為，18s末的加速度大小為，由此可知汽車(chē)在第6s末的加速度大于18s末的加速度，故D正確．所以AD正確，BC錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題11、圖見(jiàn)解析成正比52～56【解析】

（1）畫(huà)出F-x圖象如圖：（2）由圖象可知，彈簧的彈力與伸長(zhǎng)量成正比；（3）由圖象求得該彈簧的勁度系數(shù).【點(diǎn)睛】在“探究彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)，注意將物理問(wèn)題與數(shù)學(xué)知識(shí)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，理解圖像的物理意義．12、DECBA2200.10.802.00【解析】

（1）將紙帶固定在小車(chē)尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，用一條細(xì)繩拴住小車(chē)，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，下面吊適當(dāng)?shù)你^碼，拉住紙帶，將小車(chē)移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)處，先接通電源，然后放開(kāi)紙帶，斷開(kāi)電源取下紙帶，換上新的紙帶，再重復(fù)做三次．故答案為DECBA.

（2）該學(xué)生實(shí)驗(yàn)時(shí)用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為220V；

（3）由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s；

（4）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大?。?=0.80m/s

（5）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2，有：xCE-xAC=a（2T）2，加速度的大?。海?、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)(2),拉著更省力或者甲種情況更省力【解析】

（1）以行李箱為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件有：聯(lián)立得：（2）若將拉力改為推力，力F與水平方向夾角仍為，則有：聯(lián)立得：故拉著更省力或者甲種情況更省力；14、（1）125m（2）4s【解析】

（1）空降特戰(zhàn)兵出飛機(jī)艙后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落了過(guò)程下落的距離：解得：。（2）末的速度：勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：。15、(1)16m/s(2)90.25m(3)泥石流無(wú)法追上汽車(chē),汽車(chē)能安全脫離【解析